Müller-Mitteltal 21 To Luftgef. Tandemtieflader Mit 3 Mtr Rampen használt eladó (49 092)

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugótárcsás hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonóhorog / peremes vonóhorog: * 300 mm-rel magasságban állítható, horganyzott vonóhorog, 40 mm-es peremes vonóhoroggal ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * LED-világítás * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Horganyzott acéllemezből készült szerszámtároló, jobb oldalon * csavarozott alvázvédelem * műanyag sárvédő * Jost mechanikus támasztó előre * hátul 2 db mechanikus, horganyzott, összecsukható támasztóláb ----Billenőplatós felépítmény: * Hálóhorgok oldalt és hátul a központi zár szerkezetének támasztékaiban, valamint 3 db kívül, a homlokfalon * horganyzott alváz * acél, 3 oldalas billenőfelépítmény * folyamatos oldalfalak, központi merevítéssel, lehajtható, oldalfali rugós emelővel * hátfal lehajtható és lengő, manuális központi zárral * horganyzott, csavarozott hátsó merevítő * 4 mm vastag acéllemez alj * rögzítő sín hátul a rámpák számára ----Teherrögzítés: * a sarkokban 1 x 5 tonnás, süllyesztett és összecsukható rögzítőszalag * valamint oldalt 4 x 3 tonnás, a külső keretbe süllyesztett és összecsukható rögzítőszalag ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa, kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumikerekes és lánctalpas járművekhez * hátulról zárható tárolórekesz, a raktér alatt, az alvázba építve ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok 235/75 R 17,5 ----Festés: * tengelyek, rugók, légtartály, vonóhorog és támasztóláb fekete színben festve * oldalfali festés RAL 9010 tiszta fehér színben * az oldalfalak festése RAL színben felár ellenében lehetséges * alj és homlokfal horganyozva ----Információk: * A felépítmény megerősítve, EN 12642 XL szabványnak megfelelően, teherrögzítési tanúsítvánnyal * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: Pgodpsv Dz N Ajfx Aifsr * kb. 2026. 45. héttől szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók kiegyenlítő mechanizmussal ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * Magasságban 300 mm-rel állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karima-vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platform: * 50 mm-es, tömörfa padló * A homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő szerkezet * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – lehajtható, oldalél-rugóval Pgodpfx Aisxglh Rofor * Acél hátsó fal, a rákok közé tolható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó rögzítőkeretek ----Teherrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * Lehetőség 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítésére, minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * A homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, rács alapú rákolórampa, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (akár 20 mm-re összehúzható) * Rákoló lejtő a hátsó részben, kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rákolórampa és hátsó fal * Oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * Az oldalfalak festése RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 41. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karimás vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed-sárvédő Pgodpfx Aieq Dyvvjfor ----Alacsonyplatós felépítmény: * 50 mm vastag, tűlevelű fa alap * A homlokfal előtt szerelhető, utólag beépíthető konténerrögzítő tartozék * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – lefelé csukható, emelőrugós oldalfalakkal * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt tárolható * Csavart hátsó keretek ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * Lehetséges 3 tonnás, lehajtható rögzítőkarok beszerelése, minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítési pont * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * ProfiFix rögzítőprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes, mechanikus, rácszerű felületű rámpák, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (összecsukható, 20 mm-re) * Hátul a rámpákra való felhajtás lejtése kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfalfesték RAL 9010 tiszta fehér színben * Az oldalfalak festése, egyedi RAL színben, felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólemezek kiegyenlítő szerkezettel ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2250 mm-re * 40-es karima-vonórúd Pgedpfxsrvvfle Aifor ----Világítás / Elektromos berendezések: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóemelő elöl * külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag szerszámosláda elöl, jobbra, a homlokfalon * oldalsó ütköző * műanyag sárvédő ----Alvázfelépítmény: * 50 mm vastag, tűzifafelület * a homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő elemekhez való rögzítőpontok * csavarozott homlokfal, sima lemezből * acéllemez oldalfalak – trapézprofilos – lehajtható, oldalsó falemelővel * acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé – használaton kívül belül, a homlokfal előtt történő rögzítés * csavarozott hátsó tartóoszlopok ----Teherrögzítés: * lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel, 480 mm-enként * 3 tonnás görgős rögzítőelemek beépíthetők, 600 mm-enként * az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítő * a homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítéshez * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus, rács szerkezetű rámpák, rugóval, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-re össze lehet csúsztatni) * a hátsó felfutó szög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * oldalfalfestés RAL 9010 színben, tiszta fehér * az oldalfalak festése, felár ellenében, RAL színekben lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: Podpfx Aieq Euakofsgr * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó rendszer rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítővel ----Vonórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támasztóorsó elöl * Hátul 2 mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasztó * Horganyzott acélból készült szerszámtartó jobb oldalon * Műanyag negyed sárvédők ----Elektromosság / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * Csavarozott aláfutásgátló integrált LED zárófényekkel ----Billenőplató: * Hálótartó fülek oldalt és hátul a központi zárómechanizmus csapágyainál, valamint 3 db elől a homlokfalon kívül * Tűzihorganyzott alváz * Teljesen horganyzott acél 3 oldalú billenőfelépítmény * Folyamatos oldalfalak közép oszlop nélkül, lenyitható és oldalfal emelő rugókkal * Hátsó ajtó lehajtható és lengő, kézi központi reteszeléssel * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oszlop ----Rakományrögzítés: * Mindegyik sarokban 1 x 5 t süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű, valamint mindkét oldalon 4 x 3 t keretbe süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű Podjpk D D Uopfx Aifegr * 4 mm-es acéllemez padló, rámpakonzollal hátul ----Rámpák: * 1 pár alumínium feljárórámpa kb. 3.570 x 400 mm (8 t/pár teherbírás), gumikerékkel és lánctalppal szerelt járművekhez * Elzárható tárolórekesz hátulról, beépítve az alvázba a rakfelület alatt ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 abroncsméret ----Fényezés: * Tengelyek, rugók, légtartály, vonórúd és támasztóorsó fekete színre festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az értékesítés és az elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban (A7 autópálya mellett)

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó rendszer rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek Pgjdpfepk D Dmex Aifor ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítővel ----Vonórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támasztóorsó elöl * Hátul 2 mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasztó * Horganyzott acélból készült szerszámtartó jobb oldalon * Műanyag negyed sárvédők ----Elektromosság / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * Csavarozott aláfutásgátló integrált LED zárófényekkel ----Billenőplató: * Hálótartó fülek oldalt és hátul a központi zárómechanizmus csapágyainál, valamint 3 db elől a homlokfalon kívül * Tűzihorganyzott alváz * Teljesen horganyzott acél 3 oldalú billenőfelépítmény * Folyamatos oldalfalak közép oszlop nélkül, lenyitható és oldalfal emelő rugókkal * Hátsó ajtó lehajtható és lengő, kézi központi reteszeléssel * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oszlop ----Rakományrögzítés: * Mindegyik sarokban 1 x 5 t süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű, valamint mindkét oldalon 4 x 3 t keretbe süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű * 4 mm-es acéllemez padló, rámpakonzollal hátul ----Rámpák: * 1 pár alumínium feljárórámpa kb. 3.570 x 400 mm (8 t/pár teherbírás), gumikerékkel és lánctalppal szerelt járművekhez * Elzárható tárolórekesz hátulról, beépítve az alvázba a rakfelület alatt ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 abroncsméret ----Fényezés: * Tengelyek, rugók, légtartály, vonórúd és támasztóorsó fekete színre festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az értékesítés és az elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban (A7 autópálya mellett)

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: Pgodpfx Asykx Nkoifsr * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) Pjdpfoykx Nqox Aifjgr ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: Psdpfxetpta Ds Aifsgr * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugómemóriás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * A vonórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-es * Guminyomás-ellenőrzés, amely megjeleníthető a teherautóban az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztóemelő * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyedfényvédő * 50 mm-es fenyőfa padló * A homlokfal előtt és hátul szerelvény a 20"-os konténerrögzítő elemek utólagos felszereléséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen egy helyen felnyitható * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal előtt rögzíthető * Hátsó keretek csavarozva * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokkal hajlítva, 2 tonnás rögzítési kapacitással, minden 480 mm-enként * Lehetséges 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése, 600 mm-enként – oldalsó rögzítési pontok, mindkét oldalon 4 rögzítőgyűrűvel * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * Profifix rögzítő sín a hossztengely mentén, középen, a teherrögzítéshez, akár 3000 daN-ig * A homlok- és záróprofilokban különféle furatok, 1,2 tonnás teherrögzítéshez * Egy darabból álló, mechanikus rács szerkezetű rámpa rugóval, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-ig összehúzható) * Hátul a rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás csatlakozó és támasztóemelő fekete színben lakkozva Podpfxol Th Dfj Aifsgr * Oldalfallak RAL 9010 színű, tiszta fehérben * –megerősített és tanúsított felépítmény, EN 12642 XL szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt– * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatokban és a rendelkezésre állásban fenntartások * Azonnal szállítható, Egestrofból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóelemű hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható vonórúd * 250 mm-rel meghosszabbított vonórúd, így a teljes hossza 2250 mm * Guminyomás-ellenőrzés, a teherautóban megjeleníthető az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztókerék * Kívülről csukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm-es farostlemez padló * A homlokfal és a hátsó rész előtt szerelhetők utólag 20"-os konténer rögzítőelemek Pedpfx Aiol Thvxofsgr * Csavart homlokfal, sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – középen csukható, egy részből áll * Acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé, használaton kívül belül a homlokfal előtt tárolható * Hátsó tartóváz csavarokkal rögzítve * Furatos külső váz, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás szorítókarok szerelhetők minden 600 mm-enként – oldalanként 4 szorítókarral * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás szorítókar * Profifix szorítóprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető * A homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Egységes mechanikus, rács alakú felhajtórámpa rugóval, egy fő által is kezelhető, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, csukható támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, karima és támasztókerék feketés színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * --erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a közbeeső értékesítés fenntartva * Rögtön elérhető Egestrof-ban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 820 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1980, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, Gyártási év: 1980, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Müller-Mitteltal T4 alvázas pótkocsi * SAF tengelyek dobfékkel * Kettős gumiabroncsok * Alacsony rakfelület rakfelület-szélesítéssel * Hidraulikus rakodórámpa, eltolható (2 db) * Megközelíthető hattyúnyak * További támasztékok hátul * Forgócsapágyas kivitel ----Méretek és rakfelület: A rakfelület kb. 9800 mm * Rakfelület szélessége: 2550 - 3000 mm * Rakfelület magassága: 900 mm ----* Megengedett össztömeg: 40 000 kg * Hasznos teher: 31 820 kg * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Járműazonosító/Vehicle: 11892----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek. Pgodpfx Asy Skl Ijifor Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásakor felmerül. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat tudjuk nyújtani, felár ellenében: ----Régi járművének bevétele TÜV/SP vizsgálat Teljes exportügyintézés Finanszírozási lehetőségek közvetítése Export rendszámok igénylése Járművek szállítása Járművek regisztrálása Mentési és járműszállítási szolgáltatások ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, saját tömeg: 8 800 kg, maximális teherbírás: 31 200 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1996, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, forgózsámolyos, laprugós, 3 m-ig szélesíthető, rögzítési pontok, 2 részes felhajtórámpák, hidraulikus rámpák, hátsó támasz, oldalsó alumínium ütközésvédő, ikerkerekek, szerszámosláda. Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi hidraulikus, 2 részes felhajtórámpákkal. Raktérmagasság kb. 900 mm. 4x 10t SAF tengely, dobfékek, 40-es és 50-es vonószem! Felső plató hossza kb. 2900 mm! Alsó plató hossza kb. 7100 mm! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és téves adatok jogát fenntartjuk! Pgodpfeywvhrox Aifor

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Fékek: * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Vészkioldó berendezés rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t Gigant tengelyrendszer ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / peremes vonószem: * 300 mm tartományban magasságban állítható vonórúd * 40 mm-es peremes vonószem ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott, felhajtható hátsó támaszok * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Műanyag szerszámosláda elöl, jobb oldalon, a homlokfalon kívül ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák ----Raktér: * 50 mm vastag fenyőfa padló * 20" konténer rögzítő elemek elöl és hátul felszerelve * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Trapez profilú acél oldalfalak, lehajthatók, billenő oldalfalemelővel * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó oldaloszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, minden 480 mm-en 2 t rögzítési erővel * 3 t billenő rögzítő fülek beépítése 600 mm-enként lehetséges (oldalanként 5 rögzítőgyűrű szerelve) * Elöl és hátul mindkét sarokban 1 x 6,3 t rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez Pedpfx Aol Thy Roifegr ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtó rámpa, kb. 3.310 x 400 mm (páranként 8 t teherbírás), gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról alul, a raktér alá beépített tárolórekeszben ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal és hátfal * Oldalfal színe: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak egyedi RAL-színben rendelhetők felár ellenében ----Információk: * Új jármű forgalomba helyezés nélkül * A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elvihető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Fékrendszer: * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t Gigant tengelyrendszer ----Felfüggesztés: * parabolarugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * 40 mm-es peremes vonószem ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus első támasztóláb * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott, lehajtható hátsó kitámasztók * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők * műanyag szerszámosláda elöl jobbra kívül, az elülső falon ----Elektromos rendszer / világítás: * abroncsnyomás-felügyelet (RDÜ) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák Pjdpfx Aiel Tilxefjgr ----Raksfelület: * 50 mm-es fenyőfa padló * 20" konténer-rögzítők elöl és hátul szerelve * csavarozott, sima lemezből készült elülső fal * trapézprofilú, acél oldalfalak lehajthatók, oldalfal-emelő rugóval * tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oldalrácsok ----Rakományrögzítés: * lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése minden 600 mm-nél lehetséges (oldalanként 5-5 rögzítőgyűrű szerelve) * az első és hátsó sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű * az elülső és hátsó keresztponton különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alu felhajtórámpa kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), alkalmas gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * a rakfelület alatt, a vázba hátul beépített tárolórekesz ----Fényezés: * tűzihorganyzott alváz, vonórúd, elülső és hátsó fal * oldalpalánk színe: RAL 9010 tiszta fehér * oldalfalak más RAL színre festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * új jármű forgalomba helyezés nélkül * a tévedések és közbenső eladás joga fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg Psdpfx Aiow Tgkbjfogr * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Állapot: használt, saját tömeg: 5 750 kg, maximális teherbírás: 24 250 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1993, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17,5 141/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 141/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 141/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Ügyféljármű, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások joga fenntartva, mintaképek --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Pgsdpezwcvtofx Aifer

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely Pgedoq Euagspfx Aifor ----Felfüggesztés: * Parabolrugó, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karima: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd, 40 mm-es karimával ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Több feszültségű * 15 pólusú áramcsatlakozó * 12 V-os, 13 pólusú kiegészítő kábel * Hosszabbított csatlakozókábel erdészeti és mezőgazdasági vontatójárművekhez * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztó előre * Hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasz * Műanyag szerszámtároló a jobb oldalon * 2 fokú lépcső a jármű előre, bal oldalán * Rögzített alvázvédelem * Műanyag negyed sárvédő ----Billenőplató: * Hálóhorog oldalra és hátra, a központi zárszerkezet támasztóiban, valamint 2 db a homlokfalon * Acél, 3 oldalas billenőfelépítmény (folyamatos oldalfalak – középső merevítők nélkül –, lebillenthető oldalfal-rugós emelőkkel, lebillenthető hátfal és lengő központi zárral) * 4 mm-es acéllemez alj * Rögzítő sín a hátul, a rámpák számára ----Rakományrögzítés: * A sarkokban, mindkét oldalon 1 x 5 tonnás rögzítőszem * Valamint oldalra, mindkét oldalon 4 x 3 tonnás rögzítőszem, a külső keretbe építve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa, kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * A teherfelület alatti, a vázba épített, hátulról zárható tárolórekesz ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncs mérete 385/55 R 19,5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenőfelépítmény, homlokfal, összecsukható támaszok és hátul csatlakozó elemek tűzi horganyozva * Tengelyek, rugók, légtartály, karima és támasztó fekete színben festve * A rakodófalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben ----Információk: * Az felépítmény megerősített, EN 12642 XL szabványnak megfelelően, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / peremes vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es peremes vonórúddal ----Villamos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Több feszültségű * 15 pólusú áramcsatlakozó * 12 V-os, 13 pólusú kiegészítő kábel * Hosszabbított csatlakozókábel erdészeti és mezőgazdasági vontatójárművekhez * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztó előre * Hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztó * Műanyag szerszámtároló, a jobb oldalon * 2 fokos lépcső a menetirányban, elöl, bal oldalon * Csavart alvázvédelem * Műanyag negyed sárvédő ----Billenőplató: Pgjdpol Thw Isfx Aifor * Hálós kampók oldalán és hátul, a központi zár szerkezetének támasztóiben, valamint 2 db az elülső falon * Acél, 3 oldalas billenőfelépítmény (összefüggő oldalfalak – középső merevítők nélkül – lebillenthető, oldalfali rugóemelővel, a hátsó ajtó is lebillenthető és manuális központi zár segítségével elmozdítható) * 4 mm-es acéllemez alap * Rögzítősín hátul, a rámpák számára ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1 x 5 tonnás rögzítőszalag * Valamint oldalán 4 x 3 tonnás rögzítőgyűrűk, a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa, kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumikerekes és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakteret alatti alvázba süllyesztve ----Gumik: * Gumiabroncs 385/55 R 19,5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenőfelépítmény, elülső fal, összecsukható támasztók és hátsó merevítők tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, peremes vonórúd és támasztó fekete színben festve * Az oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve ----Információk: * Felépítmény megerősítve, rakományrögzítési tanúsítvánnyal, az EN 12642 XL szabvány szerint * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Rögtön elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 400 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS * Rugós tárcsafékhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es karimás vonórúddal ----Elektromos rendszer / világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, amely lehetővé teszi a guminyomás értékének megjelenítését a teherautóban az EBS-jel segítségével, anélkül, hogy a teherautó oldalán be kellene szerelni * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák Podpstr Sucjfx Aifjgr ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztó előre * Hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztóláb * Műanyag szerszámláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, jobboldalon * Csavart alsó védőburkolat * Műanyag negyed sárvédő ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült fő alváz ----Billentőplató: * Hálós kampók oldalt és hátul a központi zár rögzítőiben, valamint 2 db az elülső falon * Acél, kétoldalas billentőfelépítmény, az elülső fal egyenes, sík lemezből készül, az oldalfalak összefüggőek – nincs középső merevítő, összecsukhatóak támasztórúddal és a központi zár segítségével * Hátulsó merevítők csavartak * Acél hátsó fal a rámpák elé tolva * A sarkokban 1 db 5 tonnás, oldalt pedig 4 db 3 tonnás rögzítőpont, beépítve a külső alvázba * 4 mm-es padló, finomszemcsés acélból ----Rámpák: * Két részes, mechanikus, hálós rámpa, alumínium végdarabbal, 2150 + 1300 mm x 600 mm (kézzel, legfeljebb 80 mm-ig össze lehet csúsztatni) ----Festés: * Alváz, vonórúd, hátulsó merevítők, alsó védőburkolat, mechanikus támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonórúd és támasztóláb fekete színűre festve * Oldalfalak és billentőplató RAL 9010 tiszta fehér színben * Az oldalfalak és a billentőplató festése felár ellenében egy másik RAL színben lehetséges ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Nyomdai hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 400 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * ETK-TA-R 14,4: Pedpotr St Uofx Aifsgr ----Fékrendszer: * EBS * Federspeicherrelével ellátott vészfék-kioldó rendszer * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonóorr / peremes vonóorr: * 300 mm-rel állítható magasságú vonóorr, 40 mm-es peremes vonóorral ----Elektromos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely az EBS-jel segítségével megjeleníti az adatokat a teherautóban, anélkül, hogy a teherautó oldalán be kellene szerelni * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztóláb * Műanyag szerszámtároló, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Csavarral rögzített alvázvédő * Műanyag sárvédő ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült főváz ----Billenőfelépítmény: * Hálóhorog az oldalakon és hátul, a központi zár szerkezetének tartókonzoljaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél paletta – kétoldalas billenőfelépítmény, az elülső fal fix, sima lemezből, a teljes oldalfalak – központi merevítő nélkül – lefelé hajthatóak, oldalfal-rugóemelővel és kézi központi zárral * Hátul csavarral rögzített keretek * Acél hátsó fal, a rámpák előtt beépítve * A sarkokban 1 db 5 tonnás és az oldalakon 4 db 3 tonnás rögzítőpont a külső vázon * 4 mm vastagságú padló, finomszemcsés acélból ----Rámpák: * Két részes, mechanikus rácsrámpák, alumínium végdarabbal, 2150 + 1300 mm x 600 mm (maximum 80 mm-rel kézzel egymásba tolható) ----Festés: * Alváz, vonóorr, hátsó keretek, alvázvédő, mechanikus támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, peremes vonóorr és támasztólábak fekete színben festettek * Oldalfalak és billenőfelépítmény RAL 9010 tiszta fehér színben * Az oldalfalak és a billenőfelépítmény festése felár ellenében lehetséges, bármilyen RAL színben ----Információk: * Új jármű, gyári garanciával * A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 500 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1979, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Gyártási év: 1979,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 9 290 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, illetve RtR-szeleppel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel és magasságállítással ----Világítás / Elektromosság: * EBS-multifeszültségű rendszer 12 & 24 V elektromossággal * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * Levehető hátsó LED-villogó * 2 db hátramenetbe kapcsolódó LED-tolatólámpa ----Általános felszereltség: * Nyomásmérő műszer - terhelés meghatározására (a tengelyek két légkörre különválasztva) * Oldalsó aláfutásgátló * Billenthető támaszok a járműváz hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomagok elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez-védőlemezek fröccsenés elleni védelemmel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Kb. 1.000 mm széles, 600 mm mély, 300 mm magas, fekete porfestett, horganyzott lemezből készült szerszámosláda ----Mélyágyas felület: * Előépítmény a forgózsámoly platform előtt, kb. 490 mm hosszú, 45°-os sarkokkal * ROBOT-HEGESZTELT, CSÚSZÁSGÁTLÓ rétegezés a forgózsámoly platform acéllemezére * Keményfa borítás a mélyágyas platform járófelületein ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * Az elülső rakterelő bal/jobb oldalán egy-egy 13,4 tonnás UVV-rögzítőfül * Oldalt a forgózsámoly platformban 4-4 furat, egyenként 2 tonnás rögzítési erővel * 1 pár (13,4 tonna teherbírású) függő rögzítőszem hátul bal/jobb oldalon a hátsó tartó előtt * Oldalt 4-4 pár UVV rögzítőgyűrű (10 t teherbírással), elforgatható és leengedhető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztett * Oldalt 3-3 zsákzsebek, melyek mindegyike 2 tonnás rögzítési lehetőséget biztosít ----Szélesítési csomag: * Tűzihorganyzott mechanikus kihajtható tartók 3 m teljes szélességhez (a hátsó ferde résznél nem) * Deszkatartó a szélesítéshez, a bal oldalon, a váz alatt hosszirányban ----Gémrögzítő hely: Pgjdpfx Ael Tlhreifer * Gémrögzítő hely a hátsó tengely felett a zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú, kb. 190 mm mély * Oldalt 2-2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem a gémrögzítő helyen ----Rámpák: * Hidraulikus, egy darabból álló felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), mechanikusan oldalt állíthatóak * A felhajtórámpák szélső deszkái keményfából * Acélszerkezet előkészítés 6-utas vezérlőszelepre ----Rakodási magasság: * Üresen a rakodóperem kb. 950 mm +/- 20 mm ----Gumiabroncs: * Gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5 ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, kihajtható tartók, mechanikus támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitel * Tengelyek, légsűrítők, vonórúd fekete szín ----Egyéb információk: * A jármű ideiglenes forgalmi engedélyt kapott 2024.07-ben, gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hiányában nem lett megterhelve/használva * Új jármű, gyártói garanciával * Fenntartjuk a hibák és az időközbeni eladás jogát ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 9 290 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel és magasságállítással ----Világítás / Elektronika: * EBS multi-voltage rendszer 12 & 24 V elektromossággal * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Leválasztható LED körvillogó hátul * 2 db LED tolatólámpa (hátramenethez kapcsolva) ----Általános tartozékok: Pgsdpfx Aijl Tnu Aefer * Nyomásmérő - össztömeg meghatározásához (tengelyek 2 légrugókörhöz külön-külön) * Oldalsó aláfutásgátló * Köpület-támaszok a futóműváz hátsó részén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Első tengelynél műanyag sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Hátsó egyenes horganyzott acéllemez szoknyák fröccsenés elleni védelemmel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsík * Szerszámosláda, horganyzott, fekete porszórt acéllemezből, kb. 1.000 mm széles, 600 mm mély, 300 mm magas ----Mélyágyas rakfelület: * Előépítmény a forgóváz platform előtt, kb. 490 mm hosszú, 45°-os sarkokkal * ROBOT- hegesztett csúszásgátló burkolat a forgóváz acéllapjához * Keményfa járófelület a mélyágy padlóján ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * Az elülső fal tartónál balra és jobbra 1-1 db 13,4 tonnás UVV rögzítőszem * Oldalanként 4 furat a forgóváz platformon, mindegyik 2 tonnás rögzítési erővel * 1 pár rögzítőszem (13,4 t) hátul balra és jobbra, a hátsó tartó előtt * Oldalanként 4 pár UVV rögzítőgyűrű (10 t), forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalanként 3 rögzítőtáska, egyenként 2 tonnás rögzítési lehetőséggel ----Szélesítő csomag: * Tűzihorganyzott mechanikus kihajtható tartók 3 m teljes szélességhez (hátsó ferde sarkokon kívül) * Deszkatartó a szélesítéshez a jármű alvázán bal oldalon hosszanti irányban ----Kotrókar-tartó: * Kotrókar-tartó a hátsó tengelytől a zárókeretig kb. 2.100 mm hosszú és kb. 190 mm mély * Oldalanként 2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem a kotrókar-tartóban ----Rámpák: * Hidraulikus egyrészes felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban mechanikusan állíthatók * A felhajtórámpák külső deszkái keményfából * Acélszerkezet, előkészítve 6-os vezérlőkarhoz ----Rakodási magasság: * Rakodóperem terhelés nélkül kb. 950 mm +/- 20 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 gumiabroncsok ----Festés: * Alváz, forgóváz, kihajtható tartók, mechanikus támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légtartály, vonórúd fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * A jármű 07/2024-ben kapott ideiglenes forgalmi engedélyt, hiányzó abroncsnyomás-figyelő rendszer miatt nem volt használva és nem volt rakomány rajta * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés, illetve az időközi eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban