Eladó használt Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt (55 264)

Állapot: használt, saját tömeg: 5 787 kg, maximális teherbírás: 14 213 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/72R17,5, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Krone City Liner Profi/1-tengelyes ponyvás pótkocsi, kényszerkormányzott | Szerszámosláda | Pótkeréktartó, Edscha tető | SAF-tengelyek tárcsafékekkel | Saját tömeg: 5.787 kg, Hasznos teherbírás: 14.213 kg | Gumik: 275/70R22,5 | Emelőhátfal 2000 kg | Raktér hossza: 11,25 m | Az adatváltoztatás, hibák és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Njdpezv U R Hofx Ap Iown

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: Nwodju Hp Hrjpfx Ap Ion - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 975 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX alvázas pótkocsi – ÚJ ? 9,3 m raktér | rámpák | kb. 34 t hasznos teherbíró képesség | ártól 58.600 € Új jármű – egyedi konfiguráció a felhasználási területének megfelelően. Robusztus alvázas pótkocsi ívelt raktérrel és nagy teljesítményű rámparendszerrel, a nehézgépek, járművek és nehéz berendezések professzionális szállítására. Kiválóan alkalmas nagy hasznos teherbíró képességhez, hosszú élettartamhoz és biztonságos használatra építkezési területeken. ----Főbb jellemzők ? Kb. 33 975 kg hasznos teherbíró képesség ? Ívelt raktér hátsó lejtéssel ? Hidraulikus, eltolható acél rámpák ? Rámpa terhelhetőség akár 40 000 kg párban ? Vonófej-kivitel forgóvázas futóművel Nwsdpfx Apoypazlo Ion ? Nagyszilárdságú acél szerkezet ? BPW tengelyek légrugóval ? EBS fékrendszer ----Műszaki adatok ? Össztömeg: 42 000 kg ? Saját tömeg kb.: 8025 kg (±3 %) ? Hasznos teherbíró képesség kb.: 33 975 kg ? Raktér hossza: 9300 mm ? Össz szélesség: 2540 mm ? Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 860 mm ? Tengelytáv: 1360 mm ? Sebesség: 80 km/h ----Alapfelszerelés ? Ívelt raktér kb. 48 mm vastag keményfa padlóval ? Bordázott acéllemez a tengelyek felett ? Több rögzítési pont, akár LC 10 000 daN-ig ? Horganyzott, egy darabból készült acél rámpák (kb. 3000 × 800 mm) ? Hidraulikus rámpaemelő ? Nagyszilárdságú finomszemű acél S355 / S690 ? BPW tengelyek, légrugós, dobfékek ? EBS fékrendszer (2S/2M) spirálkábellel ? LED világítás ASPÖCK NORDIK ----A csomag tartalmazza / felszereltség ? Forgóváz kb. 1750 mm hosszú vonófejjel és 50 mm átmérőjű vonószemmel ? Tengelyenkénti kuplungmagasság kb. 630–810 mm ? Elektromos-hidraulikus aggregát hátul, a raktér alatt ? Guminyomás-ellenőrző rendszer TPMS (ECE R141) ? Takarólemezek a rámpák és a raktér között ? Rámpákhoz tartozó vezérlőszelepek a jobb oldalon ? Horganyzott támasztékok a raktér lejtője alatt ? Körlámpa-tartó a hátlapon ? Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del ? EU-szabványoknak megfelelő fényvisszaverő szalag ? További rendszámtartó hátul, jobbra ----További felszerelések és egyedi beállítások bármikor lehetségesek – a járművet pontosan az Ön igényeihez igazítjuk. Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 10/2023, tengelytáv: 7 630 mm, szín: fehér, Saját tömeg: 7.490 kg Terhelhetőség: 22.510 kg Megengedett össztömeg: 30.000 kg Rakfelület magassága: 110 cm Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó A&D 2 TENGELYES SPECIÁLIS FÉLPÓTKOCSI DARUS TEHERGÉPKOCSIHOZ 2 tengely légrugóval TRIDEC kormányzott hátsó tengely SAF tengely Teljesen tűzihorganyzott váz Alumínium oldalfalak Alacsony rakfelület magasság: 110 cm Nyakhossz: 403,5 cm Rakfelület hossza: 636,5 cm Keményfa padló: 28 mm Nsdpfx Asylk Hkop Iown Gumiabroncsok: 265/55 R 19,5 2 db azonos, új állapotú félpótkocsi van raktáron

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 10/2023, tengelytáv: 7 630 mm, szín: ezüst, Saját tömeg: 7.490 kg Terhelhetőség: 22.510 kg Megengedett össztömeg: 30.000 kg Rakfelület magassága: 110 cm Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó A&D 2 TENGELYES SPECIÁLIS FÉLPÓTKOCSI DARUS TEHERGÉPKOCSIHOZ Nwjdpfxsylk H Ro Ap Ijn 2 tengely légrugóval TRIDEC kormányzott hátsó tengely SAF tengely Teljesen tűzihorganyzott váz Alumínium oldalfalak Alacsony rakfelület magasság: 110 cm Nyakhossz: 403,5 cm Rakfelület hossza: 636,5 cm Keményfa padló: 28 mm Gumiabroncsok: 265/55 R 19,5 2 db azonos, új állapotú félpótkocsi van raktáron

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, raktér hossza: 13 640 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 920 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/75, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtó - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Gyártási év: 2014 Nwedpfx Aps Ady N Ij Ien Gumiabroncs méret: 245/75 Tengelyek gyártója: SAF Gumiabroncs mintázatának mélysége: 40% Raktér-emelő: D`Hollandia, hátsó ajtós kivitel

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***XL931N5SA1L007510, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2001, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Váz Alvázmagasság: 95 cm Vonófej / Nyeregcsap átmérője: 2 hüvelyk Szerkezet Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Manuális rámpák: ✓ Tengelyek közötti hossz: 890 cm Rakfelület hossza: 890 cm Hattyúnyak hossza: 410 cm Teleszkópos/aláhúzható: ✓ Tank Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncsváltozat: 245/70 R17.5 Tengely márkája: Saf Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: ikerkerék; bal oldali külső gumi profilmélysége: 60%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 35% 2. tengely: ikerkerék; bal oldali külső gumi profilmélysége: 15%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 60% 3. tengely: ikerkerék; kormányzott; bal oldali külső gumi profilmélysége: 30%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 25% Súlyok Megengedett össztömeg (zGG): 45 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Broshuis Rakfelület magassága: 95 cm Nwsdeu H H Exjpfx Ap Isn Azonosító Forgalmi rendszám: C119689 = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünkről áttekintést a következő címen találhat: . Kérjük, ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre heti készletfrissítéseinkért.

Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban Nsdpfx Ajh Hm Thjp Ijwn - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 420 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 08/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Rakodófelület * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 9 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 10 pár keretzsák a rakodófelület külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es rögzítőrudakhoz Nyeregtámasz * Hidraulikus nyeregtámasz Gumiabroncsok * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak * Az adatok átvitele a vontató járműre a szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint Nsdpfo Aauphex Ap Iswn * A helyes megjelenítéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés * BPW tengelyek, technikai megengedett teher: 10.000 kg tengelyenként * első tengely hidraulikus-mechanikus * második tengely merev, harmadik tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányzás * forgócsapra szerelve * Légrugós, emelő- és süllyesztő szeleppel Fékrendszer * WABCO fékrendszer, megfelel az EU-szabályozásoknak, EBS-E (4S3M) rendszer, nincs összekötő vezeték a nyergesvontatóval Elektromos rendszer * Megfelel az EU-szabályozásoknak * Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozó, megfelel az ISO szabványnak. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) * S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Teljes acélszerkezet a hegesztés után automatikusan sugárzó homokfújó géppel kezelve * Második sugárzó homokfújó kezelés korunddal az optimális bevonat tapadás érdekében * HRM-fémbevonat az egész jármű alváznál ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végleges festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből a RAL 9005 Mélyfekete színben, a RAL 841GL rendszernek megfelelően * Hátsó rész fémbevonatos, és RAL 9010 (Tisztafehér) színben festve * Felnik ezüstszürke színben, a festett felületet ISO 9227-NSS sóköd teszttel ellenőrzik. * A zárt területek speciális viasszal vannak lezárva. Tartozékok (beleértve) * Rakodófelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 hüvelykes König-csap * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * A horganyzott csatlakozósínen elöl DUOMATIK légcsatlakozók * Tárolóhely kb. 1.000 mm-es rögzítőrudaknak, hátul a központi tartóban * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal- és jobboldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval * Fehér reflektorcsík az EU-szabályozásoknak megfelelően oldalt és hátul piros * 10 pár keretzsák rögzítőrudakhoz, kb. 100 x 50 mm, a rakodófelület külső keretében * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a féktraktoralváz hátulján * Egy tartó egy körlámpához a féktraktoralváz hátulján * Egy sárfogó a féktraktoralváz hátulján. * Használati útmutató és leírás USB-meghajtón * Központi kenőrendszer BEKAMAX (Pico), normál zsirral NLGI-2 és kivehető védelemmel a szivattyú körül * 4 db féktoldó, tartóval a homlokfalon. * Elölről és hátulról vezérelhető, kábelen keresztül történő, gombbal vezérelt irányítás * A tengelyek egyvágányos ellenőrzése (a nyergesvontatóba nincs beépítve) * Elektromos-hidraulikus egység * 6 pár horganyzott rögzítőrudak, kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas * 5 pár keretzsák a rakodófelületben keresztben szerelve, kb. 100 x 50 mm

Állapot: használt, saját tömeg: 11 950 kg, maximális teherbírás: 37 550 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rakományrögzítő gyűrű - 30 mm vastag keményfa burkolat Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa kb. 3.185x1.420x1.250 mm, ráccsal borítva - Hidraulikusan fel- és összecsukható rámpaelemek, hidraulikus emelőszerkezet - Maximális terhelhetőség páranként: 30.000 kg Raktér: - Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 1 pár fekvő rakományrögzítő gyűrű elöl a raktéren - Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat; tengelyek fölött bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, két fix tengely, egy utánfutóként kormányzott tengely - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Az utánfutóként kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral kapcsolhatók visszamenetben vagy manuálisan - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - 1 pótkerék tartóval - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal - Elől, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó bak tartóval - ALU felhajtórámpák számára rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - 3 magasságú alu lécek - Horganyzott lehajtható alátámasztók a raktér lejtésén - Forgóvillogó számára tartó a félpótkocsi hátulján - Magasságában állítható ponyvafelszerelés (3.960 mm) - Horganyzott homlokfal oldalfeszítő mechanizmussal a tolóponyvának - Kb. 400 mm-rel állítható magasság - "EDSCHA" márkájú tető előrefelé eltolható ALU tetőgerendaprofílon, elülső és hátsó fallal csavarozva Nwedpfey Drdcex Ap Isn - 3 pár mozgatható rögzítőoszlop a raktérben - A felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető - Emelhető portáltartós tolótető - 700 mm tartalékos tolóponyva, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel - Felépítmény felső élmagassága kb. 3.960 mm - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem megengedett, ez a ponyva sérüléséhez vezethet - Rámpák és raktér közötti hézag áthidalásához takarólemezek - Elektro-hidraulikus egység hátul, a raktér alatt - A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető tábláknak csatlakozóaljzattal - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - 6 pár oszloptok 100 x 50 mm-es betétgerendához a raktér külső keretén - Első tengelyen emelő tengely TEBS E szabályozással az aktuális tengelyterhelés és rakodottság függvényében - Rácsborítás a raktér lejtésén C40/4 (pontterhelés 3,4 t 20 x 20 cm felületen) - Egy INOX szerszámtároló 565 x 290 x 810 mm jobb oldalon, a tengelyek között - A hattyúnyak és raktér bordázott lemezein csúszásgátlóként beragasztott kvarchomok réteg - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 kenőzsírral - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Tengelyterhelés-mérő műszer teherdiagrammal - HRM fémbevonatos (High Resistance Metallisation) külső keret - Teljes acélkonstrukció szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) melegfém bevonattal ellátva

Állapot: használt, futásteljesítmény: 456 697 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 03/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, szín: kék, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, rakodótér térfogata: 12 m³, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 950 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, * Napellenző * ABS * ASR * Rádió * Tolatójelzés * Állóhelyzeti fűtés * Tempomat * Légkürtök * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés Nwsdo Ad Tttepfx Ap Isn * Tetőablak * Hátsó ablak * Légrugós vezetőülés * Hosszú és keresztirányú zárak * Acél lökhárító * Körkörös, narancssárga jelzőfény * Felső légbeszívó * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Légszárító * Fedélzeti számítógép * Hegymeneti asszisztens * Központi zár * AP tengelyek * Központi kenés * Vonóhorog * Lehajtható alsó védőkeret * 16 fokozatú * Rugózás: laprugó * Rakodóképesség: 18020 * Tartós fékezés: motorfék ----Felépítmény: Meiller 3 oldalas acélfelépítmény, nehéz típusú oldalfalemelő (3 emelőoszlop), megemelt homlokfal, hátsó rakodórész, Jet-oldalfalak, rögzítőpontok, Cramaro ponyvás borítás. ----Súlyváltozat: 35 000 kg, sötétített ablakok Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR fizetendő!!!!! Minden adat a mellékelten található felszerelési listában szerepel. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impressumot).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 980 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Váz, lecsapott kialakítás * Speciális acélváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból; csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső váz * 4 tengelyes elrendezés. Kerékburkolat a tengelyek felett permetezés-csökkentővel * Minden acél alkatrész homokfúvott * Oldalsó ütközésvédő eloxált alumíniumból szerelve * Kiemelt pontszerű terhelés kb. 30 000 kg kb. 4 000 mm-en * Lecsapott résznél speciális konstrukció a maximális mélyágy hossz eléréséhez alumínium kiejtőlábakkal teleszkópos alátámasztó helyett; a vontató maximális hátsó elfordulási sugara kb. 2 100 mm Speciális felépítmény hátsó oldalrács szélesítéssel * Önhordó alumínium tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, tolóponyva műanyag lapokkal * Hátsó tartórudak kb. 4 200 mm-ig bővíthetők * Mindkét oldalon három tolható tartórúd gumirugóval * Kiegészítő középső tartórúd rögzítő a tetőívben és parkolóállásban, huzalkötéllel és rugós zárral * Mechanikusan állítható emelhető tető, emelési magasság kb. 400 mm, mindkét vagy egyik oldalról kezelhető, a másik oldal és az ajtók nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm lépésekben a tartórudakban * Elülső fedő a homlokfalnál, hogy a ponyva alatt történő közlekedésnél a teljes magasság elérje a kb. 4 400 mm-t * Oldalt négy sor egymásra rakható kb. 150 mm alumínium lécek, alul 450-ös zsebek, felette 4 sor egyedi zsebek * A magaságyban csak 3 sor bedugható léc, egyenletes elosztásban Padló * Kb. 27 mm speciális vízálló rétegelt bükk csúszásmentes felületű padló * Kerékjáratnál acéllemez borítás * Targoncával járható, DIN szabvány szerint * Külső váz síkban a padló felületével Fékek * WABCO nyomólégfékrendszer EBS-sel, EG 71/320 EWG szabvány szerint, PREV parkolóoldási biztonsági szeleppel Nwodpjlthguefx Ap Ijn * Ráfutófék rugóerőtárolóval, mint állófék * Wabco Smart Board km-számlálóval és aggregát terhelésjelzővel Tengelyek * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer tengely dobfékkel, mélybölcsős kivitelben * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, össz emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely súrlódócsuklós utánfutott tengely elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok * 235/75 R 17,5, -16 db, E-keréktartóval. Pótkerék nélkül Fényezés * Váz RAL 3002 piros, egyszínű * Középső tartórudak, tengelyek KTL-fekete * Saroktartók tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Horganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színűek * Felépítmény egyszínű RAL színben Tartozékok * Légrugózás ECAS kivitelben, vezérlés a félpótkocsin * Túlméretes tábla elöl-hátul horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, felszerelt helyzetjelző lámpákkal, foglalatokkal villogó lámpákhoz (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelés kívülről is * 4 db tartórúd adapter speciális külső vázprofilhoz, középső tartórudak szabadon rögzíthetőek * PVC tolóponyva, színe hasonló RAL 9006 ezüsthöz * Világos ponyvatető túlméretes és túl magas kivitelben, lapos kampókkal, ponyvaredőkkel, reteszes zárakkal /OCS * Hátsó bal oldalon teleszkópos foglalat villogóhoz, lámpával * Külső váz gépszállításhoz kb. 64 rögzítési ponttal, 2 000 kg, 3 000 kg és 10 000 kg-os kivitelben, az építési jóváhagyási megnevezés szerint * 1

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, ÚJ, RÖGTÖN SZÁLLÍTHATÓ Francia típusú plató SAF tengelyek 1. és 3. tengely emelhető (kormányozható tengelyhez + 3000 €) Emelő/süllyesztő rendszer, 500 mm-es emelési magasság Nyitható/zárható tető Nwedpfx Asw Igzcjp Ien K-Fix rendszer a rakodószalagok rögzítéséhez Belső magasság: 2750 + 50 mm Keréktartó, 2 db PVC fiók Rakodósín 400 mm-es, hullámlemez-borítású hátsó fal „Megerősített” hátsó zárvédelem Kék ponyvával is rendelhető Ipari kataforézisben kezelt alváz

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. EuromixMTP 10 cbm keverő felépítményű nyergesvontató - Új - Két tengelyes - SAF tengelyek - 1 db emelő tengely – légrugózás, ABS - Gumiabroncsok 385/65 R22.5 - Össztömeg kb. 36.000 kg - Saját tömeg kb. 7.640 kg - Különálló motor EuromixMTP - Mobil keverő felépítmény EM 10 L – könnyűszerkezetes Modell: EM 10 L Névleges térfogat: 10 m³ kész beton Könnyűszerkezetű keverőtálca Könnyű kivitelű keverőtálca HARDOX S450 anyagból Könnyű kivitelű keverőlapátok HARDOX S500 anyagból ZF P5300 típusú sebességváltó Bosch Rexroth típusú hidraulikus szivattyú Bosch Rexroth típusú hidraulikus motor Integrált olajhűtő rendszer Mechanikus keverővezérlés, elektromos indítás/leállítás Sűrített levegős vízellátó rendszer Vízcsatlakozás a kezelőplatformon, tömlővel Vízbetöltő vezeték, egyoldali C-csatlakozóval Keverőtálca egy szervizajtóval Létrával ellátott kezelőplatform Gumi felépítés a betöltő tölcséren Forgatható, egykaros kiöntőcsatorna acélból Kopólemezek a betöltő tölcséren, a kiöntőcsatornában és a forgatható csatornában Tálcarögzítés a tálca rögzítésére a karbantartás során Poliuretán alapozó Súly kb. 3650 kg, eltérés +/- 5% Vészleállító funkció, az EU biztonsági előírásainak megfelelően Acél sárvédők a hátsó tengelyek felett 2 db acél vagy műanyag meghosszabbító csatorna Víztartályos rendszer 500 l-es víztartály (sűrített levegős) Acél víztartály Nedpfx Apjzfy Nye Ijwn Zárócsap a víztartály alatt, a betöltővezetékben elhelyezve „C” típusú vízcsonk Működtetés és villamos berendezések Keverő működtetése – mechanikus, hátul Indítás/leállítás rendszer (EDC esetén) Geometriai térfogat: 61 l Víztartály térfogata: 11121 l Tartály dőlésszöge: 11,3 Hossz: 7075 mm Szélesség: 2300 mm Magasság: 2748 mm Különleges felszereltség: Meghosszabbító csatorna – műanyag – acél – alumínium Ajtós csatorna – műanyag (vagy acél) Rögzítőlemezes forgatható kiöntőcsatorna Műanyag doboz Rozsdamentes acél doboz Nyomással nem működő adalékanyag tartály Nyomás alatt működő adalékanyag tartály Lapát tartó 3/4 tálcarögzítő Tolató kamera LED-es munkalámpa EuromixMTP Intelligens tálcavezérlés (elektronikus mobil keverő vezérlés) Lépcső az alvázvédőn, kézifogantyúval Vízhőmérő Nyomásmérő Önnek nyújtott előnyök • Azonnal használatra kész: betonszivattyúk, beton keverők, billenőplatós teherautók, konténer szállító teherautók • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: Német, Angol, Bosnyák, Horvát, Szerb • Henri Omeragic: Német, Bosnyák, Horvát, Szerb • Harun Cevik: Német, Angol, Török • Jamila Azzi: Francia, Arab • Olga Tissen: Német, Orosz • Karolina Cyburt: Lengyel EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Felhasználható anyag: Beton További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Harun Cevikkel, Jamila Azzival, Henri Omeragickel vagy Denis Omeragickel.

Állapot: jó (használt), saját tömeg: 8 760 kg, maximális teherbírás: 25 240 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, rakodótér térfogata: 92 m³, abroncs méret: 385/65 R22.5, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR ACÉL PADLÓ! 4 darab elérhető! Márka: SCHWARZMÜLLER Típus: J-sorozat S1 Njdpevx E N Aofx Ap Iewn Első forgalomba helyezés: 2022.03. Önsúly: 8.760 kg Hasznos teherbírás: 25.240 kg Össztömeg: 34.000 kg Műszaki engedélyezett össztömeg: 39.000 kg Erős és kopásálló, L-alakú acél padlóprofilok! -- ACÉL PADLÓ -- Alumínium alváz -- Térfogat: kb. 92 m³ -- Megerősített oldalfalak, végigfutó alumínium kopólemezek a belső térben -- Alumínium felépítmény -- Portálajtók -- ABS/EBS -- SAF tengelyek -- Emelőtengely -- Tárcsafékek -- Légrugózás -- Ponyvarendszer -- Állóplatform az elülső falon -- Emelő- és süllyesztő szerkezet -- Távirányító -- Szerszámosláda -- Aláfutásgátló -- Pótkeréktartó -- Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 Profilszázalék: kb. 70% / 80% / 90% -- Egyéb... Szeretne meglátogatni minket? Ingyenes transzferszolgáltatást kínálunk a 4020 Linz-i vasútállomásról. Az összes vámügyintézést elvégezzük Ön helyett. Használt járművet szeretne leadni? Megállapodás esetén beszámítjuk azt. Az ajánlat nem minősül ajánlattételnek, szabadon változtatható. A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, tengelytáv: 8 540 mm, szín: fehér, Saját tömeg: 6 470 kg Terhelhetőség: 23 530 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Raktér magassága: 90 cm Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó NOOYENS 2 tengelyes speciális félpótkocsi darus teherautóhoz Nsdpfx Aeygkxisp Iown 2 tengelyes, légrugós Hidraulikusan kormányzott SAF tengelyek Váz teljesen tűzihorganyzott Alumínium oldalfalak Alacsony rakodófelület magassága: 90 cm Nyakhossz: 375 cm Raktér hossza: 757 cm A félpótkocsi teljes hossza: 1 200 cm A félpótkocsi kitűnő állapotban van

Állapot: használt, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Szérnyak: -Szérnyak SNT kivitelben a raktér hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3750 mm -A szérnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és kinyitható -Maximális nyerges teherbírás: 23 000 kg -Nyerges vontatókhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Raktér: -Alacsony teherbírású, kinyitható, külső tartóelemekkel -Alacsony teherbírású, fix, keményfa padlóval -A vezetékek védett módon a kinyitható tartóelemekben vannak elhelyezve, és automatikusan az adott alacsony teherbírású platform hosszához igazodnak -5 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű -6 pár menetes rögzítőelem a belső tartóelemeken, csavarozható RUD gyűrűk felszereléséhez Hátsó futómű: -Hátsó futómű zárt külső vázzal, csúszásgátló lemezzel és teljes hosszában futó, prizma alakú kotrókanállal, kb. 1250/700 x 505 mm, hátul nyitott -2 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű -1 pár, a kotrókanálban elhelyezett, vízszintes rögzítőgyűrű -2 pár tartózsák csúsztatható tartóelemekhez Billenő tengely és gumiabroncsok: -"BILLENŐ TENGELY", minden tengely hidromechanikusan, kényszerített módon kormányozható -Tömlőrepesztő szelep a tengelykiegyenlítő hengerén, automatikus RESET funkcióval -Hidraulikus henger csappantyúkkal és előre csatlakoztatható toldóval a megemelt helyzetben történő rögzítéshez -A tengelyek végső felületkezelése 2 rétegű, kétkomponensű festékkel, egyszínű, DB7350 Novagrau színben -Hidraulikus tengelykiegyenlítés -Gumiabroncsok 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Terhelési index (146/146F) Fékrendszer: -Fékrendszer az EU-szabványoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Festés: -Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt, hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantálva -Hátsó rész fémhatású Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer az EU-szabványoknak megfelelően -ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal -Csatlakozás az ISO szabvány szerint -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pólusú ISO-12098 A tartozékok tartalmazzák: -Előkészítés a csavarozható konténer-pozicionáló elemek rögzítéséhez az külső tartóelemeken, 1x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -2" König csap -Egy horganyzott acél homlokfal -Egy pótkere -Horganyzott elülső csatlakozósínnél légcsatlakozók -2 db ék -Elektronikus, kábelen keresztül vezérelhető utánkormányzás elöl és hátul, nyomógombokkal, tengelyek egyenáramú vezérlésével -Hidraulikus csatlakozások a szérnyakról az alacsony teherbírású platformra, többcsatlakozós csatlakozóval a csavarozott csatlakozók helyett (a tömítésekre nincs garancia) Nsdpoz Hkxlofx Ap Ijwn -Elektro-hidraulikus aggregát, sárga fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően -2 db fa blokk 500x250x200 mm -A szérnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, tartóelemek a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval -Kézikönyv és leírás USB-meghajtón -6 pár menetes rögzítőelem -A szérnyakon, csúsztatható ALUMÍNIUM oldalfalak és hátsó fal -A hátsó, horganyzott csúsztatható tartóelemek levehetőek -Egy szerszámláda, INOX 1.350 x 400 x 400 mm, a szérnyakon -2 pár csavarozható, M20-as rögzítőgyűrű -5 pár tartózsák -Csukható toldóelemek -1 pár acél rámpa az alacsony teherbírású platform rögzítőhorgainak áthidalására -A raktérben, egy felhordott homokréteg a csúszás megakadályozása érdekében -2 db tolatólámpa a hátsó lemezen -A hátsó futómű kanálnyél alakú mélyedése egy csúsztatható lappal le van zárva -A figyelmeztető táblákon tartóelem egy forgó lámpához -Vezeték nélküli távirányító az utánkormányzáshoz, a kábelen keresztül vezérelhető távirányító kiegészíté

Állapot: használt, futásteljesítmény: 108 908 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2023, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Adaptív tempomat - Elektromos szervokormány Nwedpezubupjfx Ap Isn - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőr kárpit - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Vonófej - Teljesítményleadó - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Állóhelyzeti légkondicionáló - Szerszámos láda = Megjegyzések = Volvo FH 500 6x2*4 460 cm tengelytáv. Teljes légrugózás. VEB+ motorfék. Dinamikus kormányzás. I-Park Cool. Távvezérlés. Alcoa felnik. Daruszerkezet: Cranab (Fassi) Típus: RZ 18.2. Kabinnak légkondicionálása. Kar: 120 cm. A felső takarólemezek kezelése a daru kabinjából és a teherautó kabinjából. A Bruns tipperes pótkoccsal kombinálva. Első regisztráció: 20 660 kg teherbírás. Állítható vonórúd. SAF tengely tárcsafékekkel. Emelhető tengely. Alcoa felnik. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Kormányozható Tömegek Üres tömeg: 20 894 kg Megengedett teher: 7 106 kg Teljes tömeg: 28 000 kg Funkcionalitás Daru: Cranab Belső tér Kárpit: Bőr Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.06-ig Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típus: FH 500 6x2*4 / +TIPPERES PÓTKOCSI / = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÉS KIZÁRÓLAG EXPORTRA VONATKOZNAK (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk, azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 471 619 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 350 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat, számos további fényképpel és információval, több nyelven találja meg. SEL 8713 Volvo FH 540 Fékrásegítő | Emelhető tengely ÁTTEKINTÉS Első regisztráció: 2016.04.01. Regisztrációs ország: Németország Futott kilométer: 471.619 Szín: Piros MŰSZAKI ADATOK Megengedett össztömeg (kg): 44.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 26.350 Nwsdpfez Axpmex Ap Ien Üres súly (kg): 11.0 Alvázszám: YV2RT60G7GA786078 Euro norma: 6B MOTOR ÉS VÁLTÓ Hengerűrtartalom (cc): 12.777 Hengerek száma: 6, soros elrendezésben Teljesítmény (kW): 405 Valós teljesítmény (LE): 551 Kereskedelmi teljesítmény (LE): 540 Motor üzemórája: 10.798 Váltó: Automata Fékrásegítő GUMIK ÉS TENGELYEK Tengelykonfiguráció: 8x4 Első tengely (kg): 9.000 Tengelytáv (mm): 2.580 1. tengely: 385/65 R 22,5 | Laprugó | Tárcsafék | Kormányzott tengely 2. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Emelhető tengely 3. tengely: 315/80 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék 4. tengely: 315/80 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék VEZETŐFÉLKE Légrugós vezetőülés Légrugós utasülés Multifunkciós kormánykerék Állóhelyzetű fűtés Klímaberendezés Rádió Ágyak száma: 2 TOVÁBBI MŰSZAKI ADATOK Külső napellenző JÁRMŰDOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentumok: Németország Forgalmi engedély Törzskönyv COC nélkül A COC (konformitási igazolás) a gyártótól való igénylése 250 euróba kerül, plusz a expressz futárral történő szállítási költség. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gyártók nem minden járműre állítanak ki COC-t. Amennyiben kiállítják, az mindig a jármű gyári állapotára vonatkozik a leszállításkor. Adat-ellenőrzési igazolás Német jármű-engedélyezési okirat További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Járműveink a jelenlegi állapotukban kerülnek értékesítésre. Meghívjuk ügyfeleinket, hogy látogassanak el cégünkhöz, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Emellett lehetőség van próbaútra is. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, szívesen adunk tájékoztatást az árakról. KAPCSOLATTARTÓ Michele Bufano Olasz, német, angol nyelven beszél m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német nyelven beszél 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán, orosz, angol nyelven beszél Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol nyelven beszél j.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2011, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 080 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, teljes hossz: 7 500 mm, teljes szélesség: 2 150 mm, teljes magasság: 3 200 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2011 Felfüggesztés: Légrugó Üres tömeg: 1910 kg Megengedett raktér: 4690 kg Nwjdpfx Aez Dxtrep Isn Megengedett össztömeg: 6600 kg Felépítmény gyártója: Vergauwe Be Oplegger / Lakóautó-utánfutó / Motocross-utánfutó Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Sérülések: nincsenek = Céginformációk = A Nidro cars Holland az ország közepén található, és a megfelelő hely az Ön autója, furgonja vagy teherautója megvásárlásához. A feltüntetett ár az „internetes, azonnali elviteles ár”. Kérdéseivel vagy egy próbaútért, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot: KERESSE FEL TELJES KÉSZLETÜNKET A Minden típusú járműre kereskedelmi ajánlatot tudunk adni! (Hirdetéseinket nagy gondossággal állítjuk össze, de a tartalom alapján semmilyen jog nem érvényesíthető).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 300 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, következő vizsga (TÜV): 09/2026, BPW 10 tonnás tengelyek, nagy szilárdságú Domex 700 acélból készült vázszerkezet, teljes rakfelület hossza 11.800 mm, rakfelület hossza 8.350 mm, Knorr fékrendszer EBS 4s/2k (ASR), hátul lehajtható támasztólábak 25.000 kg teherbírással, pneumatikus szelep a 4 db kerékblokkoló beállításához, elektromos csörlő távirányítóval, 3x2 rögzítőgyűrű a plató külső keretében (8 tonna), alumínium váz: H: 2.300 mm - Sz: 500 mm, tüzihorganyzott, szerszámosláda, a rakfelület görgői, kihúzható ütközőrúd, rámpatartó. Nwjdjih E Hyepfx Ap Isn

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Nsdpfxjwg E Rbs Ap Iown

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 196 550 km, teljesítmény: 340 kW (462,27 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80 22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 700 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Villogó lámpák - Kamera monitorral - Tetőablak - Fűtés - Légrugózás hátul - Rádió/CD lejátszó - Napellenző - Tetőspoiler - TLT (teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = - Ipsam Kombi felépítmény (típus: LEF-P00391), gyártási év: 1992 - Iszaptartály: 13 500 liter - Víztartály: 4 500 liter - Jurop vákuumszivattyú - Pratissoli nagynyomású vízszivattyú (típus: KS36), 183 liter/perc 160 bar nyomáson - Nagy nagynyomású tömlődob - Távirányító - Nagynyomású tömlődob hátul - Csak 1 661 üzemóra a vákuumszivattyún! - Csak 683 üzemóra a nagynyomású vízszivattyún! Nodpfxez Dvv Do Ap Iewn - Format pótkocsi (típus: OPL 12 18 CC) - Kihúzható aláfutásgátló - Több rozsdamentes acél szerszámosláda - 3 hidraulikacsatlakozó - 9 tonnás tengelyek - JOST nyergesvontató vonófej - Vontatófej magassága: 118 cm - 3 hidraulikacsatlakozó - Alcoa felnik - 2 fekvőhely - Csak 196 550 km! - Nagyon jó állapotban! = További információk = Műszaki adatok Motortérfogat: 12 902 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiméret: 315/80 22.5 Első tengely: Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 60%; Jobb oldali gumi profilmélység: 60%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: ikerkerekes; differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Bal belső gumi: 70%; Bal külső gumi: 70%; Jobb belső gumi: 70%; Jobb külső gumi: 70%; Egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 7 005 kg Terhelhetőség: 13 095 kg Megengedett össztömeg: 20 100 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2026, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakterület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és hátramozgatható - Maximális nyeregterhelés: 23 000 kg - Nyereges vontatókhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Rakterület: - Mélyágyas felépítmény külső, kihúzható tartóelemekkel, "SUPER LOW" kivitelben, hossza kb. 6850 mm - Mélyágyas felépítmény kb. 40 mm vastag, szilárd keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, csúszásgátló lemezzel és egyenes, prizma alakú, árokba mélyedő vájattal, kb. 1250/700 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár kihajtható rögzítőkarika Nedpfx Apjz Nwm Ae Ijwn - 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőkarika az árokban - 2 pár kengyelzseb 100 x 50 mm-es csavarozható kengyelekhez a külső vázon Függőleges tengely és gumiabroncsok: - "FÜGGŐTENGELY", minden tengely hidromechanikusan, kötelezően kormányzott - Tömlőtörés-védő szelep a tengelykiegyenlítő hengeren, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus henger csapokkal és csatlakozóval a megemelt helyzetben való rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 rétegű, kétkomponensű festékkel, egyetlen színben, "FAY-szürke-34-0260" színben - Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerrögzítők felszereléséhez 1x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez a külső tartóelemeken - 2"-os König-csap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Egy pótkere - Horganyzott csatlakozósín elöl, sárga-piros légcsatlakozókkal - 4 db fékkö - Elektromos kormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelve, gombokkal, egyvágysávos tengelyvezérléssel - Hidraulikus csatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyas felépítményig, többfunkciós csatlakozóval a csavarcsatlakozók helyett - Elektromos-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák a felépítmény hátulján - A hattyúnyakon és a hátfalon, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal - 6 pár menetes blokk a rögzítőkarikák között, a felső gerendán, a külső tartóelemen, a csavarozható RUD VLBG-4 karikák szereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, csavarozható, kb. 2440 x 400 mm - A hátsó horganyzott csavarozható kengyelek eltávolíthatók (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) - A hattyúnyak hátul, a felső részén eltávolítható fedéllel van lezárva - 5 pár kengyelzseb 100 x 50 mm-es csavarozható kengyelekhez a rakterület külső vázán - DUOMATIK légcsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyas felépítményig - Behajtható szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon - 2 pár csavarozható RUD VLBG-4 M24 karika - 1 pár acél rámpa a mélyágyas felépítmény rögzítőhorgainak áthidalására - A rakterületen egy befestett homokréteg, csúszásgátlóként - Sebességmatricák 80 km/h-val hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű hátulsó, kanálnyél alakú vájata hátul egy csavarozható lappal van lezárva - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Vezeték nélküli távirányító a kiegészítő kormányzáshoz, a kábeles távirányító mellett, a vevőegységen lévő ellenőrzőlámpákkal a egyvágysávos tengelyvezérléshez - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál zsírral NLGI-2 - Tengelyterhelés-mérő - HRM metallizálás (magas ellenállású metallizálás) a külső váznak - T

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 740 kg, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, STX lótranszporter, lakórésszel, 17 tonna, 4 ló számára, alumínium padló, 2 fekvőhely, felnyitható tetőszerkezet, teljesen felszerelt lakórész, ülőgarnitúra, zuhanyzóval, hűtőszekrénnyel, klímával, mikrohullámú sütővel, mosdókagylóval, oldalsó ablakokkal. Dízelüzemű állóhelyzeti fűtés, hátsó rámpa. Victron töltő. és még sok más. Nsdpez R Hwyefx Ap Iswn * LEHETŐSÉG VAN A NETTÓ ÁRON TÖRTÉNŐ VÁSÁRLÁSRA. * KIVÁLÓ LÍZINGLEHETŐSÉG. Járműveink helye és megtekintésük: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Minden típusú lótranszporter és utánfutó értékesítése és szervizelése. Kérjük, előzetesen egyeztessen időpontot. Richard Theurer, Andreas Theurer