Eladó használt Man Maschinentransporter Baumaschinentaxi Mit Rampen (17 662)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók kiegyenlítő mechanizmussal ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * Magasságban 300 mm-rel állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karima-vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platform: * 50 mm-es, tömörfa padló * A homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő szerkezet * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – lehajtható, oldalél-rugóval * Acél hátsó fal, a rákok közé tolható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó rögzítőkeretek ----Teherrögzítés: Dwsdpjxglh Rjfx Aa Rec * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * Lehetőség 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítésére, minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * A homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, rács alapú rákolórampa, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (akár 20 mm-re összehúzható) * Rákoló lejtő a hátsó részben, kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rákolórampa és hátsó fal * Oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * Az oldalfalak festése RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 41. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: Dwjdpoxglibjfx Aa Rjc * Rugólemezes felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonóorr / karimás vonóorr: * 300 mm-rel magasságban állítható vonóorr * 250 mm-rel meghosszabbított vonóorr (összesen 2250 mm) * 40-es karimás vonóorr ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztómechanizmus elöl * külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag szerszámtároló doboz elöl, jobboldalon, a homlokfalon * oldalsó védőkeret * műanyag negyed sárvédő ----Alvázfelépítmény: * 50 mm vastag, keményfa padló * a homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő elemek * csavart homlokfal, sima lemezből * acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilú – lefelé csukható, oldalbordafelnyitóval * acél hátsófal, a rámpák között csúsztatható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * csavart hátsó rögzítőelemek ----Rakományrögzítés: * lyukacsos, kb. 45 fokban hajlított külső keret, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-ként * 3 tonnás, csörlős rögzítőelemek beszerelése, 600 mm-ként * az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * a homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egyrészes, mechanikus, rács szerkezetű rámpák, rugómechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vonóorr, homlokfal, rámpák és hátsófal * oldalbordafel színe RAL 9010, tiszta fehér * az oldalfalak festése egyedi RAL színben, felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, a gyártó által vállalt garanciával * A hibák és az értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * várhatóan a 41. héttől, 2026-ban szállítható

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 980 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1994, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 5 220 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, Tandem, kétoldalas, fix rámpás billenő felépítmény Dodpfozayqnjx Aa Rjwc Szélesség: 2500 mm / Rakodási szélesség kb. 2380 mm Rakodási magasság: kb. 850 mm További információk: - Magasságban állítható támasztóláb - Kettős gumiabroncsok - BPW tengelyek - 400 mm-es oldalfalak, összecsukhatóak, középen osztottak - Rögzítőpontok a rakterületen - Csatlakoztatható hátsó fal - Osztott rámpák

Állapot: új, Építőipari gépszállító lehajtható rámpákkal és rendkívül alacsony felhajtási szöggel – ideális ollós emelők és más alacsony hasmagasságú gépek szállításához Gyártó: SIGG Fahrzeugbau GmbH Típus: 35 BM 36 - T8 – különösen masszív és robusztus kivitelű gépszállító Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 784 kg Hasznos teher: kb. 2716 kg (a hasznos teher az eltérő felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Belső méretek: 3540 x 1885 x 325 mm (hosszúság/szélesség/magasság) Platómagasság: 465 mm Oldalra kihajtható, felhajtható rámpák (szabadalomra bejelentve) – így a pótkocsi hátulról targoncával is rakodható – a rámpák nyomtávja egyszerűen állítható Összecsukható felhajtórámpák – gyorsan hadra foghatóak, és így hosszabbak, mint a szokványos változatnál – extra lapos ráhajtási szög (pl. ollós emelőkhöz) Integrált, magasságban állítható hátsó alátámasztás a rámpákban Dsdpfx Aey I Thwsa Rowc További lejtős hátsó rész Bagger kanál alátámasztó – masszív, tűzihorganyzott kivitel Járható sárvédők Alumínium tárolódoboz – itt kényelmesen elhelyezheti a rögzítőhálót és hevedereket vagy egyéb eszközöket 10 nagy teherbírású rögzítési pont (1.200 daN) a profi rakományrögzítéshez Rögzítési pontok a körbefutó korlátban – kis gépek, kéziszerszámok stb. rugalmas rögzítéséhez, továbbá elválasztórúd is használható a rakományrögzítéshez Masszív alumínium bordázott padlózat (nagyobb hasznos teher, mint az alapváltozatnál) Automatikus kitámasztókerék speciális tartókonzollal a V-alvázgerendák között Extra hosszú vonórúd – könnyebb manőverezéshez Tűzihorganyzott acélváz – robusztus és tartós Sűrű keresztmerevítő kiosztás a nagy pontszerű terhelhetőséghez Vonófej optikai biztonsági kijelzővel Megerősített tengelyek az optimális menettulajdonságokért A világítás masszív fémburkolatban sérülés ellen védve Egyedi és személyre szabott finanszírozásért keressen bennünket bizalommal! További 1500 utánfutó az Anhänger-Centrum Rosemeier telephelyén. Nézzen szét nálunk! Szívesen tanácsot adunk. Az ábrák tartalmazhatják a sorozatfelszereltséghez nem tartozó kiegészítőket is. A folyamatos fejlesztések miatt a képek és a műszaki adatok kisebb mértékben eltérhetnek. A tévedések és változtatások jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Fékberendezés: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldókészülék rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely Dwsdjpk D D Hopfx Aa Rjc ----Felfüggesztés: * Légrugózás kézi hátsó süllyesztéssel ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Vontatórúd 50 mm-es karimás vonószemmel, magasságban állítható vonórúddal ----Elektronika / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsólámpák ----Általános szerelvények: * Jost első támasztóláb * Külső lehajtható hátsó támaszok * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobb oldalon (fekete porszórt bevonattal) * Oldalsó ütközővédő * Műanyag negyed sárvédők ----Mélyágyas rakfelület: * Erősítési csomag fúróberendezés szállításához – alváz, rakodási magasság +20 mm * 50 mm-es tűlevelű padló, befogott kivitelben * Elülső fal előtt utólagos konténerzárak felszerelésének előkészítése * Csavarozott sima acéllemez elválasztófal * Acéllemezből készült oldal- és lehajtható oldalpalánk trapezprofilozott, oldalpalánk emelőrúddal * Acél hátsó fal, betolható a rámpák közé – nem használt állapotban tartó az elülső falnál belül * Csavarozott hátsó rács ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítő erő 480 mm-enként * 3 t lenyomható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Minden sarokban elöl és hátul 1 x 10 t rögzítőgyűrű, az elülső és hátsó gerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós rendszerrel egyemberes kezeléshez, kb. 2 750 x 620 mm (legfeljebb 20 mm-rel összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Kerekek és gumiabroncsok: * Tengelytáv: 1 310 mm * Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, elválasztófal, hátsó ajtó, hátsó lehajtható támaszok és felhajtórámpák tüzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztóláb fekete árnyalattal lakkozva * Oldalpalánkok festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében elérhető ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 360 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Fékberendezés: * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugós munkahengerek vészoldó berendezése * Dobfékek ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd / Peremes vonószem: * 300 mm tartományban állítható vonórúd * 40-es peremes vonószem ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet, a kijelzés lehetőségével a tehergépjárműben, EBS jelek alapján – járműoldali szerelés nélkül) * LED világítás * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felépítményi részek: * Jost első támasztóorsó * Külsőleg elhelyezett, tűzihorganyzott hátracsukható tartólábak hátul * Műanyag szerszámtartó jobb elöl, a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélykocsi-rakfelület: * 50 mm vastag fenyő deszkapadló * Előkészítés elülső és hátsó 20” konténer rögzítési pontok utólagos felszereléséhez * Csavarozott sima acéllemez homlokfal * Oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajtható kivitelben, billenő-rugós emelővel * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerővel, 480 mm-enként * 3 tonnás lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése 600 mm-es osztással lehetséges * Elöl és hátul sarkonként 1–1 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa, kb. 3.310 x 400 mm, 8 tonna/pár teherbírással, gumírozott és lánctalpas járművekhez is alkalmas, hátulról a rakfelület alatt, beépített tárolórekeszben ----Fényezés: * Tűzihorganyzott váz, valamint vonórúd, homlok- és hátfal * Teljes jármű tűzihorganyzott ----Információk: Dwjdpfx Asndpn Ssa Roc * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és az esetleges tévedések jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékek: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás ----Vonórúd / Peremes vonófül: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es peremes vonófül ----Világítás / Elektromos rendszer: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyedkerékjárat ----Mélységtartó felület: * 50 mm-es fenyőpadló * az elülső falnál előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott sima acéllemez homlokfal * acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, rásegítő rugóval * acél hátsó fal a rámpák tartószerkezetébe betolható; használaton kívül az elülső falnál belül tárolható * csavarozott hátsó tartók * hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * lyuggatott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összecsukható) Dwjdpeq Dyvyefx Aa Rec ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * az oldalfalak más RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és az időközbeni értékesítés jogának fenntartása ----Szállítás: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóelemű hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható vonórúd * 250 mm-rel meghosszabbított vonórúd, így a teljes hossza 2250 mm * Guminyomás-ellenőrzés, a teherautóban megjeleníthető az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztókerék * Kívülről csukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm-es farostlemez padló * A homlokfal és a hátsó rész előtt szerelhetők utólag 20"-os konténer rögzítőelemek * Csavart homlokfal, sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – középen csukható, egy részből áll * Acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé, használaton kívül belül a homlokfal előtt tárolható * Hátsó tartóváz csavarokkal rögzítve * Furatos külső váz, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás szorítókarok szerelhetők minden 600 mm-enként – oldalanként 4 szorítókarral * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás szorítókar * Profifix szorítóprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető * A homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez Djdpfjl Thvxjx Aa Rowc * Egységes mechanikus, rács alakú felhajtórámpa rugóval, egy fő által is kezelhető, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, csukható támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, karima és támasztókerék feketés színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * --erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a közbeeső értékesítés fenntartva * Rögtön elérhető Egestrof-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS fékrendszer * Vészkiengedő szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: 2 x 10 t BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók -110 mm szélesek- tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Flanschos vonószem: Vonórúd 50 mm-es flanschos vonószemmel, magasságban állítható ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú csatlakozódugó * LED hátsó lámpák * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost első kitámasztó orsó * Hátul kihajtható külső kitámasztó lábak * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Az elülső homlokfalnál előkészítés a későbbi konténerzárakhoz * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acél oldalfalak - trapézprofilúak - lehajthatók, oldalfal emelő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák közé tolható - használaton kívül tartó a homlokfal előtt belül * Rögzített csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t lekötési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 10 t rögzítési pont, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén, akár LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus rámpa, rácsból, rugóval egy ember által működtethető, kb. 2.750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó lehajtó szög kb. 860 mm Dwjdpfx Asl Th Hwja Rjc ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és kitámasztó lábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, légsűrítők, vonószem és kitámasztó orsó fekete színre festve ----Információk: * Új jármű teljes gyártói garanciával * A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) raktárról

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 940 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók mechanikus hátsó tengelykiegyenlítéssel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugó és feszítőcsavar segítségével ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó villogó * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános felszereltség: Dwjdpel Th I Aofx Aa Rec * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó, alvázkeretre szerelt forgatható támaszok * Elöl és hátul mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomagok * Első tengelyeknél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyeknél egyenes, horganyzott acéllemez sárfogó lemezek mindkét esetben fröccsenésvédővel * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből (fekete porszórt) kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámoly platformján * Oldalanként 4 oldalzsebes raktér (de nincs hozzá rúd), amelyek egyben rakományrögzítési lehetőséget is biztosítanak ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 rögzítőszem (6,4 t) elöl balra és jobbra a forgózsámoly fővázán * 6 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba integrált * A sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség ----Szélesítés: * 6 pár mechanikusan felhajtható kitámasztó kar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő pallók a rakfelületen középen tárolva ----Rámpák: * Tűzihorganyzott, egy darabból álló, hidraulikus felhajtórámpák (kb. 3 000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 funkciós vezérlőtömb hidraulikus oldalsó rámpa utólagos beépítéséhez ----Rakfelület: * Forgózsámoly felett: kb. 1 960 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 1 070 mm magasság * Hátsó rakfelület: kb. 6 500 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtólejtőt) ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Önsúly: * kb. 5 980 kg önsúly ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatú festékkel ----Infók: * Technikai megengedett legnagyobb össztömeg: 30 000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok változtatásának és közbeni eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 58 760 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Gyártási év: 2014, üzemórák: 5 398 h, Felszereltség: ABS, szervokormány, MAN TGL 7.150 Wumag WT300 – 30 m – 320 kg Munka magasság: 30 m Futásteljesítmény: 58 760 km Gyártási év: 2014/10 Kibocsátási osztály: EURO5 Teljesítmény: 110 kW Üzemórák: 5398 Emelési kapacitás: 320 kg Hengerűrtartalom (ccm-ben): 4580 Típus: Hidraulikus munkaplatform, használt jármű Üzemanyag: Dízel Megengedett megengedett össztömeg: 7490 kg Ülések száma: 2 Sebességváltó: Manuális sebességváltó Raktáron van Felszereltség: ABS, szervókormány, +1 alumínium kosár Járműleírás: A gép jó műszaki állapotban van, a motor és a hidraulikus rendszer nagyon tiszta, és jól működik. Az ár nettó, exportra vonatkozik. Beszélünk: - angolul - németül - magyarul Dwsdpezyrlisfx Aa Rjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 372 610 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 913 kg, maximális teherbírás: 10 087 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Üres tömeg: 7913 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, 1. tengely: 385/65 R22.5, 2. tengely: 315/70 R22.5, laprugós légrugózás, retarder, digitális tachográf, nyeregszerkezet, elektronikus fékezési rendszer (EBS), elektronikus stabilitásvezérlő (ESP), kipörgésgátló (ASR), Climatronic, állóhelyzeti klímaberendezés, légrugózásos vezetőülés, vezetői kartámasz, szintszabályozás, LED-fényszórók, automatikus fényszórókapcsolás, fényszórómagasság-szabályozás, MAN Media Truck Advanced, digitális rádióvétel (DAB), hangrendszer, szervókormány, állítható kormányoszlop, könnyűfém felnik, elektromos ablakemelők, tetőablak, külső hőmérséklet kijelző, ködlámpák, elektromos külső tükrök, járdaszegély-tükrök, nagylátószögű tükrök, indításgátló, színes üvegezés, napellenző, aerodinamikai csomag, hűtőbox, körkörös jelzőlámpa, tengelyterhelés-kijelző, munkalámpák, LED-nappali fény, italtartó, Efficientline csomag, kanyarodó fény, gumiborítású padló, szigetelt vezetőfülke, telematikai rendszer, fényérzékelő, okostelefon-alkalmazás integráció, sebességkorlátozó, tárolórekesz, rugózott kabin, a műszaki adatok és a felszereltség a változtatás jogát fenntartják. A jármű helye: Zágráb/Horvátország. Dsdez Algropfx Aa Rewc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 557 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 920 kg, maximális teherbírás: 10 005 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 390 mm, következő vizsga (TÜV): 09/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, retarder, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ!!! AZONNAL ELÉRHETŐ!!! MAN TGS 33.500 6x6 E6 típusú teherautó, ÚJ motor, 2023-ban, 370 000 km-nél cserélve. Dodpfxjztck Aj Aa Rowc Rakfelület: 6,40 m Rakodó daru: Palfinger/Epsilon M12Z

Állapot: használt, futásteljesítmény: 955 227 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2024, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * MAN TGX 24.480 6x2-2 alváz * Euro 5 * Minden adat garancia nélkül * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk Djdsxl Nrdepfx Aa Rewc * Belső szám: 5 G

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 611 515 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2025, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * MAN TGX 26.440 6X2 Jumbo járműszerelvény + Schmitz Cargobull SGF?C2 ZFG 18 * 1. tulajdonos, osztrák jármű * Euro 6 * Saját tömeg: 11 560 kg – Össztömeg: 26 000 kg Dwsdjyu Hfzepfx Aa Rjc * Hasznos teher: 14 365 kg – Tengelytáv: 4 800-4 800/1 350 mm * Plató belső hossza: 7,70 m * Plató belső szélessége: 2,48 m * Plató belső magassága: 3,00 m * Minden adat tájékoztató jellegű * Az adatok téves megadásának és az előzetes eladás jogának fenntartása * Belső szám: 77---- * Schmitz Cargobull SGF?C2 ZFG 18 * Gyártási év: 2014 * 1. tulajdonos, osztrák pótkocsi * Plató belső hossza: 7,70 m * Plató belső szélessége: 2,48 m * Plató belső magassága: 3,00 m * Saját tömeg: 5 560 kg – Össztömeg: 18 000 kg * Tengelytáv: 5 695/6 095/1 310 mm * Minden adat tájékoztató jellegű * Az adatok téves megadásának és az előzetes eladás jogának fenntartása

Állapot: használt, futásteljesítmény: 185 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 Billencs, 6,00 m + BORDMATIC / 8x4 Importált / Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2017 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 185 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ASR ? SZERVOKORMÁNY ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK ? MOTORFÉK Dwjdpfx Aez Ex A Aja Rec ? KLÍMA ? TACHOGRÁF BILLENCS: 600 x 235 x 90 cm (H x SZ x M) TERHELÉSKÉPESSÉG: 20 000 kg TELJES TÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: 180/250/136 cm GUMI MÉRET: 13R22,5 FUTÓMŰ: LAPRUGÓS TEL: KUBA - lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN - lengyel, német, olasz, ????? LÁSZLÓ - magyar COSTEL - román (Román nyelven minden exporttal kapcsolatos ügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK - ????? Referencianumber: 62706

Állapot: használt, futásteljesítmény: 378 467 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2025, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * MAN TGA 26.430 6X4 BB autódaru + hosszú gémű daru Palfinger PK 28000 EL * 1. tulajdonos, osztrák jármű * Euro 3, laprugózás, 4 pontos kitámasztás * Saját tömeg: 17 670 kg * Össztömeg: 26 000 kg * Hasznos teher: 8 255 kg * Hengerűrtartalom: 10 518 cm³ Dwedpfjyx Rucex Aa Rsc * Plató belső hossz: 6,16 m * Plató belső szélesség: 2,48 m * Plató belső magasság: 1,00 m * Minden adat tájékoztató jellegű * Elírás és köztes értékesítés jogának fenntartásával * Belső azonosító szám: 33 G Extrák: Vonófej: Rockinger 400 G 150 A, széles látószögű és elektromosan állítható, fűthető bal oldali tükör, mechanikus akkumulátor főkapcsoló, üzemóra-számláló, elektromosan állítható és fűtött jobb oldali padkatükör, légrugós vezetőfülke, első tengely pneumatikus rögzítőfék, hidegindító rendszer, színezett első üveg, automata klímaberendezés, fűthető üzemanyagszűrő, körbefutó figyelmeztető lámpa, színezett oldalablak, stabilizátor mindkét hátsó tengelyen, kabinban 12V és 24V aljzat, külső adatcseréhez vezérlőmodul, színezett ajtóüveg, első alsó ütközésvédő, viszkó ventilátor. További felszereltség: Tengelyelrendezés: 6x4, első tengely terhelhetősége: 8,0 t, 24V / 7 pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsicsatlakozó, ASR kipörgésgátló, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, elektromosan állítható és fűthető széles látószögű jobb oldali tükör, 175 Ah akkumulátor, akkumulátortartó, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, hátsó tengely differenciálzár, dupla halogén fényszóró, EDC motorvezérlés, MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, EURO 3 motor, vezetőfülke: M (közepes hosszúságú), komfort vezetőülés, menetíró, laprugós felfüggesztés elöl és hátul, elektromos ablakemelő, 100 A generátor, sebességkorlátozó rendszer (80 / 85 km/h), HY-1370 hátsó tengely, utastéri pollenszűrő, felépítmény: alváz, EVB fékkar, 400 l üzemanyagtartály, állítható kormányoszlop, 1 hengeres légsűrítő, 10,5 l – 316 kW dízelmotor, rádió előkészítés 24V, tárcsafék hátul, tárcsafék elöl, oldalsó védőeszköz, első tengely stabilizátor, műanyag lökhárító, vonófej kereszttartó, hátsó alsó ütközésvédő, VOK-08 hajlított első tengely, elektronikus indításgátló, központi zár, megengedett össztömeg: 26,0 t

Állapot: használt, futásteljesítmény: 239 433 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2027, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 tehergépszállító, EPSILON S260Z96 faemelővel Első forgalomba helyezés: 2023/08 Teljes futásteljesítmény: 239 433 km Emelőóra: 1326 óra Megengedett össztömeg: 33 000 kg Üres tömeg: 14 390 kg Tengelytáv: 3900 mm Dedpfx Ajz Emzyea Rowc Motor: D2676 LFAF, 12,4 liter hengerűrtartalom, 375 kW és 510 LE Váltó: TipMatic 12 26 DD Profi Performance, ZF-retarderrel Váltóvezérlő szoftver: „Lengés-csillapítás” és „EfficientRoll” Első híd: megerősített laprugós felfüggesztés, 9,5 tonna Hátsó hidak: légrugós felfüggesztés, 2 x 13 tonna ECAS légrugós felfüggesztés Kormányfék: a kormányfék jelentősen csökkenti a kanyarodási sugárat, vagy jelentősen javítja a fordulóképességet. A vezető által történő aktiváláskor a belső hátsó kerekek lefékezésre kerülnek (sebesség maximum 30 km/h). Alumínium üzemanyagtartály: 390 liter Nagy biztonsági csomag: Digitális tengelyterhelés-jelző, vezetőoldali légzsák övönélővel, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, teljes fékerő-asszisztens, EBA2 vészfékasszisztens, ABS, ASR (kipörgésgátló), ESP (elektronikus stabilitás program), MAN AttentionGuard, sávtartó asszisztens (LRA), sávváltó asszisztens (LCS) és kanyarodási asszisztens Biztonsági csomag „Fény és Kilátás Plusz” GM vezetőfülke, légrugós vezetőfülke, sötétített ablakok, fűtött és légkondicionált vezetőülés, multifunkciós bőr kormánykerék, kiegészítő vezetőfülke szigetelés, hűtőbox a fekhely alatt, teljesen süllyeszthető, tolatófények a bejárati résznél, munkalámpák a vezetőfülke hátsó részén, MAN hangrendszer, teherautó-navigáció, nagy színes kijelző (12,3 hüvelyk), 2 db légkürt a vezetőfülkén, Bluetooth-os kihangosító 2 telefonhoz, dohányzói csomag, LED első fényszórók, LED nappali menetfény, LED ködlámpák, távolsági fény asszisztens, vízbázisú pótfűtés Gumiabroncsok Első tengely: 385/65 R 22.5 Hátsó tengely: 315/80 R 22.5 EPSILON S260Z96 faemelő Hidraulikus hatótávolság: 9600 mm (kettős teleszkóp), támasztávolság: 4,70 m, forgási tartomány: 385°, végtelen forgató 10 tonnáig, G121A megerősített kivitel, EPSILON YFG57X fafogó, nagy rönkkarommal, keresztkarral vezérelt, 2+2 hidraulikus működtetés, fülke ülésfűtéssel és időjárásvédő tetővel, 4 db LED munkalámpa, bio-olaj Plantosyn 3268Eco, nagyobb alumínium tartály 200 literrel, ASA alumínium olajhűtő 0177, teljes DOLL-LOGO21 vezérlés, beleértve a NATO csatlakozót és a hidraulikus támasztásállítást, kiegészítő fény- és légcsatlakozások a „normál” nyergesvontatókhoz A BÉRLÉS ahelyett, hogy VENDE lenne, nálunk azonnal elérhető a BÉRLÉS vagy a teljes körű szolgáltatást tartalmazó lízing.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 523 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 100 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Man TGA 35.440 / 8x2 6,10 m-es plató + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2008 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 523 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakok ? Klíma berendezés ? Szervokormány ? Motorfék ? Indításgátló ? Tachográf PLATÓ: 610 x 245 x 60 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 14 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 100 kg TENGELYTÁV: 180/346/136 cm ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: HIAB 700 ER - 5 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Vállalunk minden export papírmunkát rendszámmal együtt) Dwjdpfjy Ikmkjx Aa Roc RADEK – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 393 758 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70 R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, retarder, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, MAN TGX 18.440 *EEV* + SILÓ-KOMPRESSZOR + HIDRAULIKA + INTARDER ===== ===== ===== ===== -- Siló-kompresszor -- 2 körös hidraulika (mozgatható hidraulikacsatlakozók) -- Intarder / Retarder -- *EEV* -- Manuális váltó -- 2 db üzemanyagtartály -- Spoiler csomag fülkéhez -- Napellenző -- Klímaautomata -- Állófűtés -- Ülésfűtés -- Gyári hűtőszekrény -- Tempomat -- Kormányról vezérelhető funkciók -- Napfénytető -- CB-rádió -- CD rádió -- Parrot kihangosító Bluetooth-on keresztül -- Távolsági fülke 2 fekhellyel Gumiméret: -- Első tengely: 315/70 R22,5 -- Hátsó tengely: 315/70 R22,5 -- stb. ... További információkért: Mobil: +43 664 4477030 Szeretne ellátogatni hozzánk? Ingyenes transzferszolgáltatást kínálunk a 4020 Linz vasútállomásról. Vámügyintézést teljes körűen elintézzük Önnek. Mi lesz a használt járművével? ...Megegyezés esetén szívesen beszámítjuk. Az ajánlat nem kötelező érvényű, változtatás joga fenntartva. Az adatok tévedése, illetve előzetes eladás jogát fenntartjuk. Dwedjy Hurbopfx Aa Rsc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 860 kg, maximális teherbírás: 14 140 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 690 mm, hűtőberendezés gyártója: Carrier, hűtőegység modell: Supra 850 Silent, Gyártási év: 2023, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hútő / Carrier Supra 850 Silent / 2023 / kormányzott tengely / 3 db 2023-as év 300 ezer. km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 11860 kg Hasznos teher 14140 kg Teljesítmény 510 LE 3 emelő kormánytengely Teljes légrugózás Euro 6 adblue Tengelytáv 450 cm Krone 18 EPAL hűtőtest Dedpfx Aasz E Ndws Rewc Belső méretek Hossza 735 cm szélessége 250 cm Magassága 269 cm Diesel-Electro Carrier Supra 850 Silent 4200 munkaóra A hálófülke 2 ágyas Légkondicionáló Webasto Automata sebességváltó Fedélzeti számítógép Differenciálzár Hűtőszekrény Napfénytető Rádió Tachográf Tempomat A jármű vásárlása és szervizelése egy MAN szalonban történt 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló. 3 hasonló jármű eladó

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 860 kg, maximális teherbírás: 14 140 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 390 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, hűtőberendezés gyártója: Carrier, hűtőegység modell: Supra 950 MT, Gyártási év: 2023, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hűtő / Carrier Supra 950 MT / 2023 / kormányos tengely / 200 ezer km! / 3 egység 2023-as év 200 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 11.860 kg Hasznos teher 14 140 kg Teljesítmény 510 LE 3 kormányzott és emelő tengely Teljes légrugózás Euro 6 adblue Pótkocsi vonófej Tengelytáv 450 cm Krone 18 EPAL hűtőtest Dwsdpoz E I Stefx Aa Rsc Méretek belül Hossza 739 cm szélessége 250 cm Magassága 268 cm Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT egység A hálófülke 2 ágyas Légkondicionáló Webasto Automata sebességváltó Fedélzeti számítógép Differenciálzár Hűtőszekrény Napfénytető Rádió Tachográf Tempomat A jármű vásárlása és szervizelése egy MAN szalonban történt 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló. 3 hasonló járművet kínálunk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 514 433 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * MAN TGA 33.430 6x4, háromoldalú billenő felépítménnyel, aszfaltra! * Elöl és hátul laprugós felfüggesztés Dwodoz E Ub Iepfx Aa Rjc * Manuális váltó, intarder * Klíma, tempomat * EG – 11 540 kg * NTZ – 14 385 kg * GG – 26 000 kg * Tengelytáv – 3200 mm / 1400 mm * Belső szám: 136 * Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de garancia nélkül * Nyomdai hibák és előzetes értékesítés fenntartva * Ár: nettó

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2001, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Dwedpoxxyw Refx Aa Roc - EBS = További információk = Bruttó tömeg: 7.100 kg Hasznos teher: 16.900 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 24.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 57 605 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 08/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 7 300 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 450 mm, rakodótér térfogata: 5 m³, Gyártási év: 1980, Felszereltség: összkerékhajtás, WhatsApp Alvázszám: WMAF0041203810381 MAN 16.240 FAK 4X4 alváz, TLF24/50 5000 literes tartállyal, 500 literes habtartállyal, szivattyúval és felépítménnyel Első forgalomba helyezés: 1980.08.04. Eredeti, mindössze 57 600 km-t futott Rövid fülke, 3 ülőhellyel 4x4 összkerékmeghajtású jármű 6-fokozatú váltó Légrétegzésű felfüggesztés Vonóhorog 6 hengeres motor, 11 334 ccm hengerűrtartalommal Gumiabroncsok 12R22.5, profilmélység kb. 80% Különböző tárolórekeszek/zárható tárolók Német jármű, H-jelzéssel/klasszikus autóként bejegyzett (korábban a Nürnberg városi tűzoltóság tulajdona) ZF 6-fokozatú váltó Üzemanyagtartály: acél, kb. 150 liter, dízel Rádió Koncentrációs aljzat a fülkében Tengelykonfiguráció: 4x4 Vonóhorog-csatlakozó 24V / 7 pólusú Tolatólámpa Időközönként működő ablaktörlő Motorfék 5 kamrás hátsó lámpák AHK Rockinger 40 mm Differenciálzár a hátsó tengelyen Dwsdpfjz Hrx Hex Aa Roc Felfüggesztés: laprugó / laprugó Ablakemelő, kézi Elöl színezett szélvédő Hátul ablak a fülkében Üléskárpit / kárpit: kényelmi minőség Stabilizátor a hátsó tengelyen Stabilizátor az első tengelyen Mellékhajtás Differenciálzárak és lassú fokozat Fülke: Rövid, napi használatra alkalmas fülke Emelhető tető, mechanikus Csatlakozóvezetékek a hátsó lámpákhoz és a légfékhez Hátsó tengely sárvédője fröccsenővel Állapota a korának és a futásteljesítményének megfelelő, kiváló! Minden adat tájékoztató jellegű! Német, angol: JOSEF WhatsApp: Beszélünk a következő nyelveken: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol.