Giant G 2700 Tele Hd használt eladó (35 629)

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva Hedpfx Adoiuy Nlo Dol - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Hsdpfxei Dwlws Ad Djl -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 570 h, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, Nagyon megkímélt, német gyártmányú homlokrakodó első tulajdonostól, szervizkönyves, azonnal munkára fogható. Eredeti, mindössze 2570 üzemóra, 2020-as évjárat, kitűnő állapotban. Kanál és villa a szállítás részét képezi. Hodpfxow U H Rwj Ad Djl

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 5 150 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, szín: fehér, ülések száma: 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, * Új jármű napi forgalomba helyezéssel * Azonnal elérhető (a jármű már telephelyünkön, Kölnben található) * Tanúsítvány: VDI 2700 szerint * Vonóhorog * Vontatható tömeg: 3,5 t * Hasznos teher: 1.200 kg * Dragon Super WINCH 13000 * Víz­tartály szappanadagolóval * Rögzítőhevederek és szerszámok számára kialakított tárolórekesz * 3 ülés * Tempomat * Elektromosan állítható külső tükrök * Elektromos ablakemelők * Távolságtartó asszisztens * Közlekedési tábla felismerő asszisztens * Induktív töltőhely * 2x USB-C csatlakozó * Központi zár távirányítóval * Ködlámpák * Nettó ár: 39.500,00 ---- ? FINANSZÍROZÁS Finanszírozás akár önerő nélkül is lehetséges. Hosszú távú kapcsolatainknak köszönhetően több finanszírozási partnerrel együttműködve segítünk Önnek megtalálni a legkedvezőbb, az Ön igényeire szabott finanszírozási ajánlatot. ? TESZTVEZETÉS Bizalmát nálunk jó kezekben tudhatja. Annak érdekében, hogy biztonságban érezze magát a kívánt jármű vásárlásakor, bármikor lehetőséget biztosítunk kötelezettség nélküli tesztvezetésre. Hodpfx Aexzag Rod Dsl ? BESZÁMÍTÁS Szívesen teszünk Önnek korrekt ajánlatot meglévő járművére. ? ÁTADÁSI INSPEKCIÓ Az átadási átvizsgálás nálunk a kiváló ügyfélszolgálat része. ? EXPORTÜGYINTÉZÉS EU-n belül és harmadik országokba is előkészítjük a szükséges okmányokat, exportdokumentumokat. Az EU-n belül az ÁFA-kaució nélkül is megoldható. ? FORGALOMBA HELYEZÉS Rövid idejű/expot rendszám 1 napos előrendeléssel felár ellenében lehetséges. Országos forgalomba helyezés felár ellenében lehetséges. ? Expressz kiszállítás (24h) megoldható ? Európai kiszállítás felár ellenében lehetséges

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, KÖNNYŰANYAG KANÁL 2500 MM 2700 L LSB könnyűanyag kanál (Max. ömlesztett sűrűség: 0,8 t/m³) - Teleszkópos rakodó: NH TH 7.42 Elite - Felfogatás: Gyorscsatlakozás - Szélesség: 2500 mm - Űrtartalom: 2700 liter SAE domború - Szín: RAL9005 fekete - Kivitel: Hedpfx Aoycmxkod Djl * 200 x 20 mm-es kopóél edzett acélból, 400HB * 200 x 20 mm-es, cserélhető, csavarozható, edzett acél kopóél 500HB / 3 részes * Oldalsó vágóélek edzett acélból, 400HB * Kifelé ívelt oldallemezek (oldalfal magasítás!) * Kopásálló csíkok a kanál alján * Oldalirányban zárt túlfolyásvédelem * Lézeres alkatrész cikkszáma a háton * NEWTEC-logó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 401 000 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2026, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes magasság: 3 640 mm, rakodótér térfogata: 13 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, légkondicionálás, MAN TGM 26.340 6x2 Müller 13m³ szívó-nyomó, nagynyomású mosó-kombinált jármű Üzembe helyezés: 2011.03. Futásteljesítmény: kb. 401.441 km Motor: 250 kW / 6871 ccm / EURO 5 Váltó: ZF manuális váltó + NMV segédhajtás Tengelytáv: 3900 mm Hossz: 9300 mm / Magasság: 3640 mm Önsúly: 14.100 kg Felfüggesztés: laprugós/légrugós + emelhető és kormányzott tengely Gumiabroncsok: 315/80R22,5 Engedély: önjáró munkagép Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig Egyéb: klíma, tempomat, motorfék, sok más extrával Felépítmény: Müller Canalmaster 13 m³ szívó-nyomó nagynyomású mosó-kombinált szerkezet Típus: CM F 130 E Teljes tartálytérfogat: 13.000 liter Osztható dugattyúval 3 pozícióban: 1. fokozat: víz kb. 2,0 m³ / iszap kb. 11,0 m³ 2. fokozat: víz kb. 6,0 m³ / iszap kb. 7,0 m³ 3. fokozat: víz kb. 9,0 m³ / iszap kb. 4,0 m³ Egyéb: - Szabad vízforrásból szívás - Teleszkópos szívótömlő-kar - Téli üzemmód tartozék, akár -3/-5 °C-ig Vákuumszivattyú: CVS VacuStar W1300 kb. 1300 m³/h Üzemóra: kb. 4638 óra Szívótömlő: DN 100, kb. 18 méter Nagynyomású szivattyú (HD): URACA KD-716-G 320 liter/perc 160 bar nyomáson Hodpfx Ajx Txl Ssd Dol Üzemóra: kb. 1416 óra Kis HD dobra: DN 13, kb. 60 méter Nagy HD dobra: DN 25, kb. 180 méter További extrák, adatok vagy képek kérésre elérhetők! Az adatok tájékoztató jellegűek, tévedés és elírás jogát fenntartjuk. Az internetes hirdetés nem minősül szerződéses ajánlatnak vagy garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért vagy adatátviteli tévedésekért. Változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos adás-vétel, beszámítás és bérbeadás kommunális technikák, csatornatisztító-, hulladék- és veszélyesanyag-szállító járművek esetén.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 166 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K1 276 150 2700 – Új hátrabillenős pótkocsi Raktér mérete: 2,76 x 1,50 x 0,30 m Engedélyezett össztömeg: 2.700 kg Az új Saris K1 276 150 2700 hátrabillenős pótkocsi kompakt raktérrel rendelkezik. A Saris billenős pótkocsik robusztus hegesztett szerkezetüknek és megerősített padlózatuknak köszönhetően ideálisak ipari felhasználásra, például törmelék, kő vagy tűzifa szállítására. Hodex T R Tbjpfx Ad Del Főbb felszereltségek: * Elektromos billentés * Mind a négy oldalon lehajtható és levehető alumínium oldalfalak * Acél padló, fával megerősítve * 6 belső rögzítési pont (800 daN) * 8 hegesztett külső rögzítőkampó * Tűzihorganyzott váz * Teljesen hegesztett alváz Elérhető tartozékok: * 60 cm-es rács – elöl és hátul nyitható – 799,- EUR áfával * 60 cm-es rács – mind a négy oldalon nyitható – 889,- EUR áfával * 100 km/h-ra átalakító készlet – 250,- EUR áfával * Felépítmény oldalfalak – 849,- EUR áfával * Hátsó nehéz teherbírású támaszok – 250,- EUR áfával * Lapos ponyva (külön) – 299,- EUR áfával Kedvező finanszírozási lehetőségek kérésre. Eladás, tanácsadás és átvétel Zellen, előzetes időpont-egyeztetés alapján. Figyelem: Az aktuális anyagellátási nehézségek és beszállítói áremelések miatt az ajánlati árak eltérhetnek. Az értékesítés alatt álló és eladott termékek, illetve az esetleges hibák jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön a végleges árakról és aktuális készletről. Folyamatosan nagy választék új Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz és WM-Meyer márkájú autószállító pótkocsikból, azonnal vagy rövid határidővel elérhetők. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz igény esetén 20,- EUR-ért forgalmi rendszámot biztosítunk. Németországon belüli kiszállítás felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 251 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris platós magasrakszállító PL 306 170 2700 Raktér mérete: 3,06 x 1,70 m (HxS) Megengedett össztömeg: 2.700 kg Az új Saris platós, magasrakszállító utánfutók 13 colos abroncsokkal a stabil menetjellemzőkért és alacsony rakodómagassággal. Alapfelszereltségben extra erős rögzítőgyűrűkkel és 30 cm magas alumínium oldalfalakkal. * Masszív hegesztett szerkezet * 13 colos alacsony profilú abroncsok * Lehajtható és levehető alumínium oldalfalak * Saroktartók kivehetők * Automata támasztókerék * Ráfutófék automatikus tolató funkcióval * 8 darab (800 daN) süllyesztett rögzítőszem a rakfelületen * 8 darab elhelyezett hegesztett rögzítőfül kívül Hedpfx Aox T Sbaod Djl Elérhető tartozékok: * 100 km/h átalakítás 250,- EUR áfával együtt * 60 cm magas, négyoldalról nyitható rácsgarnitúra 989,- EUR áfával együtt * 90 cm magas, négyoldalról nyitható rácsgarnitúra 1.149,- EUR áfával együtt * 180 cm magas ponyva és tartó (szürke, szerelés nélkül) ár kérésre * Hátsó nehéz teherviselő kitámasztók 250,- EUR áfával együtt * Alumínium felhajtósín (pár) beépített vájatokban 839,- EUR áfával együtt Kedvező finanszírozás lehetséges. Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zell telephelyen – előzetes egyeztetés alapján. Figyelem! A jelenlegi alapanyaghiány miatt az utánfutók, kiegészítők és alkatrészek ajánlati árai az anyagár-emelkedési pótlékok miatt eltérhetnek. Előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. Kérjük érdeklődjön a rendelkezésre állásról és a végleges árakról! Állandóan nagy választékban kínálunk új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkájú személygépkocsi utánfutókat – azonnal vagy rövid határidővel elérhetőek. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz 20 EUR-ért export rendszámot biztosítunk. Házhozszállítás Németország területén felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 612 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris platós magasraksú teherautó PL 506 204 3500 HD Heavy Duty Platóméret: 5,06 x 2,04 x 0,35 m (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 3.500 kg Az új Saris magasraksú utánfutó több mint 5 méteres rakfelülettel, heavy duty (megerősített) kivitelben, extra erős vázzal, alacsony rakodómagassággal és 13 colos abroncsokkal a stabil menetdinamika érdekében. Alaptartozékként rámpatartó csatornával a rakfelület alatt, extra erős rögzítőszemekkel, valamint 35 cm magas alumínium oldalfalakkal. * Masszív hegesztett szerkezet * Rámpák előkészítése a rakfelület alatt * LED világítás alapfelszereltségben * 13 colos alacsony profilú abroncsok az alacsony rakodómagassághoz * Lehajtható és kivehető alumínium oldalfalak * Kivehető sarokoszlopok és középoszlopok * Automata támasztókerék * Ráfutófék tolatás-automatikával * 8 süllyesztett, 800 daN teherbírású rögzítőszem a rakfelületen * 8 kívül hegesztett rögzítőhorog Elérhető tartozékok: * 100 km/h átalakítás 289,- euróért (áfával együtt) * Alumínium rámpák (páronként 2.800 kg teherbírás) 749,- euróért (áfával együtt) Hjdpfsx T R Uljx Ad Dsl * Nehéz teherbírású hátsó kitámasztók (párban) 250,- euróért (áfával együtt) * Ponyva és oldalmagasító kérésre * Black Edition verzió is elérhető kérésre * Tridem (3 tengelyes) változat szintén kérésre Kedvező finanszírozási lehetőség. Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zell-ben, időpont egyeztetés alapján. Figyelem: Az aktuális beszállítói anyaghiány miatt a pótkocsik, tartozékok és alkatrészek ajánlati árai az anyagár-változások miatt eltérhetnek. Az eladás jogát és a hibák lehetőségét fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön a készletről és a végleges árakról. TÖFFI pótkocsi-nagykereskedés – Folyamatosan nagy választékban elérhető új Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkájú személygépkocsi-utánfutók azonnal vagy rövid szállítási határidővel. Online rendelési lehetőség is. Hazaszállításhoz igény esetén forgalmi rendszámot biztosítunk 20,- euróért. Németországon belüli szállítás felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 612 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Saris platós magasrakteres PL 506 204 3500 HD Heavy Duty ponyvás utánfutó Dobozméret: 5,06 x 2,04 x 2,00 m (HxSzxM) Megengedett össztömeg: 3.500 kg Az új Saris heavy duty ponyvás utánfutó több mint 5 méteres rakfelülettel, extra erős vázzal, alacsony rakodómagassággal, 13 colos gumiabroncsokkal a stabil menetdinamika érdekében. Alapfelszereltségben rámpatárolóval a rakfelület alatt, extra erős rögzítőszemekkel és 35 cm magas alumínium oldalfalakkal. * Magas ponyva tartóval (200 cm belmagasság, szürke, szerelés nélkül) * Masszív hegesztett szerkezet * Előkészítés felhajtósínekhez a rakfelület alatt * Alapfelszereltségben LED világítás * Alacsony profilú 13'' abroncsok az alacsony rakodásért * Alumínium oldalfalak lehajthatók és levehetők * Sarokoszlopok és középoszlopok kivehetők * Automata támasztókerék * Ráfutófék visszagurulásgátlóval Hodpfxex T R A Ae Ad Djl * 8 db 800 daN terhelhetőségű rögzítőszem a rakfelületen süllyesztve * 8 db kívül hegesztett rögzítőkampó Elérhető tartozékok: * Magas ponyva szerelése: 189 € (ÁFA-val) * 100 km/h átalakítás: 289 € (ÁFA-val) * Alumínium felhajtósínek (2.800 kg teherbírás/pár): 749 € (ÁFA-val) * Hátsó nehéz teher támasztó (pár): 250 € (ÁFA-val) (lásd képek) * Black Edition kivitelben is rendelhető * Tridem (3 tengelyes) változat is elérhető Kedvező finanszírozás lehetséges. Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellen, időpontegyeztetés után. Figyelem, a beszállítók jelenlegi anyaghiánya miatt az utánfutók, tartozékok és építőelemek árak akár módosulhatnak az anyagár emelkedés miatt. A köztes eladás és tévedések jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személygépkocsi utánfutók Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkákból. Online rendelés is elérhető. Hazaszállításhoz szívesen biztosítjuk az átszállítási rendszámot 20 € díj ellenében. Kiszállítás Németországon belül felár ellenében megoldható.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 125 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K1 276 170 2700 – Új hátraborítós billenőplatós utánfutó Platóméret: 2,76 x 1,70 x 0,30 m Hedpfxex T R H Ie Ad Dsl Megengedett össztömeg: 2.700 kg Az új Saris K1 276 170 2700 hátraborítós billenő utánfutó kompakt platómérettel rendelkezik. A Saris billenőutánfutók robusztus hegesztett vázzal és megerősített padlóval ideálisak ipari, professzionális felhasználásra, például sitt, kő vagy fa szállítására. Legfontosabb felszereltségek: * elektromos billentés * mind a 4 alumínium oldalfal lehajtható és levehető * acél padló, megerősítve fa padlóval * 6 belső rögzítőszem (800 daN) * 8 kívülre hegesztett rögzítőfül * tűzihorganyzott váz * teljesen hegesztett futómű Opciós tartozékok: * 60 cm magas rács elöl-hátul nyitható: 799,- Euro (ÁFÁ-val) * 60 cm magas rács mind a 4 oldalon nyitható: 889,- Euro (ÁFÁ-val) * 100 km/h átalakító csomag: 250,- Euro (ÁFÁ-val) * Oldalfal magasítás: 869,- Euro (ÁFÁ-val) * Nagy teherbírású hátsó támaszok: 250,- Euro (ÁFÁ-val) * Lapos ponyva (laza): 299,- Euro (ÁFÁ-val) Kedvező finanszírozási lehetőségek kérésre elérhetők. Értékesítés, tanácsadás és átvétel kizárólag előzetes időpont-egyeztetéssel Zellben. Figyelem: Az alkatrészellátási nehézségek miatt a pótkocsik, tartozékok és építőelemek árai pillanatnyilag anyagárdrágulás miatt eltérhetnek. Az eladás és tévedés jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön a készletről és a végső árakról. Folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhető új Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz és WM-Meyer márkájú utánfutók. Online rendelési lehetőség! Hazaszállításhoz szívesen biztosítunk átszállító rendszámot 20,- Euro ellenében. Házhozszállítás Németországon belül felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 125 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris K1 276 170 2700 – Új hátrabillentős pótkocsi Platóméret: 2,76 x 1,70 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 2.700 kg Az új Saris K1 276 170 2700 hátrabillentős pótkocsi kompakt platómérettel rendelkezik. A Saris billenős utánfutók robusztus, hegesztett vázzal és megerősített padlóval ideálisak professzionális felhasználásra, például építési törmelék, kő vagy fa szállítására. Főbb felszereltségek: * Mind a 4 alumínium oldalfal lehajtható és leszerelhető Hjdpfox T R I Sjx Ad Djl * Megerősített acélpadló fa burkolattal * 6 darab belső rögzítőgyűrű (800 daN) * 8 darab hegesztett külső rögzítőkampó * Tűzihorganyzott váz * Teljesen hegesztett futómű Elérhető tartozékok: * 60 cm magas oldalfalhálók elöl-hátul nyitható: 799,- EUR áfával * 60 cm magas oldalfalhálók mind a négy oldalon nyitható: 889,- EUR áfával * 100 km/h átalakítás: 250,- EUR áfával * Felépítmény oldalfalak: 869,- EUR áfával * Hátsó nehéz teherbírású támaszok: 250,- EUR áfával * Elektromos billentés: 649,- EUR áfával * Sima ponyva (laza kivitel): 299,- EUR áfával Kedvező finanszírozás kérésre lehetséges. Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben, előzetes időpont egyeztetéssel. Felhívjuk figyelmét, hogy a beszállítóknál fennálló alapanyaghiány miatt a pótkocsi, tartozék és alkatrész árak az anyagár-emelkedés miatt eltérhetnek. A köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön a pontos elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban kínálunk új Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz és WM-Meyer márkájú személyautó utánfutókat, azonnal vagy rövid határidővel elérhetők. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz szívesen biztosítjuk átmeneti rendszámtáblánkat 20,- EUR-ért. Házhozszállítás Németországon belül felár ellenében megoldható!

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 900 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 560 mm, rakodótér szélesség: 1 690 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Saris zárt dobozos utánfutó GO 356 169 200 2700 Megengedett össztömeg: 2.700 kg Hasznos teherbírás: 1.900 kg Belső méret: 356 x 169 x 200 cm (H x Sz x M) Saris zárt dobozos utánfutó masszív polifa szerkezettel és sima külső oldalfalakkal. Oldalfalak GFK bevonattal a könnyű feliratozás és tisztítás érdekében. * Hátsó szárnyas ajtók * LED belső világítás * Mozgatófogantyúk * Rögzítősín (Airline-sín) bal és jobb oldalon a padlón * Kitámasztó kerék * Stabil, horganyzott váz * 13 pólusú csatlakozó tolatólámpával * Erős rúdzár * Ráfutófék visszagurulásgátlóval, német gyártmányú tengellyel! Elérhető tartozékok: * 100 km/h átépítés lengéscsillapítókkal: 289,- € áfával * Hátul szerelt kitámasztó: 39,- €/db * Elülső oldalsó ajtó: 699,- € áfával * Áthajtható hátsó rámpa szárnyas ajtók helyett: 499,- € áfával * Kombinált rögzítősín szerelve: 35,- €/fm áfával Hsdpfxsx T R I Ee Ad Dol Kedvező finanszírozás kérésre elérhető. Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zell telephelyen, előzetes időpont-egyeztetés alapján. Az utánfutókra, tartozékokra és építőelemekre megadott ajánlati árak szállítási vagy anyagköltség-változás miatt módosulhatnak. Az eladás és az elírás jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. TÖFFI Utánfutók Zellben – folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személyautó utánfutók: Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV és WM-Meyer márkáktól. Online rendelés is lehetséges. Belföldi hazaszállítás esetén 20,- € díj ellenében ideiglenes rendszámot biztosítunk Németországon belül.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 113 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 350 mm, Saris platós magasrakszekrényes utánfutó PL 406 204 2700 Raktér mérete: 4,06 x 2,04 m (H x Sz) Megengedett össztömeg: 2.700 kg Az új Saris platós magasrakszekrényes utánfutók 13 colos abroncsokkal a stabil menetdinamika és az alacsony rakodómagasság érdekében. Alapfelszereltségként extra erős rögzítőszemekkel és 35 cm magas alumínium oldalfalakkal. * masszív hegesztett vázkonstrukció * 13 collos alacsony profilú abroncsok * lehajtható és levehető alumínium oldalfalak * kivehető sarokoszlopok * automata támasztókerék * túlfutófék automatikus tolatófunkcióval * 8 süllyesztett rögzítési pont (800 daN) a rakfelületen * 8 hegesztett külső rögzítőkampó Elérhető tartozékok: * 100 km/h átalakítás 250,- euróért áfával * ponyva és keret kérésre * magasító rács kérésre Hsdpsx T Ry Ijfx Ad Djl Kedvező finanszírozás lehetséges. Értékesítés, tanácsadás és átvétel egyeztetés alapján Zellben. Figyelem: Az aktuális beszállítói anyaghiány miatt az utánfutók, tartozékok és alkatrészek árai eltérhetnek a feltüntetettől anyagárnövekedési felár miatt. Előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az elérhetőségről és a végső árakról. Folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személygépkocsi- utánfutók Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkákból. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz szívesen biztosítunk ideiglenes rendszámot 20 euróért. Kiszállítás Németországon belül felár ellenében megoldható!

Állapot: új, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 53 450 kg, össztömeg: 67 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a raktérhossz optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátulsó része, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel - Megfelelő nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4, 8x4 rövid Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér, hossza kb. 8 800 mm, hátul kb. 500 mm x 10° lejtéssel - A rakfelületen illetve a lejtésen belenyúló mélyedés kotrógép kanál szárának befogadására, kb. 3 850 x 750 x 210/290 mm Kételemes acél rámpák: - Egy pár, kételemes acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák gumiborítással - Rámpák hidraulikusan külön-külön kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók - 'Super Grip' 25 mm vastag gumipadló és kb. 5 mm-es acélpadló a raktér lejtésének extra megerősítésére - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külsőkeretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 1. tengely kormányzott, a többi hidro-mechanikus kényszerkormányzású - Tengelyterhelés technikai: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval hátramenetbe és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 - TPMS abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréken Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcseszórással tisztítva - Második korund szemcseszórás a bevonat optimális tapadása érdekében - Teljes járműalváz HRM-fémpermetezéssel, ZINACOR 850 (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Kétszeres 2K végső fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau színben Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, leemelhető, kb. 400 mm magas - 3kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) - 1 db pótkerék - Hattyúnyak oldaltartói csavarozható rögzítőkarikákhoz fúrt furatokkal - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőkarika mellékelve - 1 pár fekvő rögzítőkarika a hattyúnyak hátsó részén Hedoya E A Nspfx Ad Del - Hattyúnyakon 1 pár oldalt bedugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon 1 db bedugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat; a királycsap fölött bordázott lemezfedés - 2"-os királycsap - Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozópanelen - 4 db kerékék - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - 1 pár rögzítőkarika az első kereszttraverzen - 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőkarika a raktér peremében - Kihúzható, horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az első tengelyek előtt, végig nyitottak a hattyúnyak kereszttraverzéig, kb. 700 x 410 mm - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az 1. és 2. tengely között, kb. 1 480 x 700 x 410 mm - ALU fedőelemek a kerékkutakra, melyek kihúzáshoz áthidalóként vagy szélesítésekhez is használhatók - 1 pár mechanikus hátsó támasz - Rádiós és kábeles távvezérlés - Emelhető első tengely - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek, kb. 200 mm-enként - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, Gyártási év: 2025, Új adapteres gréder Bobcat kompakt rakodógéphez, 244 cm széles, 2 db LR410 lézervevővel = További információk = Gyártási év: 2025 Saját tömeg: 1.265 kg Szélesség: 244 cm Kormányzás: merev CE-jelölés: igen Általános állapot: nagyon jó Hodpfx Ajygwmtod Dsl Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap Hedpfx Adoiu Etre Djl • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók Hjdpfx Aouqlmned Djl - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Hsdpfxet Ag Uwo Ad Del Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2013, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2013, Felszereltség: központi zár, Jármű telephelye: Bovenden, konténerzár, rádiós távirányító Felépítmény: JOAB VL14U típusú teleszkópos konténeremelő berendezés, 1,5 m-rel hidraulikusan kihúzható rakfelülettel, leszerelve egy MAN TGS 18.440 4x4H BL (3600 mm tengelytáv) járműről! Hjdpferxdppsx Ad Del A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, az időközi értékesítés és az elírás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 521 160 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 01/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 320 kg, maximális teherbírás: 7 680 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2025, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fülke, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, kód: Haus, 1 db komfortülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondi, napellenző, tempomat, 8-fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), magasra szerelt kipufogó, differenciálzár, munkalámpák, laprugózás, levegő+világítás vonófej, konténerrögzítő, hátsó kitámasztás, zöld környezetvédelmi matrica. Hodpfxjvhnlxe Ad Djl Tengelytáv: 3600 mm. Felépítmény: Gergen TAK 20 emelő-leengedő rendszer, hidraulikus konténerbiztosítással, optimalizált fülke, 180 mm-rel meghosszabbítva. Felár ellenében használt és új konténerplatók is elérhetők! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változás, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2005, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2005, Jármű helye: Bovenden Hedsi Rrc Djpfx Ad Del Felépítmény: 18 tonnás Hiab Multilift SLT 180 típusú teleszkópos konténerrakodó berendezés, leszerelve egy Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 típusú, 3450 mm tengelytávú tehergépkocsiról! Tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, a változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Jármű helye: Bovenden, konténerzár, hátsó kitámasztás Felépítmény: Meiller AK 12 MT teleszkópos billenőberendezés legfeljebb 20 m³-es tartályokhoz, 3730 mm hosszú rakfelület! Teleszkópos tartókarok, az egy darabból készült hatszögprofilnak köszönhetően optimális vezetés, hidraulikus szinkronvezérléssel. A padlólemez 3,5 mm vastag alumíniumból készült. A teleszkópos tartókarok és a támasztólábak külön vezérelhetők. Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2 (tengelytáv: 3600 mm) járműről leszerelve! Minden megadott adat tájékoztató jellegű, a felépítmény még beérkezés alatt van! A tartozékok megadása szintén tájékoztató jellegű, változások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Hsdpoi Rq Acsfx Ad Dol

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2005, össztömeg: 13 500 kg, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2005, Jármű helye: Bovenden Hedji Rpyuopfx Ad Djl Felépítmény: Teleszkópos konténeremelő rendszer, cserélhető rendszer nyerges vontatókhoz, 4 támasztólábbal, lásd a fényképeket! TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, az időközi eladás és a tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2012, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2012, Felszereltség: központi zár, Jármű helye: Bovenden, konténerzár, távirányító Felépítmény: JOAB VL18U típusú teleszkópos konténeremelő berendezés, hidraulikusan 1,5 méterrel kihúzható rakfelülettel, leszerelve egy MAN TGS 26.480 6x4H BL alvázról, 3900 mm tengelytávval! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Hsdorxdptepfx Ad Dol