Eladó használt Faymonville 4-2+2-Achs-Tele-Semi M. Radmulden U. Rampen (68 987)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, raktér hossza: 13 640 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 920 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/75, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtó - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Gumiabroncs mérete: 245/75 Tengelyek gyártója: SAF Hedpfx Aez I Tqyonxsnu Gumiabroncs mintázata: 40% Raktérfal: D`Hollandia, hátsó ajtóval

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 640 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 12 830 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, Megfelelő nyergesvontató áll rendelkezésre: MAN 18.360 TGS, első regisztráció 2029/05, 205 800 km, azonosítószámunk: 503027. A félpótkocsi forgócsapágy segítségével kormányozható. Rögzítőelemek a raktér padlójában. Behajtható rögzítőelemek tartóval a jobb oldalon. ----* BPW tengelyek * Emelő- és süllyesztő szerkezet a légrugózáshoz * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Légrugózás * Oldalfalak, alumíniumból * Emelt első fal * Rögzítőgyűrűk a raktér padlójában * Tárolórekesz * EBS Hsdpfx Aszmktrjnxsnu ----Csak vállalkozások számára értékesítjük! A megadott adatokra garancia nem vállalunk! Az eladás időpontjáig a termék rendelkezésre áll, de a végső döntés jogát fenntartjuk! Kizárólag az általános üzleti feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 178 415 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 12/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 340 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, Leasing vagy bérletvásárlás lehetséges, hitelképesség vizsgálatának függvényében. Szívesen készítünk Önnek ajánlatot. TGS 26.360 6x2-4 BL Motor, sebességváltó: * Motor: D1556LF08, 265 kW, 9037 cm³, Euro 6D * Sebességváltó: ZF 16S 223 DD, manuális 16 fokozatú kapcsolás Asszisztens rendszerek: * Differenciálzár * Tempomat * Vészfékjelzés ESS * Sávtartó asszisztens * Tolató kamera Alváz, felépítmények: * Tengelyképlet: 6 x 2?4 * Utánfutó tengely emelhető és kormányozható * Első tengely teherbírása: 8.000 kg * Tengelytáv: 4500 + 1350 mm * Laprugó/légrugó * Vonófej * AdBlue * Akkumulátor főkapcsoló Gumiabroncsok: * Méret: 315/70R22,5 (állapot a képeken látható) * Alufelnik Felépítmény: * Chereau hűtőfelépítmény, gyártási év: 2011 * Belső méretek: kb. 7,34 x 2,5 x ma. 2,2 m * Hűtőegység: Thermo King UT1200, gyártási év: 2013 * Emelőhátfal: Dhollandia 2.000 kg, gyártási év: 2020 Fülke: * TGS rövid és alacsony * Klíma * Elektromos és fűthető tükrök * Elektromos ablakemelő * Légrugós és fűthető vezetőülés Hnedjy D Df Sepfx Anxeu * Statikus utasülés * Napfénytető * Központi zár * Ködlámpa * Rádió Járműszám: 6902 Értékesítés kizárólag vállalkozások részére vagy exportra. Az árak nettó, ÁFA nélkül értendők, vagy exportra. Az információk tájékoztató jellegűek, garancia nélkül. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Hnodpfxju Hp Hrj Anxou - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti Hedoizu Ntepfx Anxonu 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 286 233 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Állófűtés * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak * Légrugós vezetőülés * Hossz- és keresztirányú differenciálzárak * Osztómű * Terepfokozat * Offroad menetprogram Hodpfx Asyyrr Esnxenu * AP-tengelyek * Acél lökhárító * Narancssárga körbefutó figyelmeztető lámpa * Magasított légbeszívás * Vonófej * 2-vezetékes légcsatlakozás * Lehajtható aláfutásgátló * 12 fokozatú váltó * Laprugós felfüggesztés * Hasznos teher: 7900 kg * Folyamatos fék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Atlas 120.2 E-A2, összecsukható, rádiós távirányító + magasított állvány a távirányítóhoz, 2-szeres hidraulikus teleszkópos kitolás, teljesen hidraulikus kitámasztás, 6. és 7. kör a forgó- és markolóüzemhez. Leolvasott teherdiagram: Emel 1,9 m-en 5,55 t, 3,7 m-en 3,26 t, 5,4 m-en 2,2 t, 7,1 m-en 1,68 t. ----Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél raklapbillenő, magasított homlokfal, rugóval ellensúlyozott oldalfalak bal- és jobboldalt, rögzítőfülek. Eladás kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden adat minden garancia nélkül, különösen a felszereltségre és tartozékokra vonatkozóan. Minden adásvételi szerződés, számla, előlegszámla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 286 233 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Állófűtés * Tempomat * Elektromos ablakemelők * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak * Légrugós vezetőülés * Hossz- és keresztzárak * Osztómű * Terepfokozat Hnjdpeyyrrxjfx Anxou * Off-road vezetési program * AP-tengelyek * Acél lökhárító * Narancssárga körfény * Felül elhelyezett légbeszívás * Vonóhorog * 2 vezetékes levegőcsatlakozó * Lehajtható aláfutásgátló * 12 fokozatú váltó * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teher: 7900 kg * Folyamatos fék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Atlas 120.2 E-A2, összecsukható, rádió-távvezérléssel + emeltszintű kezelőállás, 2-szeres hidraulikus kitolás, teljesen hidraulikus kitámasztás, 6. és 7. vezérlőkör forgó- és markoló üzemhez. Leolvasott teherdiagram: Teherbírás 1,9 m-en - 5,55 t; 3,7 m-en - 3,26 t; 5,4 m-en - 2,2 t; 7,1 m-en - 1,68 t.----Felépítmény: Meiller 3 oldalas acél raklap billenő, megemelt homlokfal, rugóterhelt oldalfalak balra és jobbra, rögzítőgyűrűk. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!! Minden információ tájékoztató jellegű, különösen a felszereltségre és tartozékokra vonatkozóan. Minden adásvételi szerződés, számla, előszámla, rendelés és értékesítési megbeszélés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° * 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa padló, kb. 30 mm vastag Raktér: * Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° * 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár előre elhelyezett fektetett rakományrögzítő gyűrű a raktérben (LC 10.000 daN) Hjdpfxjy Auhus Anxenu * Keményfa padló, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítással Kéttagú acél rámpák: * Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 rácsos járófelülettel (pontterhelés kb. 2,8 t, 20 x 20 cm felületen) * Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, valamint hidraulikus emelőegységgel * Maximális teherbírás páranként: 30.000 kg Félpótkocsi-támaszok: * JOST félpótkocsi-támaszok (mechanikus), 2 fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési terhelhetőséghez (kb. 50 t tesztterheléshez) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló, automatikusan hátramenetbe vagy manuálisan aktiválható * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * Gumiabroncs: 235/75 R 17.5 3PMSF – a gyártó választásának megfelelően TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: * WABCO fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kapcsolóvezeték nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-szabvány szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítással * Minden oldalsó helyzetjelző LED együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elosztódoboz elöl, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 Fényezés: * HRM-fémbevonat a teljes járművázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Felületzárás 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben fényezve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Hattyúnyaknál és a hátul bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányban jobbra * 2 colos királycsap * 1 horganyzott acél homlokfal * Elöl a horganyzott csatlakozósínnél sárga-vörös légcsatlakozók * 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon * 3 magasságban fa léc * Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésénél * 1 tartó villogóhoz a pótkocsi hátulján * Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3.960 mm * Horganyzott, magasságban kb. 400 mm-rel állítható homlokfal, feszítőszerkezettel a tolófüggönyhöz * EDSCHA márkájú tető előre tolható ALU tetőprofilokon, elöl- és hátul összecsavarozva * A raktérben 3 pár eltolható oldalsó rögzítőkaró * A felépítmény hátul hidraulikusan jobbra és balra kb. 750 mm-rel szélesíthető * Tolóportálos tetőtartó * Tolóponyvás rendszer kb. 700 mm hossztartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítő hevederekkel. Magasság O

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 840 kg, maximális teherbírás: 21 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 12 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik. Sattel alváz speditőri kivitel Jemgrain acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott szattel-lemez, megerősített rögzítési pont "darukeretes" felvételhez, valamint masszív súrlódólapokkal körülvéve. Alumínium rámpák hátsó rögzítősin, kívül enyhén lejtő új, "Load-Lock-profilos" kivitel a hevederek rögzítéséhez. Szabadalmaztatott "Load-Lock-Cross" keresztmerevítő a hevederek rögzítésére, az oldalkeret alatt, 24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, löketszabályzás nélkül, szabad támaszláb-sarokméret vagy szabad hátradőlési sugár kb. 1920 mm, támaszok nélkül, 2 kerékkitámasztó tartóval, oldalsó aluminium ütközővédelemmel, acél aláfutásvédelem, sarokkerekek minden tengely előtt és mögött, ütközőcinélkül, tartalékkeréktartó 1 pótkerékre, kerékrögzítő szettel, pótkerék a főabroncs márkájával azonos, acélfelnivel. Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható. Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, "tengely/futómű lézeres mérés", csökkenő abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, kormányzás nélkül, légrugózás, emelőtengely nélkül. Fékrendszer Kéthuzalos, sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelhelyezés az egyszerűbb szervizhez, rugóerőtartós rögzítőfék. 2 felcserélhetetlen tengelykapcsoló fej elöl, összekötővezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- & süllyesztőszelep, járművezetési stabilitási rendszerrel. Kerekek és gumik 205/65 R17,5, gyártó által választott márka, 8 t tengelyterheléshez, 80 km/h-nál, acélfelnikkel, gyári ezüstben. Elektromosság 24 Volt, többrekeszes hátsó lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, LED-munkalámpák kar kanyarban (tolatófényről kapcsolva), ha műszakilag lehetséges, további LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva. Hsdpjzb Ikfofx Anxonu Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, rakodóvillás tengelyterhelés max. 5600 kg-ig. Előfal / elülső sarokrendszerek 25 mm alu üreges profil, 1350 mm magas, volumen kivitelű acél sarokrendszerek elöl. Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 810 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hnedpfxezm Ipks Anxju Hangtompító = gumialát

Állapot: használt, maximális teherbírás: 58 880 kg, össztömeg: 75 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, légrugóval, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszerűen teleszkóposra kihúzható rakfelülettel, 2 részes rámpákkal Futásteljesítmény: 37 800 km Saját tömeg: 16 120 kg Teherbírás: 58 880 kg, a vontató járműtől függően Szélesség (B): 11 300 mm STZ-L hattyúnyaki vontató - Előre 45°-os szögben ferde sarkok - Kialakított rakfelület: 3200 x 2480 mm - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Golyós csapágyazott nyereglap, cserélhető 3,5 hüvelykes König-csappal és állítható kormánykerékkel - Nyeregteher: 25 000 kg - 30 000 kg - Áthajlás sugara: 2300 mm - Prémium nyeregláda Rakfelület - Kivitel: egyszerűen teleszkópos - A rakfelület egyszerűen teleszkóposra kihúzható, külső-belső cső konstrukcióban - Köztábla: 300 mm - Rögzített támasz elöl, 300 mm hosszú Alváz - Légrugós, 5 tengelyes alváz, tengelytáv 1360 mm - Tengelyegység, gyártó: BPW, egy előre kormányzott tengelyből és négy hidromechanikusan kényszerített kormányzott tengelyből áll, maximum 45°-os kormányzási szöggel - Tengelyek állítható kúpos gördülőcsapágyakkal és automatikus holtjáték-beállítóval (AGS) - Emelő- és süllyesztőszelep, alapfelszereltségként a minimális 830 mm-re való süllyesztéshez, illetve a maximum 1030 mm-re való emeléshez (nem a menetállásokhoz) Jármű hátrésze - Kivitel: "500 mm-rel ferde" - Rövid, 1240 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely középpontjától - 2 beépített hidraulikus támasz a jármű hátának támasztására a rakodási folyamat során 2 részes rámpák, kapaszkodó léccel - 2900 + 1400 x 880 mm - Álló, hidraulikus emelőmű kézi szivattyúval - Hidraulikus rámpaállítás Fékrendszer Hnsdpfxez Dzvce Anxou - Kétvezetékes, négykerék-hajtású, sűrített levegős fékr - Automata teherfüggő fék (ALB) - Automatikus holtjáték-beállító (AGS) - Parkolófék rugóerő-tároló hengerekkel - ABV fék - Alumínium oldalfalak - Emelési lehetőség (teherfüggő), 1 tengely - Központi kenőrendszer "BEKA-MAX" - Elektromos aggregátor - Rádió távirányító Műszaki adatok Hattyúnyaki vontató Rakfelület (HxSZ): 3200 x 2480 mm Ferdeszög: 1000 mm Nyerelemagasság terhelve: 1250 mm Áthajlás sugara hátra: 2300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSZ): 8800 x 2550 mm Teleszkóposan kihúzható: 6600 mm Lépcsőzetesen: (HxSZ) 15400 mm x 2550 mm A hátsó ferdeszöggel együtt: 500 mm Rakfelület magassága terhelve: kb. 890 mm (-70 + 130 mm) Alváz Tengelytáv: 4 x 1360 mm Túlnyúlás: 1240 mm Kormányzás 1. tengely előre kormányzott 2. - 5. tengely hidromechanikusan kényszerített (2 körös kormányzás)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 960 kg, össztömeg: 10 500 kg, első forgalomba helyezés: 04/1993, következő vizsga (TÜV): 01/2026, raktér hossza: 6 260 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 430 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 2 tengelyes tandem hűtőpótkocsi 7 m, 1 t teherbírású billenőhátfalas. * THERMOKING LND-II MAX (dízelmotoros), illetve 380 V elektromos állóhűtéssel Hnsdoykxflopfx Anxsu * Járműazonosító szám ügyfélmegkeresésekhez: 4593 * Billenőhátfal * Légrugózás * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) Nyomdai és írásbeli hibákért felelősséget nem vállalunk. Értékesítés kizárólag kereskedelmi felhasználóknak. A változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű azonosítására szolgál, jogilag kötelező garanciát nem jelent. Kizárólag az adásvételi szerződésben rögzített leírás az irányadó. * CSÚCSSZOLGÁLTATÁS és MINŐSÉG * Szívesen készítünk ajánlatot lízingre, finanszírozásra vagy bérletre * Garanciabiztosítás biztosítónál igényelhető * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU készülék beszerelése helyi partnereinken keresztül * 30 napos vámrendszám Az exporthoz minden vámpapír elkészíthető, de egyedileg szükséges igényelni * Autópályadíj-ügyintézés (Toll-Collect) helyben megoldható * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen (Württ) vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH ÉRDEKLŐDÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP SZÁM: ---- Látogasson el honlapunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: új, *AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL* Tartalmazza: lyuklemezből készült padló Felszereltség: - Lyuklemezből készült padló - Lapát tartó - 10 db rögzítőgyűrű Nettó: 4.663,87 € / Bruttó: 5.550,01 € Cikkszám: DPT227281300.02 Műszaki adatok: • Márka: Brian James • Modell: Digger Plant 2 • Jármű típusa: Építőipari gépszállító • Jármű állapota: Új • Első regisztráció: nincs első regisztráció • TÜV/HU: 2 év az első regisztrációtól számítva • Belső méretek (H x Sz x M): 280 x 130 x 20 cm • Külső méretek (H x Sz x M): 465 x 179 x 197 cm • Padló magassága: 38 cm • Megengedett össztömeg: 2.700 kg • Saját tömeg: 557 kg • Hasznos teherbíró képesség: 2.143 kg • Alváz: Mélyágyas (kerekek a felépítmény mellett) • Gumiabroncs: 165R13C • Futómű: ALKO gumiréteg-rugó • Támasztókerék: Igen • 100 km/h engedély: Opcionális, utólag felszerelhető LEÍRÁS • Robusztus acél sárvédők, csúszásmentes, lyukazott felülettel • Erősített lyukacél padló a belső oldalon • Nyomott mintás, 18 mm vastag, csúszásmentes és vízálló fa padló a közepén • Nagyon stabil, hegesztett acélváz • A váz teljes egészében forró cinkezéssel bevont • Az alváz két további, a raktér alatt elhelyezkedő hosszanti tartóval rendelkezik • Lyukacélból készült, egyedi rampa, horganyzott acél, állítható, H=1,62m • Stabil ACME zárrendszer: csendesen záródik, a rakodó rampa biztonsági zárakkal van rögzítve, a gumibetét csillapítja a zajt • Nagyon alacsony alváz a kedvező szögű felhajtás érdekében • Kotrókanál tartó • 10 db rögzítőgyűrű a korláton (1000 dAN/kg), TÜV által tanúsított • A rögzítési pontok szabadon választhatók a lyukacél padlón történő rögzítéskor • Karbantartásmentes tengelyek és lengéscsillapító rendszerek, hosszú távú használatra és nagy terhekhez tervezve • Pótkerek könnyen hozzáférhető a korláton • Tolató automata • ALKO futómű és rögzítőfék • Acélöntvény kuplungfej, beépített, nagy biztonságú ALKO zárral • Nagyon stabil, V-alakú vonókar, MEGERŐSÍTETT • 13 pólusú csatlakozó • Teljes LED világítás: Rendkívül fényes, tartós és megbízható. • Tolatólámpa • Beépített ködlámpa • Robusztus védelem a hátsó lámpák számára • Erős teherbírású támasztókerék • 5 év alváz garancia _____ Kiegészítők utólag felszerelhetők szakműhelyünkben! - Kérésre szívesen tájékoztatunk! _____ - Finanszírozás vagy lízing lehetséges - Országos kiszállítás lehetséges - Minden ár tartalmazza az ÁFA-t - A forgalmi engedély előzetesen elküldhető, vagy ideiglenes forgalmi engedély (Németország) biztosítható. - Export forgalmi engedély, vámbevallással együtt lehetséges A leírások és képek szerzői jogvédelem alatt állnak! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Több mint 1.200 pótkocsi azonnal elérhető nálunk! Több mint 30 éve Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - szakkereskedő és javítóműhely vagyunk. - A hibák, tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk - Hodpfx Ajzy Dxnonxenu

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Hnjdpfx Ajk Eammsnxju Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Állapot: használt, saját tömeg: 3 574 kg, maximális teherbírás: 14 426 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2000, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19,5 143/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 265/70R19,5 143/141J, hátsó gumiabroncs méret: 265/70R19,5 143/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, hátul lehajtható aláfutásgátlóval, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, További részletek: ! Hjdpfx Anjz Sycroxsnu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 266 810 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 3 m³, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 3 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Hátsó ablak * 3. ülés * Differenciálzár – első tengely Hjdpfjzpca Nex Anxonu * Differenciálzár – hátsó tengely * Osztóváltó * Acél lökhárító * Körbeforgó figyelőlámpa, narancssárga * Felső légbeszívó * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Vonóhorog * 2 vezetékű légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Kommunális jármű * Rádió * Tolatókamera * Hegymeneti asszisztens * Fűtött szélvédő * Szervizkönyvvel dokumentált karbantartás * Légrugós vezetőülés * Terepvezérlési program * Hótalpas láncok * 12 fokozat * Felfüggesztés: laprugós-légrugós * Teherbírás: 7420 * Állandó fékezés: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger PC 2700 B, maximális teherbírás 2 t, összecsukható, háromszoros hidraulikus kitolás, jobb/bal oldali kezelés. Bemért terhelési diagram: 1,5 m-nél 1,7 t, 2,7 m-nél 0,95 t, 3,8 m-nél 0,66 t, 5 m-nél 0,5 t.----Felépítmény: Meiller 3 oldalas acélfelépítmény, megemelt homlokfal, rugóztatott oldalfalak bal és jobb oldalon, rögzítőpontok.----Rögzítőlemez hóekehez (kivehető), hidraulikus és elektromos csatlakozókkal, kiegészítő fényszóró, kiegészítő hidraulikus csatlakozók jobb oldalon. A jármű szervizkönyvvel dokumentált karbantartással rendelkezik, az utolsó szerviz 2024. novemberben történt, 237 000 km-nél! Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! AZ ÖSSZES ADAT A FELSOROLÁS A TARTALMAZZA A FELSZERELÉST ÉS A KIEGÉSZÍTŐKET. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi ÁSZF-ünk (lásd az Impressumot).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 266 810 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, össztömeg: 15 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 3 m³, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 3 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Tempomat * Elektromos ablakemelő Hjdpfx Anozpcbasxonu * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Hátsó ablak * 3. ülés * Differenciálzár, első tengely * Differenciálzár, hátsó tengely * Elosztóváltó * Acél lökhárító * Körkörös, narancssárga jelzőlámpa * Felső légbevezetés * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Vonóhorog * Kétvezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Kommunális jármű * Rádió * Tolatókamera * Hegymeneti asszisztens * Fűtött szélvédő * Szervizkönyvvel dokumentált karbantartás * Légrugós vezetőülés * Terepvezérlési program * Hóláncok * 12 fokozat * Rugózás: laprugó-légrugó * Rahellyel terhelhetőség: 7420 * Folyamatos fék: motorfék ----Különleges felépítmény: Daru: Palfinger PC 2700 B, maximális teherbírás 2 t, összehajtható, háromszoros hidraulikus kinyúlás, jobb/bal oldali kezelés. A terhelési diagram alapján: 1,5 m-nél 1,7 t-t, 2,7 m-nél 0,95 t-t, 3,8 m-nél 0,66 t-t, 5 m-nél 0,5 t-t emel.----Felépítmény: Meiller, háromoldalas acélfelépítmény, megemelt homlokfal, rugóval tehermentesített oldalfalak balra és jobbra, rögzítőpontok.----Rögzítőlemez hóekehez (levehető), hidraulikus és elektromos csatlakozókkal, további fényszórók, további hidraulikus csatlakozók jobbra. A jármű szervizkönyvvel dokumentált karbantartáson esett át, az utolsó szerviz 2024 novemberében, 237 000 km-nél történt! Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT JOGOSULTSÁG NÉLKÜL. A felszereltség és tartozékok részletei. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (erről tájékozódhat az Impressumban).

Állapot: használt, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 480 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 250 mm, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: VAVSAK2357H250376 DE HU – fizetendő: 2027.01.01. Saját tömeg: 5650 kg Rakodólap méretei: 7450 x 2330 x 1480 mm Űrtartalom: kb. 24 m³ BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel Támogatólábak, kézzel állítható Belső, függőleges nyíló rakodóajtó Billentő szerkezet Plató Állítható alvázvédelem Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 A műszaki adatokban, az eladásban és a leírásban előforduló esetleges változtatások, a hirdetés közben történő eladás és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a vásárlási jog értelmében. A vásárlási szerződésben szereplő leírás a mérvadó. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek árajánlatot partnervállalataink segítségével! A jármű hirdetésekkel ellátott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Hnjdozm Dm Sjpfx Anxsu

Állapot: használt, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2008, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 250 mm, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: VAVSAK2358H274814 DE HU 11.2026 - SP 05.2027 Saját tömeg: 5600 kg Rakodóládák méretei: 7400 x 2330 x 1470 mm Űrtartalom: kb. 24 m³ BPW Eco Plus tengelyek dobfékkel Kihajtható támasztólábak Belső csuklós billentőlap Rakodólap Hodozm Dnvepfx Anxonu Platform Állítható alvázvédő Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák a fenntartások tárgyát képezik. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jog szempontjából. A vásárlási szerződésben foglalt leírás a mérvadó. Általánosságban véve ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk Önnek ajánlatot partnervállalkozóink szolgáltatásaira! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ABS, légrugós emelési és süllyesztési funkcióval, tengelyterhelés-mérlegek, teljes rakfelület hossza kb. 9.100 mm, mélyágy kb. 6.900 mm hosszú, rakodási magasság terhelten kb. 890 mm, 24 db rakodókötél-szem, egyenként 10 t teherbírással, 12 db rakszög-zseb a külső keretben, felhajtó rámpák (kb. 3.100 x 760 mm), lépcsőprofil a rámpa külső oldalán és a hátfal lejtőjénél, oldalirányban állítható felhajtó rámpák, 68 mm vastag fapadló, tárolóláda fedéllel rögzítőláncok vagy spanifer számára, előírás szerinti kontúrjelölés, körbefutó figyelmeztető lámpa, rugós erővel záródó rögzítőfék, tengelyterhelés-kijelzővel, teljes merülőfürdős, tűzihorganyzott jármű, felár: rámpák hidraulikus eltolása = ár: 1.000 €, -- nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, további adatok: !, részletek: ! Hnsdsz Strgepfx Anxeu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 220 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 6 559 mm, rakodótér szélesség: 2 494 mm, raktérmagasság: 938 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 470 mm, Felszereltség: ABS, * Behajtó oldali falak dönthetők * Rakodókorlátok * Rakodókorlátok rögzítőpontjai * Fix első fal * Tárolórekesz * További támasztékok a hátsó részen * BPW ZD20 tengelyek tárcsafékkel * Wabco Trailer EBS-E ----* Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5 * Megengedett össztömeg: 18000 kg * Saját tömeg: 3780 kg * Teljes hossza: 8280 mm * Műszaki vizsga lejárat: 11.2026 ----Alvázszám/Járműazonosító: 11719----A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.-----Örömmel segítünk minden olyan ügyintézésben, amely egy jármű vásárlásakor felmerül. Ossza meg velünk a kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk róla. Az alábbiakban néhány további szolgáltatást kínálunk, melyekért felárat számítunk fel:----* Öreg járművének beváltása * TÜV/műszaki vizsga elvégzése * Teljes körű exportügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszám igénylése Hsdsycn Uyspfx Anxonu * Járművek szállítása * Járművek regisztrálása * Járműmentés és -szállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra... Hnsdpfxol Sl Izo Anxeu

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 24 m³, Felszereltség: ABS, Schmitz 3 tengelyes dömper, 24 m³, emelhető tengellyel, horganyzott, LED-es, ÚJ, KIADÓ Minden egy pillantással: · Első regisztráció: Új jármű · Gyártási év: 2026 · Szín: Szürke · Poncho színe: Szürke · Saját tömeg: 6115 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 (márka: Pirelli) · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különfelszerelések: Hodpfxezfu Sie Anxjnu · TÍPUS: SKI24 SL 7,2, háromtengelyes nyerges vontató, acél, Light, billentőplatós alváz, felépítmény (acél, félkör alakú billentőplató, 7,2 / 1460 mm oldalfalmagasság) · Teljesen horganyzott váz · 24 m³ · LED-es világítás · Emelhető tengely · SR – 7,2 méteres billentőplató, 5 mm vastagságú · Hidraulikus munkahenger · Munkafelület bal oldali feljáróval · Automatikus süllyesztés billentés során · 430 mm-es tárcsafékek · Létra tartó + létra · Támogató görgős emelő, gyártó: JOST (alacsony karbantartási igényű) · 1x15 pólusú + 2x7 pólusú elektromos csatlakozó · Alumínium légtartály · Szerszámos láda · Kontúrvonalak · Jost támogató görgős emelő · Behajtható alvázvédelem · 1 szerszámos láda · 2 db LED-es tolatólámpa, külön. Standard felszereltség: · 2 db ék, tartóval · ABS · EBS · Légszuszpenzió · Emelő- és süllyesztő berendezés automatikus visszaállító funkcióval · Vontatócsatlakozó, elöl, bal oldalon A hibák, nyomdai hibák és az értékesítés joga fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is elérhető t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is elérhető t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is elérhető t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is. Lépjen kapcsolatba velünk! Weboldal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a használt tehergépjárműveit, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is elérhető t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 388 111 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 630 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Tel.: hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Különleges felszereltség: Hodpfxowzq Nrj Anxsnu Magasra vezetett kipufogócső jobb oldalon, elektromosan állítható és fűthető külső és nagylátószögű tükrök, nagylátószögű tükör elektromos manőverezési segéddel, mechanikus akkumulátor főkapcsoló, elektromosan állítható és fűthető járdaszegély tükör jobb oldalon, tetőantenna CB-rádióhoz, hátsó tengely differenciálzár, fülke: elektro-hidraulikus billentőberendezés, fülke: 2 sötétített hátsó ablak, légrugós fülke, komfortos, légrugós, fűthető vezetőülés deréktámasszal, generátor 28 V / 110 A, nagy teherbírású billenésstabilizátor, automata klímaberendezés, fűtött légszárító, középső ülés, kormányzott és emelhető NOL-08 utánfutó tengely, segédhajtás lendkerék oldalról, 2 db körbefutó figyelmeztető lámpa, külső napellenző, 12V és 24V csatlakozó a fülkében, külső adatcsere vezérlőmodul, kanyarban döntött VOK-09 első tengely, kiegészítő távolsági/ködlámpa kanyarvilágítással További felszereltség: Tengelykonfiguráció: 6x2, elindulási/front tükör, 24V / 7-pólusú pótkocsi aljzat, ABS pótkocsi aljzat, kipörgésgátló (ASR), rádió MAN basic Line (rádió/CD), 175 Ah akkumulátor, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, EURO 4-es motor, M (közepes hosszúságú) fülke, laprugó/légrugó felfüggesztés, elektromos ablakemelő, előhevítő rendszer, sötétített szélvédő, 16 fokozatú ZF váltó, mechanikus tetőablak, alváz/felépítmény: alváz, EVB fék himba, fűthető üzemanyagszűrő, 400 literes üzemanyagtartály, magas légbeszívás, 1-hengeres 360 ccm légsűrítő, 10,5 literes – 235 kW dízelmotor, hátsó tengely mögötti pótkeréktartó, hátsó tárcsafék, első tárcsafék, oldalsó védelem, sötétített hátsó oldalablakok, napellenző roló szélvédőhöz, permetködképződés-csökkentő, hátsó tengely stabilizátor, első tengely stabilizátor, TGS, sötétített ajtóablakok, hátsó aláfutásgátló, első aláfutásgátló, viszkó ventilátor, központi zár, megengedett össztömeg: 26,0 t * Alvázszám: WMA18SZZ29W130224 * Elöl laprugó, hátul légrugó * Hulladékszállító típusa: 211-2230 * Hulladékszállító gyártási éve: 2009 * Első forgalomba helyezés: 2009.04. * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű