Eladó használt Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt (55 237)

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 975 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX alvázas pótkocsi – ÚJ ? 9,3 m raktér | rámpák | kb. 34 t hasznos teherbíró képesség | ártól 58.600 € Új jármű – egyedi konfiguráció a felhasználási területének megfelelően. Robusztus alvázas pótkocsi ívelt raktérrel és nagy teljesítményű rámparendszerrel, a nehézgépek, járművek és nehéz berendezések professzionális szállítására. Kiválóan alkalmas nagy hasznos teherbíró képességhez, hosszú élettartamhoz és biztonságos használatra építkezési területeken. ----Főbb jellemzők ? Kb. 33 975 kg hasznos teherbíró képesség ? Ívelt raktér hátsó lejtéssel ? Hidraulikus, eltolható acél rámpák ? Rámpa terhelhetőség akár 40 000 kg párban ? Vonófej-kivitel forgóvázas futóművel ? Nagyszilárdságú acél szerkezet ? BPW tengelyek légrugóval ? EBS fékrendszer ----Műszaki adatok ? Össztömeg: 42 000 kg ? Saját tömeg kb.: 8025 kg (±3 %) ? Hasznos teherbíró képesség kb.: 33 975 kg ? Raktér hossza: 9300 mm ? Össz szélesség: 2540 mm ? Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 860 mm ? Tengelytáv: 1360 mm ? Sebesség: 80 km/h ----Alapfelszerelés ? Ívelt raktér kb. 48 mm vastag keményfa padlóval ? Bordázott acéllemez a tengelyek felett ? Több rögzítési pont, akár LC 10 000 daN-ig ? Horganyzott, egy darabból készült acél rámpák (kb. 3000 × 800 mm) ? Hidraulikus rámpaemelő Njdeypazlepfx Ap Islh ? Nagyszilárdságú finomszemű acél S355 / S690 ? BPW tengelyek, légrugós, dobfékek ? EBS fékrendszer (2S/2M) spirálkábellel ? LED világítás ASPÖCK NORDIK ----A csomag tartalmazza / felszereltség ? Forgóváz kb. 1750 mm hosszú vonófejjel és 50 mm átmérőjű vonószemmel ? Tengelyenkénti kuplungmagasság kb. 630–810 mm ? Elektromos-hidraulikus aggregát hátul, a raktér alatt ? Guminyomás-ellenőrző rendszer TPMS (ECE R141) ? Takarólemezek a rámpák és a raktér között ? Rámpákhoz tartozó vezérlőszelepek a jobb oldalon ? Horganyzott támasztékok a raktér lejtője alatt ? Körlámpa-tartó a hátlapon ? Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del ? EU-szabványoknak megfelelő fényvisszaverő szalag ? További rendszámtartó hátul, jobbra ----További felszerelések és egyedi beállítások bármikor lehetségesek – a járművet pontosan az Ön igényeihez igazítjuk. Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 650 kg, maximális teherbírás: 31 350 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2012, következő vizsga (TÜV): 10/2027, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 4 725 mm, szín: narancssárga, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: narancs Nledeyuu Ikepfx Ap Ioh Felszereltségi extrák ABS, felfüggesztés: laprugós, teherbírás (kg): 31 350 Felépítmény típusa: Goldhofer 4 tengelyes mélybölcsős T4-2x2-32/80, BPW ECO tengelyek laprugókkal, szélesítések, rakfelület kb. 7.000 x 2.550 mm, rakodási magasság kb. 860 mm, mechanikus hátsó megtámasztás, hidraulikus feljáró rámpák 2.850 x 700 mm, hidraulikus oldalirányú eltolás, vonórúd 50 mm-es vonószemmel, Duomatik légcsatlakozó, elektromos rendszer 24 V - 2 x 7 pólus, ABS

Állapot: használt, saját tömeg: 8 950 kg, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ABS, légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, tengelyterhelés-mérő hidak, teherbírás: összesen kb. 9100 mm, mélyágyas rész kb. 6900 mm hosszú, rakodási magasság: kb. 890 mm, 24 db rögzítőpont, teherbírás: 10 tonna/pont, 12 db rögzítőzsák a külső kereten, rámpák (kb. 3100 x 760 mm), kapaszkodó a rámpa és a hátfal külső oldalán, oldalra állítható rámpák, 68 mm vastag fa padló, tároló doboz fedéllel rögzítőláncok vagy teherkötél számára, beleértve a tengelyterhelés-kijelzőket, a jármű forró cinkezéssel kezelt, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk --, további adatok: !, További részletek: ! Nledps Aa Rb Hofx Ap Ieh

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 000 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX pótkocsi, 110-es típus, ÚJ – hidraulikus kormányzás – kihúzható | 39 tonnás teherbírás | 3 tengely | ártól: 100 900 € Új jármű – egyéni konfiguráció lehetséges az Ön felhasználási területének megfelelően. Magas teherbírás robusztus felépítés mellett és maximális gazdaságossággal. ----Főbb jellemzők: * Kihúzható rakterület robusztus, 48 mm vastag keményfa padlóval * Horganyzott acél rámpák hidraulikus emelőművel (akár 40 000 kg terhelhetőségig) * Hidro-mechanikus, kényszerített kormányzású BPW tengelyek légrugóval * Nagy teherbírású rögzítési pontok a professzionális rakományrögzítéshez * WABCO EBS fékrendszer az EU-s előírásoknak megfelelően * LED világítási rendszer * Mechanikus JOST támasztólábak 2 fokozatú sebességváltóval * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítés és konstrukció * Nagyszilárdságú, finomszemcsés acél konstrukció * Fémbevonatos járműváz az optimális korrózióvédelem érdekében * Többrétegű festés további üregtömítéssel * Bordázott acéllemez a tengelyek felett a nagyobb ellenállóság érdekében Nagyon fontos a bizalomhoz. ----A tartozékok az árban Nsdsypa Rgspfx Ap Ielh * Horganyzott homlokfal (kb. 400 mm) * Elektro-hidraulikus aggregát * Kényelmes, kábelen keresztül vezérelhető utánkormányzás * Pótkerekerék tartóval * Horganyzott, összecsukható támasztólábak * Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del * Körlámpa tartó * Visszaverő szalag az EU-s előírásoknak megfelelően ----További felszerelések és egyéni igényekre szabott beállítások bármikor lehetségesek – a járművet pontosan az Ön igényeihez igazítjuk. Példafoto. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 620 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, raktér hossza: 11 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 22 000 kg Saját tömeg: 6 380 kg Hasznos teher: 15 620 kg Teljes hossz: 11 345 mm Rakodási hossz: 11 300 mm Szélesség: Teljes szélesség 2 550 mm / Rakodási szélesség kb. 2 480 mm Nlodpfx Apoxudp No Ioh Rakodási magasság: kb. 1 100 mm További információk - Dhollandia emelőhátfal kb. 2 000 mm - Ikerkerekek - SAF tengelyek - Légrugózás - Aláfutásgátló - Szerszámosláda - Előfal kb. 3 250 mm

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, ÚJ, RÖGTÖN SZÁLLÍTHATÓ Francia típusú plató SAF tengelyek 1. és 3. tengely emelhető (kormányozható tengelyhez + 3000 €) Emelő/süllyesztő rendszer, 500 mm-es emelési magasság Nyitható/zárható tető K-Fix rendszer a rakodószalagok rögzítéséhez Belső magasság: 2750 + 50 mm Nedpfxow Igzce Ap Islh Keréktartó, 2 db PVC fiók Rakodósín 400 mm-es, hullámlemez-borítású hátsó fal „Megerősített” hátsó zárvédelem Kék ponyvával is rendelhető Ipari kataforézisben kezelt alváz

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000214, saját tömeg: 7 850 kg, maximális teherbírás: 31 150 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 14 905 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 853 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Bemutató jármű Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyergesvontató Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, a támasztólábakig. Nyergeslap 2"-es, cserélhető királycsappal. X-tra Long kivitel, kb. 14700 mm hasznos belső hosszúsággal. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó emelőerő, megerősített kivitelben, a rakott és lepakolt állapotban történő kapcsoláshoz. Alumínium létra, kb. 3550 mm, oldalsó tartóval. Ponyvatarúd, tartóval. 1 műanyag szerszámtároló, fiókkal és rekeszes aljjal. 1 pótkerék tartó, 1 pótkerekhez. 1 pótkerék. #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel. „Tengely-/futómű lézeres mérése”: Csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugós felfüggesztés. Rugómanométer. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárcsafék. 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl. Emelő- és süllyesztő szelep kezelőlemezzel. Jármű-futásstabilitás-rendszer. Nedpfozw Dygjx Ap Ijlh AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely, a hátsó tengelyre hat, segédeszközként, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható. Pótkocsi információs központ, a járműadatok megjelenítésére, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek. Tengelyterhelés-felismerés az EBS-CAN busz jelén keresztül. Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Haldex, EBS-en keresztül. További légcsatlakozás elöl, bal oldalon, gyorskioldó csatlakozóval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5" Polírozott alumínium felni. #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del, ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózisok fordulhatnak elő, annak ellenére, hogy a funkció működik). Gyártó: Aspöck EcoLED 2, dinamikus irányjelzővel. Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, „ha lehetséges, 20 LED-diódával mindkét lámpában, és ha lehetséges, összekapcsolva az oldalsó sárga LED-világítással az irányjelzővel – „villogó oldalsó lámpák””. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul, LED-del. 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. LED munkalámpák oldalt, mindkét oldalon (a tolatófényről vezérelve). 2 további LED munkalámpa, hátul, tolatófényről vezérelve. #Hydraulikus tolópad Hidraulikus henger, tolómechanizmussal, a padlóba beépítve. Kétkörös hidraulika. A nyitás- és zárásirány váltása elektromosan történik, távirányítóval, kábellel. A működtetés hidraulikusan történik, a teherautó segédhajtóművének segítségével. #Tolópad padlózata Tolópad kopásálló lemezzel, hátul V2A acélból. Padlódeszkák alumíniumból, 8 mm-es padlóprofil. Végzárók alumíniumból. #Tolópad doboz Alumínium doboz, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Elülső és oldalfalak alumínium profilokból, felül körbe egy széles, speciális megerősítő profilból, alumíniumból hegesztve. Kopásálló lemezek hátul az oldalfalakon, kb. 3000 x 1900 x 4 mm. Szervizajtó elöl, bal oldalon, mindkét oldalon lépcsővel. Tolófal a rakomány könnyebb kirakodásához, megerősített ponyvatakarókkal alul. Hátsó fal alumínium profilokból, kétszárnyú ajtóként, 1/2-hez 1/2 arányban osztva, körbe egy speciális U-profilba foglalva, zsanérral és gumitömítéssel, 2 külső, csavaros zárat. Állóplatform, mindkét oldalon lépcsővel, a menetirány szerint balra/jobbra, és korláttal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT44003001078, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Figyelem, archívképek! #Alváz, mélyágyas, pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgóplatós futómű, erős golyós csapágyakkal Összecsukható hátsó támaszték 2 db ék, éktartóval Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Felszíni sárvédő hátul, a teljes szélességben (nem használható targoncával együtt) Nedpfx Ae Aavxdep Ielh Félhéjszerű sárvédő az 1. és 2. tengelyen, peremszűkítővel a tengelyek mögött, Peremszűkítő az 1. és 2. tengely előtt és mögött Kottány, mely a hátsó tengelyektől a hátsó rész felé húzódik, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, 2 pár rögzítőpont, 5 tonnáig, a kottányban, oldalsó oldalon, a hosszirányú tartókeretben, kb. 300 mm-rel az elejétől és kb. 200 mm-rel a hátsó ferde rész előtt. 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható Rejtett tárolórekesz a keretben, a padlóban, fedéllel, sz=720 mm/h=520 mm /mé=170 mm Kihúzható szélesítések, 3000 mm-re (nem a hátsó ferde részen) (A szállítandó építőipari gépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2550 mm-es szélességét) Tárterület fa gerendák számára a mélyágyas felület alatt. Fa gerendák, 70 mm, a szélesítéshez, 3000 mm-re. #Rögzítőpontok, mélyágyas 1 pár rögzítőpont a hosszirányú tartóban, elöl, a keretben, 10 tonnáig. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, 5 tonnáig (szíjráhelyezés). 9 pár rögzítőpont fent és oldalt a külső keretben, 10 tonnáig. 3 pár összecsukható rögzítőpont, további, 10 tonnáig. 1 x a keretben. 1 x a mélyágyas rész elején, a hosszirányú tartókon belül. 1 x a hátsó tengely mögött, a padlóban. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgóplatós Vonóvillával, bevizsgált 50 mm-es vonószemmel. Állítható vonóvilla magasság, rugóval. #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint. "A tengelyek/futómű lézerrel van felmérve", ezáltal csökken a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás. Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" Acél felnik, ikerkerekekben, gyári ezüstszínben. "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató járműben található kijelzőn keresztül, EBS-en keresztül. #Fékrendszer Kettős légfékrendszer Rugóerő-tárolós parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 12-24 V-os EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl. Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jelén keresztül, a vezetőfülkében található kijelzőn történő megjelenítéshez. #Elektromos rendszer 12-24 V, többkamrás lámpák, LED-del, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. Oldalt sárga LED világítás, a jelzőlámpával össze van kötve, "villogó oldalsó világítás". 2 fehér pozíciólámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros oldalsó helyzetjelző lámpa hátul, LED-del. 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl. 1 LED-es körlámpa, tartóval. 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágított, és 3000 mm-re kihúzható. #Padló Keret elöl, acél/csúszásgátló lemezzel, azt követően kb. 70 mm vastag puhafa padlóval, a keréktartók területén acél/csúszásgátló lemezzel. Hátsó ferde rész, 70 mm vastag puhafa padlóval. #Rampák Acél rámpák, 3000 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak. További rámpa rögzítés, alul összecsukható. Fa borítással. Hidraulikusan, a vontató jármű segédhajtóművével, fojtószeleppel. Hidraulikus csatlakozás, SVK csatlakozóval, NW 10/3. #Engedély Dekra által ellenőrzött, és jegyzőkönyvvel alátámasztott (a §13 EG - FGV szerint

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 980 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Váz, lecsapott kialakítás * Speciális acélváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból; csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső váz * 4 tengelyes elrendezés. Kerékburkolat a tengelyek felett permetezés-csökkentővel * Minden acél alkatrész homokfúvott * Oldalsó ütközésvédő eloxált alumíniumból szerelve * Kiemelt pontszerű terhelés kb. 30 000 kg kb. 4 000 mm-en * Lecsapott résznél speciális konstrukció a maximális mélyágy hossz eléréséhez alumínium kiejtőlábakkal teleszkópos alátámasztó helyett; a vontató maximális hátsó elfordulási sugara kb. 2 100 mm Speciális felépítmény hátsó oldalrács szélesítéssel * Önhordó alumínium tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, tolóponyva műanyag lapokkal * Hátsó tartórudak kb. 4 200 mm-ig bővíthetők * Mindkét oldalon három tolható tartórúd gumirugóval * Kiegészítő középső tartórúd rögzítő a tetőívben és parkolóállásban, huzalkötéllel és rugós zárral * Mechanikusan állítható emelhető tető, emelési magasság kb. 400 mm, mindkét vagy egyik oldalról kezelhető, a másik oldal és az ajtók nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm lépésekben a tartórudakban * Elülső fedő a homlokfalnál, hogy a ponyva alatt történő közlekedésnél a teljes magasság elérje a kb. 4 400 mm-t * Oldalt négy sor egymásra rakható kb. 150 mm alumínium lécek, alul 450-ös zsebek, felette 4 sor egyedi zsebek * A magaságyban csak 3 sor bedugható léc, egyenletes elosztásban Padló * Kb. 27 mm speciális vízálló rétegelt bükk csúszásmentes felületű padló * Kerékjáratnál acéllemez borítás * Targoncával járható, DIN szabvány szerint * Külső váz síkban a padló felületével Fékek * WABCO nyomólégfékrendszer EBS-sel, EG 71/320 EWG szabvány szerint, PREV parkolóoldási biztonsági szeleppel * Ráfutófék rugóerőtárolóval, mint állófék * Wabco Smart Board km-számlálóval és aggregát terhelésjelzővel Tengelyek * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer tengely dobfékkel, mélybölcsős kivitelben * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, össz emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely súrlódócsuklós utánfutott tengely elektromos és mechanikus zárral Nedpfx Apolthgue Ijlh Ikerabroncsok * 235/75 R 17,5, -16 db, E-keréktartóval. Pótkerék nélkül Fényezés * Váz RAL 3002 piros, egyszínű * Középső tartórudak, tengelyek KTL-fekete * Saroktartók tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Horganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színűek * Felépítmény egyszínű RAL színben Tartozékok * Légrugózás ECAS kivitelben, vezérlés a félpótkocsin * Túlméretes tábla elöl-hátul horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, felszerelt helyzetjelző lámpákkal, foglalatokkal villogó lámpákhoz (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelés kívülről is * 4 db tartórúd adapter speciális külső vázprofilhoz, középső tartórudak szabadon rögzíthetőek * PVC tolóponyva, színe hasonló RAL 9006 ezüsthöz * Világos ponyvatető túlméretes és túl magas kivitelben, lapos kampókkal, ponyvaredőkkel, reteszes zárakkal /OCS * Hátsó bal oldalon teleszkópos foglalat villogóhoz, lámpával * Külső váz gépszállításhoz kb. 64 rögzítési ponttal, 2 000 kg, 3 000 kg és 10 000 kg-os kivitelben, az építési jóváhagyási megnevezés szerint * 1

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 14 060 kg, maximális teherbírás: 35 940 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 14 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, ÚJ Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 mélyágyas félpótkocsi / hidraulikus kormányzású tengelyek / 16 m-es fedélzet A 2025-ös év Nlsdpsz N Dc Rofx Ap Ioh Műszaki adatok Össztömeg 50.000 kg Súlya 14060 kg Terhelhetősége 35940 kg Rakodási magasság 20 cm a talajtól Légrugózás hidraulikusan kormányzott tengelyek ABS Tengelyek távírányítója Saját 24V-os tápegység Méretek: teljes hossza 14 m szélessége 250 cm Hosszabbított félpótkocsi Az alsó fedélzet hossza 600 cm Az alsó fedélzet 280 cm-rel bővíthető Hátsó fedélzet hossza 430 cm Az erkély hossza 280 cm Új, nem használt félpótkocsi hibátlan műszaki és vizuális állapot. Regisztrált félpótkocsi, Speciális műszaki engedéllyel.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 787 kg, maximális teherbírás: 14 213 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/72R17,5, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Krone City Liner Profi/1-tengelyes ponyvás pótkocsi, kényszerkormányzott | Szerszámosláda | Pótkeréktartó, Edscha tető | SAF-tengelyek tárcsafékekkel | Saját tömeg: 5.787 kg, Hasznos teherbírás: 14.213 kg | Gumik: 275/70R22,5 | Emelőhátfal 2000 kg | Raktér hossza: 11,25 m | Az adatváltoztatás, hibák és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Nlsdpezv U R Hefx Ap Ieh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 471 619 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 350 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat, számos további fényképpel és információval, több nyelven találja meg. SEL 8713 Volvo FH 540 Fékrásegítő | Emelhető tengely ÁTTEKINTÉS Első regisztráció: 2016.04.01. Regisztrációs ország: Németország Futott kilométer: 471.619 Szín: Piros MŰSZAKI ADATOK Megengedett össztömeg (kg): 44.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 26.350 Üres súly (kg): 11.0 Alvázszám: YV2RT60G7GA786078 Euro norma: 6B MOTOR ÉS VÁLTÓ Hengerűrtartalom (cc): 12.777 Hengerek száma: 6, soros elrendezésben Teljesítmény (kW): 405 Valós teljesítmény (LE): 551 Kereskedelmi teljesítmény (LE): 540 Motor üzemórája: 10.798 Váltó: Automata Fékrásegítő GUMIK ÉS TENGELYEK Tengelykonfiguráció: 8x4 Első tengely (kg): 9.000 Tengelytáv (mm): 2.580 1. tengely: 385/65 R 22,5 | Laprugó | Tárcsafék | Kormányzott tengely 2. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Emelhető tengely 3. tengely: 315/80 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék 4. tengely: 315/80 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék VEZETŐFÉLKE Nodpfxez Axpmo Ap Iolh Légrugós vezetőülés Légrugós utasülés Multifunkciós kormánykerék Állóhelyzetű fűtés Klímaberendezés Rádió Ágyak száma: 2 TOVÁBBI MŰSZAKI ADATOK Külső napellenző JÁRMŰDOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentumok: Németország Forgalmi engedély Törzskönyv COC nélkül A COC (konformitási igazolás) a gyártótól való igénylése 250 euróba kerül, plusz a expressz futárral történő szállítási költség. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gyártók nem minden járműre állítanak ki COC-t. Amennyiben kiállítják, az mindig a jármű gyári állapotára vonatkozik a leszállításkor. Adat-ellenőrzési igazolás Német jármű-engedélyezési okirat További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Járműveink a jelenlegi állapotukban kerülnek értékesítésre. Meghívjuk ügyfeleinket, hogy látogassanak el cégünkhöz, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Emellett lehetőség van próbaútra is. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, szívesen adunk tájékoztatást az árakról. KAPCSOLATTARTÓ Michele Bufano Olasz, német, angol nyelven beszél m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német nyelven beszél 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán, orosz, angol nyelven beszél Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol nyelven beszél j.

Állapot: használt, saját tömeg: 12 450 kg, maximális teherbírás: 32 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 9 730 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, szín: narancssárga, üzemi tömeg: 12 450 kg, Nagyon jó állapotban lévő, első tulajdonostól származó Meusburger MTS 3 - 45T. Háromtengelyes rámpás mélynyomású pótkocsi felhajtó rámpával. Nehezszállításra alkalmas. Típus: MTS 3 Megengedett össztömeg: 45 000 kg Hasznos teher: 32 550 kg Hosszúság: 13 900 mm Szélesség: 2 500 mm Légrugózás. Nedswb Sh Aopfx Ap Ielh

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***XL931N5SA1L007510, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2001, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Váz Alvázmagasság: 95 cm Vonófej / Nyeregcsap átmérője: 2 hüvelyk Szerkezet Nledpju H H Exofx Ap Ish Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Manuális rámpák: ✓ Tengelyek közötti hossz: 890 cm Rakfelület hossza: 890 cm Hattyúnyak hossza: 410 cm Teleszkópos/aláhúzható: ✓ Tank Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncsváltozat: 245/70 R17.5 Tengely márkája: Saf Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: ikerkerék; bal oldali külső gumi profilmélysége: 60%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 35% 2. tengely: ikerkerék; bal oldali külső gumi profilmélysége: 15%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 60% 3. tengely: ikerkerék; kormányzott; bal oldali külső gumi profilmélysége: 30%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 25% Súlyok Megengedett össztömeg (zGG): 45 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Broshuis Rakfelület magassága: 95 cm Azonosító Forgalmi rendszám: C119689 = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünkről áttekintést a következő címen találhat: . Kérjük, ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre heti készletfrissítéseinkért.

Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Nodpeh Hm Thofx Ap Iolh Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, saját tömeg: 11 950 kg, maximális teherbírás: 37 550 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rakományrögzítő gyűrű - 30 mm vastag keményfa burkolat Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa kb. 3.185x1.420x1.250 mm, ráccsal borítva - Hidraulikusan fel- és összecsukható rámpaelemek, hidraulikus emelőszerkezet - Maximális terhelhetőség páranként: 30.000 kg Raktér: - Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 1 pár fekvő rakományrögzítő gyűrű elöl a raktéren - Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat; tengelyek fölött bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, két fix tengely, egy utánfutóként kormányzott tengely - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Az utánfutóként kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral kapcsolhatók visszamenetben vagy manuálisan - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - 1 pótkerék tartóval - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal Nlodpfxsy Drdce Ap Ijh - Elől, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó bak tartóval - ALU felhajtórámpák számára rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - 3 magasságú alu lécek - Horganyzott lehajtható alátámasztók a raktér lejtésén - Forgóvillogó számára tartó a félpótkocsi hátulján - Magasságában állítható ponyvafelszerelés (3.960 mm) - Horganyzott homlokfal oldalfeszítő mechanizmussal a tolóponyvának - Kb. 400 mm-rel állítható magasság - "EDSCHA" márkájú tető előrefelé eltolható ALU tetőgerendaprofílon, elülső és hátsó fallal csavarozva - 3 pár mozgatható rögzítőoszlop a raktérben - A felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető - Emelhető portáltartós tolótető - 700 mm tartalékos tolóponyva, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel - Felépítmény felső élmagassága kb. 3.960 mm - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem megengedett, ez a ponyva sérüléséhez vezethet - Rámpák és raktér közötti hézag áthidalásához takarólemezek - Elektro-hidraulikus egység hátul, a raktér alatt - A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető tábláknak csatlakozóaljzattal - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - 6 pár oszloptok 100 x 50 mm-es betétgerendához a raktér külső keretén - Első tengelyen emelő tengely TEBS E szabályozással az aktuális tengelyterhelés és rakodottság függvényében - Rácsborítás a raktér lejtésén C40/4 (pontterhelés 3,4 t 20 x 20 cm felületen) - Egy INOX szerszámtároló 565 x 290 x 810 mm jobb oldalon, a tengelyek között - A hattyúnyak és raktér bordázott lemezein csúszásgátlóként beragasztott kvarchomok réteg - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 kenőzsírral - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Tengelyterhelés-mérő műszer teherdiagrammal - HRM fémbevonatos (High Resistance Metallisation) külső keret - Teljes acélkonstrukció szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) melegfém bevonattal ellátva

Állapot: használt, futásteljesítmény: 456 697 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 03/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, szín: kék, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 950 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, * Napellenző * ABS * ASR * Rádió * Tolatójelzés * Állóhelyzeti fűtés * Tempomat Nsdpfxs Ad Tttj Ap Ijlh * Légkürtök * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak * Légrugós vezetőülés * Hosszú és keresztirányú zárak * Acél lökhárító * Körkörös, narancssárga jelzőfény * Felső légbeszívó * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Légszárító * Fedélzeti számítógép * Hegymeneti asszisztens * Központi zár * AP tengelyek * Központi kenés * Vonóhorog * Lehajtható alsó védőkeret * 16 fokozatú * Rugózás: laprugó * Rakodóképesség: 18020 * Tartós fékezés: motorfék ----Felépítmény: Meiller 3 oldalas acélfelépítmény, nehéz típusú oldalfalemelő (3 emelőoszlop), megemelt homlokfal, hátsó rakodórész, Jet-oldalfalak, rögzítőpontok, Cramaro ponyvás borítás. ----Súlyváltozat: 35 000 kg, sötétített ablakok Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR fizetendő!!!!! Minden adat a mellékelten található felszerelési listában szerepel. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impressumot).

Állapot: jó (használt), első forgalomba helyezés: 11/2021, teljes hossz: 8 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 200 mm, szín: ezüst, Önsúly: 6 360 kg Terhelhetőség: 27 640 kg Nodpfxex Sxm To Ap Iolh Megengedett össztömeg: 34 000 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó CARNEHL BILLENCS FÉLPÓTKOCSI 2 tengelyes billenős félpótkocsi Légrugós BPW tengelyek Emelő tengely HARDOX acél billencs felépítmény Dobfék Önsúly: 6 360 kg Elöl szerelt billentőhenger Hátsó billenő kivitel Hidraulikus hátsó ajtó KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Állapot: jó (használt), saját tömeg: 8 760 kg, maximális teherbírás: 25 240 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, rakodótér térfogata: 92 m³, abroncs méret: 385/65 R22.5, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR ACÉL PADLÓ! 4 darab elérhető! Márka: SCHWARZMÜLLER Típus: J-sorozat S1 Első forgalomba helyezés: 2022.03. Önsúly: 8.760 kg Nljdpfx Aevx E N Aop Ioh Hasznos teherbírás: 25.240 kg Össztömeg: 34.000 kg Műszaki engedélyezett össztömeg: 39.000 kg Erős és kopásálló, L-alakú acél padlóprofilok! -- ACÉL PADLÓ -- Alumínium alváz -- Térfogat: kb. 92 m³ -- Megerősített oldalfalak, végigfutó alumínium kopólemezek a belső térben -- Alumínium felépítmény -- Portálajtók -- ABS/EBS -- SAF tengelyek -- Emelőtengely -- Tárcsafékek -- Légrugózás -- Ponyvarendszer -- Állóplatform az elülső falon -- Emelő- és süllyesztő szerkezet -- Távirányító -- Szerszámosláda -- Aláfutásgátló -- Pótkeréktartó -- Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 Profilszázalék: kb. 70% / 80% / 90% -- Egyéb... Szeretne meglátogatni minket? Ingyenes transzferszolgáltatást kínálunk a 4020 Linz-i vasútállomásról. Az összes vámügyintézést elvégezzük Ön helyett. Használt járművet szeretne leadni? Megállapodás esetén beszámítjuk azt. Az ajánlat nem minősül ajánlattételnek, szabadon változtatható. A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 740 kg, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, STX lótranszporter, lakórésszel, 17 tonna, 4 ló számára, alumínium padló, 2 fekvőhely, felnyitható tetőszerkezet, teljesen felszerelt lakórész, ülőgarnitúra, zuhanyzóval, hűtőszekrénnyel, klímával, mikrohullámú sütővel, mosdókagylóval, oldalsó ablakokkal. Dízelüzemű állóhelyzeti fűtés, hátsó rámpa. Victron töltő. és még sok más. * LEHETŐSÉG VAN A NETTÓ ÁRON TÖRTÉNŐ VÁSÁRLÁSRA. * KIVÁLÓ LÍZINGLEHETŐSÉG. Járműveink helye és megtekintésük: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Nlodoz R Hwyjpfx Ap Ioh Minden típusú lótranszporter és utánfutó értékesítése és szervizelése. Kérjük, előzetesen egyeztessen időpontot. Richard Theurer, Andreas Theurer

Állapot: használt, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2026, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakterület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és hátramozgatható - Maximális nyeregterhelés: 23 000 kg - Nyereges vontatókhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Rakterület: Nlsdjz Nwm Ajpfx Ap Ieh - Mélyágyas felépítmény külső, kihúzható tartóelemekkel, "SUPER LOW" kivitelben, hossza kb. 6850 mm - Mélyágyas felépítmény kb. 40 mm vastag, szilárd keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, csúszásgátló lemezzel és egyenes, prizma alakú, árokba mélyedő vájattal, kb. 1250/700 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár kihajtható rögzítőkarika - 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőkarika az árokban - 2 pár kengyelzseb 100 x 50 mm-es csavarozható kengyelekhez a külső vázon Függőleges tengely és gumiabroncsok: - "FÜGGŐTENGELY", minden tengely hidromechanikusan, kötelezően kormányzott - Tömlőtörés-védő szelep a tengelykiegyenlítő hengeren, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus henger csapokkal és csatlakozóval a megemelt helyzetben való rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 rétegű, kétkomponensű festékkel, egyetlen színben, "FAY-szürke-34-0260" színben - Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerrögzítők felszereléséhez 1x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez a külső tartóelemeken - 2"-os König-csap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Egy pótkere - Horganyzott csatlakozósín elöl, sárga-piros légcsatlakozókkal - 4 db fékkö - Elektromos kormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelve, gombokkal, egyvágysávos tengelyvezérléssel - Hidraulikus csatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyas felépítményig, többfunkciós csatlakozóval a csavarcsatlakozók helyett - Elektromos-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák a felépítmény hátulján - A hattyúnyakon és a hátfalon, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal - 6 pár menetes blokk a rögzítőkarikák között, a felső gerendán, a külső tartóelemen, a csavarozható RUD VLBG-4 karikák szereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, csavarozható, kb. 2440 x 400 mm - A hátsó horganyzott csavarozható kengyelek eltávolíthatók (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) - A hattyúnyak hátul, a felső részén eltávolítható fedéllel van lezárva - 5 pár kengyelzseb 100 x 50 mm-es csavarozható kengyelekhez a rakterület külső vázán - DUOMATIK légcsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyas felépítményig - Behajtható szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon - 2 pár csavarozható RUD VLBG-4 M24 karika - 1 pár acél rámpa a mélyágyas felépítmény rögzítőhorgainak áthidalására - A rakterületen egy befestett homokréteg, csúszásgátlóként - Sebességmatricák 80 km/h-val hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű hátulsó, kanálnyél alakú vájata hátul egy csavarozható lappal van lezárva - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Vezeték nélküli távirányító a kiegészítő kormányzáshoz, a kábeles távirányító mellett, a vevőegységen lévő ellenőrzőlámpákkal a egyvágysávos tengelyvezérléshez - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál zsírral NLGI-2 - Tengelyterhelés-mérő - HRM metallizálás (magas ellenállású metallizálás) a külső váznak - T

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel Nlsdpfeu Hp Hrox Ap Ish - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: használt, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2026, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3750 mm -A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lehajtható -Maximális nyerges teherbírás: 23 000 kg -Nyerges vontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Nsdpoz Nwr Sofx Ap Ielh Rakfelület: -Alacsony teherbírású, külső tartóelemekkel ellátott, kihúzható "SUPER LOW" kialakítású platform, hossza kb. 6850 mm -Alacsony teherbírású, kb. 40 mm vastag, tömör keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: -Hátsó futómű zárt külső kerettel, csúszásgátló lemezes felülettel és végigfutó, prizma alakú kotrókanállal, mérete kb. 1250/700 x 505 mm, hátul nyitott -2 pár, kifelé csapható rögzítőgyűrű -1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a vályúban -2 pár, 100 x 50 mm-es, csavarozható tartóoszlopokhoz való tartózsák a külső kereten Forgó tengely és gumiabroncsok: -"FORGÓ TENGELY", minden tengely hidromechanikusan, kényszerített módon kormányozható -Tömlősérülés-biztos szelep a tengelykiegyenlítő hengerén, automatikus RESET funkcióval -Hidraulikus henger zárócsappantyúkkal és csatlakozóval a megemelt helyzetben történő rögzítéshez -Tengelyek végső fényezése 2 rétegben, egyszínű, 2 komponensű festékkel, "FAY-szürke-34-0260" színben -Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg -Hidraulikus tengelykiegyenlítés -Gumiabroncsok mérete: 245/70 R 17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 előírásoknak Tartozékok: -Előkészítés a csavarozható konténerpozícionálók rögzítéséhez, 1x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténer számára a külső tartóelemeken -2" König-csap -1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -1 db pótkere -A horganyzott csatlakozósín elülső részén sárga-piros légcsatlakozók -4 db megállítóék -Elölről és hátulról vezérelhető kiegészítő kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombokkal, egyvágányos tengelyvezérléssel -Hidraulikus csatlakozások a hattyúnyakról az alacsony teherbírású platformra, többcsatlakozós csatlakozóval a csavarcsatlakozók helyett -Elektro-hidraulikus aggregát -Fehér reflektorcsík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és hátra -Európai reflektorszínek (piros-sárga) a féltengely hátuljában -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval együtt -6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felső gerenda alatt, a külső tartóoszlopon, a csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez -A hattyúnyakon, csavarozható, alumínium oldalfalak és hátsófal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott, csavarozható tartóoszlopok levehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -A hattyúnyak hátsó, felső részén egy levehető fedél található -5 pár, 100 x 50 mm-es, csavarozható tartóoszlopokhoz való tartózsák a rakfelület külső keretén -Kinyitható szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként -2 pár, csavarozható RUD VLBG-4 M24 gyűrű (LC 8000 daN) -1 pár, acél rámpák az alacsony teherbírású platform rögzítőhorgai áthidalására -A rakfelületen egy befestett homokréteg csúszásgátlóként -Sebességmatricák 80 km/h, hátul és mindkét oldalon -A hátsó futómű alsó, kanállal formált válya hátul egy csavarozható lappal záródik -Négy kb. 400 mm-rel kinyitható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm -Vezeték nélküli távirányító a kiegészítő kormányzáshoz, a kábeles távirányító mellett, vezérlőlámpákkal az adón, egyvágányos tengelyvezérléshez -Központi kenőrendszer 2 darab BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál, NLGI-2 zsírt használva -Tehermérő a tengelyterhelés mérésére -HRM (High Resis

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 300 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, következő vizsga (TÜV): 09/2026, BPW 10 tonnás tengelyek, nagy szilárdságú Domex 700 acélból készült vázszerkezet, teljes rakfelület hossza 11.800 mm, rakfelület hossza 8.350 mm, Knorr fékrendszer EBS 4s/2k (ASR), hátul lehajtható támasztólábak 25.000 kg teherbírással, pneumatikus szelep a 4 db kerékblokkoló beállításához, elektromos csörlő távirányítóval, 3x2 rögzítőgyűrű a plató külső keretében (8 tonna), alumínium váz: H: 2.300 mm - Sz: 500 mm, tüzihorganyzott, szerszámosláda, a rakfelület görgői, kihúzható ütközőrúd, rámpatartó. Nlsdpfsih E Hyex Ap Ioh

Állapot: használt, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Szérnyak: -Szérnyak SNT kivitelben a raktér hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3750 mm -A szérnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és kinyitható -Maximális nyerges teherbírás: 23 000 kg -Nyerges vontatókhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Raktér: -Alacsony teherbírású, kinyitható, külső tartóelemekkel -Alacsony teherbírású, fix, keményfa padlóval -A vezetékek védett módon a kinyitható tartóelemekben vannak elhelyezve, és automatikusan az adott alacsony teherbírású platform hosszához igazodnak -5 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű -6 pár menetes rögzítőelem a belső tartóelemeken, csavarozható RUD gyűrűk felszereléséhez Hátsó futómű: -Hátsó futómű zárt külső vázzal, csúszásgátló lemezzel és teljes hosszában futó, prizma alakú kotrókanállal, kb. 1250/700 x 505 mm, hátul nyitott -2 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű -1 pár, a kotrókanálban elhelyezett, vízszintes rögzítőgyűrű -2 pár tartózsák csúsztatható tartóelemekhez Billenő tengely és gumiabroncsok: -"BILLENŐ TENGELY", minden tengely hidromechanikusan, kényszerített módon kormányozható -Tömlőrepesztő szelep a tengelykiegyenlítő hengerén, automatikus RESET funkcióval -Hidraulikus henger csappantyúkkal és előre csatlakoztatható toldóval a megemelt helyzetben történő rögzítéshez -A tengelyek végső felületkezelése 2 rétegű, kétkomponensű festékkel, egyszínű, DB7350 Novagrau színben -Hidraulikus tengelykiegyenlítés -Gumiabroncsok 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Terhelési index (146/146F) Fékrendszer: -Fékrendszer az EU-szabványoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Festés: -Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt, hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantálva -Hátsó rész fémhatású Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer az EU-szabványoknak megfelelően Nlodpfoz Hkxlex Ap Ijh -ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal -Csatlakozás az ISO szabvány szerint -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pólusú ISO-12098 A tartozékok tartalmazzák: -Előkészítés a csavarozható konténer-pozicionáló elemek rögzítéséhez az külső tartóelemeken, 1x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -2" König csap -Egy horganyzott acél homlokfal -Egy pótkere -Horganyzott elülső csatlakozósínnél légcsatlakozók -2 db ék -Elektronikus, kábelen keresztül vezérelhető utánkormányzás elöl és hátul, nyomógombokkal, tengelyek egyenáramú vezérlésével -Hidraulikus csatlakozások a szérnyakról az alacsony teherbírású platformra, többcsatlakozós csatlakozóval a csavarozott csatlakozók helyett (a tömítésekre nincs garancia) -Elektro-hidraulikus aggregát, sárga fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően -2 db fa blokk 500x250x200 mm -A szérnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, tartóelemek a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval -Kézikönyv és leírás USB-meghajtón -6 pár menetes rögzítőelem -A szérnyakon, csúsztatható ALUMÍNIUM oldalfalak és hátsó fal -A hátsó, horganyzott csúsztatható tartóelemek levehetőek -Egy szerszámláda, INOX 1.350 x 400 x 400 mm, a szérnyakon -2 pár csavarozható, M20-as rögzítőgyűrű -5 pár tartózsák -Csukható toldóelemek -1 pár acél rámpa az alacsony teherbírású platform rögzítőhorgainak áthidalására -A raktérben, egy felhordott homokréteg a csúszás megakadályozása érdekében -2 db tolatólámpa a hátsó lemezen -A hátsó futómű kanálnyél alakú mélyedése egy csúsztatható lappal le van zárva -A figyelmeztető táblákon tartóelem egy forgó lámpához -Vezeték nélküli távirányító az utánkormányzáshoz, a kábelen keresztül vezérelhető távirányító kiegészíté