Goldhofer Tu 3-24/80 Dieplader Aanhanger + Rampen használt eladó (47 204)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 400 km, hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: elektromos, szín: piros, össztömeg: 3 140 kg, saját tömeg: 2 360 kg, maximális teherbírás: 1 500 kg, emelési magasság: 3 010 mm, abroncs méret: 18X7-8, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 11/2015, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2015, üzemórák: 2 400 h, teljes hossz: 2 580 mm, vezetőfülke: egyéb, építési magasság: 2 060 mm, üzemanyag: elektromosság, teherbírás: 1 500 kg, A Toyota 7FBEST 15 egy használt, háromkerekű elektromos targoncagép, amely ideális ipari felhasználásra. Első üzembe helyezése 2015 novemberében történt, és mindössze 2 400 üzemórával rendkívül hatékony és megbízható működést kínál. A jármű automata váltóval felszerelt, amely kényelmes és felhasználóbarát kezelhetőséget biztosít. Kompakt kialakítása 2 580 mm hosszúságot, 990 mm szélességet és 2 055 mm magasságot foglal magában. A targonca elektromos motorral működik, megengedett össztömege 3 140 kg. Piros fényezése karakteres megjelenést kölcsönöz a gépnek. A járműnek eddig csupán egy tulajdonosa volt, ami jól dokumentált felhasználásra utal. A targonca megtekintése hétfőtől péntekig 08:00 és 17:00 óra között, valamint szombaton 9:00 és 14:00 óra között lehetséges. Értékesítés kizárólag gazdasági vállalkozások (mezőgazdasági termelők, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Ledpfjxvfb Ajx Aldshi

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést adunk át. Alváz: -Robust acélszerkezetű hegesztett váz, elülső vázroppantással és sima rakfelülettel, hátul lejtős résszel kb. 500x100 mm -Vázhomlok 200 mm, lekerekített sarkokkal -Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázon emelkedő bordázat a hátsó lejtő mögött) -2 vonószem pozíció, cserélhető 2”-os vonószemmel -Külső váz teljes hosszban zárt, perforált kivitel rakományrögzítő hevederekhez (lánc használata nem megengedett) -Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlypontban -Előkészítés a rakfelület szélesíthető kiviteléhez -Kotrógödörrel szerelve (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedővel -(Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedővel -Ütközésvédelem = meghosszabbított zárólemez Lhodpfx Aozdzrtoldji -Lecsapható támasztólábak hátul Rámpák: -Két részes rámpák speciális kialakításban mechanikus hosszabbítással -Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus aggregáttal) -Szélesség: kb. 800 mm -Fa borítás -Bordázott rámpafelület -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Kezelés hátul, menetirány szerint jobb oldalon elhelyezett vezérlőkarral -Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus, 24 tonnás támasztólábak egyoldali vezérléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonnás tengelyterheléssel, membrán átmérő 360 mm -'S-cam' fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rudazatállító -Emelési- és süllyesztőberendezés, teljes emelés kb. 200 mm -2. menetállás golyóscsappal +50 mm -1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus működés mechanikus vészkapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutó, súrlódásos kormányzással, elektromos és mechanikus zárral -12 db acél keréktárcsa, 10 lyukú, középre préselt -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás figyelő rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magasak dugaszolható kivitelben -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium aláfutásgátló -4 db ék tartóval -Hosszú rendszámtábla tartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla hátul, levehető -11 pár ZK-modul 10 tonna oldalsó: -2x a hattyúnyakon -9x a rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábaknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakományszélességig -4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen -6 pár oldalsó zseb támaszrúdhoz 100x50 mm -2 db keresztirányú zseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon külső váztól a fővázig (egyik az első, másik a vonószem után) -3 db keresztirányú zseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen külső váztól a fő vázig (1 az első részen, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzár rögzítésére 1 db 20 lábas konténer befogadásához -Gumi szoknya szerelve az ütközésvédőre

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2014, teljes hossz: 9 080 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 270 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-R22.5, tengelytáv: 5 460 mm, Gyártási év: 2014, = További opciók és tartozékok = - 20 lábas csatlakozók = Megjegyzések = Nagyon szép, 2014-es VAN HOOL háromtengelyes pótkocsi ABS/EBS-szel, BPW Eco-Plus tengelyekkel, tárcsafékekkel, légrugózással, 2x emelő/süllyesztő berendezéssel, 1x 20 lábas konténer csatlakozással, 2. tengely emelhető tengely, ALCOA felnik, önsúly: 4.260 kg, megengedett össztömeg: 30.000 kg, ikergumi 275/70-R22.5 abroncsokkal (bal: 7/11, 3/3, 8/8 mm; jobb: 8/9, 3/4, 8/9 mm), holland forgalmi engedéllyel = További információk = Tengely konfiguráció Abroncs méret: 275/70-R22,5 Tengely márka: BPW Eco-Plus Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Első tengely: iker abroncs; könnyűfém felnik; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott; baloldali belső gumi profilmélység: 70%; baloldali külső: 45%; jobboldali belső: 55%; jobboldali külső: 50% Hátsó tengely 1: iker abroncs; könnyűfém felnik; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9.000 kg; baloldali belső: 20%; baloldali külső: 20%; jobboldali belső: 25%; jobboldali külső: 20% Hátsó tengely 2: iker abroncs; könnyűfém felnik; max. tengelyterhelés: 9.000 kg; baloldali belső: 50%; baloldali külső: 50%; jobboldali belső: 55%; jobboldali külső: 50% Súlyok Önsúly: 4.260 kg Terhelhetőség: 25.740 kg Megengedett összgördülő tömeg: 30.000 kg Funkcionalitás Felhépítmény márka: VAN HOOL B3C001 Ljdpsylbivofx Aldohi Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: 83-WSL-7 További információk További részletekért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2007, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 10 350 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes hossz: 12 000 mm Raktér hossza: kb. 10 350 mm Szélesség: 2 550 mm / raktér szélessége kb. 2 400 mm Raktér magassága: kb. 850 mm További információk: - 3. tengely kényszerkormányzott - belső raktérmagasság kb. 3 150 mm - ikerkerekek 215/75R17,5 - BPW tengelyek - légrugózás - tolóponyva A jármű reklámmatricákkal, feliratokkal, illetve korábbi feliratok maradványaival ellátott lehet. Lhedpfjzd Narox Aldsi Több darab elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugótárolós munkahenger vészoldó berendezés * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelés-süllyesztő rendszerrel, RtR-szeleppel és kézi süllyesztéssel a rakodáshoz ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd * 50 mm-es karimás vonószem Lhjdjvin Ucjpfx Aldsi ----Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V, felszerelve az aláfutásgátlóra ----Általános szerelvények: * Elülső támasztó orsó * Oldalt lehajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett műanyag szerszámosláda (kb. 750 x 350 x 300 mm) * Műanyag negyed-sárvédők ----Billenő felépítmény: * 3 oldalra billenő acél felépítmény finomszemcsés acélból, magas M-Strong oldalfalakkal és megerősített 180 bar-os billenőhengerrel * Elülső fix homlokfal sima lemezből * Keményfa betét a homlokfalon rögzítve kanál számára * Folyamatos, lehajtható oldalfalak középoszlop nélkül, rugós oldalfal emelővel és lengő funkcióval, manuális központi zárással * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyajtós hátfal: 2 részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető, nem lehajtható; plusz lengőkerettel az automatikus hátfalnyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott reteszrúd és központi zárral; kikapcsolható automata hátfalnyitás hátrafelé billentéskor nyitott ajtó esetén * 4 mm-es acéllemez padló * 2 lépcsős fellépő bal elöl * Felhajtósín tartó hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * Sarokban 1–1 db 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalt 4–4 db 3 tonnás rögzítőszem süllyesztve a külső keretbe ----Felhajtórámpák: * Rámpatároló csatorna hátsó vázba süllyesztve * 1 pár alumínium rámpa (10 t/pár), kb. 3.570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas ----Festés: * Futómű, vonórúd, hátsó oszlopok, homlokfal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése választott RAL-színben (speciális vagy metál festés nélkül), készre jelentés előtti kb. 6 hétig módosítható * Tengelyek, légtartály, karimás vonószem, elülső támasztó orsó fekete színben festve ----További információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint? * A tartalom változtatásának és előzetes eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 45. naptári héttől, 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerő-tárolós fékhengerekhez * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel, valamint kézi süllyesztéssel a rakodási folyamatokhoz ----Vonórúd / vonószem: * Vonórúd mechanikus magasságállítással * 50 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * 12/24 V-os LED hátsó lámpák beépítve az aláfutásgátlóba ----Általános tartozékok: * Elülső támaszemelő * Külső, felhajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett, kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámtartó láda * Műanyag negyed sárvédők ----Billenő felépítmény: * Teljes acél, 3 oldalra billenthető, finomszemcsés acélból készült felépítmény, magasított M-Strong oldalfalakkal és megerősített, 180 bar-os billenőhengerrel * Rögzített elülső fal síklemezből * Keményfa betét szerelhető a kotrókanál számára az elülső falra * Folyamatos oldalfalak – középső támasz nélkül – lehajthatók oldalfalemelő rugóval és központi záras, kézi nyitással * Hátulsó tartók csavarozott kivitelben * Kombinált acél szárnyas ajtós hátsó fal – két szárnyú, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, plusz lengőkerettel az automata hátsó nyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárral és központi zárral; az automatikus nyitó funkció kikapcsolható hátratolás közben nyitott szárnyas ajtónál * 4 mm vastag acél padlólemez * Kétszintű fellépő bal elöl * Rámpafogadó sín hátul ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve Lsdpfsvin T Ssx Aldjhi ----Feljáró rámpák: * Feljáró rámpák fogadó rekesze hátra a vázszerkezetbe beépítve * 1 pár alumínium rámpa (10 tonna/pár), kb. 3570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez egyaránt alkalmas ----Festés: * Alváz, vonórúd, hátsó tartók, elülső fal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak kívánt RAL színárnyalatban festve (különleges vagy metálfényezés nélkül), a végszerelés előtt legfeljebb 6 héttel módosítható * Tengelyek, légsűrítő tartály, vonószem, elülső támaszemelő feketére festve ----Információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 XL szerint? * A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Várhatóan elérhető kb. 45. hét / 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó egység a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel Ljdpol Thyxofx Aldjhi ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm méretű műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók oldalt és hátul a központi reteszelés csapágyaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél platós 3-oldalú billenőfelépítmény (folytonos oldalfalak – köztes oszlopok nélkül – lehajthatók oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél szárnyas ajtók, hátfal 2-részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, továbbá kiegészítő lengőkerettel automatikus hátfalkioldáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárszerkezettel és központi zárral * Visszabillenéskor nyitott szárnyas ajtóval az automatikus hátfallal funkció kikapcsolható * 4 mm vastag acéllemez padló * Hátul rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Mind a négy sarokban 1 x 5 t kötözőszem * Oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium behajtórámpa kb. 3 310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt az alvázba süllyesztve ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, billenő plató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak és hátfal RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfalak más RAL színárnyalatban is rendelhetők felárért * Tengelyek, rugók, karimás vonószem, légsűrítő- és támasztóláb feketére festve ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és köztes eladásért felelősséget nem vállalunk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Fékek: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Peremes vonószem: * Kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm peremes vonószemmel Lhodpfx Alox Hm Rcsdji ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák 12/24 V * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus kitámasztóorsó elöl * Hátul 2 db mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm elöl, jobb oldalt az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Billenőplató: * Hálórögzítő kampók a központi záras tartókban, valamint 2 db az elülső homlokfalon * Erősített acél 3-oldalas billenőfelépítmény Strong oldalfalakkal (folyamatos felső oldalfalak belső csőmerevítéssel – középosztás nélkül –, lehajtható oldalfallal rugós emelővel) * Hátfalrögzítők csavarozottak * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban nyitható és rögzíthető – nem lehajtható –, valamint automatikus hátsó ajtónyitásra kiegészítő inga-kerettel, zárás horganyzott forgórúdzárral hátul és központi zárral, automata hátfal funkció kikapcsolási lehetőséggel hátraborításnál kinyitott ajtónál * 4 mm finomszemcsés acél lemezpadló ----Rakományrögzítés: * Sarkaiban egy-egy 5 tonnás rögzítési pont * Oldalanként négy-négy 3 tonnás süllyesztett rögzítési gyűrű a külső keretben ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Rámpák: * Tárolósín hátul a rámpákhoz * 1 pár alumínium fellépő rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás: 10 tonna/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is használható * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt az alvázban a rámpákhoz ----Gumizás: * 358/55 R 19,5 méretű abroncsok ----Festés: * Vonórúd, aláfutásgátló, hátsó rögzítő, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő és kitámasztó fekete árnyalatra festve * Oldalfalak festése szabadon választható RAL-színben (fém- vagy speciális festés nem lehetséges), a szín a gyártás befejezése előtt kb. 6 hétig módosítható ----Információk: * Erősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * Az adatok tájékoztató jellegűek, eladási jog fenntartva * Minta fotók ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható 2026. 29. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektromos fékrendszer) * Vészoldó egység rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonófej: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonófejjel ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák 12/24 V * Abroncsnyomás-ellenőrzés, kijelzéssel a tehergépkocsin keresztül EBS-jel alapján – nincs szükség teherautó-oldali beépítésre ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm elöl, jobb oldalon a vázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók a központi zár rögzítési pontjain, valamint 2 db az elülső oldalfalon * Acél, 3 oldalra billenthető plató erősített Strong oldalfalakkal (folyamatos oldalfalak felül belsőcső-erősítéssel – középoszlop nélküli – lenyitható oldalfalakkal és oldalfal-emelő rugókkal) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétfelé, aszimmetrikusan osztott hátsó szárnyasajtók, 270°-ban nyithatók és rögzíthetők – nem lehajthatók –, automatikus hátsó ajtónyitó inga kerettel a billentésnél, zárható horganyzott forgórudas zár hátul és központi zár, automata hátsó ajtóműködés deaktiválási funkció hátrafelé billentésnél nyitott szárnyasajtó mellett * 4 mm finomszemcsés acél lemezpadló ----Rakományrögzítés: * Mindkét sarkon 1 x 5 t rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 t rögzítőszem, a külső keretbe süllyesztve ----Alváz: Lhjdpfx Alox Hm Riodoi * Finomszemcsés acél alváz ----Rámpák: * Hátul felhajtó rámpák befogadó sínje * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.570 x 410 mm (mindkét rámpa együttes teherbírása 10 t), gumikerekes és lánctalpas járművekhez is használható * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, a vázba süllyesztve, rámpák számára ----Gumiabroncsok: * 358/55 R 19,5 abroncsok ----Fényezés: * Vonórúd, aláfutásgátló, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támasz tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztóláb feketére festve * Oldalfalak fényezése választható RAL-színkód szerint (speciális vagy metál színek nélkül); a szín kb. 6 héttel az elkészülés előtt változtatható ----Információk: * Erősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * Az adatok és az eladás változtatásának jogát fenntartjuk * Példaképek ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető, 2026/29. héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészoldási berendezés a rugó-energia tárolós munkahengerekhez * Dobfékek Ledpfol Thymjx Aldehi ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * kb. 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda jobb oldalt * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * RDÜ gumiabroncsnyomás-felügyelet ----Billenőplató: * Hálóakasztók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 2 db az elülső falnál * Acél raklapozható 3-oldalas billenőfelépítmény (folyamatos oldalfalak – közbenső oldaloszlop nélkül – lehajtható rugós rásegítéssel) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó (aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kifordítható és rögzíthető, nem lehajtható), továbbá lengőkerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárása horganyzott forgórudas zárral és központi zárral * Automatikus hátsó funkció kikapcsolása hátrafelé billentésnél nyitott szárnyajtó mellett * 4 mm-es acél padlólemez * Felhajtósín hátul az ékekhez ----Rakományrögzítés: * Sarokpontokonként 1 x 5 t rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 t rögzítősín a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.310 x 400 mm (8 t/pár teherbírás) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, billenőplató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támasztékok tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színre festve * Az oldalfalak opcionálisan más RAL színárnyalatban felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, peremes vonószem, légtartály, támasztóláb fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 619 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 240 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Gyártási év: 2025 | ÚJ | 40 t rámpák | Prémium felszereltség Helyszín: Németország Állapot: Új / nem használt Elérhetőség: Azonnal----Leírás Eladásra kínálunk egy gyári új Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 mélyágyas pótkocsit, 2025-ös gyártás. Tökéletes építőipari gépek, eszközök és nehéz áruk szállításához. Masszív váz, kiváló minőségű tengelyek, erős rámpák – azonnal üzemkész. ----Műszaki adatok Méretek Teljes hossz: 13 190 mm * Platóhossz: 9 240 mm * Platómagasság: 875 mm * Teljes szélesség: 2 550 mm (+ 600 mm oldalsó bővítéssel) * Nyak hossz: 3 950 mm * Saját tömeg: kb. 10 381 kg Súlyok Engedélyezett össztömeg 80 km/h: 48 000 kg * Engedélyezett össztömeg 60 km/h: 52 800 kg * Tengelyterhelés összesen: 30 000 kg * Királycsap terhelhetőség: 18 000 kg ----Futómű és tengelyek 3 BPW légrugós tengely, dobfékekkel * 1 utánfutó tengely hátul * Emelhető tengely (túlterhelésfüggő + automatikus vezérlés a fülkéből) * Gumik: 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF * Gumiabroncsnyomás-felügyelet R141 * Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS * Wabco Smartboard (tengelyterhelés, rugózás, diagnosztika, stb.) ----Rámpák és rakodófelület Összecsukható 40 t felhajtó rámpák * Rámpahossz: 2 750 mm * Rámpaszélesség: 850 mm * Hidraulikus csúszórendszer * 45 mm vastag keményfa padló + könnyített lemez a kerékjáratok felett ----Rakományrögzítés Több 8 000 daN és 13 400 daN rögzítési pont * 7×2 rúdzsebek + csatlakoztatható rudak * Konténerzár 1×20 ft-hoz * 450 mm-es homlokfal, alumínium oldal- és hátfalak ----Felépítmény és váz Magas szilárdságú S700 MC acél * Részlegesen metallizált (Zn/Al 85/15) – erős korrózióállóság * Hátsó dőlésszög: 10°, 500 mm * 2" királycsap * Mechanikus első támasztólábak Lodpfxsx Efzuo Aldjhi * 45 t hátsó támasztólábak ----Felszereltség 2× szerszámos láda * Körbefutó figyelmeztető lámpa * LED világítás * Munkalámpák hátrafelé * Támasztók * Bővítmények 9×2 (max. +300 mm) * Rúdtartó * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő csíkok ----Szín RAL 3020 Közlekedési piros További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WIESE 3 tengelyes mélyágyas tréler rámpákkal és kerékárkokkal – ÚJ Elérhetőség: kb. 4 hónap rendeléstől számítva --- Járműadatok --- Gyártó: WIESE Típus: WSA 3-36 TL Gyártási év: 2025 Tengelyek száma: 3 Megengedett össztömeg: 39.000 kg Nyerges terhelés: 12.000 kg Tengelyterhelés: 27.000 kg Saját tömeg: kb. 9.500 kg Gumik: 235/70 R17,5 Fékrendszer: WABCO EBS RSS-sel --- Méretek --- Raktér hossza: 13.450 mm Mélyágy hossza: kb. 9.550 mm Nyereg szakasz hossza: kb. 3.640 mm Külső szélesség: 2.550 mm Mélyágy rakodási magassága: kb. 920 mm Nyereg magassága: kb. 1.250 mm --- Felszereltség --- 3 x SAF tengely (9 t), légrugózás 1. tengely emelhető 3. tengely utánfutó kormányzott tengely (rögzíthető) Elektronikus légrugózás E-TASC WABCO EBS fékrendszer gördülési stabilitás támogatással (Roll Stability Support) Abroncsnyomás ellenőrző rendszer 12 abroncshoz Teljes LED világítás 4 x LED munkalámpa 15 pólusú + 2 x 7 pólusú csatlakozó --- Felépítés --- Masszív acél váz 28 mm keményfa padló / Omega padló 13 pár rögzítőgyűrű, 8.000 kg További rögzítési pontok, 5.000 daN 2 pár kerékárok Gödör kotrógép gém részére Alumínium oldalfalak a magas ágyon Előrenyíló szerszámosláda --- Rámpák --- 2 x alumínium felhajtó rámpa Méretek: kb. 2.800 x 600 mm Teherbírás: 27.460 kg Rugós emelőszerkezet Oldalirányban állítható --- Egyéb --- Szélességjelző táblák akár 3 m-ig túlszéles rakományhoz Kontúrjelölés ECE-R48 szerint Műszaki dokumentáció és TÜV minősítés További információkért szívesen állunk rendelkezésére. Lhsdpfx Aljyuq Igodsi

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 649 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3 tengelyes billenős félpótkocsi | Alumínium billenőmulda 27 m³ Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 36 000 kg (technikai: 39 000 kg) * Saját tömeg: kb. 5 351 kg (+/- 3 %) * Térfogat: kb. 27,2 m³ * Felépítmény belső hossza: kb. 7 500 mm * Felépítmény belső szélessége: kb. 2 440 mm * Oldalfal magassága: kb. 1 500 mm * Nyergesvontató terhelés: 12 000 kg * Tengelyterhelés: 24 000 kg * Gumiabroncsok: 6x 385/65 R22.5 acélfelnin Alváz és felépítmény: Súlyoptimalizált, új kialakítású váz Ljdey Iii Ropfx Aldehi * 7.2-es standard finomszemcsés acélkeret, hegesztett * Felhajtható hátsó ütköző, útépítéshez alkalmas * 2'' királycsap SAE szabvány szerint, cserélhető * Oldalsó védő Schmitz Granit kivitelben * Műanyag sárvédők különálló lámpatartóval * Sárfogó Schmitz logóval Tengelyek és felfüggesztés: 3 x SCB 9 t ROTOS futómű, tárcsafék Ø 430 mm * Automata/pneumatikus tengelyemelés az első tengelyen, elindulástámogatással * Légrugózás: SCB MRH4-KU35 Hidraulika: HYVA hidraulikahenger 170–250 bar (alacsony és magasnyomás üzem) * Kemény krómozású legkisebb fokozat * Hidraulikatömlő csavarható csatlakozóval (1'' belső menet, max. 250 bar) * Tartó és parkolóhely a munkafelületen Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős rendszer standard csatlakozókkal * EBS 2S/2M stabilitásprogrammal * Acél légsűrítő tartály * Dupla membrános rugótároló * Emelési és süllyesztési funkció automatikus visszaállítással * Terhelésmérő nyomásmérővel Elektronika és biztonság: EBS tápellátás ISO 7638 + CAN * Automatikus süllyesztés billentéskor * 2 db alátéték tartóval TrailerConnect®: TrailerConnect CTU vezérlőegység akkumulátorral * CTU modul 1 (pozíció és műszaki adatok, 12 hónapig) * Adattárolás 12 hónapig * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer Világítás: 24V világítás többkamrás lámpákkal * 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat * LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval * Fehér első helyzetjelzők * 2 db hátsó LED tolatólámpa * LED sávkövető lámpák Billenőmulda és felépítmény: Alumínium dobozos mulda (hossz: 7 500 mm, magasság: 1 500 mm, belső falvastagság: 3,5 mm) * Alumínium padló: hátul 8 mm / elöl 7 mm * 20°-kal döntött homlokfal, erős tartókkal az elülső billentőhengerhez * Munkafelület elöl bal oldalon feljáróval és létrával a muldához * Döntött alumínium hátsó ajtó körbefutó tömítéssel * 4 mechanikus kampós zár, további rögzítők * Középen elhelyezett gabonazsilipek fedéllel * Megerősített hátsó zár Ponyva és vázszerkezet: PVC hengerelt ponyva, ezüst (RAL 9006), oldalsó ütközőkkel * Egyenes ponyvaváz forgatható/levehető keresztmerevítőkkel * Ponyvanyitó rúd (rövid kivitel) Festés: Billenőmulda: világosszürke RAL 7035 * Alváz: nova szürke * Kerekek: ezüst RAL 9006 * Kerékagyak: fekete KTL bevonatos * Kontúrjelölések piros (hátul) és fehér (oldalt) Engedélyezés: Német forgalmi engedéllyel * EU-típusjóváhagyás CoC-val * „A” tábla hulladékszállításhoz További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2020, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17.5, tengelytáv: 1 300 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = Lsdpfx Alozfhfijdehi - EBS - Hátsó légrugózás = Megjegyzések = - McCauley 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi (Típus: MAC-S3-44) - Nyak méretei: hosszúság 440 cm x szélesség 76 cm - Nyak rakodófelületének magassága: 140 cm - Rakodófelület méretei: hosszúság 895 cm x szélesség 254 cm - Rakodófelület magassága: 88 cm - 2 hidraulikus felhajtórámpa - Rámpák méretei: hosszúság 235 cm x szélesség 76 cm - Nyomtáv állítható - Utolsó tengely emelhető! = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 235/75 17.5 Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal belső gumi profilmélység: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60% 2. hátsó tengely: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% 3. hátsó tengely: ikerkerekes; emelőtengely; max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60% Súlyadatok Saját tömeg: 9 000 kg Terhelhetőség: 35 000 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: OS-88-JB Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 1992, Felszereltség: ABS, Bruttó tömeg: 5.150 kg Lodpfxjzccmkj Aldehi Hasznos teher: 18.850 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 24.000 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 900 mm, tengelytáv: 1 000 mm, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, fékek: egyéb, * Német gyártmányú pótkocsi * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd fotókat * Speciális tridem tengelyes pótkocsi, osztott rakfelülettel * Első felépítmény: rácsos, kétoldalról elektromosan billenthető * Mögötte plató / rakodófelület / mélyágyas kialakítás + felhajtórámpák * Nagy plató, csúszásmentes rétegelt lemez borítással, DIN rögzítőszemekkel * Ideális kertépítéshez, építőipari munkákhoz, és sok egyéb felhasználásra * Rakodófelület mérete: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, alumínium oldalfalak * Terhelhetőség: 2.230 kg * Billenőfelület mérete: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Elektromos billentőmeghajtás kábeles távirányítóval * 100 km/h engedély * Billenőpadló acél burkolattal * Tridem tengelyek * Megengedett össztömeg: 3.500 kg * Saját tömeg: 1.270 kg * Terhelhetőség: 2.230 kg Ljdpoxnqv Ajfx Aldehi Új TÜV-vizsga igénye esetén szívesen adunk ajánlatot partner műhelyeink szolgáltatásairól. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül értendő. További teherautók megtalálhatók honlapunkon: Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és az áru átvizsgálását javasoljuk és kiemelten ajánljuk, hogy elkerülhetőek legyenek félreértések az állapottal és az alkalmassággal kapcsolatban. Megtekintés és átvizsgálás bármikor, előzetes időpont egyeztetés után lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az adatok tájékoztató jellegűek, garanciát nem vállalunk. Az ajánlatban előforduló hibákért, elírásokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről saját maga meggyőződni. Változtatás, közbeni értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 080 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2017, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Készletszám: 5820 Müller-Mitteltal 3-oldalas acél tandem billenő pótkocsi / alumínium rámpák / horganyzott alváz / széles abroncsok! ---- * Gyártó: Müller-Mitteltal * Típus: KA-TA-R 13,5 * Első forgalomba helyezés: 08/2017 * Megengedett össztömeg: 13.500 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 3.420 kg * Hasznos teherbírás: 10.080 kg * Tengelyek: 2 x Gigant / dobfékek * Felfüggesztés: laprugós * Gumik: 385/55 R 19.5 kb. 50% acélfelnin * Műszaki vizsga: 08/2026 * EBS * Szín: Alváz horganyzott, billenő felépítmény kék * Billenő felépítmény belső mérete: kb. 6 m³ (5,00 m hosszú x 2,42 m széles x 0,50 m magas) * Kihúzható alumínium rámpák * Vonórúd 50-es gyűrűvel, magasságállítható * Billenő felépítmény: 4 pár lehajtható rögzítőszem a padlóban Lodpfxozdm S Sj Aldshi * Teljes terhelésű támasztó elöl * További, hátul lehajtható támaszok * Rozsdamentes szerszámosláda elöl jobbra * Negyed sárvédők * Rakományrögzítési tanúsítvány * 1. tulajdonostól Német pótkocsi! Német okmányokkal! 1. tulajdonos! Figyelem a hirdetés esetleges hibáira: A hirdetés gondos elkészítése ellenére előfordulhat, hogy a szövegben vagy az adatokban elírási hibák szerepelnek. Az ebből eredő tévedésekért, változásokért vagy közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk. Minden információ tájékoztató jellegű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot adatok pontosítása vagy további kérdések esetén.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 020 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2012, 3 tengelyes, hidraulikus nyomófallal szerelt pótkocsi, BPW tengelyek, tárcsafékek, emelhető tengely – kiváló állapotban. Felépítmény: Ruizeveld hidraulikus nyomófal, acél. Alváz: acél Alvázgyártó: LAG Első forgalomba helyezés: 2012. 05. Műszaki vizsga érvényessége: 2025. 03. Futásteljesítmény: 72 000 km Méretek (h x sz): 935 x 255 cm Belső méretek (h x sz x m): 653 x 239 x 233 cm Rakodótérfogat: kb. 38 m3 Saját tömeg: 9 980 kg Terhelhetőség: 14 020 kg Megengedett össztömeg: 24 000 kg Felfüggesztés: légrugós Tengelyek típusa: BPW, tárcsafékkel Emelhető tengely: igen, 3. tengely Tengelyek száma: 3 Gumiabroncs méret: 265/70 R19.5 Hátsó tengely 1: bal külső profil: 90%, jobb külső profil: 90% Hátsó tengely 2: bal külső profil: 40%, jobb külső profil: 40% Hátsó tengely 3: bal külső profil: 60%, jobb külső profil: 60% Ljdpfszfyncox Aldjhi Pótkocsi extrái: - ABS, EBS - Smartboard - BPW tengelyek tárcsafékkel - Emelhető tengely (3. tengely) - Ruizeveld hidraulikus nyomófal - Hidraulikus alumínium felső takarók - Azonnal elérhető és üzemkész További információk: * Hossz: 9340 mm * Gumiabroncs méret | első tengely: 265/70 R19.5 * Külső mintamélység bal/jobb | első tengely: 90% / 90% * Maximális tengelyterhelés | első tengely: 8000 kg * Gumiabroncs méret | második/ harmadik tengely: 265/70 R19.5 * Mintamélység bal/jobb | második tengely: 40% / 40% * Mintamélység bal/jobb | harmadik tengely: 60% / 60% * Maximális tengelyterhelés | második/harmadik tengely: 8000 kg * Tengelytávolság: 691 cm * Tengelyek pozíciója: hátul * Ikerkerekek: mindhárom tengelyen * Emelhető tengely: harmadik tengely Felszereltség továbbá: - Hátsó ajtók - Weboldal - Emelhető tengely Semtrade B.V. Kapcsolat: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportköltségek: Kérjük, előzetesen tájékozódjon az adott ország költségeiről és eljárásairól. Telephely: Maasdijk (NL) | 140 km a határtól | 20 km Rotterdam–The Hague repülőtértől Jogi nyilatkozat: A változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 3 737 h, További opciók és tartozékok * Légkondicionáló * Automata kenőrendszer * Akkumulátor főkapcsoló * Kalapács hidraulika funkció * Hidraulikusan állítható gém Lodpfx Ajy Rc Ekjldohi * Gyorscsatlakozó * Gumilánctalp További információk Típus: Midi kotrógép Üzemanyag típusa: Dízel Teljesítmény: 47 kW (64 LE) Bérleti pénznem: EUR További információért forduljon Philip Müllerhez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 4 026 h, További opciók és tartozékok Lsdey Rg U Ajpfx Aldohi * Automatikus kenőrendszer * Akkumulátor leválasztó kapcsoló * Gumilánctalp * Kalapácshidraulika * Klímaberendezés * Gyorscsatlakozó * Állítható hidraulikus gém Megjegyzések Gyártási év: 2015, Üzemóra: 4026 h, Működési tömeg: 7870 kg, Állítható gém, Motorteljesítmény: 47,4 kW, Verachtert CW 10 hidraulikus gyorscsatlakozó, 1 kanál, teherkampó, munkalámpák, 2 hidraulikus kiegészítő kör AUX 1 / AUX 2 arányos vezérléssel a joystickokon, Groeneveld központi kenőrendszer, tehermegtartó szelepek, klímaberendezés, acéllánc gumibetétekkel Nettó ár: 30 000 EUR ÁFA (19%): 5 700 EUR Bruttó ár: 35 700 EUR A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! További információk Típus: Midi kotrógép Üzemanyag: Dízel Teljesítmény: 47 kW (64 LE) Forduljon Philip Müllerhez további információkért.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 920 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi, DTS 300 típus, tűzihorganyzott kivitelben Lhodpfxsxb Nmys Aldoi Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Hasznos teherbírás: 17 920 kg / 23 920 kg Önsúly: 6 080 kg Teljes hossz: 10 900 mm Rakodófelület hossza: 8 680 mm Rakfelület: 6 500 mm, beleértve egy 900 mm-es rámpaszakaszt Parabolikus rugózás 2 800 mm hosszú rámpák hidraulikus működtetéssel Szélesítés 3 000 mm-ig figyelmeztető táblákkal és körbeforgó villogóval Nagy rögzítőcsomag 5,0 és 10,0 t rögzítési pontokkal 5 pár oldalléc zseb Vonószem 40 mm Előfuvardíj / átadás Wiesmoor telephelyről: nettó 1 280,00 € Lízing ajánlat: futamidő 48 hónap, maradványérték 40%, kezdő befizetés csak az ÁFA. Havi díj: 500,00 EUR

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Lízingvásárlási ajánlat: 48 hónapos futamidő, előleg csak az áfa összege, maradványérték 40% Havi nettó díj: 540,00 EUR (csak nettó fizetendő) Össztömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Saját tömeg: 6.300 kg Hasznos teherbírás: 17.700 kg / 23.700 kg Teljes hossz: 10.900 mm Raktérhossz: összesen 8.600 mm, 6.500 mm hátsó lejtéssel, 2.100 mm megtört rész Szélesség: 2.550 mm Raktérmagasság: 900 mm További információk: - Masszív, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet - Tűzihorganyzott - Hátsó támasz - Kettős kerékkel szerelve 235/75R17,5 - Figyelmeztető táblák - LED-es tolatólámpák - Rögzítési pontok a külső vázon - Rögzítőgyűrűk: 4x megtört rész, 6x mélyágy (10.000 daN) - Egy darabból álló, tűzihorganyzott felhajtórámpák (3100 mm x 750 mm) 50 mm puhafalemezzel borítva, oldalirányban eltolható - Tárolódoboz a megtört résznél - Műanyag szerszámosláda Lsdpfxjwrv Sao Aldshi - Ütközésvédelem - Padló: 50 mm puhafalemez borítás - Hátsó feljáró lejtő kapaszkodó lécekkel A jármű ideiglenes forgalomba helyezése 2026. júniusában történt.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 341 kg, maximális teherbírás: 29 659 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2025, raktér hossza: 13 639 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 955 mm, rakodótér térfogata: 99 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435 / 50 R 19,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 435 / 50 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 435 / 50 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Felszereltségi extrák: ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: légrugós emelhető tengely, hasznos teher (kg): 29 659 Felépítmény típusa: Jumbo félpótkocsi, Méretek (h x sz x m): 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, alváz horganyzott, Schmitz légrugós tengelyek emelő- és süllyesztési funkcióval, tárcsafékek, 1. tengely emelhető, ponyva bal és jobb oldalon (semleges), emelhető tető, Edscha-rendszer, alu lécrögzítők, RSAB Ljdevhtmzspfx Aldjhi

Állapot: használt, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, raktér hossza: 7 500 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, Gyártó: Menke-Janzen Típus: 24 t, 3 tengelyes, faáru szállító / Holztransport Évjárat: 2015 Állapot: Jó Alvázszám: W09W01327FWJ16483 Ref. szám: 7984 Első forgalomba helyezés: Tárcsafék: ? ABS: ? Tengelyek: ROR Felfüggesztés: Légrugós Lhsdpfx Aoxiucvjldsi Gumiméret: 275/70R22,5 Hátsó gumik (%): 50 - 70 - 70% Szerszámosláda: ? Össztömeg: 24 000 kg Saját tömeg: 6 140 kg Teherbírás: 17 860 kg Belső hossz: 7 600 mm.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 050 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Kögel SKH 24 típus - Box 3 tengelyes szárazáru dobozos félpótkocsi, belső rakodási méretek: 13620 x 2480 x 2700 mm, 2 sor rakományrögzítő sín perforált lyukréteggel az oldalfalakba süllyesztve, rakományrögzítés DIN EN 12642 Code XL szerint, kb. 200 mm magas talpvédő lemezperem, 30 mm vastag padlólemez, 13 pár rögzítőgyűrű a külső keretben (EN 12640 szerint), megengedett húzóerő 2.500 kg gyűrűnként, Bär lehajtható alumínium emelőhátfal 2000 kg teherbírással, kb. 1710 mm-es platómérettel (az emelőhátfal vontató jármű nélkül is működtethető, mert az akkumulátorláda a pótkocsin található!), 3 db Kögel KTA-tengely, mindegyik 9.000 kg, légrugós, emelési–süllyesztési funkcióval, ABS, WABCO-EBS rendszer 2S/2M stabilitásprogrammal, az 1. tengely emelhető, tárcsafékek, acél ütközősarok hátul, trapéz alakú dobozban, LED környezeti világítás bal- és jobboldalon, szerelve a támasztókon, új gumiabroncsok 385/65 R22,5 – 6 db, technikailag megengedett össztömeg 39.000 kg, saját tömeg 7.950 kg, első tulajdonostól, a doboz színe hasonló a RAL 9010 tiszta fehérhez, semleges, jó általános állapotban! Német jármű, német okmányokkal! Csak vállalkozásoknak eladó! Minden adat tájékoztató jellegű! A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk! Ljdpfxozalqas Aldehi