Man Tgs 35.520 használt eladó (8 821)

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Psdpfjyxinzsx Ahaopu Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 600 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Pótkocsi csomag, MAN D2676 LFxx 590 dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e UTÁNFUTÓ FELÁR NÉLKÜL EBS, teljes értékű vészfékrendszer, MAN Easy Start, tolatásjelző, Efficient Roll, 2 db körbefutó figyelmeztető lámpa a fülke tetején, LED világítás, ASR, MAN EasyStart gurulásgátló, MAN TipMatic Manoeuvre, manőverező mód, tolatókamera előkészítés, vészfékező asszisztens, LDW, körbefutó figyelmeztető fénnyel ellátott Rockinger SK5 vontatófej, MAN Media Advanced 7'', navigációs kártya nélkül, Rio Box, 2 db USB aljzat a tárolórekeszben, okostelefon integráció. Motorfüggő mellékhajtás billenőplatóhoz, 5.600 mm x 2.380 mm, D421 típus, oldalfal magassága 1.000 mm, homlokfal magassága 1.200 mm, 200 mm magas légterelő a homlokfalon, fix sarokoszlopok, hátfal magassága 1.000 mm, lengő hátfal - automata zárral, 450 mm szórócsúszda a billenőplatón, axiálszivattyús billenőhidraulika Meiller 295/454 típus, motorfüggő mellékhajtás folyamatos üzemre. Podpjuciy Iofx Ahaspu

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 382,46 kW (520,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x6, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, start-stop rendszer, sávelytés-támogató, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. hidrosztatikus tengely Konténeremelő teherautó Palfinger HT 26 TEC 5 – 24-30 t emelési kapacitás - Horogmagasság: 1570 mm – Kompakt horog - PAD Touch: modern, kompakt fülkekezelés, tolatókamera, multifunkciós érintőképernyős vezérlés - FFS – FÜLKEKEZELŐVEL: kompakt, intuitív, könnyű, időjárásálló. PAD fülkekezelés - Belső hidraulikus reteszelés - Gyorsjárat - Kameracsomag - További munkalámpák Konténer nélkül Első forgalomba helyezés: 2024.08.12. Közepes magasságú alváz Új motor 2025/09-kor kb. 22.000 km-nél Jelenlegi kilométeróra állás kb. 31.680 km (2026.04.20.) Motorteljesítmény kW/LE / kibocsátási osztály 0382 / 0520 EURO6 Kiegészítő hidraulikus csatlakozás konténertetőhöz vagy hasonlóhoz Ppodpozbz T Tefx Ahaju Finanszírozás átvétele lehetséges Nettó ár, ÁFA feltüntetve

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Ppsdpfx Aezcr N Ishaju Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Ppodpfx Aszcr N Ujhaou Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll Podpfx Aezcr Nzshaspu AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 617 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Zajcsillapított - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légduda - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (PTO – teljesítményleadó tengely) - Vonófej = További információ = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 12 419 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: emelhető; kormányzott Tömegek Saját tömeg: 15 480 kg Terhelhetőség: 19 520 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: WIESE GÉPSZÁLLÍTÓ Rakfelület magassága: 112 cm Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): Friss TÜV szállításkor Műszaki állapot: kiváló Esztétikai állapot: kiváló MAN TGS 35.520 H rámpás teherautó/gépszállító/laposteherautó EURO 6 L CSOMAG 520 LE 8x2 HYDRODRIVE HAJTÁS, EMELHETŐ ÉS IRÁNYÍTHATÓ HÁTSÓ TENGELY TENGELYTÁV 530 CM LÉGRUGÓZÁS DIFFERENCIÁLZÁR TGS ALVÓFÜLKE TELJES FELSZERELTSÉGGEL: KLÍMA, NAVIGÁCIÓ, HŰTŐSZEKRÉNY AUTOMATA VÁLTÓ RETARDERREL UTÁNFUTÓ KUPLUNG LED VILÁGÍTÁS RAKFELÜLET HOSSZA 820 CM RAKPADO MAGASSÁG ±112 CM KÉT NAGY, ÁLLÍTHATÓ HIDRAULIKUS RÁMPA: 290 x 98 cm, OSZTHATÓ NAGY CSÖRLŐ TÁVIRÁNYÍTÓVAL Ppodpfx Aezatbashaou KÉT TÁMASZTÓLÁB HÁTUL SZERSZÁMOSLÁDÁK KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, ÉS TEKINTSE MEG ELADÓ KAMION- ÉS GÉPALLOMÁNYUNK VIDEÓIT! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 582 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium-üzemanyagtartály - Differenciálzár - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Légrugózás Ppsdpfszata Nox Ahaeu - Légkürt - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 419 cm³ Tengely konfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: emelhető; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 15 480 kg Terhelhetőség: 19 520 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márkája: WIESE MACHINE-TRANSPORTER Raktér magassága: 112 cm Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki vizsga): új műszaki vizsga szállításkor Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.520 H rámpás teherautó/gép szállító/platós EURO 6 L CSOMAG 520 LE 8x2 HYDRODRIVE HAJTÁS, EMELHETŐ ÉS KORMÁNYZOTT HÁTSÓ TENGELY TENGELYTÁV: 530 CM LÉGRUGÓZÁS DIFFERENCIÁLZÁR TGS ALVÓKABIN TELJES FELSZERELTSÉGGEL: KLÍMA, NAVIGÁCIÓ, HŰTŐSZEKRÉNY AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ RETARDERREL UTÁNFUTÓKAPCSOLÓ LED VILÁGÍTÁS RAKTÉR HOSSZA: 820 CM RAKTÉR PADLÓMAGASSÁGA: ±112 CM FELSZERELTSÉG 2 NAGY, ÁLLÍTHATÓ HIDRAULIKUS RÁMPA 290 CM X 98 CM, OSZTHATÓ NAGY CSÖRLŐ TÁVIRÁNYÍTÓVAL 2 TÁMASZTÓLÁB HÁTUL SZERSZÁMOS LÁDÁK KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY MEGNÉZHESSE ELADÁSRA KÍNÁLT TEHERAUTÓINK ÉS GÉPEINK VIDEÓIT! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 652 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Tolató kamera - Napellenző lamella - Szerszámosláda - TLT (PTO) kihajtás - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 419 cm³ Tengely konfiguráció 1. első tengely: kormányzott 2. első tengely: kormányzott 1. hátsó tengely: emelhető; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 15 480 kg Terhelhetőség: 19 520 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Podjzatavjpfx Ahaspu Felépítmény márkája: WIESE GÉPSZÁLLÍTÓ Raktér magassága: 112 cm Karbantartás, előélet, állapot APK (műszaki vizsga): Új műszaki vizsgával szállítjuk Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.520 H rámpás teherautó/gépszállító/platós EURO 6 L CSOMAG 520 LE HAJTÁS 8x2 HYDRODRIVE, EMELHETŐ ÉS IRÁNYÍTHATÓ HÁTSÓ TENGELY TENGELYTÁV: 530 CM LÉGRUGÓZÁS DIFFERENCIÁLZÁR TGS alvókabin teljes felszereltséggel: klímaberendezés, navigáció, hűtőszekrény Automata váltó retarderrel Pótkocsi vonófej LED világítás RAKTÉR HOSSZA: 820 CM RAKTÉR MAGASSÁGA: kb. 112 CM FELSZERELTSÉG 2 nagy, állítható hidraulikus rámpa: 290x98 cm, osztható Nagy csörlő távirányítóval 2 hátsó támasz Szerszámosládák KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY VIDEÓKAT LÁSSON ELADÓ TEHERAUTÓINKRÓL ÉS GÉPEINKRŐL BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 51 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugós ülések - PTO (teljesítményleadó tengely) - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámosláda MAN TGS 35.520 BB CH 8x4 BB CH Euro6e billenőplatós konténerhordozó MultiLift 25s56 + Hiab X Hiduo 228-6 daru Jármű felszereltsége: Dieselmotor: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, Efficiency program, max. 70.000 kg-ig Gumiabroncsok első/hátsó tengely: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó tengely, opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Nagy teljesítményű motorfék: MAN PriTarder MAN EVBec-cel, több fokozatban Tengelyáttétel: i=3,63 Hátsó tengely: HPD-1353, 13.000 kg, AP hajtott tengely, egyenes, nem kormányzott, nem emelhető Első tengely: 9.200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Ppsdjy T H R Nopfx Ahaju Vonófej hátsó kereszttartón: ROCKINGER 400 G 150A H7 Paket Plus – főfényszórók, ködlámpák, kanyarodófény 2 villogó lámpa a vezetőfülke tetején (jobb/bal) Tükörcsomag: külső visszapillantók, elektromosan állítható, fűtött, első tükör, járdaszegély tükör jobbra Vezetőülés csomag Plus – légrugós Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható 12,3 colos professzionális műszerfal Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Hajtáscsúszás-szabályozás (ASR) Tempomat Kanyarodássegítő 3.205 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között 300 l üzemanyagtartály (baloldal) 35 l AdBlue tartály (jobboldal) MAN audiorendszer Hiab X Hiduo 228-6 daru 6 szekciós kitolás Rádiótávirányító Hidraulika-kivezetések kiegészítő eszközökhöz 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Konténerhordozó felépítmény: MULTILIFT Optima 25S56 konténerhordozó Emelő és billentő kapacitás: 25.000 kg Készülék hossz: 5600 mm (G-méret) Konténer hossz (L1): 5,0-6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagy visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulika rendszer tartalmaz: - kétoldali működésű hengerek tehermegtartó szelepekkel, tömlőtörés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken - vezérlés kompakt kezelőpulton, beépített ellenőrző lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel (PLC vezérlés), kétszintű (finom/direkt) emelési sebességgel, mindkét irányban - billenőkeret-végállás csillapítás, a konténer puha letételéhez - CE-biztonsági csomag - Billenésjelző További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Gyártási év: 2026 Hengerszám: 6 Teljes megengedett össztömeg: 37.000 kg Daru: Hiab 228-6 Felépítmény gyártó: MultiLift 25s61 Műszaki vizsga (TÜV): új vizsga átadáskor

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 80 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), saját tömeg: 14 806 kg, maximális teherbírás: 17 194 kg, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: automata, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, retarder, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Futásteljesítmény: 80 km Első forgalomba helyezés: 10/2025 Retarder Vontatókapcsoló levegő-/olaj- és elektromos csatlakozással Automata váltó: MAN Tipmatic 12.28 OD, 70.000 kg-ig, bővíthető 90.000 kg-ig Trigenius Meiller 3-oldalas billenőplató, acél, 1,00 m magas, bal oldalon Bordmatik rendszerrel, jobb oldalon lengő szerkezettel Platólap hossza: 5,60 m, HBW 450 6 mm-es rögzítőszemekkel Hátsó billenő oldalmagasság: kb. 450 mm MAN easyControl kezelőpanel az ajtóban, 2 kezelőfelülettel Teljes vészfékrásegítő Aszfaltozógép-fék Elindulást segítő rendszer Első tárcsafékek, hátsó dobfékek Automata klíma 7 colos navigáció 12,3 colos műszerfal Kihangosító Bluetooth Sűrített levegős kürt LED sárga fényjelzés Hűtőszekrény Tetőablak Ppsdpfx Asxuhz Njhaou Üvegezett hátfal Automatikus világítás Bőr multifunkciós kormánykerék Fűthető, komfort vezetőülés Fűthető, elektromos tükrök Napellenző Tempomat Hajtás: 8x4 Laprugózás Euro 6 kipufogógáz-szabvány Motorteljesítmény: 382 kW / 520 LE Felső légbeszívás a vezetőfülke mögött Felső kipufogó a vezetőfülke mögött Lehajtható alvázvédelem Fényszóró kőfelverő védő LED munkalámpák 390 literes üzemanyagtartály Építési létra Teljes vészfékrásegítő Sávelhagyás jelző TPM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Közlekedési tábla felismerés Tengelytáv: kb. 4,20 m Differenciálzár Első gumiabroncsok: 385/65 R22.5, 100% jó Gumiabroncsok: 315/80 R22.5, 100% jó Önsúly: 14.806 kg Hasznos teher: 17.194 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Német első tulajdonostól Az összes felszereltség részletei e-mailben kérhetők Garancia: 12 hónap teljes körű 48 hónap hajtásláncra és egységekre _____ Az ajánlatban szereplő adatok elírásáért és tévedéséért kifejezetten nem vállalunk felelősséget. A megrendelés visszaigazolásában vagy az adásvételi szerződésben foglalt konkrét megállapodások az irányadók.

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 32 000 kg, raktér hossza: 7 475 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 130 mm, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, fékek: retarder, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 alváz 8x2H-4 Járműváz (tengelytáv, túlnyúlás, ...) * 3.505 mm fő tengelytáv * 1.795 mm első tengelyek közötti tengelytáv * 1.350 mm hátsó tengely és utánfutó tengely közötti tengelytáv * Jármű hátulja, egyenes vázzáródás Tengelyek * MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelymeghajtás * Kormányáttétel, standard * Kormányszervoolaj-tartály elektromos szintérzékelővel * Első tengely, 9.200 kg, hajtás nélküli, hajlított, kormányzott, nem emelhető * Első tengely sárvédője * 2. első tengely, 9.200 kg, HydroDrive hajtás nélkül, hajlított, kormányzott, nem emelhető * 2. első tengely átszállítási sárvédője * Hátsó tengely HY-1350, 13.000 kg, HY-tengely hajtás nélkül, egyenes, nem kormányzott, nem emelhető * Hátsó tengely átszállítási sárvédője * Utánfutó tengely, 9.000 kg, hajtás nélküli, egyenes, kormányzott, emelhető * Sárvédő szélesítés * Első tengely rugóterhelhetősége: 9.500 kg * 2. első tengely rugóterhelhetősége: 9.500 kg * Hátsó tengely rugóterhelhetősége: 13.000 kg * Utánfutó tengely rugóterhelhetősége: 8.000 kg Fülke és fülke külső * NN fülke * Komfort fülkefelfüggesztés * Kézi billentőszerkezet fülkéhez * Mechanikus tetőablak * Lökhárító, acél, 3 részes * Elülső fellépő, integrált, kapaszkodó funkcióval * Szélvédő, ragasztott biztonsági üveg (VSG), sötétített * Napellenző a szélvédő előtt * Szélvédőmosó rendszer * Szélvédő törlő mechanikusan működtethető * Fix fellépő * Központi zár, távirányítóval * 4 db járműkulcs * Ajtóüvegek, sötétített * Ajtóüveg, biztonsági üveg * Fülke hátsó fala, ablak nélkül Világítás és jelzőhangok a fülke külső részén (fényszórók, duda, ...) * Nincs világítás és fényszóró csomag * H7 főfényszórók * LED nappali menetfény * H7 ködfényszórók * H7 kanyarfény * Oldalsó irányjelzők, LED * Kézi fényszóró-magasságállítás * Kézi világításkapcsolás * 2 db körvonaljelző, LED * 2 db sűrített levegős kürt a fülke tetején * Előkészítés forgójelző-lámpákhoz * 2 db villogó jelző az vezetőfülke tetején, 1 jobb, 1 bal oldalon * 2 db munkalámpa a fülke tetején, 1 jobb, 1 bal oldalon * Munkalámpák, LED, fehér * Munkalámpa kapcsoló * Előkészítés raktérvilágításhoz Vezetői munkahely * Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * Parkolóállásos kormánykerék * Kormányzár, elektronikus indításgátlóval * Alap kombi műszerfal km/h * Digitális menetíró, távkommunikációs (DSRC-nak megfelelően), CONTINENTAL * Hitelesített menetíró / sebességmérő * Távoli letöltés a digitális menetíróhoz * Előkészítés Toll Collect útdíj-rendszerhez * Kombi műszerfal: kormányzási idők kijelzése * 2 db konnektor a fülke közepén, 12 V és 24 V * 2 db kihúzható pohártartó a műszerpanelen * MAN EasyControl Long Haul vezérlőpanel, 4 funkció, kívülről elérhető nyitott ajtónál * Előkészítés CB-rádióhoz, CB antenna a fülke tetején * 4 egyszeres DIN rekesz, tetőkonzol Fülke klímaberendezés * Klimatronic klíma, 0P2NT * Víz alapú kiegészítő fűtés, 4 kW Fülke belső tér * Moon Grey színvilág a fülke belsejében, 0P2I6 * Belső styling a színvilághoz igazodva, 0PGBT * Napellenző a belső szélvédőn, lehajtható, 0P2FE * Naproló az ajtóüvegen, mechanikus, vezető oldalon, 0P2FH * Belső világítás, olvasólámpa (mindkét oldalon), 0PKMZ Ppedpsywfxtefx Ahaeu * 2 olvasólámpa, 1 vezető oldali és 1 utas oldali * Beszálló világítás, 0P2IO * Standard belső kapaszkodók, 0PHPK * Ajtó belső burkolata, nem mosható, 0P2IB * Fiók a középkonzolban

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 900 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 100 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2027, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 360 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, rakodótér térfogata: 15,2 m³, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, start-stop rendszer, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Nagyon szép, kivételesen teljes felszereltségű MAN TGS 35.520 8x4 darus teherautó HIAB X-HIPRO 638 E-7 daruval és JIB 150X-6 kinyúlással. Ez a teherautó súlyos és professzionális emelési munkákra lett kialakítva, kifogástalan állapotban van. A 520 LE-s MAN motorral, automata TipMatic váltóval, HydroDrive rendszerrel és dupla kormányzott első tengellyel a jármű kiváló menetdinamikát biztosít közúton és munkaterületen egyaránt. A HIAB X-HIPRO 638 E-7 daru JIB 150X-6 karral lenyűgöző, több mint 30 méteres munkatartománnyal rendelkezik, teljesen rádió-távirányítással vezérelhető. Hidraulikus kitámasztólábaknak és a széles daru konfigurációnak köszönhetően ideális építési, szerelési és emelési feladatokra. A fülke luxus felszereltségű, MAN OptiView kamerarendszerrel, bőr belsővel, ülésfűtéssel, klímával, LED-világítással, valamint számos vezetési és biztonsági opcióval. Teljesen professzionálisan felépítve, azonnal munkára fogható. Általános információk Felépítmény: Darus teherautó Márka: MAN Típus: TGS 35.520 Szín: Fekete Első forgalomba helyezés: 03/2025 Futásteljesítmény: kb. 33.000 km Méretek Jármű teljes hossza: 10,36 m Teljes szélesség: 2,55 m Tengelytáv: 5,10 m Platóméret: kb. 6,20 x 2,45 m Oldalfalmagasság: kb. 1,00 m Meghajtás Motor: MAN D2676 – 12.419 cm³ Teljesítmény: 520 LE / 382 kW Kibocsátási osztály: EURO 6 AdBlue rendszer: Igen Váltó Váltó: MAN TipMatic automata Motorfék: Megerősített motorfék Vezetési módok: Performance / Efficiency / Offroad / Manoeuvre Tengelyelrendezés Konfiguráció: 8x4 Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengelyek: Ikerabroncsos Hidraulikus első tengelymeghajtás (MAN HydroDrive) Differenciálzár a hajtott tengelyeken Tömegek Saját tömeg: kb. 23.900 kg Megengedett össztömeg (MTM): 32.000 kg Vontatható tömeg: 44.000 kg Funkcionális Daru: HIAB X-HIPRO 638 E-7 + JIB 150X-6 Daru pozíciója: Fülke mögött 7x hidraulikusan kihúzható JIB 150X-6 hidraulikusan kihúzható Rádiós távirányítás 4x hidraulikus kitámasztás Max. daruteherbírás: 18.000 kg Max. hidraulikus hatótávolság: 30,1 m Max. emelési magasság: 32,4 m Emelési kapacitás 30,1 méteren: 590 kg Nyitott plató alumínium szerszámládákkal Rockinger vonószem Lánc- és hevedertartó kampók Fülke és felszereltség Új generációs MAN fülke MAN OptiView kamerarendszer (digitális tükrök) Bőr komfortülések Ülésfűtés Klímaberendezés Multifunkciós kormánykerék Navigációs rendszer Tempomat LED világítás Kabinfények Elektromos ablakemelők Elektromosan állítható tükrök Psdpfxjy N Tp Do Ahaopu Központi zár Légkürt Ködlámpák Napellenző Állapot Általános állapot: Kiváló Műszaki állapot: Kiváló Optikai állapot: Kiváló Az ár ÁFA nélkül értendő.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 878 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: kék, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2023, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Műszaki információk Hengerszám: 6 Motorméret: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 35 000 kg Hajtáslánc Meghajtás: kerék Motortípus: MAN D2676 LFAX Sebességváltó Sebességváltó: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 fokozatú, automata Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumi mérete: 385/65R22.5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumi mérete: 315/80R22.5; Ikerkerék; Felfüggesztés: légrugózás 3. tengely: Gumi mérete: 315/80R22.5; Ikerkerék; Felfüggesztés: légrugózás Ppsdpfsu U Ed Hox Ahaou 4. tengely: Gumi mérete: 385/65R22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugózás Funkcionális Felépítmény márkája: AJK L170 K = További opciók és felszereltség = - PTO (teljesítményleadó tengely)

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Fűthető tükrök - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Esőérzékelő - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda Darus teherautó MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darukar: Palfinger PK 92002-SH + Jib 8+6 Motor: MAN D2676 LF78 (520 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, akár 70.000 kg-ig Teljesítményfékrendszer: MAN PriTarder MAN EVBec-kel, fokozatosan szabályozható Üzemanyagtartály: 400 l jobboldalt - AdBlue tartály: 35 l jobboldalt Legnagyobb megengedett vontatási össztömeg: 61.000 kg Első tengely gumi: választható 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) Hátsó tengely gumi: választható 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) Napellenző a szélvédő előtt LED első fényszórók, nappali menetfény, ködlámpa, körfényjelzők (LED) Multifunkciós kormánykerék Professional kombinált műszerfal 12,3" - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" MAN hangrendszer Vonófej hátsó keresztgerendára szerelve, RINGFEDER 4040/G150A típus Klíma: automata (Climatronic) Vízalapú állófűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Darukar felszereltség: PK 92002-SH 1 nagy teljesítményű rakodódaru széria KONF 1 tanúsítvány LAAU 1 országjelzés 2GETR 1 dupla forgatóhajtás LKW 1 alapváz S-IQ 1 támasz intelligencia R3XH 1 hidraulikus hosszú kitámasztókar STZY 1 180°-ban hidraulikusan billenthető kitámasztóláb FLZUS 1 támasz vezérlés AUSWY 1 szállítási helyzetfelügyelet kitámasztóhoz HPSC 1 HPSC stabilitásnövelő rendszer LOAD 1 HPSC-Plus terhelésmodul FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing TRAN2 1 daru szállítási helyzetfelügyelet CPS 1 kabin védelem AOS 1 aktív lengéscsillapítás BRA 1 engedélyezési asszisztens PAL150 1 Paltronic 150 G 1 hidraulikus nyolcszoros kitolás Pedpfx Asym Trrohaepu VSL4 1 tömlőelőkészítés 4 1 tömlőfelszerelés PJK 1 Fly-Jib előkészítés PJHY 1 hidraulikus Fly-Jib kitolások PJ125E 1 csuklókar kiegészítő PJSTRAN1 1 drótkötél-üzemeltetés Fly-Jib-re DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 2,5t főgémes drótkötél (hidraulikusan lehajtható) 0065M 1 65 m kötélszálhossz STU03 1 üzemóraszámláló PALF20 1 PALcom P7 rádiótávirányító 7L 1 7-szeres FFST PALcom P7 lineáris karral LARGE 1 nagy vezérlőpult BELT01 1 derékszíjrendszer BELT02 1 vállas hordozórendszer ENGINE 1 fordulatszám állítás / motor indítás-leállítás Ráfutó platófelépítmény: HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Szerszámosláda Osztott oldalráccsal minden oldalon 2 pár LAXO konténerzár (3 m-ig kihúzható) 4 figyelmeztető tábla világítással (3 m-ig kihúzható) További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Beszélünk szerbhorvátul Gyártási év: 2025 Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Maximális megengedett össztömeg: 37.000 kg Felépítmény gyártó: Palfinger PK 92002 8+6 Jib CE tanúsítvány: igen

Állapot: használt, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Fűthető tükrök - Fékrásegítő - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugózás - Légrugós ülések - Tolató kamera - Szerszámosláda Darus teherautó MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e EFFER 955-8s daru + Jib 6s MAN D2676 LF78 motor, (520 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, max. 70.000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec-kel, fokozatosan szabályozható 400 l üzemanyagtartály jobb oldalon, 35 l AdBlue tartály jobb oldalon Megengedett össztömeg TECHN: 61.000 kg Első tengely gumiabroncsok: 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) opció szerint Hátsó tengely gumiabroncsok: 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) opció szerint Napellenző a szélvédő előtt Első fényszórók: LED, nappali menetfény: LED, ködfényszórók: LED, figyelmeztető villogók: LED Multifunkciós kormánykerék Professzionális 12,3 colos kombinált műszerfal - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 colos kijelzővel MAN hangrendszer Vonófej hátsó keresztmerevítőn, RINGFEDER 4040/G150A típus Klíma, Climatronic Kiegészítő vízfűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Effer 955-8s + Jib 6s teherdarus berendezés Vezérlőtömb a daruoszlopon, végtelen elforgatás Hawe 4 funkciós arányos vezérlőtömb kapcsolókkal Rádió-távvezérlés kijelzővel és funkció billentyűzettel, háromszínű fényoszloppal FPI (Flow Power Increase) többfokozatú automatikus vezérlőrendszer PROGRESS 2.0 elektronika EN12999 szerint, grafikus és alfanumerikus kijelzővel Emelési nyomaték ellenőrzése a különböző munkaterületeken, arányos stabilitásfelügyelet PROGRESS rendszerrel, elforgatás hajtóművel és forgógyűrűvel ETL (Effer Twin Links) kettős csuklós rendszer 10°-ban visszahajtható második kar Csörlőtartó lemez 3500 daN-ig, a második kihúzható kar alatt szerelve Nagy kopásállóságú műanyag perselyek a daru kinyúló elemein Kétirányú munkahengerek elővezérelt visszacsapó szelepekkel Kihúzó hengerek szekvencia szelepekkel, végállású csillapítással és HSS (High Speed System) regenerációs szeleppel Hidraulikus emelésű támaszok, teljes szélesség 8710 mm (3200 + 3200 mm) Támaszok arányos távvezérléssel Manuális támaszláb billentő szerkezet Támaszhenger talpak gömbcsuklókkal Előkészítés állandó szivattyúhoz Nagy nyomású szűrő (csereszűrővel) Kétkomponensű festés (fekete, RAL 9005 színű hengerek) Olajtartály kapacitás: 260 l, a darura szerelve Teherhorog 22 tonnás emelési kapacitással Rögzítő készlet (csak szabványos daru talapzathoz) Olajhűtő 130 l/min szállítású szivattyúkhoz CE megfelelőségi nyilatkozat Osztályozási szabvány: EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer 955-8s daru (8 szakaszos kihúzás) Pjdpfx Asym Trxehaepu 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 szakaszos kihúzás) 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Felépítmény: plató HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Szerszámosláda...

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve Pedpfx Ajyxa Dtehaspu LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Pjdsyw Dk Iepfx Ahaspu Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető tükrök - Bluetooth - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Tolató kamera - Tolótető - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Darus teherautó TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darud: HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 Motor: MAN D2676 LF78 (520 LE) teljesítmény, 2 600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, max. 70 000 kg Maximális motorfék: MAN PriTarder a MAN EVBec-kel, fokozatmentes 400 l üzemanyagtartály jobb oldalon – 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon Műszaki össztömeg: 61 000 kg Első tengely gumiabroncsai: választható 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) Hátsó tengely gumiabroncsai: választható 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) Napellenző a szélvédő előtt Első fényszórók: LED – nappali menetfény: LED – ködfényszórók: LED – körbefutó figyelmeztető villogók: LED Multifunkciós kormánykerék Professional 12,3" műszeregység – MAN Mediasystem Navigáció Professional 12,3" MAN hangrendszer Vonófej a zárókereszttartón, RINGFEDER 4040/G150A típus Klímaberendezés, Climatronic Kiegészítő vízfűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Darud: HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 ADV – függőleges darukar csillapítás 3 pontos himba Figyelmeztető lámpa a támasztóláb hengerein HIPRO – intelligens igásállat E-csukló rendszer: emelőrúd és billenőkar között csuklókaros kapcsolat. A darukar X-funkciója: a csuklókar révén a kezelő kb. 10%-kal túlnyújthatja vízszintesen a darut. Rugalmas hengerpozíció: a hidraulikahengerek a legtöbb HIAB darunál felül vagy oldalt szerelhetők. Garantált hengersorrend Eredeti Rotzler TC2L HD kötélcsörlő Kirakás-vezérlő csillapítással PFD – 'Olaj mindhez' rendszer XSDrive joystick323 távirányító 8 távirányítási funkció a daru vezérlőtömbjén XSDrive-val ADO – olajkímélő üzemmód HIAB X-HiPro858E-8 (8 tagú kitolás): Pjdpfxjyutxue Ahaopu 3,50 m – 18 000 kg 4,50 m – 15 500 kg 6,00 m – 11 300 kg 8,00 m – 8 500 kg 9,50 m – 6 700 kg 11,50 m – 5 300 kg 14,00 m – 4 400 kg 16,00 m – 3 750 kg 17,50 m – 3 250 kg 19,50 m – 2 900 kg Jib150x-6 (6 tagú kitolás): 24,20 m – 1 120 kg 25,50 m – 1 020 kg 26,80 m – 950 kg 28,20 m – 890 kg 29,70 m – 830 kg 31,40 m – 780 kg 33,10 m – 730 kg Platós felépítmény: HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Szerszámosláda Osztott oldalfalak minden oldalon 2 pár LAXO konténerzár, 3 m-re kihúzható 4 db világítással ellátott, 3 méterre kihúzható figyelmeztetőtábla = További információ = Gyártási év: 2025 Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: differenciálzár Hátsó tengely 2: kormányzott Megengedett össztömeg: 36 999 kg Felépítmény márkája: Hiab X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 CE-jelölés: igen

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 50 990 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Tolató kamera - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda Ppjdeyr R Smjpfx Ahaou TGS 35.520 8x4 BB Euro6e konténerszállító + X-HIPRO 548E-8 csörlővel Jármű felszereltsége: MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, MAN TipMatic Efficiency vezetési program, max. 70 000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék 12,3 colos Professional kombinált műszerfal ROCKINGER 400 G 150A típus MAN EVBec, fokozatmentes Fő tengelytáv: 3 205 mm Első tengelyek közötti tengelytáv: 1 795 mm Hátsó tengelyek közötti tengelytáv: 1 400 mm Első kormányzott tengely opció: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó hajtott tengely opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Első tengely, 9 200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Hátsó tengely HPD-1353, 13 000 kg, AP-tengely Megengedett össztömeg: 37 000 kg technikai összterhelés 300 l üzemanyagtartály (balra), 35 l AdBlue-tartály (jobbra) Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékezési jelzés, automatikus vészvillogó aktiválás LED nappali menetfény Tükrök csomag, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó, első tükör Fokozott kényelmű légrugós vezetőülés csomag Multifunkciós kormány, magasság és dőlésszög állítható Fülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 csörlővel HIPRO – Az intelligens igásló SL-ANALOG STANDARD Figyelmeztető lámpa a kitámasztó hengereken Külső információs kijelző a SPACE rendszerhez 3-pontos himba LSS-V – Automatikus lengéscsillapítás a függőleges stabilizációhoz (ADV) ADV – Függőleges darukar-lengéscsillapítás E-kar típus – Karendszer emelő- és törőhengerek térdkaros csuklóval Az E-csukló: A rendszer egy emelőkarral kapcsolt térdkarcsuklóból áll a daru oszlopa és emelőkar, illetve az emelő- és törőkar között. A darukar X-funkciója 8 hidraulikus teleszkópos kar, E-kar rendszer Rugalmas hengerelhelyezés: A hidraulika hengerek a legtöbb HIAB darunál felül vagy oldalt is elhelyezhetők az alkalmazás igényeihez igazítva. Opcióként konzolok a későbbi teleszkóphengerek előkészítéséhez. Garantált hengersorrend Belső tömlő- és vezetékrendszer tömlődobbal Letétel kényelme lengéscsillapítóval PFD – „Univerzális olaj” rendszer XSDrive távvezérlés Univerzális SPACE rendszer 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT konténerszállító OPTIMA 25S56 Emelő- és billentőkapacitás: 25 000 kg Készülék hossza: 5600 mm (G-méret) Konténerhossz: 5,0–6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagyméretű visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulikarendszer: – Kettős működésű hengerek terheléstartó szelepekkel és tömlősérülés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN teherautó generáció • MAN kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: platós teherautó/alváz • Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasság) • Tengelytáv: 4.105 mm • Túlnyúlás: 1.250 mm Súlyadatok (engedélyezett / műszaki) • Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtáslánc • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Egylemezes tengelykapcsoló: 430 mm • Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű • Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés kijelző • Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok • Első/2. első/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Hátsó: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • TPM guminyomás-ellenőrző rendszer Alváz • Hossztartó vastagság: 8 mm • Aláfutásgátló elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalt, acél • AdBlue-tartály: 35 l jobb oldalt Elektromos rendszer • 2x 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V akkumulátor menedzsment rendszer Fékrendszer • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Teljes fékasszisztens • Tárcsafék minden tengelyen • Elektronikus rögzítőfék • MAN EasyStart gurulásgátló Vezetőfülke • Comfort fülkefelfüggesztés • Elektromos üvegtető • Központi zár távirányítóval • 4 db járműkulcs • LED csomag Plus • Távolsági fényszóró asszisztens • Automatikus világításkapcsolás • 2 db sárga LED figyelmeztető villogó • Tolatóradar • Climatronic klíma • 4 kW-os kiegészítő vízmelegítő • Fekvőhely lent, ágyráccsal • Multifunkciós bőr kormánykerék • Professzionális, 12,3"-os műszerfal • Digitális menetíró, távoli letöltéssel • MAN Professional Navigation 12,3" médiaszisztéma • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Premium vezetőülés csomag, légrugós, fűthető • Utasülés: rugózás nélküli, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Vészfékező asszisztens (EBA) • Sávtartó asszisztens (LDW) • Sávváltó- és kanyarodássegítő • MAN AttentionGuard éberségfigyelő rendszer • Front Detection • Közlekedési tábla felismerés • Reversing Motion System Csatlakozók • 2-vezetékes pótkocsi fékkapcsoló • 15 pólusú pótkocsi csatlakozó • ABS csatlakozó • Felépítmény áramellátás csatlakozása Ppsdpfxoygzrts Ahasu • FMS interfész • Sebességváltó függő PTO típus NH4c Fényezés • Fülke: RAL 9010 tiszta fehér • Ajtóhosszabbítás és fellépők fényezése • Sárvédők fényezése • Lökhárító fényezése WIESE felépítmény munkamagasító és építőipari gépszállításhoz Felépítmény méretei • Hossz: kb. 9.050 mm hasznos hossz • Szélesség: kb. 2.550 mm • Raktérmagasság üresen: kb. 1.050 mm Felépítmény alsószerkezet • Acél hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált • Lézervágott speciális profilokból készült hossz- és keresztirányú tartók • Rövid keresztirányú tartók a magas pontszerű terhelhetőséghez • Hátul lejtős, alacsony felhajtási szögért • 90°-os külső keretprofil rögzítőlyukakkal a rögzítő hevederekhez Elválasztófal és padló • Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a fülke felső széle alatt • 2 külső

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 32 000 kg, szín: fekete, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN teherautó generáció • MAN-kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: Platós teherautó/alváz • Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasságú) • Tengelytáv: 4.105 mm • Hátsó túlnyúlás: 1.250 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) • Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtáslánc • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Egytárcsás tengelykapcsoló, 430 mm • Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek & futómű • Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés-kijelzés • Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok • Első / 2. első / utánfutó: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPM) Alváz • Hossztartó vastagság: 8 mm • Ütközésvédő: elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél, AdBlue-tartály: 35 l jobb oldalon Elektromos rendszer • 2x 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V akkumulátor menedzsment rendszer Fékek • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Vészfékrásegítő • Tárcsafék minden tengelyen • Elektronikus rögzítőfék • Gurulásgátló MAN EasyStart Fülke • Fülke rugózása: Comfort • Elektromos üvegtető • Központi zár távirányítóval • 4 db járműkulcs • LED Plus csomag • Távolsági fényszóró asszisztens • Automatikus világításkapcsolás • 2 db sárga LED villogó • Tolatóradar • Climatronic automata klímaberendezés • 4 kW-os kiegészítő vízmelegítő • Alsó fekhely rácsos ággyal • Multifunkciós bőr kormánykerék • 12,3” Professional műszeregység • Digitális menetíró távletöltéssel • MAN Professional Navigációs rendszer 12,3” • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Vezetőülés Premium csomag, légrugós, fűtött • Utasülés: rugózás nélküli, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Vészfékrendszer (EBA) • Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW) • Sávváltási és kanyarodási asszisztens • MAN AttentionGuard éberségfigyelő • Front Detection • Közlekedési tábla felismerés • Tolatórendszer Csatlakozók • 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás • 15-pólusú pótkocsi csatlakozó Pjdpfjygzrmex Ahajpu • ABS-csatlakozó • Felépítmény tápellátási csatlakozó • FMS interfész • Sebességváltófüggő mellékhajtás, NH4c típus Fényezés • Fülke fedőfestése: RAL 9010 tiszta fehér • Ajtóhosszabbítás és fellépő fedőfestése • Sárvédő fedőfestése • Lökhárító fedőfestése _____ WIESE felépítmény emelőkosaras- és munkagép-szállításhoz Felépítmény méretek • Hossz: kb. 9.050 mm hasznos hossz • Szélesség: kb. 2.550 mm • Raktérmagasság: kb. 1.050 mm terheletlenül Alváz • Acélhegesztett, súlyoptimalizált szerkezet • Lézerrel vágott speciális hossztartók és keresztirányú tartók • Rövid keresztirányú tartók a nagy pontszerű terhelésekhez • Hátsó rész ferde az alacsony rámpaszögért • 90°-os külső keretprofil lyukasztással rögzítőhevederekhez Elválasztófal & padló • Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a vezetőfülke felső pereme alatt • 2 külső oldalsó rögzítő + 2 középső

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN Truck generáció • MAN-kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: platós tehergépkocsi/alváz • Fülketípus: TM (keskeny, hosszú, közép-magas) • Tengelytáv: 4.105 mm • Hátsó túlnyúlás: 1.250 mm Tömegek (engedélyezett / műszaki) • Megengedett össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó-tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtáslánc • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Egylemezes tengelykapcsoló, 430 mm • Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek & futómű • Első tengely: 9.200 kg, lecsapott, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, lecsapott, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg Psdjygzraepfx Ahaopu • Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés-kijelző • Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok • Első/2. első/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer TPM Alváz • Hosszanti tartó vastagsága: 8 mm • Aláfutásgátló: elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalt, acél • AdBlue tartály: 35 l jobb oldalt Elektromosság • 2x 12 V/210 Ah AGM akkumulátor • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V-os akkumulátor-kezelő rendszer Fékrendszer • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Vészfékrásegítő • Tárcsafék minden tengelyen • Elektromos rögzítőfék • Elgurulás-gátló MAN EasyStart Fülke • Fülkerögzítés: Comfort • Elektromos üvegtető • Központi zár távirányítóval • 4 db járműkulcs • LED Plusz csomag • Távolsági fény asszisztens • Automatikus világításvezérlés • 2 db sárga LED villogó • Tolatójelző • Climatronic légkondicionáló • Kiegészítő vízfűtés 4 kW • Lejjebb elhelyezett fekhely léces ágyráccsal • Multifunkciós bőr kormánykerék • Professional 12,3" kombinált műszerfal • Digitális menetíró távletöltéssel • MAN Mediasystem Professional Navigáció 12,3"-os kijelzővel • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Vezetőülés prémium csomag, légrugós, fűtött • Utasülés: nem rugózott, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • EBA vészfékrendszer • Sávtartó asszisztens LDW • Sávváltást segítő LCS és kanyarodási asszisztens • Éberségfigyelő MAN AttentionGuard • Front Detection • Közlekedési tábla felismerő • Tolató mozgásfigyelő rendszer Csatlakozások • 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás • 15-pólusú pótkocsi csatlakozó • ABS csatlakozó • Felépítmény-áramellátás csatlakozó • FMS-csatlakozó • Sebességváltóhoz kapcsolt mellékhajtás, NH4c típus Fényezés • Fülke fedőfényezése: RAL 9010 tiszta fehér • Ajtóhosszabbítás és fellépők fedőfényezése • Sárvédők fedőfényezése • Lökhárító fedőfényezése WIESE felépítmény munkagép- és emelőkosaras szállításra Felépítmény méretei • Hossz: kb. 9.050 mm hasznos hossz • Szélesség: kb. 2.550 mm • Rakodómagasság: kb. 1.050 mm üresen Alváz • Acél hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált • Lézerrel vágott speciális profilú hossz- és kereszttartók • Rövid kereszttartó-távolság nagy pontszerű terheléshez • Lejtős hátsó rész a kis felhajtószögért • Külső keretprofil 90°-os furatokkal a rögzítő hevederekhez Elválasztófal és padló • Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a fülke teteje alatt • 2

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok - Az új MAN Truck Generation - MAN-kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Járműtípus: platós tehergépkocsi/alváz - Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasságú) - Tengelytáv: 4 105 mm - Túlnyúlás: 1 250 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) - Össztömeg: 32 000 kg / 34 500 kg - Első tengely: 7 100 kg / 7 500 kg - Második első tengely: 7 100 kg / 7 500 kg - Hátsó tengely: 11 500 kg / 12 000 kg - Utánfutó tengely: 7 100 kg / 7 500 kg Motor és hajtáslánc - Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Egylemezes kuplung 430 mm - Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű - Első tengely: 9 200 kg, hajlított, kormányzott - Második első tengely: 9 200 kg, hajlított, kormányzott - Hátsó tengely: HY-1350, 13 000 kg - Utánfutó tengely: 9 000 kg, kormányzott, emelhető Ppsdpfx Aoygzrgjhasu - Tengelyáttétel: i = 3,08 - Légrugózás - Digitális tengelyterhelés-kijelző - Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok - 1. és 2. első tengely/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer TPM Alváz - Hosszprofil vastagsága: 8 mm - Aláfutásvédő: elöl, oldalt, hátul - Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél; AdBlue-tartály: 35 l jobb oldalon Elektromosság - 2x 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor - Generátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - 24 V akkumulátor felügyeleti rendszer Fékek - Elektronikus fékrendszer (EBS) - ABS - Vészfékrásegítő - Tárcsafékek minden tengelyen - Elektronikus rögzítőfék - Elgurulásgátló MAN EasyStart Fülke - Fülkefelfüggesztés: Komfort - Elektromos üvegtető - Központi zár távirányítóval - 4 járműkulcs - LED Plus csomag - Távfényasszisztens - Automata világításkapcsolás - 2 db sárga LED villogó - Tolatóradar - Climatronic klímaberendezés - Kiegészítő vízmelegítő 4 kW - Alsó fekhely lécezett ráccsal - Multifunkciós bőr kormánykerék - Professzionális 12,3" műszerfal - Digitális menetíró távoli letöltéssel - MAN Mediasystem Professional Navigáció 12,3" - Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések - Prémium vezetőülés-csomag, légrugós, fűthető - Utasülés: nem rugózott, állítható Asszisztens rendszerek - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Vészfékrásegítő EBA - Sávelhagyásra figyelmeztető LDW - Sávváltás- és kanyarodási asszisztens - MAN AttentionGuard éberségfigyelő - Front Detection és közlekedési tábla felismerés - Tolatóradar rendszer Csatlakozók - 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás - 15 pólusú pótkocsi csatlakozó - ABS csatlakozó - Felépítmény áramellátási csatlakozó - FMS-csatlakozó - Sebességváltó függő segédhajtás NH4c típus Fényezés - Fülke fényezése: RAL 9010 tiszta fehér - Ajtóhosszabbítás és fellépők fényezése - Sárvédők fényezése - Lökhárító fényezése _____ WIESE felépítmény munkaállvány- és építőgépszállításra Felépítmény méretek - Hossz: kb. 9 050 mm hasznos hossz - Szélesség: kb. 2 550 mm - Raktérmagasság: kb. 1 050 mm terheletlenül Felépítmény alváz - Acél hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált - Hossz- és keresztmerevítők lézervágott speciális profilból - Rövid kereszttartó távolságok a nagy pontszerű terhelésekhez - Hátul lejtős, alacsony felhajtási szög érdekében - Külső keretprofil 90°, furatokkal rögzítő hevederekhez Elválasztó fal és padló - Megerősített homlokfal, 200 mm-rel a fülke felső éle alatt - 2 külső + 2 középső oszlop - Tárolódoboz

Állapot: új, futásteljesítmény: 9 863 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 12/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2024, üzemórák: 699 h, Felszereltség: AdBlue, daru, = További opciók és tartozékok = Ppedoyiukzopfx Ahaju - PTO (teljesítményleadó tengely) = További információk = Műszaki adatok Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD, automata Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 29 275 kg Terhelhetőség: 7 725 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Gém: teleszkópos (15 tagú) Gémsugár: 37,5 m Teheremelési kapacitás: 30 000 kg Felépítmény márkája: EFFER iQ.1400 HP-9 daru + JIB 260Q-6 + csörlő CE-jelölés: igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.520 NYITOTT RAKFELÜLET EFFER iQ.1400 HP-9 DARU + JIB 260Q-6 + CSÖRLŐ | DEMÓ TEHERAUTÓ!!! EURO 6 L-CSOMAG 520 LE 8X2H-6 HAJTÁS LAP-/LEVEGŐRUGÓZÁS 1. tengelyterhelés: 9 200 kg 2. tengelyterhelés: 9 200 kg HYDRODRIVE, kormányozható 3. tengely HY-1350, tengelyterhelés: 13 000 kg 4. tengelyterhelés: 9 000 kg, kormányozható, emelhető TGS hálókabin CLIMATRONIC klímaberendezéssel Kiegészítő vízmelegítő 6 kW A szellőzés nem kapcsolható ki, így csökkenti a por lerakódását Multifunkciós kormány, bőrborítású, magasságban és dőlésszögben állítható Kormányparkoló pozícióval Elektronikus indításgátlós kormányzár Professzionális 12,3 colos műszerfal 2 db 12 V és 24 V-os aljzat 230 V-os aljzatok, 2 db USB csatlakozó MAN Easy Control Long Haul panel 4 funkcióval Oldalkamera Elektromos napellenző a szélvédőhöz (belül) Lehajtható asztal az utasoldalon Kihúzható hűtőláda és tárolórekesz a középkonzolban Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Vonóerő-szabályozás (ASR) Automatikus hangfelismerés sofőrkártyával Tempomat (sebességszabályzó FGR) Sávváltás figyelmeztetés (LDW) MAN AttentionGuard éberségfigyelő asszisztens Vonófej Rakfelület hossza: 450 cm, szélessége: 248 cm, magassága kb. 130 cm EFFER iQ.1400 HP-9 daru + JIB 260Q-6 + csörlő Főgém 9x hidraulikusan kihúzható JIB 6x hidraulikusan kihúzható Távvezérlés Max. emelési kapacitás 3,2 méteren: 30 000 kg Max. emelési kapacitás 35,4 méteren: 500 kg Max. emelési magasság: 37,5 m 6x kitolókar, ebből 2x elülső kitolókar KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL