Müller-Mitteltal T4 Radmulden / Luftgefedert használt eladó (1 941)

Állapot: használt, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2009, teljes hossz: 9 495 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 960 mm, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PJ300980M49180 Meusburger MPJ-3 – Első regisztráció: 2009.04.03. DE HU – fizetendő BPW Eco tengelyek dobfékkel Állítható vonófej – szem: 40 mm – vonómagasság kb. 350 mm LAPOSRAKODÓ FELÉPÍTMÉNY KERÉKÁROKKAL – alumínium rámpák rögzítősíneivel, RÁMPÁK NÉLKÜL!!! Platform hossza: 2850 + 5000 mm, szélessége: 2550 mm Rakodási magasság a mélyágyas platformon: 870 mm Központi kenőrendszer Nedpfez Ew D Esx Ambjdb Szerszámosláda Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 A változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a jogi értelemben vett garanciát. A vásárlási szerződésben foglalt leírás a mérvadó. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen benyújtunk Önnek egy ajánlatot partnervállalkozásainktól! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozhatók. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 9 290 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel és magasságállítással ----Világítás / Elektronika: * EBS multi-voltage rendszer 12 & 24 V elektromossággal * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Leválasztható LED körvillogó hátul * 2 db LED tolatólámpa (hátramenethez kapcsolva) ----Általános tartozékok: * Nyomásmérő - össztömeg meghatározásához (tengelyek 2 légrugókörhöz külön-külön) * Oldalsó aláfutásgátló * Köpület-támaszok a futóműváz hátsó részén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Első tengelynél műanyag sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Hátsó egyenes horganyzott acéllemez szoknyák fröccsenés elleni védelemmel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsík Ndsdpfel Tnu Asx Ambob * Szerszámosláda, horganyzott, fekete porszórt acéllemezből, kb. 1.000 mm széles, 600 mm mély, 300 mm magas ----Mélyágyas rakfelület: * Előépítmény a forgóváz platform előtt, kb. 490 mm hosszú, 45°-os sarkokkal * ROBOT- hegesztett csúszásgátló burkolat a forgóváz acéllapjához * Keményfa járófelület a mélyágy padlóján ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * Az elülső fal tartónál balra és jobbra 1-1 db 13,4 tonnás UVV rögzítőszem * Oldalanként 4 furat a forgóváz platformon, mindegyik 2 tonnás rögzítési erővel * 1 pár rögzítőszem (13,4 t) hátul balra és jobbra, a hátsó tartó előtt * Oldalanként 4 pár UVV rögzítőgyűrű (10 t), forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalanként 3 rögzítőtáska, egyenként 2 tonnás rögzítési lehetőséggel ----Szélesítő csomag: * Tűzihorganyzott mechanikus kihajtható tartók 3 m teljes szélességhez (hátsó ferde sarkokon kívül) * Deszkatartó a szélesítéshez a jármű alvázán bal oldalon hosszanti irányban ----Kotrókar-tartó: * Kotrókar-tartó a hátsó tengelytől a zárókeretig kb. 2.100 mm hosszú és kb. 190 mm mély * Oldalanként 2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem a kotrókar-tartóban ----Rámpák: * Hidraulikus egyrészes felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban mechanikusan állíthatók * A felhajtórámpák külső deszkái keményfából * Acélszerkezet, előkészítve 6-os vezérlőkarhoz ----Rakodási magasság: * Rakodóperem terhelés nélkül kb. 950 mm +/- 20 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 gumiabroncsok ----Festés: * Alváz, forgóváz, kihajtható tartók, mechanikus támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légtartály, vonórúd fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * A jármű 07/2024-ben kapott ideiglenes forgalmi engedélyt, hiányzó abroncsnyomás-figyelő rendszer miatt nem volt használva és nem volt rakomány rajta * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés, illetve az időközi eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: Ndsdsq Euakspfx Ambob * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, rakodótér térfogata: 26 m³, szín: szürke, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Bruttó tömeg: 6.080 kg Hasznos teher: 29.920 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 36.000 kg Billenőplatós: A mögött Njdpfxszu Squj Ambsdb

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Sürgősségi oldókészülék a rugó-visszahúzó hengerekhez * Dobfékek * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Smard-Bord rakománytömeg-meghatározáshoz * Figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Kontúrcsík oldalirányban és hátul, fényvisszaverő * Körbefutó (levehető) figyelmeztető lámpa hátul * LED lámpák * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással Ndjdpfx Amel Tik Nobob * Porfestett acél szerszámosláda és kosaras pótkerektartó oldalt jobbra * Elöl zárt műanyag egyéni sárvédő * Hátul egyenes acél sárvédő kötények mindkét oldalon fröccsenésgátlóval (vízpermet csökkentése) * Oldalsó aláfutásgátló * Forgózsámoly platform elülső részének 520 mm-rel történő meghosszabbítása 45°-os sarkokkal és 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárral * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült alváz * A forgózsámoly-platform padlója 50 mm, a mélyrakodó-platform padlója 60 mm-es fenyőfából * Felhajtó rámpák külső pallói keményfából * Oldalt, mindkét oldalon 4 db karos zsebek (azonban karok nélkül), egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Rögzítőcsomag: 2 db 6,4 tonnás rögzítőszem elöl balra és jobbra a forgózsámoly-platform főkeretén * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten, valamint oldalt 4-4 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű, elforgatható és leengedhető * Minden irányban terhelhető, a külső keretbe süllyesztve * 2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrószár-tartóban * 8 pár horganyzott, kihajtható támaszkar a 3 m teljes szélességhez (nem a hátsó lejtőn) * Szélesítő pallók bal oldalt, egy tárolórekeszben elhelyezve * Kotrógép-szár tartó a hátsó tengely fölött a felhajtórámpa végéig, kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó kitámasztók * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikusan állítható csúcsrész kb. 4.650 x 720 mm, beleértve a hidraulikus oldalsó rámpa-eltolást és teherbiztosító szelepet * Rakodófelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Terhelési magasság kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtó sarkot) * Beépített áramlásosztó * Alváz, forgózsámoly, felhajtó rámpák, kihajtható támaszkarok és mechanikus kitámasztók tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, vonórúd, légszekrények és forgózsámoly fekete színben festve * Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedések és az előzetes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) telephelyen

Állapot: használt, futásteljesítmény: 71 026 km, teljesítmény: 85 kW (115,57 LE), első forgalomba helyezés: 06/2002, üzemanyagtípus: benzin, össztömeg: 2 675 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, teljes hossz: 4 707 mm, teljes szélesség: 1 840 mm, teljes magasság: 1 950 mm, raktér hossza: 2 500 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Nagyon megóvott és rendezett T4 Syncro, 2,5 literes benzinmotorral, G-katalizátorral, közvetlenül egy német szövetségi hatóságtól (szövetségi rendőrségtől). +++ eredeti, mindössze 71 026 km-rel +++ Hosszú orr-rész +++ Mindössze 2 tulajdonos: 1. Belügyminisztérium, majd 2. Szövetségi Rendőrség +++ Felszereltség: Klímaberendezés, forró vizes fűtés időzítővel, 2 db ülésfűtés elöl, elektromos tükrök, elektromos ablakemelők, központi zár távirányítóval, ködlámpák, rakteret elválasztó fal tolóablakkal, hátsó ajtó ablakkal, raktérburkolat, a padlón légikövető sínnel. Friss szervizelés, beleértve a motorolaj- és fékolajcserét, még elvégzésre kerül. Mindkét akkumulátor (indító és kiegészítő akkumulátor) új. Gumiabroncsok: Dunlop 195/70 R 15 C nyári gumik, körbe 9,0 mm mintázat, DOT 2018. Ndjdjz Edrvspfx Ambeb A karosszéria nagyon jó állapotban van, a motor egyenletesen és csendesen jár, a váltó könnyen kezelhető, nincs olajszivárgás az alkatrészeknél, mindenhol száraz. +++ A hibák, változtatások és a hirtelen eladás fenntartva +++

Állapot: használt, futásteljesítmény: 480 349 km, első forgalomba helyezés: 04/2022, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, Gyártási év: 2022, Felszereltség: elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - ADR - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés Nsdpfxsznky Ue Ambedb = További információk = Bruttó tömeg: 8.336 kg Hasznos teher: 9.664 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg A fekvőhelyek száma: 2 Tulajdonosok száma: 1

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Njdotpta Dopfx Ambedb Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 360 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Fékberendezés: * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugós munkahengerek vészoldó berendezése * Dobfékek ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd / Peremes vonószem: * 300 mm tartományban állítható vonórúd * 40-es peremes vonószem ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet, a kijelzés lehetőségével a tehergépjárműben, EBS jelek alapján – járműoldali szerelés nélkül) * LED világítás * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felépítményi részek: * Jost első támasztóorsó * Külsőleg elhelyezett, tűzihorganyzott hátracsukható tartólábak hátul * Műanyag szerszámtartó jobb elöl, a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélykocsi-rakfelület: * 50 mm vastag fenyő deszkapadló * Előkészítés elülső és hátsó 20” konténer rögzítési pontok utólagos felszereléséhez * Csavarozott sima acéllemez homlokfal * Oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajtható kivitelben, billenő-rugós emelővel * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: Ndjdpfxsndpn So Ambob * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerővel, 480 mm-enként * 3 tonnás lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése 600 mm-es osztással lehetséges * Elöl és hátul sarkonként 1–1 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa, kb. 3.310 x 400 mm, 8 tonna/pár teherbírással, gumírozott és lánctalpas járművekhez is alkalmas, hátulról a rakfelület alatt, beépített tárolórekeszben ----Fényezés: * Tűzihorganyzott váz, valamint vonórúd, homlok- és hátfal * Teljes jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és az esetleges tévedések jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, futásteljesítmény: 197 515 km, teljesítmény: 65 kW (88,38 LE), első forgalomba helyezés: 04/2002, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 3, | VW T4 teherautó | 5 hengeres dízelmotor, 88 lóerő, 2461 ccm | Manuális váltó | 3 ülés | Vonóhorog | 2 tolóajtó (ritka és nagyon praktikus) | 8 darab gumiabroncs (nyári és téli garnitúra) | Feszítőszíj, szervószivattyú és kipufogódob csere | A karosszérián található szokásos korróziós károk megszüntetve | Garázsban tárolt jármű, télen nem használták | §57a műszaki vizsga érvényes: 2026.04., forgalomból kivonva | A hiba, a beírás és az előzetes értékesítés joga fenntartva. Nsdpfez D Hpusx Ambedb

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, 1. tengely: balra 6 mm, jobbra 6 mm 2. tengely: balra 6 mm, jobbra 6 mm Ndjdjzh Iv Topfx Ambjb 3. tengely: balra 6 mm, jobbra 6 mm 4. tengely: balra 6 mm, jobbra 6 mm Lehetőség van a pótkocsik egymásra helyezésére! = További információk = Üres tömeg: 8 950 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Vészoldó berendezés a rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel * Smard-Board rakomány súlymeghatározáshoz * Figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Kontúrcsíkok oldalt és hátul fényvisszaverő kialakítással * Körbefutó, levehető hátsó figyelmeztető lámpa * LED világítás * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda és tartalékkerék-tartó kosaras kialakítással jobb oldalon * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédő lemezek fröccsenővíz- és permetgátlóval * Oldalsó aláfutás-gátló * Előtető a forgózsámoly-platformon 520 mm-rel meghosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 beépített, fedeles és zárható tárolóval * Váz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgózsámoly-platform felett 50 mm vastag, a mélyágyas platformban 60 mm vastag tűlevelű fából * A rámpák külső pallói keményfából * Oldalt egyenként 4 raksztás-zsebb (de rakléc nincs mellékelve), egyidejűleg 2 t lehorgonyzási lehetőséggel * Rögzítőcsomag: 2 db 6,4 t lehorgonyzó gyűrű elöl balra és jobbra a fővázon a forgózsámoly-platformon * Elöl és hátul, oldalt egyenként 2 pár 13,4 t lehorgonyzó gyűrű a külső vázon, továbbá oldalt egyenként 4 pár 10 t lehorgonyzó gyűrű, billenthető és süllyeszthető * Minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve * 2 pár 6,4 t lehorgonyzó gyűrű oldalt a kotrószár-tárolóban * 8 pár horganyzott, kihajtható tartó a 3 m teljes szélességhez (a hátsó lejtésen azonban nem) * Szélesítő pallók bal oldalon tárolófiókban * Kotrószár-tároló a hátsó tengely fölött a rámpa lejtéjéig kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó megtámasztók * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikusan kihajtható csúcsrésszel kb. 4.650 x 720 mm, hidraulikus oldalsó rámpa eltolás és tehermegtartó szeleppel * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelten: kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es rámpa lejtést) * Áramlásosztó beépítve * Váz, forgózsámoly, felhajtó rámpák, kihajtható tartók és mechanikus hátsó kitámasztók tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonórúd, légnyomás-tartály és forgózsámoly fekete színterezett * Gumiabroncsok 235/75 R 17,5 * Új jármű első üzembe helyezés nélkül, gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, eladásig változhatnak * Azonnal elérhető Egestorfból, az A7-es közelében Njdsl Tphrepfx Ambsdb

Állapot: használt, futásteljesítmény: 401 000 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2026, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes magasság: 3 640 mm, rakodótér térfogata: 13 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, légkondicionálás, MAN TGM 26.340 6x2 Müller 13m³ szívó-nyomó, nagynyomású mosó-kombinált jármű Üzembe helyezés: 2011.03. Futásteljesítmény: kb. 401.441 km Motor: 250 kW / 6871 ccm / EURO 5 Váltó: ZF manuális váltó + NMV segédhajtás Tengelytáv: 3900 mm Hossz: 9300 mm / Magasság: 3640 mm Önsúly: 14.100 kg Felfüggesztés: laprugós/légrugós + emelhető és kormányzott tengely Gumiabroncsok: 315/80R22,5 Engedély: önjáró munkagép Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig Egyéb: klíma, tempomat, motorfék, sok más extrával Felépítmény: Müller Canalmaster 13 m³ szívó-nyomó nagynyomású mosó-kombinált szerkezet Típus: CM F 130 E Teljes tartálytérfogat: 13.000 liter Osztható dugattyúval 3 pozícióban: 1. fokozat: víz kb. 2,0 m³ / iszap kb. 11,0 m³ 2. fokozat: víz kb. 6,0 m³ / iszap kb. 7,0 m³ 3. fokozat: víz kb. 9,0 m³ / iszap kb. 4,0 m³ Egyéb: - Szabad vízforrásból szívás - Teleszkópos szívótömlő-kar - Téli üzemmód tartozék, akár -3/-5 °C-ig Vákuumszivattyú: CVS VacuStar W1300 kb. 1300 m³/h Üzemóra: kb. 4638 óra Szívótömlő: DN 100, kb. 18 méter Nagynyomású szivattyú (HD): URACA KD-716-G 320 liter/perc 160 bar nyomáson Üzemóra: kb. 1416 óra Kis HD dobra: DN 13, kb. 60 méter Nagy HD dobra: DN 25, kb. 180 méter Nsdpfx Ajx Txl Sjmbedb További extrák, adatok vagy képek kérésre elérhetők! Az adatok tájékoztató jellegűek, tévedés és elírás jogát fenntartjuk. Az internetes hirdetés nem minősül szerződéses ajánlatnak vagy garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért vagy adatátviteli tévedésekért. Változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos adás-vétel, beszámítás és bérbeadás kommunális technikák, csatornatisztító-, hulladék- és veszélyesanyag-szállító járművek esetén.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 170 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 085 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, ES-GE 3 tengelyes, nyerges, mélyágyas félpótkocsi | Teleszkópos | Kerékrekeszek | Alumínium rámpák | Emelő-/kormányozható tengely LeírásEladó egy kiváló minőségű és rendkívül sokoldalúan használható ES-GE 3 tengelyes, nyerges, mélyágyas félpótkocsi, melynek első forgalomba helyezése [évszám]. A jármű lenyűgöző különleges felszereltségével rendelkezik, amely maximális rugalmasságot tesz lehetővé nehéz építőipari gépek, kerekes rakodógépek, kotrógépek és konténerek szállításakor. A teleszkópos rakfelületnek és a beépített kerék- és kotrógép-rekeszeknek köszönhetően a félpótkocsi szinte minden kihívásra fel van készülve. Járműadatok és súlyok: Első forgalomba helyezés: 2015.08.21. * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelyterhelés: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Nyerges vontató terhelése: 18 000 kg * Nyerges magasság: 0,95 m Méretek és alváz: Teljes hossza: kb. 13 085 mm (egyoldalas teleszkóposan, max. kb. 4 060 mm-rel) * Rakfelület hossza / magassága: kb. 8 750 mm / kb. 860 mm (terhelve) * Szélesség: kb. 2 550 mm (galvanizált konzolokkal kb. 3 000 mm-re szélesíthető) * Alváz: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acél (alkalmas 30 t pontterhelésre, 4 m-en) * Padló: Robusztus keményfa padló (kb. 38 mm), csúszásmentes lemezburkolat a tengelyegység felett * Festés: Egyszínű, RAL 5010 kék, felnik ezüst színben Futómű és tengelyek: Tengelyek: 3 x 10 500 kg-os Gigant tengelyek, légrugós, emelő- és süllyesztő berendezéssel * 1. tengely: Emlő tengelyként kivitelezve * 3. tengely: Követőkerék-kormányozható tengelyként kivitelezve * Fékrendszer: Kétsugaras fékrendszer (ABS-EBS), Knorr fék TIMG2 (Smart-Board) * Gumiabroncsok: 12 db, 235/75 R 17,5 * Maradék gumiabroncs-profil: 1=80%, 2=60-80%, 3=30-60% Különleges felszerelés és kiemelkedő tulajdonságok: Rámpák: 1 pár 2 részes alumínium rámpa (kb. 2 900 + 1 450 x 600 mm), hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikusan eltolható (teherbírás kb. 15 000 kg/db) * Kerékrekeszek: 2 pár kerékrekesz a mélyágyban, a hozzáillő alumínium burkolatokkal együtt * Kotrógéprekesz: Beépített kotrógéprekesz a hátsó részen, a tengelyek között (kb. 650 x 2 000 x 300 mm) * Konténerrögzítés: 2 pár a rakfelületen (2x 20 lábas és 1x 40 lábas konténerhez), 1 pár a hattyúnyakon, valamint 1 kiegyenlítő támasz az elülső kerékrekeszhez * Súlyoptimalizálás: Előtti támaszok és légtartály könnyű alumíniumból, acél helyett * Rakományrögzítés: 9 pár rögzítőnyílás a külső kereten, 1 sor rögzítőnyílás keresztben a hattyúnyakon, számos forgatható rögzítőgyűrű (6 t WLL / 12 t LC) * Világítás és biztonság: LED-hátsó lámpák, LED-oldalvilágítások, 2 LED-tolatólámpa, 4 kihúzható LED-szélesítési lámpa (kb. 4 500 mm-es szélességig), beleértve az éjszakai parkolási táblákat * Korrózióvédelem: Kiváló minőségű cinkpor alapozóval (90%) történő kezelés, a DIN/ISO 12944 szabvány szerint * Pneumatikus rendszer: Csatlakozók kényelmes ?DUOMATIC? kivitelben A jármű használatra kész állapotban van. Az értékesítés a telephelyről történik. További kérdések, részletes képek vagy a megtekintési időpont egyeztetéséhez forduljon hozzánk bizalommal! Nedpjz Edhqefx Ambjdb Új főátvizsgálatok/biztonsági ellenőrzések, valamint a súly csökkentése/növelése kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átadó okmányok beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek szállításában a Németországon belüli területen. Vegye fel velünk a kapcsolatot! ---- A következő nyelveket beszéljük: német, angol és orosz! ---- Nem vállalunk felelősséget nyomdai és helyesírási hibákért, változtatásoké

Állapot: használt, futásteljesítmény: 342 000 km, teljesítmény: 65 kW (88,38 LE), első forgalomba helyezés: 04/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 700 kg, következő vizsga (TÜV): 09/2027, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 2, teljes hossz: 4 707 mm, teljes szélesség: 1 840 mm, teljes magasság: 2 050 mm, raktér hossza: 2 400 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 1 370 mm, Felszereltség: ABS, Második tulajdonostól, 2007 óta. Műszaki vizsga érvényes: 2027.09-ig. Az utolsó olajcsere és olajszűrő csere 2026.07-én történt, 500 kilométerrel ezelőtt. Személygépkocsi-engedély, legfeljebb 9 ülőhellyel. A járművet mindig csak kézműves járműként és teherautóként használták. Ezért hátul fa padló van, és egy kis polc található a rögzített, eredeti elválasztófal mögött, amely ablakot is tartalmaz. A két első ülésen kívül nincs más ülés. Jobb oldali tolóajtó. Praktikus, hátul elhelyezkedő szárnyas ajtók, ablaktörlőkkel és fűtött ablakokkal. Masszív, a kézműves által régi minőségben, „az örökkévalóságra” gondosan összeállított tetőcsomagtartó, acélcsövekből. Az autó színére festve. Szervokormány. ABS. Rádió. Légzsákok a vezető és az utas számára. Euro 3-as TDI dízelmotor, 2461 ccm-rel és 88 LE-vel. Motorkód: AJT. 5 fokozatú kézi váltó. Vonóhorog, 2000 kg-os fékezett utánfutó-szállítóképességgel, előkészítve, de a gömbfej hiányzik. Olajszivattyú, a műhelydiagnózis szerint alacsony teljesítményű. Az olajnyomás-ellenőrző lámpa időnként világít. Az utolsó menetek során a lámpa újra kialudt. A T4 eddig teljesen normálisan működik, és a motor teljesítménye is megfelelő. Fékellenőrző lámpa, kontaktushiba miatt. Már régebben világít. A fékek és a betétek vastagsága megfelelő. Kisebb rozsdafoltok, de összességében még nem sok. Ez a T4 TDI nagyon sok évig egyetlen vezető által volt használva, sőt, akár nyaralásokra és magán célokra is. A járművet gyakran maga a tulajdonos javította. Ez a jármű itt, a „faluban” nagyon jól ismert, és sokaknak személyesen is ismerős az a személy, aki mindig vezetheti. Nedpfxszxkduj Ambsdb Ez az ajánlat kizárólag vállalkozókra és szabadfoglalkozásúakra vonatkozik. A tisztán magán célra vásárlók számára a vásárlás sajnos nem lehetséges. A hirdetésben szereplő adatok és a jármű elérhetősége a hirdetés közzétételét követően változhat. Nettó ár: 2900,- euró!

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugótárcsás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vonófej: * 1200 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóvillával, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / Világítás: * Smart Board információs kijelzőként szerelve a pótkocsira (tengelyterhelés kijelzésére – elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban, az EBS jelzéssel, anélkül, hogy a teherautóban külön telepíteni kellene * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás, 12 / 24 V * LED forgójelző lámpa (levehető), hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul a vázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Első műanyag sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Hátul egyenes, horganyzott acéllemez sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Szerszámos láda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porfestéssel, oldalán jobbra * Tárolórekesz a forgó alvázon tartozékok számára, lehajtható fedéllel, 2 db. konténerhez való zárat, fixen beszerelve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db. horganyzott fellépő a forgó alvázon balra és jobbra Nedpfx Amoxptn Rebodb ----Alacsony teherbírású platform: * ROBOTER hegesztett, csúszásmentes felület a forgó alváz platformjának acéllemezén (kiemelkedő hegesztési varratok) ----Rakományrögzítés (La-Si csomag, amely a következőkből áll): * 2 db. rögzítőfül (13,4 tonna) elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * Elöl és hátul 1 pár UVV rögzítőhurok (13,4 tonna), valamint oldalanként 3 pár UVV rögzítőhurok (10 tonna), forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 3 db. rögzítőzseb, egyidejű 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely közepén, a sík területen, legfeljebb 3000 daN-ig rögzíthető ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támasz 3 méteres össz szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részben) * Szélesítőlemezek elhelyezve a rakfelület közepén ----Rampák: * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák, kb. 3000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-utas vezérlőegység a későbbi hidraulikus rámpa-elmozdítási rendszer utólagos felszereléséhez ----Kotrókar támasz: * Kotrókar támasz a hátsó tengely felett, egészen a záró tartókon át (összhossz kb. 2100 mm) * 2 pár rögzítőfül, 6400 daN-ig, a kotrókar támaszán, oldalán a hosszirányú vázon ----Rakmagasság: * megterhelt állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * Váz, forgó alváz, kihajtható támasz, támaszlábak és rámpák tűzi horganyzott * Tengelyek, forgókar, légtartály, vonóvillának fekete színű festés ----Információk: * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és a korlátozott elérhetőség fenntartva ----Szállítási idő: * kb. a 45. hét végétől 2026-ban elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vontatócsap: * 1200 mm hosszú vontatócsap, 40 mm-es vonórúd, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / világítás: * Smart-Board, mint információs eszköz, a pótkocsira szerelve (a tengelyterhelés megjelenítésére - elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautón keresztül, az EBS jel segítségével megjeleníti az adatokat, anélkül, hogy a teherautón bármilyen szerelést kellene végezni * 15 pólusú csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (kivehető), hátul ----Általános tartozékok: * oldalsó ütköző * forgó támasztékok hátul a vázkeretre szerelve * mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * elöl műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * hátul egyenesen hajlított acéllemez-védőburkolatok, fröccsenés elleni védelemmel Ndedpjtplwiofx Ambeb * szerszámláda, horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete, porszórásos festéssel, oldalsó jobb oldalon * tároló a forgó alvázon, tartozékok számára, felnyitható fedéllel, 2 db zárral, fixen beépítve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db horganyzott fellépő a forgó alváz bal és jobb oldalán ----Alacsony plató felület: * ROBOTER hegesztett, csúszásgátló bevonat, a forgó alváz platformjának acéllemezére (kiálló hegesztési varratok) ----Rakodásbiztosítás (La-Si csomag, mely a következőkből áll): * 2 darab kötésszem (13,4 t), elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * elöl és hátul 1 pár UVV kötésszem (13,4 t), valamint oldalt mindkét oldalon 3 pár UVV kötésszem (10 t), elforgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * oldalt mindkét oldalon 3 darab rögzítőnyílás, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix kötéssín a hosszanti tengelyben középen, a sík területen, akár 3000 daN rakományrögzítési kapacitással ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támaszláb 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részen) * szélesítő deszkák, a rakodófelület közepén elhelyezve ----Rampák: * hidraulikus, egyrészes rámpák, kb. 3000 x 720 mm * mechanikusan, oldalt állítható * vezérlőegység 4-gyel, későbbi hidraulikus rámpa-elmozdító rendszer felszereléséhez ----Kotrókar támaszték: * kotrókar támaszték a hátsó tengely felett, a hátsó tartóoszlopig (kb. 2100 mm teljes hosszúság) * 2 pár kötésszem LC 6400 daN-nal, a kotrókar támasztékán, oldalt a hosszanti keretben ----Rakodási magasság: * rakodva kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * alváz, forgó alváz, kihajtható támaszlábak, támasztóoszlopok és rámpák tűzihorganyzottak * tengelyek, forgó kosár, légtartály, vonófej fekete színben festett ----Információk: * új jármű, gyártói garanciával * nyomdai és eladási hibák fenntartva ----Szállítási idő: * a kb. 2026. év 45. hetétől szállítható

Állapot: használt, futásteljesítmény: 139 090 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 6x2, maximális teherbírás: 9 700 kg, saját tömeg: 16 300 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: állandó gázkar, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, központi telephely, 2x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, Telligent váltó, 16-sebességes váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtás kipörgésgátló (ASR), állandó fojtó, mellékhajtás, felhúzott kipufogó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, tárolódoboz, légrugós laprugózás, alacsony zajszintű G1, utolsó tengely hidraulikusan kormányzott, alvázvédelem, oldalsó alumínium járatvédő, hátsó lefolyónyílás, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica Rakástávolság: 3900 mm Felépítmény: Müller szívó- és mosó jármű Canalmaster F 105 E típus, kb. 10,5 m³ (8000 l iszapkamra / 2500 l vízkamra), tengelyterhelés-mérő berendezés, 8 t első tengely, hátsó tengely H6 13 t fogaskerék 440, Telligent utánfutó tengely hidraulikusan kormányzott, Telligent fékrendszer ABS- és ASR-rel, tárcsafékek az első és hátsó tengelyeken, első aláfutásgátló, hátsó / utánfutó tengely kiegészítő stabilizátor, paraméterezhető speciális modul (PSM), elindulást segítő rendszer, útdíj-nyilvántartás előkészítés, osztó műszerfal, Telligent váltó II, fedélzeti diagnosztika 2, tolató riasztó, sebességváltó-olajhűtő, üzemanyagtartály: 400 l, vezetőoldali légzsák, Driver Pack Standard, független mellékhajtás MB 1,0, sebességváltózár független NA (NMV) mellékhajtáshoz. Tartozékmegnevezések garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Njdpfx Aevhn Erombsdb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 800 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, Felszereltség: ABS, * Müller Mitteltal 3 tengelyes pótkocsi cseretartályokhoz * Típus TM 2 24 * Két cseretartályhoz, 7–10 m³ * Rakományrögzítés mindössze két lánccal tartályonként * Ikerkerekek 265/70 R19,5 * Légrugózás * BPW tengelyek * Forgózsámolyon lévő vonórúd pneumatikusan süllyeszthető, pneumatikus oldással * 8 db UVV lekötőgyűrű (5 t) feszítőelemek rögzítéséhez * 8 áthelyezhető tartályütköző az oldalsó központosításhoz * EBS * Műszakilag megengedett össztömeg: 27 000 kg Ndsdpfx Asyx R Enombob

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 400 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2000, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, Raktárszám: 5884 Kb. 5,00 m-es Müller-Mitteltal kéttengelyes, billenthető utánfutó, lehajtható rámpákkal ----* Gyártó: Müller-Mitteltal * Típus: ETK-TA-S * Első forgalomba helyezés: 2000.07 * Össztömeg: 11 000 kg Ndedpfez A Nwfex Ambeb * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 3600 kg * Hasznos teherbírás: 7400 kg * Tengelyek: 2 x BPW / dobfék * Felfüggesztés: laprugó * Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5, kb. 50%-os állapotban * Szín: Alváz szürke, billentőfelépítmény piros * ABS * Billentőfelépítmény belső méretei: kb. 5,00 m hosszú x 2,42 m széles, oldalfalak 0,40 m magasak * Mechanikus, két részre osztott rámpák (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Acél padló, 4 pár lehajtható rögzítőkarral * 40-es vonófej, magasságban állítható * Negyedkörös sárvédő a 2. tengelyen * Pótkerék tartó * LED tolatólámpa * 2 x LED munkalámpa elöl * Teljes terhelésű támasz elöl * További támaszok hátul Német utánfutó!! Német papírokkal!! Figyelem: lehetséges hibák a hirdetésben: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetenként hibák előfordulhatnak. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes értékesítésekért. Minden információ garancia nélkül kerül közlésre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletek ellenőrzése vagy további kérdések tisztázása érdekében.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 30 000 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), ágyak száma: 4, ülések száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: fehér, első forgalomba helyezés: 07/2021, következő vizsga (TÜV): 07/2026, teljes hossz: 7 430 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 2 890 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: euro6d, össztömeg: 3 500 kg, saját tömeg: 3 049 kg, maximális teherbírás: 451 kg, tengelytáv: 395 mm, Felszereltség: ABS, fedélzeti konyha, immobilizerrendszer, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, Benimar Tessoro T468 Cocoon | 170 LE automatikus váltó | mindössze 29 000 km | Kiváló felszereltség! Vannak olyan lakóautók, amelyek a felszereltségükkel, mások a térérzetükkel és a kényelmükkel nyűgöznek le. Ez a Benimar Tessoro T468 Cocoon mindkettőt megvalósítja! Eladó egy rendkívül jól karbantartott Benimar Tessoro T468, a népszerű Cocoon kivitelben, erős 2,0 literes EcoBlue turbó dízelmotorral és megbízható 170 LE-s, 6 fokozatú automatikus váltóval. Amint valaki belép a belső térbe, azonnal megérti, miért olyan népszerű a Cocoon kivitel: a modern bútorok, az elegáns színvilág és a hangulatos hangulatvilágítás harmonikus kombinációja olyan légkört teremt, amiben az ember azonnal otthon érzi magát. A tágas, egymással szemben elhelyezett ülőgarnitúrával és a konyhával együtt egy olyan lakótér jön létre, amely messze meghaladja a hasonló kategóriájú járműveknél általában elvárható szintet. A megbízható Ford Transit alapjául szolgáló, részlegesen integrált lakóautó a felszereltségével és a tér elrendezésével is meggyőző. Négy személyre van jóváhagyva, B kategóriás vezetői engedély szükséges hozzá, és modern vezetőasszisztens rendszerekkel van felszerelve a kényelmes és biztonságos utazás érdekében, így a család minden tagjával együtt is élvezhető a nyaralás. Győződjön meg magának erről a Benimar rendkívüli állapotáról. Az előző tulajdonos szeretettel gondozta és tökéletesen karbantartotta, minden dokumentáció rendelkezésre áll, a csekély futásteljesítmény – mindössze 29 000 kilométer –, valamint az első forgalomba helyezés időpontja (2021.07.) együttesen ezt a lakóautót érdemleges alternatívává teszi egy új jármű vásárlásával szemben. Az eladás előtt az ÖAMTC által végzett felülvizsgálat, a „Pickerl” (átvilágítási bizonyítvány), valamint a gáz- és tömítettségi ellenőrzés mind újból el lett végezve. A Ford mobilitási szolgáltatása még 2027.05-ig érvényes. Tér elrendezés és alvóhelyek Ez a Benimar T468 egy lakóautó azoknak, akik utazásaik során nem csupán úton akarnak lenni, hanem otthon is érezni szeretnék magukat. A Benimar a kiváló minőségű belső tereiről, az átgondolt tér elrendezéséről és a nagyszerű helykínálatról ismert. A T468 a következőket kínálja: * A híres, egymással szemben elhelyezett ülőgarnitúra, amely kényelmes helyet biztosít 5 személy számára. * Kényelmes alvóhely 4 személy számára: elektromosan süllyeszthető ágy (140 * 191 cm) átalakítás nélkül, francia duplaágy (170 * 210 cm). * Tágas hely a konyhában mosogatóval, 3 égős gáztűzhellyel és nagy, 130 literes hűtőszekrénnyel (fagyasztórésszel és palackhűtővel). * Két tolóajtó a konyha és az alvóterem között, melyek a szükséges intimitást biztosítják. * Nagyon sok tárolóhely különböző szekrényekben, fiókokban és rekeszekben, de mindenekelőtt a nagyméretű hátsó garázsban, amelyben két egymással szemben lévő ajtó található. Felszereltség és tartozékok Aki ismeri a Benimart, tudja, hogy sok értékhez jut a pénzéért! Ez különösen igaz erre a járműre, mivel az amúgy is nagyszerű alapfelszereltség és a Cocoon kivitel mellett számos további csomagot és extra tartozékot is tartalmaz, amelyek tovább növelik az értékét: * Northautokapp csomag (különböző vezetőasszisztens rendszerek, könnyűfém felnik, fűthető szélvédő stb.). Njdpfxozxuy To Ambedb * Plusz csomag (napelem, töltésvezérlő, Isofix, tolatóradar, Truma INET rendszer, TV stb.). * Téli csomag (szigetelt és fűthető szennyvíztartály, tartályfűtés, szigetelő szőnyegek, GFK szendvics szerkezet stb.). * Delivery csomag (to

Állapot: használt, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 13 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, következő vizsga (TÜV): 07/2025, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, szín: kék, Gyártási év: 2015, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német pótkocsi * Állapot, lásd a képeken * Müller-Mitteltal háromoldalas billenő, KA-TA-R 18,0 típus, tandem tengellyel * Billenő méret: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Ponyva tekerccsel * Légrugózás * Tárcsafékek * Dobogó/pódium * Jost támasztóláb * Saját tömeg: 13.500 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partner szervizeink ajánlatot tudnak adni rá. Ajánlatunk általában TÜV vizsga, új DGUV, új SP, új UVV nélkül értendő. További teherautókat talál honlapunkon: Az alábbi nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és átvizsgálást kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy a vevő valós képet kapjon az áru állapotáról és megfelelőségéről. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden információ garancia nélkül. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért, tévedésekért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége önállóan meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Nedpfx Amswz H Nbsbodb A változtatás, előzetes eladás és hibák joga fenntartva.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, ágyak száma: 4, első forgalomba helyezés: 06/2008, következő vizsga (TÜV): 05/2028, teljes hossz: 6 350 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 2 600 mm, tengelyelrendezés: 1 tengely, össztömeg: 1 200 kg, Felszereltség: fürdőszoba, állófűtés, Hobby Excellent 440 SF, felfújható előtérrel és mozgatóval (manőverező segítség) Műszaki adatok: 100 km/h-s jóváhagyás * Össztömeg: 1200 kg * Saját tömeg: 1000 kg * Össztávolság, vonófejjel együtt: 635 cm * Szélesség: 230 cm * Magasság: 260 cm Állapot és felszereltség: Tökéletesen zár, száraz, jó állapotú * TÜV (műszaki vizsga) és gázvizsga érvényes: 2028.05. * Gumiabroncsok DOT23, pótkere * Lengéscsökkentő vonófej * Kerékpártartó Belső tér: * Elöl, állandó ágy: 210 x 135 cm, elválasztható * Hátul, sarokülőgarnitúra, kb. 185 x 125 cm (2 további fekvőhely) Konyha: * Gázfőzőlap * Hűtőszekrény fagyasztórekammal * Rozsdamentes mosogató melegvízzel Mosdó: * Thetford kazettás WC (külső leeresztés) * Zuhanytálca * Tetőablak Ndsdpfx Amey Iq Unobeb * Mosdókagyló Fűtés: * Truma S3002, légkeveréssel További felszereltség: Melegvíztartály * Nagy és kis tetőablakok * Minden ablak nyitható és kombinált rolóval van ellátva * Ruhásszekrény * További tárolóhelyek Kérjük, vegye figyelembe, hogy a megtekintés csak előzetes egyeztetés után lehetséges! ----Beértékelés és egyedi finanszírozás, akár előleg nélkül is lehetséges, feltéve, hogy a hitelképesség megfelelő.----Irodai hibák, tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----Ezt és további ajánlatainkat weboldalunkon is megtalálja. Például: mozgató (manőverező segítség), beépítéssel és 5 év garanciával már 1400 eurótól!

Állapot: új, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 2 pár kerékárok fedéllel, ABS, légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval, rakfelület teljes hossza kb. 10 250 mm, mélyágyas rész kb. 7150 mm hosszú, rakfelület magassága terhelve kb. 890 mm, 24 db rögzítőgyűrű, terhelhetőség 10 tonna, 40 db rögzítőgyűrű, terhelhetőség 3 tonna, rámpák (kb. 3100 x 760 mm), kapaszkodósín a rámpák külső oldalán és a hátfalon, a rámpák oldalirányban állíthatóak, 68 mm vastag fa padló, tárolórekesz fedéllel a rögzítőláncok vagy a szorítószíjak tárolására, a szabályoknak megfelelő kontúrvonalak, körlámpa, rugóakkumulátoros rögzítőfék, tartalmazza az tengelyterhelés-jelzőket, a jármű mártásfürdőben horganyzott, további felár: hidraulikus rámpaállító = ár: 1000 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk, további információk: ! Njdpfoz A Uyxsx Ambsdb

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1987, teljes hossz: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 200 mm, - Muller iszapfogó tisztító felépítmény (típus: 00641) - Tartálytérfogat: 5 000 liter - Iszapfogó szívócső - Pratissoli nagynyomású szivattyú - Nagynyomású tömlődob - Demag Wittig vákuumszivattyú - Felépítmény motorja - Üzemórák: 3 799 Nedpfx Amezafdyobedb - Horogemeléshez alkalmas - Horogmagasság: 145 cm - Méretek: Hosszúság 660 cm × Szélesség 240 cm × Magasság 230 cm = További információk = Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL