Eladó használt Semi Trailer 26 Fgm 2-Achs Tieflader (57 768)

Állapot: használt, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2008, teljes hossz: 13 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: XL942N5SA7L007391 Tengelyterhelés: 18 000 kg – tengelyek terhelése: 4 x 10 000 kg Saját tömeg: 10 580 kg DE HU – fizetendő Vonófej magassága: 4100 mm Ültetési magasság: 1250–1400 mm = vonófej 2,0 hüvelyk Alacsony padló: Hosszúság: 9400 mm, beleértve a 500 mm-es tolópadot (amelyből 600 mm lejt) – Szélesség: 2500 mm – Rakodási magasság: 880 mm KIBŐVÍTHETŐ 6300 mm-rel KISZÉLESÍTHETŐ 3000 mm-re Rögzítő sínek A tengelyek technikai terhelhetősége: 4 x 10 000 kg SAF tengelyek dobfékekkel 3. és 4. tengely – KÖVETŐKEREKES Njdpfxjz I Hhlj Afkslh Nagy szerszámtároló a vonófejnél Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5 A módosítások, az értékesítés időpontjáig történő eladás és a hibák fenntartva vannak. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jogi értelemben. A mérvadó a vásárlási szerződés szerinti leírás. Általánosságban véve az ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen készítünk árajánlatot partnervállalkozóink segítségével! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozhatók. Általános szállítási és fizetési feltételeink az érvényesek.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2020, szín: piros, Felszereltség: ABS, Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; kormányzott Saját tömeg: 8 060 kg Raktér magassága: 86 cm Kihúzható felépítmény: igen Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre FAYMONVILLE F-S42-111A FÉLALVÁZAS MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 2x SAF tengely 1x kormányzott tengely (utánfutó) Gumiméret: Kihúzható raktér Méret: 680 cm + 420 cm meghosszabbítható, teljes raktérhossz 1100 cm Raktér szélessége: 254 cm Raktér magassága: ± 86 cm Hattyúnyak hossza: 330 cm Horogszemek, rönkrögzítők, twistlockok Nsdpfxox Upxxe Afkslh Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS A mélynyerges pótkocsi 2016-os gyártású, de 2020-ban újként értékesítve Beszélünk németül Beszélünk spanyolul Beszélünk angolul

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 080 kg, össztömeg: 28 480 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2025, következő vizsga (TÜV): 08/2026, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! BPW 10t tengelyek, 2 kormányzott tengely, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! Nyeregmagasság 1,25 m, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! Nyeregmagasság 1,25 m, hidraulikus 1400x700 + manuális 700, Nlsdpfx Asykgkcsfkjh

Állapot: használt, gép/jármű száma: 51326122xxxx, Kérjük, a megadott referenciaszámot igény esetén adja meg: 24028 Műszaki adatok: Njdpfx Asztux Ejfkslh Gyártási év: 1987 Tengelytáv: 180 cm Megengedett össztömeg: 42 000 kg Saját tömeg: 9770 kg Maximális első tengelyterhelés: 22 000 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 20 000 kg Királycsap tömege: 22 tonna Kihúzható tengely Utólag szerelt ABS Gyenge fékek Azonosító jelzőfény helytelen színe Cseréltem néhány hátsó lámpaburát. Különböző gumiabroncsok a pótkocsin Szállításra kész Leírás: Forss P23 billentő pótkocsi, 1987-es gyártás, kihúzható tengellyel és utólag szerelt ABS-sel. A pótkocsi már több éve használaton kívül van, ezért feltételezhető, hogy jó állapotban van. A tulajdonos tudja, hogy a fékek gyengék. A világítás felülről származik. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2013.11.30 Saját tömeg: 9770 Össztömeg: 42000 Modell: 1987-es Forss P23 billentő féltraktornak kihúzható tengellyel és utólag szerelt ABS-sel = További információk = Gyártási év: 1987 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: használt, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: W09HST0480SM39682 engedélyezett teljes tömeg: 42 000 kg nyerges teher: 15 000 kg – tengelyterhelés: 3 x 9 000 kg saját tömeg: 7 300 kg DE HU 11.2026 – műszaki vizsga lejárata vonófej: 4180 mm nyerges magasság: 1150 mm mélyágyas alváz: hosszúság: 9400 mm – szélesség: 2540 mm – rakterhelési magasság: 880 mm BPW Eco tengelyek dobfékekkel, 2 x 20 lábas ISO konténer vagy 1 x 40 lábas ISO konténer 3. tengely: utánfutó tengely Nlsdpfxoz N Nb Sj Afkeh rögzítő sín szerszámtároló szélesedő világítás gumiabroncs: 245/70 R 17,5 A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a vásárlási jogi értelemben. A mérvadó a vásárlási szerződés szerinti leírás. Általánosságban véve ajánlatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozásaink szolgáltatásaira! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1995, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Üres tömeg: 6500 kg Rakodóképesség: 17 500 kg / 23 500 kg Rakodási hosszúság: Összesen kb. 8200 mm / kb. 6000 mm, alvázas változat, beleértve a hátsó toldatot. Rakodási magasság: 900 mm További információk: - Tárolórekesz, kihajtható - Kettős gumizás - Rampa - Szerszámos láda - Nagy rögzítőkészlet - 3 méteres szélesítés - Figyelmeztető táblák Njdpfxozwbuhj Afkslh

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2011, teljes hossz: 5 810 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, tengelytáv: 3 550 mm, szín: narancssárga, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Adaptív tempomat - AdBlue-rendszer - Kipörgésgátló (ASR) - Automata váltó - Differenciálzár - Elektromos ablakemelő - Távirányítós központi zár - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Emelőtengely - Motorfék - Rádió - Lassító - Tárcsafékek - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Pontosító lámpák - Sávtartó asszisztens - Parkfűtés - Állóhelyzeti klímaberendezés - Tempomat - Szerszámláda = Megjegyzések = Scania, Nooteboom pótkocsival kombinálva. R410 6x2 Első regisztráció: 2015.03.15. Műszaki vizsga: 2027.03.28. Emelőtengely. Lassító. Teljes légrugózás. Parkolóhűtő. Nooteboom Típus: FLSDO-13-27F1 Első regisztráció: 2011.01.18. Műszaki vizsga: 4 keréktár. Önbeállító tengely / követő kormányzás. Acél rámpákkal. Nsdpfxjz Ntits Afkolh = További információk = Erőátviteli rendszer AdBlue-rendszer: Igen Tengelykonfiguráció Gumi méret: 205/65R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 15%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 15% Hátsó tengely 2: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 15%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 15%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 15% Hátsó tengely 3: Páros gumik; gumi futófelület bal oldalon belül: 20%; gumi futófelület bal oldalon kívül: 20%; gumi futófelület jobb oldalon belül: 20%; gumi futófelület jobb oldalon kívül: 20% Tömegek Üres súly: 8.080 kg Megengedett raktér: 34.920 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2027.03-ig Azonosítás Típusjelzés: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTO ÁRAK, EXPORTRA VONATKOZNAK. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2019, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235.75 r 17.5, szín: forgalmi narancs, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Használt Moeslin nyerges vontatmány, libanyakas típus, rámpákkal, 3 tengellyel, melyből a 3. kormányzott, légrugós felfüggesztés, EBS rendszer, előkészítés levehető hátsó rámpák befogadására, 120 cm-es elülső fejrész, oldalrud-vontatószemek 5 tonnás teherbírással, twist lock rendszer 20+20, 40 és 45 lábas konténerek rögzítéséhez, 3 keresztirányú átmenő tartó a rögzítőoszlopok helyéhez, 2 PVC szerszámtároló doboz, 84 cm-es hasmagasság, 2019-es évjárat, INTERDRIVE SRL-PARMA márkaképviseletnél. Nsdoxnqvcopfx Afkjlh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1998, raktér hossza: 8 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 10 440 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Rakodási hossz: Összesen kb. 8100 mm / kb. 6000 mm, alacsony teherbírású változat, beleértve a hátsó rámpát. További információk: - Rugós rámpák - nagyméretű rögzítőkészlet Nlodpfxez Si A As Afkeh - rögzítőgyűrűk a külső vázon - tárolórekesz a váznál - figyelmeztető táblák - gerendazsebek - ikerkerekek - csatlakoztatható, csúszásgátló szerkezet

Állapot: használt, gép/jármű száma: XL931N5BL6L00xxxx, Kérjük, adja meg a referencia számot kérésre: 23695 Műszaki adatok: Gyártási év: 2006 Légrugózás Gumiabroncsok (lásd a képeket) Kihúzható rész: kb. 2 méter Hossz: 1355 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 133/181 cm Saját tömeg: 13 650 kg Hasznos teher: 39 750 kg Hidraulikus rámpák Leírás: 2006-os gyártású Broshuis gépszállító, nyerges vontató. Ismert hibák nincsenek; a tulajdonos szerint a kihúzható részt kellene kenni. Rövid időn belül szállítható. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényes: 2026.05.08-ig Saját tömeg: 13650 Hasznos teher: 39750 Szélesség: 255 Hossz: 1355 Modell: Gépszállító, hidraulikus rámpákkal = További információk = Nljdpezqmikjfx Afksh Gyártási év: 2006 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 010 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, következő vizsga (TÜV): 10/2028, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: VTC30016 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Raktér méretei: 6900 x 2550 mm Hidraulikus rámpák Tengelyek: BPW Nljdpfx Afsyrzlkjksh Az elírások jogát fenntartjuk Használt járművét beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: új, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 40 500 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez Nledpewu Agiofx Afkoh - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, össztömeg: 70 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1998, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: XL952N5SAWL007036 Nyergesvontató terhelhetősége: 20 000 kg – Tengelyterhelések: 5 x 10 000 kg Önsúly: 13 100 kg RO HU esedékes Hattyúnyak: 4 100 mm Nyeregmagasság: 1 250 mm Mélyágy: Hossz: 9 200 mm (ebből 650 mm lejtős) — Szélesség: 2 525 mm — Rakodási magasság: 880 mm TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ: 6 200 mm-rel SZÉLESÍTHETŐ: 3 000 mm-ig Függesztősínek Nlodpeyx N Dvsfx Afkeh Technikai tengelyterhelés: 5 x 10 000 kg SAF tengelyek dobfékekkel 1., 2. tengely: EMELHETŐ 5., 6. tengely: KÖVETŐKORMÁNYZÁSÚ Gumizás: 235/75 R 17,5 A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem jelent adásvételi jogon alapuló garanciavállalást. A szerződésben rögzített leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül érvényes. Amennyiben új műszaki vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinken keresztül! A jármű reklámmatricákkal vagy feliratozással ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas Nodpjzp Ntvsfx Afkolh -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, melyek azonnal vagy rövid határidővel elérhetők, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel kiképzett sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: * Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű fektetve, elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) Nsdeyvnfgepfx Afkolh * Rakfelület külső keretében kivágások spanifer kampókhoz (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: * JOST mechanikus félpótkocsi-támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképesség (50 t tesztsúly) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, általunk választott márka Tengelyek: * BPW-tengelyek: két fix és két kormányzott utófutó tengely, légrugóval, dobfékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval * Kormányzott utófutó tengelyek elektro-mágneses tolatásgátlóval, visszamenő fokozat vagy kézi vezérlés révén * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint; 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával * Magas minőségű, egy színű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték * Hátfal fémmel bevonva és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Tartalékkeréktartó az elülső homlokfal előtt (kerék nélkül) * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínnél * ALU rámpák hátuljának befogadóhelye a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt * Körvillantó tartó a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és hátfalon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, behelyezhető, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldallemezek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakban integrálva * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez * Hátul eltolható tartósínek alu rámpákhoz * 6 pár tartózseb, kb. 100 x 50 mm, dugaszolható oldalrácsokhoz a rakfelület külső keretén * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők * Első tengelynél emelőtengely, terhelés- és rakományfüggő TEBS E-vezérléssel * 2 db LED tolatólámpa a hátfalra szerelve * 2 pár ferry-

Állapot: új, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 54 000 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Nledpfx Afoykpbkeksh Kihúzható kivitelű rakfelület: -Kihúzható rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) -1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében a spaniferek beakasztásához (LC 2 000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyeknél bordázott lemezborítás Féllábas tartók: - JOST féllábas tartó (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, 24 t emelési kapacitással (50 t próbaterhelés) Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer az ECE R 141 szerint - Abroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozósínen - 4 db kitámasztóék tartóval az elválasztófalon - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal, a tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével - EU-s piros-sárga fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és a kihúzón, hátul piros - Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztetőtáblatartó, aljzattal - Cinkkel bevont, kihúzható szélesítők kb. 230 mm oldalanként - Körlámpa-tartó a pótkocsi hátulján - Cinkkel bevont, felhajtható alátámasztók a rakfelület lejtésének alján - Sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-stick-en - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normálzsírral, levehető pumpavédővel - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal beakasztható kb. 2 440 x 400 mm - Levehető horganyzott hátoldali kapaszkodók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon - Figyelem: a láda lefedi az olajbetöltő dugót - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20', 2x 20', 1x 40' vagy 1x 45' konténerhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm betétoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Tolható fellógató sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyzetes kapaszkodó sávok 200 mm-enként a lejtés külső keretén - Első tengelyen emelőtengely TEBS-E vezérléssel, a mindenkori tengelyterhelés és rakodottság szerint - Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával - Körlámpatartó a figyelmeztető táblákon - Utánkormányzáshoz rádiós távirányító, a kábeles vezérlés mellé, visszajelző lámpákkal a vevőegységen, mint egyenesfutás-ellenőrzés - Csúszásgátló homokréteg festve a bordázott lemezen a hattyúnyakon és a rakfelületen - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot

Állapot: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10° Rakfelület: Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10° Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz Rámpák: 1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm Hidraulikusan nyitható rámpavégek A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes Teherbírási index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően Világítás: 24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED” Fémbevonat: Külső váz standard HRM fémbevonattal Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve Acélszerkezet: Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint Nedpok Ahugsfx Afkolh Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint Tartozékok, tartalmazza: Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal 24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO) 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket 1 db pótkerék rögzítő adapterrel Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz 1 pár becsavarható lekötőgyűrű Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal 2” királycsap Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval Fogadó ALU rámpákhoz Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára 1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal Elöl és hátul hosszúkás furatokkal

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2001, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 3 150 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R 17.5, tengelytáv: 9 050 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Felépítés Rakomány magassága: 95 cm = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 205/65 R 17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kettős gumiabroncs; Max. tengelyterhelés: 7000 kg Hátsó tengely 2: Kettős gumiabroncs; Max. tengelyterhelés: 7000 kg Hátsó tengely 3: Kettős gumiabroncs; Max. tengelyterhelés: 7000 kg Súlyok Üres súly: 8490 kg Megengedett rakomány: 24010 kg Össztömeg: 32500 kg Funkcionális Rakodófelület magassága: 75 cm Állapot, karbantartás és előzmények APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: OL-93-VN = Céginformációk = Nedpfx Asz R Ubzsfkolh További képekért látogasson el: Miért érdemes a Thomas Trucks-tól vásárolni? A választás egyszerű. A Thomas Trucks a világ egyik vezető, független kereskedelmi vállalata a haszongépjárművek területén. Itt folyamatosan változó kínálatból választhat használt teherautók, traktorok, pótkocsik és felépítmények közül. Kínálatunk tartalmazza az összes európai márkát, gyártási évet és árkategóriát. Itt mindig megtalálja a megfelelő járművet a megfelelő áron! A Thomas Trucks mindig kínál: - Versenyképes árak - Kiváló ügyfélszolgálat - Nagy és gyakran megújuló készlet - Bevált minőség - Szakszerű ügyintézés - Több nyelven beszélünk - Segítség a bejegyzésben és a szállításban - (Export) rendszám gyorsan intézhető - Professzionális műszaki szolgáltatások - És még sok más. Látogasson el a weboldalunkra: és tekintse meg teljes kínálatunkat és versenyképes ajánlatainkat! Hét napon, hat napon vagyunk nyitva. Szüksége van segítségre a járművének exportálásában, importálásában vagy szállításában? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal. Lehetőség van arra is, hogy a jelenlegi járművét eladja nekünk. Mindent megteszünk, hogy a lehető legpontosabb adatokat mutassuk be, de ezekből az adatokból nem származnak jogok. Hollandiában is tudunk finanszírozást intézni az Ön számára.

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKBS35B23HKE20717, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, = További opciók és tartozékok = Nsdpfsz D Simex Afkjlh - Légrugó a hátsó tengelyen - Légrugó az első tengelyen = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017 Tömegek Megengedett rakomány: 35 000 kg Megengedett össztömeg: 9360 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk Első gumiabroncsok: 275/70 R 22.5 Hátsó gumiabroncsok: 275/70 R 22.5 Utolsó műszaki vizsga: 2025-11-14 További információk További információkért forduljon a Lastas Sales-hez.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 9.200 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 16 db rögzítőszem, a jármű megbízás alapján kerül értékesítésre, nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Nodpfx Ao Aawfrofkolh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 230 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, * Faanyag-szállító pótkocsi * Achleitner, 2 tengelyes * Típus: 2ANR18 * Pótkocsi * Felépítés: oldalfal Nledpfxjzqiv Hs Afkjh * Szín: fehér * Saját tömeg: 2760 kg * Maximálisan megengedett össztömeg: 18 000 kg * Műszakilag megengedett össztömeg: 18 000 kg * Rakodóképesség: 15 240 kg * Tengelyek száma: 2 * Megengedett tengelyterhelés: 9000 kg tengelyenként * Gumiabroncsok: 265/70 R19.5 * Gyártási év/első forgalomba helyezés: 2011.11.07.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 620 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, következő vizsga (TÜV): 08/2026, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Első tulajdonostól. Nodpfe Admygjx Afkjlh

Állapot: használt, össztömeg: 120 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, Járműazonosító szám: W09TS6012G0M49121 Teleszkóposan, 7000 mm-rel nyújtható – szélesíthető, akár 3200 mm-ig Hidraulikus felfüggesztés Hidraulikus meghajtás – NATO csatlakozó Sattelterhelés: 24 000 kg – tengelyterhelés: 2+6 x 12 000 kg Össztömeg: 96 000 kg – (2 tengelyes reduktorral: 120 000 kg) Saját tömeg: 20 300 – 22 370 kg (2 tengelyes reduktorral: 25 280 – 27 350 kg) DE HU – fizetendő Gömbös nyak: kb. 3750 mm Sattelmagasság: 1300 – 1400 mm = királycsap, 3,5 hüvelyk Nedpfx Afjzq Ixaskolh Alacsony platform: hosszúság: 10 350 mm (amelyből 350 mm ferde) – szélesség: 2550 mm – rakodási magasság: kb. 880 mm 2 tengelyes reduktorral 3300 mm-rel hosszabb Szélesíthető 3200 mm-re Gumírozott, hidraulikusan állítható magasságban és oldalirányban, osztott rámpák – 2300 + 2300 = 4600 mm, szélesség 830 mm Tengelyterhelés technikailag: 6 + 2 x 12 000 kg Gigant tengelyek dobfékkel – HIDRAULIKUSAN FELFÜGGESZTETT 1., 2., 3., 4. tengely emelhető 2+6 x KORMÁNYZÓ TENGELY, hidraulikusan kényszerített kormányzás Távvezérlés Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5 A változtatások, a közvetlen értékesítés és a hibák kifejezetten fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a vásárlási jogi értelemben. A döntő jelentőségű a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalataink szolgáltatására! A jármű hirdetésekkel lehet matricázva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 9.200 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 16 db rögzítőszem, a jármű megbízás alapján kerül értékesítésre, nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Nodpfxe Adq Sto Afkolh

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-17,5, Felszereltség: ABS, - EBS - LED-világítás - Könnyűfém felnik - Légrugó - Pótkerék - Szerszámtároló - Központi kenőrendszer - További kormányozható tengely Referencia: 0-318 PAVIC 2 tengelyes erdőgazdálkodási gépszállító alváz, típus: STLT2Z, faaprító szállítására – a gyártás alatt! Szín szabadon választható!!!! Súly a nyergesponton: 18.000 kg Súly az egységen: 24.000 kg (technikai) Össztömeg: 42.000 kg (technikai) Üres tömeg: 9.300 kg "Made in Germany"!!!! Alváz, kiváló minőségű, finomszemű acélból készült, hegesztett acél szerkezet Rögzítőpontok, oldalanként 5 db, teherbírás 130 kN További rögzítőpontok, 3 pár a felső részén Acélból készült, horganyzott rögzítőrendszer, alumínium oldalfalakkal (ezüst eloxált) Acél homlokfal, kb. 400 mm magas Csuklós alumínium rámpák, mechanikus rögzítéssel Központi kenőrendszer SKF, tárolótartállyal (fényjelzővel vezérelt), kb. 20 kenési ponttal Méretek: Teljes hossz: 16.000 mm Ráképített rész hosszúsága, beleértve a hátsó részt: 11.364 mm Nyergesponthoz való magasság: 1330 mm Földmagasság menetállapotban: 184 mm Nyergespont távolsága: 600 mm R1 távolság a nyergeszaponthoz előre: 410 mm (elfordulási sugár) R2 távolság: a nyergeszaponthoz a váztól: 2150 mm (elfordulási sugár) További méretek kérésre megadhatóak (technikai rajz) Tengelyek: 2x 12.000 kg (technikai) Gigant, dobfékkel, 8 db 245/70 R17,5" márkás gumiabronccsal, Alcoa Dura Bright felniken Felfüggesztés: pneumatikus, emelő- és süllyesztő funkcióval második menetmagasság, kb. +50 mm, a vezetőfülkéből bekapcsolható. 20 km/h sebességnél a jármű automatikusan visszatér az eredeti magasságba. Tengelyterhelés-mérővel Nljdpeyr Izxofx Afkoh Csatlakoztató szerkezet: 2" König bolt (cserehető, egy pozíció) NYERGESPONTTARTÓK NÉLKÜL! -> Az ügyfelek általában egy széles, négyszögletes gerendát használnak, amelyet az elülső váz alá helyeznek. Fékrendszer: Wabco EBS, tengelyterhelés-mérő eszközzel (Smartboard), kilométer-számlálóval. Rögzítőfék: rugós tárolós Világítás: Hátsó lámpák, 2 pár (3 kamrás lámpa) Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED Kontúrlámpák, LED Pozíciólámpák elöl és hátul, LED Tolatófény és segédlámpa, mindkettő kerek Rendszámtábla-világítás, LED 1 db körbeforgó jelzőlámpa, csatlakoztatható és a vezetőfülkéből kapcsolható külön kapcsolóval Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 db LED munkalámpa 4 db túlszélesség-jelölés, dupla biztonsággal (csavar és csap) LED világítással, piros/fehér Kormányzás: Tridec HF-E (hidraulikus, mindkét tengelyen), automatikus egyenesfutással és centrálással. Távvezérlő Tridec (rádiós távirányító), kábelen keresztül is használható. Festés: A teljes acélszerkezet a hegesztés után gyöngyhomok-szórással kezelve, speciális tapadó alapozóval alapozva. Ezt követően kétkomponensű festés RAL színben. A tengelyek és kerékagyak feketék, vagy felár ellenében RAL színben festve. Egyéb szerelvények horganyzottak, festettek/porfestettek vagy alumíniumból készültek (eloxált vagy anélkül). Engedély: beleértve a §13-as szakvéleményt beleértve a §70-es szakvéleményt (az ügyfélnek megfelelő és engedéllyel rendelkező 3 tengelyes nyergesvontatót kell biztosítania), beleértve többek között a körforgalmi tesztet a TÜV Nord-nál Meppenben. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi eladások, hibák és módosítások fenntartva. Tengelykonfiguráció...