Eladó használt Ekeri Box Semi-Trailer With Aluminium Ramps (37 927)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 28 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 2015-ös év Első regisztráció 2015. december műszaki adatok össztömeg – 38 000 kg Saját tömeg – 9150 kg Terhelhetőség – 28 850 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Dízel-elektromos meghajtású Carrier Vector 1550 egység Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm szélessége 247 cm Podpez N Dbtefx Ad Nsgu magassága 260 cm Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2027, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Scheuwimmer kéttengelyes pótkocsi, két szintű, zárt raktérrel * A műszaki vizsga érvényessége: 2027.01.01-ig * Saját tömeg: 5200 kg – Össztömeg: 18000 kg * Rakthetőség: 12800 kg – Tengelytáv: 5150 mm * A megadott adatok a pontosság érdekében nem garantáltak. * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Pjdpfx Ado Aauzqe Negu

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKMGTSZ44DKT11520, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 820 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, Alváz Alváz magassága: 93 cm Vonószem átmérője / Nyerges kapcsolófej: 2 inch Felépítmény Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Két részes közúti lemezek: ✓ Hidraulikus rámpák: ✓ Rakfelület hossza: 932 cm Rámpák hossza: 350 cm Hattyúnyak hossza: 413 cm Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Maximális szélesség: 255 cm Maximális hosszúság: 1360 cm Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ Pgedpfsu H A Rdsx Ad Nou = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 235/75 R17.5 Tengely márkája: Gigant Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: Ikergumi; Bal oldali gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 50% 2. tengely: Ikergumi; Bal oldali gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 40% 3. tengely: Ikergumi; Bal oldali gumi profilmélysége: 45%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 25% Súlyok Megengedett össztömeg (zGG): 44.000 kg Műszaki jellemzők Rakfelület magassága: 93 cm Azonosítás Rendszám: C354831 = Céginformáció = További információért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtekintheti a következő webcímen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön legújabb kínálatunkról.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2019, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235.75 r 17.5, szín: forgalmi narancs, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Használt Moeslin nyerges vontatmány, libanyakas típus, rámpákkal, 3 tengellyel, melyből a 3. kormányzott, légrugós felfüggesztés, EBS rendszer, előkészítés levehető hátsó rámpák befogadására, 120 cm-es elülső fejrész, oldalrud-vontatószemek 5 tonnás teherbírással, twist lock rendszer 20+20, 40 és 45 lábas konténerek rögzítéséhez, 3 keresztirányú átmenő tartó a rögzítőoszlopok helyéhez, 2 PVC szerszámtároló doboz, 84 cm-es hasmagasság, 2019-es évjárat, INTERDRIVE SRL-PARMA márkaképviseletnél. Podpfsxnqvcex Ad Negu

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 20 000 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, CAMRO CN 26.20B Alacsony alvázkeretű félpótkocsi / Tiefbett / 16 m hosszú 2016-os év Műszaki adatok Össztömeg 31000 kg Súlya 11000 kg Hasznos teher 20000 kg Főfedélzet hossza 665 cm 405 cm-rel bővíthető Hátsó fedélzet hossza 250 cm Az első fedélzet hossza 305 cm szélessége 110 cm Az utánfutó mindkét oldalon 70 cm-rel szélesedik Légrugózás Pgjdpfxez N Dcwj Ad Nsu Pót gumi tartó 2 tengely Nagyon jó állapotban, teljes dokumentációval.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WSK00000001260445, saját tömeg: 5 820 kg, maximális teherbírás: 26 680 kg, össztömeg: 32 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 18 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2011, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 640 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, Figyelem! Archivképek! Az jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyerges vontató, billenőfelépítmény Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet 2 darab támasztóláb, kerek alsó résszel 2 darab ék a biztosításhoz Alvázvédelem, összecsukható Félkör alakú sárvédő Fröccsenésgátlóval, csak a hátsó tengelyen 1 darab alumínium létra és tartó, oldalra szerelve 1 darab ásó #Tengelyek és felfüggesztés Tárcsafékes tengelyek Légrugós felfüggesztés #Fékrendszer 2 darab egymással összekapcsolható csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választhatja Pgodpfx Aoz Tzqyod Nou Acél felnik, a gyártó választhatja #Elektromos rendszer Többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 darab fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 darab 7 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül 2 darab kiegészítő LED munkalámpa, hátul #Hidraulikus rendszer Nagy nyomású hidraulikahenger A működtatás hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozó tömlővel #Billenőfelépítmény Acélból készült, kör alakú billenőfelépítmény, ferde homlokfallal, hidraulikus henger tartóval. Belül lépcső a jobb oldalon. Hátsó fal, lengőajtóként Cramaro tolóponyva, „Cabriole”, automatikus hátsó záró mechanizmussal. A ponyva előre csúsztatható. A ponyva elektromos meghajtással rendelkezik, és a vonógép csatlakozója külön van mellékelve, a kezelés a felépítményen és távirányítóval történik. Figyelem! A 2550 mm-es külső szélességet a ponyva szerelési elemei túllépik. A legtöbb EU-országban ezt elfogadják! A helyi engedélyezési előírásokat be kell tartani. #Festés Váz: szürke Támasztólábak: fekete bevonattal Billenőfelépítmény: sárga, felirattal Roló: sárga

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2014, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, Spier AGL 290 dobozos felépítmény 47 m³ Átmenő rakodási rendszer, emelőhátfal Érdeklődési szám: 0125095 * Felépítmény gyártója: Spier * Típus: AGL 290 * Saját tömeg: 4.900 kg * Dobozos kivitel * Átmenő rakodási rendszer * ABS * EBS * Duomatic * 2 tengely, légrugós * BPW-Eco Plus tengelyek * Edscha ponyvatető * Alumínium aláfutásgátló * Dobfékek * Emelőhátfal: Zepro mammutlift, max. teherbírás 1.500 kg Méretek (raktér/rakfelület) Raktér hossza: 7.300 mm Raktér szélessége: 2.490 mm Raktér magassága: 2.600 mm Pgodevxch Njpfx Ad Nou Gumik: * Első tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugós / 35% * Hátsó tengely: 435 / 50 R 19,5 légrugós / 35% ----Ár: 9.900,- euró + 19% ÁFA További kérdés esetén az alábbi telefonszámokon érhetnek el minket: Beszélünk: németül, angolul, franciául és ???? A hibákért, tévedésekért és az időközi értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt Pgodpezr Egdsfx Ad Nou •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: új, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 54 000 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Pedpjykpbkofx Ad Nogu -30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: -Kihúzható rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) -1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében a spaniferek beakasztásához (LC 2 000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyeknél bordázott lemezborítás Féllábas tartók: - JOST féllábas tartó (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, 24 t emelési kapacitással (50 t próbaterhelés) Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer az ECE R 141 szerint - Abroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozósínen - 4 db kitámasztóék tartóval az elválasztófalon - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal, a tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével - EU-s piros-sárga fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és a kihúzón, hátul piros - Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztetőtáblatartó, aljzattal - Cinkkel bevont, kihúzható szélesítők kb. 230 mm oldalanként - Körlámpa-tartó a pótkocsi hátulján - Cinkkel bevont, felhajtható alátámasztók a rakfelület lejtésének alján - Sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-stick-en - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normálzsírral, levehető pumpavédővel - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal beakasztható kb. 2 440 x 400 mm - Levehető horganyzott hátoldali kapaszkodók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon - Figyelem: a láda lefedi az olajbetöltő dugót - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20', 2x 20', 1x 40' vagy 1x 45' konténerhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm betétoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Tolható fellógató sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyzetes kapaszkodó sávok 200 mm-enként a lejtés külső keretén - Első tengelyen emelőtengely TEBS-E vezérléssel, a mindenkori tengelyterhelés és rakodottság szerint - Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával - Körlámpatartó a figyelmeztető táblákon - Utánkormányzáshoz rádiós távirányító, a kábeles vezérlés mellé, visszajelző lámpákkal a vevőegységen, mint egyenesfutás-ellenőrzés - Csúszásgátló homokréteg festve a bordázott lemezen a hattyúnyakon és a rakfelületen - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***YAMT13XX6K0104043, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 410 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, Alváz Alvázmagasság: 87 cm Vonószem- / ötödik kerék csapszeg átmérője: 2 hüvelyk Vonószem / vonórúd magassága: 120 cm Speciális szállítás 2-részes közúti lemezek: ✓ Hidraulikus rámpák: ✓ Raktér hossza: 930 cm Rámpák hossza: 395 cm Nyakat hossza: 415 cm Mélybölcsős: ✓ Maximális szélesség: 300 cm (25 cm oldalanként) Max. hossz: 1380 cm Bővíthető: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumiméret: 235/75 R17.5 Tengely márkája: Saf Fékek: dobos fék Felfüggesztés: légrugós 1. tengely: iker kerékkel; Bal külső gumi profilmélység: 60%; Jobb külső gumi profilmélység: 60% 2. tengely: iker kerékkel; Bal külső gumi profilmélység: 20%; Jobb külső gumi profilmélység: 30% 3. tengely: iker kerékkel; kormányzott; Bal külső gumi profilmélység: 55%; Jobb külső gumi profilmélység: 50% Súlyadatok Önsúly: 10 040 kg Terhelhetőség: 30 960 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Faymonville Raktér magassága: 87 cm Azonosítás Rendszám: C505325 Pgjdpfsu H D R Esx Ad Neu = Céges információk = További információért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtalálja itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesülhessen újdonságainkról.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 360 kg, maximális teherbírás: 29 640 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2022, Wielton NW-3 billenős félpótkocsi / 45 m3 / Záróajtó 2022-es év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 6360 kg Pedpfx Adsz N A Uro Negu Hasznos teher 29640 kg Méretek belül Hossza 870 cm Magasság 210 cm szélessége 250 cm Légrugózás Emelő tengely Záróajtó 45 m3 Műszaki és vizuális állapota kiváló. Teljes dokumentáció.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 380 kg, maximális teherbírás: 29 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, Meusburger, MPS-2 Palfinger 23002 daruval A jármű üzemképes, forgalomképes állapotban van. A daru rádiós vezérléssel és szintén egy távirányítóval rendelkezik. Psdox Dy Igopfx Ad Njgu A félpótkocsi hosszabbítható és 2 kormányozható tengellyel szerelt. Érdeklődés esetén kérjük, írjon e-mailt vagy hívjon minket. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Ausztria T + 43 (német) M + 43 (német - angol) E Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33903000213, saját tömeg: 7 287 kg, maximális teherbírás: 27 713 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 793 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: zöld, Figyelem: archív képek! A jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyerges szerelék, szállítmányozás Pjdpfsz Ti A Dsx Ad Nsgu Finom szemű acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció a támasztólábakig, cserélhető 2"-es König-csapokkal ellátott nyergeslap, oldalsó rögzítőpontok a padlóban, 24 tonnás teherbírás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelhetőség, egyenes alsó résszel, kihúzható létra a hátul, ajtózár oldalán, ékek tartóval, alumínium oldalsó védelem, acél alsó védelem széles Fliegl-sárvédővel, negyedkörös sárvédő, tolatóvédelem a hátul, alumínium létra 3300 mm-es hosszúsággal, oldalsó tartóval Ponyvázrúd tartóval, műanyag szerszámtár, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / mé=670 mm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel, légrugó 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű leengedést és a indulási segédet, működtetés "3x fék" #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugós tárcsafék, 2 összekeverhetetlen csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztő szelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüst szín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul, 2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozóaljzat elöl #Hidraulikus rendszer (önürítő) Hidraulikus henger tolómechanizmussal, a padlóban elhelyezve. 2 körös hidraulika, előre- / hátramenet váltás, valamint be- / kikapcsolás elektromosan, rádiófrekvenciás távirányítóval. Hajtómű gyártója: Keith Runningfloor, tolópad tápellátása a nappali menetfény működtetésével, hidraulikusan a teherautó segédhajtóművön keresztül. Hidraulikus csatlakozás tömlővel a homlokfalon és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm. Megjegyzés: 2 körös hidraulikus rendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: szállítási teljesítmény: max. 223 l/perc (180 l/perc ajánlott). Nyomás: max. 210 bar. Olajtartály űrtartalma: min. 200 l. #Önürítő padló Tolópados padló, kopásálló lemezzel a hátul, Running Floor, alumínium padlólemezek, 6 mm-es padlóprofil, csúszásmentes kivitel, előkészítés a padlóvédő ponyva későbbi beszerelésére. #Önürítő felépítmény Kiváló minőségű, kopásálló anyagból készült alumínium dobozos felépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üregprofilokból, felül körbe egy széles, speciális erősítő profillal alumíniumból összehegesztve, alul egy speciális kerettel beillesztve, tolófal a rakomány könnyebb ürítéséhez, megerősített ponyvalapokkal alul. Hidraulikus hátsó fal, nagy, felfelé nyíló nyílással, volumetrikus kivitelben, rádiófrekvenciás távirányítóval. Csak nyitott tető esetén használható. Állóplatform kétoldali létravezetéssel, a menetirányban balra/jobbra, és korláttal a tetőponyva nyitásához és zárásához, levehető, forgatható keresztrúd a ponyva megtámasztásához + ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó falon. Hidraulikus tető ponyvával, rádiófrekvenciás távirányítóval vezérelhető. #Engedély / táblák Németország Dekra ellenőrzéssel és szakvéleménnyel Figyelem: archív képek!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 240 kg, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2020, MEGA billenős félpótkocsi 46 m3 / 2 db 2019/2020 év Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Súlya 6240 kg Hasznos teher 29260 kg Űrtartalma 46 m3 Pneumatikus felfüggesztés 3 SAF tengely Fékajtó 2 csúszda Pedpfx Aez N A U Esd Nsgu Lengyel bemutatóteremben vásárolt 1 tulajdonos használta, 100%-ban balesetmentes kiváló állapotú 2 egyforma félpótkocsi kapható

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2026, következő vizsga (TÜV): 09/2028, felfüggesztés: acél-levegő, maximális sebesség: 100 km/h, FOGLALT 2026.10.29-IG Eladom az „Ewigkite” nevű egyházi projekthez tartozó pótkocsit. A projekt a sárkányok körül forgott. A pótkocsit arra használták, hogy sárkányfesztiválokra szállítsák a felfújható templomot, a templomos ugrálóvárat és rengeteg sárkányhoz szükséges anyagot. Első forgalomba helyezés: 2014.03.19. Évente kb. 8 alkalommal használták (alkalmonként kb. 400 kilométert tett meg). Podpfx Adez D H Uds Nogu A fóliázást vagy eltávolíthatja, vagy részben átfedheti (ha nem tetszenek az egyházi üzenetek). Gumiabroncsok 2025 őszén lettek cserélve. Új műszaki vizsga. Belső méretek: szélesség 180, magasság 200, hosszúság 400. A belső térben található padok (esőben ülőhelyként szolgáltak) könnyen eltávolíthatók. Különleges a tetőre szerelt napellenző. 4 méter. Tökéletesen működik és kiváló állapotban van, szinte új (a napellenző anyaggal együtt!). Ha a pótkocsin nincs rá szükség, akkor még jó áron eladható. A pótkocsi Hamburgban található. Az év háromnegyedében 2014-től 2026-ig egy száraz istállóban tárolták. Az árral kapcsolatos tárgyalások csak a helyszínen, a megtekintéskor lehetségesek. A „végső ár” kérdésekre nem válaszolok. Minden más kérdésre szívesen válaszolok.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 23 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 13 300 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Eroğlu mélyágyas félpótkocsi / 2023 / 13,3 m 2023-as év Pgjdpfez E Nv Hjx Ad Nou Műszaki adatok Össztömeg 23000 kg Súlya 5500 kg Terhelhetősége 17 500 kg Teljes hossza 13,3 m 1 SAF tengely Légrugózás ABS Hidraulikusan kihúzható rámpa Hidraulikus csörlő Műszaki és vizuális állapota nagyon jó. Az utánfutó regisztrálva van.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez Pedpjzhgkiofx Ad Negu 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán Pgjdpfx Adouqlmno Neu - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 24 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 320 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2017, Schmitz hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 2017-es év Műszaki adatok Össztömeg 35000 kg Súlya 8300 kg Hasznos teher 24.000 kg Méretek belül Hossza 1332 cm szélessége 251 cm Magasság 270 cm 3 Schmitz tengely Légrugózás Tárcsafékek Psdpfx Ajz N Dbyod Nogu Műszaki és vizuális állapota nagyon jó.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 24 580 kg, maximális teherbírás: 55 220 kg, össztömeg: 79 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 18 420 mm, rakodótér szélesség: 3 250 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2010, Broshuis 4ABD-48 félpótkocsi / 4 kormányzott tengely / bővíthető / szélesíthető Pgjdpfx Ajz N Ddbod Neu 2009/2010 év Műszaki adatok Össztömeg 79.800 kg Súlya 24580 kg Terhelhetősége 55220 kg Teljes hossza 18,42 cm Főfedélzet 800 cm, 1300 cm-re bővíthető szélessége 275 cm 325 cm-re meghosszabbított félpótkocsi 4 GIANT tengely Légrugózás minden tengely kormányzott Műszaki és vizuális állapot nagyon jó

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, szín: szürke, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó ajtók = További információk = A gyártás éve: 2020 Bruttó tömeg: 8.434 kg Hasznos teher: 24.570 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 33.000 kg Podszrm Uvepfx Ad Njgu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035492, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: ezüst, Figyelem! A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz – Nyergesváz – Konténer Finomszemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König-csappal és 2 König-csapp pozícióval Pgjdpfez Nglhsx Ad Nsu Konténerrögzítési pontok: Hátsó kihúzó befelé húzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó kifelé húzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, gooseneck alagúttal Középső teleszkóp egymásba csúszó központi csőkeret formájában, csapzáras rögzítéssel Elülső keresztgerenda összecsukható rögzítőkkel (nem elérhető az elülső kihúzóval felszerelt változatnál) Magasságállítás nélkül hátul és összecsukható központi támasztóelemek nélkül, konténer szállítása alagút nélkül nem lehetséges. Hátsó kihúzó görgőn támaszkodva, kézi forgattyúval 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kihúzó kiegyenlítéssel 2 darab ék a tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Alsó ütközővédelem, horganyzott acél Kihúzható alsó ütközővédelem 45 lábas konténerhez Félhéj-sárvédő oldalsó, az EU-szabványoknak megfelelő antispray-védővel Ütközővédelem a hátulján #Tengelyek + Rugózat BPW tárcsafék-tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnás össztömegű járművekhez Léggömbös rugózat 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a startasszisztens funkciót, működtetés: "3-szor fékezés" (a startasszisztens funkció az tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és akár 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében. Rugóelemű, állandó kézifék Tele Control Tengelyterhelés-szabályozás a könnyű teleszkópos beállítás érdekében 2 darab, nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozókábel nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer, EBS-csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül A fékhengerek nyomásának ellenőrzőcsatlakozója a külső, EBS-modulhoz vezetve. Figyelem! A vontatott járművet csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Említéssel és süllyesztő szeleppel + automata visszaállító funkció Jármű – menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő módon fel kell készülnie, nem telepítve (nincs kalibrált mérleg) #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa, teljes mértékben LED kivitelben ellenállással, oldalt sárga LED-világítással. Rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél téves diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 db fehér/piros oldalfal-jelző lámpa hátul, LED-del 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db további LED-munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva Figyelem: Archivált képek!

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel -3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel -1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés -1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN) -3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db Kéttagú acélrámpák: -1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható -Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot -1 db pótkerék -2" királycsap -1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas -Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen -4 db kerékkitámasztó -Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak -Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt -Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján -Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására Psdpfx Asup U Hzsd Njgu -Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt -Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel -Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó -Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal -20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 2 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2027, következő vizsga (TÜV): 04/2023, Az online felvételi ponton új vagy használt utánfutóhoz azonnal hozzájuthat! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan kínálatban Több mint 150 járműszállító – népszerű kivitelben, kiterjedt tartozékokkal raktáron Nem kötelező érvényű példa: használt Roadster 500 utánfutó, alumínium oldalfalakkal, szürke színben Aerodinamikus dobozos felépítmény oldalsó ajtóval és hátsó rámpával, ajtókombinációval Belső rakterület: kb. 310x166x189 cm Teljes méret: 435x190 cm, teljes magasság: kb. 240 cm Rögzítőrendszer, sínszerű, Airliner a padlón, motorok és könnyű gépek számára Rúdprofil balra és jobbra, az oldalfalakon Nagy méretű gumiabroncsok Első regisztráció, egy tulajdonostól Műszaki vizsga érvényes: 2027.04.27. Teljes tömeg: 2000 kg, saját tömeg: kb. 630 kg A jármű helye: Rajna-vidék, Düsseldorf / Köln / Mönchengladbach közelében A megtekintés feltétlenül javasolt, de csak előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Elérhetőség: egyeztetés alapján Pjdpfx Adoz Sntlj Negu Értékesítés: telefonos megrendelés: Hétfőtől péntekig 08:00–12:30 és 14:00–18:00 között vagy új utánfutókat rendeljen bármikor a trailershop-unkon keresztül A hirdetés képeinek és leírásának szerzői jogai védettek, a logók védjegyoltalom alatt állnak. használt 5085

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon Podpfx Adjunrapo Nsgu - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve