Nyitott ponyvás félpótkocsi

MAX Trailer 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau

Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk.

Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rakományrögzítő gyűrű
- 30 mm vastag keményfa burkolat

Kétrészes acél rámpák:
- Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa kb. 3.185x1.420x1.250 mm, ráccsal borítva
- Hidraulikusan fel- és összecsukható rámpaelemek, hidraulikus emelőszerkezet
- Maximális terhelhetőség páranként: 30.000 kg
Hnsdpfxsy Drdce Af Rsk

Raktér:
- Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
- 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű
- 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű
- 1 pár fekvő rakományrögzítő gyűrű elöl a raktéren
- Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat; tengelyek fölött bordázott lemez borítás

Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, két fix tengely, egy utánfutóként kormányzott tengely
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Az utánfutóként kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral kapcsolhatók visszamenetben vagy manuálisan
- 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok

Tartozékok:
- 1 pótkerék tartóval
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
- 2" királycsap
- Egy horganyzott acél homlokfal
- Elől, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók
- 4 db kerékkitámasztó bak tartóval
- ALU felhajtórámpák számára rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén
- 3 magasságú alu lécek
- Horganyzott lehajtható alátámasztók a raktér lejtésén
- Forgóvillogó számára tartó a félpótkocsi hátulján
- Magasságában állítható ponyvafelszerelés (3.960 mm)
- Horganyzott homlokfal oldalfeszítő mechanizmussal a tolóponyvának
- Kb. 400 mm-rel állítható magasság
- "EDSCHA" márkájú tető előrefelé eltolható ALU tetőgerendaprofílon, elülső és hátsó fallal csavarozva
- 3 pár mozgatható rögzítőoszlop a raktérben
- A felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető
- Emelhető portáltartós tolótető
- 700 mm tartalékos tolóponyva, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel
- Felépítmény felső élmagassága kb. 3.960 mm
- Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem megengedett, ez a ponyva sérüléséhez vezethet
- Rámpák és raktér közötti hézag áthidalásához takarólemezek
- Elektro-hidraulikus egység hátul, a raktér alatt
- A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető tábláknak csatlakozóaljzattal
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
- 6 pár oszloptok 100 x 50 mm-es betétgerendához a raktér külső keretén
- Első tengelyen emelő tengely TEBS E szabályozással az aktuális tengelyterhelés és rakodottság függvényében
- Rácsborítás a raktér lejtésén C40/4 (pontterhelés 3,4 t 20 x 20 cm felületen)
- Egy INOX szerszámtároló 565 x 290 x 810 mm jobb oldalon, a tengelyek között
- A hattyúnyak és raktér bordázott lemezein csúszásgátlóként beragasztott kvarchomok réteg
- BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 kenőzsírral
- Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm
- Tengelyterhelés-mérő műszer teherdiagrammal
- HRM fémbevonatos (High Resistance Metallisation) külső keret
- Teljes acélkonstrukció szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) melegfém bevonattal ellátva

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.