Man Tgs 35.520 használt eladó (8 920)

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Hjdpfx Ahszqhxmovenr Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Hsdpfx Aszp Sz Aohvsnr Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűtött tükrök - Laprugó felfüggesztés - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Zajcsökkentett - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Teljesítménylevevő (PTO) - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámtároló „HD Truck Solutions” AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ ÚJ KÉSZLETI JÁRMŰVEKET KÍNÁL, A PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁG TELEPHELYÜNKRŐL. MINDEN VÁSÁRLÓ RÉSZÉRE, AKI AKUT SZÜKSÉGHELYZETBEN VAN. (RÖVID TÁVÚ KAPACITÁS-NÖVEKEDÉS VAGY CSERE-BEFEKTETÉS) Előnyei: azonnal használatba vehető, teljesen felszerelt járművek (darus autó/rövid fa/billenős felépítmény) azonnali elérhetőség közvetlenül a gyártótól felépítés, összeszerelés, tehergépjármű legjobb ár/érték arány finanszírozási lehetőségek a régi járművek bevétele Hnodpfeyxy Acjx Ahver MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Euro6e billenős felépítmény + Hiab 302-5 daru Jármű adatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékrend: 8x4 Megengedett össztömeg: 32 000 kg (technikai: 37 000 kg) Tengelytáv: 3205 mm Motor: MAN D2676 382 kW (520 LE) 2650 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Bal oldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Felszereltség - Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 520 LE / 2650 Nm MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Efficiency vezetési program Manoeuvre program (tolatási program) Idle Speed Driving Hinnyogó funkció MAN PriTarder MAN EVBec nagy teljesítményű motorfékkel Fűtött üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Sebességváltó-mellék-hajtás Ágazati paraméterezés beton keverőgép szállítására MAN EasyStart indítószerkezet Futómű Kerékrend 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Előhíd: 9200 kg/tengely Hátsóhíd: 13 000 kg/tengely Differenciálzár mindkét hátsó hídon Tengelyáttétel i = 3,63 Első-, hátsó- és második hátsó tengely stabilizátora Vészszervókormány-szivattyú Kerekek és gumiabroncsok Acél felnik Gumiabroncsok 385/65 R22,5 elöl Gumiabroncsok 315/80 R22,5 hátul Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Abroncs-hőmérséklet jelzés Abroncsnyomás jelzés pótkocsihoz Kerek anyacsavarok takarólemezei Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülés kartámasszal Utasülés tárolórekeszzel Multifunkciós kormánykerék 12,3 colos Professional műszerfal Digitális tachográf távletöltéssel MAN Mediasystem Advanced MAN SmartSelect kezelés MAN hangrendszer Okostelefon integráció (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Klímaberendezés Elektromosan állítható és fűtött külső visszapillantó tükrök Járda tükör Első tükör Fényérzékelő Központi zárszerkezet Két járműkulcs Számos tárolórekesz Sötétített szélvédő LED körkörös jelzőlámpák Biztonsági felszerelés Elektronikus stabilitás program (ESP) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Átfutásgátló rendszer (ASR) Elektronikus fékezésrendszer (EBS) Vészfékasszisztens EBA Plus Kanyarodási asszisztens Front Detection (elöl lévő akadály érzékelése) Közlekedési tábla felismerés MAN...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött tükrök - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Zajcsökkentett - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt Hnedoyutxuepfx Ahvjr - Tolatókamera - Napfénytető - Napellenző - Állóhelyzetű fűtés - Szerszámtároló = Megjegyzések = Darus tehergépkocsi TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darú HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 Motor MAN D2676 LF78, (520 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, akár 70 000 kg-ig Maximális teljesítményű motorfék MAN PriTarder, MAN EVBec rendszerrel, fokozatmentesen állítható 400 l üzemanyagtartály, jobb oldalon – 35 l AdBlue tartály, jobb oldalon Teljes tömeg TECHN 61 000 kg Első tengely gumicsoport választhatóan 385/65R22,5 kormányzható-S+G TL (160 K) Hátsó tengely gumicsoport választhatóan 315/80R22,5 meghajtó-S+G TL (154/150 K) Napellenző, a szélvédő előtt Első fényszórók, LED – Nappali menetfény, LED – Ködlámpák, LED – Körbefutó helyzetjelző lámpák, LED, Multifunkciós kormánykerék Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelyk – MAN Media rendszer, navigáció Professional 12,3 hüvelyk MAN hangrendszer Vonóhorog a hátsó keresztmerevítőn, RINGFEDER típus 4040/G150A Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses segédfűtés, 4 kW Tempomat (vezetői sebességtartó automatika) Darú HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 ADV – A darukar vertikális lengéscsökkentő rendszere 3 pontos tartókar Figyelmeztető lámpa a támasztóoszlop hengerein HIPRO – Az intelligens szállító Az E-csuklóAz E-csukló rendszer egy kar összekapcsolásból (térdízület) áll a daru oszlopa és a kiemelő kar, valamint a kiemelő és a hajlítókötő kar között. A darukar X funkciójaA hajlítókötő kar X funkciójának köszönhetően a kezelő a darut kb. 10%-kal vízszintesen is kilőheti. Flexibilis hengerpozícióA hidraulikus hengerek a legtöbb HIAB darunál választhatóan felül vagy oldalra szerelhetők. A garantált hengersorrend Eredeti Rotzler csörlő, típus TC2L HD A könnyű lehelyezés a lengéscsökkentővel PFD – Az „olaj mindenhez” rendszer A távirányító XSDrive joystick323 8 távirányító funkció a daru vezérlőszelepénél, XSDrive esetén ADO – A kímélő fokozat az olaj számára HIAB X-HiPro858E-8 (8 szekciós kinyúlás) 3,50 m = 18 000 kg 4,50 m = 15 500 kg 6,00 m = 11 300 kg 8,00 m = 8 500 kg 9,50 m = 6 700 kg 11,50 m = 5 300 kg 14,00 m = 4 400 kg 16,00 m = 3 750 kg 17,50 m = 3 250 kg 19,50 m = 2 900 kg Jib150x-6 (6 szekciós kinyúlás) 24,20 m = 1120 kg 25,50 m = 1020 kg 26,80 m = 950 kg 28,20 m = 890 kg 29,70 m = 830 kg 31,40 m = 780 kg 33,10 m = 730 kg Plató felépítmény HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm. Szerszámos láda Oldalra nyíló oldalfalak, mindkét oldalon 2 pár LAXO konténerrögzítő, 3 méterre nyitható 4 db jelzőtábla világítással, 3 méterre nyitható = További információk = Gyártási év: 2025 Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Differenciálzár Hátsó tengely 2: Kormányzott Teljes tömeg: 36 999 kg Felépítmény gyártója: Hiab X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 CE jelölés: igen

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Hedsyxa Dtspfx Ahvonr Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűtött tükrök - Differenciálzár - Zajszegény - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Panorámatető - Részecskeszűrő - Esőérzékelő - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámosláda MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Euro 6e 520 LE (382 kW) 2650 Nm nyomaték 8x2-6 futómű, kormányozható és emelhető pótkerekes tengellyel Tengelytáv 3505 mm Megengedett össztömeg 32 000 kg Műszaki össztömeg 37 000 kg Vonóössztömeg akár 48 000 kg TM Komfort vezetőfülke, magas tetővel Baloldali kormányzás Motor és sebességváltó MAN D2676 LFAX soros, 6 hengeres dízelmotor 12,4 liter hengerűrtartalom 520 LE 2650 Nm nyomaték Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Hatékonysági üzemmód Terep üzemmód Manőverező program MAN alapjárat vezetés MAN PriTarder, MAN EVBec nagy teljesítményű motorfékkel Fűtött üzemanyagszűrő Előszűrő vízelválasztóval A kipufogógáz-utókezelő rendszer állóhelyzetben történő regenerálása Tengelyek és futómű Első tengely 9200 kg Első tengely 9200 kg Hátsó tengely 13 000 kg Emelhető és kormányozható pótkerekes tengely 9000 kg Laprugós első tengelyek Légrugós hátsó tengely Légrugós pótkerekes tengely Differenciálzár Tengelyáttétel i = 3,70 Elektronikusan szabályozott légrugó Kerekek és gumik Első tengely 385/65 R22,5 Második első tengely 385/65 R22,5 Hátsó tengely 315/80 R22,5 Pótkerekes tengely Pirelli 315/80 R22,5 Acélfelnik Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer hőmérséklet-figyeléssel Abroncsnyomás-kijelző pótkocsihoz Fékrendszer MAN PriTarder MAN EVBec motorfék Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus fékezési rendszer (EBS) ABS ESP ASR MAN EasyStart indulási asszisztens Teljes féktávolság-asszisztens Vezetőfülke Komfort vezetőfülke TM, magas tetővel Légrugós prémium vezetőülés ülésfűtéssel Komfort utasülés tárolórekeszkel Multifunkciós kormánykerék Digitális 12,3"-es műszerfal Professional Climatronic klímaberendezés Füthető vízmelegítő 4 kW Pihenőágy 70 mm vastag matraccal Hűtőszekrény Hnodpfxezipmio Ahvsr Számos tárolórekesz Elektromosan állítható napellenző elöl Koromfüggöny Desert Beige / Tuscan Red belső tér Fények és látás LED fényszórók LED nappali menetfény LED ködlámpák LED kanyarodási fény Távolsági fény asszisztens Esőérzékelő Fényszórótisztító rendszer LED körfények LED munkalámpák a vezetőfülkén Elektromosan állítható és fűtött külső visszapillantó tükrök Elektromosan állítható járdaszegély tükör Biztonsági és segédszemszerek Tempomat ESP ASR Vészfékasszisztens (EBA) Sávtartó asszisztens Sávváltó asszisztens Kanyarodási asszisztens Közlekedési tábla felismerő rendszer Fáradtságfigyelő rendszer (MAN AttentionGuard) Elöl található érzékelő Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Digitális tachográf Multimédia MAN Mediasystem Advanced Navigation Európa térkép alapú navigáció MAN SmartSelect Prémium hangrendszer szubwooferrel Okostelefon integráció (Apple CarPlay / Android Auto) Online forgalmi információk MAN Apps előkészítés Bluetooth USB csatlakozók...

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 900 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 100 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2027, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 360 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, rakodótér térfogata: 15,2 m³, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, start-stop rendszer, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Nagyon szép, kivételesen teljes felszereltségű MAN TGS 35.520 8x4 darus teherautó HIAB X-HIPRO 638 E-7 daruval és JIB 150X-6 kinyúlással. Ez a teherautó súlyos és professzionális emelési munkákra lett kialakítva, kifogástalan állapotban van. A 520 LE-s MAN motorral, automata TipMatic váltóval, HydroDrive rendszerrel és dupla kormányzott első tengellyel a jármű kiváló menetdinamikát biztosít közúton és munkaterületen egyaránt. A HIAB X-HIPRO 638 E-7 daru JIB 150X-6 karral lenyűgöző, több mint 30 méteres munkatartománnyal rendelkezik, teljesen rádió-távirányítással vezérelhető. Hidraulikus kitámasztólábaknak és a széles daru konfigurációnak köszönhetően ideális építési, szerelési és emelési feladatokra. A fülke luxus felszereltségű, MAN OptiView kamerarendszerrel, bőr belsővel, ülésfűtéssel, klímával, LED-világítással, valamint számos vezetési és biztonsági opcióval. Teljesen professzionálisan felépítve, azonnal munkára fogható. Általános információk Felépítmény: Darus teherautó Márka: MAN Típus: TGS 35.520 Szín: Fekete Első forgalomba helyezés: 03/2025 Futásteljesítmény: kb. 33.000 km Méretek Jármű teljes hossza: 10,36 m Teljes szélesség: 2,55 m Tengelytáv: 5,10 m Platóméret: kb. 6,20 x 2,45 m Oldalfalmagasság: kb. 1,00 m Meghajtás Motor: MAN D2676 – 12.419 cm³ Teljesítmény: 520 LE / 382 kW Kibocsátási osztály: EURO 6 AdBlue rendszer: Igen Váltó Váltó: MAN TipMatic automata Motorfék: Megerősített motorfék Vezetési módok: Performance / Efficiency / Offroad / Manoeuvre Tengelyelrendezés Konfiguráció: 8x4 Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hodpfx Ahey N Tp Djvsnr Hátsó tengelyek: Ikerabroncsos Hidraulikus első tengelymeghajtás (MAN HydroDrive) Differenciálzár a hajtott tengelyeken Tömegek Saját tömeg: kb. 23.900 kg Megengedett össztömeg (MTM): 32.000 kg Vontatható tömeg: 44.000 kg Funkcionális Daru: HIAB X-HIPRO 638 E-7 + JIB 150X-6 Daru pozíciója: Fülke mögött 7x hidraulikusan kihúzható JIB 150X-6 hidraulikusan kihúzható Rádiós távirányítás 4x hidraulikus kitámasztás Max. daruteherbírás: 18.000 kg Max. hidraulikus hatótávolság: 30,1 m Max. emelési magasság: 32,4 m Emelési kapacitás 30,1 méteren: 590 kg Nyitott plató alumínium szerszámládákkal Rockinger vonószem Lánc- és hevedertartó kampók Fülke és felszereltség Új generációs MAN fülke MAN OptiView kamerarendszer (digitális tükrök) Bőr komfortülések Ülésfűtés Klímaberendezés Multifunkciós kormánykerék Navigációs rendszer Tempomat LED világítás Kabinfények Elektromos ablakemelők Elektromosan állítható tükrök Központi zár Légkürt Ködlámpák Napellenző Állapot Általános állapot: Kiváló Műszaki állapot: Kiváló Optikai állapot: Kiváló Az ár ÁFA nélkül értendő.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 600 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Pótkocsi csomag, MAN D2676 LFxx 590 dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e UTÁNFUTÓ FELÁR NÉLKÜL EBS, teljes értékű vészfékrendszer, MAN Easy Start, tolatásjelző, Efficient Roll, 2 db körbefutó figyelmeztető lámpa a fülke tetején, LED világítás, ASR, MAN EasyStart gurulásgátló, MAN TipMatic Manoeuvre, manőverező mód, tolatókamera előkészítés, vészfékező asszisztens, LDW, körbefutó figyelmeztető fénnyel ellátott Rockinger SK5 vontatófej, MAN Media Advanced 7'', navigációs kártya nélkül, Rio Box, 2 db USB aljzat a tárolórekeszben, okostelefon integráció. Motorfüggő mellékhajtás billenőplatóhoz, 5.600 mm x 2.380 mm, D421 típus, oldalfal magassága 1.000 mm, homlokfal magassága 1.200 mm, 200 mm magas légterelő a homlokfalon, fix sarokoszlopok, hátfal magassága 1.000 mm, lengő hátfal - automata zárral, 450 mm szórócsúszda a billenőplatón, axiálszivattyús billenőhidraulika Meiller 295/454 típus, motorfüggő mellékhajtás folyamatos üzemre. Hedpfsuciy Isx Ahvonr

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 382,46 kW (520,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x6, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, start-stop rendszer, sávelytés-támogató, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. hidrosztatikus tengely Konténeremelő teherautó Palfinger HT 26 TEC 5 – 24-30 t emelési kapacitás - Horogmagasság: 1570 mm – Kompakt horog - PAD Touch: modern, kompakt fülkekezelés, tolatókamera, multifunkciós érintőképernyős vezérlés - FFS – FÜLKEKEZELŐVEL: kompakt, intuitív, könnyű, időjárásálló. PAD fülkekezelés - Belső hidraulikus reteszelés - Gyorsjárat - Kameracsomag - További munkalámpák Konténer nélkül Első forgalomba helyezés: 2024.08.12. Hnjdjzbz T Tepfx Ahver Közepes magasságú alváz Új motor 2025/09-kor kb. 22.000 km-nél Jelenlegi kilométeróra állás kb. 31.680 km (2026.04.20.) Motorteljesítmény kW/LE / kibocsátási osztály 0382 / 0520 EURO6 Kiegészítő hidraulikus csatlakozás konténertetőhöz vagy hasonlóhoz Finanszírozás átvétele lehetséges Nettó ár, ÁFA feltüntetve

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Hodpfx Ajzcr N Iohvsnr Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható Hodpfxszcr N Uo Ahvenr 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Hedpfxezcr Nzs Ahvjnr Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 878 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: kék, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2023, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Műszaki információk Hengerszám: 6 Motorméret: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 35 000 kg Hajtáslánc Meghajtás: kerék Motortípus: MAN D2676 LFAX Hnjdpfxou U Ed Hj Ahvjr Sebességváltó Sebességváltó: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 fokozatú, automata Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumi mérete: 385/65R22.5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumi mérete: 315/80R22.5; Ikerkerék; Felfüggesztés: légrugózás 3. tengely: Gumi mérete: 315/80R22.5; Ikerkerék; Felfüggesztés: légrugózás 4. tengely: Gumi mérete: 385/65R22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugózás Funkcionális Felépítmény márkája: AJK L170 K = További opciók és felszereltség = - PTO (teljesítményleadó tengely)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 80 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), saját tömeg: 14 806 kg, maximális teherbírás: 17 194 kg, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: automata, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, retarder, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Futásteljesítmény: 80 km Első forgalomba helyezés: 10/2025 Retarder Vontatókapcsoló levegő-/olaj- és elektromos csatlakozással Automata váltó: MAN Tipmatic 12.28 OD, 70.000 kg-ig, bővíthető 90.000 kg-ig Trigenius Meiller 3-oldalas billenőplató, acél, 1,00 m magas, bal oldalon Bordmatik rendszerrel, jobb oldalon lengő szerkezettel Hsdpfx Ahjxuhz Nevenr Platólap hossza: 5,60 m, HBW 450 6 mm-es rögzítőszemekkel Hátsó billenő oldalmagasság: kb. 450 mm MAN easyControl kezelőpanel az ajtóban, 2 kezelőfelülettel Teljes vészfékrásegítő Aszfaltozógép-fék Elindulást segítő rendszer Első tárcsafékek, hátsó dobfékek Automata klíma 7 colos navigáció 12,3 colos műszerfal Kihangosító Bluetooth Sűrített levegős kürt LED sárga fényjelzés Hűtőszekrény Tetőablak Üvegezett hátfal Automatikus világítás Bőr multifunkciós kormánykerék Fűthető, komfort vezetőülés Fűthető, elektromos tükrök Napellenző Tempomat Hajtás: 8x4 Laprugózás Euro 6 kipufogógáz-szabvány Motorteljesítmény: 382 kW / 520 LE Felső légbeszívás a vezetőfülke mögött Felső kipufogó a vezetőfülke mögött Lehajtható alvázvédelem Fényszóró kőfelverő védő LED munkalámpák 390 literes üzemanyagtartály Építési létra Teljes vészfékrásegítő Sávelhagyás jelző TPM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Közlekedési tábla felismerés Tengelytáv: kb. 4,20 m Differenciálzár Első gumiabroncsok: 385/65 R22.5, 100% jó Gumiabroncsok: 315/80 R22.5, 100% jó Önsúly: 14.806 kg Hasznos teher: 17.194 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Német első tulajdonostól Az összes felszereltség részletei e-mailben kérhetők Garancia: 12 hónap teljes körű 48 hónap hajtásláncra és egységekre _____ Az ajánlatban szereplő adatok elírásáért és tévedéséért kifejezetten nem vállalunk felelősséget. A megrendelés visszaigazolásában vagy az adásvételi szerződésben foglalt konkrét megállapodások az irányadók.

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 51 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugós ülések - PTO (teljesítményleadó tengely) - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámosláda MAN TGS 35.520 BB CH 8x4 BB CH Euro6e billenőplatós konténerhordozó MultiLift 25s56 + Hiab X Hiduo 228-6 daru Jármű felszereltsége: Dieselmotor: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, Efficiency program, max. 70.000 kg-ig Gumiabroncsok első/hátsó tengely: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó tengely, opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Nagy teljesítményű motorfék: MAN PriTarder MAN EVBec-cel, több fokozatban Tengelyáttétel: i=3,63 Hátsó tengely: HPD-1353, 13.000 kg, AP hajtott tengely, egyenes, nem kormányzott, nem emelhető Első tengely: 9.200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Vonófej hátsó kereszttartón: ROCKINGER 400 G 150A H7 Paket Plus – főfényszórók, ködlámpák, kanyarodófény 2 villogó lámpa a vezetőfülke tetején (jobb/bal) Tükörcsomag: külső visszapillantók, elektromosan állítható, fűtött, első tükör, járdaszegély tükör jobbra Vezetőülés csomag Plus – légrugós Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható 12,3 colos professzionális műszerfal Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Hajtáscsúszás-szabályozás (ASR) Tempomat Kanyarodássegítő 3.205 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között 300 l üzemanyagtartály (baloldal) 35 l AdBlue tartály (jobboldal) MAN audiorendszer Hiab X Hiduo 228-6 daru 6 szekciós kitolás Rádiótávirányító Hidraulika-kivezetések kiegészítő eszközökhöz 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Konténerhordozó felépítmény: MULTILIFT Optima 25S56 konténerhordozó Emelő és billentő kapacitás: 25.000 kg Készülék hossz: 5600 mm (G-méret) Konténer hossz (L1): 5,0-6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagy visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulika rendszer tartalmaz: - kétoldali működésű hengerek tehermegtartó szelepekkel, tömlőtörés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken - vezérlés kompakt kezelőpulton, beépített ellenőrző lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel (PLC vezérlés), kétszintű (finom/direkt) emelési sebességgel, mindkét irányban - billenőkeret-végállás csillapítás, a konténer puha letételéhez - CE-biztonsági csomag - Billenésjelző További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Hodpfsy T H R Nox Ahvenr Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Gyártási év: 2026 Hengerszám: 6 Teljes megengedett össztömeg: 37.000 kg Daru: Hiab 228-6 Felépítmény gyártó: MultiLift 25s61 Műszaki vizsga (TÜV): új vizsga átadáskor

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 617 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Zajcsillapított - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légduda - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (PTO – teljesítményleadó tengely) - Vonófej = További információ = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Hedjzatbaspfx Ahvjnr Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: emelhető; kormányzott Tömegek Saját tömeg: 15 480 kg Terhelhetőség: 19 520 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: WIESE GÉPSZÁLLÍTÓ Rakfelület magassága: 112 cm Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): Friss TÜV szállításkor Műszaki állapot: kiváló Esztétikai állapot: kiváló MAN TGS 35.520 H rámpás teherautó/gépszállító/laposteherautó EURO 6 L CSOMAG 520 LE 8x2 HYDRODRIVE HAJTÁS, EMELHETŐ ÉS IRÁNYÍTHATÓ HÁTSÓ TENGELY TENGELYTÁV 530 CM LÉGRUGÓZÁS DIFFERENCIÁLZÁR TGS ALVÓFÜLKE TELJES FELSZERELTSÉGGEL: KLÍMA, NAVIGÁCIÓ, HŰTŐSZEKRÉNY AUTOMATA VÁLTÓ RETARDERREL UTÁNFUTÓ KUPLUNG LED VILÁGÍTÁS RAKFELÜLET HOSSZA 820 CM RAKPADO MAGASSÁG ±112 CM KÉT NAGY, ÁLLÍTHATÓ HIDRAULIKUS RÁMPA: 290 x 98 cm, OSZTHATÓ NAGY CSÖRLŐ TÁVIRÁNYÍTÓVAL KÉT TÁMASZTÓLÁB HÁTUL SZERSZÁMOSLÁDÁK KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, ÉS TEKINTSE MEG ELADÓ KAMION- ÉS GÉPALLOMÁNYUNK VIDEÓIT! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 582 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium-üzemanyagtartály - Differenciálzár - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 419 cm³ Hjdjzata Nopfx Ahvsnr Tengely konfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: emelhető; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 15 480 kg Terhelhetőség: 19 520 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márkája: WIESE MACHINE-TRANSPORTER Raktér magassága: 112 cm Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki vizsga): új műszaki vizsga szállításkor Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.520 H rámpás teherautó/gép szállító/platós EURO 6 L CSOMAG 520 LE 8x2 HYDRODRIVE HAJTÁS, EMELHETŐ ÉS KORMÁNYZOTT HÁTSÓ TENGELY TENGELYTÁV: 530 CM LÉGRUGÓZÁS DIFFERENCIÁLZÁR TGS ALVÓKABIN TELJES FELSZERELTSÉGGEL: KLÍMA, NAVIGÁCIÓ, HŰTŐSZEKRÉNY AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ RETARDERREL UTÁNFUTÓKAPCSOLÓ LED VILÁGÍTÁS RAKTÉR HOSSZA: 820 CM RAKTÉR PADLÓMAGASSÁGA: ±112 CM FELSZERELTSÉG 2 NAGY, ÁLLÍTHATÓ HIDRAULIKUS RÁMPA 290 CM X 98 CM, OSZTHATÓ NAGY CSÖRLŐ TÁVIRÁNYÍTÓVAL 2 TÁMASZTÓLÁB HÁTUL SZERSZÁMOS LÁDÁK KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY MEGNÉZHESSE ELADÁSRA KÍNÁLT TEHERAUTÓINK ÉS GÉPEINK VIDEÓIT! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 652 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Tolató kamera - Napellenző lamella - Szerszámosláda Hnodpfx Ahozatavsvor - TLT (PTO) kihajtás - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 419 cm³ Tengely konfiguráció 1. első tengely: kormányzott 2. első tengely: kormányzott 1. hátsó tengely: emelhető; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 15 480 kg Terhelhetőség: 19 520 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: WIESE GÉPSZÁLLÍTÓ Raktér magassága: 112 cm Karbantartás, előélet, állapot APK (műszaki vizsga): Új műszaki vizsgával szállítjuk Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.520 H rámpás teherautó/gépszállító/platós EURO 6 L CSOMAG 520 LE HAJTÁS 8x2 HYDRODRIVE, EMELHETŐ ÉS IRÁNYÍTHATÓ HÁTSÓ TENGELY TENGELYTÁV: 530 CM LÉGRUGÓZÁS DIFFERENCIÁLZÁR TGS alvókabin teljes felszereltséggel: klímaberendezés, navigáció, hűtőszekrény Automata váltó retarderrel Pótkocsi vonófej LED világítás RAKTÉR HOSSZA: 820 CM RAKTÉR MAGASSÁGA: kb. 112 CM FELSZERELTSÉG 2 nagy, állítható hidraulikus rámpa: 290x98 cm, osztható Nagy csörlő távirányítóval 2 hátsó támasz Szerszámosládák KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY VIDEÓKAT LÁSSON ELADÓ TEHERAUTÓINKRÓL ÉS GÉPEINKRŐL BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Fűthető tükrök - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Esőérzékelő - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda Darus teherautó MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darukar: Palfinger PK 92002-SH + Jib 8+6 Motor: MAN D2676 LF78 (520 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, akár 70.000 kg-ig Teljesítményfékrendszer: MAN PriTarder MAN EVBec-kel, fokozatosan szabályozható Üzemanyagtartály: 400 l jobboldalt - AdBlue tartály: 35 l jobboldalt Legnagyobb megengedett vontatási össztömeg: 61.000 kg Első tengely gumi: választható 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) Hátsó tengely gumi: választható 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) Napellenző a szélvédő előtt LED első fényszórók, nappali menetfény, ködlámpa, körfényjelzők (LED) Multifunkciós kormánykerék Professional kombinált műszerfal 12,3" - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" MAN hangrendszer Vonófej hátsó keresztgerendára szerelve, RINGFEDER 4040/G150A típus Klíma: automata (Climatronic) Vízalapú állófűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Hnedpfsym Trrex Ahver Darukar felszereltség: PK 92002-SH 1 nagy teljesítményű rakodódaru széria KONF 1 tanúsítvány LAAU 1 országjelzés 2GETR 1 dupla forgatóhajtás LKW 1 alapváz S-IQ 1 támasz intelligencia R3XH 1 hidraulikus hosszú kitámasztókar STZY 1 180°-ban hidraulikusan billenthető kitámasztóláb FLZUS 1 támasz vezérlés AUSWY 1 szállítási helyzetfelügyelet kitámasztóhoz HPSC 1 HPSC stabilitásnövelő rendszer LOAD 1 HPSC-Plus terhelésmodul FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing TRAN2 1 daru szállítási helyzetfelügyelet CPS 1 kabin védelem AOS 1 aktív lengéscsillapítás BRA 1 engedélyezési asszisztens PAL150 1 Paltronic 150 G 1 hidraulikus nyolcszoros kitolás VSL4 1 tömlőelőkészítés 4 1 tömlőfelszerelés PJK 1 Fly-Jib előkészítés PJHY 1 hidraulikus Fly-Jib kitolások PJ125E 1 csuklókar kiegészítő PJSTRAN1 1 drótkötél-üzemeltetés Fly-Jib-re DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 2,5t főgémes drótkötél (hidraulikusan lehajtható) 0065M 1 65 m kötélszálhossz STU03 1 üzemóraszámláló PALF20 1 PALcom P7 rádiótávirányító 7L 1 7-szeres FFST PALcom P7 lineáris karral LARGE 1 nagy vezérlőpult BELT01 1 derékszíjrendszer BELT02 1 vállas hordozórendszer ENGINE 1 fordulatszám állítás / motor indítás-leállítás Ráfutó platófelépítmény: HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Szerszámosláda Osztott oldalráccsal minden oldalon 2 pár LAXO konténerzár (3 m-ig kihúzható) 4 figyelmeztető tábla világítással (3 m-ig kihúzható) További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Beszélünk szerbhorvátul Gyártási év: 2025 Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Maximális megengedett össztömeg: 37.000 kg Felépítmény gyártó: Palfinger PK 92002 8+6 Jib CE tanúsítvány: igen

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 50 990 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Tolató kamera - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda TGS 35.520 8x4 BB Euro6e konténerszállító + X-HIPRO 548E-8 csörlővel Jármű felszereltsége: MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, MAN TipMatic Efficiency vezetési program, max. 70 000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék 12,3 colos Professional kombinált műszerfal ROCKINGER 400 G 150A típus MAN EVBec, fokozatmentes Fő tengelytáv: 3 205 mm Első tengelyek közötti tengelytáv: 1 795 mm Hátsó tengelyek közötti tengelytáv: 1 400 mm Első kormányzott tengely opció: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó hajtott tengely opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Első tengely, 9 200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Hátsó tengely HPD-1353, 13 000 kg, AP-tengely Megengedett össztömeg: 37 000 kg technikai összterhelés 300 l üzemanyagtartály (balra), 35 l AdBlue-tartály (jobbra) Elektronikus fékrendszer (EBS) Hodpfsyr R Smox Ahvonr Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékezési jelzés, automatikus vészvillogó aktiválás LED nappali menetfény Tükrök csomag, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó, első tükör Fokozott kényelmű légrugós vezetőülés csomag Multifunkciós kormány, magasság és dőlésszög állítható Fülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 csörlővel HIPRO – Az intelligens igásló SL-ANALOG STANDARD Figyelmeztető lámpa a kitámasztó hengereken Külső információs kijelző a SPACE rendszerhez 3-pontos himba LSS-V – Automatikus lengéscsillapítás a függőleges stabilizációhoz (ADV) ADV – Függőleges darukar-lengéscsillapítás E-kar típus – Karendszer emelő- és törőhengerek térdkaros csuklóval Az E-csukló: A rendszer egy emelőkarral kapcsolt térdkarcsuklóból áll a daru oszlopa és emelőkar, illetve az emelő- és törőkar között. A darukar X-funkciója 8 hidraulikus teleszkópos kar, E-kar rendszer Rugalmas hengerelhelyezés: A hidraulika hengerek a legtöbb HIAB darunál felül vagy oldalt is elhelyezhetők az alkalmazás igényeihez igazítva. Opcióként konzolok a későbbi teleszkóphengerek előkészítéséhez. Garantált hengersorrend Belső tömlő- és vezetékrendszer tömlődobbal Letétel kényelme lengéscsillapítóval PFD – „Univerzális olaj” rendszer XSDrive távvezérlés Univerzális SPACE rendszer 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT konténerszállító OPTIMA 25S56 Emelő- és billentőkapacitás: 25 000 kg Készülék hossza: 5600 mm (G-méret) Konténerhossz: 5,0–6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagyméretű visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulikarendszer: – Kettős működésű hengerek terheléstartó szelepekkel és tömlősérülés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken...

Állapot: új, futásteljesítmény: 9 863 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 12/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2024, üzemórák: 699 h, Felszereltség: AdBlue, daru, = További opciók és tartozékok = - PTO (teljesítményleadó tengely) = További információk = Műszaki adatok Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD, automata Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 29 275 kg Terhelhetőség: 7 725 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Gém: teleszkópos (15 tagú) Gémsugár: 37,5 m Teheremelési kapacitás: 30 000 kg Felépítmény márkája: EFFER iQ.1400 HP-9 daru + JIB 260Q-6 + csörlő CE-jelölés: igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Hedsyiukzspfx Ahvenr Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.520 NYITOTT RAKFELÜLET EFFER iQ.1400 HP-9 DARU + JIB 260Q-6 + CSÖRLŐ | DEMÓ TEHERAUTÓ!!! EURO 6 L-CSOMAG 520 LE 8X2H-6 HAJTÁS LAP-/LEVEGŐRUGÓZÁS 1. tengelyterhelés: 9 200 kg 2. tengelyterhelés: 9 200 kg HYDRODRIVE, kormányozható 3. tengely HY-1350, tengelyterhelés: 13 000 kg 4. tengelyterhelés: 9 000 kg, kormányozható, emelhető TGS hálókabin CLIMATRONIC klímaberendezéssel Kiegészítő vízmelegítő 6 kW A szellőzés nem kapcsolható ki, így csökkenti a por lerakódását Multifunkciós kormány, bőrborítású, magasságban és dőlésszögben állítható Kormányparkoló pozícióval Elektronikus indításgátlós kormányzár Professzionális 12,3 colos műszerfal 2 db 12 V és 24 V-os aljzat 230 V-os aljzatok, 2 db USB csatlakozó MAN Easy Control Long Haul panel 4 funkcióval Oldalkamera Elektromos napellenző a szélvédőhöz (belül) Lehajtható asztal az utasoldalon Kihúzható hűtőláda és tárolórekesz a középkonzolban Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Vonóerő-szabályozás (ASR) Automatikus hangfelismerés sofőrkártyával Tempomat (sebességszabályzó FGR) Sávváltás figyelmeztetés (LDW) MAN AttentionGuard éberségfigyelő asszisztens Vonófej Rakfelület hossza: 450 cm, szélessége: 248 cm, magassága kb. 130 cm EFFER iQ.1400 HP-9 daru + JIB 260Q-6 + csörlő Főgém 9x hidraulikusan kihúzható JIB 6x hidraulikusan kihúzható Távvezérlés Max. emelési kapacitás 3,2 méteren: 30 000 kg Max. emelési kapacitás 35,4 méteren: 500 kg Max. emelési magasság: 37,5 m 6x kitolókar, ebből 2x elülső kitolókar KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Műszaki vizsga / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 - konténerrakodó / Téli karbantartó jármű / Konténer a felár ellenében Motor típusa: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Saját tömeg: 13.820 kg (szerelt daruval) Technikailag megengedett össztömeg: 30.000 kg Megengedett össztömeg járműszerelvényként: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós, gumiabroncs: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós, emelhető, kormányzott, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hossz/szélesség/magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) teljesen automatikus vagy manuális váltó a kormánykeréken található kapcsolóval, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, légrugós M vezetőfülke hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + hátsó kamera, oldalkamera + színes monitor, kényelmi vezető- és utasülés légrugós és fűthető kartámasszal, 3 ülés, külső visszapillantó tükrök elektromosan állítható és fűthető, elektromos ablakemelő, központi zár, légfúvó pisztoly, 1. lépcső rugalmas, felépítményhez vezető lépcső/fellépő az első kerékdobon, kézifogóval, 2 x 225 Ah akkumulátor, napellenző, kétrészes acél lökhárító, téli karbantartó kivitel (ekefelfogató lemez, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, szélvédő elektromosan fűthető, kezelőpanel + joystick, kábelezés a kezeléshez stb.), 2 darab körlámpa, 4 darab munkalámpa, ködlámpa, vontatóvonóhorog 40-es vonógolyóhoz, elektromos és légcsatlakozók pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, rozsdamentes acél doboz, fedélzeti szerszám, kontúrvonal, alacsony zajszint, osztrák forgalmi engedély, első tulajdonostól (városi közüzemi vállalat), érvényes műszaki vizsga (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 - konténerrakodó Teherbírás: 18 t kb. 4–5,5 m hosszú konténerekhez pneumatikus horogzáras rögzítés hidraulikus konténerzár hátsó görgő magassága: kb. 135 cm vizsgakönyv Daru előkészítés (korábban PALFINGER PK 12002 volt szerelve) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Kabin/horog mérete 1000 mm Hnsdpfx Aezlav Hshvor Megfelelő konténerrakodó konténer (rakfelület belső mérete 4,52 x 2,45 cm) felár ellenében, nettó 3.500 €-ért elérhető. Azonnal rendelkezésre áll. Átvezető forgalmi engedély, export iratok és szállítás megszervezhető. Helyszín Bécs közelében (50 km). Módosítások, nyomdai hibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat hibátlan, de a garancia kizárt.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Műszaki vizsga érvényes / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 – billentőfelépítmény / Téli karbantartó jármű / Billentőkonténer felár ellenében Motortípus: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Saját tömeg: 13.820 kg (felszerelt daruval) Technikailag megengedett teljes tömeg: 30.000 kg Megengedett teljes tömeg járműszerelvényként: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós, gumi: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós, gumi: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós, emelhető, kormányzott, gumi: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hossz/Szélesség/Magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) váltó, teljesen automatikus vagy manuális, kormánykeréken található kapcsolóval, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, légrugózott M vezetőfülke hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + hátsó kamera, oldalkamera + színes monitor, kényelmes vezető- és utasülés légrugózással és fűtéssel, karfával, 3 ülés, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, elektromos ablakemelő, központi zár, sűrített levegős fúvópisztoly, 1. lépcső rugalmas, felépítményre való feljutási lehetőség / lépcső az első kerékdobon, korláttal, 2 x 225 Ah akkumulátor, napellenző, 2 részes acél lökhárító, téli karbantartó kivitel (ekebetartó lemez, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, szélvédő elektromosan fűthető, kezelőpanel + joystick, a működtetéshez szükséges kábelezés stb.), 2 darab körlámpa, 4 darab munkafény, ködlámpa, vonóhorog 40-es vonógömbhöz, elektromos és levegős csatlakozók pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, rozsdamentes acél szerszámláda, fedélzeti szerszámkészlet, kontúrvédelem, alacsony zajszint, osztrák forgalmi engedély, első tulajdonostól (városi kommunális üzem), érvényes műszaki vizsga (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 – billentőfelépítmény Teherbírás: 18 t kb. 4–5,5 m hosszúságú konténerekhez pneumatikus horogzáras rögzítés hidraulikus konténerzár a horog hátsó magassága: kb. 135 cm vizsgakönyv Daru előkészítés (korábban PALFINGER PK 12002 daru volt felszerelve) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Kabin/horog távolsága: 1000 mm Hnsdpfjzlavyox Ahvsr Megfelelő billentőkonténer (rakteret belső mérete 4,52 x 2,45 cm) felár ellenében, nettó 3.500 euróért kapható. Azonnal elérhető. Átíró okmányok, export okmányok és szállítás megszervezhetőek. Helyszín Bécs közelében (50 km). A változtatások, nyomdai hibák, tévedések és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden információ a felelősségünktől mentesen van megadva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / TÜV / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 - görgős felépítmény / Téli karbantartó berendezés / Görgős konténer – felár ellenében Motortípus: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Önsúly: 13.820 kg (a szerelt daruval) Technikailag megengedett össztömeg: 30.000 kg Megengedett össztömeg járműszerelvénnyel: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós felfüggesztés, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós felfüggesztés, gumiabroncs: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós felfüggesztés, emelhető, kormányozható, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hossz/Szélesség/Magasság: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) teljesen automatikus vagy manuális váltó, amely a kormánykeréken található tippelőkarral vezérelhető, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygókerekes tengelyek, osztómű, tempomat, légrugós vezetőfülke M hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + tolatókamera, oldalkamera + színes monitor, légrugós és fűthető vezető- és utasülés könyöktámasszal, 3 ülés, külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, elektromos ablakemelők, központi zár, légfúvópisztoly, 1. fellépő flexibilis, építési fellépő/fellépőfelület az első kerékdobon korláttal, 2x 225 Ah akkumulátor, napellenző, 2 részes acél lökhárító, téli karbantartó kivitel (ekével szerelhető lemez, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók ekéhez/szóróhoz, elektromosan fűthető szélvédő, kezelőpanel + joystick, a működtetéshez szükséges kábelezés stb.) 2 db körlámpa, 4 munkalámpa, ködlámpa, vonófej 40-es vonófejhez, elektromos és légcsatlakozások pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, rozsdamentes acélból készült porvédő, fedélzeti szerszámok, kontúrvonalak, csendes, osztrák járműpapírok, első tulajdonostól (városi közüzemi vállalat), érvényes TÜV (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 - görgős felépítmény Hsdpozmft Tofx Ahvjnr Teherbírás: 18 tonna kb. 4–5,5 méter hosszú konténerekhez pneumatikus horogzár hidraulikus konténerrögzítés hátul a görgők magassága: kb. 135 cm Vizsgakönyv Daru előkészítés (PALFINGER PK 12002 volt szerelve rá) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Kabin/horog távolság 1000 mm Megfelelő görgős konténer (a rakfelület belső mérete 4,52 x 2,45 cm) felár ellenében 3.500,- euró nettó áron elérhető. Azonnal elérhető. Átmeneti regisztrációs tábla, exportpapírok és szállítás megszervezhető. A helyszín Bécs közelében (50 km). A módosítások, nyomdai hibák, tévedések és a már eladott járművek előzetes fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden információ a pontosság érdekében meg van adva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / TÜV / Euro 6 / Daru előkészítés / PALIFT T18 - gördülő konténeres felépítmény / Téli szolgáltatás / Gördülő konténer, felár ellenében Motor típusa: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 LE), EURO 6 Saját tömeg: 13.820 kg (a szerelt daruval) Technikailag megengedett teljes tömeg: 30.000 kg Megengedett teljes tömeg, járműszerelvényként: 44.000 kg Tengelytáv: 3600 / 1400 mm 1. tengely: max. tengelyterhelés: 10.000 kg, dobfék, laprugós, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 12/13 mm 2. tengely: max. tengelyterhelés: 13.000 kg, dobfék, légrugós, gumiabroncs: 315/80 R 22.5, futófelület mélysége: 9/10/10/9 mm 3. tengely: max. tengelyterhelés: 9.000 kg, tárcsafék, légrugós, emelhető, kormányzott, gumiabroncs: 385/65 R 22.5, futófelület mélysége: 11/12 mm Hosszúság/Szélesség/Magasság: 7750/2550/3700 mm Hnodpfx Ahszmftyovor ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) teljesen automata vagy manuális váltó, a kormánykeréken található karral vezérelhető, ABS, EBS, differenciálzár, külső bolygóműves tengelyek, osztómű, tempomat, légrugós M vezetőfülke hátsó ablakkal, analóg tachográf, rádió/CD/színes monitor + hátsó kamera, oldalkamera + színes monitor, vezető- és utas kényelmi ülés, légrugós és fűthető, karpattal, 3 ülés, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, elektromos ablakemelő, központi zár, légfúvópisztoly, 1. fellépő flexibilis, szerkezetre való feljutás/fellépő a első kerékdobon, kézkorláttal, 2 x 225 Ah akkumulátor, napellenző, kétrészes acél lökhárító, téli szolgáltatási kivitel (ekeszerelés, kiegészítő világítás, kiegészítő hidraulika, elektromos és hidraulikus csatlakozók az eke/szóró számára, elektromosan fűthető szélvédő, kezelőpanel + joystick, kábelezés a vezérléshez stb.) 2 db körlámpa, 4 db munkalámpa, ködlámpák, vonóhorog 40-es vonógömbhöz, elektromos és légcsatlakozók a pótkocsihoz, hátsó lámpaburkolat, Niro rozsdamentes acél doboz, fedélzeti szerszám, kontúrjelzés, csendes, osztrák járműdokumentumok, első tulajdonostól (városi közüzemi vállalkozás), érvényes TÜV (§57) 2026.11.30-ig. PALFINGER PALIFT T18 - gördülő konténeres felépítmény Teherbírás: 18 t Kb. 4-5,5 m hosszú konténerekhez Pneumatikus horogzáras rögzítés Hidraulikus konténerzár Hátsó hengermagasság: kb. 135 cm Vizsgakönyv Daru előkészítés (korábban PALFINGER PK 12002 volt szerelve) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Kabin/horog távolság 1000 mm Megfelelő gördülő konténer (raktér mérete 4,52 x 2,45 cm), felár ellenében, nettó 3.500 euróért. Azonnal elérhető. Átmeneti rendszám, export dokumentumok és szállítás megszervezhető. Helyszín Bécs közelében (50 km). Változtatások, nyomdahibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat a legjobb tudásunk szerint.