Faymonville Max Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Nachlaufgel. használt eladó (54 764)

Állapot: használt, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1999, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: zöld, Gyártási év: 1999, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Érdeklődés esetén a jármű azonosító száma: 68575 Nooteboom, Euro * Gyártási év: 1999 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugózás * Rugózás: levegős * Megengedett össztömeg: 48.000 kg * Saját tömeg: 14.100 kg * Hasznos teherbírás: 33.900 kg * megengedett össztömeg: 48.000 kg * Tengelygyártó: SAF% * Gumiabroncs állapot (1. tengely): 50% -- 50% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs állapot (2. tengely): 40% -- 40% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs állapot (3. tengely): 50% -- 50% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méretek: 235/75 R17,5 * Gyártó: ES-GE * 3. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott * Teleszkópos kivitel 9950 mm-ig * Teleszkópos kihúzás hibás * Raktérhossz: 10.990 mm Felelősségi nyilatkozat: Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. További képek és videók elérhetők honlapunkon. Széleskörű szolgáltatásaink többek között: * Haszongépjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) okmány ügyintézése Iajdpfx Aljyibz Ro Nou * Export- és vámrendszámok beszerzése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratozás, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV vizsgáztatás, forgalomba helyezési szolgáltatás * Haszongépjárművek szállítása Kérdéseivel forduljon képzett szakértőinkhez, szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, saját tömeg: 6 575 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Használt nyitott félpótkocsi Acél homlokfal hosszirányú vasaknak kialakított mélyedéssel Acélprofilokkal megerősített padló Oldalsó saruzsebek Tárolódoboz behelyezhető oldallécek számára Ijdpfoy Ercbsx Al Njau

Állapot: használt, saját tömeg: 6 341 kg, maximális teherbírás: 29 659 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2025, raktér hossza: 13 639 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 955 mm, rakodótér térfogata: 99 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435 / 50 R 19,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 435 / 50 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 435 / 50 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Iajdpfx Alovhtmzj Nsu Felszereltségi extrák: ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: légrugós emelhető tengely, hasznos teher (kg): 29 659 Felépítmény típusa: Jumbo félpótkocsi, Méretek (h x sz x m): 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, alváz horganyzott, Schmitz légrugós tengelyek emelő- és süllyesztési funkcióval, tárcsafékek, 1. tengely emelhető, ponyva bal és jobb oldalon (semleges), emelhető tető, Edscha-rendszer, alu lécrögzítők, RSAB

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09SHL335ATM08351, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 700 mm, Gyártási év: 2010, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = További információk = Iaedpfjzclcbjx Al Neu Súlyadatok Terhelhetőség: 36 000 kg Megengedett össztömeg: 7 140 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos További információk Első gumik állapota: 40% Hátsó gumik állapota: 40% Első abroncsok: 385/65 R 22.5 Hátsó abroncsok: 385/65 R 22.5 Utolsó ellenőrzés: 2026-06-04 További információk További információért lépjen kapcsolatba a Lastas Sales-szel.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés Iaodpey Slhqsfx Al Neu Teljes hossz kb.: 13.800 mm Maximális szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.388 mm Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm Belső szélesség kb.: 2.480 mm Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához "Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők 9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen) 3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen 2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokoszlopok 25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas Engedélyezés / Jelzések Németország Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: tűzihorganyozott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel Homlokfal: alumínium

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 12/2017, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 790 kg, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2017, maximális teherbírás: 32 210 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA - Ponyvás félpótkocsi SCS 24/L - 13,62 * POWER CURTAIN kivitel * Horganyzott alváz * Mindkét oldalon raklapütköző lécek * Edscha tolóponyvás tető * Tolóponyvák bal/jobb oldalon * Vasúti szállításra alkalmas * Komp rögzítési pontok (Ferrylashings) * Schmitz tengelyek Iasdpoy Tr Dhofx Al Nju * Emelhető tető * 1 szerszámosláda jobbra * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátsó portálajtók * Hátsó kiegészítő kitámasztók * Légrugózás (emelhető/süllyeszthető) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 tanúsítvány * Gumiabroncs mérete: 435/50 R19.5 * Belső méretek: H- 13,62 m, Sz- 2,48 m, M- 3,00 m * Súlyok: megengedett össztömeg 39.000 kg, saját tömeg 6.790 kg, hasznos teher 32.210 kg * Németországi jármű, német papírokkal! * Szép állapotban – nagyon jó gumiabroncsok (2x 70%, 4x 80%)! * 1. tulajdonostól! * Üzembe helyezés: 2017.12.20. * TÜV érvényesség: 2026/03-ig lejárt * SP műszaki érvényes 2026/09-ig * Alvázszám: WSM000003291425 Előzetes értékesítés, tévedések és változások jogát fenntartjuk! Az egyes képeken a céglogókat eltávolítottuk – kérjük, érdeklődjön! Az extrafelszerelések működéséért felelősséget nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fék: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugótárolós munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: Iasdpfx Aetplwijl Nou * Légrugós rendszer emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: * 1.200 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás húzórugóval és feszítőcsavarral ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panel a pótkocsin (tengelyterhelés kijelzése elöl-hátul külön) * Gumiabroncsnyomás-felügyelet, kijelzés a teherautó gépkezelőjének az EBS-jelen keresztül, teherautó-oldali telepítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * Leszerelhető LED-villogó hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó forgóállvány a járművázon * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomagok elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed sárvédő, fröccsenésgátlóval * Hátsó tengely egyenes horganyzott acéllemez oldalszoknya fröccsenésvédővel * Horganyzott acéllemezből készült, kb. 650 x 300 x 600 mm méretű, fekete porfestett szerszámosláda jobb oldalon * Kiegészítők számára kialakított fiók felnyitható fedéllel a forgózsámolyban, 2 db rögzített konténerzár közvetlenül a forgózsámoly platformja után * 2 db horganyzott fellépő a forgózsámolynál bal és jobb oldalon ----Mélykocsifedel: * Robothegesztett csúszásmentes borítás a forgózsámoly acéllemezén (kiemelkedő hegesztési varratok) ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 db lekötőszem (13,4 t) elöl balra és jobbra a homlokfal konzolon * Elöl és hátul 1-1 pár UVV lekötőszem (13,4 t), továbbá oldalanként 3-3 pár UVV lekötőszem (10 t), elfordítható és leengedhető, minden irányban terhelhető, külső keretbe süllyesztve * Oldalanként 3 raktartó zseb 2 t lekötési lehetőséggel * Profifix lekötősín hosszanti tengelyen, középen, síkfelületen, LC 3000 daN-ig történő rögzítéshez ----Szélesítés: * 6 pár mechanikusan kihajtható tartó a 3 méteres teljes szélességhez (nem alkalmazható hátsó ferde részen) * Szélesítőpadlók a rakfelület közepén elhelyezve ----Rámpák: * 1 részből álló hidraulikus felhajtó rámpák, kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-utas vezérlőblokk a későbbi hidraulikus rámpa eltolásának előkészítéséhez ----Kotrókanál-tartó: * Átható kotrókanál-tartó a hátsó tengely felett egészen a zárótartóig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár LC 6400 daN lekötőszem a kotrókanál-tartóban, oldalra a hossztartóban szerelve ----Raktérmagasság: * Megterhelve kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózás ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, kihajtható tartók, lehulló támaszok és rámpák tüzihorganyzottak * Tengelyek, forgózsámolygyűrű, levegőtartályok, vonórúd fekete árnyalatban fényezve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: Vonórúd, 1.200 mm hosszú, 40 mm vonószemmel, magasságállítással vonórugó és feszítőcsavar segítségével ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs kijelzőként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés kijelzése elöl és hátul külön-külön) * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül, a teherautó oldalirányú telepítése nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * Leszerelhető LED villogólámpa hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Kitámasztó lábak hátul a futómű váza végén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla-csomag elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acél sárvédők fröccsenésgátlóval * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porszórt bevonattal, jobb oldalon * Tartozéktartó doboz a futóműnél felhajtható fedéllel, 2 db rögzített konténerzár, közvetlenül a futómű platform után * 2 db lépcső, horganyzott, bal- és jobboldalt a futóműnél ----Mélyágyas plató: Iodpfxoxptn Ro Al Nsau * ROBOT hegesztett, csúszásgátló bevonat az alváz középső acéllapján (kiálló hegesztési varratokkal) ----Rakományrögzítő csomag (tartalma): * 2 db rögzítőszem (13,4 t) elöl balra és jobbra az homlokfal tartón * Elöl és hátul egy-egy pár UVV rögzítőszem (13,4 t), valamint oldalt három-három pár UVV rögzítőszem (10 t), billenthető és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalt három-három pár sarukosár, egyben 2 t rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén, a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus kihajtható szélesítő a 3 m teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtőn) * Szélesítődeszkák a plató közepén elhelyezve ----Rámpák: * Hidraulikus, egy részes felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-irányú vezérlőtömb későbbi hidraulikus rámpa eltolás előkészítéshez ----Gémszár-lerakó: * Gémszár-lerakó a hátsó tengely felett folyamatosan a hátsó zárógerendáig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár rögzítőszem LC 6.400 daN teherbírással a gémszár-lerakón, oldalirányban a hosszkeretben ----Rakodási magasság: * Rakott állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózással ----Festés: * Alváz, futómű, szélesítők, kitámasztók és felhajtórámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgózsámoly, légsűrítő, vonórúd fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedésének és közbenső eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Iaedpotcwmisfx Al Nou

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló Iajdpfexnnk Dsx Al Nou - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 400 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélvázas hegesztett szerkezet elülső vázhajlítással és sík rakfelülettel, hátul lekerekítve kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500x100 mm (külső kereten kapaszkodós bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királyszegecs pozíció, cserélhető 2”-os királyszegeccsel - Külső vázkeret lezárt, lyukas kivitelű - Rakodófelület kihúzható középső vázzal, kb. 2.000 mm-rel hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikus reteszeléssel - A váz töréspontja előtt és után 80x80 mm lépcső - Megerősített vázkivitel / pontszerű teherbírás behúzott állapotban a súlyponton - Markoló mélyedés (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől végig a jármű végéig - 1 pár kerékjárat 1. és 2. tengely között acélburkolattal (Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátul lezuhanásgátló kitámasztók Rámpák: - 2 db speciális kivitelű, egy részből álló alumínium felhajtórámpa rugós emelőszerkezettel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban manuálisan eltolható Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés egyenként 10 t, 360 mm légrugó átmérő - S-karmos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rúdállító - Emelő- és süllyesztőberendezés, össz-löket kb. 200 mm - 2. menetállás golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-el összekötve), visszaigazolás teljesen automatikus, vészhelyzeti mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely súrlódásvezérelt utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acél felni, 10 lyuk, középső befogási mélység - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés tartozék Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mech. 24 t támasztólábak egyoldali kezeléssel és oldalirányú terheléskiegyenlítéssel Fényezés: - Acélszemcse szórás, az alváz szórt horganyzása és alapozása - Alváz/kerékagytárcsák/külső vázkeret DB 7350 Novaszürke színben - Sárga reflektív csíkok oldalt és hátul Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfal és hátfal bedugható kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtóvédő - 4 db kerékék tartóval - Hosszanti rendszámtábla-tartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul bedugható - 11 pár ZK-modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x kihúzás után - Kihúzható figyelmeztető táblák 3 db pozíciójelző lámpával elöl a támasztólábnál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztetőtábla-fogadó zseb a rakfelületen - 6 pár oldalsó rögzítőzseb 100x50 mm-es rögzítőrúdhoz - 2 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon a külső váztól a fővázig (1x királyszegecs előtt és 1x mögött) - 3 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen a külső váztól a fővázig (1x kihúzás előtt, 1x kihúzás után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárhoz, 1x 20ft konténerhez - Gumi sárvédő a hátsó aláfutásgátlón Iajdjxnym Dspfx Al Nju

Állapot: új, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 800 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretbemélyedéssel és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es "nyak" részek elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége ferdén, kb. 500x100 mm (külső keretnél fellépő bordák a hátsó lejtés mögötti részen) - 2 királyszegecshely, cserélhető 2"-os királyszegeccsel - Külső keret zárt, lyukas kivitelben - Rakfelület kihúzható központi kerettel, kb. 2.000 mm-el hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Keret tagolás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített keretszerkezet / Pontszerű terhelhetőség behúzott állapotban a súlypontban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beépítésre (vezetőcsövek a keretbe hegesztve) - Gödör markológép számára (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, 2. tengely után kezdődik, járművégig tart - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között, acélfedésekkel (Körapur bevonattal ellátottak), mélység kb. 400 mm - Hátsó ütközővédelem = meghosszabbított zárólemez - Leejtő támasztólábak hátul Rámpák: - 2 db két részes, speciális szerkezetű felhajtórámpa mechanikus kihúzással - Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelő szerkezettel (csak elektrohidraulikus egységgel együtt) - Szélesség: kb. 800 mm - Fapadlózat - Felhajtórámpákon fellépő bordák - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Működtetés hátul jobb oldalt elhelyezett vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztóemelők: - 24 tonnás mechanikus támasztóemelők, egyoldalas kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonna terhelés, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fék, 300/200 mm, azbesztmentes betétekkel - Automata tengelykapcsoló - Emelés/süllyesztő berendezés, összlöket kb. 200 mm - 2. menethelyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelő tengely (EBS kábelezéssel), automatikus vezérlés, kézi vészműködtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely gördülő utánfutó tengelyként, elektromos és mechanikus zárással - 12 acél tárcsakerék, 10 lyuk, középre nyomott perem - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J cső nélküli gumiabroncs - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfelépítmények és hátfal kb. 400 mm magasságban - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 db alátéték - 1 db ECE tábla hátulra csatlakoztathatóan - 11 pár ZK modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x kihúzható rész előtt a rakfelületen - 7x kihúzható rész után - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíció-jelző lámpával, elől a támasztóemelőkön, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db oldalsó dugaszolható tartó a rakfelületen figyelmeztető táblák részére - 6 pár oldalsó oszlopzseb 100x50 mm cserélhető oszlopok számára - 2 db keresztoszlopzseb 100x50 mm hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x királyszegecs előtt, 1x utána) - 3 db keresztoszlopzseb 100x50 mm a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x 3. tengely után) - 2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzárakhoz, 1 db 20 lábas konténerhez - Gumilap az ütközővédő elemen Ijdpsxgm S Djfx Al Njau

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD000000547475, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 950 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19.5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 8 940 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek Ijdpfxsyzyuwo Al Noau - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Gumiabroncs méret: 445/45 R19.5 Gumi profilmélység: 30% Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Tengely márkája: BPW Önsúly: 7 000 kg Teherbírás: 32 000 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Rendszám: ON-75-XP

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig Ijdpfx Aleywv Ixe Noau - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 077 kg, maximális teherbírás: 31 923 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19.5, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, volt balesete, Német, balesetes jármű, szállítható állapotban Isdpfx Aljyuc H Uj Njau Schmitz Típus: SCS24/L 13.62 Mega Megengedett össztömeg: 39.000 kg Saját tömeg: 7.077 kg Terhelhetőség: 31.923 kg Schmitz tengelyek, portálajtók Emelhető tető Gumiabroncs mérete: 445/45 R 19,5 További szolgáltatások elérhetők! Export rendszámtábla (piros / 30 nap) német Rövid távú rendszám (sárga / 5 nap) német Osztrák átszállítási rendszámtábla közvetítés lehetséges Járműkiszállítás díj ellenében lehetséges Az interneten közölt adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, adatbeviteli és átviteli hibákért. Az értékesítés jogát fenntartjuk. Kizárólag vállalkozások részére értékesítjük. Csak az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, Gyártási év: 2023, 1. hátsó tengely: ikerkerekek; bal belső abroncs profilmélység: 70%; bal külső abroncs profilmélység: 70%; jobb belső abroncs profilmélység: 70%; jobb külső abroncs profilmélység: 70% 2. hátsó tengely: ikerkerekek; bal belső abroncs profilmélység: 50%; bal külső abroncs profilmélység: 50%; jobb belső abroncs profilmélység: 50%; jobb külső abroncs profilmélység: 50% 3. hátsó tengely: ikerkerekek; kormányzott; bal belső abroncs profilmélység: 80%; bal külső abroncs profilmélység: 80%; jobb belső abroncs profilmélység: 80%; jobb külső abroncs profilmélység: 80% Saját tömeg: 9.728 kg Terhelhetőség: 39.772 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Rendszám: 018502 Teljes hossz: 1.260 cm Kihúzható: 450 cm Raktér: 840 cm Iasdpfxozbaq Rs Al Nju

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Évjárat: 2018. 9 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 9 961 kg. Megengedett össztömeg: 45 000 kg. Nyergesfej terhelés: 18 000 kg. Szervokormányzás – 3 kormányzott tengely. 7,5 méterig kihúzható. Légrugózás. Rozsdamentes acél szerszámtárolók. Rádiós távvezérlés. 1. tengely emelhető. EBA, ABS, ALB rendszerek. Padlóméret: Hossz: 13 550 mm. Szél.: 2 480 mm. Mag.: 1 400 mm. Alumínium oldalfalak magassága: 600 mm. Gumiabroncsok: 385/65R22,5 – 70%. Azonosító szám: 513. A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött szerződésre és azokat megelőző tárgyalásokra. Bármely visszajelzés automatikusan az ÁSZF elfogadását és annak ismeretét jelenti. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2018 Saját tömeg: 9 961 kg Terhelhetőség: 35 039 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = Iedpfxey Ay R Ie Al Noau További információért: WhatsApp:

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Iaedpfx Alog Sk Tvj Nsu 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 350 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 510 ÚJ? hidraulikus lengő tengely – kihúzható | 34 t hasznos teherbírás | 2 tengely | már nettó 136.900 EUR-tól. Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Nagy hasznos teherbírás robusztus felépítéssel és maximális gazdaságossággal. ----Műszaki kiemelések • Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető nyergesvontató fej, kb. 23.000 kg vonósúly • Szuperalacsony, kihúzható mélyágy cca. 40 mm vastag keményfa padozattal • Hidraulikusan kényszerkormányzott lengő tengelyek tengelykiegyenlítéssel • Utánkormányzás kényelmesen vezérelhető kábeles távvezérlővel • Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakománybiztosításhoz • Folyamatos lánctalpas géptálca sokoldalú szállítási megoldásokhoz ----Futómű & biztonság • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) • 245/70 R17.5 méretű abroncsok • LED világítási rendszer ----Konstrukció & hosszú élettartam • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélváz • Fémszórt alváz kiváló korrózióvédelemmel • Többrétegű festékréteg a hosszú élettartamért • Üregvédő speciális viasszal ----Alaptartozékok • Horganyzott homlokfal + pótkerék • Elektrohidraulikus aggregát • Előkészítés 20’/40’ konténerszállításhoz • Terhelésmérő műszer terhelésdiagrammal • BEKAMAX központi kenőrendszer • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Körfény rögzítő tartó ----További felszereltségek és egyedi megoldások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. Iodpfsypa Ifjx Al Neau A kép illusztráció. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 49 900 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, következő vizsga (TÜV): 01/2027, légfelfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszeresen teleszkópos rakfelülettel, kerékárokkal, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal Méret B: 11 300 mm Önsúly: 15 100 kg STZ-L nyergesvontató nyak: - robusztus acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3 900 x 2 480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (2-körös rendszer) - gömbcsapágyas forgózsámoly cserélhető 2" királycsappal és állítható kormányzási ékekkel - elöl mechanikus nyeregállványok Rakfelület: - egyszeresen teleszkópos, külső-belső csőkonstrukcióval elöl fix, 300 mm hosszú rakfelületrész - 300 mm hosszú eltolható asztal a belső csövön – állítható és rögzíthető - kihúzható szintek reteszelése rugótárolós munkahengerekkel és kúpcsapos zárral - 1 pár kerékárok az 1. tengely után, mélység: 410 mm Futómű: - légrugós 4 tengelyes futómű - 1. tengely elöl kormányzott és emelhető - SAF tengelymodul három hidromechanikusan kényszerkormányzott csuklótengellyel - Tengelyek utánállítható kúpgörgős csapággyal és automata rudazatállítóval (AGS) - Emelő- és süllyesztőszelep szériafelszereltségként, min. 805 mm-es süllyesztéshez, ill. max. 1 050 mm-es emeléshez - Rakodási magasság: 860 mm - Gödör (markolókanál vájat): 3 850 mm hosszú, 750 mm széles - Kerékárok a nyak után: 410 mm mély - Kerékárok az 1. tengely után: 410 mm mély Jármű hátulja: - „Lejtős” kivitel, 500 mm - Rövid, 1 240 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely közepétől mérve - Hidraulikus hátsó támaszték Felhajtó rámpák: - 2 részes felhajtó rámpák, hossz: 2 855 mm / 1 415 mm, szélesség: 890 mm Iasdsy Iq Tdopfx Al Neu - hidraulikus rámpaállítás Fékrendszer: - 2 vezetékes, teljes körű sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - automata rudazatállító (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerekkel - ABV-fék Extrák: - Kerékárok - Markolóvájat - Kihúzható szélesítések - "BekaMax" központi kenőrendszer - Elektromos tápegység, távirányítással Műszaki adatok: Nyergesvontató nyak: Rakfelület (HxSz): 3 900 x 2 480 mm 1 000 mm Wirtgen-lejtő Terhelt nyeregmagasság: 1 250 mm Rakfelület: Rakfelület (HxSz): 8 800 x 2 550 mm Teleszkópos hosszabbítás: 2 800 mm Szintek: (HxSz) max. 11 600 x 2 550 mm Kormányzás: 1. tengely elöl kormányzott, emelhető 2–4. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2-körös rendszer) Távirányító Elektromos aggregát

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 421 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2018, Felszereltség: ABS, Schmitz SCS24 Megatrailer Platós + tolóponyva + Edscha-tető + emelhető tető + portálajtók, 3 tengely, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás, ABS. Isdpjy Uf Dwsfx Al Nsau Hasznos teherbírás: 29 421 kg

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 295 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, teljes hossz: 295 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 380 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Központi kenés = További információk = Tengelyelrendezés Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Súlyok Saját tömeg: 13 240 kg Terhelhetőség: 34 760 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionális Iaedpezc Nxmofx Al Nsu Rakfelület magassága: 138 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026/10-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: használt, maximális teherbírás: 50 400 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Felszereltség: ABS, * Saját hidraulikus aggregát * hidraulikusan mozgatható rakodórámpák * 4 db hidraulikus kiegészítő kitámasztás * hidraulikusan meghosszabbítható mélyágy (3000 mm) * szélesíthető rakodófelület (500 mm) * AXION rádiórendszer távirányítóval * hattyúnyak oldalfalakkal és tárolódobozzal * hidraulikusan kormányzott tengelyek ----* Wabco Trailer EBS-E pótkocsi rendszer * SAF tengelyek dobfékekkel * Wabco SmartBoard egység * magasságállítható mélyágy * tolatókamera * telematika ----Az alábbi munkákat 2023 februárjában az ES-GE Nutzfahrzeuge végezte el: * Fékdobok, fékpofák+betétek, fékkamrák, perselyek és rudazatbeállító mind a 4 tengelyen cserélve * Párhuzamrúgók gömbfejei cserélve * Forgóállványok TwinAxle II-nél felújítva * Elektromos világítási rendszer javítva * Hidraulikus akkumulátor cserélve * EBS javítva * Elektromos szivattyú ellenőrizve * Nagynyomású olaj és szűrő cserélve * Tengelyek játéka ellenőrizve * Központi kenés ellenőrizve * Rugókarok javítva * Magasságérzékelők javítva * Elosztódoboz elöl javítva * Fapadló javítva * Fedőlemezek javítva * Sűrített levegős tartály újrarögzítve Iaedozbw N Repfx Al Nou * Kerékcsapágyak ellenőrizve ---- * Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 * Technikai össztömeg: 73 000 kg * Saját tömeg: 14 600 kg * Teljes hossz: 13 200 – 16 200 mm * Teljes szélesség: 2 540 – 3 000 mm * Futott kilométer: 194 000 km * Következő műszaki vizsga (SP): 2026.09 ----Járműszám/Vehicle: 12154----Az elírások és közbenső eladások jogát fenntartjuk----A hirdetésekből és feliratokból minden marketing célú vagy egyéb felirat digitálisan eltávolításra került.-----Szívesen segítünk Önnek minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyben, vegye fel velünk a kapcsolatot igényeivel vagy kérdéseivel, és mindent elintézünk Ön helyett. Többek között az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében: ----Használt jármű beszámítása TÜV/SP vizsga lehetősége Teljes körű export ügyintézés Finanszírozás közvetítése Export rendszám ügyintézés Járművek szállítása Járművek forgalomba helyezése Mentés és járműszállítás ----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, maximális teherbírás: 42 900 kg, össztömeg: 55 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 29 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. RAKTÉR: * Hattyúnyak, kb. 3.900 mm hosszú, központi gerendával * Kétszer kihúzható rakfelület, kb. 9.300 mm hosszúsággal * A középső tartón egy kb. 200 mm széles felfekvőasztal fixen hegesztve * Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszelési pontokkal; az ellátóvezetékek védetten a kihúzható gerendákban futnak és automatikusan igazodnak az aktuális raktérhosszhoz (kivéve az első és második reteszelés ellátását) * Technikai nyomóteher: 25.000 kg, alkalmas 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 nyerges vontatókhoz * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Iaodpfx Aleyvnd No Nju * BPW tengelyek és felfüggesztés, mindegyik hidromechanikus kényszerkormányzású, forgózsámolyra szerelve * Tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 275/70 R 22.5 3PMSF ikergumi, a gyártó szabadon választható * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozópanel elöl 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén, kifordítható kivitelben * A királycsapnál 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN); az összes többi rögzítőgyűrű LC 5.000 daN * 3 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a hattyúnyaknál, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 1 keresztirányú zseb a hattyúnyak padlójában, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlopokhoz * 1 hátul a hattyúnyakon * 2 colos királycsap * Mechanikus támasztólábak 2 fokozatú váltóval és kézikarral * 8 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a rakfelületen, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 10 pár fekvő, süllyesztett rögzítőgyűrű, kifordítható kivitelben a rakfelület keretén * Elölről és hátulról kábeles távirányítóval vezérelhető utánkormányzás, a tengely egysávos ellenőrzésével, telepítés nélkül a nyergesvontatón * Az utolsó tengely légrugójának leeresztése aktiválódik a rögzítőfék működtetésekor * Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas, tanúsítva EN12642 : 2016 XL szabvány szerint * Kerek NATO aljzat elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a támasztólábaknál, vezetékezéssel a nyergesvontató felé csatlakozópanelhez * A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fapadló * A nagyméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 500 mm-enként * A kisméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 1.000 mm-enként, így minden kb. 500 mm-en reteszelhető * Kivágások a raktér keretében hevederek felfüggesztéséhez (LC 2.500 daN) * 4 keresztirányú zsebfészek a rakfelület padlójában, kb. 100x50 mm-es oszlophoz * 4 darab keréktámasz tartóval, a rakfelület alatt * 1 zárható INOX szerszámosláda, kb. 2.390 x 800 x 500 mm (H x Sz x M), bal oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1 további zárható INOX szerszámosláda, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), jobb oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a tengelyek előtt, vezetékezéssel * 2 tengelyterhelés-mérő (manométer) a bal oldalon szerelve, tengelyterhelési diagrammal együtt * 1. tengely automatikus tengelyemelő funkcióval és elindulássegítővel

Állapot: új, maximális teherbírás: 96 500 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 26 900 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkészletünket a weboldalunkon találja, ahol azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket kínálunk. Felszereltségrészlet - teljes lista kérésre elérhető. Hattyúnyakas rész: - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatlakoztatható hattyúnyak, kb. 3.650 mm hosszúságban - Vontatóhoz: 6x4 vagy 8x4 tengelyelrendezés - Teherautó hidraulikacsatlakozás mennyiségszabályzóval (20 l/perc), tartalmazza a tápcsövek függesztéséhez szükséges tartókeretet, a vontató üzemanyagtartályának min. 80 l-nek kell lennie - MAX Trailer kapcsolóelemekkel, egyébként a vevőnek kell a megfelelő kapcsolóelemeket beszállítania - Pótkerélemelő csörlő a hattyúnyak homlokoldalán - 3,5" vontatószem - Acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon dugaszolható eloxált alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas - Kezelőkar a hattyúnyakon lehajtható fedéllel védve - Kezelőhely megvilágítása a hattyúnyakon be-/kikapcsolóval - Egy-egy 7-pólusú dugasz aljzat bal és jobb oldalon hátul a hattyúnyakon a figyelmeztető táblákhoz - BEKA-MAX központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral a hattyúnyakhoz - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélybölcsőig csavarzáras csatlakozókkal - Feljáró lehetőség a hattyúnyakra - 4 db kb. 1.000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy LED helyzetjelző lámpával és villogó lámpa tartóval - 2 pótkerék rögzítő adapter - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral, teljesítmény: 9,5 kW (12,9 LE) 3.000 ford/perc mellett - Hidraulikus összekötő csövek a powerpack és a dugaszoló lemez között a hattyúnyakon - 1-1 LED munkalámpa bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lemezén, külön kapcsolóval - Távirányító: a powerpack kezelése, dízelmotor indítás/leállítás; kormányzott tengely vezérlése a vezetékes távirányításon felül, két LED kontrollámpával a vevőegységen ellenőrzési célból; hattyúnyak emelése/süllyesztése; alváz felfüggesztés emelése/süllyesztése 2 tengelyes első futómű: - Csapszeges-füles kapcsolás elöl és hátul. Hossz: kb. 2.970 mm Futóműszélesség: kb. 2.750 mm - BEKA-MAX központi kenés NLGI-2 zsírral, 2 tengelyes futóműhöz (nem csatlakozik a kormányrúdhoz) - Egy-egy 7-pólusú dugaszoló aljzat a figyelmeztető táblákhoz bal és jobb oldalon hátul - Futómű felülete csúszásgátló festett homokbevonattal - Sárga fényvisszaverő csík EU előírásoknak megfelelően, oldalt, a kihúzható részen és az utánfutó hátulján - Egy-egy 7-pólusú dugaszoló csatlakozó a táblákhoz bal és jobb oldalon, tengelyek környékén - Kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések két tengelyes futóműhöz - 1 pár M42 menetes blokk tengelyek között - 1 pár tartó figyelmeztető táblákhoz, amely a rakfelület külső keretébe illeszthető Rakfelület: - 6 tengelyes, dupla teleszkópos rakfelület csapszeges-füles kapcsolással elöl és kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel hátul - Rakfelület hossza: kb. 11.000 mm - Teleszkópos hosszabbítás: kb. 8.200 + 7.700 mm - Tengelytáv: kb. 1.500 mm - Alapszélesség: kb. 2.750 mm Iedozahp Sspfx Al Njau - Hidraulikus csapszeg - BEKA-MAX központi kenés NLGI-2 zsírral a rakfelülethez - Rakfelületen csúszásgátló festett homokbevonat - 11 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) - Fixen hegesztett köztes asztal kb. 500 mm hosszúságban - 1 pár ...