Fliegl Tsk 180 használt eladó (4 839)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges pótkocsi, szállítmányozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal
Külső keret enyhén döntött, új kivitel Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez
24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó szár nélkül, tolókiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb távolság, ill. szabad elfordulási sugár hátrafelé kb. 1920 mm
2 db ék tartóval
Oldalsó oldaltámasz alumíniumból
Hátsó aláfutás-gátló acélból
Negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött
1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő szettel
1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szél.:620 / magas:360 / mély.:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
Tengely/alváz lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében
Rugótartályos rögzítőfék
Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Nlsdpfx Aekv Uvzskmjc
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatójármű húzhatja, mely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5, a gyártó választása szerinti márka
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Elől 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros sávfényjelző
1 db 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy ponterhelhetőség, targoncatengely terhelés max. 5600 kg-ig
Előfal / sarokoszlopok elöl
25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
DEKRA vizsgálattal és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)
0-24 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítés
Körvonaljelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Festés
Tűzihorganyzott váz, passziválással, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával
Előfal alumíniumból
Figyelem! A képek illusztrációk!
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglPlateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 860 kg, maximális teherbírás: 28 140 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyereglemez
Rampák felakasztására szolgáló sín a hátsó kihúzáson teljes szélességben, külső él ferdítve a sérülések elkerülése érdekében.
Megerősített kivitelű váz járműberakodáshoz
Külső váz Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, spanifer kampók számára
10 pár rögzítési gomb felfelé/kifelé integrálva a külső vázba, egyenként 10 tonna, a nyakrésztől kezdődően
24 t-s, 2 fokozatú kitámasztó, egyoldali kezelés, egyenes csatlakozó lappal
2 kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acélból
Lemez sárvédőként az alváz alsó részére szegecselve, a nyakrésznél a vontató tengelye felett és a tengelyaggregát felett
Félszemhéjú sárvédők
Antispray sárfogóval az EG szerint
Konténerrögzítés, 4 pár rögzítő kivágás az alvázban süllyesztve 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténerrögzítő adapter (plusz keresztirányú tartó szükséges elöl és hátul a konténerhez, a konténernek a zárakkal együtt egyenletesen kell felfeküdnie a szélességben, keresztirányú tartók nem tartozékok)
Nljdpfxelf Dtmj Akmjc
Figyelem! A Lohrlemez sérülhet a keresztirányú tartók által!
Hátsó kihúzás mechanikus, kézikurblival kb. 1500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként reteszelhető, kihúzható világítással ellátott alváz alatti védővel (ebben az esetben a hátsó fellépő eltávolításra kerül)
A rakodósávban Lohrlemez, középen acél bordáslemez borítással.
Figyelem! A rámpával történő berakodás hátul csak behúzott hátsó kihúzással lehetséges!
A rámpák tárolóhelye integrálva a hátsó kihúzásba, csak akkor használható, ha a hátsó kihúzás legalább 1000 mm-re ki van húzva – ekkor túlnyúlás keletkezik
A rámpák szállítása behúzott hátsó kihúzással: rámpatároló a jobb oldali front részben a tengelyek előtt
1 pár rámpa 3000 mm hosszú, 300 mm széles, teherbírás páronként 6000 kg (rámpaakasztó sín a hátsó kihúzáshoz)
Hátul ferdített, kb. 500 mm-re
Elektromos csörlő, 24 voltos, húzóereje kb. 8165 kg, elöl középen felszerelve, távirányítóval működtethető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és levehető vezetőgörgőkkel
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
Tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leeresztéssel és elindulássegítéssel, 3-szor fékezéssel vezérelhető (elindulássegítő működik max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig)
Középen emelőkar
Az emelő tengely ajánlott menetmagasság alatt, ezért nem garantált a gumisérülés mentessége
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékek az egyszerű szerviz érdekében
Rugótartós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés/süllyesztő szelep
Jármű menettulajdonságait stabilizáló rendszer
Kerekek és gumik
235/75 17,5 méret, gyártó választása szerint
Duplatárcsás acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektronika
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros nyomvonal világítás hátul
2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával vezérelve
1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolva (lámpa
Apróhirdetés
Brescia
737 km
Konténeres félpótkocsi
FLIEGLVario V12
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 32 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2026, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R 22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Horganyzott alváz, BPW tárcsafékek, emelhető első tengely, ADR tanúsítvány, pótkeréktartó, középen traktorral hosszabbítható és hátulról mechanikusan kihúzható konténerszállító, twist lock minden típusú konténerhez.
Nledpfox Nh Hqsx Akmec


Havonta több mint 140 000 vásárlási megkeresés
Válassza ki a kereskedői csomagot
Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
Apróhirdetés
Lichtenfels
704 km
Dobozos félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 560 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 12 032 mm, rakodótér szélesség: 2 352 mm, raktérmagasság: 2 698 mm, rakodótér térfogata: 68 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, FLIEGL 3 tengelyes, fix konténer alváz 40 lábas Highcube konténerrel
Első forgalomba helyezés: 2023
Megengedett össztömeg (műszakilag): 38 000 kg
Alváz önsúly: 3 640 kg
HighCube konténer önsúly: 5 800 kg
SAF tengelyek nagy méretű, 430 mm-es tárcsafékekkel
1. tengely emelhető, elindulás segítővel
Jármű menetstabilizáló rendszerrel
Tengelyterhelés érzékelővel
Gumiabroncs: 6 db 385/55 R 22.5
40 lábas Highcube konténer jobb oldali oldalfala többszárnyú ajtóként nyitható, ajtóméret: H 2 340 x Sz 2 585 mm
Njdpfxsvzk Nae Akmjlc
Hátsó portálajtók
Belső méretek (HxSzxM): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Térfogat: 68 m³
25 euró raklap férőhely
Emelőgéppel és targoncával járható
1-es (kiváló) állapot
A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk teljes körű szervizbérlettel is elérhető-----
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.
Alváz Tandem pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret).
4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal.
Oldalsó ajtókitámasztók
Hátul ütköző védő elem laposacélból
Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Padló
Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig
Előfal / első saroktartók
Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal
Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva
Középső oldaloszlopok
1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel
1 pár rögzítési pozíció
Befűzhető lécek
5 sor fa V-befűzőléc
Hátsó fal / hátsó saroktartók
Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni
Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal
Ponyva
Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető
Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér
EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal
Engedély / táblák
Engedély országa: Németország
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Nlodpfskt Ni Ujx Akmec
Festés
Váz: tűzihorganyzott, passziválással
Elülső saroktartók: tűzihorganyzott
Előfal: alumínium
Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott
Hátsó fal: fehér
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik.
Alváz
Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztmerevítő kiosztással és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofillal, építőipari gépek szállítására 32 000 kg-ig és max. 2550 mm-es gépszélességig, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1200 mm és 7°-os lejtéssel, a rámpatengely felül zárt, acél/bordázott lemezzel.
A mélyágy omegasín az oldalsó alsó külső kereten, mint ponyvarögzítő sín és távtartó a rögzítőgombokhoz, a kerékzónában nem elérhető. Hidraulikus emelőasztal esetén további könnyű fix külső keret omega profillal.
24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlés, félkörív alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Szabad hátsó forgási sugár: kb. 1950 mm.
Lehajtható hátsó alátámasztás.
2 keréktámasz + tartó.
Nljdoi Riw Aspfx Akmec
Alumínium oldalsó ütközésvédelem.
Negyedhéjas sárvédő mindkét tengely előtt és mögött.
Mindegyik tengely mögött antispray sárfogó.
Acél hátsó aláfutásgátló.
Teljes szélességben hátul sárfogó.
4 rozsdamentes acél szerszámtartó doboz, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott ajtóval, zárható. 2x bal elöl, 2x jobb elöl az első tengely előtt.
Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető a hattyúnyak áthajtásához, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (a dugattyúk ferdén, jó hasmagasság Fliegl standard). Vezérlés jobb elöl, plusz távirányítással; az emelőasztal zárt ponyvával is emelhető!
Ponyva rögzítés az emelőasztal részen további fix, könnyű omega profilszelvényű külső kereten, emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! A rögzítőgombok lesüllyesztett helyzetben is használhatók!
Rögzítési pontok
Hattyúnyak:
4 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben
2 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben
8 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 t
9 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek.
Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatásblokkolással, mely tolatólámpával aktiválódik, plusz kézi kapcsolóval a járművön.
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, automatikus visszaállítás funkcióval.
Emelő-süllyesztő funkció gyorsleeresztéssel.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulás segítség max. 30% tengelyterhelés átlépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik).
Tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, abroncskárokra nincs garancia.
Kerekek és gumik
235/75R17,5
vezető gyártóktól
Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Tengelyterhelés-érzékelés a teherautóban EBS-en keresztül, teherautóra nem telepítve.
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző első LED-ben
2 fehér/piros helyzetjelző hátsó lámpa
1 körbevilágító lámpa tartóval, mely helyzetjelző világítással működtethető (a lámpa levehető)
2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással és kihúzható 3 000 mm-ig
2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs, nem felcserélhető csatlakozó elöl, oh
Apróhirdetés
Bovenden
850 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 9 980 kg, maximális teherbírás: 30 020 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, raktér hossza: 10 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengely, SAF tengelyek, forgózsámoly, légrugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőfülek, 2-részes felhajtórámpák, hidraulikus rámpák, oldalsó alumínium járdaszegély, ikerabroncsok, kerékrámpák.
Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi kerékrámpákkal, markolókanál mélyedés és hidraulikus rámpákkal. Újszerű állapot!
4x 10t SAF tengely, dobfékek, műszaki össztömeg 40 000 kg, a nyerges rész rakodóhossza kb. 2800 mm, a mélyágyas platform rakodóhossza kb. 7400 mm, 3000 mm-ig szélesíthető, 50-es vonószem, 1. kerékmélyedéspár kb. 1600 mm hosszú, 2. kerékmélyedéspár kb. 600 mm, rámpahossz kb. 3850 mm, a rámpák tűzihorganyzottak, a rámpák hidraulikusan oldalirányban állíthatók.
Rakodómagasság elöl a kerékmélyedésnél kb. 560 mm!
Rakodómagasság hátul a kerékmélyedésnél kb. 650 mm! Tartozék- és felszereltségadatok tájékoztató jellegűek, változás, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!
Nsdpfx Aszg Ev Uekmjlc
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényeinek megfelelően! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai alapján, egyedileg történik.
További információk
Alváz Félpótkocsi Billenős
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítésben, vonólap cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt homlokfal - szabadalommal védett
24 t 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalú kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 ék tartóval
Felcsapható aláfutásgátló
Félsárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Antispray fröccsenésgátló csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel
Tengely/futómű lézeres méréssel a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulássegítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyebb szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS megfelelő működését!
Emelés és süllyesztés szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Nljdpfxei Ri Ihs Akmoc
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5, gyártó a beszállító választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a nyergesvontató kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó szerelés nélkül (az ehhez szükséges előfeltételeknek a teherautóban adottaknak kell lenniük, csak alapabroncsozással)
Elektromosság
24 V, többrekeszes lámpák, oldalirányú sárga LED világítás
Oldalirányú sárga LED világítás indexhez kötve "villogó oldalsó lámpák"
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomsávjelző hátul
2 x 7 tűs, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros muffal, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Hidraulikus működtetés teherautó oldali mellékhajtáson keresztül
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billencs, 5 mm vastag elülső fala, kívül elhelyezett, 30 mm üreges kamrás profilból készült oldalfalakkal, pontosan hegesztett, ömlesztett áru visszatartó felső peremprofillal. Belső feljáró az elülső falnál (Cramaro kivitel esetén nem)! Lapát- és seprűtartó kívül az elülső falon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma
Membrán-hátfal
Hátfal lengőpántos dupla csuklópántos zsanérral, 2 szárnyú osztással 1/2-1/2, felül forgó emelővel, minden ajtón külön-külön gabonazsilipekkel.
Hátfal gumitömítéssel; Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló teljes keresztmetszeten 6 mm vastag
Álló dobogó feljáróval, levegő-/elektromos- és fék csatlakozólappal, nagy szabad hellyel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra, jobb oldalra lehajtható ponyva, bal oldalon központi zárral
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
EK 2007/46 engedély
24/7-szerviz hotline
Előkészített egyedi rendszámtáblatartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalra fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke – "10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Platódoboz: Alumínium
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség mindig ügyfélkérés szerint történik.
Nlsdpfx Aoi Ri Idjkmec
További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, kapcsolótányér cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső zárófal – szabadalmaztatott
24 t 2 sebességes támasztóláb, baloldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátétékékek + tartó
Lenyitható oldalsó védő
Félig héjas sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengely/ futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és indítássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az indítássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengelymechanika, 10 év átrozsdásodási garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely képes biztosítani az ABS hatékonyságát!
Emelés/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek & abroncsok
385/65R22,5 – gyártó márkája szabadon választható
Polírozott alumínium kerék, gyártó választható
Elektromosság
24V, többrekeszes lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfény hátul
2 db 7-pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm furat
Működtetés teherautó oldali mellékhajtással
Billenőfelépítmény
Alumínium dobozos billenő, ferde homlokfallal (5 mm), kívül 30 mm üreges profilú oldalfalakkal, tisztán hegesztve, anyaglepergető felső peremprofillal. Belső oldalon feljáró a homlokfalnál
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő forma
Membrán hátfal
Hátfal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül fekvő, dupla kampós zárással
Hátfal gumitömítéssel – Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell 110 – Figyelem! Kizárólag homok, aprózúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden más anyag szállítása kizárt a garanciából!
Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabadság a legjobb kezelhetőséghez
Felcsavarható ponyva jobbra, központi zárral bal oldalon
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott dugattyúrudas emelőhenger, a rozsdásodás elleni védelemhez
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított anyag függvényében a tengely-, támasz- és nyeregterhelési korlátok figyelembe vételével az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen teherelosztás miatt rossz menet- és utánfutási viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezési ország/tábla
Németország
Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
0–24 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtartóra előkészítve
Körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 0 szerint)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 950 kg, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acélból, hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, vonófej cserélhető 2 csapszeggel
Ívelt első rész – szabadalmaztatott
Középen teleszkópos kitámasztó, lekapcsolt állapotban, rakodáskor nem lehetséges leállítani; lekapcsolva a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia.
2 ék + tartó
Felbillenthető aláfutásgátló
Félig lefedett sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület
Utolsó tengelynél antispray fröccsenésgátló lappal
1 ponyvarúd + tartó
2 vonószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel
Lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Offroad kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulást segítő rendszerrel, amely 3x fékezést igényel (az elindulást segítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika
Fékrendszer
2-vezetékes nyomáslevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez
Rugótárolós rögzítőfék
2 össze nem cserélhető kuplungfej elöl, összekötőcső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatóval szabad használni, amely biztosítja az ABS működőképességét!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű stabilitás-szabályzó rendszer
Automatikus billenéscsökkentés zárószeleppel
Kerekek és gumik
385/65R22.5 – márka tetszés szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Nsdpfx Aksi Ri R Ismslc
Elektromosság
24 V-os sokkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 pólusú, össze nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész NW 48 mm
Működtetés teherautó segédhajtásról
Platók
Alumínium dobozplató, ferde homlokfal 5 mm vastag, 30 mm-es üreges profilokkal, pontosan hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon
Greenline – kúpos, aerodinamikus platóforma
Membrán – hátfal
Hátfal lengőajtóként, duplazsanéros kivitelben, kívül két kampós zárral
Hátfal gumitömítésselFigyelem! Hőálló max. 170 °C-ig!
A padló végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/villany és fék számára, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőségért
Oldalt FR-jobbra lehúzható ponyva, FR-bal oldalon központi zárral
Üzemeltetési javaslatok
Só, mész stb. szállításához krómozott munkahenger ajánlott, hogy az anyag ne okozzon korróziót
A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány súlyától függően a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem minden esetben érhető el (rossz futási tulajdonságok/tengelyterhelés esetén)
Forgalomba helyezés/ Rendszám
Németország
EK 2007/46 szerinti engedély
24/7 szerviz-hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R048 észleléssel, oldalt fehérrel, hátul pirossal
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal
Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott
Támasztóláb nélkül
Kitámasztók és tartó
Felklappolható aláfutásgátló
Félselyem sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül
Emelő-süllyesztő szelep
Járműstabilitási rendszerek
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható
Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Billenőfelépítmény
Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel
Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán
Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel
Membrános hátsó fal
Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal
Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából.
Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért
Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra
Üzemeltetési tanácsok
Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezés/ táblák
Németország
DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint)
24/7 szervizvonal
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Nsdpfx Akji Ri H Ssmslc
Billenőfelépítmény: R
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi, ügyfél kívánságainak megfelelően történik.
További információk
Alváz: Nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésben, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal
Ívelt homlokfal, szabadalommal védett
24 t teherbírású, kétfokozatú támasztóemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 db keréktámasz tartóval
Felcsukható alsó ütközővédelem
Félig burkolt sárvédők
Ponyvarúd tartóval
2 db vonószem a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Lézeresen kimért tengelyek/futómű a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Offroad kivitelű tengelyek
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett csövezéssel a könnyű szervizelhetőség érdekében.
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl 2 db, felcserélhetetlen, összekötő vezeték nélküli kuplungfej
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel közlekedtethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5, a gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyárilag ezüst színben
RDKS - abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül (EBS-en keresztül, teherautóba beépítés nélkül, feltétel: a teherautónak biztosítania kell a funkcionalitást. Csak alapabroncsokra).
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED irányjelzőkkel összekötve
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
Elöl 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix részegység, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó mellékhajtásról
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozfelépítmény, 5 mm vastag homlokfallal, kívül elhelyezett 30 mm üregkamrás oldalfallal, precízen hegesztett kivitelben, ömlesztett anyag visszafolyását gátló felső élprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalhoz (Cramaroval nem kombinálható variáns).
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítmény forma
Membrán hátsó fal
Hátsó fal lengőajtóként, dupla zsanérral, kívül, kétoldali kampós reteszeléssel
Hátsó gumitömítéssel - Figyelem: hőálló max. 170 °C-ig!
Padló teljes hosszában 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fék rendszerekhez, nagy szabad területtel a kezelhetőség érdekében
Oldalsó ponyva a jobb oldalon, központi zár baloldalt
Forgalomba helyezés / jelzések
Németország
Dekra minősítés és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint)
Éjjel-nappali szerviz forródrót
Előkészítve egysoros rendszám tartóhoz
Kötelező kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal
Festés
Nlsdpfx Aji Riziskmjc
Váz: DB 7350 Nova-szürke
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Felépítmény: Egyedi RAL szín, egyszínű
Oldalsó ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 -25 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 350 kg, maximális teherbírás: 33 650 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag ügyféligény alapján történik.
További információk:
Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet alapkivitelű könnyű szerkezetként, cserélhető 2. királycsappal felszerelt kapcsolólemezzel
Ívelt, szabadalmaztatott első fal
Középen teleszkópos támasztóláb, a leválasztás megrakodott állapotban nem lehetséges, leválasztott állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia.
Éktartókkal szerelt kerékalátétek
Lehajtható aláfutásgátló
Félkagyló sárvédő
Beépített sárvédőtartó, amelynek felülete taszító a kőhulladékra
Ponyvatartó rúd tartóval
Vonószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal
Tengelyek és futómű lézeres beállítása a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen jelölt csövekkel a könnyebb szerviz érdekében
Rugós energia-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer elöl foglalattal, kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés/süllyesztés szelep
Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst színben
RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóra nem telepített (ennek feltétele a teherautónak alkalmasnak kell lennie, csak alapfelszereltségnél).
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás világítás, oldalán sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED-es világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva – „villogó oldalsó lámpák”
2 db 7 tűs, egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix alkatrész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül)
Kamion oldali segédhajtásról vezérelhető hidraulika
Billenőfelépítmény
Kör alakú acél billenőfelépítmény Stone Master dizájnnal, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, fellépővel az elválasztó falnál
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény kialakítás
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon
Membrános hátfal
Hátfal lengőkapuként kettős csuklópánttal, kívül, 2-szeres horgos reteszeléssel. 2 csavarkötésű fogantyú oldalt alul
Folyamatos 4 mm vastag oldalfalak, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás
Lépőplatform fellépővel, levegő/elektromos/befogó fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőséghez.
Egyoldali rollponyvaterítés FR-jobbra, központi zár FR-balra
Forgalomba helyezési ország/táblák
Nodpfji Ri Dpjx Akmolc
Németország
Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint
Felépítmény szilárdsági besorolás EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Körvonal-jelölés ECE R 048 reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
“10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztóláb: horganyzott
Billenőfelépítmény: egyedi (RAL) szín, egyszínű
Rollponyva: RAL 7035 vil
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 31 m³, teljes hossz: 9 090 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség teljesen ügyfél-specifikusan történik.
További információk
Alváz Sattel billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetben, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyeregpad
Ívelt elülső zárófal - szabadalmaztatva
24 tonnás, 2 fokozatú támorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Tartóval ellátott ékek
Fel- és lehajtható aláfutásgátló
Félsálvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen
Ponyrúd tartóval
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/ futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékjelöléssel a könnyebb szervizelés érdekében
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 eltéveszthetetlenül csatlakoztatható fej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS - Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vonó jármű csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelési és süllyesztési szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
RDKS - Gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ehhez a teherautónak alkalmasnak kell lennie; csak az alap abroncsozásnál).
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítással
Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva: "Villogó oldalsó lámpák"
2 x 7 pólusú eltéveszthetetlen csatlakozóelöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül)
Működtetés: hidraulikusan teherautó segédhajtásról
Felépítmény
Acélkerekes medence „Stone Master Design” – magas kopásállóságú HB400/450 acélból
Ferdeszögű elülső fal, kívül elhelyezett hidraulikahengertartóval
Belső oldalán létrával, az elülső falnál
Greenline – kúpos és aerodinamikus medenceforma
Lapát- és seprőtartó kívül, az elülső falon
Membrán hátfal
Hátsó fal: billenő ajtó, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, duplán biztosított horogzárral
Nedpfx Aji Rivdjkmjlc
2 zárócsavar kézi zárral alul oldalt
Oldalfalak végig 4 mm vastag, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet
Állóplatform létrával, nagy szabad területű levegő-/elektromos és fék csatlakozólemez a legjobb kezelhetőségért
Fóliatakaró egy oldalra tekerhető jobbra (FR-rechts), központi reteszeléssel bal oldalon (FR-links)
Engedélyezési ország/táblák
Németország
Engedély EG 2007/46 szerint
Felépítményszilárdság EN 12642 szerint
24/7-es szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexcsíkkal: oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Tám lábak: fekete bevonatú
Medence: kívánt RAL szín, egyszínű
Fóliatakaró: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél kívánságai szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, nyereglemezzel és cserélhető 2 királycsappal
Ívelt első lezárás szabadalmaztatva
Középső teleszkópos támasz, leállítás rakománnyal nem lehetséges, álló helyzetben a járműnek hátrafelé kell lejtősödnie.
Támasztékékek + tartó
Lehajtható aláfutásgátló
Félig zárt sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Sárvédő mögött, utolsó tengelynél aszfalt kivitelű fröccsenésvédelem, csuklópánttal csatlakoztatva a sárvédőhöz, felakasztható, rövidített sárvédő
Vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyek/alváz lézeres bemérése: abroncskopás & üzemanyag-fogyasztás csökkenése
Offroad kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerlevonással és elindulás-segítővel
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus
Fékrendszer
2 csatlakozós sűrített levegős fékrendszer; színes csövezéssel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl két tévesztésbiztos csatlakozófej, összekötőcső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül
Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Stabilitásnövelő rendszer
Kerekek & abroncsok
385/65R22.5
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"TPMS" ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó-beépítés nélkül (ehhez a teherautónak alkalmasnak kell lennie - csak az alapgumizásra vonatkozik).
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva ("villogó oldalsó lámpák")
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
Nledsi Rix Iepfx Akmec
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú tévesztésbiztos dugaszoló aljzat elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített, 48 mm névleges átmérővel
Hidraulikus működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Billenőplató
Acél, kör keresztmetszetű "Stone Master" kivitel, extra kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött elülső fal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elülső falnál.
Membrán - hátsó fal
A hátsó fal ingaajtós, kívül, két kampós zárral. 2 szorítócsavar oldalt alul, kézi záróval.
Oldalfalak végig 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súly optimalizált kivitel
Futómű szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel. BASIC ponyvatakarás
Állóplatform + fellépő, nagy szabad térrel rendelkező csatlakozólap levegő/elektromosság és fék számára a legjobb kezelhetőség érdekében.
Oldalra jobbra gurítható ponyva, bal oldal központi zárral
Forgalomba helyezés országa / Rendszámtábla
Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Gyártói tanúsítvány RS 10-2013 szerinti termo-járművekhez
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Kitámasztó lábak: horganyzott
Billenőfelépítmény/oldalponyva: választható RAL egyszínű
Gurítható ponyva: RAL 7035 világosszürke
Hőszigetelés BASICplus (fémlemez borítás) és Premium (rozsdamentes acél borítás) kivitelben is elér
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 14 900 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 9 930 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás (A bemutatott jármű csak példa) Gyártás és felszereltség egyéni ügyféligény szerint
További információk
Futómű: Mélyágyas félpótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyeregplatni, mélyágyas rész a keréktől a hattyúnyakig ferdén fut kb. 210 mm rakodómagassággal, hátul a kerékig szintén ferde, alumínium rámpákhoz teljes szélességben kampósín a hátsó részen
Kitámasztóékek + tartók
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Kerékfedél horganyzott acéllemezből, levehető
Nledpji Ri Hkofx Akmec
1 vontatófül hátul, 10 tonna
Pótkerék + tartó az elülső homlokfalon/külső szerszámtartón
Acél szerszámtartó az elülső hattyúnyakon keresztben, kb.: H = 2400 mm, Sz = 400 mm, M = 600 mm, zárható
Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, felszerelve elöl a hattyúnyakon a szerszámtartó mögött a rakfelületen, távirányítóval működtethető, kötélhossz: 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 darab levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és hátsó ferde részen. NATO-csatlakozó az elektromos csatlakozólapon
1 pár kerékkialakítás kb. 700 mm-re a hattyúnyak kezdetétől a padlóba süllyesztve, kifelé nyitottan. Megjegyzés: a főváz kb. 145 mm-el túlnyúlik.4 pár bedugható hely a kerékütközőknek (Fliegl standard), kerékütközők nélkül a félpótkocsi támasztásához kb. 100 mm magas és kb. 100 mm hosszú
Bedugható kerékütközők
Traktorvontató szállításakor a kerékkialakításnál kb. 50 mm magas, kb. 1200 mm hosszú, kb. 500 mm széles betét szükséges
Rögzítőszemek mélyágyasnál
2 pár 2,5 tonnás rögzítési pont a hattyúnyakon
7 pár rögzítő csap beépítve felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 tonna
4 pár 10 tonnás rögzítési pont a főhosszgerendában felül
1 darab csavaros rögzítőszem hátul középen a rámpatárolóban, mindegyik 6,7 tonna (JDT)
1 darab lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyon, mindegyik 10 tonna
Tengely + felfüggesztés
SAF dobfékes tengely, légrugóval, emelő és süllyesztő szeleppel
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 vezető gyártóktól
Acél felnik iker szerelésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös pneumatikus fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: Ezt a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Elektromosság
24V, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalra sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-ben,
2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul LED-ben
2x 7-pólusú és 1x 15-pólusú felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
LED villogó + tartó, helyzetjelzőről működtetve
További LED munkalámpa hátul, tolató lámpával irányítva
Padló
Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel
Mélyágy acél lyuklemezzel, a kerékfészeknél acél-/bordázott lemezborítás és a kerékdob részen levehető lemezborítás
Hátsó lejtés acél lyuklemezzel
Oldalfalak
Alumínium, 400 mm magas, oldalra a hattyúnyakon, bedugható, kb. 2500 mm hosszú
Hátsó fal alumíniumból, 400 mm magas, hattyúnyakon, bedugható
Rámpák
Egy pár alumínium rámpa, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpák tárolórekesze hátul a hosszgerendák között
Üzemeltetési utasítások, forgalmi engedély/névtáblák Engedélyezési ország: Németország
Egy soros rendszámtartó előkészítve
Kontúrcsík ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 44 200 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján történik.
Félpótkocsi alváz – mélyágyas kivitel
Acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonószemmel és két vonószem-pozícióval ellátott nyereglemez
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel
Lehajtható hátsó támaszték
2 db ék tartóval
Alumínium oldalsó ütközésvédelem
1 db műanyag szerszámosláda, ráccsal, b=620/m=360/t=440 mm, lakattal zárható
Kitolható kiszélesítések 3 000 mm-ig
Gerenda tároló a hattyúnyakon, elöl keresztben
70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-ig bővíthető rakfelülethez
Teleszkópos szerkezet
Központi csőváz tisztán hegesztett, egymásba futó teleszkópos elemekkel
Maximum 6 000 mm-rel kihúzható, kb. minden 1 000 mm-nél rögzíthető
Mechanikus csapszegzárral rögzíthető
Csúszóasztallal
Rögzítőszemek – mélyágyas pótkocsi
2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem elöl a hattyúnyakon
11 pár rögzítőfül felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással (2 a hattyúnyakon, 9 a mélyágyon), első rögzítőszem 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek közti távolság legfeljebb 1 100 mm
8 pár rúdzseb a külső keretben, 70x40 mm belmérettel (átszerelhető 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék)
3 pár lehajtható rögzítőszem extra a mélyágyas részen (egyenként 10 tonna, elöl a mélyágy kezdeténél, az első tengely előtt, és a harmadik tengely mögött)
Nledpsi Ri Hnofx Akmsc
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres igazítása a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Az utolsó 2 tengely kormányzott, automata tolatásgátlóval (hátramenet kapcsolófényre), valamint kézi reteszeléssel gombbal
Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel
Kerekek és abroncsok
235/75 R 17,5 Fulda gyártmány
Duplázott acélfelnik, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes nyomólevegős fékrendszer
Rugós tárolós rögzítőfék
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés érzékelés EBS canbus jellel, kijelzés a tehergépkocsi vezetőfülkében (megfelelő előkészítés szükséges, nem hitelesített mérleg)
2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Világítás
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED megvilágítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros útvonaljelző hátul
1 led-es villogó körlámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (lehető leválasztani)
2 pár LED megvilágítású, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig
2 x 7 pólusú cserélhetetlen aljzat elöl, kábel nélkül
Padló
Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel burkolva
Tárolódoboz a hattyúnyak rámpájába süllyesztve
Utána 70 mm puhafa padló, a kerékjáratnál acél-/bordázott lemez borítás
Hátsó lejtő 70 mm puhafa burkolattal
Oldalfalak
25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, betolható
Felhajtórámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgathatók
Fával borítva
Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásáról, fojtószeleppel
Hidraulika csatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlők nélkül
Üzemeltetési megjegyzések
10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánsága szerint történik.
További információk
Alváz: Félpótkocsis billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, vonófejtányér cserélhető 2 királycsappal
Szabadalmaztatott, ívelt első zárófal
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Lehajtható aláfutásgátló
Félig héj alakú sárvédők
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Lézeres tengely- és futóműbeállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terep-, offroad kivitelben
Légrugózás
1. tengely: automata emelős tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítéssel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer:
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül
EBS: elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül
Figyelem: Csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelés-süllyesztő szelep
Jármű stabilitásnövelő rendszer
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5 méret
Acélfelni, gyári ezüst
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint: a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautó fel van szerelve; csak alapabroncsozás esetén)
Elektromosság:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel kapcsolva, "villogó oldalsó helyzetjelzők"
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7-pólusú, összetéveszthetetlen dugaszoló elől, összekötőkábel nélkül
Hidraulika:
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül)
Működtetés teherautó segédmeghajtásán keresztül
Felépítmény:
Acél körkeresztmetszetű felépítmény Stone Master designban, rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból.
Ferde elülső fal külső hidraulikával; lépcső elülső falra szerelve
Greenline: kúpos, aerodinamikus felépítményforma
Külső lapát- és seprűtartó az első falon
Membrános hátsó fal:
Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanérral, külső reteszeléssel, 2 kampóreteszeléssel. 2 csavarral, oldalán alul zárható.
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és tömegoptimalizált szerkezet
Állóplatform lépcsővel; levegő/elektromos és fékcsatlakozó lemez nagy szabad térrel, a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Féloldalas ponyva, jobb oldalon rögzíthető, bal oldalon központi zárral
Forgalomba helyezés/ Táblák:
Nljdpfx Akei Ri Nfemjc
Németország
Dekra vizsgáztatással és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
0-24 órás szerviz forró vonal
Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés visszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés:
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás-mentességre garancia
Támasztóláb: fekete bevonatos
Felépítmény: igény szerinti RAL szín, egyszínű
Ponyva: igény szerinti RAL szín, egyszínű
Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 30 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 230 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5², gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, cserélhető kétkörös királycsappal ellátott vonólappal.
Ívelt homlokfal - szabadalmaztatott
Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem lecsatolható, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtő helyzetben kell állnia.
2 db ék tartóval
Összecsukható aláfutásgátló
Félig zárt sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogólap
1 db ponyvarúd tartóval
2 db vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely és futómű lézeres bemérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Off-road kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval, működés 3-szori fékezésre (az indítási segítség max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év garancia átrozsdásodás ellen
Nodji Ri H Ispfx Akmelc
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős rendszer színezett vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 biztonságos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Automatikus billentősüllyesztés + elzáró szelep
Kerekek + abroncsok
385/65R22.5 abroncs, gyártó szabadon választható
Acél felnik, gyári ezüst szín
Elektromos rendszer
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 db 7 pólusú biztonságos csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm
Kamion segédhajtásáról működtethető hidraulikus vezérlés
Billenő felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő felépítmény, 5 mm vastag elülső fal, kívül 30 mm üreges kamra profilból kialakított oldalfalak, szépen hegesztve, ömlesztett anyagot lepergető felső profillal. Elől falmászással, belépővel
Külső lapát- és seprűtartó az elülső falon
Greenline – kúpos és aerodinamikus konténer forma
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanéros pánttal, kívül 2-szeres horogzárással
Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem, hőálló max. 170°C-ig!
Padló végig 6 mm vastag
Álló dobogó fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fékrendszerhez, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében
Guruló ponyva jobbra rakható, bal oldali központi zárral
Üzemeltetési tanácsok
Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenő hengert javaslunk a rozsdásodás elleni védelem érdekében
A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasz- és vonólapterhelés betartása mellett, az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen tömegeloszlás miatt rossz menet- és futásjellemzők lehetségesek)
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
EK 2007/46 szerinti típusengedély
24/7 szerviz forródrót
Egysoros rendszámtartóra előkészítve
ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Cserélhető felépítményes félpótkocsi
FlieglMultiflexibles Wechselfahrgestell SES200
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 1 900 kg, maximális teherbírás: 18 100 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, teljes hossz: 7 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A képen látható jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség az ügyfél egyedi kívánsága alapján történik.
* Futómű: Nyerges konténerszállító
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni,
2 pár levehető vezetőgörgő,
4 konténerrögzítő masszív konzolokon, 20’ alaphoz
Cserélhető felépítményekhez: 7,45 és 7,82
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Oldalvédő: alumínium
Hátsó aláfutásgátló: horganyzott acél
Félhéj sárvédők
Antispray sárfogóval
* Tengelyek és felfüggesztés
Tárcsafékes tengely, 430 mm féktárcsa átmérővel
Légrugózás, emelés-süllyesztő szeleppel, H&S rögzítő funkcióval
* Kerekek és abroncsok
Nledpfxei Rixns Akmsc
385/65 R 22,5
Acélfelni, gyári ezüst színben
* Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 biztosított cserélhető kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
* Elektromosság
24 V, többkamrás világítás, oldalt sárga LED lámpák
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávban tartó lámpa hátul
2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
* Engedélyezés / Táblák
Forgalmazási ország: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint)
Felkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
* Fényezés
Váz tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerinti fényezéssel
Támaszlábak fekete bevonattal
Figyelem: Archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
Njdsi Ri A Ispfx Akmolc
További információk
Alváz: Nyerges billenőplatós vontatmány
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítési kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2. királycsappal
Ívelt elülső záróelem, szabadalommal védett
Középen teleszkópos támasztó, megrakottan nem lekapcsolható, lekapcsolt állapotban járműnek hátrafele lejtő helyzetben kell lennie.
Keréktámasz tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Integrált sárvédőtartó – kőtaszító felület
Ponyvarúd tartóval
Vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézermérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-felhasználást
Terepes kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely kényszerleeresztéssel és elindulási rásegítéssel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a gyorsabb szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elöl 2 megtéveszthetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugalj, összekötőkábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés & süllyesztő szelep
Járműstabilitás-vezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
„RDKS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, külön teherautó telepítés nélkül (ez a funkció a teherautónak támogatnia kell, csak az alapabroncsozásra).
Elektromosság
24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED-ek az irányjelzővel összekapcsolva („villogó oldalsó lámpák”)
Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros pályatartó lámpa
Elöl 2×7 pólusú megtéveszthetetlen dugalj, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Max. 170 bar alacsony nyomású munkahenger, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros kupakkal, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés hidraulikusan teherautó mellékhajtásáról
Billenőrész
Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikával és feljáróval a homlokfalnál.
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Membránhátsófal
Hátsó fal: lengőajtó duplacsuklós zsanérral, kívülről ráfekvő, dupla kampós reteszeléssel. Oldalt lent 2 csavaros retesz
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopásálló és súlyoptimalizált kivitel
Állóplatform lépcsővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal a kezelhetőség érdekében
Oldalra kihúzható ponyva, jobb oldalra rögzíthető, bal oldalon központi zárral
Engedélyezési ország/megjelölések
Németország
Engedély az EG 2007/46 szerint
Felépítményszilárdság EN 12642 szerint
0–24 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Figyelmeztetőtábla ECE – 70
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztólábak tüzihorganyzottak
Billenőrész: igény szerinti RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 18 700 kg, össztömeg: 26 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk
Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni!
Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással
gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna
24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül
Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve
Kerékrögzítő bakok tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges
Negyedhéjas sárvédők
EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel
Nlsdpfxoi Ri Hrs Akmsc
1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges.
A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel.
Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval
Kerekek és gumiabroncsok
205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve
gyártó választása szerint
Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerejű rögzítőfék
2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én)
Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését!
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg)
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül
Padló
Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással
30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat.
Fel- és áthajtó rámpák
Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással
Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz
Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz
Oldalfalak
Engedélyezés / jelzések
Engedélyezési ország: Németország
DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve
Kitámasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 32 250 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik.
További információk
Alváz Félpótkocsi billenőplató
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűsúlyú kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplató
Ívelt első homlokfal szabadalommal védett
24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó rész, tolókiegyenlítő nélkül
Támasztók ékek tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félsárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vonószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengelyek/futómű lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítővel
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
Kéthengeres sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek az egyszerűbb szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elöl két tévesen nem cserélhető csatlakozófej, összekötőcső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, EBS aljzat előre, összekötőkábel nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval közlekedhet, amely garantálja az ABS fékrendszer működőképességét!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitás rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
"RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés (ennek a teherautóban biztosítottnak kell lennie, csak a felszerelt alapabroncsokon)
Világítás
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalt sárga LED világítás, irányjelzőhöz kapcsolva ("villogó oldalsó helyzetjelzők")
Elöl 2 x 7-pólusú, tévesen nem cserélhető dugalj, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes hollanderrel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozó nélkül)
Működtetés: hidraulikus, teherautó segédmeghajtásáról
Platók
Nagy kopásállóságú HB 400 acélból készült acél U-profil, ferde homlokfal, külső hidraulikus hengerházzal. Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon. Belső feljáró a homlokfalnál.
Oldalfalak folyamatosan 3 mm vastagságúak, padló szintén 3 mm folyamatos vastagságban
Membrán-visszafal
Belső szélesség alsó részén kb. 1440 mm
Lengő alumínium hátfal "dupla csuklós zsanérral", 2 szárnyas ajtóosztás (1/2-1/2), felül elfordítható karokkal, minden ajtón 1-1 gabonazsilip
Felálló platform lépcsővel, csatlakozólemez levegő/elektromos/befékezőhöz, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért
Oldalra (FR-jobb) ponyvázó, központi zár FR-bal oldalon
Forgalomba helyezés országa/Rendszámtábla
Nodpfxei Rizfs Akmelc
Németország
Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint
Felépítmény-szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla-előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Körvonaljelölés reflexcsíkkal ECE R 048 alapján, oldal fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 nova szürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Platók: RAL szerinti, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 27m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfél kívánságai alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges billenő félpótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű kivitelben, alátétlemez cserélhető 2" nyergescsap
Ívelt elülső zárófal – szabadalommal védett
24 tonnás, 2 sebességes támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Felbillenthető alsó ütközővédelem
Félsárvédő
Nedji Ri Niopfx Akmolc
Hátul vontatószem
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsával
Lézerrel bemért tengely/futómű – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelyek terepes kivitelben
Légrugózás
Első tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer:
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű karbantartás érdekében.
Rugós működtetésű rögzítőfék
2 eltéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötő cső nélkül
EBS – elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval lehet húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő-süllyesztő szeleppel
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelző a vontatón keresztül, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (csak alapabroncsokon)
Elektromos rendszer:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás
Oldalsó sárga LED-világítás, irányjelzővel együtt villogó oldalfények
2 x 7 tűs eltéveszthetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika:
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb lépcső keménykrómozott, HDK csavarszár, rögzített rész, belső átmérő: 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés: teherautó segédhajtáson keresztül
Billenőfelépítmény:
Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master Design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel a homlokfalnál. Greenline – kónikus és aerodinamikus billenőforma
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalnál
Membrán-hátfal:
Hátfal ingaajtóként, dupla csuklós zsanérral, kívül, duplán kampós zárással. Két szárnyas szorítócsavar alul, oldalt.
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet
Állóplatform fellépővel, lég/elektromos és fék csatlakozólemez nagy szabadságfokkal a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalas rolótető FR-jobb oldalon tárolható, központi zárral bal oldalon
Forgalmi engedély/ Táblák:
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (a §13 EG – FGV szerint)
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
24/7 szervízvonal
Egy soros rendszámtartó előkészítés
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés:
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodási garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Billenőfelépítmény: kívánt RAL, egyszínű és a rendelkezésre állás szerint
Rolótető: kívánt RAL, egyszínű
Hidraulikus hátfal is rendelhető
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 32 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 1 295 mm, teljes hossz: 12 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik.
Alváz félpótkocsi konténerhez
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető vonócsapokkal és két vonócsap-pozícióval
Az első rögzítés billenőemelő-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel. Hátsó rögzítés folyamatos forgástengellen, visszahúzó rugóval
Segédalváz nélkül, önhordó konténerekhez
Konténer-felvevők:
Keresztirányú reteszelőgerenda, kétszeres reteszeléssel 1 x 30 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez.
Állíthatóság középső teleszkóppal, egymásba csúszó központi csővázzal, reteszelő csappal. Optimális nyeregterhelés 30 és 40 lábas konténer szállításakor.
24 tonnás, kétszintű kitámasztó bak, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, oldalirányú kiegyenlítés nélkül
2 kerékalátét tartóval
Nodsi Riv Eepfx Akmelc
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Horganyzott acél hátsó ütközésvédelem
Félselyem sárvédők antispray sárfogóval, EG előírás szerint
Hidraulika
100-as alacsony nyomású henger max. 150 bar, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés: hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról
Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK csavaros dugóval, belső átmérő 48 mm, recézett anyával
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérő
Lézeresen igazított tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 tonna szerelvény össztömegig
Légrugózás
Fékrendszer
170-es, kétkörös nyomáslevegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés az egyszerűbb szervizelés érdekében.
Rugótárolós rögzítőfék
Távvezérlés
Tengelyteher-mentesítés a könnyebb teleszkópos használathoz
2 cserélhetetlen kapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, mely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak megfelelő előkészítéssel.
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 darab 7 pólusú, nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
2 extra LED munkalámpa hátul, tolatófényről vezérelve
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű példa. A gyártás és felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik.
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl tsk 180"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.


















































































































































