Eladó használt Faymonville 4-2+2-Achs-Tele-Semi M. Radmulden U. Rampen (68 812)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 435 294 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Különfelszereltség: MAN TGX 18.340 4x2 teherautó, 2 tengelyes, tandem utánfutóval együtt. Beleértve a téli gumikat. Gyártási év: 2015. Műszaki engedély. Össztömeg: 18 000 kg. Rakthetőség: 8 270 kg. Elvégzett javítások: §57a szerint, a karbantartási számítógép alapján végzett szerviz, motorolaj és szűrőcsere, üzemanyagszűrő cseréje és légtelenítése, szelepek beállítása, Adblue szűrő cseréje, frisslevegő szűrő cseréje, szervókormány szűrő cseréje, légszárító patron cseréje, motorfék légcsatlakozójának cseréje, jobb hátsó helyzetjelző cseréje, légtartály rozsdátlanítása és konzerválása. Teherautó-utánfutó: Scheuwimmer tandem utánfutó. Gyártási év: 2015. Kettős ajtó hátul. Műszaki engedély. Össztömeg: 18 000 kg. Rakthetőség: 14 160 kg. Javítások: 2025.02: §57a szerinti vizsgáltatás. Jobb első helyzetjelző cseréje, tengelykapcsolófej, tartalék és fék cseréje. Tárgytartó, vonófej: Ringfeder 4040 G 150B, autotelefon antenna, külső és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, jobb oldali köztükör elektromosan állítható és fűthető, híd rögzítő sarokcsavar, differenciálzár a hátsó tengelyen, vezetőülés, kényelmi kivitel, légrugós és fűthető, deréktámasszal és válltartóval, üzemanyagtartály: kombinált tartály - 680 liter dízel + 75 liter karbamid oldat (AdBlue), légterelő a tetőn, fűthető légszárító, Eberspächer Airtronic D2 légfűtés, napellenző kívül, 12V és 24V aljzat a vezetőfülkében, V-konstans szabályozás (Bremsomat), elülső tengely, VOK-09 hajlított, további távolsági/ködlámpák kanyarodó fénnyel. Gusdpfx Adez Dmage Noh További felszereltség: Tengelykonfiguráció: 4x2, hangulatvilágítás, induló/első tükör, utánfutó csatlakozó 24V / 7-pólusú, utánfutó csatlakozó ABS, kipörgésgátló rendszer (ASR), audiorendszer: MAN basic Line rádió / CD, akkumulátor 175 Ah, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN-Brakematic elektronikus fékszerkezet, EURO 5 motor, vezetőfülke: Nordic szigeteléssel, vezetőfülke: XLX, felfüggesztés: laprugó / légrugó, elektromos ablakemelő, lángindító rendszer, szélvédő színre festett, generátor 28 V 80 A, sebességváltó 16 fokozatú - típus: ZF 16 S, emelhető tető, mechanikus, karosszéria/felépítmény: alváz, himbás kar – EVB fék, klímaautoma, fűthető üzemanyagszűrő, multifunkciós kormánykerék, magasra helyezett légbeszívás, 1 hengeres légkompresszor 360 ccm, motor 10,5 liter - 265 kW dízel, tengelytáv 5500 mm, pótkerektartó a hátsó tengely mögött, korongfék a hátsó tengelyen, korongfék az első tengelyen, oldalsó védőberendezés, hátul sötétített oldalablakok, üléshuzat / kárpit: kényelmi minőség, napellenző a szélvédőhöz, napellenző az oldali ablakhoz, vezetőoldali ajtó, permetképződés csökkentő, stabilizátor egy hátsó tengelyen, stabilizátor az első tengelyen, tárolórekesz kívülről hozzáférhető, vezetőfülke típusú vezérlés, TGX, ajtóablakok sötétítve, ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, alváltvédő hátul, alváltvédő elöl, viszkos ventilátor, központi zártető, engedélyezett össztömeg 18,0 t.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 945 kg, maximális teherbírás: 36 055 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: narancssárga, Gyártási év: 2024, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Járműazonosító a megkeresésekhez: 41742 Faymonville, platform * Gyártási év: 2024 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugó * Irányítható tengely * hátsó, irányítható tengely * légcsatlakozó, csatlakozófej (piros + sárga) * Csatlakozóaljzat 2x7 pólusú * Emelő- és süllyesztő berendezés * teleszkópos – teleszkópos nyergesvontató * hidraulikus rampa * Rugózás: légrugó * Össztömeg: 48.000 kg * Saját tömeg: 11.945 kg * Rakodóképesség: 36.055 kg * megengedett össztömeg: 48.000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 40% -- 40% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 3. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méretek: 235/75 R17,5 * Rakfelület 9300 mm + 4500 mm kihúzható rész * Rampa hossza 4200 mm Gjdpfx Ajz Enqpsd Njuh * Hidraulikusan összecsukható és oldalirányban állítható rampa * Kerékjárat * szélesíthető * Túlszélesség jelzés * Konténer rögzítő * Alumínium támasztólábak Felelősségkizárás: A változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva. További képek és videók a weboldalunkon találhatók. Átfogó szolgáltatásunk a következőket tartalmazza: * Hasznos járművek vásárlása / eladása / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum igénylése * Export forgalmi jelzés rendelése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratok, festés stb. * Professzionális rakodás / raktérbiztosítás * TÜV-vizsgálatok, regisztrációs szolgáltatás * Hasznos járművek szállítása Kérdezze képzett szakemberünket, szívesen segítünk. Hivatkozási szám a megkeresésekhez: 41742 Faymonville, platform * Gyártási év: 2024 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugó * Irányítható tengely * hátsó, irányítható tengely * légcsatlakozó, csatlakozófej (piros + sárga) * Csatlakozóaljzat 2x7 pólusú * Emelő- és süllyesztő berendezés * teleszkópos – teleszkópos nyergesvontató * hidraulikus rampa * Rugózás: légrugó * Össztömeg: 48.000 kg * Saját tömeg: 11.945 kg * Rakodóképesség: 36.055 kg * megengedett össztömeg: 48.000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 40% -- 40% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 3. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méretek: 235/75 R17,5 * Rakfelület 9300 mm + 4500 mm kihúzható rész * Rampa hossza 4200 mm * Hidraulikusan összecsukható és oldalirányban állítható rampa * Kerékjárat * bővíthető * Túlszélesség jelzés * Konténer rögzítő * Alumínium támasztólábak Felelősségkizárás: A változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva. További képek és videók a weboldalunkon találhatók. Átfogó szolgáltatásunk a következőket tartalmazza, például: * Hasznos járművek vásárlása / eladása / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum igénylése * Export forgalmi jelzés rendelése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratok, festés stb. * Professzionális rakodás / raktérbiztosítás

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 410 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal vagy rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletes leírása. A teljes felszereltség kérésre megadható. Hátfal: Hátfal ferde sarkokkal, elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os szögben. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat kb. 30 mm vastagságban. Rakfelület: Teleszkópos rakfelület, hátul kb. 1 000 mm x 8°-os szögben. 1 pár, a tengelyek előtt beépített kerékjárat, kb. 2.850 x 970 x 400 mm (H x Sz x M). A kerékjáratok négyszögletes kapaszkodókkal, kb. 15 x 15 mm-es méretben, valamint a alsó részben kiszélesítésekkel. Az 1. és a 2. tengely között egy pár, beépített kerékjárat, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M). Tartalmazza a 3 részes, levehető, horganyzott fedőlapokat a kerékjáratok fölött (Sz kb. 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/db. A rakfelületbe mélyedő, ferde felület, amely a kotrókar szárát tartja (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)). 1 pár, a rakfelület elejében vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 5 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 2 pár, a kotrókar járatban elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2000 daN). Két részes acél rámpa: Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastagságú keményfa burkolattal. A rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpa-részekkel és hidraulikus emelőmechanizmussal van ellátva, hidraulikusan elmozdítható. Maximális terhelés párban: 40.000 kg. A 1230/2012/EU rendeletnek megfelelően a 300 mm-nél kisebb hosszúságú rákák menetállapotban nem szerepelnek a jármű hosszában. Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési terhelésre (kb. 50 t próba terhelésre). Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 tengely merev, 1 tengely utánfutó. Tengelyek névleges terhelése: 12 000 kg/tengely. Elektromágneses lassú menetfék a hátrameneti fokozatban és kézzel aktiválható. Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF méretű gumiabroncsok – a gyártó kiválasztása. Gjdjz Sh H Hspfx Ad Nouh TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szabványnak megfelelően. Az adatok átvitele a vontatójárműre a szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint. A helyes megjelenítéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Fékrendszer: WABCO fékrendszer, az EU-szabványoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, nincs összekötő vezeték a nyergesvontatóval. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Elektromos rendszer: Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, LED-világítás 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Minden LED oldalsó helyzetjelző villan a irányjelzővel együtt. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozó sínben, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO szabvány szerint. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098. Festés: HRM fémhatású festés a teljes jármű alvázon, ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem biztosítása érdekében. Végleges festés 2 rétegben, 2K lakkal, egy színből, RAL 3002 karminszínben, a RAL 841GL rendszernek megfelelően. Felnik ezüstszürke színben. A következő kiegészítő felszer

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2006, Gyártási év: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt forgózsámoly - légrugós, kerék mélyedésekkel ellátott mélybölcső pótkocsi - 4 x légrugós GIGANT tengely - légrugózás - 4 x kerék mélyedés - mechanikus felhajtó rámpák - 2 hátsó, behajtható támasztóláb - kihúzható figyelmeztető táblák - ABS - MICHELIN abroncsok: 235/75 R 17.5 - nehéz kivitel: 40.000 kg össztömeg - üres tömeg: 8.400 kg Gjdpowmpbdofx Ad Njuh - teljes hossz: 11.750 mm - 50 mm vonószem Különösen alkalmas meszítőmarók szállítására! - német pótkocsi - Műszaki / speciális vizsga igény szerint és felár ellenében lehetséges! Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 760 kg, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, raktér hossza: 7 670 mm, rakodótér szélesség: 2 257 mm, raktérmagasság: 1 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Acélplatós felépítmény * Normál üzemmód és aszfaltszórós üzemmód * SAF tengelyek dobfékekkel * Wabco pótkocsi EBS * Lépcső a bal oldalon * Tárolórekesz a jobb oldalon * Ékbetétek ----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 * Maximális megengedett össztömeg: 37000 kg * Saját tömeg: 8240 kg * Teljes hossz: 8450 mm ----Járműazonosító: 11901----A hibák és a köztes értékesítések jogát fenntartjuk.----A reklámfeliratok és egyéb szövegek digitálisan eltávolításra kerültek. -----Örömmel segítünk Önnek minden olyan ügyben, amely egy járművásárlással jár. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének beváltása, TÜV/SP ellenőrzés, teljes exportügyintézés, finanszírozás közvetítése, export rendszám igénylése, járműszállítás, járművek regisztrálása, járműmentések és -szállítások. -----A VTS CSAPAT Guodpezah Syefx Ad Njh

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, teherbírás: 2 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, Felszereltség: fejvédő, * Teleszkópos villa Godpfx Aez Aw H Dsd Neuh * 2000 kg teherbíró képesség

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap Gedjuqlmnepfx Ad Neuh - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 510 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2008, raktér hossza: 9 960 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 11 880 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 40 000 kg Üres tömeg: 8490 kg Rakodóteher: 15 510 kg / 35 510 kg Teljes hossz: 11 880 mm Rakodóhossz: Összesen kb. 9960 mm / kb. 7500 mm (rakfelület, beleértve a hátsó rámpát) Szélesség: 2550 mm – 3000 mm Rakodómagasság: 900 mm További információk: - 3 méteres szélesítés - Légrugó, emelési és süllyesztési funkcióval - Csatlakozófej 40/50 mm Guedez N Rnmopfx Ad Nsh - Hidraulikus rampa, 3000 mm - Mászóprofilok

Állapot: új, maximális teherbírás: 73 540 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Gsdpfxjxbmpls Ad Nsuh Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető hattyúnyak, hossza kb. 3.650 mm * 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 10.600 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyak középső részén (LC 10.600 daN) * 6 x 4 vagy 8 x 4, 2 tengelyes vontatóhoz Kompakt front alváz: * Elöl és hátul horogfogadó, hossza kb. 2.200 mm * Alvázszélesség: kb. 2.850 mm Gémdaru-híd: * Teleszkópos gémdaru-híd elöl átjárható híd horgokkal és hátul csapszeges fül-kapcsolattal * Alapszélesség: kb. 2.850 mm * Hossz: kb. 6.650 mm * Gerenda magassága: kb. 400 mm * Gerenda szélessége: kb. 1.350 mm * Rakodási magasság: kb. 550 mm, szabadmagasság kb. 150 mm 4 tengelyes hátsó alváz: * Mechanikus csapszeges fül-kapcsolat az elülső mélyágy csatlakoztatásához * Végkereszt hátul, alvázszélesség kb. 2.850 mm * Alvázhossz: kb. 5.480 mm Ingadozó tengelyek, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumizás: * Front alváz: 8 x választható gyártó (M+S) 285/70 R19.5 * Hátsó alváz: 16 x választható gyártó (M+S) 285/70 R19.5 * Terhelési index: 150/148J Fényezés: * Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan szemcseszórással tisztítva * Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében * Az egész járműalváz HRM-metallizálása ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) anyaggal a legjobb korrózióvédelemhez * Végfényezés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben az RAL 841GL rendszer szerint Tartozékok: * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Leszerelhető ALU oldal- és hátfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 3,5 colos királycsap * Teherautó hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (20 l/perc) * Gallér az ellátóvezetékek felakasztásához; a vontató tankja legalább 80 l-es legyen * MAX Trailer kupplung elemekkel, különben a csatlakozókat a vevő szállítja * BEKA-MAX központi kenés hattyúnyakhoz NLGI-2 normálzsírral * Szerszámkészlet Art N° 612452 * Multicsatlakozós hidraulikacsatlakozók a hattyúnyakon * Front alváz külön levegőcsatlakozóval pneumatikus csavarozóhoz * BEKA-MAX központi kenés 2 tengelyes alvázhoz NLGI-2 normálzsírral * Egy-egy 7 pólusú dugalj balra és jobbra hátul a front alváznál figyelmeztető táblákhoz * 40 mm átmérőjű menetes csatlakozás kb. 500 mm-enként kívül, a gémdaru-híd felső szegélyén csavargyűrűk számára (LC 16.000 daN) * Kihajtható szélesítők acél alátéttal, állítható kb. 2.850 mm-től 3.250 mm-ig * BEKA-MAX központi kenés 4 tengelyes alvázhoz NLGI-2 normálzsírral * Hátsó alvázon csatlakozó a kormányzás távirányítójához * Hátsó alváz teknővel * Két INOX szerszámosláda, kb. 855 x 340 x 390 mm, a hattyúnyakon balra és jobbra * 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral * Rádió-távirányító: * Powerpack kezelése, dízelmotor indítás/leállítás * Kormányzás kezelése, a vezetékes távirányító mellett * Egy-egy LED munkalámpa balra és jobbra a hattyúnyak hátsó lemezén, külön kapcsolással

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 760 kg, össztömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Siló-félpótkocsi M-TEC S200, emelhető tengellyel Állapot: jó, azonnal üzemkész Gujdpfx Aox Sumvsd Njh Gumik: 40–90%

Állapot: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Guodpfx Aouadk Nsd Noh Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: használt, saját tömeg: 11 950 kg, maximális teherbírás: 37 550 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rakományrögzítő gyűrű - 30 mm vastag keményfa burkolat Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa kb. 3.185x1.420x1.250 mm, ráccsal borítva - Hidraulikusan fel- és összecsukható rámpaelemek, hidraulikus emelőszerkezet - Maximális terhelhetőség páranként: 30.000 kg Raktér: - Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 1 pár fekvő rakományrögzítő gyűrű elöl a raktéren - Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat; tengelyek fölött bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, két fix tengely, egy utánfutóként kormányzott tengely - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Az utánfutóként kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral kapcsolhatók visszamenetben vagy manuálisan - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - 1 pótkerék tartóval - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal - Elől, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó bak tartóval - ALU felhajtórámpák számára rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - 3 magasságú alu lécek - Horganyzott lehajtható alátámasztók a raktér lejtésén - Forgóvillogó számára tartó a félpótkocsi hátulján - Magasságában állítható ponyvafelszerelés (3.960 mm) - Horganyzott homlokfal oldalfeszítő mechanizmussal a tolóponyvának - Kb. 400 mm-rel állítható magasság - "EDSCHA" márkájú tető előrefelé eltolható ALU tetőgerendaprofílon, elülső és hátsó fallal csavarozva - 3 pár mozgatható rögzítőoszlop a raktérben - A felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető - Emelhető portáltartós tolótető - 700 mm tartalékos tolóponyva, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel - Felépítmény felső élmagassága kb. 3.960 mm - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem megengedett, ez a ponyva sérüléséhez vezethet - Rámpák és raktér közötti hézag áthidalásához takarólemezek - Elektro-hidraulikus egység hátul, a raktér alatt - A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető tábláknak csatlakozóaljzattal - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - 6 pár oszloptok 100 x 50 mm-es betétgerendához a raktér külső keretén - Első tengelyen emelő tengely TEBS E szabályozással az aktuális tengelyterhelés és rakodottság függvényében - Rácsborítás a raktér lejtésén C40/4 (pontterhelés 3,4 t 20 x 20 cm felületen) - Egy INOX szerszámtároló 565 x 290 x 810 mm jobb oldalon, a tengelyek között - A hattyúnyak és raktér bordázott lemezein csúszásgátlóként beragasztott kvarchomok réteg Guodpfx Adjy Drdco Njh - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 kenőzsírral - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Tengelyterhelés-mérő műszer teherdiagrammal - HRM fémbevonatos (High Resistance Metallisation) külső keret - Teljes acélkonstrukció szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) melegfém bevonattal ellátva

Állapot: használt, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09TS300990M49248 KIHÚZHATÓ, 4300 mm-rel CSÚSZÓ ASZTAL KERÉKTÁJOLÓK Saját tömeg: 9000 kg RO HU – fizetendő Vonófej magassága: 3650 mm – nyeregmagasság: 1250 mm Alacsony platform: Hossz: 9430 mm (amelyből 1830 mm lekerekített) – Szélesség: 2540 mm – Rakodási magasság: 890 mm Rögzítő sínek Támogató lábak Godpsyx N Eyofx Ad Nouh Szélesítési jelzés Nyeregre ható terhelés elöl: max. 19 000 kg Tengelyterhelés (műszakilag): 3 x 10 000 kg BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel 1. tengely = FELHÚZHATÓ 2 x szerszámos láda Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkerektartó, PÓTKEREKKEL A változtatások, a köztes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jogi értelemben. A meghatározó a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-átvizsgálást. Amennyiben új TÜV-átvizsgálásra van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozásaink szolgáltatásaira! A járműre hirdetések kerülhetnek, illetve feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli Gsdpfxsywv Ixe Ad Nsuh - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén Gsdpfx Adji Ai E Rj Nsuh – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 530 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 780 mm, Felszereltség: ABS, * Hattyúnyak oldalral (lehajtható) * Mélyágy hossza: 11950 mm - 15450 mm * Mélyágy fokozatosan kihúzható 3500 mm-rel * Mélyágy szélesíthető 460 mm-rel * Hidraulikusan mozgatható rámpák (2 részes) * Oldalfalas zsebek * Wabco SmartBoard * 4 tengely ikerabronccsal * 1. tengely emelhető * 3. és 4. tengely utánfutó kormányzású * Támasztóékek ----* Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 * Technikai össztömeg: 58000 kg Godoy T Dyzjpfx Ad Njuh * Saját tömeg: 12470 kg * Teljes hossz: 13700-17200 mm * Teljes szélesség: 2540-300 mm * Következő vizsga (SP esedékes): 2026/05 ----Jármű azonosító: 12062 ----A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Reklámok és különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek. Szívesen állunk rendelkezésére minden, a járművásárlás során felmerülő ügyintézéssel kapcsolatban. Mondja el elképzeléseit és kívánságait, mi pedig mindent elintézünk Ön helyett. Felár ellenében többek között a következő szolgáltatásokat is kínáljuk: ----* Régi járműve beszámítása * Műszaki vizsga / rendszeres vizsga (HU/SP) elvégeztetése * Teljes export ügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszám igénylése * Járműszállítás * Jármű forgalomba helyezése * Mentések és járműszállítás ----Az Ön VTS csapata

Állapot: használt, futásteljesítmény: 674 000 km, első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 2020, DAF XF 530 FT 3 tengelyes, Euro 6-os SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW vontató az alábbiakkal: MEUSBURGER 4 tengelyes, nyakszerkezetes ponyvás felépítmény speciális szállításokhoz, akár 5 m szélességig DAF vontatóegység felszereltsége: • Euro norma: EURO 6D • Teljesítmény: 390 kW / 530 LE • Hengerűrtartalom: 12 902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – vezetőfülke • ZF Intarder • AS-Tronic 12 fokozatú automata váltó • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. tengely): előrehajtó-/kormányozható-/emelhető tengely! • Távolsságtartó tempomat • Sávtartó asszisztens • Féktámogató rendszer • Ütközésjelző • BRIGADE – kanyarodási asszisztens • Differenciálzár • TC – vonóerő-szabályozás • Elindulási asszisztens • Teljesen légrugózott • Fülkespoiler • Klímaberendezés • Parkolóklíma • NAVI • TV • Mikrohullámú sütő • CB rádió • Multifunkciós kormánykerék • Vezetőoldali légzsák • Bőrbelső • Kényelmes ülések vezetőnek és utasnak • 2 fekvőhely • Rozsdamentes acél dízel tartály: 600 liter • Gumiabroncs méret: 1. tengely: 355/50 R22,5 2. tengely: 235/75 R17,5 3. tengely: 295/60 R22,5 • Gumiabroncs profilmélység: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Tengelytáv: 3800 mm • Saját tömeg: 9120 kg • Megengedett össztömeg: 23 900 kg • Technikailag megengedett vontatási tömeg: 50 000 kg / 68 000 kg • Jármű méretek (külső): 6200 x 2550 x 3950 mm Guodpfxozyz U He Ad Noh MEUSBURGER – speciális felépítmény • Gyártási év: 2016 • A felépítmény 5 méterig elektro-pneumatikusan szélesíthető • Nem szükséges a jármű hidraulikája – a jármű rendelkezik elektro-pneumatikus szivattyúval! • Belmagasság: 3250 mm (3730 mm lehetséges!) • Külső méretek: 13 810 x 2550 x 4000 mm • Belső méretek: 13 480 (nyakszerkezet 3480 mm + mélyágyas platform 10 000 mm) x 2490 x 3250 mm • EDSCHA – ponyva • Elektromos/hidraulikus emelhető tető • Eloxált / horganyzott váz! • Rögzítő elemek • 2 x rögzítő sín oldalt • 2 x rögzítő sín középen • 2 x 9 darab kihajtható rögzítőgyűrű oldalt a mélyágyason • 2 x 4 rögzítőgyűrű a nyakszerkezeten • 4 x ikerkerekű és légrugózott BPW – ECO PLUS tengely • Elektromosan kormányozható • Tárcsafékek • ALU – felnik • 1. tengely emelhető • 3. + 4. tengely kormányozható – súrlódócsuklós! • Gumiabroncs: 205/65 R 17.5 • Gumiabroncs profilmélység (tengelyenként): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA – központi kenőrendszer • Megengedett össztömeg: 38 800 kg • Saját tömeg: 11 250 kg • 42 000 kg hasznos teher - német járművek! - KARBANTARTÁSI KÖNYVVEL: Minden szerviz DAF-nál elvégezve!! - 1. tulajdonostól! - Műszaki vizsga/környezetvédelmi vizsga igény esetén és felár ellenében: új! A hibák és a köztes értékesítés fenntartva!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 47 500 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2016, teljes hossz: 15 840 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, * Saját hidraulikus egység * Hattyúnyak oldalfalakkal * Hidraulikusan kormányzott tengelyek * Megosztott tengelyek * Kinyújtható, akár 24 140 mm-es összhosszúságig * Rakfelület szélesítése, akár 3200 mm-es összélességig * Magasságban állítható, mélyre süllyeszthető platform * Rádiórendszer Guedpfxjz Rh Tie Ad Njh * Wabco Trailer EBS-E fékszabályozó * Dobfék * Alátétek * Pótkerekek ----* Gumiabroncs mérete: 245/70R17,5 * Megengedett teljes tömeg: 66 000 kg * Saját tömeg: 7700 kg * Összhosszúság: 15 840 - 24 140 mm * Kötelező műszaki vizsga: / ----Alvázszám/Vehicle: 12527----A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.-----Örömmel segítünk minden olyan teendőben, amely egy jármű vásárlásával jár. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlása, beszámításaMűszaki vizsga/kötelező műszaki vizsga elvégzéseTeljes exportügyintézésPénzügyi konstrukciók közvetítéseExport rendszámok igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrációjaMentési és járműszállítási szolgáltatások----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünkön túl további fényképeket és információkat talál több nyelven. SEL 8646 Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 M B Emelhető tető / Emelhető tengely Német forgalmi / 1. tulajdonostól Első forgalomba helyezés: 2013.08.02. Technikai össztömeg (kg): 36.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 36.000 Saját tömeg (kg): 6.717 Alvázszám (VIN): WSM000003182416 SP: 2026.10 GUMIABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Gumik: 385/55 R 22,5 Tengely elrendezés: 3 tengelyes, Schmitz Cargobull tömeg: 1 emelt tengely Légrugózás Tárcsafékek FELÉPÍTMÉNY: Belső méretek: Magasság (m): 3,00 Szélesség (m): 2,48 Hosszúság (m): 13,61 EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Dupla szárnyas ajtók Emelhető tető JÁRMŰ DOKUMENTÁCIÓJA: Forgalmi engedély Törzskönyv COC Adatmegerősítés M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) Gjdpfx Ajzc Dmred Nouh J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Minden tőlünk telhetőt megteszünk az információk pontossága érdekében, de a hibákért vagy kihagyásokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, hogy konzultáljanak a rendelkezésre álló fényképekkel. A megadott méretek tájékoztató jellegűek. Járműveink az aktuális állapotukban kerülnek értékesítésre. Várjuk ügyfeleinket személyes megtekintésre, hogy meggyőződhessenek a jármű állapotáról. Próbavezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beszerelt állapotnak felelnek meg. Új akkumulátor igénye esetén árajánlatot adunk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1999, következő vizsga (TÜV): 04/2025, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, Kempf billenő félpótkocsi Godpfsvv Dkasx Ad Njuh - Típus: SK34/3 - Kétszeres oldalbillenős - Alumínium oldalfalak - Dobfékek - LED hátsó lámpák - Következő műszaki vizsgálat (SP) esedékes: 10.2024 A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 10581 WhatsApp támogatás elérhető! Amennyiben kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, lépjen velünk kapcsolatba kényelmesen WhatsApp-on keresztül.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 460 kg, maximális teherbírás: 26 540 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2004, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Járműazonosító a megkeresésekhez: 41669 Meiller, MHKS41/2-G * Gyártási év: 2004 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugó * Légcsatlakozó, csatlakozófej (piros+sárga) * Csatlakozóaljzat 2x7 pólusú * Acélbillencs * Hengeres ponyva * Rugózás: Légrugó * Össztömeg: 33.000 kg * Saját tömeg: 6.460 kg * Hasznos teher: 26.540 kg * Engedélyezett össztömeg: 33.000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 30% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 40% -- 30% - Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs méretek: 385/65 R22,5 * Kiemelkedő: 1-truckcom Felelősségkorlátozás: A változtatások, előzetes értékesítés és hibák jogát fenntartjuk. További képek és videók a weboldalunkon találhatók. Átfogó szolgáltatásunk a következőket tartalmazza: * Hasznos járművek vásárlása / eladása / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum igénylése * Export rendszám rendelése * Jármű előkészítése: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. * Szakértő rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgák, regisztrációs szolgáltatás * Hasznos járművek szállítása Kérdezze képzett szakértőinket, szívesen segítünk. Gedjz Rip Sjpfx Ad Nsuh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 880 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2015, Schwarzmülle, 4 tengelyes, horganyzott, alacsony platós, hidraulikus rámpával ellátott, 3 méterig szélesíthető, kotrókanállal szerelt utánfutó. Állapot: korának megfelelő, jó. Gumiabroncsok: 60-80%. ---- Műszaki adatok: Általános: * Rövid leírás: 4 tengelyes, alacsony platós, hidraulikus rámpával ellátott, szélesíthető, horganyzott utánfutó. Fülke: * Hűtőszekrény: Nincs. Motor: * AdBlue: Van. Sebességváltó: * Retarder: Nincs. Alváz: * Aluminium felnik: Nincsenek. * Emelőtengely: Nincs. * Kormányozható tengely: Nincs. Ötkötő: * Mozgáskorlátozottak számára alkalmas ötkötő: Nincs. Guedpsz Dzi Ajfx Ad Nsh Dokumentumok: * Üres súly: 8120 kg.

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Alváz: -Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel -200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal -Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött) -2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel -Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges) -Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre -Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés -Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel -Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez -Leeresztő támaszok hátul Rámpák: -2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással -Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) Guodpfszabnbsx Ad Nsh -Szélesség kb. 800 mm -Fa burkolat -Kapaszkodó bordázattal a feljárókon -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon -Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rúdállító -Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm -2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm -1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral -12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium ütközővédelem -4 db kerékkitámasztó, tartóval -Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra -11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra: -2x hattyúnyakon -9x rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig -4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen -6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz -2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után) -3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez -Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: új, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 2 pár kerékárok fedéllel, tengelyterhelés-mérő, a rakterület teljes hossza kb. 10 250 mm, a mélyágyas rész kb. 7150 mm hosszú, a rakterület magassága terhelve kb. 890 mm, 24 db, 10 tonnás rögzítőgyűrű, 40 db, 3 tonnás rögzítőgyűrű, rámpák (kb. 3100 x 760 mm), kapaszkodó a rámpák és a hátfal külső oldalán, a rámpák oldalirányban állíthatóak, 68 mm vastag fa padló, tárolóláda fedéllel a láncok vagy a szíjzsinórok számára, a szabályoknak megfelelő kontúrvonal-jelölés, körbefutó jelzőlámpa, rugóakkumulátoros, állófék, beleértve a tengelyterhelés-kijelzőt, a jármű mártással galvanizált, felár a következőkért: a rámpák hidraulikus elmozdítása = ár: 1000 euró, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk --, további információk: !, További részletek: ! Guodpfx Ajz Rlp Ued Noh

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 860 kg, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul Guedpfx Adjwh Hdxj Neh * 2 db plusz LED tolatólámpa * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –