Fliegl Sds 390, 93M³, 10Mm Boden, 2-Achser, Funk használt eladó (47 934)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, raktér hossza: 13 555 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 660 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szabadmagasság: 450 mm, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, ÚJ – Tolópadlós félpótkocsi (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – horganyzott – teljes LED – azonnal elérhető Az új Reisch MOVE-R tolópadlós félpótkocsi a modern mozgópadlós technológia következetes továbbfejlesztését képviseli. A nagy szilárdságú S700-as acélváz, a horganyzott kivitel és az átgondolt alumínium felépítmény maximális stabilitást, alacsony saját tömeget és magas gazdaságosságot biztosít a mindennapi használatban. Kiemelt hangsúly a karbantarthatóságon: a csavarozott alkatrészek gyors javítást és jelentősen csökkent állásidőt tesznek lehetővé. A nagy teljesítményű Cargo-Floor rendszerrel kombinálva a Reisch MOVE-R megbízható és tartós megoldást kínál az igényes szállítási feladatokhoz. Jármű adatok: • Állapot: Új Nodpfoy Hmnnex Ahpowg • Termék: Reisch Moving Floor-R • Modellév: 2026 • Megengedett össztömeg: kb. 39 000 kg • Saját tömeg: kb. 7 000 kg (±3 %) • Raktérfogat: kb. 92 m³ • Járműszélesség: 2 550 mm • Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm • Belső hossz: kb. 13 555 mm • Belső szélesség: kb. 2 480 mm • Belső magasság: kb. 2 660 – 2 810 mm • Tengelytáv: 1 310 mm Alváz / Futómű • Nagy szilárdságú S700-as acélváz • Horganyzott váz az optimális korrózióvédelemért • 3 tengelyes SAF tárcsafékes futómű • 1. tengely: emelőtengely (automata, indítássegítővel) • Pneumatikus felfüggesztés • KNORR EBS fékrendszer • Alumínium légzőtartály (120 L) • SAF acél támasztólábak • Szabványos aláfutásgátló • Nagyított szerszámosláda • Sárvédők sárfogókkal • TPMS abroncsnyomás ellenőrző rendszer Felépítmény / Kirakodórendszer • Alumínium felépítmény RAL 9006 (világosezüst) • Oldalfalak 3/2 mm • Homlokfal 2/2 mm • Cargo Floor CF500-SLC tolópadlórendszer • 21 padlóprofil (10/112) • Távirányító + vezérlődoboz • Visszahúzható elválasztófal kézi visszahúzással • Dupla hátsó ajtók megerősített zsanérokkal • Pneumatikus ajtózár Ponyva & Felépítménytartozékok • PVC ponyva 900 g/m² • Ponyva színe: ezüst • Reisch ponyvatartók (4 db) • Integrált világító sáv • Külső ponyvaszíjak Elektromos rendszer / Világítás • Teljes ERMAX LED világítási rendszer • LED oldalsó helyzetjelző fények • LED rendszámtábla világítás • Hátsó portálvilágítás, beleértve a munkalámpát és tolatólámpát • 4 db LED munkalámpa • Hátsó lámpák védőfedéllel Elérhetőség • Azonnal elérhető – megtekinthető naponta Eliasbrunnban (07368) • Átadás a Reisch GmbH telephelyén

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 120 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2017, következő vizsga (TÜV): 10/2025, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Knapen K100 tolópadlós pótkocsi, 92 m³ Nwodoy Nuqcjpfx Ahpeg * SAF tengelyek légrugózással és tárcsafékekkel * Emelhető első tengely * 10 mm vastag padló * Megerősített oldalfalak * Munkapódium lépcsővel * Tetőgörgős ponyva * Oldalsó védőponyva * Műanyag szerszámosláda * Jost támasztólábak * Munkalámpa * Seprű és lapáttartó További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás Nodpjy Efcujfx Ahpewg 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 7 965 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van. Alváz nyerges billenő pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott" 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül Billenthető ütközőgerenda Tengelyek és rugózás 3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Fel- és leengedő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 6x 385/65 R22.5" 6x acél tárcsa Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes. Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Nwodpfx Ahoy Edtfjpeg Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal. Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán"-hátsó fal Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip. 6 mm vastag, folytonos padlózat Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében. Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben! A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat. A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 kg, maximális teherbírás: 35 kg, össztömeg: 50 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz mélybölcsős félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Felcsukható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó ütközővédő alumíniumból Negyedhéjas sárvédő az aggroncs előtt és mögött Minden tengely mögött fröccsenésgátló 1 db tárolódoboz: szélesség 2 350 mm x hossz 730 mm x mag 640 mm, elöl keresztben, a hattyúnyakon a padlóhoz csavarozva, 2 db rakodótálcával Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (a hátsó lejtésben nem áll rendelkezésre)(A szállítandó munkagép/felépítmény nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm vázszélességet) Gerenda-, deszka tároló a hattyúnyakon elöl keresztben 70 mm vastag fa szélesítéshez 3 000 mm-ig Gémbefogadó mélyedés a hátsó tengelyektől a hátuljáig, kb. 500 mm széles, kb. 230 mm mély Rögzítőszemek mélybölcsős változat 3 pár 10 t-s rögzítőszem elöl a hattyúnyakon, 8 pár 10 t-s rögzítőszem a mélybölcsőben, 3 pár rögzítőlécrekesz a mélybölcső járófelületén, 3 pár 10 t-s rögzítőszem a tengely/hátuljához Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres méréssel a gumiabroncs kopás és üzemanyag fogyasztás csökkentéséért Kormányzott tengely Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelnik, ikerfelnis elrendezés, gyári ezüst Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték az egyszerűbb szervizelésért. Rugótárolós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: csak olyan vontatóval kapcsolható, amely biztosítja az ABS működését! 2 db elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Emelés&üllyesztés szelep leeresztés pozícióban tartás és automatikus visszaállítás funkcióval Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jelek alapján, a vezetőfülke kijelzőjén megjelenítve, a teherautót ennek megfelelően kell előkészíteni; nincs beépített teherautós mérleg (nincs hiteles mérést biztosító mérleg) Futómű stabilitás rendszer Trailer Infocenter a járműadatok megjelenítéséhez (tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztika/szisztéma üzenetek - nem hiteles mérleg) Villamos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, vezeték nélkül 1 db további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár LED-es, kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig Padló Hattyúnyak acél/rácslemez borítással Járófelületen 70 mm puhafalap, kerékjáratoknál acél/rácslemez borítás, mélybölcső oldalt járófelületnél hidraulikusan emelhető, teherautó segédhajtással Hátul lejtős rész 70 mm puhafalappal Mélybölcső hossz: kb. 6 300 mm Oldalfalak Njdpfx Aei Ri Hgehpowg 25 mm alu-üregprofil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, szúrható kivitel Felhajtórámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalirányban állítható

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2007, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 150 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS - Hátsó ajtók - Emelőtengely - LED világítás - LED munkalámpák - Légrugózás - Gördülő ponyva – fedés - SAF tengelyek - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Fliegl DHKA350 fúvó-kieper Gyártási év: 2007.01 55 m³ Fúvó-kieper / csiga / zsilip 2 válaszfal középen AS-1 emelő tengely SAF tengelyek Holland trailer APK/TÜV = További információk = Tengely konfiguráció Nwedpfox Ixbvox Ahpjg Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9 000 kg; bal oldali gumi profilmélység: 50%; jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; bal oldali gumi profilmélység: 30%; jobb oldali gumi profilmélység: 30% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; bal oldali gumi profilmélység: 30%; jobb oldali gumi profilmélység: 30% Súlyadatok Önsúly: 6 660 kg Raksúly: 32 340 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkciók Billenő: hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosító Rendszám: OJ-38-KN További információk További információért forduljon John Hesselinkhez vagy Christel Hesselinkhez. = Céginformációk = Szeretné finanszíroztatni ezt a járművet? Nem probléma. Gyorsan és kedvező feltételekkel szerzünk Önnek lízingfinanszírozást 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidőre. Az összes fényképet és további információt megtalál a weboldalunkon, vagy vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 33 798 km, teljesítmény: 180 kW (244,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/1995, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 4 700 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 300 mm, Felszereltség: ABS, daru, EFFER daru, típus: 39000 BL 2S. Teherbírási diagramm: kb. 12,36 m-en 2150 kg, 15,86 m-en 1600 kg, 19,36 m-en 1100 kg. Gémhosszabbítók: 1. hossz 3,09 m – 700 kg teherbírás 22,45 m kinyúlásnál, 2. hossz 3,1 m – 480 kg 25,55 m kinyúlásnál, 3. hossz 3,09 m – 320 kg 28,64 m kinyúlásnál. 4 pontos hidraulikusan kihúzható és letámasztható alátámasztás, alátámasztási szélesség elöl: 6,25 m, hátul: 6,23 m. Távirányító, felső vezérlőülés, 2 fokozatban hidraulikusan kihúzható, csörlő: típus BH 215 S, kötélátmérő kb. 10 mm, kötélhossz kb. 60 m, maximális teherbírás 24 kN (2 447 kg). ABS, hátsó tengely differenciálzár, tempomat, tetőablak, vezetői komfort csillapított ülés, elektromos ablakemelő az utasoldalon, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök, fix ablak, hátsó fal ablak, ködlámpa, motorfék állandó fojtással, központi kenőrendszer, AHK Ringfeder vonófej, laprugózás. A gépjármű reklámdekorációval vagy feliratozással ellátható lehet. SI86772 Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben igényli, partner szervizünk kedvező árajánlatot készít Önnek a vizsgáztatásra! A jármű reklámdekorációval vagy feliratozással ellátható lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez a járműhöz! Kérjük, forduljon hozzánk bizalommal! Njdpfx Ajy Aq Rrehpewg

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, Felszereltség: ABS, *Tautliner ponyvás félpótkocsi *Átmenő rakodórendszer Nwedpfeypa Ewox Ahpsg *Gumiabroncsok 385/65R22,5 *3 sor alumínium lécléc *Légrugózás szintszabályozóval Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502014693, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, abroncs méret: 385/55 r19,5, További információk Nwsdjkyrlzjpfx Ahpsg Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan. 24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban. Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek. Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal. Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon). Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható. Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502019721, saját tömeg: 6 927 kg, maximális teherbírás: 28 073 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, abroncs méret: 385/55 r19,5, Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyereg alátétlemezzel. Figyelem! 30 mm-es keretnyakmagasság esetén a teherautó tengelytávja nem lehet nagyobb, mint 3700 mm! Külsőkeret enyhén ferde, rögzítési pontokkal ellátott Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára. Figyelem! A hevedereknek az oldalfalak kombinálásával történő beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! Nyakrésznél TILOS használni! További 10 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem van a külsőkeretbe süllyesztve, Load-Lock profillal rögzítőhevederekhez. Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 tonnás, 2 fokozatú oldalfalon kezelhető támaszemelő, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, az első, homlokfal előtti kihúzható, lehajtható támaszokkal. Menet közben a lehető legjobban befelé hajtva (terhelt lekapcsoláshoz), támaszok nélkül. Hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtótartók, keréktámaszok tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, horganyzott acél hátsó aláfutásgátló, negyedhéj sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray gumilapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédő. Heavy Blocker hátsó keresztirányú ütközővédő, mindkét oldalon kb. 20-25 mm magas, többszörös rögzíthetőséggel 200 mm-enként, emiatt a belépési magasság kb. 20-25 mm-rel csökken, műanyag szerszámosláda. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás, emelőtengely nélkül. 2 körös légfék, rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl 2 cserélhető, összetéveszthetetlen csatlakozófej, csatlakozókábel nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely ABS kompatibilis! Emelés-süllyesztés szeleppel, menet-stabilitás rendszerrel. 24 V, többkamrás LED-lámpák, oldalsó sárga LED világítás, elöl 2 fehér pozíciófény, hátul 2 fehér/piros jelzőfény, elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú összetéveszthetetlen dugaszolóaljzat, csatlakozókábel nélkül. Nwjdjkyrlwopfx Ahpog Padló: elöl acél csúszásmentes burkolattal, kb. 30 mm vastag csúszásgátlós rétegelt lemez, keresztillesztéseknél Omega-betéttel, hosszirányú alvázelemekkel a nagy tengelyterhelés elviselésére akár 7.100 kg-ig, kerékterületen acél/rácsos borítás. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2.580 mm magas, acél sarokoszlopok volumen kivitelben, oldalfal ponyvazáró mechanika, belül alul 140 mm-en acél ütközővédelemmel. Középső oszlopok: 3 pár végig csúsztatható, 4 beillesztőzsebbel, alul hosszú zsebbel, 3 pár beszúró pozícióval, alumínium betétlécekkel. Hátsó sarokoszlopok acélból a tető alsó éléig, ponyvarögzítés köracél rúddal és feszítő racsnival, hátsó kétszárnyú portálajtók, mindegyik szárnyban 2 belső zárórúddal. Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes zárakkal, ügyfél felirattal a hátsó portálon. Tető: tolóponyvás, hátul felhajtható záróléccel, ponyva hátról előre tolható, L-tetőgerenda autóipari kivitel, tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2.490 mm, ponyva színe: fehér, EcoLift emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópos rásegítéssel, Anti-Ice rendszerrel, középen elhelyezett csővel és automata szellőztetéssel. Forgalomba hozatal: Németország, EK 2007/46 szerinti engedélyezés, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvány (csak 4 sor alumínium léccel együtt érvényes), további DC 9.5 tanúsítvány, mindkét oldalon kb. 25 mm magas ütközőszegély, emiatt a belépési magasság kb. 25 mm-rel csökken.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFL33802036539539, saját tömeg: 6 320 kg, maximális teherbírás: 31 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 545 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Részletek áttekintése: - 1. tulajdonostól - Mega-pótkocsi (alacsony padlós) - Állítható magasság (kb. 980–1100 mm) - Standard magasságra emelhető - Emelőtengely indítási segéddel - Légrugózás - Tüzihorganyzott alváz - 15 év átrozsdásodás elleni garancia Nwedpfxsy Emqyo Ahpeg - Alumínium felhajtórámpák (kb. 18 t teherbírás) - Konténerrögzítés 20’ és 40’ tartályhoz - Load-Lock profil - Sok nagy teherbírású rögzítési pont - Oldalsó rögzítők zsebekkel és dugaszolható oszlopokkal - LED világítás - Szerszámtartó dobozok - 435/50 R19.5-ös, újszerű abroncsok - Alacsony futásteljesítmény: 5–33 220 km - Azonnal elérhető - Több, azonos kialakítású pótkocsi elérhető Az ajánlat nem tartalmazza a fotókon látható rakományrögzítő felszerelést! A műszaki vizsga (TÜV) igény szerint frissen elvégezhető!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFL33802036539538, saját tömeg: 6 320 kg, maximális teherbírás: 31 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 545 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Áttekintés részletei: - 1. tulajdonostól - Mega félpótkocsi (Low Deck) - Állítható magasság (kb. 980–1100 mm) - Standard magasságra emelhető - Emelőtengely indítássegítővel - Légrugózás - Tűzihorganyzott alváz - 15 év átrozsdásodás elleni garancia - Alumínium fellépőrámpák (terhelhetőség kb. 18 t) - Konténer rögzítés 20’ és 40’ konténerekhez - Load-Lock profil - Sok, nagy teherbírású rögzítési pont Nwodpey D Ridsfx Ahpsg - Oldalzsebek leszúrható stégekkel - LED világítás - Szerszámos ládák - 435/50 R19.5 abroncsok újszerű állapotban - Alacsony futásteljesítmény 5–33 220 km - Azonnal elérhető - Több, azonos kivitelű tréler elérhető A fotókon látható rakományrögzítő felszerelés nem része az ajánlatnak! A vizsga (TÜV) igény esetén megújítható!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFL33802036539537, saját tömeg: 6 320 kg, maximális teherbírás: 31 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 545 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2025, üzemórák: 10 h, Felszereltség: ABS, Részletek áttekintése: - 1. tulajdonostól - Mega-pótkocsi (Low Deck) - Magassága állítható (kb. 980–1100 mm) - Standard magasságig emelhető - Emelhető tengely indításrásegítéssel - Légrugózás - Tűzihorganyzott alváz - 15 év átrozsdásodás elleni garancia - Alumínium rámpák (terhelhetőség kb. 18 t) Nsdpfxey Drk Aj Ahpjwg - Konténerzár 20' és 40' konténerekhez - Load-lock profil - Számos nagy terhelhetőségű rögzítési pont - Oldalléctartó zsebek betéthevederekkel - LED világítás - Szerszámos ládák - 435/50 R19.5 gumiabroncsok újszerű állapotban - Alacsony futásteljesítmény: 5–33.220 km - Azonnal elérhető - Több azonos kialakítású utánfutó elérhető A fotókon látható rakományrögzítő felszerelés nem része az ajánlatnak! A műszaki vizsga (TÜV) frissen elvégezhető!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Acél hátsó billenőplató, kb. 50 m³, kombinált hátsó ajtó dupla szárnyas ajtóval és forgórudas zárral / lengőajtó, 2 db gabonazsilip, automatikus-mechanikus 4 kampós rögzítés, HYVA billenő munkahenger, rolós ponyva, támasztólábak, ABS, EBS, SAF INTRA CD tengely(ek), tárcsafék rendszer, emelhető tengely, légrugózás emelő-süllyesztő szerkezettel, billentő süllyesztésének ki/be kapcsoló, a jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátott lehet SI86095 Nedew Ertgspfx Ahpewg Ajánlatunk általában új TÜV vizsga nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partnerműhelyeink ajánlatot tudnak adni! A jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az eszközre. Kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 470 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 11 800 kg Saját tömeg: 3 330 kg Hasznos teherbírás: 8 470 kg Teljes hossz: 6 950 mm Raktérhossz: 5 000 mm Szélesség: 2 550 mm / raktérszélesség kb. 2 420 mm Rakodómagasság: kb. 950 mm További információk - Első támasztóláb - Hátsó támasz, lehajtható - 450 mm oldalfalak - Nagy rakományrögzítő csomag Nsdpfxjy Arkaj Ahpswg - Keret tüzihorganyzott, passziválással együtt - Rámpák opcionálisan: 1 280,00 €

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2006, felfüggesztés: levegő, szín: narancssárga, Gyártási év: 2006, = További opciók és felszereltség = - Retarder = Megjegyzések = Scania R440 Highline 4x2 - Retarder + Schmitz/Fliegl állatszállító pótkocsi - 2 szint - Emelőhátfal - Víz- és szellőzőrendszer - 2x kormányzott tengely Gyártási év: 2013.12.10. & 2006.08.30. KM: 654.674 YS2R4X20002091493 & WFDFLT23561000630 Scania Euro 5 Opti Cruise automataváltó Retarder Nodpsy Dc I Esfx Ahpowg Kétszintes állatszállító pótkocsi Emelőhátfal Vízrendszer Klímarendszer 2x kormányzott tengely = További információk = Általános információk Futásteljesítmény: 654.674 km Fülke: Alvókabin Műszaki adatok Teljesítmény: 324 kW (440 LE) Megengedett össztömeg: 35.000 kg Hajtáslánc Üzemanyagtípus: Dízel Sebességváltó Sebességváltó: Opti Cruise, 12 fokozat, automata Tengelyelrendezés Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Funkcionális Felépítmény márkája: Scania Környezet Kibocsátási osztály: Euro 5 Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2011, raktér hossza: 12 450 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, teljes hossz: 12 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 770 mm, szín: piros, Gyártási év: 2011, Tengelykonfiguráció Tengely márkája: BPW Nwsdpfx Ajvpvygohpsg Hátsó tengely 1: Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40%; Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40% Súlyok Önsúly: 6 200 kg Hasznos teher: 28 800 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Falvastagság: 7 mm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Azonosító Rendszám: OL-52-LX

Állapot: használt, saját tömeg: 7 590 kg, maximális teherbírás: 28 410 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, | STAS mozgópadlós pótkocsi | Típus: S300ZX, gabonaürítő garat, távirányító | 7 mm vastag, rendkívül tartós padló | Szerszámosláda légcsővel, 2 tengelyemelő | Légrugós, pótkeréktartó | Önsúly: 7.590 kg, Terhelhetőség: 28.410 kg | Gumik: 385/65 R22,5 | Jost tengelyek tárcsafékkel Eladó/Verkäufer: Christopher Glock német/angol nyelven Mobil: Whatsapp) E-mail: christopher. Teljes kínálat/Kompletter Bestand: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | A tévedés, adatbeviteli hiba és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. | Az értékesítés kizárólag vállalkozások részére történik Nedpfewqqy Aox Ahpjwg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 36 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Kraker CF-200 tolópadlós félpótkocsi, kb. 92 m³, SAF tengelyek, emelő tengely, légrugózás, tárcsafékek, dobogó, rolós ponyva, távirányító, EBS, ABS Nsdpsyyt Emofx Ahpewg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2019, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelytáv: 9 060 mm, szín: bézs, Gyártási év: 2019, Tengelykonfiguráció Abroncs méret: 385/55R22.5 Tengely márka: SAF CD Fékek: tárcsafékek Nwedpfxex Nh R Ne Ahpjg Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység bal: 50%; Gumi profilmélység jobb: 50% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység bal: 40%; Gumi profilmélység jobb: 40% Súlyok Saját tömeg: 7 960 kg Hasznos teher: 34 040 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Azonosítás Rendszám: OR-91-TK További információ További információért keresse Bob Beukers-t.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, raktér hossza: 7 280 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 810 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, = További opciók és tartozékok = - Hátsó ajtók = Megjegyzések = Emelőhátfal: Dhollandia DHSM., aláfutásgátló rámpa, 00 kg WFDFLT218700571 7,28 x 2,49 x 2,90 = További információk = Tengely márkája: BPW Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 55%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 55% 2. tengely: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 55%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 55% Felépítmény márkája: TRS Iceland Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: WX-TZ-33 = Céginformáció = Amennyiben kérdése vagy javaslata van, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk! 8 órán belül garantált választ adunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefonszám: Mobil: (Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) WhatsApp és Viber elérhető. Mobil: (Holland) WhatsApp és Viber elérhető. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra szükséges átutalni. Kérjük, mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon! Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Njdoymqd Sspfx Ahpewg Ha bármilyen kétsége merülne fel, hívjon fel minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: új, gép/jármű száma: 11be0b1246b37a0869e99ab60, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Nwjdpfei Rixyjx Ahpjg Futómű - Nyerges billenő félpótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyerges lemez Ívelt elülső lezárás, szabadalommal védett 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 keréktámasz tartóval Felbillenthető aláfutásgátló Félhéjas sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogóval 1 ponyvarúd tartóval 2 vonószem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérése, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegéddel, működtetés: 3x fékezés (az elindulássegéd működőképes max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h-ig) Galvanizált emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékezés az egyszerűbb szerviz érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen tömlőcsatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektromos fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítani tudja! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 abroncsok, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben "TPMS" abroncsnyomás felügyeleti rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-ről, teherautón nem telepítve (feltétel, hogy a teherautó erre alkalmas legyen, csak az alapabroncsokra) Elektromos rendszer 24 V többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve: "vilogó oldallezáró lámpák" 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavarmenetes hollandi, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés: teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmény Alumínium dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló elülső fallal, 5 mm vastag, kívül 30 mm üreges kamraprofilból készített oldalfalakkal, tisztán hegesztett, ömlesztett anyagot taszító felsőkeretprofil. Belül a homlokfalnál létra (nem Cramaro-val kombinálható) Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma Membrános hátfal Hátfal: lengőajtó dupla csuklópánttal, kívül, 2-szeres kampós zárórendszerrel Hátfal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Folyamatos 6 mm vastag padlólemez Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólappal, nagy szabad térrel az optimális kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyíló ponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra Forgalomba helyezés / Táblák Németország Engedélyezés az EG 2007/46 alapján 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztóláb: fekete szinterezett Felépítmény: natúr alumínium Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: efdaf8862775f9506d97b86a5, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Futómű: vontatott billenős alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, pótkocsi vonófej cserélhető 2" királycsappal Ívelt, szabadalmaztatott elülső homlokfal 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédő tartó, kőtaszító felülettel Antispray sárvédő gumilap csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával Tengely/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerengedéssel és elindulás rásegítéssel Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékberendezés 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő cső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 – a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en, teherautó installálása nélkül (feltétele, hogy a teherautó alkalmas legyen rá; csak alapgumírozáshoz) Elektromosság 24 V, többlámpás világítás, oldalt sárga LED-es világítás Oldalt sárga LED fény irányjelzővel együtt – villogó oldalfények 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen dugalj elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, keménykrómozott legkisebb fokozat, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, belső átmérő: 48 mm (tömlős csatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan, teherautó mellékhajtáson keresztül Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény kiváló minőségű, kopásálló réteges elülső fallal, 5 mm vastag, hanyatkül külső oldalon 30 mm-es üreges kamra profilokból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső peremprofillal. Belső oldalon létrával az elülső falon (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis). Lapát- és seprűtartó kívül, az elülső falon Greenline – kónuszos és áramvonalas konténerforma Membrános hátsó fal Hátfal lengő felfüggesztése dupla csuklópánttal, két szárnyú ajtó (1/2–1/2 osztásban), felül billenthető emelőkarral, minden ajtón szemcsetolóval Gumírozott hátfal – figyelem: hőálló max. 170°C-ig! Folyamatos 6 mm vastag padló Állóplatform létrával, lég-/elektronika és fék bekötőlemez nagy szabad hellyel a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalról jobbra lehajtható rolós ponyva, bal oldalon központi zárással Forgalomba helyezési ország / táblák Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint 24/7 Szerviz Hotline Njdei Ri Ihjpfx Ahpowg Egysoros rendszámtartó előkészítés Kötelező fényvisszaverő csíkozás ECE R 048 szerint: oldalt fehér és hátul piros Festés Váz: DB 7350 Nova szürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Felépítmény: natúr alumínium Rolós ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 320 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk Váz: Nyerges billenő-félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, nyeregcsap-talp cserélhető 2 kónusszal, hidraulikus fogadással a Horsch Trailer Lift számára. Ívelt elülső lezárás, hidraulikus támasztólábak, kerékalátétek tartóval, egyedi oldalsó ütközésvédelem, lehajtható aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, antispray-ronggyal csak az utolsó tengelyen, ponyvarúd tartóval, hátsó vontatószem. Tengelyek és felfüggesztés: SAF/BPW tárcsaféktengelyek 430 mm átmérővel. A tengelyeket/futóművet lézerrel mérik be, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugózás védőkötéllel, az 1. tengely automata emelhető, kényszer-süllyesztés és elindulást segítő funkcióval. Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő csővezeték nélkül; EBS – elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül. Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely az ABS működését biztosítja! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5 méretű acélfelnik gyári ezüst színben. "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatón EBS-en keresztül, teherautóba nincs beépítve (feltétel, hogy a teherautó alkalmas legyen rá, csak az alapabroncsokkal). Elektronika: 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, irányjelzőhöz kapcsolt oldalsó sárga LED világítás (villogó oldalsó helyzetjelzők), 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros nyomtartó lámpa hátul, 2x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül. Hidraulika: Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, 48 mm névátmérő (slag nélküli), működtetése teherautó segédhajtásán keresztül, hidraulikacsatlakozás csővel és HDK csatlakozóval, menetes anyával. A lehajtható bal oldali oldalfal és a trailer-lift karok hidraulikája automatikusan lekapcsol kb. 20 km/h-nál. A trailer-lift karok külön is zárolhatók, így a jármű csak lecsatlakoztatható. Felépítmény: Alumínium dobozos billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, elülső fal 5 mm vastag, külső hengercsatlakoztatással. Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, kifinomult hegesztéssel, ömlesztett árut taszító felsőperemmel. Bal oldali oldalfal hidraulikusan kb. 7800 mm hosszan, kb. 600 mm-rel süllyeszthető. Figyelem! A süllyesztés előtt a ponyvát ki kell nyitni, a tetőívelőket parkoló pozícióba kell helyezni. Figyelem! Csak elektrohidraulikus csomaggal együtt rendelhető. Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül. Belső fellépő a homlokfalnál. Njdpji Rix Djfx Ahpjwg Greenline – kúpos, aerodinamikus billenőforma. Hátsó oldalfal lengő felfüggesztéssel, 2 gabonacsúszdával. Hátsó fal kiegészítő hidraulikus emeléssel, kb. 1000 mm-rel. Figyelem! Csak elektrohidraulikus csomaggal együtt rendelhető. Hátsó fal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló teljes hosszában 6 mm vastag. Leállóállvány fellépővel. Ponyva egyoldalas elhelyezésre FR-jobbra, központi reteszelés FR-balra. Forgalmazás országa: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint). Fényezés: Váz: DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Felépítmény: alumínium natúr Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 637ca014c140e4e48dc3231a0, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 31 m³, teljes hossz: 9 090 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Futómű - Sattel billenőpótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2. királycsappal Patentált ívelt homlokfal 24 t, 2 fokozatú alátámasztó-orsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, tolató kompenzáció nélkül Keréktámaszok tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félsálvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felületű Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontató kampó hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése, csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulási segéddel Tűzihorganyzott emelő tengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékberendezés 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyebb szervizelhetőségért Rugóenergia-tárolós rögzítőfék 2 kiegyenlítésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-/süllyesztőszelep Menetstabilitás-rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst "RDKS" gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-hez csatlakoztatva, teherautóra nincs külön beszerelve (csak az alapabroncsozáson működik, ha a teherautó alkalmas rá) Elektronika Nodpfx Ahsi Rivdepswg 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás indexszel összekapcsolva – „villogó oldalsó fények” 2 x 7 pólusú kiegyenlítésbiztos aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb osztásban keménykrómozott, HDK csavaros gyorscsatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásáról Felépítmény Acél kerek billenőfelépítmény „Stone Master Design” HB 400/450 kopásálló acélból. Ferde homlokfal kívül elhelyezett hidraulikus henger felfogatással. Belső oldalon fellépővel a homlokfalnál. Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményforma Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon Membrános hátfal Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós zárással. 2 csavarral és tekerős zárral oldalt lent Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált konstrukció Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos/fék csatlakozólemez nagy szabadsággal a lehető legjobb kezelhetőségért Egyoldalról nyitható rolóponyva, FR-jobbra feltekerve, központi zár FR-balra Forgalomba helyezési ország / jelzés Németország Típusjóváhagyás: EG 2007/46 Felépítmény szilárdsága: EN 12642 0-24 órás szervizvonal Előkészítve egy soros rendszámtartóra Figyelmeztetőtábla: ECE – 70 Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni garanciával" Támaszlábak: fekete bevonattal Felépítmény: kívánság szerinti RAL szín, egyszínű Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke