Fliegl 3-Axle Container Trailer 45 Ft használt eladó (58 095)

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Jármű / Felépítmény: Félpótkocsis mélynyerges szállító Első forgalomba helyezés: új jármű Teljes tömeg: 35.000 kg / 47.000 kg Saját tömeg: 8.900 kg Bsdjut Idnepfx Aknowt Hasznos teher: 26.100 kg / 38.100 kg Teljes hossz: 13.300 mm Rakomány hossz: 9.200 mm Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk Váz: Mélynyerges félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval (nem kényszerkormányzással együtt) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítés nélkül Hátsó lehajtható támasz 2 keréktámasz tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Hátsó sárfogó teljes szélességben Sárfogó az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU előírásnak megfelelően 1 műanyag szerszámosláda, sz: 600 / m: 425 / h: 460 mm, zárható Szélesítő kihúzható 3.000 mm-ig (hátsó ferdesarkon nem) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a keret külső szélességének 2.550 mm-t) Fa tároló rekesz a hattyúnyakon, elöl keresztben 70 mm vastag fa szélesítéshez 3.000 mm-re Markolószár mélyedés a hátsó tengelyektől a végéig, kb. 3.000 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 230 mm mély 2 pár lekötő lyuk, oldalanként 5 tonna a markolószár mélyedésben, a hosszkeret oldalán, kb. 300 mm elölről és kb. 200 mm-mel a hátsó ferdesarok előtt Lekötő szemek mélynyerges pótkocsihoz 11 pár süllyesztett "süvegfejű" lekötőszem (fent és az oldalsó keretben), egyenként 10 tonna 2 x hattyúnyakon 9 x mélynyerges padlón elosztva 2 pár lekötőszem elöl a hattyúnyakon, egyenként 5 tonna 3 pár forgatható lekötőszem a hattyúnyakon, egyenként 5 tonna 2 pár lehajtható lekötőszem kiegészítésként a mélynyerges felületen, egyenként 10 tonna 1 x a mélynyerges padló elején 1 x a hátsó ferdesarok végén 1 pár előkészítés a hattyúnyak ferde részén 6,7 tonnás csavarozható lekötőszemhez (JDT) 8 pár süllyesztett gyűrűs lekötőszem a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható oldalfalas rögzítéshez) 1 pár csavarozható lekötőszem, egyenként 6,7 tonna (JDT), nagy peremlappal, menetes ellentartóval Tengelyek + rugózás SAF vagy BPW dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint "Tengely/futómű lézeres bemérése" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Utolsó tengely: utánfutóként kormányzott, automatikus hátramenet-zárral a tolatólámpán keresztül, illetve kézi kapcsolós kiegészítő zárral Légrugózás Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Acél felnik ikerkerék elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes nyomáslevegős fékrendszer Színezett vezetékelés a könnyű szervizhez Rugófékes rögzítőfék 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott pótkocsit csak olyan vontatóval lehet húzni, amely garantálja az ABS működését! 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül Emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel által, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó szerelés (nem hitelesített mérleg) Jármű menetstabilitás-ellenőrző rendszer Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó-ba nem szerelve (előfeltétel, hogy a teherautó erre fel legyen készítve) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva "villogó old

Állapot: új, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes magasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 forgózsámolyos csereszerelvényes pótkocsi, 7,15–7,45 m közötti csereszerelvényekhez Alváz 7 150-től max. 7 450 mm-ig terjedő csereszerelvényekhez kialakítva Alváz hátul síkban: 7 150 mm (ütközőpárnával) Bwodeg Dkx Tepfx Aknot CoC-papírok Támasztási magasság kb. 1020 mm-től max. 1320 mm-ig Behajtási magasság kb. 1000 mm sík terepen Tengelyterhelés: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Menetmagasság üresen kb. 1 050 mm Vontatófej magassága (közép) kb. 800 mm üresen Magasságállító berendezés 1 db húzórugóval Vontatórúd meghosszabbítható 600 mm-rel, fokozatmentesen állítható Vonószem átmérő: 40 mm Márkás tengelyek (SAF/BPW) 9 t-s tengely 19,5" tárcsafékkel, légrugós egység tengelyenként 9 t teherbírással, összlökethossz kb. 400 mm Vontatófej csatlakozó: piros és sárga EBS fékrendszer Knorr vagy Wabco márkában Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Márkás abroncsok: 445/45 R 19,5 Elöl 15-pólusú csatlakozó Villogó SML Középen és hátul egy-egy pár kis acél központosító görgő (levehető) Műanyag sárvédők, 180 fokos Antispray sárfogók Hátsó lámpatartó lemez egybefüggő Hátsó aláfutásgátló hegesztett (téglalap csőből) 1 db keréktámasz tartóval, műanyag vagy horganyzott 2 db gumiból készült ütközőpárna hátul Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Villogó SML Alváz fényezése RAL 9005 vagy Novagrau 7350 színben, más színek felár ellenében (csak porfesték színelérhetőség esetén) Tűzihorganyzott kivitel Ár telephelyről Figyelem!!! A képek extrafelszereléseket is mutathatnak Kérjen tanácsot és készíttessen ingyenes, kötelezettség nélküli ajánlatot! Lízing, finanszírozás vagy tartós bérlet lehetséges! Igényeit figyelembe tudjuk venni! Kérje ajánlatunkat – szívesen készítünk Önnek ajánlatot. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, raktér hossza: 10 250 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, teljes hossz: 11 700 mm, teljes magasság: 1 600 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, = További opciók és tartozékok = - Irányított tengely = További információk = Bedpeyzt Siefx Aknewt Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Emelhető tengely Hátsó tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 8.000 kg Terhelhetőség: 34.000 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Funkcionalitás Raktér padlómagassága: 160 cm Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Azonosítás Rendszám: QAQU503 = Céginformációk = Amennyiben kérdése vagy észrevétele van, forduljon hozzánk bizalommal! 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: Mobil (Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz): Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Mobil (Holland): Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén kérjük, az alábbi számlaszámra utaljon. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a honlapunkon feltüntetett információkkal. Amennyiben eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot! Ha bármilyen kétsége van, hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 780 kg, maximális teherbírás: 33 220 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény szerint történik. Alváz: Nyerges konténer alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval Konténertartók: Hátsó kihúzás betolva: 1 x 20 lábas konténer a hátsó peremnél, alacsony nyerges teher Hátsó kihúzás 1. fokozatban: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal Hátsó kihúzás 2. fokozatban: 1 x 45 láb rövid hattyúnyak alagúttal, hátul túlterhelve Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: 1 x 45 láb hosszú hattyúnyak alagúttal és ferdített sarkokkal Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok alagút nélküli konténerekhez Elöl bedugható és levehető konténervezetők Csatlakozó adapter frontzárhoz, az alulról rögzítendő, alagút nélküli konténerekhez, tartóval, amikor nincsenek használatban Első kihúzás gördülőcsapágyazással, kézi kihúzással (45 lábas konténerekhez hosszú alagúttal) Hátsó kihúzás gördülőcsapágyazással, kézi hajtókarral 24 t 2-sebességes tartóbak, egyoldali kezeléssel 2 darab kerékalátét tartóval Oldalütköző védő, alumínium Alvázvédelem, horganyzott acél Teleszkópos alvázvédelem 45 lábas konténerhez Félig burkolt sárfogó EG szerinti sárfogó gumilappal Hátsó ütközésvédelem Tengelyek + futómű SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely- / futómű lézermérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált üzemmód) max. 44 t vonat össztömeghez Légrugózás 1. tengely automatikus lift-tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3x fékezés működtetéssel (az elindulás-segítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen vezetett csövek a könnyebb szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatásosságát! Emelés- süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkció Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében kijelzőn (az ehhez előkészített teherautót igényel) Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpatestek, oldalsó sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányfény hátul 2 x 7-pólusú, cserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl Üzemeltetési megjegyzések Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Ha rövid alagúttal rendelkező 45 lábas konténert szállít, első kihúzóval vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig mért rendszerhossz és a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alvázvédelmet manuálisan kell kihúzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. §-a szerint! Engedélyezés / Táblák Németország Bedpfxsi Rizuo Aknjwt Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz forródrót Egysoros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrvilágítás fényvisszaverő csíkkal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 800 kg, maximális teherbírás: 34 200 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni ügyféligények alapján történik. Alváz Személygépkocsi-nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregcsapágy cserélhető 2 királycsappal Konténertartók: 1 x 40 láb libanyak-alagúttal Első kihúzásnál: 1 x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal, hátrafelé történő túlterheléssel A töltött tartálykonténer szállítása kizárt. Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténervezető, elektromos, levegő és fékcsatlakozók felcsatlakozási lemezzel (csatlakozók felfelé elhelyezve) Első kihúzás görgőkön, kézzel kihúzható (45 lábas, hosszú alagutas konténerhez) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztók, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő mechanizmus nélkül Támasztékékek tartóval Alumínium oldalsó védő Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló 45 lábas konténerhez kihúzható aláfutásgátló Félsárvédő EU-s antispray sárfogó Hátsó ütköző Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely- és futómű lézermérés, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytáv mm-ben (kombinált közlekedés) 44 tonna teljes szerelvény súlyig Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csövek a szervizeléshez Rugózott kézifék Elöl 2 felcserélhetetlen kuplungfej, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Fékhenger nyomásellenőrző csatlakozó az EBS modulon kívülre kivezetve Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek az ABS hatékonyságát biztosítják! Emelés & süllyesztés szelep gépjármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelés az EBS Canbus jele alapján, kijelzésre a vezetőfülke kijelzőjén; a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni; nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5, gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság Bwodpsi Riwmefx Aknst 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpa LED, oldalán sárga LED világítás (figyelem! egyes vontatóknál hamis diagnózis előfordulhat, annak ellenére, hogy a funkció megfelelő) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vonalvezető hátul 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen dugaszoló elöl, összekötőkábel nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: töltött tartálykonténer szállítása nem lehetséges! Rövid alagutas 45-ös konténer szállításánál, első kihúzással vagy anélkül, túllépi a rendszer megengedett hosszát (királycsaptól a jármű hátsó éléig), valamint a maximális összszerelvény-hosszt 16 500 mm! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! A 70. § szerinti kivételes engedély (StVZo) szükséges! Forgalmi engedély országa/tábla Németország EG 2007/46 szerinti engedélyezés 24/7 szerviz hotline Előkészítve soros rendszámtartóhoz ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla Körvonaljelölések ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros reflexszalaggal Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Raklapládafestés nélkül Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802032235, saját tömeg: 4 983 kg, maximális teherbírás: 33 017 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, raktér hossza: 13 990 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: világoszöld, Figyelem: A képek archív felvételek! Az alábbi jármű esetleg még használatban van! Váz: konténerszállító félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap, két királycsapszár-pozícióval Konténerfelvétel: Hátsó kihúzás betolva: 1x 20 láb vagy 1x 30 láb a hátsó éllel egy síkban, új kivitelű reteszelési pozíciók a jobb vonónyomás érdekében 20"-os konténernél, hátsó pozícióban Hátsó világítás védett, hátsó részbe süllyesztve Középső teleszkóp első fokozat, hátsó kihúzás első fokozatban: 2x 20 láb vagy 1x 40 láb (libanyak-alagút nélkül) Középső teleszkóp első fokozat, hátsó kihúzás első fokozatban: 1x 40 láb libanyak-alagúttal Középső teleszkóp második fokozat, hátsó kihúzás második fokozatban: 1x 45 láb libanyak-alagúttal és hátul túlnyúló kivitelben Középső teleszkóp második fokozat, elülső kihúzás első fokozatban, hátsó kihúzás második fokozatban: 1x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal és ferde sarkokkal, központi csővázas szerkezet csavaros rögzítéssel Töltött tartálykonténer szállítása kizárva! Hátsó magasságállítás tűzihorganyzott kivitelben, felhajtható középtámaszokkal a libanyak-alagút nélküli konténerekhez Elöl dugaszolható konténerigazító Első keresztgerenda új, Vario V3+ New Generation zárórendszerrel Első kihúzás görgővel, kézi kihúzással (45" hosszú libanyak-alagutas konténerekhez) Hátsó kihúzás görgővel, kézi hajtókarral 24 t, 2 fokozatú támemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 alátéték keréktárolóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Horganyzott acél alvázvédő 45 lábas konténerhez kihúzható alvázvédő Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem kompatibilis targoncakonzollal) Félhéjú sárvédők EG szerinti antispray sárfogók Hátsó ütközésvédő Pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, rögzítőkészlettel Bwjdpfx Akeww Iczenet 1 szerszámosláda 6 kg-ig tűzoltó készülékhez 1 db tűzoltó készülék (ABC por, 6 kg)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802037879, saját tömeg: 3 250 kg, maximális teherbírás: 34 750 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 6 790 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, többszörösen elérhető Félpótkocsi konténer alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal Konténerrögzítési lehetőségek: 1 x 20 lábas, hátsó síkban álló (Megjegyzés! 20 lábas konténer esetében kis nyeregteher) 24 tonna 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, oldalirányú kiegyenlítéssel 2 ék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárvédő teljes szélességben Félig zárt sárvédők Antispray sárfogók az EU előírásainak megfelelően Tűzoltókészülék-tároló 6 kg-ig Tűzoltókészülék (ABC por, 6 kg) Rozsdamentes csepplemez a hátsó konténerrúd közepén, kb. 290 mm széles Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, „Tengely/futómű lézermérés” – csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyagfogyasztást Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás), 44 tonna összsúlyig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, vezérlés „3x fékezés” (Az elindulássegítő működőképes 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztés szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzéssel a vezetőfülkében – a tehergépkocsinak elő kell lennie készítve, nincs LKW telepítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5" – gyártó választása szerint Acélfelni, gyárilag ezüst Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 1 x 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési utasítások A feltüntetett össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregteher betartásával az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Rossz futási és utánfutási jellemzők lehetségesek a helytelen súlyelosztás miatt) Forgalmazási ország/jelzések Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Bwsdpfezbtniex Aknot 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve "A" figyelmeztetőtábla hulladékszállításhoz, lehajtható ADR minősítés FL/AT szerint, ADR figyelmeztetőtábla hátul Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz – RAL 2011 mélynarancs „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak – fekete bevonattal többszörösen elérhető

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035478, saját tömeg: 4 660 kg, maximális teherbírás: 33 340 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 325 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi konténerekhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott vonólemezzel Első reteszelés billenődugattyú-tartóval, mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó reteszelés végigfutó forgótengellyel és visszahúzó rugóval Segédváz nélküli, önhordó konténerhez Konténer rögzítés: Reteszelő keresztgerenda, 2-szeres rögzítési lehetőség egy 1 x 30 lábas konténerhez 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Szabad támaszláb-sarokméret, illetve szabad hátra lengési sugár kb. 1850 mm 2 elakadásgátló ék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Alsó ütközésvédelem nélkül Félkagyló sárvédők Antispray sárfogók EG szerint Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legerősebb fokozata keménykrómozott, HDK csavarmenetes karmantyúval, fix résszel, 48 mm névleges átmérővel (tömlőcsatlakozás nélkül). Figyelem! A billenési szög korlátozott! Hidraulikus vezérlés teherautó segédhajtásról Hidraulika csatlakozás tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, névleges méret = 48 mm, recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelytávolság eltolva: 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás) 44 tonna össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, vezérlés "3x fékezés" (az elindulássegítő funkció 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékelvezetés a könnyű szervizeléshez Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen (hibabiztos) kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS canbus jel alapján, kijelzés a fülkén belüli kijelzőn (a teherautót erre fel kell szerelni, nincs telepített rendszer, nincs hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5" gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalra sárga LED világítás Bwjdpfx Aozaz Tkeknet 2 fehér LED helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, kábel nélkül Forgalmi ország/táblák Németország Engedélyezés EG 2007/46 szerint 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Egy soros rendszámtartó előkészítés Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Nova szürke "10 év átrozsdásodási garancia" Támasztólábak: fekete festett

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT10401014064, saját tömeg: 1 500 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 4 300 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: zöld, többszörösen elérhető Egytengelyes konténeres pótkocsi EPS 38 típus, dízel áramfejlesztő aggregátor felépítményhez Futómű: egytengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Aggregátor rögzítése csavarozással Erősített kivitelű első támaszkerék, hossza mechanikusan állítható és lehajtható 1 pár kétfokozatú mechanikus támaszláb hátul, egyenes aljjal, jobb és bal oldalon külön kezelhető Ékalátétek tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, RAL 6031 bronz-zöld matt fényezéssel Alsó ütközésvédő acélból, RAL 6031 bronz-zöld matt fényezéssel Sárvédők a tengely előtt és mögött, felül lemezborítással, antispray gumilappal 2 pár rakodónyílás – 1-1 pár elöl és hátul a keresztgerendákban, darabonként 3 t terhelhetőséggel, jelöléssel (matrica) 4 pár szállítási gyűrű, sárgával jelölve Rögzítő szem matricájával minden gyűrűn "Acél rácslemez (rozetta profillal)" mindkét oldalon az aggregátor mellett, mindkét oldalon oldalt kihúzható létrával 2 x 20 l üzemanyag kannához tartó a járművázon, jobb oldalt elöl Központi rögzítőszem matrica Első tárolódoboz acélból, a padlóba süllyesztve, vízelvezető furatokkal és gumiszőnyeggel bélelve, zárható fedéllel; a zár nem része a szállításnak Vontatószerkezet egytengelyes pótkocsihoz Vontatógerenda vizsgázott, 40 mm-es forgóvonószemmel/NATO vonószemmel Vontatógerenda orsóval magasságban állítható – az orsó alsó csavaranyája jobb elöl Parkolóaljzatok elektromos/EBS és levegő bekötéshez Tengelyek és futómű BPW tengelyek, ferde gördülőcsapágyas és S-körmös fék "Lézeres futóműbeállítás" a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolarugózás gondozásmentes acél-gumi ágyazással Kerekek és gumik Bsdpfx Aozazrtoknjwt 235/75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Fékrendszer Kétsoros sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlen kuplung fej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz Sárga csatlakozó bal elöl, piros csatlakozó jobb elöl ABS/EBS elektronikus fékrendszer, első EBS csatlakozóval és kábellel EBS modulátor védett helyen felszerelve Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontató járművel szabad használni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Stabilitás-/ menetdinamika rendszer Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Elektromos rendszer ADR kivitelben, tanúsítvánnyal 2 fehér helyzetjelző elöl, fényvisszaverők 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul 1 db 15 tűs dugaszoló aljzat + 1 db 15 tűs spirálkábel elöl, levehető Engedélyezés / táblák Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsga és igazolás (§13 EG - FGV alapján) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerint reflektív csíkkal, csak hátul, fehér színnel FIGYELMEZTETŐ tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: RAL 6031 bronz-zöld matt Vontatógerenda megegyező színben többszörösen elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 920 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Üres tömeg: 7.080 kg Hasznos teher: 16.920 kg / 22.920 kg Teljes hossz: 10.825 mm Raktér hossza: összesen 8.200 mm Szélesség: 2.525 mm Raktér magassága: 900 mm További információk Bwedpfozhhw Dox Aknst Előszállítás és előkészítés raktárról, 26639 Wiesmoor, nettó 1.280,00 € Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Fordítózsámoly erős golyóskoszorús csapággyal, beépített tárolódoboz a zsámoly előrészében Hátsó lehajtható támasz 2 db kerékkitámasztó tartóval Oldalsó alumínium védőkeret Teljes szélességű sárfogó hátul (targoncakonzol esetén nem alkalmazható) Negyedes sárvédők az első tengely előtt és mögött antispray sárfogóval, antispray sárfogók a 2. és 3. tengely mögött 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db műanyag szerszámosláda, szélessége: 600 mm, magassága: 425 mm, mélysége: 460 mm, zárható Kihúzható szélesítések 3.000 mm-re (a hátsó lejtésnél nem alkalmazható). A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret szélességét, azaz 2.550 mm-t Fate tároló rekesz a rakfelület közepén 70 mm fa pallók a 3.000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyashoz 3 pár, egyenként 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóba integrálva 6 pár rögzítési csap, egyenként 10 tonnás, felül és oldalt, a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyakrésznél, többi egyenletesen elosztva, 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső keretben, egyenként 5 tonnás (átalakítható rönktartó zsebre) 1 pár lehajtható rögzítőszem, extra a mélyágyas részben, 3. tengely mögött, egyenként 10 tonnás 1 pár csavaros rögzítőszem elöl, sarkokban, egyenként 6,7 tonnás, nagy karimás lemez alátéttel, menetes ellendarabbal Vonóberendezés, mélyágyas pótkocsi Vonórúd minősített 40 mm-es vonófejjel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengely-/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Fékrendszer Kétvezetékes nyomott levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartásért Rugótartós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontatóhoz 24 V EBS, elektronikus fékrendszer, előre szerelt EBS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn keresztül, ehhez a teherautónak elő kell legyen készítve, nincs teherautóba szerelve. (nincs hitelesített mérleg) Jármű menetstabilitási rendszer RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, nincs teherautóba szerelve (alapszériás gumiabroncsokra vonatkozik) Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" Gumiabroncsok a gyártó választása szerint Dupla szerelt acélfelnik, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva "villogó oldalsó lámpák" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7-pólusú fej elöl, cserélhetetlen, csatlakozó kábellel 1 db LED villogó, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár dupla, LED-del megvilágított figyelmeztető tábla, kihúzható 3.000 mm-re Padló Első rész acélpadló Ezután kb. 70 mm vastag puhafapadló, kerékjárati részen acél-/bordázott lemezburkolat Hátsó lejtés puhafapadlóval (70 mm) Mélyágyas terület hátsó lejtéssel

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, Gyártó: SYSTEM TRAILER, Típus: LPRS 24, Saját tömeg (kg): 5 340 kg, Megengedett össztömeg (kg): 43 000 kg, Emelőtengely, Hátsó kihúzható rész Bedpfjxbmn Iox Aknjwt

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Új jármű: Fliegl 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi rámpákkal, DTS 300 típus Teljesen tüzihorganyzott kivitel Bwjdpfjv D T R Esx Aknst Össztömeg: 24.000kg/30.000kg Saját tömeg: 6.100kg Hasznos teherbírás: 17.900/23.900kg Teljes hossz: 10.890mm Rakodási hossz: 8.670mm összesen, ebből 6.500mm mélyágy, beleértve a hátsó lejtést / 2.170mm emelt rész Szélesség: 2.520mm Rakodási magasság: 860mm További információk: Előszállítás/bekészítés raktárról (26639 Wiesmoor): nettó 1.280,00 € Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, előleg csak az ÁFA összege, maradványérték 40%, havi törlesztő részlet: 569,00 € Acél hegesztett szerkezet Fordítható forgózsámoly erős golyós forgógyűrűvel Felcsukható hátsó támasz Támasztékék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem emelővillás tartóval együtt) Félig fedett sárvédő az 1. tengelyen antispray sárfogóval Antispray sárfogó a 2. és 3. tengely mögött 1 db műanyag szerszámosláda (600x425x460 mm), zárható Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (hátsó lejtésnél nem) (Szállított gép/berendezés nyomtávja nem lehet több mint 2.550 mm) Fa járólap tároló a plató közepén 70 mm-es fa járólapok a 3.000 mm-es szélesítéshez Lekötőfülek a mélyágyon: - 1 pár rögzítőnyílás elöl a hossztartóban, egyenként 10 t - 4 pár rögzítési pont az oldalsó keretben, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőrúd felül és oldalt az oldalsó keretben elhelyezve (egyenként 10 t: 1x elöl, 6x mélyágyban) - Az első lekötőfű 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, távolság max. 1.100 mm - 5 pár karikás rögzítőfül az oldalsó keretben, egyenként 5t (partfogas zsebbe átszerelhető) - 2 pár lehajtható rögzítőfül extra, egyenként 10t: 1x elöl emelt részen, 1x az utolsó tengely mögött a padlóban Vonószerkezet: - Pótkocsi forgózsámollyal - Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel - Vonórúd magasságállítás rugóval Tengelyek és felfüggesztés: - Dobfékes tengelyek (gyártó választása) - "Tengely/futómű lézeres bemérése" a gumikopás és üzemanyagfogyasztás csökkentésére - Légrugós futómű emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek és abroncsok: - 235/75 R 17,5" (gyártó választása) - Duplakerekes acélfelni, gyári ezüst szín Fékrendszer: - 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer - Rúgóenergia-tárolós rögzítőfék - Járműstabilitás-ellenőrző rendszer - Tengelyterhelés-érzékelő EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (tehergépkocsi alkalmas felszerelve, mérleg nélkül) - 2 összekeverhetetlen csatlakozó elöl, kábelezés a vontatóhoz - 24V EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, csatlakozókábel mellékelve Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely ABS működését biztosítja! Elektromosság: - 24V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás - 2 fehér helyzetjelző elöl - 2 fehér/piros sávjelző hátul - 2x 7 pólusú összekeverhetetlen dugó elöl csatlakozókábellel - 1 LED villogó figyelmeztető fény, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (levehető) - 2 pár dupla LED-es figyelmeztető tábla, 3.000mm-ig kihúzható Padlózat: - Elöl emelt rész acél/recézett lemez borítással - Tároló az áthajtó lejtőbe integrálva - ca. 70 mm puhafapadló, a kerékháznál acél/recézett lemez burkolat - Hátsó lejtésnél 70 mm puhafapadló - Mélyágy rakfelület hátsó lejtéssel 6.500 mm Feljáró rámpák: - Acélból, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalsó elhelyezéssel

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 890 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Jármű folyamatos gyártásból ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi, DTS 300 típus, tüzihorganyzott kivitel Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Hasznos teherbírás: 17 890 kg / 23 890 kg Önsúly: 6 080 kg Teljes hossz: 10 900 mm Rakfelület hossza: 8 680 mm Rakterület: 6 500 mm (ebből 900 mm rámpa) Rakodási magasság: 860 mm Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Hosszú rámpák: 2 800 mm hidraulikus működtetéssel Szélesítés 3 000 mm-ig figyelmeztető táblákkal és villogóval Nagy rögzítőcsomag 5,0 és 10,0 tonnás rögzítési pontokkal Bsdpfx Aok N Adkoknswt 5 pár zsebes rönktartó Vonószem: 40 mm + Szállítási és előkészítési költség Wiesmoor raktárról: 1 280,00 € + ÁFA Lízing ajánlat: futamidő 48 hónap, maradványérték 40%, előleg csak az ÁFA összege. Havi bérleti díj: 609,00 EUR

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 10 160 mm, szín: piros, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, 1 x emelős tengely Bjdpfxozcuxrj Aknewt 3 x kormányzott tengely Rádió-távirányítású kormányzás Hidraulikus rámpa Kamera = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; Gumi profilmélység bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 2: Ikerkerekes; Kormányzott; Gumi profilmélység bal belső: 30%; bal külső: 30%; jobb belső: 30%; jobb külső: 30% Hátsó tengely 3: Ikerkerekes; Kormányzott; Gumi profilmélység bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 4: Ikerkerekes; Kormányzott; Gumi profilmélység bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60% Súlyadatok Önsúly: 11 344 kg Terhelhetőség: 54 656 kg Megengedett össztömeg: 66 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típus szám: N/A F-S44 / Kormányzott tengely - Emelős = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. A lehető legpontosabb információkra törekszünk, ám a megadott adatokból jogi igények nem származtathatók.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2004, teljes szélesség: 2 470 mm, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Általános információk Szín: lila Rendszám: OH-50-PT Tengelykonfiguráció Tengely márka: BPW Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyadatok Önsúly: 5 300 kg Terhelhetőség: 37 700 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg Funkcionalitás Hosszabbítható felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: jó Bwsdpfjylpf Ejx Aknst Esztétikai állapot: jó További információk További információért keresse Arie-t. = Egyéb opciók és felszereltség = - Emelhető tengely - Légrugózás - Twist-lock rögzítők

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 840 kg, maximális teherbírás: 2 660 kg, össztömeg: 3 550 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 550 mm, rakodótér szélesség: 2 120 mm, Gyártási év: 2024, Grodex autószállító pótkocsi / 3 tengely / 2024 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 3500 kg Súlya 840 kg Terhelhetősége 2660 kg Méretek Fedélzet hossza 855 cm Fedélzet szélessége 212 cm rámpa hossza 250 cm 3 tengely Bsdpfxszxwzaj Aknowt Műszaki és vizuális állapota kiváló Az utánfutó regisztrálva van

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 400 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, teljes hossz: 12 605 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 230 mm, Felszereltség: ABS, Mozgó forgóvázas konténeralváz, a Dennison Trailers szabadalmaztatott „Rise and Glide” rendszerére alapozva, konténeralváz 1x20 lábas, 2 x 20 lábas, 1 x 30 lábas, 1 x 40 lábas, 1 x 45 lábas konténer szállítására, pneumatikus biztonsági zárral, ABS-szel, EBS-szel, SAF INTRA tengely(ek)kel, tárcsafék-rendszerrel, emelő tengellyel, légrugóval, emelő-süllyesztő berendezéssel, támasztóvillá(k)kal, a jármű hirdetésekkel bevonható és/vagy feliratozható. Bwodpfxjzyd D Ro Aknjt SI85189 Általánosságban véve az ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozóink műhelyeiben! A jármű hirdetésekkel bevonható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot az adott járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKBS40S30FKE18663, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, Gyártási év: 2015, = További lehetőségek és tartozékok = Bwsdpozyvw Nofx Aknjt - Légrugózás a hátsó tengelyen - Légrugózás az első tengelyen = További információk = Súlyok Megengedett rakomány: 42 000 kg Megengedett össztömeg: 7620 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk Az első gumik állapota: 10 A hátsó gumik állapota: 10 Első gumiméret: 435/50 R 19.5 Hátsó gumiméret: 435/50 R 19.5 Utolsó átvizsgálás: 2024-11-12 További információk További információkért forduljon a Lastas Sales-hez.

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKBS40S30FKE18662, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 830 mm, Gyártási év: 2015, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugózás a hátsó tengelyen - Légrugózás az első tengelyen = További információk = Súlyok Megengedett rakomány: 42 000 kg Megengedett össztömeg: 7620 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk Első gumiabroncsok állapota: 60 Hátsó gumiabroncsok állapota: 60 Első gumiabroncsok mérete: 435/50 R 19,5 Hátsó gumiabroncsok mérete: 435/50 R 19,5 Bwjdpozyvw Ajfx Aknst Utolsó ellenőrzés: 2024-10-09 További információk További információkért vegye fel a kapcsolatot a Lastas Sales-szel.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YF2T32SAABKE30449, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, raktér hossza: 13 470 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 690 mm, Gyártási év: 2011, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugózás a hátsó tengelyen - Légrugózás az első tengelyen Bwjdpfx Aozyvwcoknot = További információk = Súlyok Megengedett hasznos teher: 42 000 kg Megengedett össztömeg: 9080 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk Első gumiabroncsok állapota: 20 Hátsó gumiabroncsok állapota: 20 Első gumiabroncsok mérete: 385/65 R 22.5 Hátsó gumiabroncsok mérete: 385/65 R 22.5 Utolsó ellenőrzés: 2024-11-20 További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Lastas Sales-szel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 582 000 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 5 920 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, légterelő, Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 10 837 köbcentiméter Első tengely: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; bal oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 60%; jobb oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 60%; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: kettős gumik; max. tengelyterhelés: 11 500 kg; bal oldali külső gumiabroncs mintázatának mélysége: 60%; jobb oldali külső gumiabroncs mintázatának mélysége: 60%; felfüggesztés: légrugó Tömegek Üres súly: 7228 kg Megengedett raktér: 13 272 kg Össztömeg: 20 500 kg Utastér Ülések száma: 2 Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Bedpjzx Ek Nsfx Aknswt Azonosítás Rendszámtábla: 18-BKB-9 = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Külső hőmérséklet-kijelző - Tetőspoiler - Hátsó légrugó = Megjegyzések = OR-68-GX pótkocsi Krone, 2 tengelyes pótkocsi Kormányozható tengely Gyártási év: Saját tömeg: 8490 kg Hasznos teherbírás: 21 510 kg Dhollandia rámpa, 2000 kg teherbírású

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, 1. tengely: baloldalon 12 mm, jobboldalon 12 mm Bodpfxszhv D Ee Aknjwt 2. tengely: baloldalon 12 mm, jobboldalon 12 mm 3. tengely: baloldalon 12 mm, jobboldalon 8 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Önsúly: 3.800 kg

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 600 kg, első forgalomba helyezés: 10/1999, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 12 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-R22.5, tengelytáv: 7 830 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = Jó állapotú, 1999-es NOOTEBOOM OVB-73-04 típusú, 4 tengelyes BALLASTAUFLIEGER, a 2., 3. és 4. tengelyek hidraulikus vezérlésűek, BPW tengelyek dobfékekkel, keményfa padló, 2 x 10 rögzítőnyílás + 13 rögzítő, 2 x 5 kötéspont, központi kenés, 3,5"-os König-csap, hidraulikus felfüggesztés. Saját tömeg: 13 380 kg, megengedett össztömeg: 71 400 kg, dupla gumik 275/70 -R22.5 méretű gumiabroncsokkal (bal oldalon belül: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; bal oldalon kívül: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), belga regisztráció érvényes műszaki vizsgával. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70-R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 62%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 62%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 88%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 32% Hátsó tengely 2: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 81%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 38%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 69%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 75% Hátsó tengely 3: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 32%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 56%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 75%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 75% Hátsó tengely 4: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 62%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 56%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 63%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 68% Súlyok Saját tömeg: 13 380 kg Rakodási kapacitás: 59 940 kg Bwodpfszxgdkox Aknjt Megengedett össztömeg: 71 400 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Nooteboom OVB-73-04 Karban tartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03.31-ig Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Azonosítás Rendszámtábla: QATG848 További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 600 kg, első forgalomba helyezés: 10/1999, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 12 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-R22.5, tengelytáv: 7 830 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = Kiváló állapotban lévő, 1999-es, 4 tengelyes NOOTEBOOM OVB-73-04 homokszállító pótkocsi, a 2., 3. és 4. tengelyek hidraulikus kormányzással, BPW tengelyek dobfékekkel, keményfa padló, 2 x 10 rögzítőoszlop, 2 x 5 kötésszem, központi kenés, 3,5"-es királycsap, hidraulikus felfüggesztés, saját tömeg: 12 360 kg, megengedett össztömeg: 71 400 kg (műszakilag 89 250 kg), ikergumi a hátsó tengelyen, 275/70-R22.5 méretű gumikkal (profilmélység bal oldalon: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; profilmélység jobb oldalon: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belga regisztráció, érvényes műszaki vizsgával 2026.12.01-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumi méret: 275/70-R22.5 Tengelyek márkája: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 11 600 kg; Gumi profilmélység bal oldalon belül: 95%; Gumi profilmélység bal oldalon kívül: 70%; Gumi profilmélység jobb oldalon belül: 75%; Gumi profilmélység jobb oldalon kívül: 60% Hátsó tengely 2: Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 11 600 kg; Kormányozható; Gumi profilmélység bal oldalon belül: 55%; Gumi profilmélység bal oldalon kívül: 80%; Gumi profilmélység jobb oldalon belül: 80%; Gumi profilmélység jobb oldalon kívül: 75% Hátsó tengely 3: Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 11 600 kg; Kormányozható; Gumi profilmélység bal oldalon belül: 80%; Gumi profilmélység bal oldalon kívül: 70%; Gumi profilmélység jobb oldalon belül: 80%; Gumi profilmélység jobb oldalon kívül: 80% Hátsó tengely 4: Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 11 600 kg; Kormányozható; Gumi profilmélység bal oldalon belül: 60%; Gumi profilmélység bal oldalon kívül: 70%; Gumi profilmélység jobb oldalon belül: 70%; Gumi profilmélység jobb oldalon kívül: 60% Tömegek Saját tömeg: 12 360 kg Megengedett raktér: 59 038 kg Megengedett össztömeg: 71 400 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény márkája: Nooteboom OVB-73-04 Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2026.12-ig Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez. Bwjdpfx Akszxgc Tonet

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 600 kg, első forgalomba helyezés: 07/2001, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 12 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-R22.5, tengelytáv: 7 830 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = szép, 2021-es Nooteboom 4 tengelyes, OVB-73-04 típusú, billenős félpótkocsi, a 2., 3. és 4. tengelyek hidraulikusan kormányozhatók, BPW tengelyek dobfékekkel, keményfa padló, 2 x 10 rögzítőoszlop, 2 x 5 rögzítőpont, központi kenés, 3,5"-os királytű, hidraulikus rugózás, saját tömeg: 12 220 kg, megengedett össztömeg: 71 400 kg (technikai: 89 250 kg), ikerkerekek hátul, 295/80 -R22.5 méretű gumikkal (profil bal oldalon: 13/10, 10/10, 17/12, 15/12 mm; profil jobb oldalon: 13/12, 10/130, 10/17, 4/5 mm), belga regisztráció érvényes műszaki vizsgával 2027.08.09-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70-R22.5 Tengelyek márkája: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Ikkerkerekek; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 95%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 75%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 60% Hátsó tengely 2: Ikkerkerekek; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 55%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 75% Hátsó tengely 3: Ikkerkerekek; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 80%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 80% Hátsó tengely 4: Ikkerkerekek; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 60%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 60% Súlyok Bwedpfxszxd Rhj Aknst Saját tömeg: 12 220 kg Megengedett raktömeg: 59 180 kg Össztömeg: 71 400 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: Nooteboom OVB-73-04 Karbantartás, előzmények és állapot APK (technikai vizsga): érvényes 2027.08-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.