423 Tdl használt eladó (90)

Állapot: új, össztömeg: 750 kg, raktér hossza: 2 300 mm, rakodótér szélesség: 1 450 mm, raktérmagasság: 300 mm, Online vásárlás a trailer-shop.de oldalon Számos modell online elérhető az ANHÄNGERWIRTZ-nél Kényelmes, éjjel-nappali (0–24) online vásárlás Személyes átvétel vagy házhoz szállítás is lehetséges. Az Ön új utánfutójához az online átvételi piactér erős márkákat kínál! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető. Nem kötelező érvényű példa: Új HOCHLADER LIGHT 2314 230x145x30cm LFH: 56cm 10" (XS) 750kg fék nélküli ONLINE AKCIÓ Laedpfslnf Sysx Amvoa Hochlader XS light 230x145x30cm 750kg fék nélküli, egytengelyes alacsony V vázas platós kivitel, R10 gumiabroncsok, 30 cm magas, körbeforgó, leszerelhető alumíniumborítású plató oldalfalak – feszítőzárral, reflektív csíkkal és logóval, rögzítési fülekkel az alváz szélén... Csak online elérhető! Telefonos rendelésfelvétel az alábbi időpontokban: H-P: 08:00-12:30 és 14:00-18:00 vagy éjjel-nappal a trailer-shop weboldalon keresztül 2314-1-PB30-075-56-2 01.26

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 12 500 km, teljesítmény: 169,9 kW (231,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, szín: forgalmi narancs, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 3 600 mm, Gyártási év: 2023, gép/jármű száma: W1T4051291V275600, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Unimog U423 bemutatógép HEN gördülő rendszerrel és univerzális, felépítménymagasítással ellátott konténerrel együtt. Jármű különleges felszereltsége: A1W Első tengely differenciálzár AA2 Hosszabb ütközőcsavar AZ1 Tengelyáttétel i = 6,377 B30 Gurulásgátló B5B Kéttengelyes pótkocsi fék C1R Tengelytáv 3600 mm C7H Oldalsó védőfelszerelés CA4 Hátsó szerelvények CA9 Szerelvények nehéz eszköz- / daru-felépítményekhez CD6 Rögzítő elemek a tengelyek között CP3 Elülső szerelvénykapcsoló DIN76060, B típus, 3-as méret D6F Klímaberendezés DB5 Kétüléses utasülés DF3 Légrugós, fűthető vezetőülés DG1 Bal oldali kiegészítő kapcsolókar DH3 Univerzális tartó vezérlőpanelhez E33 Akkumulátorfőkapcsoló az akkumulátorládán E40 ABS pótkocsi-csatlakozó 24V, 7 pólusú / 5-pin E42 Pótkocsi-csatlakozó 12V, 13 pólusú Lasdpjxltv Hsfx Amvja E45 Elülső csatlakozó 24V, 7 pólusú ED2 Állandó áramú csatlakozók 12V (C3), 12V és 24V középtű ED6 24V/25A fedélzeti csatlakozó a vezetőfülkében, C3 jellel EF3 Tolató kamera EM5 Monitor kamerarendszerhez ES6 Univerzális elektromos interfész EN16330 szerint F5L Külső, átlátszó napellenző F6B Fűthető, tiszta szélvédő G20 Segédváltó munkacsoporttal G48 Automata váltó (EAS) GM2 Sebességváltó olajhűtés, olaj/levegő H55 Hidraulikus csatlakozó, hátul, 4 kör, 1+2 cella H58 Nyomóvezeték hátul, 2. hidraulikakör H59 Külön visszatérő vezeték hátul HE1 Billenőberendezés hidraulikája HJ1 Hidraulikaolaj szintjelző HN8 2 körös, 4 cellás teljesen arányos hidraulikarendszer, hóekéhez J1C Kombiinstrumentum, 12,7 cm, videofunkcióval J5S Rádió USB és Bluetooth csatlakozással L1H Halogén ködlámpa L3Z Fényszóró-mosórendszer L60 Belépővilágítás LA3 Bi-xenon fényszórók, LED nappali menetfény LB6 Sárga LED villogó fények, bal és jobb, állvánnyal LD4 Kiegészítő LED távfény a tetőigazítón LE4 LED munkalámpák, fülke hátsó falán, felül LE5 Állítható magasságú LED fényszórók, A-oszlop M1K OM934 motor, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm M4X Euro VI E motorváltozat M5V Nagyteljesítményű motorfék N08 Motoros TLT-meghajtás, front TLT-vel N09 TLT fordulatszám-határoló OP2 Fénycsomag Q94 Nagy gyűrűs szem csuklós vonófej, 38,5 mm csappal QA1 Megnövelt vontatókapacitás, ZAA max. 20 t TS3 14,0 t tömeg variáns (7,1 / 8,0) HEN gördülő rendszer konténerrel: Bemutatógép, gyártási év: 2023 HEN gördülőkonténer-rendszer Távirányítóval / vezérlőpulttal Prémium többrétegű festés MB 9124 fekete színben Felépítmény Unimog U400 alvázakhoz, max. megengedett össztömeg 14 000 kg Max. emelőkapacitás a kampónál 6 000 kg Egykaros kampós emelőrendszer Tördelt karral és módosított kampómagassággal 1570 mm DIN 30722-3 szabvány szerinti konténerkeretszélesség Max. felépítmény hossz 3 200 mm (konténerhossz) Hidraulika-ellátás jármű fedélzeti hidraulikáról Bemutató konténer Unimog, gyártási év: 2023 Nr.21044 FAC-U700-Z023S 600 mm magas oldalfal toldásokkal FAC-U700-Z930S - 1 pár rögzítőfül, 8 db a padlólemezben süllyesztve 4 db nagy teherbírású fül az elülső oldalon A konténernél használat nyomai láthatók Universal könnyű áru konténer 32/21 ALU 600, Strobach rendszer Módosított kampómagasság 1570 mm-re Könnyű ömlesztett árukhoz, lomb- és nyesedékhez Gép- és eszközszállításra alkalmas Méretek: 3200 mm x 2100 mm x 600 mm Megtekintés és próbaút előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Az elírások és hibák lehetősége fenntartva. Friss műszaki vizsga (TÜV).

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 780 kg, maximális teherbírás: 2 720 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 230 mm, rakodótér szélesség: 1 980 mm, raktérmagasság: 360 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 195/60R12C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Platós pótkocsi / Magasraksú ► Raktér méretei: 4,23 x 1,98 x 0,36 m (hossz x szélesség x magasság) ► Megengedett össztömeg: 3500 kg ► Saját tömeg kb.: 780 kg ► Hasznos teher kb.: 2720 kg ► Teljes értékű pótkerék ► Kiváló minőségű 500 kg-os támasztókerék ► LED világítás Extrák, az ajánlati ár tartalmazza: ► Alumínium bordázott lemez padló ► Cinkezett acél oldalfalszett ► Első fal ► 8 db süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban Ha valóban masszív és rendkívül stabil pótkocsit keres, az Ifor Williams LM146 ideális választás az Ön számára! A hegesztett és tűzihorganyzott alváz, a merev tengelyek és a parabola laprugók kombinációja kimagasló teherbírást biztosít. Különösen népszerűek az Ifor Williams magasraksúi ipari, üzleti ügyfeleink körében, akik számára kiemelten fontos a stabilitás, a rugalmasság és a hosszú élettartam. Lasdpfx Amjxdtdujvja Kérje kötelezettségmentes árajánlatunkat az Önnek megfelelő konfigurációra! A képeken egy megfelelően felszerelt pótkocsi látható! A leírás és az ár gondos ellenőrzése ellenére is előfordulhatnak hibák. Ezért az árak, méretek, tömegek és leírások nem kötelező érvényűek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, Felszereltség: világítás, Planírozó henger 2 900 üzemórával, saját tömeg 6 971 kg, tárolási hely: ügyfélnél Lasdpfjx E Nbzex Amvoa

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 150 kW (203,94 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, Gyártási év: 2012, üzemórák: 4 237 h, Gyártási év: 2012 Hajtás: kerék Hengerszám: 6 Üres tömeg: 17.000 kg Munkaszélesség: 427 cm Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó NEW HOLLAND RG 200 B GRÉDER + RIPPER, 2012-ES ÉVJÁRAT, 4237 ÜZEMÓRA Hajtás: 6x4 Motor: 6-hengeres turbódízel Névleges teljesítmény: 200 LE (150 kW) @ 2.200 ford/perc Üzemkész tömeg: 16.000 kg (35.274 font) Az él hossza: 4,27 m (14 láb) Maximális emelés: talaj felett 450 mm (17,7 hüvelyk) Maximális süllyesztés: talaj alatt 725 mm (28,5 hüvelyk) Hidraulika teljesítmény: 130 l/perc (34,3 GPM) Váltó: Teljesen automata, 6 előre / 3 hátramenet Fordulókör átmérője: 7,4 m (24’3”) Maximális haladási sebesség (előre/hátra): 45 km/h / 30 km/h (28 mph / 19 mph) Laedpfx Amjw Hqb Sevea KÖVESSE MUNKÁNKAT AZ INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, ÉS NÉZZE MEG ELADÓ TEHERGÉPJÁRMŰVEINK ÉS MUNKAESZKÖZEINK VIDEÓIT! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2006, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, 1. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm 2. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm 3. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm Laedpfx Asxbr R Ismvoa Lehetőségünk van pótkocsik egymásra helyezésére! = További információ = Saját tömeg: 4.780 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2006, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, 1. tengely: bal 10 mm jobb 10 mm 2. tengely: bal 8 mm jobb 8 mm 3. tengely: bal 8 mm jobb 8 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra helyezésére! = További információ = Laedpfx Asxakw Rjmvsa Saját tömeg: 4.780 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2005, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, 1. tengely: bal 10 mm, jobb 6 mm Ljdpfsxbhbvox Amvsaa 2. tengely: bal 10 mm, jobb 6 mm 3. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra helyezésére! = További információk = Üres tömeg: 4.900 kg

Állapot: használt, Gyártási év: 2005, üzemórák: 1 213 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, Felszereltség: fülke, Ref.: 260028 Típus: Homlokvillás targonca Márka / Modell: HYSTER H5.50 XM Üzembe helyezés éve: 2005 Üzemóra: 1 213 Súly: 30 T Emelési kapacitás: 5T Emelési magasság: 5M Lajdpfxsyrua Ij Amvja Oszlop: triplex Felszereltség: - 1200 mm villa - TDL Eladási ár ÁFA nélkül. Kérésre kiszállítás lehetséges felár ellenében. További információk és képek weboldalunkon találhatók. Látogatási időpont egyeztetés a legjobb feltételek mellett. Cégünk szakosodott professzionális gépek vásárlására és értékesítésére, gyors visszavásárlási lehetőséggel, egyszerű felmérés és azonnali fizetés mellett. Üdvözöljük telephelyünkön: 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Több mint 100 000 m²-es gépparkkal rendelkezünk Strasbourg déli részén, teljesen felszerelt műhellyel. Több mint 350 fajta gép folyamatos készleten: építőipari gépek, anyagmozgatás, mezőgazdasági gépek, teherautók, kishaszonjárművek és személygépkocsik. Készlet havonta frissül. *A leírás hibát tartalmazhat. Súly: 30 000 kg Szállítási határidő (nap): 1

Állapot: használt, saját tömeg: 14 995 kg, maximális teherbírás: 50 805 kg, össztömeg: 65 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, üzemi tömeg: 14 995 kg, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér hátsó lejtéssel, kb. 500 mm x 8° Laedpov Hr Axjfx Amvsa - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 1 közbenső asztal, 250 mm - Kivágások a raktér külső keretén feszítőhevederek felakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezzel fedve Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek hidromechanikus kényszerkormányzással - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - Gumiabroncs: 235/75 R17.5 Fékrendszer: - Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (4S3M) Tartozékok: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros levegőcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozósínen - 4 darab ék, tartóval az elülső falon - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Elő- és hátsó kényszerkormányzás kábel-távirányítóval, nyomógombos vezérléssel, tengelyek egyenesfutásának ellenőrzésével - Hátsó hattyúnyakrészben ALU rámpatartó - Horganyzott, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzórészen és hátul piros - Hattyúnyakon és hátsó lemezen kétoldalt figyelmeztető tábla tartó, csatlakozóaljzattal együtt - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Körlámpa tartó a pótkocsi hátulján - Központi zsírzórendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normál zsírral, levehető védőburkolattal - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás - Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm - A hátsó horganyzott rögzítőoszlopok levehetők (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) - 4 pár WADER konténertasak a raktérben 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft vagy 45ft konténerhez - 8 pár oldalrács-zsebek 100 x 50 mm rögzítőoszlopokhoz a rakodótér külső keretén - Áthelyezhető ALU rámpatartó lemezek a jármű hátulján - Emelhető első tengely, vezérlés TEBS E által az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében - Négy kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával - A figyelmeztető táblákon körlámpa tartó - Ráadás távirányítós kényszerkormányzás, amely kiegészíti a kábeles távirányítót, vevőegységen kontroll-lámpákkal az egyenesfutás jelzésére - Bordáslemezen, a királycsapon és a rakfelületen festett, csúszásmentes homokréteg - 80 km/h sebességhatár matricája hátul - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, saját tömeg: 10 775 kg, maximális teherbírás: 34 225 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 418 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2023, raktér hossza: 1 362 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 780 mm, Gyártási év: 2023, A jármű megfelel az EK-típusjóváhagyásnak Conformitási Tanúsítvánnyal (CoC). Forgalomba helyezés országa: NÉMETORSZÁG. TÜV-tanúsítvány: LS0510855 Z1 tekercsszállításhoz. Hossztartó magasság: elöl 125 mm, hátul 423 mm, Smart Generation "MODULOS" csavarozott alváz. E-keréktartó csavarozott kosaras kivitelben 2 elektromos kerékhez, az egység mögött. Tengelytávolság: 1310/1410 mm. Külön engedéllyel 45t össztömegig vontatható. 10 év átrozsdásodás elleni garancia (lásd jótállási feltételek). Külső váz ponyvalánccal és 3 pár oldalkaróékkel, folyamatos rögzítőlyukak a külső vázon. Aláfutásgátló, királycsap: 2" SAE szabvány szerint, cserélhető, egy pozícióban 1690 mm. Oldalsó védőráccsal és raklapdobozzal. Indítássegítő (emelhető első tengely), „3x fékezéssel” aktiválható; kizárólag elindulássegítésként használható. Modell: SCS 24/L – 13.62 CEB. Gyártási dátum: 2023.12.08. Felépítmény hossza: 13 620 mm, szélessége: 2480 mm. Elülső homlokfal magasság: 2 400 mm, felépítmény magassága elöl: 2 680 mm, hátul: 2 780 mm. Átjárási magasság elöl: 2 600 mm, hátul: 2 700 mm. Teljes magasság elöl terheletlenül: 4 000 mm, hátul: 3 995 mm. Rakodási magasság hátul terheletlenül: 1 185 mm. Gumi méret: 385/65R22.5. Teljes tömeg (engedélyezett/technikai): 39 000/39 000 kg. Hasznos teher (engedélyezett/technikai): 31 418/31 418 kg. Tengelyterhelés (engedélyezett/technikai): 27 000/27 000 kg. Félig teherhordó nyomás (engedélyezett/technikai): 12 000/15 000 kg. Saját tömeg: 7 582 kg. Nyeregmagasság terheletlenül: 1 153 mm. Külső referenciahossz: 13 690 mm. Felépítmény szélessége: 2 550 mm. Menetmagasság: 265 mm. Tengelytáv: 7 700 mm. Hátsó ajtómagasság: 2 748 mm, szélesség: 2 480 mm. 5 pár 80x80 mm-es rögzítőtáska tekercsbiztosító támaszok számára. Tekercságy: 7 200/320/1 250 mm. 2 pár kombinált tekercsbiztosító támasz 80/70. Féktárcsa átmérője kb. 430 mm. ROTOS SCB futóműrendszer (tárcsafék). SCB tengely: 9t, SP2040, FM1300, ET120, 430 mm tárcsafék, központosított kerékrögzítés DIN 74 361 3. rész szerint. SCB légrugó típus: MRH-KM30. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer szabványos csatlakozókkal, acél légtartály. EBS 2S/2M stabilitásprogrammal, tápellátás ISO 7638 + CAN szerint. Dupla membránú rugótároló henger. Emelő-süllyesztő berendezés AUTO-RESET funkcióval. 2 alátéttálca tartóval. Támasztólábak: "JOST" gyártmány, félkerek alap, lemezes, egyoldalú működtetés, karbantartásmentes. Fénytechnika: 24V, többkamrás lámpatest, 2 db 7 pólusú csatlakozó (1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185) és 1 db ISO12098, folyamatos lámpatartó fehér, "SCHMITZ" logóval. LED oldalsó helyzetjelzők irányjelzővel, 1 pár LED sávelhagyásjelző. Tolatórendszer/rámpasegéd nélkül. Gumiabroncs márkák: SCB "SELECTION", Continental, Goodyear, Dunlop, Hankook, Pirelli, Bridgestone. Regionális forgalomra M+S abroncsok, 6 db 385/65R22.5 (11.75x22.5), acél felni ET120, kerékanyacsapka. Plusz 1 pár egyenes műanyag sárvédő a tengelyek között. Egyenes műanyag sárvédők. Antispray sárfogó Schmitz logóval. 11 pár 6 t és 5 pár 4 t rögzítési gyűrű EN 12640 szerint. Műanyag szerszámtartó fedéllel, polccal és fiókkal az egység mögött. 30 literes műanyag víztartály. Egyenes raklapütköző jobb oldalon, 19 mm magas a külső vázon. Gumivédő hátul, 2 gumipuffer függőlegesen a lámpalemezen. Raklapdoboz 24 EUR vagy 16 ISO raklaphoz. Raklapdoboz szabad magassága: 284 mm. Első világítás és fékcsatlakozó tartó a fejelemezen. Hátul kihúzható fellépő létra. TrailerCon. Laedoyr Uz Sopfx Amvoa

Állapot: használt, futásteljesítmény: 264 874 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, daru, retarder, = További lehetőségek és tartozékok = - Intarder - Teljesítményleadó (PTO) = Megjegyzések = Volvo FH16 750 8x2. Gyártási év: 2019. Futásteljesítmény: 264.874 km. Automata váltó. Saját tömeg: 19.355 kg. Megengedett össztömeg: 41.100 kg. Tengelyterhelés: 1: 10.000 kg 2: 9.000 kg 3: 12.600 kg 4: 9.500 kg Multifunkciós kormánykerék. Retarder / Intarder. Klímaberendezés. Állófűtés. Tengelytáv: 1-2: 4.250 mm 1-3: 5.600 mm 1-4: 6.950 mm Hátsó légrugózás. Hűtőszekrény. 4. tengely emelhető tengely. 1. és 2. tengely kormányzott tengelyek. Fülke: hálófülke 1 ággyal. Elektromosan állítható ablakok és tükrök. Kamera. Audiorendszer rádióval és navigációval. Digitális tachográf. Euro 6 Ad Blue. Bolygóműves hajtás. Gumiabroncsok: 1-2: 385/65R22,5 70% 2: 385/65R22,5 70% Laodpey Df Sgjfx Amvsa 3: 295/80R22,5 100% 4: 295/80R22,5 100% HTS NCH kábelrendszer. Teherbírás: 30 tonna. Darugém: Marchesi M21000+ Gyártási év: 2019. 2x hidraulikusan kihúzható. 3. és 4. hidraulikus funkció. Ülésről vezérelhető. 2 ponton kitámasztó lábak. Holland rendszámos tehergépkocsi! Azonosító szám: 423. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis-szal kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen visszajelzés esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy azok tartalmát megismerte. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2019 Saját tömeg: 19.355 kg Teherbírás: 21.745 kg Megengedett össztömeg: 41.100 kg CE jelöléssel ellátott: igen = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 264 874 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, daru, retarder, = További lehetőségek és tartozékok = - Intarder - Teljesítményleadó (PTO) = Megjegyzések = Volvo FH16 750 8x2. Gyártási év: 2019. Futásteljesítmény: 264.874 km. Automata váltó. Saját tömeg: 19.355 kg. Megengedett össztömeg: 41.100 kg. Tengelyterhelés: 1: 10.000 kg 2: 9.000 kg 3: 12.600 kg 4: 9.500 kg Multifunkciós kormánykerék. Retarder / Intarder. Klímaberendezés. Állófűtés. Tengelytáv: 1-2: 4.250 mm 1-3: 5.600 mm 1-4: 6.950 mm Hátsó légrugózás. Hűtőszekrény. 4. tengely emelhető tengely. 1. és 2. tengely kormányzott tengelyek. Fülke: hálófülke 1 ággyal. Elektromosan állítható ablakok és tükrök. Kamera. Audiorendszer rádióval és navigációval. Digitális tachográf. Euro 6 Ad Blue. Bolygóműves hajtás. Gumiabroncsok: 1-2: 385/65R22,5 70% 2: 385/65R22,5 70% 3: 295/80R22,5 100% 4: 295/80R22,5 100% HTS NCH kábelrendszer. Teherbírás: 30 tonna. Darugém: Marchesi M21000+ Gyártási év: 2019. 2x hidraulikusan kihúzható. 3. és 4. hidraulikus funkció. Ülésről vezérelhető. 2 ponton kitámasztó lábak. Holland rendszámos tehergépkocsi! Lsdpfx Amjy Df R Nevjaa Azonosító szám: 423. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis-szal kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen visszajelzés esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy azok tartalmát megismerte. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2019 Saját tömeg: 19.355 kg Teherbírás: 21.745 kg Megengedett össztömeg: 41.100 kg CE jelöléssel ellátott: igen = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: új, Gyártási év: 2025, ágyak száma: 4, szín: szürke, teljes hossz: 7 310 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 570 mm, tengelyelrendezés: 1 tengely, össztömeg: 1 800 kg, Felszereltség: fürdőszoba, állófűtés, Modellév: 2025 Körfogatméret (cm): 963 Kárpitozás: Aktive Rock ----EXTRAFELSZERELTSÉG * Szerviznyílás 100x40,5 cm, első rész bal oldalon * Külső gázcsatlakozó * TRUMA MonoControl CS (gázszűrővel együtt) Laodpsxf Adysfx Amvoa * TRUMA CP-Plus digitális fűtésszabályzó egység * Kárpit: ACTIVE ROCK * MÁRKA Komfortágy: EvoPore HRC matrac * TÜV és okmányok * Átszállítás ingyenes Augsburg M – Lakókocsi ----Südwind 500 EU 60 Years 2025-ös modellév (külső szín: szürke) Kárpit: Aktive Rock Különleges szériakiadás alapfelszereltsége: AL-KO futómű ferde lengőkaros tengellyel AL-KO AAA Premium fékrendszer Egytengelyes kivitel Támasztókerék beépített vonóterhelés-kijelzővel AL-KO nagy teherbírású támasztólábak Vonórúd borítás Stabilizátor biztonsági vonófej Hidraulikus lengéscsillapító Gördülő visszagurulásgátló Szervorásegítéses kézifék Össztömeg 1.800 kg-ra növelve (1.800 kg alváz) Gumiabroncsok 17“ könnyűfém keréktárcsák – egytengelyes, fekete fényes előlappal KNAUS exkluzív designban Felépítmény ajtó: KNAUS PREMIUM Rovarhálós ajtó Egységes kulcsrendszer Multifunkciós táska KNAUS designban Kárpit: Casual Silver Listaár a Knaus 2025-ös árlistája szerint: 37.666 € (azonos felszereltségű széria-jármű) Speciális modell ára: 30.399 € (speciális modell árkedvezménye: 6.024 €) További extrafelszereltségek: ++ Szerviznyílás, első rész bal oldalon: 308 € ++ Külső gázcsatlakozó: 268 € ++ Truma MonoControl: 383 € ++ Truma CP Plus kezelőpanel: 125 € ++ Aktive Rock kárpit: 423 € ++ Knaus komfortágy: 768 € ++ Átszállítás Augsburgig: 1.050 € Listaár extrákkal: 40.991 € Speciális modell ára extrákkal: 33.724 € Készpénzes fizetési ár extrákkal: 31.300 € (Árelőny: 6.024 € + 2.424 € = összesen 8.448 €) ----Több mint 40 éve megbízható partnere a Knaus és Weinsberg lakóautóknak Augsburgban. További információk a járműről a megadott elérhetőségeken. A változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 105 h, Leírás: Holzhäcksler Först TR8D55 - bemutató darab - Gyártási év: 2025, kb. 105 üzemóra Alvázszám: -SA9TR800001283560- Felszereltség: - Bevonóhengerek nyílása: 8” x 10” (200 x 255 mm) - Bevonóhenger-rendszer: FörstGrip bevonóhenger rendszer - Bevonórendszer: teljesen víz- és rezgésálló érintőpanel - Lendkerékrendszer: felül nyitott lendkerék, 728 x 30 mm, dupla kés, 10" - Motor: 55 LE Doosan dízel - „No Stress” AutoIntelligence rendszer - Üzemanyagtartály kapacitása: kb. 35 liter - Zajszint: Lwa 122 dB - Gép hossza (tölcsér lent): kb. 3 423 mm - Gép hossza (tölcsér fent): kb. 2 743 mm - Gép magassága (kidobóval): kb. 2 458 mm - Tömeg: kb. 1 625 kg Lsdsyx Av Sopfx Amveaa Kiszállítás futárszolgálattal lehetséges, a költségek a vevőt terhelik. A műszaki adatok, eladási lehetőség és hibák jogának fenntartásával. = További információk = További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Jens Schlüterrel.

Állapot: használt, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 40 310 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2024, üzemi tömeg: 10 650 kg, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: -Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással -Egyenes kivitelű hátsó hattyúnyak -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN) -Külső vázkeret kivágások a spaniferak felakasztásához (LC 2.000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, két fix és két utánfutó kormányzott tengely Lsdpfsxfa E Uox Amvjaa -Légrugózás, dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval -A kormányzott utánfutó tengelyek elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben automatikusan vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám -205/65 R17.5 méretű gumiabroncsok Fékrendszer: -WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: -Kiemelkedő és tartós korrózióvédelem a standardként szemcse-szórt hegesztett váz kétkomponensű (2K) cinkpor alapozásával -Prémium minőségű kétkomponensű (2K) egyszínű fedőlakk Novagrau színben Tartozékok: -Egy pótkeréktartó az elülső homlokfal előtt -2" királycsap -Galvanizált acél homlokfal, kb. 400 mm magas -Sárga-piros légcsatlakozók az első galvanizált csatlakozó lécen -4 db ék tartóval a homlokfalnál -Galvanizált lehajtható támaszok a felhajtó lejtő alatt -Körvillogó tartó a félpótkocsi hátulján -Galvanizált szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzott elemen, hátul piros -A hattyúnyakon és hátlapon bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblához, beleértve az aljzatot -Egy sárfogó a hátsó részen -Európai reflektortáblák (piros-sárga) a puffernél -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, galvanizált bedugható oldalfal (felépítmény hossza kb. 2560 mm) levehető -7 pár WADER konténertasak: 1x 20 lábas konténer a raktéren; 1x 40 lábas konténer a raktéren; 1x 40 lábas konténer a hattyúnyakon; 2x 20 lábas konténer -7 pár oldalfal-hüvely 100 x 50 mm a raktér külső vázán -Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterheléstől és rakodási állapottól függően -Mozgatható akasztó sín ALU rámpák számára a jármű hátulján -Hattyúnyakon és raktér bordázott lemezein beépített csúszásgátló homokréteg -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmezető tábla (kb. 423 x 423 mm) pozíciólámpával -Figyelmeztető táblákon körvillogó rögzítési lehetőség -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tehermérő óra tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon -Teljes acélszerkezet szemcse-szórva, a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) tűzihorganyzott fémbevonattal ellátva

Állapot: használt, saját tömeg: 13 200 kg, maximális teherbírás: 52 800 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz friss és teljes körű vizsgálati és funkcionális jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa burkolat Bővíthető rakfelület: - Bővíthető, hátsó letöréssel ellátott rakfelület, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Ledpsyffd Dofx Amvoaa - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm, tengelyek felett lemezborítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 245/70 R 17,5 abroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Kétrészes acélrámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikus oldalsó mozgatással - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tartozékok: - 2" királycsap - Egy horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db kerékkitámasztó - Egy pótkerék - Elektromos-hidraulikus egység - Elő- és hátulról vezérelhető utánkormányzás kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal, tengely egyenespálya-ellenőrzéssel - ALU rámpahosszabbító felvételi lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros - Hattyúnyakon és rámpákon mindkét oldalon tábla- és csatlakozóaljzat tartó - Egy tartó körlámpához a félpótkocsi hátulján - Horganyzott összecsukható támaszok a rakfelület letörésének alatt - Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Fedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti tér áthidalására - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsírral (NLGI-2) - ALU oldalfal és hátsó fal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott dugaszolható oldalfalak eltávolíthatók (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 1 db INOX szerszámosláda a hattyúnyakon, 1.350x400x400 mm, a doboz olajfeltöltőt takar - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténerhez - 7 pár oldalfalzseb 100 x 50 mm dugaszolható oldalfalhoz a rakfelület külső keretében - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodók 200 mm-enként a rakfelület letörésének oldalkeretén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Vezeték nélküli távvezérlő az utánkormányzáshoz kábelvezérlésen felül, jelzőlámpákkal, mint egyenespálya-ellenőrzés - Csúszásgátló festett homokréteg a hattyúnyak és a rakfelület lemezborításán - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) Lasdpfxei Ai E Rs Amvea – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT-kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Vontató teherautókhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyképlet Rakfelület: - Rakfelület kb. 9.700 mm hosszban, hidraulikusan fel- és lehajtható hátsó résszel, valamint a rakfelület első részén hidraulikusan emelhető felülettel a hattyúnyak feljárhatóságához Tengelyek és abroncsozás: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely passzív kormányzott - 3. tengely elektro-mágneses tolatásgátlóval, hátramenetben és manuálisan is aktiválható - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint BPW Auto Reverse Control: - Elektrohidraulikus segédkormányzás a 3 tengelyes egység hátsó kormányzott tengelyéhez - Automatikus kormányzás hátramenetben giroszkópos szenzorral - Manuális kormányzás előre- és hátramenetben külön rádióvezérlővel - Manuális vezérlés 10 km/h-ig engedélyezett - Rendszer tápellátása külön elektrohidraulikával Tartozékok tartalmazva: - Acél elülső fal, kivehető, kb. 400 mm magas - 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység - Hattyúnyak külső oldalán rögzítő furatok csavarozható kötözőgyűrűk számára - Az első furat kb. 200 mm-re elöl, aztán kb. 400 mm-enként - Egy rögzítő furat a hattyúnyak hátsó, felső részén egy csavarozható kötözőgyűrűhöz - Hattyúnyakon és hátsó lejtésen rácsburkolat 5 mm-es acéllemez erősítéssel - 2″ királycsap Laedpfx Ajyw Sakemvea - Hattyúnyak vezetőlemez a szerelvénycsapágyhoz, kb. 500 mm széles - Kerek NATO-csatlakozó elöl a kötődobozon (Maeler & Kaege VG 96 917) - Hattyúnyakon 1 pár oldalsó felhelyezhető ALU-oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - 4 keréktámasz - Elektromos csörlő, kb. 5.400 kg vontatási kapacitással, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú acélsodrony, kb. 9,5 mm átmérő, présgörgővel - Csörlő elhelyezése elöl, belül a hattyúnyakon - Folyamatos rácsburkolat 5 mm-es lemez alátéttel, extra megerősítéshez, pontszerű terhelésre méretezve: - emelőágyon - rakfelületen - hidraulikusan süllyeszthető hátsó részen - Fényezett csúszásgátló homokbevonat a hattyúnyak burkolatain és az átmeneti részeken (hattyúnyak és emelőágy, emelőágy és rakfelület, rakfelület és rámpa között) - 1 pótkerék - Hidraulikus emelőágy, kb. 2.500 mm hosszú, terhelhetőség közúti üzemben felemelt állapotban: 9.000 kg - Hidraulikus hengerek terheléstartó szelepekkel biztosítva - Nyílások a rakfelület és az emelőágy külső keretén hevederek rögzítéséhez - Széles rögzítési lehetőségek - Hidraulikusan süllyeszthető hátsó rész be- és kirakodáshoz, illetve felhajtható a teljes szerelvényhossz rövidítéséhez - Terhelhetőség közúti üzemben vízszintes helyzetben: 10.000 kg - Teljes szerelvényhossz rövidítése felemelt állapotban: 2.350 mm - Fényezett csúszásgátló homokbevonat a teljes rámpán, kivéve a kihúzható galvanizált rámpa részt - Hidraulikusan kihúzható hátsó hosszabbítók be- és kirakodáshoz - Rádiós távvezérlő: - emelőágy vezérlése - hátsó hosszabbító hidraulikus emelőberendezésének vezérlése - hátsó hosszabbító hidraulikus kitoló mechanikájának vezérlése - 1. tengely indítássegítővel - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - 4 db kb. 423 x 423 mm-es kihúzható figyelmeztetőtábla

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3 700 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 6° lejtéssel -Nyergesvontatókhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyelrendezéshez Rakfelület: -Rakfelület, kb. 9 700 mm hosszú, hidraulikusan felhajtható és lehajtható hátsó résszel, valamint hidraulikusan emelhető első szekcióval a hattyúnyakra való ráhajtáshoz Tengelyek és abroncsozás: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott -3. tengely elektromágneses tolatási zárral, ami visszamenő fokozatban és manuálisan aktiválható -Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg -Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel -235/75 R 17,5 3PMSF ikerabroncsokkal szerelve -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal -Elülső csatlakozó panelen sárga-piros légrákapcsolók -3 kW elektromos hidraulika-egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőt -A hattyúnyak külső tartóin rögzítőfuratok csavarozható lekötőgyűrűk számára -Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként -2 pár becsavarható lekötőgyűrűvel együtt -Hattyúnyak hátsó felső részén egy rögzítőfurat csavarozható lekötőgyűrű számára -Hattyúnyakon és a hátsó lejtésen rácsos padlóburkolat 5 mm-es lemez megerősítéssel -2" királycsap -Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles -Kerek NATO-csatlakozó elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) -Hattyúnyakon 1 pár oldalt levehető ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált -4 kerékkitámasztó -Elektromos csörlő, kb. 5 400 kg húzóerővel, távirányítóval -Kb. 24 m hosszú drótkötél, átmérő kb. 9,5 mm, beleértve a kötélvezető görgőt -Csörlő elöl belül szerelve a hattyúnyakon -Műanyag ponyvaborítás a csörlőhöz -Mechanikus nyeregállító lábak 2 sebességes hajtóművel és hajtókarral -JOST Modul B - statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg -Folyamatos rácsos padlóburkolat 5 mm-es lemezzel kiegészítve, pontterhelésre méretezve: -a hidraulikus emelőágyon -a rakfelületen -a hidraulikusan lesüllyeszthető hátsó részen -Festett csúszásgátló homokszórásos bevonat a hattyúnyak fedőlemezein, valamint az átmeneti szekciókban a nyak és az emelőágy, az emelőágy és a rakfelület, valamint a rakfelület és a rámpák között -1 pótkerék rögzítőadapterrel, a rakfelület alatt, jobb oldalon a tengelyek előtt -Hidraulikus emelőágy, kb. 2 500 mm hosszú, menet közben emelt helyzetben terhelhetőség: 9 000 kg -A hidraulikus hengerek tehermegtartó szelepekkel biztosítottak -Kivágások a rakfelület és az emelőágy külső keretén feszítőhevederek beakasztásához -Széles kötözési lehetőségek -Hidraulikus hátsó rész lesüllyeszthető a rakodáshoz és kirakodáshoz, valamint felhajtható a teljes szerelvény hosszának csökkentéséhez -Menet közbeni terhelhetőség vízszintes állásban: 10 000 kg -Felállított helyzetben a szerelvény teljes hosszának csökkenése: 2 350 mm Lajdpsyw R Srsfx Amvsa -Festett csúszásgátló homokszórás bevonat a teljes rámpán, kivéve a kihúzható galvanizált részét -Hidraulikusan kihúzható hátsó hosszabbítások be- és kirakodáshoz -Távirányító: -A hidraulikus emelőágy kezelése -A hátsó hosszabbítás hidraulikus emelőjének kezelése -A hátsó hosszabbítás hidraulikus kihúzásának kezelése -1. tengely elindulási segítséggel szerelve -Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval -4 db, kb. 423 x 423 mm méretű húzható figyelmeztető tábla

Állapot: használt, futásteljesítmény: 423 725 km, teljesítmény: 285 kW (387,49 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: légkondicionálás, navigációs rendszer, Whatsapp: _____ Volvo FM 380/NYV/Levegő-laprugós/EURO 6/Intarder/Műszaki vizsga: 2026. DECEMBERIG Gyártó: Volvo Típus: FM 380 Futásteljesítmény: 423 725 km Első forgalomba helyezés: 2019.08 Teljesítmény: 285 kW / 388 LE Váltó: Automata Kerékképlet: 4x2 Felfüggesztés: Laprugó-levegős Intarder Tolatókamera Klímaberendezés Navigációs rendszer Távolsági fülke Sávtartó asszisztens Tetőablak Állóhelyzeti fűtés Hűtőláda Műszaki vizsga (TÜV): 2026. December Saját tömeg: 6 822 kg Terhelhetőség: 11 178 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Euro: 6 Németországi jármű Német okmányok Azonnal munkára fogható A leírást kérésre más nyelven is el tudjuk küldeni emailben. Szolgáltatásaink: - Export-nyilatkozat, vámügyintézés, sárga ideiglenes rendszámtábla, vörös vámrendszám - Használt építőgép vagy haszongépjármű felvásárlása - Segítünk a finanszírozásban - Szállítási megoldásokat kínálunk - Gép megtekintés és bemutató hétfőtől péntekig 9:00-17:00 (szombaton csak előzetes egyeztetés alapján) Ljdpfx Aoyu El Hemvjaa Gépállományunk folyamatosan változik, mindig naprakész kínálat a weboldalunkon! Telefonon is készséggel állunk rendelkezésére. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Telefon: Mobil: Ez az ajánlat nem kötelező érvényű, eladó fenntartja az időközbeni eladást, hibák és/vagy elírások előfordulhatnak. Az értékesítés az ÁSZF-ünk szerint történik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 116 322 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 07/2013, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 7, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, * Az Ön kapcsolattartója ehhez a járműhöz: Dipl.-Ing. Joachim Robert * Házhoz szállítás saját teherautóval most mindössze 79 EUR-ért lehetséges! * Minden önállóan elszállító ügyfélnek most átszállító rendszámtábla szolgáltatás csak 19 EUR-ért * Kérdés esetén hívjon bátran * Kedvező finanszírozás/leasing akár előleg nélkül közvetlenül elérhető * Használja ki rendkívüli akciós árainkat! * Ár most csak 18.800,- * Túl olcsó vagy esetleg túl drága...? Ne legyen félénk, hívjon bátran! * Házon belüli áraink ésszerű kereteken belül alkuképesek! * Az áfá-t feltüntetjük! * A jármű 1 tulajdonostól (városi közművek) * Szervizkönyv végig vezetve * Zöller Micro 4,5 m³-es hulladékprés-felépítmény tökéletes állapotban, teljesen működőképes * Hidraulikahajtás motorkihajtóról * Kiemelten karbantartott, első tulajdonostól származó jármű * Az összes műszaki egység/motor/automata váltó stb. hibátlan! * Semmilyen szokásos rozsdahiba! * 100% eredeti fényezés! * Megengedett össztömeg: 5000 kg * Hasznos teher: 1160 kg * Teljes hossz: 6,90 m, szélesség: 2,08 m, magasság: 2,34 m * Felszereltség: * 281K LÉGHŰTÉSES GENERÁTOR 220A * 423 5-FOKOZATÚ AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ * 581 AUTOMATIKUS KLÍMA * 928 EURO 5 KIBOCSÁTÁS-TISZTÍTÁS * 937K EURO 5 MOTOR * 9678 FÉNYEZÉS: TISZTAFEHÉR MB 9678 * A50 NAGY TEHERBÍRÁSÚ ELSŐ TENGELY Ledpov Tzcuofx Amvjaa * AR5 TENGELYÁTTÉTEL I = 4,727 * BB9 ELEKTRONIKUS STABILITÁSPROGRAM (ESP9I) * C43 HÁTSÓ STABILIZÁTOR, ALVÁZ ALATT MEGERŐSÍTVE * C45 ERŐSÍTETT ELSŐ STABILIZÁTOR * C71 EG ALVÁZVÉDELEM * C906 906 ALVÁZ * CF4 FUTÓMŰ C ALKALMAZÁSRA * CF6 MEGERŐSÍTETT ELSŐ RUGÓK ÉS LENGÉSCSILLAPÍTÓK * DK1 KÜLÖNLEGES JÁRMŰ VSF * E07 VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ * E28 TOVÁBBI AKKUMULÁTOR UTÓLAGOS FOGYASZTÓKHOZ * E33 AKKUMULÁTOR-MENEDZSMENT * E36 ELVÁLASZTÓ RELÉ KIEGÉSZÍTŐ AKKUMULÁTORHOZ * ED5 PARAMÉTEREZHETŐ KÜLÖN MODUL * EE8 12V 100AH AKKUMULÁTOR * EJ2 AUDIO 20 * EK1 CSATLAKOZÓSÍN ELEKTROMOS KAPCSOLÓKÉNT * EL8 KÉTÚTÚ HANGSZÓRÓ ELŐL * ES0 INDÍTÁSI SEGÉD CSATLAKOZÓ * EV3 ELŐKÉSZÍTÉS EMELŐ FALHOZ * F35 HÁTSÓ ABLAK * F61 BELSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKÖR * F66 ZÁRHATÓ KESZTYŰTARTÓ * F68 FŰTHETŐ ÉS ELEKTROMOSAN ÁLLÍTHATÓ KÜLSŐ TÜKÖR * F906 906 SOROZAT – NCV3 TRANSPORTER * FF0 RUHAKAMPÓ UTASTÉRBEN * FF5 TÁROLÓ A SZÉLVÉDŐ FELETT * FHL DUPLA KABIN * FR7 TOLATÓ RADAR ELŐKÉSZÍTÉS * G40 AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ * H15 UTASÜLÉS FŰTÉS * H20 TELJESEN HŐSZIGETELT ÜVEG * HH9 FÉLAUTOMATA KLÍMA TEMPMATIC * IG3 SPRINTER STANDARD * IL1 BELSŐ PIAC (NÉMETORSZÁG) * IL4 EU / EFTA RÉGIÓ * IL7 1 EXTRA FÉNYEZÉSI RÉTEG * IR6 TENGELYTÁV 4325 MM, HÁTSÓ TÚLNÖKEDÉS 1615 MM * IT5 5,0 TONNÁS KIVITEL * J10 SEBESSÉGMÉRŐ KM/H * J58 GURTFIGYELMEZTETŐ RENDSZER A VEZETŐ SÁVHOZ * J65 KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLET KIJELZŐ * JD1 DIGITÁLIS TACHOGRÁF * JV7 HANGJELZŐ RENDEZÉSHEZ ELŐKÉSZÍTÉS * JW0 TOLATÁSI HANGJELZÉS * JW6 ASSYST SZERVIZINTERVALLUM JELZŐ * K60 EGYENESEN HÁTRAKIVEZETETT KIPUFOGÓ * L04 AUTOMATA NAPPALI VILÁGÍTÁS * L07 KONTÚRFÉNY * L16 HALOGÉN KÖDLÁMPA * L72 BELSŐ FELÉPÍTMÉNY VILÁGÍTÁS ELEKTROMOS ELŐKÉSZÍTÉS * L94 PARKOLÓ FÉNY ELHAGYÁSA * LB1 OLDALSÓ HELYZETJELZŐ FÉNY * LE1 ADAPTÍV FÉKLÁMPA * LV1 ELŐKÉSZÍTÉS FORGÓJELZŐHÖZ * M014 NÖVELT TELJESÍTMÉNYŰ MOTOR * M46 GENERÁTOR 14V / 220A * MD4 SEBESSÉGHATÁROLÓ

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 100 h, Leírás: Gyártási év: 2025, kb. 100 üzemórával .: -SA9TR800001283573- Felszereltség: - Behúzóhenger-nyílás: 8” x 10” (200 x 255 mm) - Behúzóhenger rendszer: FörstGrip behúzórendszer - Behúzórendszer: teljesen víz- és rezgésálló érintőpadok - Lendkerékrendszer: felül nyitott lendkerék 728 x 30 mm, dupla kés 10" - Motor: 55 LE Doosan dízelmotor - „No Stress” védelem: AutoIntelligence „No Stress” egység - Üzemanyagtartály kapacitás: kb. 35 liter Laodpfx Aeyr Icpemvea - Zajszint: Lwa 122 dB - Gép hossza (alsó garatnál): kb. 3 423 mm - Gép hossza (felső garatnál): kb. 2 743 mm - Gép magassága (kidobóval): kb. 2 458 mm - Tömeg: kb. 1 625 kg Szállítás futárral lehetséges, a költségek a vevőt terhelik. Változtatás, tévedés, illetve előzetes eladás jogát fenntartjuk. = További információk = További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Jens Schlüterrel.

Állapot: használt, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 48 650 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű vizsgálati és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hosszúság kb. 3.700 mm - Hattyúnyak hátul lejtéssel, kb. 1.000 mm x 10° Laedpfx Aeyrfn Nemvsa Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossz kb. 8.800 mm, a hátulján lejtéssel kb. 500 mm x 10° - Egy mélyedés a rakfelületen, átnyúlva a lejtésbe, a kotrógép kanalszárának befogadására Rámpák: - 1 pár két részes acél rámpa, kb. 4.350 mm hosszú és kb. 900 mm széles - Rámpák keményfa borítással - Hidraulikusan nyitható rámpavégek - A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók - 20 x 30 mm-es négyzetmászólécek kb. 200 mm-enként a rámpák külső keretén Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely előfutó kormányzott, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatási zárral visszamenetben és manuálisan is aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Abroncsok: 235/75 R 17,5 - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, bedugható, kb. 400 mm magas - 3kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivétel: hidraulikus csörlő) - Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető táblák számára használaton kívül - 1 pótkerék - Hattyúnyak külső tartóelem furatokkal csavarozható rögzítőgyűrűkhöz - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, ezt követően kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű tartozékként - 1 pár vízszintesen fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részében - Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU-oldalfal, oldalanként kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon egy bedugható ALU-hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa padlóburkolat, a csapszeg felett bordázott lemez borítás - 2" vonócsap - Hattyúnyak vezetőlapja a vonófejhez, kb. 500 mm széles - Kerek NATO csatlakozó aljzat az első csatlakozóléccel - 4 keréktámasz - Mechanikus vonótámasz 2-fokozatú hajtóművel és hajtókarral - Rakfelületen teljes hosszban, az tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa burkolat - Rakfelület zárása kúposan hegesztett rögzítőprofilokkal, 250 mm-enként - Előfeszítő lemez tartozékként - 1 középasztal, kb. 300 mm széles, nagymetszetű kihúzható cső számára, aszimmetrikus rakfelülettel és kihúzható ALU-átfedő léc befogadására - 1 pár rögzítőgyűrű az első kereszttraverzen - 8 pár süllyesztett, kifordítható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében - Bővíthető (horganyzott) szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható - Kerékfészkek négyzetmászólécekkel, 15 x 15 mm, a tengelyek előtt végig nyitottak a hattyúnyak kereszttraverzéig, kb. 700 x 410 mm - ALU burkolatok a kerékfészkekhez, amelyek áthidaló elemként használhatók a kihúzható vagy szélesítőgerendákhoz - ALU elemek zárral rögzíthetők a szélesítő kihúzócsőre - Bővíthető U-profilok az ALU burkolatok behelyezéséhez - Kerékfészek négyzetmászólécekkel, 15 x 15 mm az 1. és 2. tengely között, kb. 1.480 x 700 x 410 mm - 1. tengely automatikus emelő funkcióval - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós és kábeles távirányító