Kuhn Axis 40.1 használt eladó (210)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 174 600 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), első forgalomba helyezés: 02/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, következő vizsga (TÜV): 02/2026, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2024, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Szín: ebonyfekete, megengedett össztömeg: 18 000 kg, 1. tengely: 385/65 R22.5, 2. tengely: 315/70 R22.5, ülések szövetből, belső szín: fekete, lap- és légrugózás, retarder, vonófej: FISCHER SK-S36.20W 2/185, -660 mm, elektronikus fékrendszer (EBS), elektronikus stabilitásprogram (ESP), automata klíma, állóklímaberendezés, adaptív tempomat (ACC), LED fényszórók, automatikus menetfény, fényszóró magasságállítás, mobiltelefon-előkészítés Bluetooth-tal, esőérzékelő, állítható kormányoszlop, tetőablak, tetőlégterelő, ködlámpák, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, elektromos járdaszegély tükör, széles látószögű tükör, indításgátló, szélterelő, tengelyterhelés kijelző, munkalámpák, dombsegéd, LED nappali menetfény, 1x15 pólusú csatlakozó aljzat, vitorla funkció, telematikai rendszer, oldalsó burkolatok, EGR, SCR. Hidraulika rendszer: OMFB alumínium tartály 170 liter és OMFB fogaskerék-szivattyú PDT 108 típus (108 cm³/ford.), jobbirányú, segédhajtóműről működtetve. OMFB HDT 108 ferde tengelyes dugattyús szivattyú. A HDT 108 körülbelül 107 cm³/ford. szállítási teljesítménnyel bír, és nagy nyomásra tervezték. Gyári szám: 602001 111083. Ajánlat nem kötelező érvényű, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A kép illusztráció, eltérhet a tényleges ajánlattól. Dkjdpszc Afmsfx Aknst

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, saját tömeg: 12 048 kg, maximális teherbírás: 13 952 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: intarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, MAN TGS 26.440 Első forgalomba helyezés: 2016.02 Futásteljesítmény: 394 000 km Intarder Klímaautomata Állófűtés ZF 16 sebességes manuális váltó (kuplungpedállal) Meiller 3-oldalas billenőplató, kb. 4,90 m hosszú, 0,90 m magas Alumínium oldalfalak központi zárással mindkét oldalon Gurítható ponyva Teljes rugózás laprugóval Dkedpslx Ddxofx Aknjt Meghajtás: 6x4 Differenciálzár Tengelytáv: 3 200 mm ALCOA könnyűfém felnik Tetőablak Üvegezett hátsó fal 1 fekhely Hosszú vezetőfülke Építkezési fellépő Sárga figyelmeztetőfény Munkalámpák Multifunkciós kormánykerék Rádió/Navigáció/CD Napellenző Fűthető, kényelmi vezetőülés Tempomat Fűthető és elektromos tükrök Vontatófej (AHK) levegő/olaj/elektromos csatlakozással Lehajtható aláfutásgátló Gumiabroncsok: 315/80 R22.5 1. tengely kb. 100% állapotban 2. tengely kb. 60% állapotban 3. tengely kb. 40% állapotban Saját tömeg: 12 048 kg Terhelhetőség: 13 952 kg/15 952 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg / 28 000 kg Motorteljesítmény: 324 kW/440 LE Kibocsátási norma: Euro 6 Német, első tulajdonostól származó jármű Alvázszám: WMA26SZZ7GM701452 Műszaki vizsga (HU): 2025.05 Mindkét akkumulátor ÚJ Váltó 3+7 sebességnél szinkronhiba _____ A hirdetésben előforduló elírások és tévedések jogát fenntartjuk. A szerződéses megállapodások megerősítése kizárólag a megrendelés-visszaigazolásban, illetve az adásvételi szerződésben rögzített feltételek alapján érvényes.

Állapot: használt, saját tömeg: 22 600 kg, emelési magasság: 30 800 mm, oszlop típusa: simplex, Gyártási év: 2025, üzemórák: 61 h, teljes hossz: 7 950 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 3 120 mm, első gumi méret: 445/65 R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 445/65 R22,5, teher súlypontja: 600 mm, villa hossza: 1 200 mm, villakeret szélessége: 1 040 mm, üzemanyag: dízel, teherbírás: 6 000 kg, gép/jármű száma: FANL1084417, - Jármű: Egyszeres kiegészítő hidraulika - Emelőoszlop: Egyszeres kiegészítő hidraulika - Villa tartó - FEM villa tartó - Teljes fülke, bal oldali ajtó osztott - Építési magasság vezetővédő tetővel: 3120 mm - Fűtés & klíma - Integrált részecskeszűrő Ad Blue-val - 6 x LED munkalámpa elöl - 1 x LED tolatólámpa hátul - Világítási rendszer helyzet- és fényszóróval, féklámpákkal és irányjelzőkkel, beleértve a STVZO-nak megfelelő felszerelést & TÜV-engedélyt szakvéleménnyel, KGK forgalmi engedély nélkül - Körlámpa - Visszameneti figyelmeztető hang - Sebességkorlátozás: 20 km/h - Tetővédőrács - Külső tükör - Magasságban állítható kormányoszlop - Rádió - Hozzáférés-ellenőrzés: kulcsos kapcsoló - Komfort vezetőülés (szövetkárpit) - Egy pedál - Joystick vezérlés - Raktári gép ÚJ – speciális járművek - Magni teleszkópos homlokvillás targonca RTH 6.31 – döntő daru – - Kiterjesztett erdészeti csomag - Erdészeti csomag - Rádió-távvezérlő kijelzővel és engedélyező gombbal - Előkészítés távoli irányításra - Tartalmazza a Westtech Woodcracker CS750 smart fák döntő fejet - Gém: - Masszív gém belső tömlővédelemmel - Max. emelési magasság: 30,80 m - Max. hatótávolság: 26,9 m - Teherbírás: 6000 kg - Villa hossz: 1310 mm - Max. szélesség: 1300 mm - Motor: - Volvo TAD 582 VE Stage V dízelmotor - 160 kW (218 LE) 2300 ford./perc-nél - 4 henger – 3600 ccm - Meghajtás: hidrosztatikus összkerékhajtás - Váz: - Egy darabból készült masszív vázszerkezet szintkiegyenlítéssel - Ollós támaszok - Fékek: üzemi fék: hidraulikus olajfürdős lamellás fék mindkét tengelyen - Rögzítőfék: hidraulikus negatív fék - Gumiabroncsok: 445/65 R22,5 - Kormányzás: elsőkerék- Dksdpfx Aoxutqvjknjt - összkerék- és kutyamenet - Méretek: hossz 7.950 mm - szélesség 2.530 mm - hasmagasság 310 mm - Forgási tartomány: 360° végtelen - Emelkedési képesség: 44 % - Fülke: kényelmes túlnyomásos fülke 1030 mm széles - teljesen zárt és légmentes - 100% frisslevegő szűrő - Biztonsági üvegezés tetővédő ráccsal - Nyitható hátsó ablak - Zárható (osztott) fülkeajtó - Szélvédő törlőmosóval - Hátsó ablak törlő - Fülkebelső világítás - Magasságban és dőlésszögben állítható kormányoszlop - Többszörösen állítható komfort vezetőülés derékövvel - Klímaberendezés és fűtés - Prémium ülés (elektromosan dönthető - légrugózással és fejtámlával) - Munkahidraulika/vezérlés: Load Sensing rendszer - két 2-tengelyes joystick Danfoss karfákkal és holtember kapcsolóval - CAN-bus technológia - Távvezérlés - Világítás: két fényszóró elöl (helyzet-, tompított- és távolsági fény), irányjelző, hátsó és féklámpa, rendszámvilágítás - Vezérlő és irányító rendszer: - 10” multifunkciós érintőképernyő - kiegészítő vezérlőgombbal - kijelzés/vezérlés: - -üzemállapotok - -menettulajdonságok - -kitámasztók és egyéb paraméterek konfigurációi és beállításai - -teherdiagram az adapter függvényében - -automatikus adapter felismerés RFID-val - Tolató kamera hátul (kijelzés a multifunkciós képernyőn) Adapterek: villa tartó villákkal (FEM) - Sebesség: alap 20 km/h (opció: 40 km/h) - Festés: piros - Dokumentumok: CE-tanúsítvány - TÜV-szakvélemény - Az összes további tétel kiegészítő felszereltség, amely a standard felszerelés részeit helyettesítheti - 2 LED lámpa a gém végén - Műanyag támaszlapok (tartóval együtt) - Komplett vonóhorog - Emelőoszlop lengéscsillapító - Transzponder: CS 750 - LSP 0.6 Ref: FANL1084417

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: Dedoykx I Hspfx Aknjkt * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) ----Gépkanál-tartó: * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők Dkodpsykx I Tofx Aknot * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 970 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel ----Vonórudazat / karima-vonórudazat: * Vonórudazat 50 mm-es karima-vonórudazattal és magasságban állítható vonórudazattal ----Világítás / Elektromos rendszer: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-lámpák 12/24 V * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost támasztó előre * Külső, összecsukható támasztók hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Oldalsó védelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platform: * Az elülső fal és a hátulsó lejtő előtt, szerelvény a 20 lábas konténer szállításhoz szükséges rögzítőelemek későbbi felszereléséhez * 21 tonnás, megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel ellátott kivitel * Erősítő csomag fúróberendezések szállításához az alvázon * 50 mm-es tűzifa padló, rögzített kivitelben * Az elülső fal előtt szerelvény a konténerrögzítő elemek későbbi felszereléséhez * Csavarozott elülső fal, sima lemezből * Elválasztható oldalfalak acéllemezből, trapézprofilos - lehajtható, központi csuklóval * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható – használaton kívül belül, az elülső fal előtt rögzíthető * Csavarozott hátsó rúd ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás görgetős rögzítőelemek beépítése lehetséges, minden 600 mm-enként * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengelyen, középen, rögzítési lehetőséghez akár 3000 daN-ig * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 10 tonnás rögzítőelem * Lasi-csomag, mindkét oldalon 2 x 8 tonnás, süllyeszthető rögzítőelemek a külső keretben, az elülső és záró keretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egylapos, mechanikus, hálós rámpák rugómechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátulsó rámpa, kb. 860 mm, alváz ----Rakodási magasság: * üresen, kb. 940 mm * rakottan, kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncsok: * 1.810 mm * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Festés: Dkodpfx Ael Tihxjknjt * A oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * A vonórudazat, az elülső fal, a hátsó ajtó, az összecsukható támasztékok és a rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztók fekete színben festettek ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengeres vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2250 mm-re * 40-es karimás vonórúd ----Villamos berendezés / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Elöl támasztócsavar * Kívülről összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony teherbírású platform: * 50 mm vastag fenyőfa padló * A homlokfal és a hátsó ferde rész előtt szerelhetők további rögzítőelemek 20 lábas konténer szállításához * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen összecsukható, 1x osztva * Acél hátsó fal, a tartóoszlopok közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal mögött * Csavart hátsó merevítő ----Rakományrögzítés: * Fúrott külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás szalagkampók beszerelése lehetséges minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * Az elülső és hátsó tartóoszlopokban különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítőprofil a hossztengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN rögzítési kapacitással Dksdev Eq Evepfx Aknot ----Rampa: * Egy darabból készült, mechanikus, rácsos felhajtó rámpa rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehajtható) * Hajtási lejtő hátul, kb. 860 mm, alváz ----Tengelytáv: * Tengelytáv 1140 ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, összecsukható támasztólábak és felhajtó rampa tűzi horganyzott * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonórúd és támasztócsavar fekete színben festve * A falak festése RAL 9010 tiszta fehérben ----Információk: * Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt. * Új jármű, gyártói garanciával. * Hiba és előzetes értékesítés fenntartva. ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóelemű hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható vonórúd * 250 mm-rel meghosszabbított vonórúd, így a teljes hossza 2250 mm * Guminyomás-ellenőrzés, a teherautóban megjeleníthető az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztókerék * Kívülről csukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm-es farostlemez padló Djdpfx Ajl Thvxjknjkt * A homlokfal és a hátsó rész előtt szerelhetők utólag 20"-os konténer rögzítőelemek * Csavart homlokfal, sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – középen csukható, egy részből áll * Acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé, használaton kívül belül a homlokfal előtt tárolható * Hátsó tartóváz csavarokkal rögzítve * Furatos külső váz, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás szorítókarok szerelhetők minden 600 mm-enként – oldalanként 4 szorítókarral * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás szorítókar * Profifix szorítóprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető * A homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Egységes mechanikus, rács alakú felhajtórámpa rugóval, egy fő által is kezelhető, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, csukható támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, karima és támasztókerék feketés színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * --erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a közbeeső értékesítés fenntartva * Rögtön elérhető Egestrof-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő szerkezettel ----Vontatórúd / Karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vontatórúd * A vontatórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-re * 40-es karimás vonórúd ----Elektromos berendezések / Világítás: Dsdov D Tcbspfx Aknskt * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás ----Általános tartozékok: * Elöl támasztóláb * Kívül elhelyezett, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámos láda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó védelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony rakterű felépítmény: * 50 mm-es tűzifa padló * A homlokfal és a hátfal előtt szerelési pontok, a 20 lábas konténerek rögzítéséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos, középen egyszer összecsukható * Acél hátsó fal, használaton kívül a rámpatartók között csúsztatható, a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó merevítők ----Rakományrögzítés: * Furatos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csavarozható rögzítőelemek beszerelése lehetséges, 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítőprofil a hosszanti tengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, hálós rámpák rugómechanizmussal, egy személyes kezeléshez, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * A hátul lévő rámpalejtő kb. 860 mm, alvázzal együtt ----Tengelytáv: * Tengelytáv 1140 ----Festés: * Vontatórúd, homlokfal, hátsó ajtó, összecsukható támasztólábak és rámpák tűzi horganyozott * Tengelyek, rugók, légtartályok, karimás vonórúd és támasztólábak szürke színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugómemóriás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * A vonórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-es * Guminyomás-ellenőrzés, amely megjeleníthető a teherautóban az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztóemelő * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyedfényvédő Djdpfol Th Dfsx Aknekt * 50 mm-es fenyőfa padló * A homlokfal előtt és hátul szerelvény a 20"-os konténerrögzítő elemek utólagos felszereléséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen egy helyen felnyitható * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal előtt rögzíthető * Hátsó keretek csavarozva * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokkal hajlítva, 2 tonnás rögzítési kapacitással, minden 480 mm-enként * Lehetséges 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése, 600 mm-enként – oldalsó rögzítési pontok, mindkét oldalon 4 rögzítőgyűrűvel * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * Profifix rögzítő sín a hossztengely mentén, középen, a teherrögzítéshez, akár 3000 daN-ig * A homlok- és záróprofilokban különféle furatok, 1,2 tonnás teherrögzítéshez * Egy darabból álló, mechanikus rács szerkezetű rámpa rugóval, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-ig összehúzható) * Hátul a rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás csatlakozó és támasztóemelő fekete színben lakkozva * Oldalfallak RAL 9010 színű, tiszta fehérben * –megerősített és tanúsított felépítmény, EN 12642 XL szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt– * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatokban és a rendelkezésre állásban fenntartások * Azonnal szállítható, Egestrofból

Állapot: használt, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), össztömeg: 4 500 kg, üzemi tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 2 kg, saját tömeg: 2 300 kg, Gyártási év: 2019, üzemórák: 229 h, maximális sebesség: 50 km/h, Üzemórák: 229, Motortípus: TIER 4 final, Első regisztráció: 2021.11.08. Mulithog CX 75, beleértve a felépítményeket: hóeke és szóró – téli karbantartó egység. Alapfelszereltség: Dkodpfjin Th Tjx Aknst - 75 LE (55,4 kW) - 2,2 l-es Deutz 3 hengeres, 5. fokozatú dízelmotor - Tágas vezetőfülke fűtés- és klímaberendezéssel - Légrugós vezetőülés, magas háttámlával és 3 pontos biztonsági övvel - Klímaberendezés - Felső, menetirányba néző világítás - Hőmérsékletfüggő, hidraulikus hűtőventilátor, változtatható fordulatszámmal - Állandó összkerékhajtás, önzáró differenciálzárral - 3 pontos emelőmű elöl, mechanikus beállítással a vonórúd forgatásához és a lebegő pozícióhoz - 2 tengelyes joystick és minikar, a hidraulikus funkciók vezérléséhez - 3500 kg (7716 lbs) a jármű teljes tömege - Manuálisan állítható, fűthető visszapillantó tükrök. Körkörös jelzőlámpa - Mechanikus felső vonórúd - Mechanikusan billenthető hátsó rész Egyedi felszereltség: - Standard narancssárga RAL2011 - Mechanikus első kardántengely 1000 fordulat/perc, 1 3/8 hüvelyk, 6 horonnyal - Állítható fordított ventilátor - Állítható terhelésérzékelős hidraulikus szivattyú elöl 0-100 l/perc, hátul 0-50 l/perc (max. kombinált áramlás 120 l/perc) - 2 x kétirányú szelep elöl (összesen 3 x kétirányú szelep elöl) és 1 x kétirányú szelep hátul (összesen 1 x kétirányú szelep hátul) - 2 x kétirányú kézi karral működtetett szelepblokk – szükséges a hidraulikus hátsó billentőműhöz és a hidraulikus oldalsó kiegyenlítéshez az első emelőműben - Hidraulikus hátsó billentőmű - Hidraulikus oldalsó kiegyenlítés lebegő funkcióval az első emelőműben - Mechanikusan billenthető fülke - Fülkefűtés és klímaberendezés (kombinált) - Standard szélvédő - 2 db standard fülkeajtó - 2 LED-es munkalámpa elöl - LED vészvillogó (szett: 4 db) - Lehetőség nagyobb nyomatékra a hajtásban - Állandó 4 kerékhajtás - BFG ALL TERRAIN gumiabroncsok LT225/75/16 - Gépszélesség 1235 mm Ár: 75.000,00 euró nettó Tárolóhely: 54595 Prüm

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) Dksdpfjxptn Rsx Aknot * Rugótárcsás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vonófej: * 1200 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóvillával, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / Világítás: * Smart Board információs kijelzőként szerelve a pótkocsira (tengelyterhelés kijelzésére – elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban, az EBS jelzéssel, anélkül, hogy a teherautóban külön telepíteni kellene * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás, 12 / 24 V * LED forgójelző lámpa (levehető), hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul a vázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Első műanyag sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Hátul egyenes, horganyzott acéllemez sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Szerszámos láda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porfestéssel, oldalán jobbra * Tárolórekesz a forgó alvázon tartozékok számára, lehajtható fedéllel, 2 db. konténerhez való zárat, fixen beszerelve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db. horganyzott fellépő a forgó alvázon balra és jobbra ----Alacsony teherbírású platform: * ROBOTER hegesztett, csúszásmentes felület a forgó alváz platformjának acéllemezén (kiemelkedő hegesztési varratok) ----Rakományrögzítés (La-Si csomag, amely a következőkből áll): * 2 db. rögzítőfül (13,4 tonna) elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * Elöl és hátul 1 pár UVV rögzítőhurok (13,4 tonna), valamint oldalanként 3 pár UVV rögzítőhurok (10 tonna), forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 3 db. rögzítőzseb, egyidejű 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely közepén, a sík területen, legfeljebb 3000 daN-ig rögzíthető ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támasz 3 méteres össz szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részben) * Szélesítőlemezek elhelyezve a rakfelület közepén ----Rampák: * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák, kb. 3000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-utas vezérlőegység a későbbi hidraulikus rámpa-elmozdítási rendszer utólagos felszereléséhez ----Kotrókar támasz: * Kotrókar támasz a hátsó tengely felett, egészen a záró tartókon át (összhossz kb. 2100 mm) * 2 pár rögzítőfül, 6400 daN-ig, a kotrókar támaszán, oldalán a hosszirányú vázon ----Rakmagasság: * megterhelt állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * Váz, forgó alváz, kihajtható támasz, támaszlábak és rámpák tűzi horganyzott * Tengelyek, forgókar, légtartály, vonóvillának fekete színű festés ----Információk: * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és a korlátozott elérhetőség fenntartva ----Szállítási idő: * kb. a 45. hét végétől 2026-ban elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 970 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugós tárolóhengeres vészfék-kioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelési és süllyesztési rendszerrel ----Vonóhorog / karimás vonóhorog: * Vonóhorog 50 mm-es karimás vonóhoroggal és állítható magasságú vonóhoroggal ----Világítás / Elektromos berendezés: * 15 pólusú csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost támasztó láb elöl * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Oldalsó ütköző * Műanyag sárvédő ----Alváz: * A homlokfal és a hátfal előtt, rögzítési lehetőség 20 lábas konténer szállításához * 21 tonnás kivitel, megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel * Erősítő csomag fúróberendezések szállításához az alvázon * 50 mm-es tűzfából készült padló, rögzített kivitelben * A homlokfal előtt, rögzítési lehetőség konténer szállításához * Csavart homlokfal, sima lemezből * Szétválasztható oldalfalak acéllemezből – trapézprofilos – lehajtható, központi csuklóval * Acél hátsó fal, a rákok közé csúsztatható – nem használat esetén belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó tartókeret ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokos szögben hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése lehetséges, minden 600 mm-enként * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely mentén, középen, a 3000 daN-ig terjedő rögzítési lehetőséghez * Az elülső és hátulsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 10 tonnás rögzítő * Lasi-csomag, mindkét oldalon 2 x 8 tonnás, süllyeszthető rögzítőelemekkel a külső keretben, valamint különféle furatok a homlok- és zárókeretben az 1,2 tonnás rögzítéshez ----Rákok: * Egy darabból készült, mechanikus rácsos felhajtórámpa, rugókkal, egy személyes használathoz, kb. 3000 x 620 mm (20 mm-ig összehajtható) * Felhajtó szög hátul, kb. 860 mm, alváz ----Rakodási magasság: * üresen, kb. 940 mm * rakodva, kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncs: * 1810 mm * Gumiabroncs: 235/75R17.5 ----Festés: Dodpfxjq Dyu Ue Aknskt * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Vonóhorog, homlokfal, hátsó rész, támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztólábak fekete színűre festettek ----Információ: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karimás vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed-sárvédő ----Alacsonyplatós felépítmény: * 50 mm vastag, tűlevelű fa alap * A homlokfal előtt szerelhető, utólag beépíthető konténerrögzítő tartozék * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – lefelé csukható, emelőrugós oldalfalakkal * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt tárolható * Csavart hátsó keretek ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * Lehetséges 3 tonnás, lehajtható rögzítőkarok beszerelése, minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítési pont * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * ProfiFix rögzítőprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes, mechanikus, rácszerű felületű rámpák, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (összecsukható, 20 mm-re) * Hátul a rámpákra való felhajtás lejtése kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal Dsdeq Dyvvopfx Aknekt * Oldalfalfesték RAL 9010 tiszta fehér színben * Az oldalfalak festése, egyedi RAL színben, felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólemezek kiegyenlítő szerkezettel Dedpjrvvflsfx Aknskt ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2250 mm-re * 40-es karima-vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóemelő elöl * külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag szerszámosláda elöl, jobbra, a homlokfalon * oldalsó ütköző * műanyag sárvédő ----Alvázfelépítmény: * 50 mm vastag, tűzifafelület * a homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő elemekhez való rögzítőpontok * csavarozott homlokfal, sima lemezből * acéllemez oldalfalak – trapézprofilos – lehajtható, oldalsó falemelővel * acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé – használaton kívül belül, a homlokfal előtt történő rögzítés * csavarozott hátsó tartóoszlopok ----Teherrögzítés: * lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel, 480 mm-enként * 3 tonnás görgős rögzítőelemek beépíthetők, 600 mm-enként * az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítő * a homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítéshez * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus, rács szerkezetű rámpák, rugóval, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-re össze lehet csúsztatni) * a hátsó felfutó szög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * oldalfalfestés RAL 9010 színben, tiszta fehér * az oldalfalak festése, felár ellenében, RAL színekben lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Vontatócsap: * 1200 mm hosszú vontatócsap, 40 mm-es vonórúd, magasságállítással rugó és rögzítőcsavar segítségével ----Elektromos berendezések / világítás: * Smart-Board, mint információs eszköz, a pótkocsira szerelve (a tengelyterhelés megjelenítésére - elöl és hátul külön-külön) * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautón keresztül, az EBS jel segítségével megjeleníti az adatokat, anélkül, hogy a teherautón bármilyen szerelést kellene végezni * 15 pólusú csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (kivehető), hátul ----Általános tartozékok: * oldalsó ütköző * forgó támasztékok hátul a vázkeretre szerelve * mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * elöl műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel Dedpotplwiefx Aknekt * hátul egyenesen hajlított acéllemez-védőburkolatok, fröccsenés elleni védelemmel * szerszámláda, horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete, porszórásos festéssel, oldalsó jobb oldalon * tároló a forgó alvázon, tartozékok számára, felnyitható fedéllel, 2 db zárral, fixen beépítve (közvetlenül a forgó alváz platformja után) * 2 db horganyzott fellépő a forgó alváz bal és jobb oldalán ----Alacsony plató felület: * ROBOTER hegesztett, csúszásgátló bevonat, a forgó alváz platformjának acéllemezére (kiálló hegesztési varratok) ----Rakodásbiztosítás (La-Si csomag, mely a következőkből áll): * 2 darab kötésszem (13,4 t), elöl balra és jobbra a homlokfal tartókon * elöl és hátul 1 pár UVV kötésszem (13,4 t), valamint oldalt mindkét oldalon 3 pár UVV kötésszem (10 t), elforgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * oldalt mindkét oldalon 3 darab rögzítőnyílás, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Profifix kötéssín a hosszanti tengelyben középen, a sík területen, akár 3000 daN rakományrögzítési kapacitással ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus, kihajtható támaszláb 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó ferde részen) * szélesítő deszkák, a rakodófelület közepén elhelyezve ----Rampák: * hidraulikus, egyrészes rámpák, kb. 3000 x 720 mm * mechanikusan, oldalt állítható * vezérlőegység 4-gyel, későbbi hidraulikus rámpa-elmozdító rendszer felszereléséhez ----Kotrókar támaszték: * kotrókar támaszték a hátsó tengely felett, a hátsó tartóoszlopig (kb. 2100 mm teljes hosszúság) * 2 pár kötésszem LC 6400 daN-nal, a kotrókar támasztékán, oldalt a hosszanti keretben ----Rakodási magasság: * rakodva kb. 910 mm +/- 20 mm, légrugó ----Festés: * alváz, forgó alváz, kihajtható támaszlábak, támasztóoszlopok és rámpák tűzihorganyzottak * tengelyek, forgó kosár, légtartály, vonófej fekete színben festett ----Információk: * új jármű, gyártói garanciával * nyomdai és eladási hibák fenntartva ----Szállítási idő: * a kb. 2026. év 45. hetétől szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS fékrendszer * Vészkiengedő szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek Dkedpfx Ael Th Hweknot ----Tengelyek: 2 x 10 t BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók -110 mm szélesek- tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Flanschos vonószem: Vonórúd 50 mm-es flanschos vonószemmel, magasságban állítható ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú csatlakozódugó * LED hátsó lámpák * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost első kitámasztó orsó * Hátul kihajtható külső kitámasztó lábak * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Az elülső homlokfalnál előkészítés a későbbi konténerzárakhoz * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acél oldalfalak - trapézprofilúak - lehajthatók, oldalfal emelő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák közé tolható - használaton kívül tartó a homlokfal előtt belül * Rögzített csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t lekötési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 10 t rögzítési pont, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén, akár LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus rámpa, rácsból, rugóval egy ember által működtethető, kb. 2.750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó lehajtó szög kb. 860 mm ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és kitámasztó lábak tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, légsűrítők, vonószem és kitámasztó orsó fekete színre festve ----Információk: * Új jármű teljes gyártói garanciával * A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) raktárról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 48 939 km, teljesítmény: 90 kW (122,37 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 060 kg, maximális teherbírás: 2 940 kg, össztömeg: 6 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 300 mm, fékek: egyéb, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, raktér hossza: 1 780 mm, rakodótér szélesség: 1 630 mm, raktérmagasság: 400 mm, üzemórák: 5 095 h, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, koromszűrő, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, * Német jármű * 1. tulajdonostól * Eredeti, csak 48 939 km * CSAK 5 095 üzemóra * Összkerék-meghajtás, hidrosztatikus hajtás * Állapot, lásd a fotókon * Típus: Kiefer Boki HY1251B Hummel öntözéstechnika és oldalkipper opcióval * Hummel kommunális öntözőkar, GH-U típus * Az öntözőkar a forgótengelyre szerelve balra és jobbra elforgatható * A maximális elfordítási tartomány 220° * Az öntözőkar emelése, kihúzása és forgatása joystickkal a vezetőfülkéből vezérelhető * Vízrendszer speciális öntözéstechnikai gyártótól: Hummel Kommunaltechnik, WH-U típus * 2 000 liter űrtartalom * A víztartály feltölthető vízvezetékről, tűzcsapról vagy akár folyóból is * Hátsó tömlődob külön vízlevételi lehetőséggel tömlővel * 2 szivattyú, egyenként 15 bar nyomással * 2x vonófej * Vontatható tömeg: 3 500 kg * Hátsó hidraulika elektromos csatlakozókkal * Kommunális munkalap hidraulikus és elektromos csatlakozókkal * Raktér mérete: hossz: 1 780 mm x szélesség: 1 630 mm x magasság: 400 mm * DIN rögzítőszemek * Csúszásmentes rétegelt lemez padló * Komfort fülke 3 ülőhellyel * Klímaberendezés * Differenciálzár Dedpfx Aezf Nqgsknekt * Kommunális világítás és fényszórók * Joystick vezérlés * Tolatókamera * Körbefutó figyelmeztető lámpák * Laprugós felfüggesztés * Tengelytáv: 2 300 mm * Megengedett össztömeg: 6 000 kg * Saját tömeg: 3 060 kg * Hasznos teherbírás: 2 940 kg Amennyiben új műszaki vizsgát kíván, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk általában ÚJ műszaki vizsga, új DGUV, új SP, vagy új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat weboldalunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Figyelem: Ajánljuk és nyomatékosan javasoljuk a jármű személyes megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő valódi képet kapjon az állapotról és alkalmasságról. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő hibákért, téves információkért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége saját maga meggyőződni a jármű/áru állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 600 km, első forgalomba helyezés: 02/2021, össztömeg: 20 000 kg, szín: ezüst, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 38 m³, raktér hossza: 6 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Gyártási év: 2021, AZONNAL ELÉRHETŐ Új, használatlan G&G billenőkonténer Több darab különböző színekben készleten /sárga / piros / kék / szürke / ezüst Belső méretek H x Sz x M: 6,7 x 2,53 x 2,40 m - Padlóvastagság: 4 mm, oldalfalvastagság: 3 mm !! - Végigfutó, kiváló minőségű hegesztési varratok !! - Saját gyártás DIN szabvány szerint ! - Megerősített zsanérok - Megerősített padló - Mechanikus rolós ponyva - Új rendelésnél szabadon választható szín - Kampómagasság: 1570 mm ? Dupla ajtó excentrikus zárral és központi reteszeléssel, hegesztett zsanérok 30 mm átmérőjű tengellyel ? Keret dupla T-profilból: IPE 180 / UNP 220 / UNP 140 a választott konténer típustól függően ? Háló-/ ponyvahorgok ? Létra vagy fellépő a homlokfalon ? Minden mozgó elem zsírzószemmel, fedetten szerelve ? Ergonomikus gumibevonatú reteszkarok ? Konténerelemek anyaga: S 235 és S 355 acél (kampófogadó, zsanértengely, görgőtengely) ? Igény esetén minden elem egyedi gyártásban készül Dsdekkty Hopfx Aknokt Telephely: 29693 Hodenhagen Az elírások és nyomdahibák jogát fenntartjuk

Állapot: új, saját tömeg: 365 kg, maximális teherbírás: 985 kg, össztömeg: 1 350 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 765 mm, raktérmagasság: 150 mm, Gyártási év: 2025, futásteljesítmény: 50 km, hajtástípus: mechanikai, energiahatékonyság: A, Humbaur HKT 133117 S Univerzális szállítójármű pl. quad, motorkerékpár, fűnyíró traktor vagy kisautó szállítására Személygépkocsi utánfutó Állapot: Új (Gyártási év: 2025) 2 év műszaki vizsga érvényes az első forgalomba helyezéstől számítva Tartalmazza a forgalmi engedélyt (forgalmi törzskönyv/részei és COC tanúsítvány) Elérhető: Azonnal (raktáron)! Finanszírozás partnereink bankjain keresztül elérhető! Műszaki adatok Megengedett össztömeg: 1.350 kg Saját tömeg: kb. 365 kg Hasznos teher: kb. 985 kg Dkodpfjuchmtjx Aknot Tengelyek száma: 1 Raktér hossza: 3.100 mm Raktér szélessége: 1.765 mm Raktér magassága: 150 mm Fékrendszer: Fékezett, ráfutófékes Alváz: Mély nyerges (a kerekek az építmény mellett), gumirugós tengely Elektromos rendszer: 12V, 13 pólusú csatlakozó Gumiabroncsméret: 195/50 R13C Extra felszerelés Nincs Felszereltség Hidraulikusan süllyeszthető rakfelület (kézi pumpa) Mechanikus biztonsági retesz a hinta tengelyen menet közben Hátul rámpa Elforgatható rendszámtáblatartó Sarokoszlop-behelyezési lehetőség például ponyvaszerkezethez Műanyag sárvédő borítás Automata támaszkerék Rögzítőszemek Rétegelt lemez padlózat Csavarozott és horganyzott váz V-vontatórúd AL-KO vagy Knott tengely és fékrendszer Feláras tartozékok 100 km/h igazolás, beleértve a 2 db utólagos lengéscsillapítót Alumínium padló (helyettesíti a rétegelt lemez padlót, csak új megrendelésnél) Oldalfalak 35 cm Oldalfal toldás 35 cm vagy 50 cm oldalfalhoz és homlokfalhoz Elektromos szivattyú (a kézi pumpa helyett, csak új megrendelésnél) Hátfal HKT (helyettesíti a hátul található rámpát, csak új megrendelésnél) Ponyva és keret 160 cm vagy 180 cm Első kerékrögzítő (felszerelve vagy külön) Pótkerék 195/50 R13C tartóval együtt Rögzítő hevederek Utánfutó zár Országos házhoz szállítás Németországban Rövid távú rendszám Országos forgalomba helyezési szolgáltatás Németországban Megjegyzés A súlyadatok a felszereltségtől függően eltérhetnek, a tévedések, előzetes eladás és változás jogát fenntartjuk! Állapot, közúti alkalmaság: Közlekedésre alkalmas, garancia: gyártói járműgarancia

Állapot: új, saját tömeg: 385 kg, maximális teherbírás: 1 415 kg, össztömeg: 1 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 765 mm, raktérmagasság: 150 mm, Gyártási év: 2025, futásteljesítmény: 50 km, hajtástípus: mechanikai, energiahatékonyság: A, Humbaur HKT 183117 S Univerzális szállító utánfutó, például quadok, motorkerékpárok, fűnyíró traktorok vagy kisautók részére Személygépkocsi utánfutó Állapot: Új (gyártási év: 2025) 2 év műszaki vizsga az első forgalomba helyezés napjától Tartalmazza a forgalomba helyezési papírokat (forgalmi engedély / törzskönyv és COC igazolás) Elérhető: kb. 6 héttel a megrendelés beérkezésétől számítva (tájékoztató jellegű) Finanszírozás partnereink bankjain keresztül lehetséges! Műszaki adatok Megengedett össztömeg: 1.800 kg Saját tömeg: kb. 385 kg Hasznos teher: kb. 1.415 kg Tengelyek száma: 1 Raktér hossza: 3.100 mm Raktér szélessége: 1.765 mm Raktér magassága: 150 mm Fékrendszer: Fékezett, ráfutófék Alváz: Mélyágyas (kerekek szerkezet mellett), gumirugós tengely Elektromos rendszer: 12V, 13 pólusú csatlakozó Gumiabroncs méret: 195/50 R13C Extra felszereltség Nincs Felszereltség Rakfelület kézi pumpával hidraulikusan süllyeszthető Mechanikus biztonsági rögzítés az elforduló tengelyhez menet közben Hátsó lehajtható feljáró Elfordítható rendszámtáblatartó Sarokoszlopok mind a négy sarokban, pl. ponyvaváz számára Műanyag sárvédő borítás Automata támasztókerék Rögzítőfülek Ragasztott rétegeltlemez padló Csavarozott és horganyzott váz V-alakú vonórúd AL-KO vagy Knott tengely és fékrendszer Opcionális kiegészítők (felárért) 100 km/h igazolás, beleértve 2 db utólag beszerelt lengéscsillapítót Alumínium padló (cseréli a rétegeltlemez padlót, csak új rendelésnél) 35 cm oldalmagasító 35 vagy 50 cm magas oldalfal és homlokfal ráépítés Elektromos szivattyú (kézi helyett, csak új rendelésnél) Hátsó ajtó HKT (hátsó rámpa helyett, csak új rendelésnél) Ponyva és tartókeret 160 cm vagy 180 cm magasságban Dksdpjuchmgjfx Aknjt Első kerékrögzítő (felszerelve vagy külön) Pótkerék 195/50 R13C tartóval együtt Rögzítőhevederek Utánfutó zár Országos kiszállítás Németországon belül Átmeneti rendszám Forgalomba helyezési ügyintézés Németországban Megjegyzés A súlyadatok a felszereltségtől függően eltérhetnek, a hibák, köztes eladás és változtatások jogát fenntartjuk! Állapot, használhatóság: használható közúton, garancia: járműgarancia

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó szerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítőegységgel ----Vonórúd / Flanschos vonószem: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2.250 mm hosszúságig ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyelet, kijelzés lehetősége a tehergépkocsiban EBS-jelen keresztül – a teherautó oldalán nincs szükség külön telepítésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás, 12 / 24 V * EBS Multivoltage rendszer, 12 és 24 V-os vontató járművekhez ----Általános felszerelési elemek: * Elülső támasznyereg * Kihajtható támaszok hátul kívül * Műanyag szerszámos láda, kb. 858 x 500 x 500 mm, jobbra elöl, az elválasztó falon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélységi rakfelület: * 50 mm vastag fenyőfapadló * Elválasztó fal előtt előkészítés utólagos konténerzárak felszereléséhez * 400 mm-es simalemez homlokfal csavarozva * Csavarozott hátsó oszlopok * Rugós emelővel ellátott oldalfalak ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, minden 480 mm-nél 2 tonnás rögzítőerő * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Elöl és hátul sarkokban egy-egy 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * Homlok- és zárókereszttartóban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín középen a hosszanti tengelyen rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig ----Rámpák: * Egy részből álló hidraulikus rámpák, rácsos kivitelben, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hidraulikus árammegosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja több mint 40, de legfeljebb 140 l/perc teljesítményű) ----Festés: * Vázszerkezet, vonórúd, elválasztó fal, mechanikus támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, elülső támasznyereg és flanschos vonószem feketére festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehérben Dodpfx Aerwc R Aeknekt * Oldalburkolatok festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Infók: * Új jármű gyártói garanciával * Az esetleges tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Minta fotók ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 131 000 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 446 kg, maximális teherbírás: 17 554 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, hajtástípus: automata, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, MAN TGS 35.470 8x4, Első forgalomba helyezés: 2020.09., Futásteljesítmény: 131.000 km, Vonófej (AHK) levegő/olaj/áram csatlakozásokkal, Meiller 3-oldalas acél billenőplató, kb. 5,60 m hosszú, kb. 1,00 m magas, adagolóvályú kb. 0,40 m, bal oldali teljes oldalfal spirálrugóval tehermentesítve, ponyvatakaró, Pritarder, ZF automata terepváltó, Alcoa alumínium felnik, 8x4 hajtás, differenciálzár, laprugós felfüggesztés, tengelytáv: 4.200 mm, lehajtható aláfutásgátló, billencs felépítményhez kamera a fülkére szerelve, állófűtés, 1 fekvőhely, multifunkciós kormány, hegymeneti elindulássegítő, tempomat, építkezési fellépő, sárga villogó, sűrített levegős duda, tetőablak, üvegezett hátsó fal, rádió/navigáció/Bluetooth + mélynyomó kihangosítóval, napellenző, fűtött komfortvezetőülés, automata klíma, hűtőszekrény, fűtött és elektromos tükrök, motor teljesítmény: 346 kW/470 LE, Euro 6, saját tömeg: 14.446 kg, hasznos teher: 17.554 kg, megengedett össztömeg: 32.000 kg (műszakilag: 37.000 kg), gumiabroncsok: 315/80 R22.5, 1. tengely: 90% állapot, 2. tengely: 80%, 3. tengely: 90%, 4. tengely: 70%, németországi, első tulajdonostól, alvázszám: WMA37SZZXMM866683, műszaki vizsga érvényes 2025.04-ig A hirdetésben előforduló beviteli hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A szerződéses megállapodások kizárólag a megrendelés visszaigazolásában, illetve az adásvételi szerződésben rögzítettek szerint érvényesek. Dodpfjr Iz Rcsx Aknjkt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 175 334 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 09/1996, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 450 kg, maximális teherbírás: 50 kg, össztömeg: 7 500 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 600 mm, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, Felszereltség: daru, differenciálzár, fejvédő, fülke, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, * Német jármű * 1. tulajdonostól * eredeti, csak 175.334 km * Állapot: lásd a képeken * Schaeff AT16 típusú felépítményes kotrógép * maximális hatótávolság: 6,40 méter, hasznos teher: 1.300 kg standard kanállal * ásási mélység teleszkópos kanállal: 3,60 méter * Erős és egyben gyors munkamozgások kétkörös hidraulikával * A Schaeff Knickmatik rendszerrel a földmunka-kar tengelye hidraulikusan, fokozat nélkül, oldalirányban 925 mm-rel balra és jobbra eltolható * Az összes hidraulikus funkció központi vezérlése a kényelmes kotrógépülésből * 4 hidraulikus támasz * 1 hidraulikus kitolás * Hidraulika rendszer: 34 kW / 46 LE * Üzemi nyomás: 180 bar * Forgási tartomány: 360° * Vonóhorog * Vontatható tömeg: 24.000 kg * Pótkocsi hidraulika csatlakozók * Első vontató horog * Kényelmes, rugalmas vezetőülés * 3 ülés * 8 sebességes manuális váltó * Differenciálzár * Motorfék * Tetőablak * Körbefutó figyelmeztető lámpák * Tengelytáv: 2.600 mm * Megengedett össztömeg: 7.500 kg Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink valamelyikéből. Ajánlatunk alapvetően ÚJ műszaki vizsga (TÜV), új DGUV, új SP, új UVV nélkül értendő. További teherautókat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Dkedewq Sxgspfx Aknot Megjegyzés: Erősen javasoljuk a termék megtekintését és átvizsgálását, hogy vásárlás előtt ne keletkezzenek téves elképzelések az állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és ellenőrzés bármikor lehetséges időpont egyeztetéssel, és kifejezetten kívánatos. Minden megadott adat tájékoztató jellegű. A hirdetésben szereplő hibákért, téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vásárló köteles maga meggyőződni az áru / jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 175 334 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), hajtástípus: mechanikai, üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, össztömeg: 7 500 kg, saját tömeg: 7 450 kg, maximális teherbírás: 50 kg, tengelyelrendezés: 4x4, ülések száma: 3, első forgalomba helyezés: 09/1996, kibocsátási osztály: nincs, fékek: motorfék, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 1996, vezetőfülke: nappali fülke, tengelytáv: 2 600 mm, Felszereltség: daru, differenciálzár, fejvédő, fülke, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, * Németországi jármű * 1. tulajdonostól * eredeti, mindössze 175.334 km * Állapot: lásd a fotókat * Schaeff AT16 típusú felépítményes kotró * A Schaeff Knickmatik rendszerrel a gém hidraulikusan, fokozatmentesen, oldalirányban 925 mm-rel balra és jobbra eltolható Dsdpfx Ajwq Sxmeknokt * Minden hidraulikus funkció központi vezérlése a kényelmes kotrógép-ülésből * Erős és egyben gyors munkamozgások duplakörös hidraulikával * Maximális hatótávolság: 6,40 méter; teherbírás standard kanállal: 1.300 kg * Ásási mélység teleszkópos kanállal: 3,60 méter * Forgástartomány: 360° * Üzemi nyomás: 180 bar * Hidraulikarendszer: 34 kW / 46 LE * 1 hidraulikus kihúzás * 4 hidraulikus támasztóláb * Vonóhorog * Utánfutó hidraulikus csatlakozások * Vontatható tömeg: 24.000 kg * 3 ülés * Differenciálzár * Tetőablak * Kényelmes, rugalmas vezetőülés * Motorfék * Körbeforgó figyelmeztető lámpák * Elülső vontatóhorog * 8 fokozatú kézi váltó * Megengedett össztömeg: 7.500 kg * Tengelytáv: 2.600 mm Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeinkkel. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV, új DGUV, új SP és új UVV nélkül érvényes. További teherautókat honlapunkon talál. Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Erősen javasoljuk a jármű személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy megbizonyosodjon a termék állapotáról és alkalmasságáról. A szemle és átvizsgálás előzetes egyeztetéssel bármikor lehetséges, kifejezetten ajánlott. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő hibákért és téves információkért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles saját maga meggyőződni az áru/járművek állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.