Eladó használt Man Maschinentransporter Baumaschinentaxi Mit Rampen (17 673)

Állapot: használt, saját tömeg: 4 960 kg, maximális teherbírás: 13 040 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2004, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 480 mm, rakodótér térfogata: 44 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Jármű helyszíne: Bovenden, 2 tengely, MB tengelyek (tárcsafékekkel), forgózsámoly, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőlécek, „U” alakú alvázvédelem, oldalsó alumínium járatvédő, álló alumínium emelőhátfal. Dwedpfjvhi Sgjx Aa Roc Felépítmény: 2 tengelyes dobozos pótkocsi 1,5 t teherbírású MBB emelőhátfallal, 2x 9 t MB tengely, tárcsafékekkel! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedés joga fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 621 333 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, MAN 26.440 tehergépkocsi italáru-felépítménnyel, tolóponyvával, portálajtókkal, a felépítmény italáru-tanúsítvánnyal rendelkezik, műszaki érvényes 2026/06-ig, abroncsozás: 1. tengely kb. 60%, 2. tengely kb. 60%, 3. tengely kb. 10%, osztrák teherautó jó állapotban, Euro 6, saját tömeg: 11,0 kg, tengelytáv: 4.800 mm / 1.350 mm, alvázszám: WMA21XZZ5FW206293, Kapcsolat: Ivelina Redl (orosz, bolgár, szerb, angol, német), Tel. szám , Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk! Dwedpfx Aezdwqfja Rec

Állapot: használt, futásteljesítmény: 590 792 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: daru, összkerékhajtás, Járműadatok* Gyártó: MAN * Típus: 33.464 DFALC * Elöl laprugós * Hátul légrugós * Első forgalomba helyezés: 2003.06.02. * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Teljesítmény: 338 kW / 460 LE * Hengervolumen: 12.816 cm³ * Hajtás: 6x6 összkerékhajtás * Tengelytáv: 3825 / 1400 mm * Felépítmény belső hossza: kb. 5,70 m * Felépítmény belső szélessége: 2,30 m * Sebességváltó: 16 fokozatú kézi sebességváltó * Megengedett teljes tömeg: 33.000 kg * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 44.000 kg * Saját tömeg: 15.100 kg * Futásteljesítmény: kb. 590.800 km * Maximális sebesség: 85 km/h---- Felépítmény* Fa szállító felépítmény * Nyitott rakterület oldalsó korlátokkal * Alumínium hátsó fal * LOGLIFT 135Z hátsó emelő * Emelő gyártási éve: 2000 * Hatótávolság kb. 9 méterig * Emelőkapacitás a terhelési diagram szerint: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Dwjdpozb T Rqefx Aa Roc Felszereltség* Állandó összkerékhajtás * Differenciálzár * Motorfék / retarder * Sűrített levegős fékrendszer ABS-sel * Légrugós mérleg * Körfény * Kiegészítő munkalámpák * Robusztus, erdészeti és építkezési felhasználásra tervezett felépítmény---- Gumiabroncsok* Első tengely: 385/65 R22.5 * Hátsó tengely: 315/80 R22.5 ikergumi---- Állapot A jármű állapota a korának megfelelő. A motor és a hajtás nagyon robusztus MAN technológiának minősül. Emelő és felépítmény rendelkezésre áll. A jármű jelenleg forgalomból kivont állapotban van.----Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 557 345 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, MAN TGS 18.460L 4x4 Hydrodrive Dsdpez Hgtljfx Aa Rewc Motor: 420 LE, Euro 6C Első forgalomba helyezés: 2019.04.17. Automatikus 12 fokozatú váltó 557.345 km Alvázszám: WMA22XZZ8KP126023 Gumiabroncsok: Első: V-385/65 R22,5, 100%-os állapotban; Hátsó: H-315/80 R22,5, kb. 80%-os állapotban Fékek: Első: tárcsafékek, Hátsó: dobfékek Parabolikus/légrugós felfüggesztés Pritarder (lassító) ABS/EBS AP tengely 310 literes üzemanyagtartály Klímaberendezés Állófűtés Hűtőbox Napellenző Billenő hidraulika Tengelytáv: 360 cm Nyere magasság: 130 cm Gyártási dátum: 2019.02.22. A hirdetésben szereplő adatokban, illetve az írási hibákban felmerülő esetleges eltérésekért, valamint a jármű előzetes értékesítéséért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 755 908 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2024, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 620 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, raktér hossza: 19 450 mm, rakodótér szélesség: 3 150 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Kaessbohrer LB3E félpótkocsi, mélyágyas (teleszkópos) Első regisztráció: 2020.01.30. BPW Eco tengelyek 1 db emelhető tengely 1 db utánfutó, lengőkaros tengely Dobfékek ABS-szel és EBS-szel Légrugózás Gumiabroncsok: 245/70 R17,5, 30%-os állapot Dodpjzw R Tasfx Aa Rowc Teljes tömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 13 380 kg, raktér: 34 620 kg. Nyakszélesség: 4,25 m, mélyágyas rész hossza: 9,24 m + 6,0 m, teleszkóposan 15,24 m-ig. Raktér hossza, szélessége: 2,55 m + 2 x 30 cm. Raktér magassága: 89 cm. Hidraulikusan működtetett rámpák, oldalirányú eltolással Támogató lábak hátul Rögzítő fülek Keret tasakok A tévedések, elírások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 99 850 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 7, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, * Daru * Szervókormány * Válaszfal * Központi zár Dodpfxsz D Hhwo Aa Rswc * rádió * bluetooth * 2 kulcs * multifunkciós kormánykerék Sebességszabályozás: tempomat Klímaberendezés: klíma Biztonság: ABS Rakodódaru: Hummel GSK 500 Max. teherbírás: 500 kg Kötélhossz: 65 méter Daru gyártási éve: 2020 Platós raktér: H 3,60 m, Sz 2,20 m Hasznos teher: 1267 kg Műszaki vizsga érvényes: 2026. 05-ig A jármű jó állapotban van, kisebb használati nyomok – lásd a képeket.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 753 492 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 8 250 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 300 mm, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, fülke, hűtőegység, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, sűrített levegős fék, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, * Német gyártmányú jármű * Első tulajdonostól * Állapota a fényképeken látható * Speciális jármű, hőmérséklet-szabályozott műtárgy- és bútorfuvarozásra Dwjdpezwxtuofx Aa Roc * Teljes értékű, hűtőberendezéssel ellátott teherautó-felépítmény * 2 db Toshiba inverter * Alvázra szerelt, dízel- és elektromos meghajtású berendezések * Teherautó-felépítmény méretei: 7,10 x 2,45 x 2,80 m * Filccel borított falak * Selyemnyomott rakfelület * Rögzítősínek és teherrögzítő rendszer a falban, a mennyezetben és a padlóban * Teherautó-felépítmény, jobb oldali tolóajtóval * Palfinger rakodóplatform * Típus: MBB C1500S, 1500 kg teherbírású * Vonóhorog * Vonóhorog teherbírása: 18 000 kg * Össztömeg: 40 000 kg * Légrugózás elöl és hátul * XXL kényelmi vezetőfülke, légrugózással * 2 ágy * 2 légrugózással ellátott, kényelmi ülés * 2 üléshősitő * Hűtőszekrény * Klímaberendezés * Állóhelyzeti fűtés * Sávtartó rendszer * Légkürt * Adaptív tempomat * Többfunkciós kormány * Navigációs rendszer * Tetőklímaberendezés * Bluetooth-os telefon * Elektromos ablakok * Elektromos, fűtött tükrök * Elektromos napellenző * Elektromos motorfék * Elektromosan dönthető vezetőfülke * ASR/ESP * Tengelytáv: 5,30 m * Össztömeg: 18 600 kg * Saját tömeg: 10 350 kg * Rakodótér: 8250 kg Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk árajánlatot partnervállalkozásaink révén. Árajánlatunk alapvetően nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot, az új DGUV-t, az új SP-t és az új UVV-t. További teherautóinkat weboldalunkon találja: A következő nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török. Megjegyzés: Erősen javasoljuk és ajánljuk az áru szemrevételezését és ellenőrzését, hogy a vevő ne alakítson ki téves elképzeléseket a termék minőségéről és alkalmasságáról. A szemrevételezés és az ellenőrzés mindenkor előzetes időpont egyeztetésével lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva, de nem vállalunk felelősséget a hirdetésben szereplő esetleges hibákért vagy pontatlanságokért. A vevő köteles önállóan meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 335 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, Nagyon szép állapotú és gondosan karbantartott, négytengelyes alváz, korábban vákuumszivattyús kocsiként használták, mindig a karbantartási előírásoknak megfelelően kezelve, eredeti futásteljesítménnyel. Tengelyelrendezés: 8x4, a hátsó tengely kormányozható. Mellékhajtással felszerelve. Dedpfx Aszxaqwsa Rowc

Állapot: használt, gép/jármű száma: 401, futásteljesítmény: 498 750 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 950 kg, maximális teherbírás: 14 050 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 r22,5 - 315/80 r22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, * Karbamid-tartály (AdBlue) * Hengerűrtartalom: 12.419 ccm * EBS (Elektronikus Fékrendszer) * ESP (Elektronikus Stabilitásprogram) * Automatikus klímaberendezés * Hiab XR 20 SL 61 típus * Légrugós vezetőfülke * 1 fekvőhely * Hűtődoboz * Euro 6 B kibocsátási norma Az adatok tévedés jogával szerepelnek Djdpolf Ergefx Aa Rjwc

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Dwjdpfjwllmmjx Aa Rjc Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: használt, futásteljesítmény: 530 410 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 03/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 18.510 4x2 – nyergesvontató, első forgalomba helyezés: 2021.03. * Futásteljesítmény: 530 410 km * Teljesítmény: 510 LE * 4x2-es hajtás * Automata váltó * Távolteherautó-kabín / XXL kabin * 2 fekvőhely * Állófűtés * Klímaberendezés * Többfunkciós kormánykerék * Digitális műszerfal * Navigációs/multimédiás rendszer * DAB-rádió Dwodsz Hgnpepfx Aa Rsc * Sebességtartó-autómatika * Légrugós hátsó tengely * Nyergescsap * AdBlue * EURO 6 * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök * Kényelmes vezetőülés * Különböző tárolórekeszek * A jármű azonnal rendelkezésre áll * A hibák és a köztes értékesítés joga fenntartva. További információkért forduljon hozzánk bizalommal!

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Dsdpfjzp Sz Asx Aa Rowc Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és Dodpfx Aswllmaoa Rowc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 629 652 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 22 050 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Felszereltség: daru, légkondicionálás, Tel.: hívni (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * MAN TGS 24.400 6x2/2 BLS * Billenőplatós teherautó daruval * 2. tengely emelhető * Első laprugós felfüggesztés * Hátsó légrugós felfüggesztés * Automata sebességváltó * Automata klímaberendezés * Alvázszám: WMA24SZZ99W135680 * Motortípus: D26LF26 * Hengerűrtartalom: 10 518 cm³ * kW: 294 * Euro 5 * Saját tömeg: 11 240 kg * Hasznos teher: 10 735 kg Dedpelgt Tbsfx Aa Rjwc * Össztömeg: 22 050 kg * Tengelytáv: 2800 / 1100 mm * Jármű hossz: 7700 mm * Jármű szélesség: 2550 mm * Jármű magasság: 3300 mm ---- * Daru: 10 500 A * 2 hidraulikus toldat * Magasról működtethető * Gyári szám: 9036184 * Gyártási év: 1990 ---- * Vizsga érvényessége * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 439 500 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, saját tömeg: 9 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2003, Felszereltség: légkondicionálás, retarder, MAN TGA 18.410 billenős teherautó, Palfinger PK 9501 daruval és kőfogóval, Intarderrel, klímával, laprugós futóművel, manuális váltóval. Dwsdpfozpwkiex Aa Rsc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 913 546 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 03/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * MAN TGX 26.400 6x2 LL * Platós felépítmény daruval * Palfinger PK 12000 * 3 hidraulikus kitolás * Kitolások: 4,5 / 6,1 / 8,1 m * Teherbírás: 2510 / 1820 / 1360 kg * Rádiós távirányítóval * Gyári szám: 100080545 * Gyártási év: 2007 * Motorfék * Alvókabin dupla ággyal * Alvázszám: WMA21XZZ38W108950 * Motortípus: D2066LF26 * Euro 5 * Teljesítmény: 294 kW * Hengerűrtartalom: 10 518 ccm * Saját tömeg: 13 100 kg * Hasznos teher: 12 825 kg * Össztömeg: 26 000 kg * Tengelytáv: 4 500 / 1 350 mm * Felépítmény hossza: 6,50 m * Felépítmény szélessége: 2,55 m * Jármű hossza: 10 050 mm * Jármű szélessége: 2 550 mm * Jármű magassága: 8 000 mm * Gumiabroncsok: 315 / 80 R 22,5 * Első forgalomba helyezés: 2008.03.25 * Teljes szerviz MAN-nél végezve * 3. és 7. fokozat recseg a szinkron miatt * Nettó ár * Az adatok tájékoztató jellegűek, garancia és felelősségvállalás nélkül! Dwjdpfxeqz S Rys Aa Rsc Tel./WhatsApp:

Állapot: új, maximális teherbírás: 32 100 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes emelt ágyas félpótkocsi rámpákkal Típus: SDS 470 T Össztömeg: 41 000 kg / 47 000 kg Saját tömeg: 8 900 kg Hasznos teher: 32 100 kg / 38 100 kg Teljes hossz: 13 300 mm Raktér: 9 200 mm Rámpák: 3 000 mm x 750 mm, hidraulikus működtetéssel Dodpfx Aaok N Aflo Rewc Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Gödör a markolókanálnak nagy rögzítőkészlet 70 mm vastag falap padló SAF tengelyek, 3. tengely kormányzott utánfutó tengely Lízing ajánlat: futamidő 48 hónap, 40% maradványérték, kezdőrészlet csak az ÁFA havi díj: 999,00 EUR (csak nettó érték)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 533 071 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 07/2007, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80R22,5, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, abroncsnyomás-ellenőrzés, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Indításgátló - Központi kenés - Pótkerék - Riasztórendszer - Rádió - Szerszámdoboz - Tachográf - Tetőablak - Többfunkciós kormánykerék = További információk = Dwodez Ecmrspfx Aa Rsc Általános információk Kabin: M Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motorteljesítmény: 12.420 cc Sebességváltó: ZF, Automatikus Motor márka: MAN Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5 Felfüggesztés: légrugózás TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg Funkcionális Emelési magasság: 1.400 cm Daru: Palfinger, építési év 2007 Karosszéria gyártmánya: Meiller Környezet Környezetvédelmi matrica: zöld Történet Tulajdonosok száma: 2 Pénzügyi információk Eladási ár: € 29.999, US$ 33.670

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 299 900 km, teljesítmény: 353,04 kW (480,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, rakodótér térfogata: 18 m³, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, MAN 8x4 csörlős berendezés 18 m³-es konténerrel Dedjyf E A Tjpfx Aa Rjwc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 526 117 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 01/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 991 kg, maximális teherbírás: 5 999 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 265/70R19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 850 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 340 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, légkondicionálás, légterelő, szervokormány, tempomat, Jármű helye: Bovenden, telephely, 1 db légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablakok (bal oldalon), elektromos ablakok (jobb oldalon), légkondicionáló, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtószelep, automata váltó, tetőspoiler, differenciálzár, tárolórekesz, laprugós-légrugós felfüggesztés, rögzítő sín, alvázvédelem, oldalsó alumínium védelem, alumínium rakodóplatform (állítható), környezetvédelmi matrica (zöld) Tengelytáv: 4850 mm Felépítmény: Möller dobozos felépítmény, 1,5 t rakodóplatformmal (BÄR BC 1500 S4-B4), 6AS-800 OD váltó, légkondicionáló. A tartozékok felsorolása a rendelkezésre álló adatok alapján történt, a változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomtatási hibák jogát fenntartjuk! Dsdpfjzhl Utjx Aa Rowc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 245 994 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, Tel.: hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Dwedpey Uqt Djfx Aa Roc Extrák: Tárolódoboz, zárókereszt, autótelefon antenna, audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió Navigációs rendszer előkészítéssel, 175 Ah akkumulátor, mechanikus akkumulátor leválasztó-kapcsoló, hátsó tengely differenciálzár, fülke: külső kapaszkodóval, komfort vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasz és vállrész beállítás, előmelegítő rendszer, generátor 28 V / 120 A, 12 sebességes ZF 12 AS automata váltó Tipmatic, billenőkar - EVB fék, légkondicionáló automata, üzemanyagtartály: Kombi tartály – 220 l dízel + 20 l AdBlue, multifunkciós kormánykerék, olvasólámpák vezetőnek és utasnak, 350 ccm légkompresszor, Eberspächer Airtronic D2 légfűtés, komfort minőségű kárpit, külső napellenző, extra távolsági-/ködlámpák kanyarvilágítással További felszereltség: Tengely-kialakítás: 4x2, ASR (kipörgésgátló), bal/jobb oldali széles látószögű tükrök, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, elülső sűrített levegő-csatlakozó, MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, EURO 6 motor, C (Compact) fülke, laprugós felfüggesztés elöl-hátul, színezett szélvédő, alváz/felépítmény: alváz, fűtött üzemanyagszűrő, magasra vezetett levegőszívás, száraz levegőszűrő a fülke mögött, 6,9 l – 213 kW dízelmotor, 24V rádió előkészítés, oldalsó pótkerékemelő, hátsó tárcsafék, első tárcsafék, hátsó híd stabilizátor, első híd stabilizátor, fülke vezérlés, színezett ajtóüvegek, első/hátsó aláfutásgátló, Visco-ventilátor, megengedett össztömeg 15,00 t * Man TGM 15.290 4x2 * Hűtős felépítmény * Dupla kamra * Carrier aggregát * Dízel és elektromos működtetés * Automata váltó * Automata klíma * Tempomat * Fix vonófej * Elöl és hátul légrugózás * Alvázszám: WMAN26ZZ8EY301816 * Műszaki vizsga érvényes: 2025/12-ig * Azonnal üzemkész * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 840 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes hossz: 8.000 mm Rakodási hossz: 6.200 mm, beleértve a hátsó lejtőt is További információk + előszállítás / átadás a 26639 Wiesmoor raktárhelyről: 1.280,00 € / nettó Rakodási szélesség: 2.480 mm Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Különleges, enyhén lejtős külső váz, új "Load-Lock" profillal a rögzítési pontok számára Pár külső rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírással: 1x elöl a sarkokban, 1x a hátsó lejtő előtt és 1x közvetlenül a hátsó lejtőnél 6 pár külső rögzítőszem a padlóban/külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással Elülső hajtómű támasztóláb Lehajtható hátsó támasz Támasztók ékkel, tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességű hátsó fröccsenésgátló (targoncafelfogatás esetén nem elérhető) Negyedes hosszúságú sárvédő 1 db műanyag szerszámosláda, zárható, szélessége: 600 mm, magassága: 425 mm, mélysége: 460 mm Központi tengelyes vontatóberendezés Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsóval, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágyakkal és S-csapos fékkel "Tengely- / futómű lézeres mérés" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintarugó) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyebb szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 darab felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 V ABS és ALB rendszerrel, ABS dugóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítani tudja az ABS működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED-világítás 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Dwodjyl E Dqspfx Aa Roc Acél/rücskös lemez padló a nagy pontszerű terhelhetőségért Figyelem: a hegesztés okozta enyhe hullámosság lehetséges! Platóméret kb. 6.200 mm Hátsó lejtő kb. 900 mm Előfal/első sarokoszlopok 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és levehető Középső oszlopok Nincs középoszlop Hátsó fal/sarokoszlopok 1 pár acéloszlop a vázhoz rögzítve, rámpák rögzítésére szolgáló tartóval, behajtási szélesség kb. 2.430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák, hossza 2.300 mm, szélessége 510 mm, oldalirányban mozgatható Fogantyúval ellátott rámpák Fa borítás (a végrésznél acél/rücskös lemez) Gázrugóval Egyemberes kezeléshez Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, vontató- és nyeregterhelés figyelembe vételével lehet, hogy nem érhető el. (Rossz menet- és utánfutó viselkedés a helytelen teherelosztás miatt lehetséges) Forgalomba helyezés / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Előfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott

Állapot: használt, futásteljesítmény: 406 244 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 07/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 830 mm, rakodótér szélesség: 2 443 mm, raktérmagasság: 2 136 mm, Felszereltség: emelőhátfal, navigációs rendszer, * Navigációs rendszer * 2 ülőhely * Tempomat * Italos felépítmény (helymeghatározás) * Emelőhátfal * Felhajtható oldalfalak * 40 mm-es csapos vonófej * Gömbfejes vonóhorog * Kormányzott tengely * Saját tömeg: 9 475 kg -----Belső járműszám: 11129 A változtatás és az eladás jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Dwodpfx Asxpqc Sea Rjc Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül. Whatsapp Whatsapp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 450 110 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2028, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: daru, légkondicionálás, Belső járműszám: G400267 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információk: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova * Járműszám: G400267 Jármű * Gyártó / Modell: MAN TGX 470 * Járműtípus: platós teherautó darus felszereléssel * Első forgalomba helyezés: * Gyártási év: 2020 * Futásteljesítmény: 450.110 km Dwjdpfxsz Amv Io Aa Rsc * Üzemórák: 10.753 óra Motor és hajtáslánc * Motor teljesítménye: 346 kW * Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ * Üzemanyag: Dízel * Sebességváltó: Automata * Kipufogógáz-norma: Euro 6 Alváz * Tengelykonfiguráció: 6x2 * Tengelytáv az 1–2 tengely között: 4.800 mm * Tengelytáv az 1–3 tengely között: 6.100 mm * Felfüggesztés: Rugólapos/Légrugós * Lassító: 6 fokozatú Tömegek és méretek * Megengedett össztömeg: 26.000 kg * Üres tömeg: 14.397 kg * Rakodóképesség: 11.603 kg * Jármű szélessége: 2.550 mm Felépítmény * Felépítmény típusa: Plató * Felépítmény gyártási éve: 2020 * Plató méretei: 6.300 × 2.400 × 1.000 mm * Rakodótérfogat: 15,12 m³ Daru * Gyártó: Fassi * Modell: F235A.2.24 E-DYNAMIC * Daru gyártási éve: 2020 * Max. emelőnyomaték: 189 kNm * Max. teherbírás: 6.150 kg 2,60 m-nél * Teherbírás: 4.325 kg 4,45 m-nél * Teherbírás: 2.885 kg 6,45 m-nél * Teherbírás: 2.100 kg 8,45 m-nél * Teherbírás: 1.630 kg 10,60 m-nél * Teherbírás: 1.345 kg 12,70 m-nél * Teherbírás: 1.030 kg 14,90 m-nél * Teherbírás: 830 kg 17,10 m-nél * Teherbírás: 660 kg 19,25 m-nél * Max. hatótávolság a teherbírás diagram szerint: 19,25 m Felszereltség * Vonófej * Légkondicionáló Megfelelő pótkocsi: A járműhöz illő, 2013-as gyártású pótkocsi külön megvásárolható. A pótkocsi felára: 5.900 euró nettó, plusz ÁFA. A megtekintés és a műszaki ellenőrzés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért forduljon hozzánk bizalommal. A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. ANGOL NYELVEN MAN TGX 26.470 6x2 platós teherautó FASSI F235A.2.24 E-DYNAMIC daruval – 19,25 m-es hatótávolság Német MAN TGX 26.470 6x2 platós teherautó, 2020-ban gyártva, FASSI rakodódaruval szerelve. A teherbírási diagram szerint a beépített F235A.2.24 E-DYNAMIC akár 19,25 m-es hidraulikus hatótávolságot biztosít. A jármű 470 LE-s motorral, automata sebességváltóval, légkondicionálóval és 11.603 kg-os raktérfogattal rendelkezik. Műszaki adatok: Hivatkozási szám: G400267 Állapot: Használt jármű Kategória: Platós teherautó rakodódarúval Gyártó: MAN Modell: TGX 26.470 Első forgalomba helyezés: Gyártási év: 2020 Futásteljesítmény: 450.110 km Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Üzemanyag: Dízel Hajtástípus: Belső égésű motor Sebességváltó: Automata Kibocsátási norma: Euro 6 Környezetvédelmi jelvény: 4 (zöld) Megengedett össztömeg: 26.000 kg Üres tömeg: 14.397 kg Raktérfogat: 11.603 kg Tengelyek: 3 Tengelykonfiguráció: 6x2 Jármű szélessége: 2.550 mm Szín: Kék Légkondicionáló Új műszaki vizsga Német jármű FASSI rakodódaru: Gyártó: FASSI Modell: F235A.2.24 E-DYNAMIC Gyártási év: 2020 Sorozatszám: 2306-0827 Maximális teherbírási nyomaték: 189 kNm Négy hidraulikus kiegészítő Hidraulikus hatótávolság: akár kb. 19,25 m Elektronikus daruvezérlés Túlterhelés-figyelő rendszer Vészleállító kapcsoló CE jelölés Olaszországban gyártva Emelési kapacitások a teherbírási diagram szerint: * 6.150 kg 2,60 m-nél * 4.325 kg 4,45 m-nél * 2.885 kg 6,45 m-nél * 2.100 kg 8,45 m-nél * 1.630 kg 10,60 m-nél * 1.345 kg 12,70 m-nél * 1.030 kg 14,99 m-nél * 830 kg 17,10