Eladó használt Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 11,9 Ml / 024 Lkw-Tandem-Dreiseiten-Kipp (57 571)

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó egység a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm méretű műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók oldalt és hátul a központi reteszelés csapágyaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél platós 3-oldalú billenőfelépítmény (folytonos oldalfalak – köztes oszlopok nélkül – lehajthatók oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél szárnyas ajtók, hátfal 2-részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, továbbá kiegészítő lengőkerettel automatikus hátfalkioldáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárszerkezettel és központi zárral * Visszabillenéskor nyitott szárnyas ajtóval az automatikus hátfallal funkció kikapcsolható * 4 mm vastag acéllemez padló * Hátul rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Mind a négy sarokban 1 x 5 t kötözőszem * Oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium behajtórámpa kb. 3 310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt az alvázba süllyesztve ----Festés: Iodpol Thyxofx Afljih * Vonórúd, homlokfal, billenő plató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak és hátfal RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfalak más RAL színárnyalatban is rendelhetők felárért * Tengelyek, rugók, karimás vonószem, légsűrítő- és támasztóláb feketére festve ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és köztes eladásért felelősséget nem vállalunk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Fékberendezés: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldókészülék rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás kézi hátsó süllyesztéssel ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Vontatórúd 50 mm-es karimás vonószemmel, magasságban állítható vonórúddal ----Elektronika / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsólámpák ----Általános szerelvények: * Jost első támasztóláb * Külső lehajtható hátsó támaszok * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobb oldalon (fekete porszórt bevonattal) * Oldalsó ütközővédő * Műanyag negyed sárvédők ----Mélyágyas rakfelület: Iijdpopk D D Hofx Afljh * Erősítési csomag fúróberendezés szállításához – alváz, rakodási magasság +20 mm * 50 mm-es tűlevelű padló, befogott kivitelben * Elülső fal előtt utólagos konténerzárak felszerelésének előkészítése * Csavarozott sima acéllemez elválasztófal * Acéllemezből készült oldal- és lehajtható oldalpalánk trapezprofilozott, oldalpalánk emelőrúddal * Acél hátsó fal, betolható a rámpák közé – nem használt állapotban tartó az elülső falnál belül * Csavarozott hátsó rács ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítő erő 480 mm-enként * 3 t lenyomható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Minden sarokban elöl és hátul 1 x 10 t rögzítőgyűrű, az elülső és hátsó gerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós rendszerrel egyemberes kezeléshez, kb. 2 750 x 620 mm (legfeljebb 20 mm-rel összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Kerekek és gumiabroncsok: * Tengelytáv: 1 310 mm * Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, elválasztófal, hátsó ajtó, hátsó lehajtható támaszok és felhajtórámpák tüzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztóláb fekete árnyalattal lakkozva * Oldalpalánkok festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében elérhető ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő szerkezettel ----Vontatórúd / Karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vontatórúd * A vontatórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-re * 40-es karimás vonórúd ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás Iodpev D Tcbjfx Afleih ----Általános tartozékok: * Elöl támasztóláb * Kívül elhelyezett, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámos láda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó védelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony rakterű felépítmény: * 50 mm-es tűzifa padló * A homlokfal és a hátfal előtt szerelési pontok, a 20 lábas konténerek rögzítéséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos, középen egyszer összecsukható * Acél hátsó fal, használaton kívül a rámpatartók között csúsztatható, a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó merevítők ----Rakományrögzítés: * Furatos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csavarozható rögzítőelemek beszerelése lehetséges, 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítőprofil a hosszanti tengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, hálós rámpák rugómechanizmussal, egy személyes kezeléshez, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * A hátul lévő rámpalejtő kb. 860 mm, alvázzal együtt ----Tengelytáv: * Tengelytáv 1140 ----Festés: * Vontatórúd, homlokfal, hátsó ajtó, összecsukható támasztólábak és rámpák tűzi horganyozott * Tengelyek, rugók, légtartályok, karimás vonórúd és támasztólábak szürke színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengeres vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2250 mm-re * 40-es karimás vonórúd ----Villamos berendezés / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Elöl támasztócsavar * Kívülről összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony teherbírású platform: * 50 mm vastag fenyőfa padló * A homlokfal és a hátsó ferde rész előtt szerelhetők további rögzítőelemek 20 lábas konténer szállításához * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen összecsukható, 1x osztva * Acél hátsó fal, a tartóoszlopok közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal mögött * Csavart hátsó merevítő ----Rakományrögzítés: * Fúrott külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás szalagkampók beszerelése lehetséges minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * Az elülső és hátsó tartóoszlopokban különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítőprofil a hossztengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN rögzítési kapacitással ----Rampa: * Egy darabból készült, mechanikus, rácsos felhajtó rámpa rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehajtható) * Hajtási lejtő hátul, kb. 860 mm, alváz Ijdpfjv Eq Evex Afleih ----Tengelytáv: * Tengelytáv 1140 ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, összecsukható támasztólábak és felhajtó rampa tűzi horganyzott * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonórúd és támasztócsavar fekete színben festve * A falak festése RAL 9010 tiszta fehérben ----Információk: * Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt. * Új jármű, gyártói garanciával. * Hiba és előzetes értékesítés fenntartva. ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 250 kg, maximális teherbírás: 10 250 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2004, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes hossz: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55R19.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R19,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R19,5 160J, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acélvázas felépítés, laprugós felfüggesztés, 2 tengely, BPW tengelyek, tandem, U-forma védő, elöl támasztó, hátul támasztó, lengőcsap, állítható magasságú vonófej. Felépítmény: 3 oldalas, billenthető pótkocsi, 2 db BPW tengellyel, dobfékekkel! Iiodpfx Afsznldueloh Rakodási magasság kb. 1200 mm! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki adatokban, a korábbi értékesítésekben és a hibákban változtatások lehetnek!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 960 kg, össztömeg: 10 500 kg, első forgalomba helyezés: 04/1993, következő vizsga (TÜV): 01/2026, raktér hossza: 6 260 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 430 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 2 tengelyes tandem hűtőpótkocsi 7 m, 1 t teherbírású billenőhátfalas. * THERMOKING LND-II MAX (dízelmotoros), illetve 380 V elektromos állóhűtéssel * Járműazonosító szám ügyfélmegkeresésekhez: 4593 * Billenőhátfal Iijdpfxeykxfls Afljh * Légrugózás * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) Nyomdai és írásbeli hibákért felelősséget nem vállalunk. Értékesítés kizárólag kereskedelmi felhasználóknak. A változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű azonosítására szolgál, jogilag kötelező garanciát nem jelent. Kizárólag az adásvételi szerződésben rögzített leírás az irányadó. * CSÚCSSZOLGÁLTATÁS és MINŐSÉG * Szívesen készítünk ajánlatot lízingre, finanszírozásra vagy bérletre * Garanciabiztosítás biztosítónál igényelhető * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU készülék beszerelése helyi partnereinken keresztül * 30 napos vámrendszám Az exporthoz minden vámpapír elkészíthető, de egyedileg szükséges igényelni * Autópályadíj-ügyintézés (Toll-Collect) helyben megoldható * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen (Württ) vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH ÉRDEKLŐDÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP SZÁM: ---- Látogasson el honlapunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 970 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugós tárolóhengeres vészfék-kioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelési és süllyesztési rendszerrel ----Vonóhorog / karimás vonóhorog: * Vonóhorog 50 mm-es karimás vonóhoroggal és állítható magasságú vonóhoroggal ----Világítás / Elektromos berendezés: * 15 pólusú csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost támasztó láb elöl * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Oldalsó ütköző * Műanyag sárvédő ----Alváz: Iedoq Dyu Uspfx Afljih * A homlokfal és a hátfal előtt, rögzítési lehetőség 20 lábas konténer szállításához * 21 tonnás kivitel, megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel * Erősítő csomag fúróberendezések szállításához az alvázon * 50 mm-es tűzfából készült padló, rögzített kivitelben * A homlokfal előtt, rögzítési lehetőség konténer szállításához * Csavart homlokfal, sima lemezből * Szétválasztható oldalfalak acéllemezből – trapézprofilos – lehajtható, központi csuklóval * Acél hátsó fal, a rákok közé csúsztatható – nem használat esetén belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó tartókeret ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokos szögben hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése lehetséges, minden 600 mm-enként * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely mentén, középen, a 3000 daN-ig terjedő rögzítési lehetőséghez * Az elülső és hátulsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 10 tonnás rögzítő * Lasi-csomag, mindkét oldalon 2 x 8 tonnás, süllyeszthető rögzítőelemekkel a külső keretben, valamint különféle furatok a homlok- és zárókeretben az 1,2 tonnás rögzítéshez ----Rákok: * Egy darabból készült, mechanikus rácsos felhajtórámpa, rugókkal, egy személyes használathoz, kb. 3000 x 620 mm (20 mm-ig összehajtható) * Felhajtó szög hátul, kb. 860 mm, alváz ----Rakodási magasság: * üresen, kb. 940 mm * rakodva, kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncs: * 1810 mm * Gumiabroncs: 235/75R17.5 ----Festés: * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Vonóhorog, homlokfal, hátsó rész, támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztólábak fekete színűre festettek ----Információ: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235-75R17.5, Gyártási év: 2017, = További lehetőségek és tartozékok = - Központi kenőrendszer Iodpfx Aez Aankofleih = Megjegyzések = Háromtengelyes, alacsonypados, platformos félpótkocsi. Megengedett össztömeg: 30 000 kg, hasznos teher: 23 570 kg. Rakfelület kb. 6900 x 2550 mm, túlszélességre figyelmeztető csomag, körbefutó jelzőlámpa, 600 mm-es, levehető alumínium homlokfal, 34 rögzítőpont, 2 Twistlock konténerrögzítő, 4 Exte-oszlop. Zárható rámpatartóban tárolt alumínium rámpák. Szerszámos láda. BPW tengelyek, légrugó, a 2. tengely emelhető, EBS, gumiabroncsok: 235-75R17.5, pótkerék tartóval. Rakodási magasság kb. 910 mm. Vonófej: 40 mm, 2 vezetékes légfék (Duomatik), 24 V. Központi kenés. A jármű tűzihorganyzott, a külső váz további sárga festékkel van ellátva. Alumínium rámpák Emelhető tengely Központi kenőrendszer = További információk = Gumiabroncs méret: 235-75R17.5 Felfüggesztés: Légrugó Saját tömeg: 6430 kg Hasznos teher: 23 570 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóelemű hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható vonórúd * 250 mm-rel meghosszabbított vonórúd, így a teljes hossza 2250 mm * Guminyomás-ellenőrzés, a teherautóban megjeleníthető az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztókerék * Kívülről csukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm-es farostlemez padló * A homlokfal és a hátsó rész előtt szerelhetők utólag 20"-os konténer rögzítőelemek * Csavart homlokfal, sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – középen csukható, egy részből áll * Acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé, használaton kívül belül a homlokfal előtt tárolható * Hátsó tartóváz csavarokkal rögzítve * Furatos külső váz, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás szorítókarok szerelhetők minden 600 mm-enként – oldalanként 4 szorítókarral * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás szorítókar * Profifix szorítóprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető Isdpsl Thvxofx Afljih * A homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Egységes mechanikus, rács alakú felhajtórámpa rugóval, egy fő által is kezelhető, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, csukható támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, karima és támasztókerék feketés színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * --erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a közbeeső értékesítés fenntartva * Rögtön elérhető Egestrof-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugómemóriás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * A vonórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-es * Guminyomás-ellenőrzés, amely megjeleníthető a teherautóban az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztóemelő * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyedfényvédő * 50 mm-es fenyőfa padló * A homlokfal előtt és hátul szerelvény a 20"-os konténerrögzítő elemek utólagos felszereléséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen egy helyen felnyitható * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal előtt rögzíthető * Hátsó keretek csavarozva * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokkal hajlítva, 2 tonnás rögzítési kapacitással, minden 480 mm-enként * Lehetséges 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése, 600 mm-enként – oldalsó rögzítési pontok, mindkét oldalon 4 rögzítőgyűrűvel * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás rögzítőgyűrű Iodpol Th Dfsfx Aflsih * Profifix rögzítő sín a hossztengely mentén, középen, a teherrögzítéshez, akár 3000 daN-ig * A homlok- és záróprofilokban különféle furatok, 1,2 tonnás teherrögzítéshez * Egy darabból álló, mechanikus rács szerkezetű rámpa rugóval, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-ig összehúzható) * Hátul a rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás csatlakozó és támasztóemelő fekete színben lakkozva * Oldalfallak RAL 9010 színű, tiszta fehérben * –megerősített és tanúsított felépítmény, EN 12642 XL szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt– * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatokban és a rendelkezésre állásban fenntartások * Azonnal szállítható, Egestrofból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 760 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 7 000 mm, teljes hossz: 9 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 350 mm, Felszereltség: ABS, Muller-Mitteltal RS T-18.0 konténeres felépítménnyel Első regisztráció: 2019.02.25. BPW Eco Plus tengelyek, ABS-szel és EBS-szel Sorozatszám: WMM00000J0062895 Gumiabroncsok: 265/70 R19,5, kb. 60%-os állapotban Légrugózás Teljes tömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 3240 kg, hasznos teherbírás: 14 760 kg Alvázhossz: 7,0 m 5 és 7 méter közötti konténerekhez Az alváz tűzihorganyzott Tengelytáv: 5,20 m Vonófej: 40 mm A hibák, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Iiedpfx Afoz Ew Haslsh

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Különféle konténerek Müller-Mitteltal CHK-hoz: - 7 db 4,5 - 5 m³, darabár 1.000,- € - 3 db 8 m³, darabár 2.000,- € Minden konténer üzemképes állapotban van. Gyártási év: 2013 - 2015. = További információk = Gyártási ország: DE Iijdpexb N A Iofx Aflsh További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Jan-Marc Schwickerttel.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 201 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 280 mm, rakodótér térfogata: 1 m³, teljes szélesség: 2 150 mm, teljes magasság: 657 mm, Hegesztett oldalfal-/keretkonstrukció tűzihorganyzott acéllemezből, masszív, járható acél sárvédők, rámpák (HxSz) 1530x360 mm, oldalirányban eltolhatók, rámpánkénti teherbírás 1500 kg, csúszásmentes rácsborítással és integrált támasztólábakkal, csúszásgátló rétegeltlemez padló, oldalanként 6 db rögzítési pont, AL-KO tengely(ek), első támasztókerék, ráfutófék, kézifék, 13-pólusú vontatóaljzat, a jármű reklámmatricákkal felragasztva és/vagy feliratozva lehet. SI87021 Iodpfxezihrwe Afleih Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner-műhelyeink szolgáltatásaira! A jármű reklámokkal díszítve és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek erre az eszközre finanszírozási vagy lízing ajánlatot is. Kérjük, keressen bennünket bizalommal!

Állapot: használt, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 9.200 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 16 db rögzítőszem, a jármű megbízás alapján kerül értékesítésre, nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Iodpfx Asz Rwbcofloih

Állapot: használt, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 9.200 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 16 db rögzítőszem, a jármű megbízás alapján kerül értékesítésre, nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Iijdpfxez Stnne Afljh

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelési és süllyesztési lehetőséggel ----Vonórúd / Vonószem: * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel, magasságállítási lehetőség 110 mm tartományban eltolólemezzel ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás felügyeleti rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 Volt ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, hátsó lehajtható kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm jobb oldalt * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyjáratú rakfelület: * Erősítő csomag fúrógép szállításához az alvázon Isdpfx Afsmi Tmajloih * 50 mm vastag fenyőpadló rögzített kivitelben * Elülső homlokfalnál utólagos konténerzárak beszerelésére előkészítés * Csavarozott, sima acéllemezből készült homlokfal * Osztott oldalfalak acéllemezből, trapézprofilos, lehajtható középen lehajtható ráccsal * Csúsztatható acél hátsófal a rámpák között, nem használat esetén belül, a homlokfalnál tárolható * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítésének lehetősége minden 600 mm-nél * Rakományrögzítő csomag: az elülső és hátsó sarkokban 1 x 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű, oldalanként 2 x 8 tonnás süllyeszthető UVV rögzítőgyűrű a keretben, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőség számára ----Rámpák: * Egy darabból álló, teleszkópos rámpák, 12 t / pár, méret kb. 2750 x 620 mm * Hátsó rámpadőlésszög kb. 860 mm ----Rakodási magasság: * Üresen kb. 940 mm * Terhelt állapotban kb. 910 mm ----Abroncsozás / Tengelytáv: * Tengelytáv: 1810 mm * Abroncs: 235/75R17,5 ----Fényezés/bevonat: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsófal, lehajtható támaszok és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légüstök, karimás vonószem és támasztóláb feketére festve * Jármű teljes egészében tűzihorganyzott ----Egyéb információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi eladás jogával fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2007, abroncs méret: 385/65/22,5, Gyártási év: 2007, Belső szám: 2051 Megtekintés kizárólag előzetes időpont-egyeztetéssel - TÜV érvényes: 2027/11-ig - Pneumatikus hátsó ajtózár - K80 gömbfejes vonófej Felfüggesztés: • 1. tengely: Légrugós • 2. tengely: Légrugós Fékek: • 1. tengely: Dobfék, rugós energia tárolós • 2. tengely: Dobfék, rugós energia tárolós Emelhető tengely: • 1. tengely: nem • 2. tengely: nem Gumiabroncsok: • 1. tengely: Egyedi kerék • 2. tengely: Egyedi kerék • Gumi méret: 385/65/22,5 Iiedpfxjy Hdwms Afleh • Futófelület mélység (%): 65 % • Felni típusa: Acél További felszereltség • Saját tömeg: 4100 kg • Hasznos teherbírás: 13 900 kg • Rakodótér: 7,5 m³ • ABS • EBS • Tengelyek száma: 2 • Tengely gyártója: BPW • Pneumatikus hátsó ajtózár Rakodótér belső méretei kb.: • Hossz: 4 071 mm • Szélesség: 2 344 mm • Magasság: 1 342 mm Az eladás jogát, elírásokat és tévedéseket fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2023, * HL - TA 20,0 ----Fék: * Wabco EBS-E fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugó-energia tárolós hengerekhez * Dobfékek * Duomatik fékcsatlakozó ----Tengely: * 2 db SAF tengely * 1. tengely emelhető (teljesen automatikus) * Emelt tengely (+30 mm menetmagasság állító hengerekkel) * Elindítási segéd rangírozási célokra és kényszerleengedés csak az első tengelyhez – sebességfüggő EBS-elektronika vezérlésével – (teherautó oldali telepítés nélkül, plusz kábellel traktor vezetőfülkéből történő kezeléshez) ----Légrugózás: * Légrugózás leengedés távirányítóval ----Vonórúd / Sasszem: * 50 mm-es peremes vonófej – magassága +77 mm és -33 mm között állítható – 2 tonna vonófejterheléshez ----Elektromosság / Világítás: * 15-pólusú elektromos csatlakozó * 3-pólusú 12V kiegészítő csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24V * 2 db LED tolatólámpa, tolatófokozatról kapcsolva * EBS többfeszültségű rendszer 12 és 24V elektromos járművekhez * Meghosszabbított csatlakozókábelek mezőgazdasági és erdészeti járművekhez * Távirányítós rendszer tápellátása zárófényről (12+24 V) ----Általános szerelékek: * BPW támasztóláb elöl * Mechanikusan kihúzható aláfutásgátló 6000 mm-nél hosszabb tartályokhoz * Speedline gyémántfényű alumíniumfelnik * Dugócsapos vonófej (csak betolt alvázvédelemnél használható) * Zárt műanyag, félig kagyló egyedi sárvédők * Kétszintes fellépő a homlokkeret bal oldalán * Lapát és seprű tartó a homlokkeretnél * 2 db matt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 650 x 350 x 320 mm a jobb oldalon * Zárt oldalvédelem, amely reklámfelületként is használható ----Hidraulika: * 2 körös hidraulikacsatlakozók (motoroldali - teherautó/traktor) – 180 bar nyomásra méretezve (traktoros üzemeltetés) * Kétirányú vezérlőkör a hidraulikus hátsó ajtóhoz (jobb első pozícióban felszerelve), a vezérlés rádiótávirányítóval ----Horgos emelő: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleszkópos horgos emelő készülék (gyáriszám 100746129, éves gyártás: 2023) * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * 20.000 kg húzóerő * Horgos magasság: 1.570 mm * Horgos eszköz vezérlése rádiótávirányítóval * Távirányító gyors funkcióval a leengedéskor (de nem a felhúzásnál) Iodpfxox Dp Ags Aflsih * Vészleállító gombok bal és jobb oldalon * Konténertartó oldalt 4-4 támasztékkal és hátul 1-1 görgővel * Hidraulikus belső zárás hátul * 2 db további hidraulikus henger a főkar emelésének segítésére * 2 db mechanikus bukótámasz hátul * 20 t össztömeg engedélyezve (2 x 9 t tengely) és 2 t vonófejterhelés * Megjegyzés: Ha a távvezérlő nincs a töltőben, a működtetőféknek húzott állapotban kell lennie, hogy a távirányító működhessen. A fékcsatlakozóknak folyamatosan csatlakozva kell lenniük, hogy a hidraulikusan/pneumatikusan vezérelt szelepek nyithatók legyenek * Aláfutásgátló monitoring rendszer, amely ellenőrzi, hogy billentéskor be legyen tolva ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1300 mm emelt tengely esetén ----Fényezés: * Váz, vonórúd, fellépő, aláfutásgátló és bukótámaszok tűzihorganyzott * Tengelyek, légtartályok, elülső támasztóláb feketére festve * Palfinger horgos emelő fekete/sárga színben festve ----Információk: * A változtatás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * A jármű nagyon jó / újszerű állapotban van ----Szállítási idő: * A jármű azonnal elérhető

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2023, * HL - TA 20,0 ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós hengerhez * Dobfékek * Duomatik fékcsatlakozó ----Tengely: * 2 db SAF tengely * 1. tengely emelőtengely (teljesen automatikus) * Emelőtengely menetmagasság-állítással +30 mm-rel a vezérlőhenger által * Indítássegítő funkció manőverezési célokra és kényszerleeresztés az első tengelyre – sebességfüggő EBS-elektronika által vezérelve – (teherautó oldali telepítés nélkül, plusz kábellel, traktorban történő vezérléshez) ----Légrugózás: * Légrugózás süllyesztéssel, rádió-távvezérléssel ----Vonórúd / karimás vonószem: * 50 mm-es karimás csavarozott vonószem, magassága +77 mm-től -33 mm-ig állítható, 2 t alátámasztási teherhez ----Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 3 pólusú 12V-os kiegészítő csatlakozó * LED világítás 12 / 24V * 2 db LED tolatólámpa, hátrameneti fokozaton keresztül kapcsolva * EBS multivoltage rendszer 12 és 24V elektromos tehergépjárművekhez * Meghosszabbított összekötőkábelek mezőgazdasági és erdészeti járművekhez * Rádió távvezérlés áramellátása 12+24 V a hátsó helyzetjelző lámpán keresztül ----Általános felszerelések: * BPW támasztóorsó elöl * Mechanikusan kihúzható aláfutásgátló 6.000 mm feletti tartályhosszhoz * Speedline gyémánt ALU-felnik * Rögzítőcsapos vonóhorog (csak kihúzott aláfutásgátló nélkül használható) * Zárt műanyag félhéjas egyedi sárvédők * Kétszintes fellépő a bal oldalán, a homlokfal előtt * Lapát- és seprűtartó a homlokfal előtt * 2 db matt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobb oldalt oldalt * Zárt oldalsó aláfutásgátló, reklámfelületként használható ----Hidraulika: * 2 körös hidraulikacsatlakozók (teherautó/traktor felőli oldalon), 180 bar-ra méretezve (traktoros üzem) * Kettős működésű vezérlőkör a hidraulikus hátsó ajtóhoz (jobbra hátul elhelyezve), vezérlés rádió-távvezérléssel ----Kampós emelő: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleszkópos kampós szerkezet (sorozatszám: 100746129, gyártási év: 2023) * Alapváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * 20.000 kg húzóerő * Kampómagasság: 1.570 mm * A kampós szerkezet vezérlése rádió-távvezérléssel * Rádió-távvezérlő gyorsfunkcióval leengedésnél, nem emelésnél * Vészkikapcsoló kapcsoló mindkét oldalon * Konténertámaszték oldalanként 4 felfekvéssel, hátul egy-egy görgővel * Hidraulikus belső reteszelés hátul * 2 db további hidraulikus henger a főkar emelésének támogatásához * 2 db mechanikus lehullásgátló hátul * Engedélyezés 20 t össztömegre (2 db 9 t tengely) és 2 t támogatási terhelésre * Megjegyzés: ha a rádió-távvezérlő nincs a töltőben, a működtető féket be kell húzni, hogy a rádió működjön. A fékcsatlakozásokat folyamatosan csatlakoztatva kell tartani, hogy a hidraulikus/pneumatikus vezérlésű szelepek nyithatók legyenek * Felügyelő rendszer az aláfutásgátló behúzott állapotának ellenőrzésére billentéskor ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1.300 mm süllyesztett emelőtengelynél ----Festés: * Futómű, vonórúd, fellépő, aláfutásgátló, lehullásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek, légtartály, első támasz fekete színűre festett * Palfinger kampós emelő fekete/sárga színűre festett ----Információk: * Az elírás és a közbenső eladás jogát fenntartjuk Iiodpjx Dp Atefx Afljh * A jármű nagyon jó / újszerű állapotban van ----Szállítási idő: * A jármű azonnal elérhető

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2018, Felfüggesztés: Légrugó Üres súly: 4745 kg Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.05-ig Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Alvázszám: Pótkocsi: 3 Schmitz Cargobull SGF C2 / 3 x – oldalsó billentős / tandem .: WSK000001302747 TÜV: 2027.05 - SP: 2026.11 2 tengely Üres súly: 4745 Összsúly: 18000 A nyomdai és írásbeli hibákra, változtatásokra, az értékesítésre és a tévedésekre vonatkozó felelősség kizárva! = Cég információk = Iodpfszz A Hmsx Aflsih A nyomdai és írásbeli hibákra, változtatásokra, az értékesítésre és a tévedésekre vonatkozó felelősség kizárva! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust E-mail:

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 970 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel ----Vonórudazat / karima-vonórudazat: * Vonórudazat 50 mm-es karima-vonórudazattal és magasságban állítható vonórudazattal ----Világítás / Elektromos rendszer: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-lámpák 12/24 V * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost támasztó előre Iedpfx Afel Tihxoleih * Külső, összecsukható támasztók hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Oldalsó védelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platform: * Az elülső fal és a hátulsó lejtő előtt, szerelvény a 20 lábas konténer szállításhoz szükséges rögzítőelemek későbbi felszereléséhez * 21 tonnás, megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel ellátott kivitel * Erősítő csomag fúróberendezések szállításához az alvázon * 50 mm-es tűzifa padló, rögzített kivitelben * Az elülső fal előtt szerelvény a konténerrögzítő elemek későbbi felszereléséhez * Csavarozott elülső fal, sima lemezből * Elválasztható oldalfalak acéllemezből, trapézprofilos - lehajtható, központi csuklóval * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható – használaton kívül belül, az elülső fal előtt rögzíthető * Csavarozott hátsó rúd ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás görgetős rögzítőelemek beépítése lehetséges, minden 600 mm-enként * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengelyen, középen, rögzítési lehetőséghez akár 3000 daN-ig * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 10 tonnás rögzítőelem * Lasi-csomag, mindkét oldalon 2 x 8 tonnás, süllyeszthető rögzítőelemek a külső keretben, az elülső és záró keretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egylapos, mechanikus, hálós rámpák rugómechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátulsó rámpa, kb. 860 mm, alváz ----Rakodási magasság: * üresen, kb. 940 mm * rakottan, kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncsok: * 1.810 mm * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Festés: * A oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * A vonórudazat, az elülső fal, a hátsó ajtó, az összecsukható támasztékok és a rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztók fekete színben festettek ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS fékrendszer * Vészoldó szerkezet rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: 2 x 10 t BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók – 110 mm szélesek – tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel, magasságában állítható ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer ----Általános tartozékok: * Jost homloktámasz * Kihajtható hátsó külső kitámasztók * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélységrakfelület: * 50 mm vastag fenyőpadló * Előre kialakított szerkezet a homlokfal előtt utólagos konténerzárak beszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilos –, lehajthatók oldalfalemelővel * Acél hátsó fal, felcsúsztatható a rámpák közé – használaton kívül belül elhelyezhető a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítési terhelés 480 mm-enként Iisdpfx Ael Th Hljflsh * 3 t felnyitható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Elöl és hátul sarkonként 1 x 10 t rögzítőgyűrű, a homlok- és zárógerendákban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín középen, hosszirányban, LC 3000 daN terhelhetőségig ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos fellépő rámpák rúgóval, egyemberes kezeléshez, kb. 2750 x 620 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátul kb. 860 mm rámpaszög ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és kihajtható kitámasztók tűzihorganyzottak * Oldalfalak fényezése RAL 9010 tiszta fehérben * Oldalfalak fényezése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges * Tengelyek, rugók, légüst, peremes vonószem és homloktámasz fekete tónusban fényezve ----Információk: * Új jármű teljes gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és tévedés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 2 140 kg, maximális teherbírás: 12 260 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/ 70 R 19,5, tengelytáv: 1 140 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, - TM-TA 14,4: - 2 db racsnis feszítőszíj az oldalsó kerethez fixen rögzítve, lánctárolóval, mindkét oldalon Y-special kivitelű, 6,3 t kapacitású szemmel és gyorsrövidítővel Iedpfx Afoxuhy Eoljih - Feszítőerő Lasi-tanúsítvánnyal - Wabco EBS - RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer - Vészoldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez - Dobfékek - 2 x 7 t Gigant tengely - Parabolrugók kiegyenlítő egységgel - Jost első támasztóláb - 2 db külső lehajtható hátsó támasz - Magasságában állítható, +/- 150 mm tűzihorganyzott vonórúd - Tűzihorganyzott alváz - 15 pólusú elektromos csatlakozó - LED hátsó lámpák - Zárt műanyag egyedi sárvédők - Lehajtható A-lap hátul - Műanyag ütközésvédő párna az oldalütközőn - Tűzihorganyzott ráfutásgátló integrált lánctároló rekesszel (B=370 mm x T=420 mm x H=480 mm) elöl balra és jobbra - 2 db áthelyezhető kontérrögzítő a konténer oldalsó pozícionálásához - Elöl lengőkonténer-ütköző 4 pozícióba rögzíthető - Oldalanként 2 x 5,3 t UVV tanúsítású rögzítőgyűrű szorítóelemek akasztásához - A tengelyek, rugók, légféktartályok és támasztólábak fekete színű festékkel festve - Az adatok tévedés és köztes eladás joga fenntartva - Új jármű gyártói garanciával - Szállítható 2026. 5. naptári hetétől

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, saját tömeg: 3 050 kg, maximális teherbírás: 10 450 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2003, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/70R19,5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, maximális sebesség: 80 km/h, szín: narancssárga, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, Központi zár mind a 3 oldalon, a billentőhenger tömít, rozsdafoltok és használati nyomok vannak rajta, a fékeket be kellene állítani. Tartalmazza a felépítményt, a felépítmény teljes magassága 1,10 méter. Ideális pótkocsi Unimoghoz vagy teherautóhoz. Az aktuális állapotában kerül eladásra, a műszaki vizsgára időpontot kell egyeztetni. Iedsznmh Iepfx Afleih

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Fék: * EBS-fékrendszer * Vészkioldó szerkezet a rugós energiaakkumulátoros munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm magasságban állítható vonórúd – 250 mm-es vonórúdhosszabbítással, összesen 2 250 mm-re * 40 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: Isdpjx Ipapofx Afloih * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali beépítés nélkül) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető LED körkörös villogó hátul ----Általános tartozékok: * Elülső támaszemelő * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támaszok * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobbra kívül a homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Süllyesztett rakodófelület: * A homlokfal előtt előkészítés utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, sima lemez homlokfal * Acéllemez oldalfalak – trapézprofilú, lehajtható, oldalajtórugós emelővel * Acél hátsó fal a rámpák között tolható be – használaton kívül a homlokfal belső tartójában tárolható * Csavarozott hátsó saroktartók * Hátul kb. 860 mm hosszú felhajtólemez ----Padlóburkolat: * 50 mm vastag fenyőfa padló * 12 mm vastag és 270 mm széles gumicsík a rámpák belső oldalán * A felhajtólemezen, valamint kívül a süllyesztett rakodóplatformon (homlokfaltól a zárókeretig) 12 mm vastag és 210 mm széles gumicsík ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t terhelésű, lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Mindkét elülső és hátsó sarokban 1-1 db 6,3 t teherbírású rögzítőszem * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes, mechanikus rácsos rámpák rugós szerkezettel egy személy általi kezeléshez, kb. 2 750 x 870 mm (20 mm-re összehúzhatók) ----Festés: * Vázszerkezet, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő és peremes vonószem feketére festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehérre lakkozva ----Információk: * -- megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal -- * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés változtatásának jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási idő: A jármű azonnal elérhető