Eladó használt Fliegl Sds 390, 93M³, 10Mm Boden, 2-Achser, Funk (50 823)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 380 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Hátrakbillentő Alumínium-Láda Light 3 tengelyes hátrakbillentő félpótkocsi alumínium 'light' platóval, Típus: DHKA 390, 30 m³-es hátsó ajtóval, Greenline----### Alumínium-Láda Light / Alumínium dobozos billenőplató ###---- Alumínium billentő felépítmény, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Megengedett össztömeg: 35 000 kg, Saját tömeg: 4 800 kg, Hasznos teher: 30 200 kg, 1. tengely emelhető, Oldalra húzható ponyva jobbra (FR-rechts), központi zárbal FR-bal (FR-links), 2 db LED munkalámpa hátul, SAF tengelyek, Acél kezelőállvány csúszásmentes ráccsal, védőkorláttal, Keménykrómozott billenőhenger, Lehajtható hátsó aláfutásgátló, 1 db támasztóláb, Tárcsafékek, Seprű- és lapáttartó az elülső falon rögzítve, Légrugózás, Mechanikus, 2-kampós zárszerkezetű lengő hátsó ajtó, Lengő hátsó ajtó/gumiperemmel tömítve, Oldallemez zárak csavaros rögzítéssel, 1 db gabonazsiliip, 1 db bal oldali tároló, 1 db első tárolódoboz, Sárvédők minden keréken, Raktér méretei HxSzxM: kb. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Oldalfal magassága: kb. 1 750 mm, Rakodási magasság: kb. 3 239 mm, Külső méret HxSzxM: kb. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Tengelytáv: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Gumiabroncs méret: 385/65R 22,5 alumíniumfelnin, Gumi profilmélység bal első: 14 mm, Gumi profilmélység bal középső: 14 mm, Gumi profilmélység bal hátsó: 4 mm, Gumi profilmélység jobb első: 12 mm, Gumi profilmélység jobb középső: 15 mm, Gumi profilmélység jobb hátsó: 12 mm, Kipperlás padló kopott További felszereltség: Teljes hossz: kb. 8 600 mm, Teljes szélesség: kb. 2 550 mm, Teljes magasság: kb. 3 340 mm, Belső magasság plató: kb. 1 750 mm, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Váznyak magassága: kb. 190 mm, Királlytű helyszükséglet: kb. 600 mm, Középen teleszkópos támasz, Leakasztva terheléssel nem lehet, leállított állapotban a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia, Lehajtható aláfutásgátló, Félhéjas sárvédők, Ponyvatartórúd tartóval, Alumínium létra kb. 3 550 mm, oldalt tartóval, SAF tárcsafékes tengelyek, Légrugózás, 1. tengely automatikus emelhető tengely, elektromosan vezérelhető a teherautóról, elindulássegítővel, teherautó installáció nélkül (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik), Rugótárolós rögzítőfék, EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül, Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!, 24 Volt, 4x3 kamrás lámpák + 1 db kör alakú tolatólámpa és 1 db kör alakú ködlámpa, teljesen LED, 2 db fehér helyzetjelző elöl, 1 db 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábel nélkül, Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, fix rész, NW 48 mm, Keménykrómozott billenőhenger, Platók: Alumínium-dobozos billenő plató, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, 5 mm vastag ferde elülső fal, külső hengerfelfogatással, oldalfalak 30 mm-es üreges kamra profilból, precízen hegesztve, ömlésgátló felső profilsorral, Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma, „membrán” hátfal, Hátfal lengőajtóként, kívül támaszkodó, dupla kampós reteszeléssel, Hátfal további leszorító csavarokkal oldalt és alul, Nwsdpfxewr Ry Es Ap Isn Hátfal gumiperemmel tömítve, figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!, Középen gabonazsiliip, Folyamatosan 6 mm vastag padló, Kopásvédő sarok hátul az oldalfalakon, további v...

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 175 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 530 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 575 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Készletszám: 5742 A HIRDETÉSBEN SZEREPLŐ KÉPEK ILLUSZTRÁCIÓK, NEM 100%-BAN AZONOSAK A VALÓDI FELSZERELTSÉGGEL! ELŐZETES EGYEZTETÉSSEL BÉRELHETŐ, MEGVÁSÁROLHATÓ VAGY BÉRLÉS VÉGÉN VÉTELI OPCIÓVAL! Kraker kb. 92 m³ tolópadlós félpótkocsi 10 mm Cargo Floor padlóval / távirányító / kopásálló lemezek / pneumatikus aláfutásgátló / bérlés is lehetséges! --- * Gyártó: Kraker * Típus: K-Force – tolópadlós * Első forgalomba helyezés: - (ÚJ JÁRMŰ) * Szín: Felépítmény RAL 9010 / Alváz MicroZinq / Ponyva SIO 7999 fekete * Technikai megengedett össztömeg: 39.000 kg * Saját tömeg (gyári adat): 7.825 kg * Hasznos teherbírás: 31.175 kg * Űrtartalom: kb. 92 m³ (13,53 m hosszú x 2,48 m széles x 2,369m/2,782m magas) * Tengelyek: 3x SAF, az első emelhető és elindulássegítő, tárcsafékek * Gumik: 385/65R 22,5 acélfelnin * Felfüggesztés: légrugós, emelés-süllyesztés funkcióval * EBS Wabco * Alváz Microzinc * Hátsó kopásálló lemezek: 1.250 x 2.500 x 3 mm * Kétszárnyú hátsó ajtók pneumatikus reteszeléssel Nwsdpfx Aoyawkxop Ijn * Kezelőplatform elöl, bal oldalon fellépővel * Nyeregmagasság: 1150 mm * Cargo Floor padló CF 500 Compact, 21 padlódeszkával * Padló: 10 mm vastag, bordázott, alumínium végzárókkal * Vezérlés távirányítóval és kapcsolószekrényből * Hátsó bal oldalon * Gördülő ponyva központi zárással * Mozgó tolófal alumíniumból, húzó ponyvával * 2 db műanyag sínkefe a futókocsin * Kihúzható fellépő hátul, jobb oldalon * 4 db elforgatható acélteherhordó rúd (Ø 50 mm) * LED hátsó lámpák 2 db/oldal * 2 db LED munkalámpa a támasztóorsók magasságában * 2 db LED tolatólámpa az oldalon, a tengelyek mögött * Műanyag szerszámosláda hátul bal oldalon * Seprű és lapát tartó * 10 fokos létra * Elöl kb. 3,5 m hosszú hidraulikacsövek * Egyedi sárvédők * Sűrített levegős csatlakozó tisztítópisztolyhoz * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Wabco Smartboard# ELŐZETES EGYEZTETÉSSEL BÉRELHETŐ, MEGVÁSÁROLHATÓ VAGY BÉRLÉS VÉGÉN VÉTELI OPCIÓVAL! A HIRDETÉSBEN SZEREPLŐ KÉPEK ILLUSZTRÁCIÓK, NEM 100%-BAN AZONOSAK A VALÓDI FELSZERELTSÉGGEL! Figyelem a hirdetésben előforduló esetleges hibákra: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetenként előfordulhatnak hibák. A tévedésekért, változtatásokért és közbenső eladásokért felelősséget nem vállalunk. Minden információ tájékoztató jellegű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az adatok ellenőrzése vagy további kérdések esetén.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 550 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 7 650 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, teljes hossz: 8 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, Felszereltség: ABS, Acél hátsó billengetős felépítmény, kb. 26 köbméter űrtartalommal, hátul csuklós zárólemezzel, automatikus kampós rögzítéssel, elöl JOST támasztó lábakkal, ABS-sel, EBS-sel, SAF INTRA CD tengely(ek)kel, alumínium felnikkel, légrugóval, emelőtengellyel. A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozható. SI87333 Általánosságban ajánlataink nem tartalmazzák az új TÜV-vizsgálat költségét. Amennyiben új TÜV-vizsgálatra van szükség, szívesen készítünk Önnek árajánlatot partnervállalkozóink révén! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez a járműhöz. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Nedpfxez Rrx Ao Ap Iown

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029406, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: ezüst, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozó Finomszemcsés acélból hegesztett könnyűszerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, tekercses ágy kb. 8040 mm hosszú, 6 tekercstámasz (tekercszseb belső mérete 82 x 52 mm), tekercsburkolat szitanyomott lemezekkel és acél tartóelemekkel, 2 db nyílásos sávfedél a tekercses ágyhoz, mindegyik kb. 293 mm széles, saját súly kb. 13 kg/fedél, a külső keret enyhén döntött, "Load-Lock" profil a rögzítő hevederek rögzítéséhez, Figyelem! A hevedereket az oldalfalakhoz rögzítve kell használni, ehhez az oldalfalakat nyitni kell! 9 pár rögzítőgyűrű, mindegyik 5 tonnára terhelhető, a tekercses ágy területén elhelyezve, 24 tonnára tervezett, kézivezérlésű, egyoldali működésű támasztószerkezet, egyenes alsó résszel, nincs tolóműködés, Figyelem: A támasztóláb szabad mozgási szöge hátra kb. 1930 mm, támasz nélkül, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár az oldalon, 2 ék a tartóelemhez, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, a keresztrudazóhoz és a hosszirányú rudazóhoz rögzítve az alumínium lamellák támasztásához, alsó ütközővédelem alumíniumból, félhéjas sárvédő, az EK szabvány szerinti fröccsenésvédő lappal, hátsó ütközővédelem, 1 műanyag szerszámtároló, 2 pár rudazati zseb a külső keretbe helyezve, kb. 72 x 42 mm belső méret. 2 rudazati zseb a padló közepén, kb. 72 x 42 mm belső méret. #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel, "tengely-/futómű lézerméréssel", ezáltal csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnáig vontatott össztömeg, légrugózás, emelő-tengely nélkül. #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer, színes vezetéknyomvonal a könnyű karbantartás érdekében, rugóerős rögzítőfék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, nincs összekötővezeték, EBS gyártó: Haldex, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl, nincs összekötő kábel. #Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", polírozott alumínium felni, védőburkolatok a kerékcsavarokhoz. #Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, prémium LED-csomag, oldalsó helyzetjelző lámpák "20 LED-diódával lámpánként" + LED safelight, felül a sarokoszlopokban hátul, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, maximum 5600 kg-ig. #Elfal / Előre szerelt sarokoszlopok Acél sarokoszlopok, nagyméretű kivitelben, oldalfal rögzítő szerkezet az elfalon, "Crash-Blocker", alul belső oldalon, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Középső rudazat 3 pár tolórudazat, teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel, 3 pár rudazati pozíció. #Hátsó fal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető aljáig, rögzítőpont a ponyvához, kör alakú csővel és ponyvarögzítővel, hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyas, mindegyikben 2 belső forgó rúd zárral, Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár. Nwodpfx Apewhp A Do Isn #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolótető, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyvát hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, a tető nem nyúlik, minimális a tetőoszlop megha

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 045 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai alapján történik. További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2” királycsappal ellátott nyereg, enyhén döntött új kivitelű külső keret Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára, 24 t. 2 fokozatú fellépő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: Szabad támasztóláb méret, ill. hátra szabad hátralengési sugár kb. 1930 mm, hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtórögzítők, 2 ék tartóval, Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, utánfutó alatti acél védőkeret horganyzott, negyedhéjas sárvédők tengelycsoport előtt és mögött, EG szerinti saraslapáttal, hátsó ütközésvédő. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Kétkörös légfékrendszer, színes csővezeték kialakítás a könnyű karbantartás érdekében, rugótárolós rögzítőfék, 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát! Emelő és süllyesztő szelep, jármű menetstabilizáló rendszer. 385/65R22.5 típusú gumiabroncs, gyártói választás alapján, acélfelni, gyári ezüst színben. 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros vezetékjelző, elöl 2 x 7-pólusú cserélhető csatlakozó, összekötő kábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányban futó alátámasztó gerendákra szerelve, magas pontterhelhetőség akár 7100 kg targoncatengely-terhelésig. Homlokfal/sarokrúd elöl: 2580 mm magas, acél sarokprofilok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaleoldó szerkezet a homlokfalon, Crash-Blocker, alsó benti részen kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 3 pár eltolható oszlop teljes hosszban, 4 db beakasztható zsebes elemmel és alul hosszú zsebekkel, 3 különböző pozicióban rögzíthető. Betéces lécek: 5 sor fa betéces léc. Hátsó fal / hátsó sarokrúd: Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó éléig, ponyva rögzítés kerekcsővel és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú kivitel, mindkét oldalon 2 belső rudazár. Ponyva: Behegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Tető: Elhúzható tető, hátul felhajtható vég, a tető hátról előre tolható, L-profilú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín fehér, 400 Roof non-elastic, a tetőgerendel nem hajlik le jelentősen rakodásnál vagy kirakodásnál, optimális esőelvezető a hátulján, felső keresztgerendán, az ajtók felett. Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás, 24/7 szerviz hotline, Fliegl gyártói tanúsítvány a vázszerkezeti szilárdságról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, végig az oldalsó ponyva alján és fent a sarkokban, piros fényvisszaverő csík a hátsó portálon körben. Nwodpfoi Riy Tjx Ap Ion Váz DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodási garancia, fekete festett támasztólábak, elöl tűzihorganyzott sarokoszlopok, alumínium homlokfal, hátul tűzihorganyzott sarokoszlopok, hátsó fal fehér, ponyva RAL színskála szerint választható, egys

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2013, Felszereltség: ABS, Fliegl tolópadlós pótkocsi (Walkingfloor) * Forgalomba helyezés: 2013.05.22. * 3 tengely * 92 köbméter * 1. tengely emelhető * 1 tulajdonos * Német pótkocsi, tolópadlós kivitel (Walking floor) * Saját tömeg: 7.525 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 kg * SDS 350 * Gumiabroncsok: - 1. tengely: 385/55 R 22.5 bal 5 mm & jobb 8 mm - 2. tengely: 385/55 R 22.5 bal közép 10 mm & jobb közép 9 mm - 3. tengely: 385/55 R 22.5 bal hátul 5 mm & jobb hátul 8 mm * Minden adat tájékoztató jellegű * Az eladás előtt az érvényes műszaki vizsgát (HU/SP) megújítjuk * További információk és szolgáltatások: * Átfestés, utólagos felszerelések lehetségesek * Rövid távú/műszaki (Zoll) rendszám * Szállítás, továbbítás és hajózás is megoldható * Segítünk a vám- és exportdokumentumokban * COC és EUR okmányok beszerzése * 1991 óta a piacon * Lízingelés és finanszírozás elérhető Nsdpfxoqk Tf Ts Ap Iswn * Saját szerviz * Lengyelül is beszélünk. * Beszélünk angolul. * Beszélünk oroszul is. * A kívánt színre történő átfestés házon belül, kedvező áron és jó minőségben lehetséges. * Messzebb lakik, és nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Ez sem gond! Megrendelhet saját bizalmával rendelkező, független szakértőt, aki átvizsgálja műszakilag és optikailag is a járművet. Amennyiben a várakozásokkal ellentétben hiba merülne fel, azt saját szervizünkben gyorsan és hatékonyan orvosoljuk. Ezen kívül felár ellenében Európa-szerte házhoz is szállítjuk az Ön új használt járművét.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 410 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, rakodótér térfogata: 90 m³, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, PEISCHL tolópadlós felépítmény, +/- 90 m³ űrtartalom, „Cargo-Floor” padló 21 darab, 8 mm vastag deszkával, rozsdamentes acél kopólemez a tolópadló hátuljában, teljes ürítés (mozgó homlokfallal), behúzható/kiengedhető funkció, dupla szárnyú ajtó forgó rudas zárral a hátul, feljáró és állófelület elöl a felépítményen, ponyva, oldalfalvédő ponyva, ABS, EBS, SAF INTRA tengely(ek), 1. tengely – emelőtengely, tárcsafékrendszer, légrugó emelő-süllyesztő szerkezettel, alumínium támasztólábak, a jármű reklámokkal ellátható és/vagy feliratozható. SI85055 Nedpsz Rrygefx Ap Iown Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozóink egyikének műhelyében! A jármű reklámokkal ellátható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez a járműhöz. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 000 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 12/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGA 26.390 / 6x4 PLATFORM 5,50 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2005 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 244 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKÖK * MOTORFÉK * TACHOGRAPH PLATFORM: 550 x 248 x 80 cm (H x Sz x M) TEHERHORDÓKÉPESSÉG: 12 000 kg ÖSSZSÚLY: 26 000 kg TENGELYTÁV: 420/140 cm GUMI MÉRET: 1. TENGELY: 385/65R22,5 2. ÉS 3. TENGELY: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS DARU: HIAB 288 EP-3 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Román nyelven elintézzük az exportáláshoz szükséges összes formalitást, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ??? Nedez I H Ilepfx Ap Ijwn Hivatkozási szám: 33771

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csupán példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, ügyféligény szerint történik. Alváz nyerges vontató speditőri kivitelben Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes, hegesztett konstrukció; cserélhető 2 királycsapos nyeregplató. Főkeret megerősítése 25 tonnához, súlypontban 3 m rakodási hosszban, teljesen benyomott állapotban. 13 pár hevederrögzítő horog keresztirányú tartókhoz hegesztve 23 pár rakományrögzítő szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 3,5 tonna teherbírással Külső keret Load-Lock-profillal a spaniferek beakasztásához Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 tonna teherbírású, 2 fokozatú támaszorsó megerősített kivitelben, megrakott állapotban történő leállításhoz, egyoldali kezeléssel Támasztókerekek tartóval Oldalütközés-védelem alumíniumból Aláfutásgátló Félsálas sárvédők, antispray gumilappal (EU-szabványnak megfelelően) 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db zárt oldallécraktár, felül nyitott, a rakfelület alatt, mindkét oldalon ajtó, szélesség: 450 mm, magasság: 400/420 mm, hossz: 2460 mm 6 pár kihúzható oldalkarfa-aljzat 80x80 mm-es profilcsövekhez, rakodószélesség 2000 mm-ről 3100 mm-ig bővíthető 4 pár oldalkarfa-aljzat a külső keretbe süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez 11 db középen, a padlóba süllyesztett oldalkarfa-aljzat, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartóval, elhelyezve mindig a külső oldalkarfa-aljzatok között 5 x 3 pár oldalkarfa-aljzat a hosszanti tartók külső részén süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartókkal – előre és hátra történő teherbiztosításhoz, építőipari acélháló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm 6 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felül hevedervezetővel a spanifer feszesítéséhez 12 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, mindkét oldalon alul hegesztett rögzítőszemmel Figyelem: a karfaaljzatok / betétkarfák nem alkalmasak kizárólag hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, rögzítőspanifer nélkül! 2 db műanyag szerszámláda fiókkal és polccal, méret: 650x520x670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 6 db építőacél-csörlő sodronykötéllel és ellencsattal, sodrony átvezetve a külső kereten, 1 levehető, felcsatolható hajtómű építőacél-csörlőhöz – külön szállítva Teleszkópozás Főváz teleszkópos Max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-ként reteszelhető Reteszelés pneumatikus csapszegzárral + keretzár jelző mindkét oldalon; kézi gombbal vezérelhető; fék/retesszelés és felfüggesztés kezelése balra, a tengelyek előtt Tárolórekesz a hosszanti tartók között a kihúzott állapotban Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafék tengelyek, 430 mm féktárcsa átmérővel Utolsó tengely utánfutózott, automata tolatásgátlóval tolatólámpán keresztül, továbbá járművön gombbal vezérelhető reteszeléssel, valamint kézzel, kapcsolóval a vontatóban (Pin 10), teherautó átalakítás nélkül. Eltolt tengelytávolság (mm) Légrugózás Nedpfxoi Ri Szo Ap Ijwn 1. tengely automata emelhető tengely, elektronikusan is vezérelhető a teherautóból, indítássegítő funkcióval Fékrendszer 2 vezetékes nyomólégfék rendszer Színezett csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugósenergia-tárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl Gyártótól függő EBS kivitel, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, egyben futó alváz, új. Felépítmény: Önsúlyos szerkezetben készült, megfelelő merevítésekkel az alsó övben a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. Keresztirányú merevítők, 140 mm magas, megerősített kivitel a nagy talajterheléshez. További merevítés csomópontlemezként az elülső alsó övben/a járműváz területén, a támasztószerkezethez, galvanizált acélból. (Max. 39.000 kg-os nyerges vontató szerkezet) Tengelyek és felfüggesztés: Nwedpfx Apjz S St Ne Isn "Tányértárcsafék 22,5" Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelő- és süllyesztő funkcióval, Wabco Smartboard információs központ, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), amely leolvasható a központi vezérlőegységben (display), az első tengelyen indítást segítő funkció (új EK-rendelet, központi vezérlőegység nélkül). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 50-60%-os állapotban, ezüstszínű acélfelniken, 11,75x22.5 ET 120. Királytüske: 2"-os, egy 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támogató lábak: Mechanikus támasztómechanizmus két sebességgel, 2x20 tonnás támasztókapacitással, forgatható lábbal. Fékrendszer: EK-norma szerint, EBS E-rendszer Wabco RSS-rendszerrel (Roll Stability Support) és Premium modulátorral. Rugó-memóriás fékrögzítő rendszer, amely két tengelyre hat, a hátsó részen vezérelhető. Alumínium légtartály rendszer. Elektromos rendszer: Az EK-normák 91/633 és 97/28 szerint, 2 db ötkamrás lámpatest, Aspöck Europoint 3 típus, alumínium hátsó betéttel integrálva. 24V rendszer, 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 db fényvisszaverő tábla a hátsó részen, elöl 2 db fehér, hátul 2 db piros lámpa. 2 db különálló LED tolatólámpa a védelembe integrálva. Felépítmény/rakteret: "A felépítmény belül teljesen hegesztett" - megerősített oldalfalak. Orrfallal való terhelés 17.250 dkn, oldalsó és hátsó fal 13.400/10.400 dkn. Alumínium raktér, 30 mm vastag alumínium profilokból álló oldalfalak. (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen a felső és alsó övvel hegesztett. Az oldalfali profilok belül teljesen hegesztettek. A padló tolópadló rendszerként van kialakítva, 140 mm-es alumínium keresztirányú merevítőkön. A padló teherbírása kb. 9 tonna/m2. A keresztirányú merevítők megfelelő távolságra vannak elhelyezve (kb. 350 mm). Alumínium orrfallal, 600 mm-es profilokból, 2-3 mm vastag, egyenes kivitelben. Különleges alumínium sarokprofilok, ferde kivitelben. Sima hátsó fal, egyenes kivitelben, 2 db alumínium szárnyas ajtóval, 50/30 mm vastag, 2 db forgókaros zárral. A hegesztett alumínium hátfalba szerelve, teflon és rozsdamentes acél csapágyakban. Az ajtók nyitott állapotban lánccal vannak rögzítve. Oldalt mozgó, maradék ürítő fal kb. 1,800 mm hosszú, plusz oldalsó Kevlar bevonattal. Hidraulikus rendszer: "Cargo - Floor" tolópadló rendszer. Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyszögletes profilokon, kb. 880 PE-HD csúszóval, plusz csúszócsapágyak. CF 10 mm padló kivitel, a hidraulika kb. 200 mm-es mozgású. Rögzítő elemek az orrfallal, külön lehetőség a hidraulikus vezeték csatlakoztatására a jármű alatt, rögzítő elemekkel. Vezeték mérete NW 21, a rögzítő elemek mérete és típusa még meghatározandó. Üzemnyomás 190-max. 240 bar. Alumínium végdarabok a tolópadlóba hegesztve, elektromos vezérlés a bal hátsó részen, távirányítóval, egy zárható, vízálló dobozban integrálva. Kiegészítők: 6 db PVC sárvédő, 2 db antispray sárfelfrö

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1989, Gyártási év: 1989, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = Bruttó tömeg: 1.700 kg Nwjdpjxt Tblefx Ap Isn Hasznos teher: 3.300 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 5.500 kg Eladási ár: € 5.999, US$ 6.920 HÉA/marzs: HÉA levonható a vállalkozók számára

Állapot: használt, futásteljesítmény: 497 000 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Renault T 380 Plató: 6,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2015 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 497 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • KÖZPONTI ZÁR • ELEKTROMOS ABLAKOK • ELEKTROMOS TÜKRÖK • SZERVOKORMÁNY • TACHOGRAPH PLATÓ: 680 x 245 x 90 cm (H x Sz x M) TEHERHORDÓKÉPESSÉG: 13 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 480/136 cm GUMI MÉRET: 315/70R22,5 Nedpfx Apezp A Sfj Ijwn ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: HIAB 144 BS - 2 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (románul elintézzük az exporttal kapcsolatos összes formalitást, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ? : 0875

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 970 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 13 530 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, STAS Biostar tolópadlós félpótkocsi +/- 92 m³, "Cargo-Floor" padló 21 db 10 mm-es deszkával, teljes kirakodás (mozgó elülső fal), betoló- és kihúzófunkció, padlóra vonatkozó rádiós távirányító, hátul kétszárnyú ajtó forgórudas zárral, fellépő és állófelület az első részen, rolóponyva központi zárral, oldalsó védőponyva, légcsatlakozó a tengelyek mögött, ABS, EBS, ALCOA Durabright alumínium felnik, SAF Intradisk+ tengely(ek), 1. tengely – emelhető tengely, hátsó kormányzott tengely, tárcsafék rendszer, Wabco Smartboard, légrugózás emelési/süllyesztési funkcióval, támasztóláb(ak), rozsdamentes acél szerszámosláda, a jármű reklámfóliával ellátva vagy feliratozva is lehet. SI86058 Ajánlatunk általánosságban nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű reklámfóliával ellátva vagy feliratozva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre az eszközre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Nwedpfx Asz Rrxvep Ien

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: alumínium kivitelben, megerősített, egybeépített vázzal. Felépítmény: önhordó szerkezetű, megfelelő megerősítésekkel az alsó párton a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. 140 mm magas, megerősített keresztgerendák (nagy tengelyterheléshez). További megerősítés csomópontlemezként az első alsó párton/a járműváz területén. Az alváz alumíniumból készült a támasztószerkezetig (nyergesvontató szerkezet, max. 39 000 kg). Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5". Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitelben, DCA légrugóval, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard információs központtal, elektronikus fékbetét kopásjelzővel (BVA), amely leolvasható a fedélzeti számítógépen (kijelző), az 1. és 3. tengely emelhető, indulási segéddel (új EU-szabály, a fedélzeti számítógép nélkül is működik), a 3. tengely Optiturn szabályozással. Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, amelyek kb. 50-60%-ban kopottak, Alcoa DuraBright felniken, 11,75x22.5 ET 120. Nwode Ad Ti Iopfx Ap Ijn Szerelőfej: 2 hüvelykes, 10 mm vastagságú lemezbe csavart. Nyeregtámasz: Mechanikus támasztó, két sebességgel, 2x20 tonnás támasztókapacitással, forgatható talppal. Fékrendszer: Az EG-szabvány szerint, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, rugó-akkumulátoros fékező rendszer, amely két tengelyre hat, és a hátsó részen kezelhető. Alumínium légtartályrendszer. Elektromos rendszer: Az EG-szabvány 91/633 és 97/28 irányelveinek megfelelően, 6 LED-es, háromkamrás lámpával (Aspöck Europoint típus), alumíniumból készült hátsó panelbe integrálva, 24 voltos rendszer, 1x15 pólusú és 2x7 pólusú aljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 reflexiós táblával a hátsó részen, elöl 2 fehér, hátul 2 piros lámpa, 2 külön LED-es tolatólámpa a 3. tengely mögött, 2 külön LED-es tolatólámpa oldalán, kb. a támasztók magasságában, 1 LED-es belső lámpa. Felépítmény/rakter: A felépítmény belseje teljesen hegesztett, megerősített oldalfalak. Homlokfal terhelése 17.250 dkn, oldalfal és hátsó fal 13.400/10.400 dkn. Alumínium rakter, oldalfalak 30 mm vastag alumíniumprofilokkal (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztve az alsó és felső párttal. A profilok belseje teljesen hegesztett, a padló tolópadló-rendszerként van kialakítva, 140 mm-es alumínium keresztgerendákon, a padló teherbírása kb. 9 t/m2. A keresztgerendák megfelelően szorosan vannak egymáshoz rögzítve (kb. 350 mm). Alumínium homlokfal 600 mm-es profilokkal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben. Speciális alumínium sarokprofilok, ferde kivitelben. Simább hátsó fal, egyenes kivitelben, 2 alumínium szárnyas ajtóval, 50/30 mm vastagságban, 2 forgattyús zárral, a hegesztett alumínium hátsó keretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakon rögzítve. Az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal vannak rögzítve oldalról. Behúzható, maradékürítő fal, kb. 1800 mm hosszúságban, oldalán Kevlar bevonattal. Alumínium kopásvédő lemezek oldalán és hátul, kb. 2000x1500x4 mm. Szervizajtó a homlokfalon. Hidraulikus rendszer: "Cargo - Floor" tolópadló rendszer. Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyzetprofilokon, kb. 880 PE-HD csúszóval, valamint csapágyakon. CF típus, 10 mm-es padló, bordázott kivitelben. Hidraulika kb. 200 mm munkahosszal, vezeték mérete NW 21, a rögzítőelemek mérete és típusa még megadandó. Üzemi nyomás 190-max. 240 bar. Alumínium véglapok a tolópadlóban hegesztve. E

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, folyamatos alvázzal rendelkező kivitel, új Felépítmény: Önhordó szerkezettel készült, megfelelő megerősítésekkel az alsó párton a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztgerenda (nagy talajterheléshez), további megerősítés csomópontlemezként az elülső alsó párton/a járműváz területén, galvanizált acélból készült alváz a futóműig. (Nagy teherbírású, maximum 39 000 kg-os vontató szerkezet) Tengelyek és felfüggesztés: "Tányérfék 22,5" Jost (DCA) tengelyegységek, 3 x 9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelő- és süllyesztő funkció, Wabco Smartboard információs központ, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), amely leolvasható a központi vezérlőegységben (kijelző), az első tengely indítószegéllyel rendelkezik (új EK-előírás, központi vezérlőegység nélkül). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 50-60% állapotban, Alcoa DuraBright felniken, 11,75x22.5, ET 120. Összekapcsoló villával: 2 hüvelyk, 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támogató lábak: Mechanikus, két sebességes támasztó emelők, 2 x 20 tonnás támasztókapacitás, forgó talppal. Nwjdpfxe Adxgxo Ap Isn Fékrendszer: Az EK-norma szerint, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (gördülési stabilitástámogató rendszerrel) és Premium modulátorral, rugós tárcsafék-rendszer, amely két tengelyre hat, és a hátulról vezérelhető. Alumínium légtartályrendszer. Elektromos rendszer: Az EK 91/633 és 97/28 normák szerint, 2 db öt kamrás lámpával, Aspöck Europoint típusú, alumínium kerettel ellátott hátsó részbe integrálva, 24 voltos rendszer, 1 db 15 pólusú és 2 db 7 pólusú aljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED kivitelben, 2 db fényvisszaverő tábla a hátsó részen, elöl 2 db fehér, hátul 2 db piros helyzetjelző lámpa, 2 db külön LED tolatólámpa a U-profilba integrálva. 2 db külön LED tolatólámpa oldalra, kb. a támasztólábak magasságában. Felépítmény/rakteret: "A felépítmény belül teljesen hegesztett", megerősített oldalfalak Elülső fal teherbírása 17 250 dkN, oldalsó- és hátfal 13 400/10 400 dkN, alumínium raktér, 30 mm vastag alumíniumlemez-profilokból készült oldalfalak (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztve az alsó és felső párthoz, a belső lemezek teljesen hegesztettek, a padló 140 mm-es alumínium keresztgerendákra van szerelve tolópadló rendszerként, a padló teherbírása kb. 9 t/m2, a keresztgerendák szorosan vannak elhelyezve (kb. 350 mm), alumínium elülső fal 600 mm-es lemezprofilokkal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alumínium sarokprofilok ferde kivitelben, sima hátfal egyenes kivitelben, 2 alumínium szárnyas ajtó, 50/30 mm vastagságban, 2 db forgattyús zárral, a hegesztett alumínium hátkeretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakban rögzítve, az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal vannak rögzítve oldalra, követő üresítőfal kb. 1800 mm hosszú, további oldalsó Kevlar bevonattal, alumínium kopólemezek oldalra, hátulra, kb. 2000x1500x4mm, szervizajtó az elülső falon. Hidraulikus rendszer "Cargo - Floor" tolópadló rendszer Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyszögletes profilokon, kb. 880 db PE-HD csúszóval, további csúszó csapágyakkal, CF 10 mm-es padló, bordázott kivitelben, hidraulika kb. 200 mm-es munkalöketkel, rögzítő elemek "Faster" típusúak, vezetékek NW 21 méretűek, a rögzítő elemek további mérettel és kivitellel rendelkeznek, üzemi nyomás 190-max. 240 bar. Alumínium végdarabok hegesztve a tolópadlóhoz, elektromos ve

Állapot: használt, futásteljesítmény: 978 329 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 09/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 260 mm, Felszereltség: légkondicionálás, Belső azonosító: 3651 ----WhatsApp: ----MAN TGA 18.390 4x2 BL, LX-fülke, klíma, billentőhidraulika, Euro 3, automata váltó. + Fliegl ZHKA 270 két tengelyes billentőplató, első regisztráció: 2007/07, alumínium, orr-hidraulika. Nwsdpfx Apoz Hzm Ts Ion ----LX-fülke 1 fekhelygel, automata váltó, felfüggesztés: laprugó/légrugó, tengelytáv: 3600 mm, első tengely gumija: 385/65 R22,5 = 40%, hátsó tengely gumija: 315/80 R22,5 = 20-30%, ABS/ASR, légkondicionáló, állófűtés, ülésfűtés, elektromos ablakok + külső tükrök, differenciálzár, MFL (korlátozott funkcionalitás), körlámpák, digitális tachográf, központi zár, tetőablak, billentőhidraulika (egykörös), rádió/CD. ----Fliegl ZHKA 240, acélbillentő, nyitott plató, alumínium, két tengelyes billentőplató orr-hidraulikával. ABS. ABS, SAF tengelyek, légrugó, emelő tengely, dobfék, gumik: 385/65 R22,5, gumik állapota: 20-40%, ---- ----* A futásteljesítmény a tachográf szerint mért érték. * !!!Csak általános üzleti feltételeink alapján értékesítünk!!! * A járműleírásban szereplő esetleges hibákért nem vállalunk felelősséget. * A jármű reklámokkal lehet felragasztva és/vagy feliratozva. * Használt alkatrészeket árusítunk DB és MAN járművekhez, például motorok, váltók, tengelyek, fülkék, felépítmények, daruk, horogos emelők stb. Részletes információk kérhetők telefonon vagy az alábbi címen:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 22 590 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1989, Felszereltség: daru, DIEBOLT két tengelyes teleszkópos félpótkocsi farönk rakodódaruval a hattyúnyakon, a rakfelület kb. 15.540 mm-ig meghosszabbítható, Loglift markoló, alváztám, 1 x hidraulikus kitolás, markolóvezérlés, magaspados vezérlés, BPW tengely(ek), ikerabroncsok, dobfék rendszer, laprugózás, vonófej, a jármű reklám fóliával bevonva és/vagy feliratozva lehet Nwsdpeyqdhrofx Ap Ijn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 22 590 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1989, Felszereltség: daru, DIEBOLT két tengelyes teleszkópos nyerges félpótkocsi farönk rakodódaruval a hattyúnyakon, rakfelület hosszabbítás kb. 15 540 mm-ig, Loglift markoló, kocsi alátámasztás, 1 x hidraulikus kihúzás, markolóvezérlés, magasított ülésről vezérlés, BPW tengely(ek), ikerkerekek, dobfékberendezés, laprugós felfüggesztés, vonóhorog. A jármű reklámdekorációval ellátott és/vagy feliratozott lehet. SI86034 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől! A jármű reklámdekorációval ellátott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Nwsdpfxeyqdhfe Ap Ien Finanszírozási vagy lízingajánlatot is szívesen készítünk erre az eszközre. Keressen minket bizalommal!

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller Performance 10 mm, 92 m³-es, emeltengelyes, SAF tengelyes, horganyzott, LED-es – BÉRLÉSHEZ Minden egy pillantással: · Első regisztráció: Új jármű · Szín: Szürke · Súly: 7.750 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különleges felszereltség: · Performance · 10 mm-es, profilozott padló · Megengedett össztömeg: 39 t · Belső hossz: kb. 13.545 mm · Belső szélesség: kb. 2.480 mm · Rakodótérfogat: kb. 92 m³ · Hegesztett acélváz · Rövid futómű a nyeregszárig · Oldalra integrált sín a sövényfalhoz · Alumínium kettősajtó, a felépítmény magasságában, külső forgórudas zárral · Platform · SAF tengelyek · Horganyzott váz · Lehajtott hidraulika vezeték · Alumínium üregprofilú sövényfal, teljes hosszában eltolható, védőponyva a rakodóanyagra, oldalsó ponyvazárás, a sövényfal rögzíthető az elülső falhoz (mágnessel) · 2 db teljes LED-es többkamrás hátsó lámpa "Aspöck" · 3 pár műanyag egyedi kerékdob, fröccsenésvédővel · Tengelyterhelés kijelzője az EBS-Canbus jel segítségével, mely a vezetőfülkében található kijelzőn jelenik meg (a teherautónak megfelelő előkészítéssel kell rendelkeznie, nincs hitelesített mérleg) · Guminyomás-ellenőrzés az ECE 141 irányelv szerint · Rakodási biztonsági tanúsítvány a DIN EN 12642 XL szerint · Sűrített levegős csatlakozó (pl. légpisztolyhoz stb.), a bal hátsó oldalon · Emeltengely · Ponyva kötőelem · Távirányítós vezérlés · Nagy műanyag szerszámtároló · Rakodási nyomásmérő · 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozó · XL tanúsítvány · 2 db LED-es tolatólámpa Standard felszereltség: · 3 tengelyes · Tányérfékek · Ponyvafedél 4 darab rögzítőszíjjal · Ponyva görgős mechanizmus · Pneumatikus ajtózár · Sövénytartó · Alumínium létra · ABS · EBS · Emelő- és süllyesztő szelep · Kapualakú ajtók 2 zárral · Hátsó lámpa burkolat · 2 db ék · Lépcső a hátsó részen Nwsdpfx Ape Ad Tkxe Ien A hibák, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja magának a jogot, hogy a szerződéstől elálljon. Szerzői jog: A jelen hirdetésben szereplő összes szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogának védelme alatt áll. Bármilyen felhasználás, sokszorosítás vagy továbbadás – akár részlegesen is – kifejezett írásos engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26301 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók / Eladások: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is! Lépjen kapcsolatba velünk! Honlap: ht

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A megjelenített jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatóasztal cserélhető 2 királycsappal Vario-rakoncamegoldás 4 pár rakonca a rakfelületbe integrálva, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a berakodáshoz. A rakoncák belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig minden 100 mm-nél rögzíthető, 4 pár osztható rakonca (600 mm + 1 200 mm), teljes magasság 1 800 mm, levehető. Kb. 2 350 mm belső szélesség felett túlméret. Vario első falak Padló előkészítve 3 első fal behelyezésére. 4 x 5 pár Vario rakoncatok a bedugható első falak számára és 1 x 3 pár középen az építőacélháló szállításához (2 x 5 000 mm vagy 2 x 6 000 mm). 2 db Vario első fal, mindegyik 1 pár bedugható rakoncából és 1 felső keresztgerendából áll ~2 200 mm szélességben. A keresztgerenda kétoldalt 220 mm-rel kihúzható, feszítési lyukkal ellátva. Az első fal magassága kb. 1 900 mm, átalakítható 1 300 mm vagy 700 mm magasra. 4 rakoncatok középen a padlóba integrálva 80 x 80 mm-es bedugható rakoncákhoz 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz elöl 1 pár alsó támasztó Vario első falhoz hátul Enyhén ferde külső keret Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez 14 pár további rögzítési szem a külső keretben, egyenként 5 t Nwedpfei Ri R Djx Ap Isn 24 t 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Kihúzható létra hátul Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alváz alatti ütközővédelem horganyzott acélból Ékterelő sárvédők a tengely előtt és mögött Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ütközésvédelem hátul 8 db építőacél feszítő csörlő drótkötéllel és ellenkampóval, 4-4 bal és jobb oldalon, a külső kereten keresztül vezetve, 1 levehető feltekerő hajtómű építőacél csörlőkhöz mellékelve Pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélessége=650 / magassága=520 / mélysége=670 mm, lakattal zárható 1 zárt rakoncások tárolóláda, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtóval, szélesség=450 mm / magasság=400/420 mm / mélység=2460 mm 4 db rögzítő-/rakoncagerenda keresztben a padlóban, teljes szélességben a külső keretig (külső bedugható rakoncák közötti max. hasznos belső szélesség kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. Felül és alul 20 mm átmérőjű köracélból, felső-alsó távolság kb. 60 mm, alul szögvas véglezárással, félig alul nyitott. Rögzítéshez és 80 x 80 mm-es rakoncák beszereléséhez. Megkerülés Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel A tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3-szori fékezéssel (elindulás-segéd csak 30%-os tengelyterhelési túllépésig és maximum 25 km/h-ig működik) A tengelyemelés az ajánlott közlekedési magasság alatt történik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csőelrendezéssel a könnyebb szerviz érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, csatlakozókábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag vontató jármű húzhatja

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 000 kg, össztömeg: 11 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2022, következő vizsga (TÜV): 05/2028, raktér hossza: 6 409 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 740 mm, teljes hossz: 9 820 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 2 900 mm, Metal-Fach T014/2 – szénabálákat szállító utánfutó Nwjdpfx Aoz E Ui Ssp Isn Két tengelyes, platformos utánfutó Szénabálákat szállító utánfutó Plató-utánfutó 40 km/h sebességre engedélyezve Első tulajdonostól Első forgalomba helyezés: 2022.04.14. Műszaki vizsga érvényessége: 2028.05-ig Teljes méretek: 9089 + 800 mm x 2480 mm x 2900 mm Belső méretek (kb.): 6409 + 800 mm x 2340 mm x 1740 mm Rakodási magasság: 1150 mm Teljes tömeg: 11600 kg Üres súly: 2600 kg Hasznos teherbírás: 9000 kg Gumiabroncsok: 500/50-17 145A8 Széles gumiabroncsok Kihúzható rakodófelület Légnyomásos fékrendszer ALB-szabályozó Oldalsó alvázvédelem Oldalsó világítás Parabolaszem-rugózás Rögzítőfék Elöl és hátul állítható rakodórács Y-tengelykapcsoló Sárvédő FIGYELEM!!!!! KÖTELEZŐEN OLVASSA EL!!!!! Fenntartjuk a jogot, hogy a terméket más platformokon is kínáljuk, ezért előzetes értesítés nélkül eladhatjuk. Erősen javasoljuk a helyszíni szemlét és ellenőrzést, hogy a vevő ne alakítson ki téves elképzeléseket a termék állapotával és alkalmasságával kapcsolatban. A szemlék és ellenőrzések előzetes időpont egyeztetés után bármikor lehetségesek és kifejezetten kívánatosak!!! A képek tájékoztató jellegűek, és a tartozékok felára lehet. A megadott belső méretek hozzávetőleges értékek. ALKALMAS VAGYUNK SZINTE MINDENRE BEVÉTELRE!!! CSERÉK ÉS RÉSZLETFIZETÉS LEHETSÉGES!!! Bemutató terület: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Nyitvatartás: Hétfőtől péntekig 9:00–17:00 óráig, szombaton 9:00–14:00 óráig Folyamatosan több mint 500 új és használt utánfutó van raktáron!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/2009, Gyártási év: 2009, Felszereltség: emelőhátfal, * felhívni (Kapcsolat · Telefon · Mobiltelefon · WhatsApp) [DE] ??Két tengelyes állatszállító pótkocsi Scheuwimmer | Rakodórámpa | 18 t | Csak a pótkocsi?? ??Járműadatok:?? Nwjdpfxoyt N U Ae Ap Ien - Belső szám: 55 - Alvázszám: 2090401 - Márka: Scheuwimmer - Típus: Két tengelyes pótkocsi - Kifejezetten élő állatok szállítására - Rakodórámpával ??Méretek:?? - Felépítmény hossza: 7,40 m - Felépítmény magassága: 2,50 m - Felépítmény magassága: 2,30 m ??Súlyok:?? - Össztömeg: 18 000 kg - Sajáttömeg: 5 060 kg - Hasznos teher: 12 940 kg ??Megjegyzés:?? ???Az ár csak a pótkocsira vonatkozik, a teherautó nélkül!??? ??Ár:?? ???Nettó ár kérésre??? ??A megtekintés és további információk kérésre állnak rendelkezésre.?? [EN] ??2-Axle Animal Transport Trailer Scheuwimmer | Tail Lift | 18t | Trailer Only?? ??Vehicle Data:?? - Internal No.: 2 - VIN: 2090401 - Brand: Scheuwimmer - Type: 2-axle trailer - Especially for the transport of live animals - With tail lift ??Dimensions:?? - Body length: 7.40 m - Body height: 2.50 m - Body height: 2.30 m ??Weights:?? - Total weight: 18,000 kg - Unladen weight: 5,060 kg - Payload: 12,940 kg ??Note:?? ???Price only for trailer, without truck!??? ??Price:?? ???Net price on request???

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 550 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Légrugózás, emelőtengely, BPW tárcsafék, EBS, PVC félhéjas sárvédő, középső lehajtható támasz, alumínium felnik, lehajtható oldalütköző, hőszigetelés, kiemelkedő hátsó fal, járófelület létrával, PVC hátsó ponyva, PVC rolóponyva Nodpsy Dy Agjfx Ap Iown

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 18.000 kg / 21.000 kg Saját tömeg: 4.800 kg Hasznos teherbírás: 13.200 kg / 16.200 kg Njdpfxor Da Uvo Ap Iswn Teljes hossz: 9.450 mm Raktér hossza: 7.500 mm, beleértve a hátsó ferdeséget Szélesség: 2.520 mm Raktér magassága: 860 mm További információk: - Keret raktári színben (Novo szürke) festve - 70 mm-es falap padló - Acél rámpák: 2.800 mm hosszú x 750 mm széles, oldalirányban eltolható - Rugós emelőtámogatással - Lehajtható hátsó támasz - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Műanyag szerszámosláda - 3m-es szélesítőkészlet - Nagy rögzítőkészlet: 5 pár gyűrűs rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve (átszerelhető rönkzsebekre), egyenként 5 t, 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalsó keretben süllyesztve, egyenként 10 t - 50 mm-es vonófej - Légrugózás - Emelés és süllyesztés szelep - Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről - Gumiabroncsok: 235/75R17,5 - 2 x 7-pólusú csatlakozó elöl - LED villogó - 2 pár figyelmeztető tábla, dupla, LED világítással, 3 m-re kihúzható Szállítási/felállítási költség raktári helyről (26639 Wiesmoor): 1.280,00 € + ÁFA

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik. További információk Finomszemcsés acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel, vonócsap-táblája cserélhető 2-es vonócsappal, csak 2 hosszanti, dupla I-tartó mint elülső rögzítő baknak, új/frissített változatban, enyhén döntött külső keret Load-Lock-profillal a rögzítőhevederek akasztásához. Figyelem! A hevederek rögzítése oldalfal megléte esetén csak nyitott oldalfalnál lehetséges! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomáskiegyenlítő nélkül, ékkel, tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédelem, felhajtható, kihúzható horganyzott acél hátsó aláfutásvédelem, félhéj sárvédők (lazán mellékelve, nincs felszerelve), minden tengely mögött antispray gumilap, 1 db kb. 30 literes műanyag víztartály bal elöl (FR) BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal; tengelyeket és futóművet lézerrel mérve a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében; légrugózás, 1. tengely automatikusan emelhető, kézzel pluszban süllyeszthető járműre szerelt gombbal. Kéthurkos légfék rendszer, 1 központi légtartállyal, rugóerő-tárolós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen összekötőfej elöl, összekötő tömlő nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) első csatlakozóval, összekötőkábel nélkül, EBS 2S/2M, fékhenger nyomásellenőrző csatlakozás kívül az EBS-modulon, Fontos: a vontatható járművet csak ABS-es vontató húzhatja! Emelő/süllyesztő szelep, kezelő és fékegység beépítve a vázba, mint billenős nyergeseknél, tengelyek előtt beépítve. Tárcsafékeknél a fékbetét kopásjelző visszajelzése az ABS/EBS lámpán keresztül a teherautón. 385/65 R22.5 Continental gumiabroncs, acélfelni, gyári ezüstszín. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, mint billenős nyergeseknél, 3000 mm megengedett méret betartandó, 2 db fehér első LED helyzetjelző, nem felszerelve, 2 db fehér/piros hátsó irányfény, 2x7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül. Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás a teljes járműre; 24/7 szerviz forródrót, előkészítve két soros rendszámtartóhoz: 1 db műanyag, 1 db rozsdamentes acél cserélhető tartó Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint, alumínium, laza, EBS, safe parking, ECE R 048 szerint kontúrjelölés/fényvisszaverő csíkok nélkül. Váz: DB 7350 Novaszürke, támasztólábak: fekete bevonatú Azonnal elérhető! Nwodpei Riwqsfx Ap Ion Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelés szerint történik.