Eladó használt Max Trailer 5-Achs-Tele-Semi-Nachlaufgelenkt (54 134)

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: Kodpfx Ajiu Etrea Hsnc • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: használt, 0690 SZABVÁNYOS, OLDALFALAS FÉLPÓTKOCSI oldalfalas félpótkocsi Tirsan 2000 Három rögzített tengely Tárcsafékek Nyitható/csukható oldalfal Megengedett teljes tömeg: 29550 kg A műszaki vizsga lejárt Rendszámtábla: AB30827 FIRENZE, tárolótelep Knsdpfjzi Taaex Aa Hsc 3500 euró + ÁFA

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, ÚJ, RÖGTÖN SZÁLLÍTHATÓ Francia típusú plató SAF tengelyek 1. és 3. tengely emelhető (kormányozható tengelyhez + 3000 €) Emelő/süllyesztő rendszer, 500 mm-es emelési magasság Nyitható/zárható tető K-Fix rendszer a rakodószalagok rögzítéséhez Knodew Igzcepfx Aa Hoc Belső magasság: 2750 + 50 mm Keréktartó, 2 db PVC fiók Rakodósín 400 mm-es, hullámlemez-borítású hátsó fal „Megerősített” hátsó zárvédelem Kék ponyvával is rendelhető Ipari kataforézisben kezelt alváz

Állapot: használt, Gyártási év: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 – Teljesen felújított | Alacsony rakterű, pótkocsis felépítmény 📍Helyszín: Ausztria 🚛 Szállítás lehetséges az Ön által megadott címre – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 13 900 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézhezvételkor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (a jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 12 ellenőrzési pont, ebből 9 jóváhagyva ✅, 3 hiányos ℹ️, 0 hibás elem ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Frissen felújítva, a javítás után nem használták. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „39629 Equippo” hivatkozás gyakran használatos, ha online további információkat keres. Knedpszrlwpofx Aa Hec 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a helyszínre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más felszerelési lehetőségeket fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden gép tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések Teljes hossz kb.: 13.800 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 4.005 mm Belső hossz kb.: 13.460 mm Belső szélesség kb.: 2.470 mm Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm Térfogat kb.: 92 m³ Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal. Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Kihúzható létra hátul. Oldalsó ajtótartó Támasztóékek tartóval Oldalsó védősáv: alumínium Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal Lehajtható sárvédő a világítóegységhez Negyedhéjas sárvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás 1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés Kjdpewk Dc Refx Aa Hsnc Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékek a könnyű szervizért Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Kerekek: 385/55 R22.5" Világítás: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul 2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül SB hidraulika: Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika. Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyú teljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Minimum olajtöltet: 100 l SB billenőfelépítmény: Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve. Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal. Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő. Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón. Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók Forgalmi engedély/okmányok: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 920 kg, össztömeg: 4 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2011, raktér hossza: 7 230 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, Felszereltség: ABS, * 8926 – A jármű azonosítója, melyre telefonos megkeresésekkel lehet hivatkozni Kedpfxew D Ntno Aa Honc * Típus: OS1-L50ZL * ABS, EBS, BPW tengelyek, dobfékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), támasztószélek elöl, támasztószerkezet hátul, magasságban állítható vonórúd, szárnyas ajtók, a falakba süllyesztett rögzítősínek, filccel bélelt doboz, pótkere * Gumiabroncsok: 215/75R17,5 (6/6/6/7 mm) * Pótkocsi teherbírása 4500 kg-ra csökkentve (a műszakilag lehetséges teljes tömeg: 5000 kg) --- E-mail címünk: Szolgáltatásaink: - Rövid távú vagy vámmatricás rendszámtáblák beszerzése - EU-szerte történő szállítmányozás / kiszállítás - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőségünk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet Kodpjtphtmofx Aa Hsnc ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Alacsony rakterű, nyerges vontató 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 32 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés a szállításkor, kedvező díj ellenében – a jóváhagyástól függően.* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzve 12 ellenőrzési pont, 12 jóváhagyva ✅, 0 hibás ℹ️, 0 kiadás ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Dönthető rakfelületű pótkocsi, kisebb karosszéria javítások szükségesek. Saját hidraulikus egységgel rendelkezik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „40866 Equippo” referenciaszámot gyakran használják, amikor további részleteket keres online. Knedjznmcljpfx Aa Hoc 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a felhasználó helyszínére ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33903000213, saját tömeg: 7 287 kg, maximális teherbírás: 27 713 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 793 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: zöld, Figyelem: archív képek! A jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyerges szerelék, szállítmányozás Finom szemű acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció a támasztólábakig, cserélhető 2"-es König-csapokkal ellátott nyergeslap, oldalsó rögzítőpontok a padlóban, 24 tonnás teherbírás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelhetőség, egyenes alsó résszel, kihúzható létra a hátul, ajtózár oldalán, ékek tartóval, alumínium oldalsó védelem, acél alsó védelem széles Fliegl-sárvédővel, negyedkörös sárvédő, tolatóvédelem a hátul, alumínium létra 3300 mm-es hosszúsággal, oldalsó tartóval Ponyvázrúd tartóval, műanyag szerszámtár, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / mé=670 mm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel, légrugó 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű leengedést és a indulási segédet, működtetés "3x fék" #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugós tárcsafék, 2 összekeverhetetlen csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztő szelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüst szín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul, 2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozóaljzat elöl #Hidraulikus rendszer (önürítő) Hidraulikus henger tolómechanizmussal, a padlóban elhelyezve. 2 körös hidraulika, előre- / hátramenet váltás, valamint be- / kikapcsolás elektromosan, rádiófrekvenciás távirányítóval. Hajtómű gyártója: Keith Runningfloor, tolópad tápellátása a nappali menetfény működtetésével, hidraulikusan a teherautó segédhajtóművön keresztül. Hidraulikus csatlakozás tömlővel a homlokfalon és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm. Megjegyzés: 2 körös hidraulikus rendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: szállítási teljesítmény: max. 223 l/perc (180 l/perc ajánlott). Nyomás: max. 210 bar. Olajtartály űrtartalma: min. 200 l. #Önürítő padló Ksdpfjz Ti A Dex Aa Hjnc Tolópados padló, kopásálló lemezzel a hátul, Running Floor, alumínium padlólemezek, 6 mm-es padlóprofil, csúszásmentes kivitel, előkészítés a padlóvédő ponyva későbbi beszerelésére. #Önürítő felépítmény Kiváló minőségű, kopásálló anyagból készült alumínium dobozos felépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üregprofilokból, felül körbe egy széles, speciális erősítő profillal alumíniumból összehegesztve, alul egy speciális kerettel beillesztve, tolófal a rakomány könnyebb ürítéséhez, megerősített ponyvalapokkal alul. Hidraulikus hátsó fal, nagy, felfelé nyíló nyílással, volumetrikus kivitelben, rádiófrekvenciás távirányítóval. Csak nyitott tető esetén használható. Állóplatform kétoldali létravezetéssel, a menetirányban balra/jobbra, és korláttal a tetőponyva nyitásához és zárásához, levehető, forgatható keresztrúd a ponyva megtámasztásához + ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó falon. Hidraulikus tető ponyvával, rádiófrekvenciás távirányítóval vezérelhető. #Engedély / táblák Németország Dekra ellenőrzéssel és szakvéleménnyel Figyelem: archív képek!

Állapot: új, saját tömeg: 13 780 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: acél, tengelytáv: 3 mm, futásteljesítmény: 150 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, üzemanyag: dízel, teherbírás: 12 220 kg, Felszereltség: Bluetooth, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, tempomat, tolatókamera, HIAB MULTILIFT FUTURA 18T 1400 mm teleszkópos kar Stabilizátorok Rádiós távvezérlés Knedpj Aa U H Tofx Aa Hsc Billenőplató ütközők 43 szemes láncok BKGC kampók Üzemóra számláló Tároló ládák Rockinger RO 50 vonófej Alumínium sárvédők Tolató kamera Klímaberendezés Hűtőszekrény Holttérfigyelés Multimédiás érintőképernyő Bluetooth Napfénytető Differenciálzár … Tengelytáv: 3400 mm

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 560 kg, maximális teherbírás: 45 940 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 46 t teherbírás / 2 db 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 58500 kg Súlya 12560 kg Hasznos teher 45940 kg Terhelésmérő Knedpfx Aasz N Dckj Hjc 4 SAF tengely ABS AGS Légrugózás Műszaki és vizuális állapota kiváló 2 egyforma darab kapható

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***XL931N5SA1L007510, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2001, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Váz Alvázmagasság: 95 cm Vonófej / Nyeregcsap átmérője: 2 hüvelyk Szerkezet Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Manuális rámpák: ✓ Tengelyek közötti hossz: 890 cm Rakfelület hossza: 890 cm Hattyúnyak hossza: 410 cm Teleszkópos/aláhúzható: ✓ Tank Kjdpfx Aou H H Exsa Honc Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncsváltozat: 245/70 R17.5 Tengely márkája: Saf Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: ikerkerék; bal oldali külső gumi profilmélysége: 60%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 35% 2. tengely: ikerkerék; bal oldali külső gumi profilmélysége: 15%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 60% 3. tengely: ikerkerék; kormányzott; bal oldali külső gumi profilmélysége: 30%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 25% Súlyok Megengedett össztömeg (zGG): 45 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Broshuis Rakfelület magassága: 95 cm Azonosító Forgalmi rendszám: C119689 = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünkről áttekintést a következő címen találhat: . Kérjük, ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre heti készletfrissítéseinkért.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2018, Féligpótkocsi kiváló állapotban, megtekinthető Ravennában. Ksdpfx Aaevrxl De Hjnc

Állapot: használt, gép/jármű száma: XLRTTH4300G38xxxx,

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 316 507 km, teljesítmény: 81 kW (110,13 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, abroncs méret: 205/55R16, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 010 mm, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 5, teljes hossz: 4 880 mm, teljes szélesség: 1 790 mm, teljes magasság: 1 830 mm, raktér hossza: 1 340 mm, rakodótér szélesség: 1 110 mm, raktérmagasság: 1 230 mm, Felszereltség: ABS, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Fűtött tükrök - Sötétített ablakok - Halogénlámpa - Nincs - Manuális - Rádió/kazettás - Szövet = Megjegyzések = Konfiguráció: 4x2, Saját tömeg: 1551 kg, Össztömeg: 2280 kg, Pótkocsi vonóerő, féktelen: 750 kg, Kabin típusa: Dupla kabin, Sebességtartó automatika, Klímaberendezés, Légzsákok száma: 4, Hátsó ablakmosó, Parkolási segédszer: Nincs, Sötétített ablakok, Elektromos ablakemelők, Elektromos tükrök, Rádió/kazettás, Szín: Fehér, Fűtött tükrök, Fényforrás típusa: Halogénlámpa, Bluetooth, Motorteljesítmény: 81 kW (109 LE), Hengerek száma: 4, Hengervolumen: 1395 cm³, Üzemanyag: Földgáz, Euro: 6, Hajtásmód: Fogaskerék-szíj, Váltó típusa: Manuális, Fokozatok: 6, Szervokormány, ABS, ASR, Indítóakkumulátor, Felépítés típusa: Hosszított, Oldalfal burkolva, Tetőcsomagtartó: Nincs, Oldalajtók: 2, Oldalablakok: 4, Hátsó zárás: Rakodólap, Központi zár, Ülések száma: 5, Üléselrendezés: 1+1+3, Üléshuzat: Szövet, Ülésállítás: Manuális, L2 Maxi Kombi 5 személyes, 2 tolóajtós, Klíma, BPM mentes, Euro6, Gumiabroncs típusa: Összeéves = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszámtábla: SJ-936-G Hajtáslánc Üzemanyagtípus: Földgáz Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 205/55R16 Tengely 1: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 2 mm; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 2 mm; Fékek: Tárcsafékek; Rugózás: Spirálrugó Tengely 2: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 6 mm; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 4 mm; Fékek: Dobfékek; Rugózás: Laprugó Tömegek Kjdpfjz Dn Ifox Aa Honc Üres súly: 1551 kg Rakodókapacitás: 729 kg Össztömeg: 2280 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 56 cm Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Kulcsok száma: 2

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 260 255 km, teljesítmény: 81 kW (110,13 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, abroncs méret: 205/55R16, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 010 mm, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 5, teljes hossz: 4 880 mm, teljes szélesség: 1 790 mm, teljes magasság: 1 830 mm, Felszereltség: ABS, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Fűtött tükrök - Fényezett ablakok - Halogén lámpa - Nincs - Manuális Kodpfx Aajz Dgd Se Henc - Rádió/kazettás - Szövet = Megjegyzések = Konfiguráció: 4x2, Saját tömeg: 1711 kg, Össztömeg: 2280 kg, Kabin típusa: Dupla kabin, Tempomat, Klíma, Légzsákok száma: 4, Hátsó ablaktörlő, Parkolássegítő: Nincs, Fényezett ablakok, Elektromos ablakemelő, Elektromos tükrök, Rádió/kazettás, Szín: Fehér, Fűtött tükrök, Fényforrás típusa: Halogén lámpa, Bluetooth, Motorteljesítmény: 81 kW (109 LE), Hengerek száma: 4, Hengerűrtartalom: 1395 cm³, Üzemanyag: CNG (sűrített földgáz), Euro norma: 6, Hajtás: Fogaskerék-szíj, Váltótípus: Manuális, Sebességek száma: 6, Szervókormány, ABS, ASR, Indítóakkumulátor, Felépítmény típusa: Hosszított, Oldalfal burkolva, Tetőcsomagtartó: Nincs, Oldalsó ajtók: 2, Oldalablakok: 4, Hátsó zár: Rakodóplatform, Központi zár, Ülések száma: 5, Üléselrendezés: 1+1+3, Üléshuzat: Szövet, Ülésállítás: Manuális, L2 Maxi Kombi mozgáskorláltak számára kialakított busz, 5 személyes, 2 tolóajtó, Klíma, BPM mentes, Euro 6, Gumiabroncs típusa: Négyévszakos gumi = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszámtábla: G-574-LL Hajtáslánc Üzemanyag típusa: CNG (sűrített földgáz) Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 205/55R16 Fékek: Tárcsafékek 1. tengely: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 4 mm; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 4 mm; Rugózás: Spirálrugó 2. tengely: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 6 mm; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 6 mm; Rugózás: Laprugó Tömegek Üres tömeg: 1711 kg Megengedett raktér: 569 kg Össztömeg: 2280 kg Karban tartás APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: Nincs Kulcsok száma: 2 Pénzügyi információk Lízingdíj: 187 € havonta (teherautó, 72 hónap); További információkért és feltételekért kérjük, érdeklődjön!

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 univerzális járműalváz | Alacsonypados utánfutó 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás a megadott címre – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 33 900 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A fizetés a szállításkor lehetséges, kedvező díj ellenében (jóváhagyást követően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve Knjdpfx Aae Abwu As Hsc 12 ellenőrzési pont, 12 jóváhagyva ✅, 0 hibás pont ℹ️, 0 javítási költség ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Az utánfutó jó állapotban van, rámpával és GPS-nyomkövetővel rendelkezik. A gumik és a rakterület jó állapotban vannak, német regisztrációval. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további képeket vagy egy videót? Tipp: Az „41421 Equippo” hivatkozást gyakran használják, amikor online további információkat keres. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a munkahelyre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más felszerelési lehetőségeket is fontolóra vesz? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden felszerelés-tulajdonos és -használó számára – könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, teljes hossz: 130 mm, teljes szélesség: 24 800 mm, szín: fehér, CIMC 40FT 3-Tengelyes Platós Félpótkocsi | 60.000 kg Terhelhetőség | Heavy-Duty A CIMC 40FT 3-tengelyes platós félpótkocsi nehéz, nagyméretű és szabálytalan alakú rakományok szállítására készült. Három FUWA 16T tengelye, megerősített acélalváza és 60.000 kg maximális hasznos terhelése erős alapot biztosít gépek, építőanyagok, konténerek és ipari berendezések számára. Főbb jellemzők - CIMC 40FT 3-tengelyes Flatbed Semi-Trailer - Modell ZJV9403JP - Maximális hasznos teher: 60.000 kg - Össztömeg: 68.400 kg - Saját tömeg: Kb. 8.400 kg ±5% - Három FUWA 16T tengely - Mechanikus laprugós futómű - 3 mm acél bordázott padló - Heavy-duty acél főtartó - JOST 3,5" kingpin - JOST E100 támasztólábak - Kettős légfékrendszer - WABCO fékszelep - 315/80 R22.5 gumiabroncsok - 24V LED világítás - Konténerzárak 2x20' vagy 1x40' konténerekhez Nehéz Rakományok Szállítására A háromtengelyes kialakítás kiváló súlyelosztást és stabilitást biztosít. A megerősített acélszerkezet és a nyitott sík plató sokoldalúan használható professzionális fuvarozásra. Felhasználás - Építőanyag-szállítás - Gép- és berendezésszállítás - Konténerszállítás - Ipari logisztika - Projektfuvarozás - Olaj- és gázipari berendezések Kedpfxoy Rt R Do Aa Honc Műszaki adatok - Típus: 40FT Flatbed Semi-Trailer - Modell: ZJV9403JP - Tengelyek: 3x FUWA 16T - Maximális terhelés: 60.000 kg - Össztömeg: 68.400 kg - Saját tömeg: Kb. 8.400 kg ±5% - Hossz: 12.500 mm - Szélesség: 2.480 mm - Homlokfal magassága: 1.200 mm - Gumiabroncsok: 315/80 R22.5 - Rugózás: Mechanikus laprugó - Kingpin: JOST 3,5" - Támasztólábak: JOST E100 - Fékek: Kettős légfékrendszer - ABS: Nincs - Szín: Fehér Miért Schaften Automotive? A Schaften Automotive exportdokumentációval, nemzetközi szállítással és világméretű kézbesítéssel támogatja nemzetközi ügyfeleit. Lépjen kapcsolatba velünk elérhetőségért, árakért és exportlehetőségekért. Kizárólag EU-n kívüli exportra. = További információk = A gyártás éve: 2024 A gyártás éve: 2024 Bruttó tömeg: 8.400 kg Hasznos teher: 60.000 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 68.400 kg

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***YAMT13XX6K0104043, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 410 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, Alváz Alvázmagasság: 87 cm Vonószem- / ötödik kerék csapszeg átmérője: 2 hüvelyk Vonószem / vonórúd magassága: 120 cm Speciális szállítás 2-részes közúti lemezek: ✓ Hidraulikus rámpák: ✓ Raktér hossza: 930 cm Rámpák hossza: 395 cm Nyakat hossza: 415 cm Mélybölcsős: ✓ Maximális szélesség: 300 cm (25 cm oldalanként) Max. hossz: 1380 cm Bővíthető: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ Knedpfx Aju H D R Eja Hjc = További információk = Tengely konfiguráció Gumiméret: 235/75 R17.5 Tengely márkája: Saf Fékek: dobos fék Felfüggesztés: légrugós 1. tengely: iker kerékkel; Bal külső gumi profilmélység: 60%; Jobb külső gumi profilmélység: 60% 2. tengely: iker kerékkel; Bal külső gumi profilmélység: 20%; Jobb külső gumi profilmélység: 30% 3. tengely: iker kerékkel; kormányzott; Bal külső gumi profilmélység: 55%; Jobb külső gumi profilmélység: 50% Súlyadatok Önsúly: 10 040 kg Terhelhetőség: 30 960 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Faymonville Raktér magassága: 87 cm Azonosítás Rendszám: C505325 = Céges információk = További információért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtalálja itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesülhessen újdonságainkról.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 6 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, teljes hossz: 8 970 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, felfüggesztés: levegő, gumiabroncs állapota: 80 százalék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Felszereltség: ABS, Két tengelyes Krone pótkocsi, jó állapotban, kevésbé használt. Kjdpfx Ajzyzz Hja Hsnc

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 520 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Vész-oldókészülék rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek 420 x 180 mm * Útépítőgép fék, hátul rövidített sárvédőkkel, valamint manuális útépítőgép kapcsolóval ---- Tengelyek: * 2 x 9 t BPW vagy SAF tengelyek (elérhetőség szerint) * Emelőtengely indítási segéddel ---- Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentési folyamat során (stabilitás növelése érdekében, aszfaltozógépekhez kikapcsolható) ---- Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15-pólusú pótkocsi csatlakozó aljzat * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 x további LED-munkalámpa * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák ---- Általános felszereltség: * Alumínium levegőtartály * Teleszkópos acél kitámasztók tányértalppal (csak üres állapotban levehető) * 4 m-es alumínium létra, jobb oldalon a sárvédők felett elhelyezve * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható hátsó aláfutásgátló * Vontatószem hátul * Lehajtható fellépő létra bal elöl oldalt Knodpfx Aew Eg Ekea Hoc ---- Váz: * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós kereszttartóval ---- Billenő felépítmény: * Félcső alakú hátsó billenős acélplató STEELECT 450 acélból - HBW 450 * Homlokfal 600 mm-es előlapi tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak stabil, körbefutó, befelé dőlő felsőperemmel * Homlok- és hátfal ferde kialakítású * Dokumentumdoboz a homlokfalon * Felül illeszkedő hátsó ajtó gumitömítéssel és 2 további zárókaros zárral, valamint automatikus 2-kampós reteszeléssel ---- Padló, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Előre szabott padló: 5 / 6 mm * Homlokfal: 4 mm * Oldalfal: 4 mm * Hátfal: 4 mm ---- Hidraulikus munkahenger: * Első hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással ---- Ponyva: * Elektromos tolóponyva - RAL 9006 fehéralumínium - manuális kapcsolóval az alvázon és rádiós távvezérléssel ---- Rakodótérfogat: * kb. 25 m³ ---- Nyerges magasság: * Terheletlenül kb. 1.250 mm * Terhelten kb. 1.220 mm ---- Festés: * Alváz festése RAL 7021 grafitszürke színre * Billenő felépítmény RAL 9006 fehéralumíniumban ---- Általános információk: * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ---- Szállítási idő: * Elérhető 2026, 37. naptári hetétől

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 560 kg, maximális teherbírás: 45 940 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 46 t teherbírás / 2 db 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 58500 kg Súlya 12560 kg Hasznos teher 45940 kg Terhelésmérő 4 SAF tengely ABS AGS Légrugózás Kedsz N Db Hspfx Aa Honc Műszaki és vizuális állapota kiváló 2 egyforma darab kapható

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Kodpfxotvfkfe Aa Henc -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 39 350 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 830 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5 zoll, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, 5 TENGELYES, FORGÓZSÁMOS MÉLYSÉGŰ PÓTKOCSI, TELJESEN HORGANYZOTT => TELJESEN LÉGRUGÓZOTT => TELJESEN HORGANYZOTT CSÚCSFELSZERELTSÉGBEN!!!! * AKÁR EMELŐTENGELYKÉNT * AKÁR UTÁNFUTÓKORMÁNYZOTT TENGELYKÉNT • SAF – MÉLYSÉGŰ PÓTKOCSI TENGELYEK • LÉGRUGÓZÁS • EGYRÉSZES, HOSSZÚ FELHAJTÓRÁMPÁK • HIDRAULIKUS RÁMPAEMELŐ • HIDRAULIKUS HÁTSÓ TÁMASZTÉKOK • HIDRAULIKUS OLDALRA TOLHATÓ FUNKCIÓ • HIDRAULIKARENDSZER AKÁR 150 L/perc KAPACITÁSIG • GÉMBAGOLY MUNKAGÖDÖR • ALVÁZ ÉS FORGÓZSÁMOS ALVÁZRÁM TELJES MERÍTŐS HORGANYZÁSSAL • KÜLSŐ KERET TOVÁBBI PIROS FESTÉSSEL • FELHAJTÓRÁMPÁK TELJES MERÍTŐS HORGANYZÁSSAL • 10 t SÜLLYESZTETT RÖGZÍTÉSI PONTOK A RAKFELÜLETEN • 3 t RÖGZÍTÉSI PONTOK A MAGASPLATÓ KÜLSŐ KERETÉN • 6 t RÖGZÍTÉSI PONTOK AZ ALACSONYPLATÓ KERETÉN • 4 PÁR 3 t-ás RÖGZÍTÉSI PONTOK AZ ALACSONYPLATÓ KÜLSŐ KERETÉN • RÖGZÍTÉSI PONTOK A GÉMBAGOLY MUNKAGÖDÖRBEN • 3 MÉTERES SZÉLESÍTŐ CSOMAG • LEHAJTHATÓ KINYÚLÓK • ACÉLDOBOS ALÁLAP FÁVAL • MÁSODIK ACÉLDOBOS RAKODÓDOBOZ ALATT • FIGYELMEZTETŐ TÁBLÁK • HÁTSÓ VILLOGÓ LÁMPA • HÁTSÓ LÉPCSŐLÉCEK Ksdpfohmm Rcox Aa Honc • 2 RAKODÓDOBOZ A MAGASPLATÓN • DIGITÁLIS TENGELYTERHELÉS-KIJELZŐ • WABCO SMART-BOARD • LÉGRUGÓZÁS • EMELŐ-/SÜLLYESZTŐ SZELEP A HÁTSÓNÁL (KI- ÉS BERAKODÁSHOZ HÁTSÓ SÜLLYESZTÉS) • SARUFURATOK A KÜLSŐ KERETBEN • KÉT SARUFURAT BELEÉRTVE BETEHETŐ SARUKAT AZ ELSŐ PANELNÉL • EBS – ELEKTRONIKUS FÉKRENDSZER B-méret = kb. 11.790 mm => Szállítási költség: 2,90 euró + Áfa / km => Árak D-86368 – Gersthofen-ből Közvetlen kapcsolattartó: Hirn úr Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Az értékesítés köztes értékesítés és változás jogát fenntartjuk!* *Az ár D-86368 – Gersthofen-től érvényes!* *Csak vállalkozói vásárlók részére!* *A képek eltérhetnek, csak tájékoztató jellegűek, tartalmazhatnak/felárhoz kötötten mutathatnak tartozékokat*

Állapot: használt, saját tömeg: 11 950 kg, maximális teherbírás: 37 550 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rakományrögzítő gyűrű - 30 mm vastag keményfa burkolat Kjdpfxey Drdce Aa Hjnc Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa kb. 3.185x1.420x1.250 mm, ráccsal borítva - Hidraulikusan fel- és összecsukható rámpaelemek, hidraulikus emelőszerkezet - Maximális terhelhetőség páranként: 30.000 kg Raktér: - Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű - 1 pár fekvő rakományrögzítő gyűrű elöl a raktéren - Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat; tengelyek fölött bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, két fix tengely, egy utánfutóként kormányzott tengely - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Az utánfutóként kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral kapcsolhatók visszamenetben vagy manuálisan - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - 1 pótkerék tartóval - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal - Elől, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó bak tartóval - ALU felhajtórámpák számára rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - 3 magasságú alu lécek - Horganyzott lehajtható alátámasztók a raktér lejtésén - Forgóvillogó számára tartó a félpótkocsi hátulján - Magasságában állítható ponyvafelszerelés (3.960 mm) - Horganyzott homlokfal oldalfeszítő mechanizmussal a tolóponyvának - Kb. 400 mm-rel állítható magasság - "EDSCHA" márkájú tető előrefelé eltolható ALU tetőgerendaprofílon, elülső és hátsó fallal csavarozva - 3 pár mozgatható rögzítőoszlop a raktérben - A felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető - Emelhető portáltartós tolótető - 700 mm tartalékos tolóponyva, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel - Felépítmény felső élmagassága kb. 3.960 mm - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem megengedett, ez a ponyva sérüléséhez vezethet - Rámpák és raktér közötti hézag áthidalásához takarólemezek - Elektro-hidraulikus egység hátul, a raktér alatt - A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető tábláknak csatlakozóaljzattal - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - 6 pár oszloptok 100 x 50 mm-es betétgerendához a raktér külső keretén - Első tengelyen emelő tengely TEBS E szabályozással az aktuális tengelyterhelés és rakodottság függvényében - Rácsborítás a raktér lejtésén C40/4 (pontterhelés 3,4 t 20 x 20 cm felületen) - Egy INOX szerszámtároló 565 x 290 x 810 mm jobb oldalon, a tengelyek között - A hattyúnyak és raktér bordázott lemezein csúszásgátlóként beragasztott kvarchomok réteg - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 kenőzsírral - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Tengelyterhelés-mérő műszer teherdiagrammal - HRM fémbevonatos (High Resistance Metallisation) külső keret - Teljes acélkonstrukció szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) melegfém bevonattal ellátva