Man Tgs 35.520 használt eladó (8 683)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 80 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), saját tömeg: 14 806 kg, maximális teherbírás: 17 194 kg, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: automata, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, retarder, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Futásteljesítmény: 80 km Első forgalomba helyezés: 10/2025 Retarder Vontatókapcsoló levegő-/olaj- és elektromos csatlakozással Automata váltó: MAN Tipmatic 12.28 OD, 70.000 kg-ig, bővíthető 90.000 kg-ig Trigenius Meiller 3-oldalas billenőplató, acél, 1,00 m magas, bal oldalon Bordmatik rendszerrel, jobb oldalon lengő szerkezettel Platólap hossza: 5,60 m, HBW 450 6 mm-es rögzítőszemekkel Hátsó billenő oldalmagasság: kb. 450 mm MAN easyControl kezelőpanel az ajtóban, 2 kezelőfelülettel Teljes vészfékrásegítő Aszfaltozógép-fék Elindulást segítő rendszer Első tárcsafékek, hátsó dobfékek Automata klíma 7 colos navigáció 12,3 colos műszerfal Kihangosító Bluetooth Sűrített levegős kürt LED sárga fényjelzés Hűtőszekrény Tetőablak Üvegezett hátfal Automatikus világítás Bőr multifunkciós kormánykerék Fűthető, komfort vezetőülés Fűthető, elektromos tükrök Napellenző Tempomat Hajtás: 8x4 Laprugózás Euro 6 kipufogógáz-szabvány Motorteljesítmény: 382 kW / 520 LE Felső légbeszívás a vezetőfülke mögött Felső kipufogó a vezetőfülke mögött Lehajtható alvázvédelem Fényszóró kőfelverő védő LED munkalámpák 390 literes üzemanyagtartály Gjdpfxjxuhz Nj Ahgjit Építési létra Teljes vészfékrásegítő Sávelhagyás jelző TPM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Közlekedési tábla felismerés Tengelytáv: kb. 4,20 m Differenciálzár Első gumiabroncsok: 385/65 R22.5, 100% jó Gumiabroncsok: 315/80 R22.5, 100% jó Önsúly: 14.806 kg Hasznos teher: 17.194 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Német első tulajdonostól Az összes felszereltség részletei e-mailben kérhetők Garancia: 12 hónap teljes körű 48 hónap hajtásláncra és egységekre _____ Az ajánlatban szereplő adatok elírásáért és tévedéséért kifejezetten nem vállalunk felelősséget. A megrendelés visszaigazolásában vagy az adásvételi szerződésben foglalt konkrét megállapodások az irányadók.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 600 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Pótkocsi csomag, MAN D2676 LFxx 590 dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e UTÁNFUTÓ FELÁR NÉLKÜL EBS, teljes értékű vészfékrendszer, MAN Easy Start, tolatásjelző, Efficient Roll, 2 db körbefutó figyelmeztető lámpa a fülke tetején, LED világítás, ASR, MAN EasyStart gurulásgátló, MAN TipMatic Manoeuvre, manőverező mód, tolatókamera előkészítés, vészfékező asszisztens, LDW, körbefutó figyelmeztető fénnyel ellátott Rockinger SK5 vontatófej, MAN Media Advanced 7'', navigációs kártya nélkül, Rio Box, 2 db USB aljzat a tárolórekeszben, okostelefon integráció. Motorfüggő mellékhajtás billenőplatóhoz, 5.600 mm x 2.380 mm, D421 típus, oldalfal magassága 1.000 mm, homlokfal magassága 1.200 mm, 200 mm magas légterelő a homlokfalon, fix sarokoszlopok, hátfal magassága 1.000 mm, lengő hátfal - automata zárral, 450 mm szórócsúszda a billenőplatón, axiálszivattyús billenőhidraulika Meiller 295/454 típus, motorfüggő mellékhajtás folyamatos üzemre. Gsdpjuciy Ijfx Ahgeit

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 900 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 100 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2027, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 12 500 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, rakodótér térfogata: 15,2 m³, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, start-stop rendszer, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Nagyon szép és kivételesen teljes felszereltségű MAN TGS 35.520 8x4 darus teherautó HIAB X-HIPRO 638 E-7 daruval és JIB 150X-6-al. Ez a teherautó professzionális, nehéz emelőmunkákhoz lett felépítve, kiváló állapotban van. A 520 LE-s MAN motorral, automata TipMatic váltóval, HydroDrive rendszerrel és dupla kormányzott első tengellyel a jármű kiváló menettulajdonságokat kínál közúton és építési területen egyaránt. A HIAB X-HIPRO 638 E-7 daru JIB 150X-6 toldattal lenyűgöző, több mint 30 méteres munkatartománnyal rendelkezik, teljesen rádió-távirányítással működtethető. A hidraulikus támasztólábaknak és a bővített darukonfigurációnak köszönhetően ideális jármű építőipari, szerelési és emelési feladatokra. A kabin luxus felszereltségű: MAN OptiView kamerarendszer, bőrbelső, ülésfűtés, klíma, LED világítás és számos vezetési és biztonsági opció található benne. Teljesen professzionálisan felépített, azonnal hadra fogható jármű. Általános információk Felépítmény: Darus teherautó Gyártmány: MAN Típus: TGS 35.520 Szín: Fekete Első forgalomba helyezés: 03/2025 Futásteljesítmény: kb. 33.000 km Méretek Jármű teljes hossza: 12,50 m Szélesség: 2,55 m Tengelytáv: 5,10 m Platóméret: kb. 6,20 x 2,45 m Oldalfal magasság: kb. 1,00 m Hajtáslánc Motor: MAN D2676 – 12.419 cm³ Teljesítmény: 520 LE / 382 kW Kibocsátási osztály: EURO 6 AdBlue: Igen Váltó Váltó: MAN TipMatic automata Motorfék: Erősített motorfék Vezetési üzemmódok: Performance / Efficiency / Offroad / Manoeuvre Tengelyelrendezés Konfiguráció: 8x4 Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengelyek: Kettős kerék Hidraulikus első tengelyhajtás (MAN HydroDrive) Differenciálzár a hajtott tengelyeken Súlyok Saját tömeg: kb. 23.900 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Vontatókapacitás: 44.000 kg Funkcionális Daru: HIAB X-HIPRO 638 E-7 + JIB 150X-6 Daru pozíció: Fülke mögött 7x hidraulikusan kihúzható JIB 150X-6 hidraulikusan kihúzható Rádiós távirányítás 4x hidraulikus kitámasztás Max. teherbírás: 18.000 kg Max. hidraulikus hatótáv: 30,1 m Max. emelési magasság: 32,4 m Teherbírás 30,1 m-re: 590 kg Nyitott plató alumínium szerszámos ládákkal Rockinger vonófej Lánc- és hevederhorgok Fülke és felszereltség Új generációs MAN fülke MAN OptiView kamerarendszer (digitális tükrök) Bőr komfortülések Ülésfűtés Klíma Multifunkciós kormánykerék Navigációs rendszer Tempomat LED világítás Munkalámpák a fülkén Elektromos ablakok Elektromosan állítható tükrök Központi zár Légkürt Ködlámpák Napellenző Állapot Általános állapot: Nagyon jó Műszaki állapot: Nagyon jó Optikai állapot: Nagyon jó Gjdpfx Aoy N Tp Dshgeit Az ár ÁFA nélkül értendő.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 878 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: kék, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2023, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 35 000 kg Hajtáslánc Meghajtás: kerék Motortípus: MAN D2676 LFAX Sebességváltó Sebességváltó: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Ikergumi; Felfüggesztés: légrugó Gjdpfsu U Ed Hsx Ahgjit 3. tengely: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Ikergumi; Felfüggesztés: légrugó 4. tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugó = További opciók és tartozékok = - PTO (teljesítményleadó tengely)

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Fűthető tükrök - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló Godoym Trrepfx Ahgjit - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Esőérzékelő - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda Darus teherautó MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darukar: Palfinger PK 92002-SH + Jib 8+6 Motor: MAN D2676 LF78 (520 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, akár 70.000 kg-ig Teljesítményfékrendszer: MAN PriTarder MAN EVBec-kel, fokozatosan szabályozható Üzemanyagtartály: 400 l jobboldalt - AdBlue tartály: 35 l jobboldalt Legnagyobb megengedett vontatási össztömeg: 61.000 kg Első tengely gumi: választható 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) Hátsó tengely gumi: választható 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) Napellenző a szélvédő előtt LED első fényszórók, nappali menetfény, ködlámpa, körfényjelzők (LED) Multifunkciós kormánykerék Professional kombinált műszerfal 12,3" - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" MAN hangrendszer Vonófej hátsó keresztgerendára szerelve, RINGFEDER 4040/G150A típus Klíma: automata (Climatronic) Vízalapú állófűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Darukar felszereltség: PK 92002-SH 1 nagy teljesítményű rakodódaru széria KONF 1 tanúsítvány LAAU 1 országjelzés 2GETR 1 dupla forgatóhajtás LKW 1 alapváz S-IQ 1 támasz intelligencia R3XH 1 hidraulikus hosszú kitámasztókar STZY 1 180°-ban hidraulikusan billenthető kitámasztóláb FLZUS 1 támasz vezérlés AUSWY 1 szállítási helyzetfelügyelet kitámasztóhoz HPSC 1 HPSC stabilitásnövelő rendszer LOAD 1 HPSC-Plus terhelésmodul FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing TRAN2 1 daru szállítási helyzetfelügyelet CPS 1 kabin védelem AOS 1 aktív lengéscsillapítás BRA 1 engedélyezési asszisztens PAL150 1 Paltronic 150 G 1 hidraulikus nyolcszoros kitolás VSL4 1 tömlőelőkészítés 4 1 tömlőfelszerelés PJK 1 Fly-Jib előkészítés PJHY 1 hidraulikus Fly-Jib kitolások PJ125E 1 csuklókar kiegészítő PJSTRAN1 1 drótkötél-üzemeltetés Fly-Jib-re DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 2,5t főgémes drótkötél (hidraulikusan lehajtható) 0065M 1 65 m kötélszálhossz STU03 1 üzemóraszámláló PALF20 1 PALcom P7 rádiótávirányító 7L 1 7-szeres FFST PALcom P7 lineáris karral LARGE 1 nagy vezérlőpult BELT01 1 derékszíjrendszer BELT02 1 vállas hordozórendszer ENGINE 1 fordulatszám állítás / motor indítás-leállítás Ráfutó platófelépítmény: HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Szerszámosláda Osztott oldalráccsal minden oldalon 2 pár LAXO konténerzár (3 m-ig kihúzható) 4 figyelmeztető tábla világítással (3 m-ig kihúzható) További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Beszélünk szerbhorvátul Gyártási év: 2025 Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Maximális megengedett össztömeg: 37.000 kg Felépítmény gyártó: Palfinger PK 92002 8+6 Jib CE tanúsítvány: igen

Állapot: használt, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Fűthető tükrök - Fékrásegítő - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugózás - Légrugós ülések - Tolató kamera - Szerszámosláda Gjdpfeym Trxox Ahgjit Darus teherautó MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e EFFER 955-8s daru + Jib 6s MAN D2676 LF78 motor, (520 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, max. 70.000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec-kel, fokozatosan szabályozható 400 l üzemanyagtartály jobb oldalon, 35 l AdBlue tartály jobb oldalon Megengedett össztömeg TECHN: 61.000 kg Első tengely gumiabroncsok: 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) opció szerint Hátsó tengely gumiabroncsok: 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) opció szerint Napellenző a szélvédő előtt Első fényszórók: LED, nappali menetfény: LED, ködfényszórók: LED, figyelmeztető villogók: LED Multifunkciós kormánykerék Professzionális 12,3 colos kombinált műszerfal - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 colos kijelzővel MAN hangrendszer Vonófej hátsó keresztmerevítőn, RINGFEDER 4040/G150A típus Klíma, Climatronic Kiegészítő vízfűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Effer 955-8s + Jib 6s teherdarus berendezés Vezérlőtömb a daruoszlopon, végtelen elforgatás Hawe 4 funkciós arányos vezérlőtömb kapcsolókkal Rádió-távvezérlés kijelzővel és funkció billentyűzettel, háromszínű fényoszloppal FPI (Flow Power Increase) többfokozatú automatikus vezérlőrendszer PROGRESS 2.0 elektronika EN12999 szerint, grafikus és alfanumerikus kijelzővel Emelési nyomaték ellenőrzése a különböző munkaterületeken, arányos stabilitásfelügyelet PROGRESS rendszerrel, elforgatás hajtóművel és forgógyűrűvel ETL (Effer Twin Links) kettős csuklós rendszer 10°-ban visszahajtható második kar Csörlőtartó lemez 3500 daN-ig, a második kihúzható kar alatt szerelve Nagy kopásállóságú műanyag perselyek a daru kinyúló elemein Kétirányú munkahengerek elővezérelt visszacsapó szelepekkel Kihúzó hengerek szekvencia szelepekkel, végállású csillapítással és HSS (High Speed System) regenerációs szeleppel Hidraulikus emelésű támaszok, teljes szélesség 8710 mm (3200 + 3200 mm) Támaszok arányos távvezérléssel Manuális támaszláb billentő szerkezet Támaszhenger talpak gömbcsuklókkal Előkészítés állandó szivattyúhoz Nagy nyomású szűrő (csereszűrővel) Kétkomponensű festés (fekete, RAL 9005 színű hengerek) Olajtartály kapacitás: 260 l, a darura szerelve Teherhorog 22 tonnás emelési kapacitással Rögzítő készlet (csak szabványos daru talapzathoz) Olajhűtő 130 l/min szállítású szivattyúkhoz CE megfelelőségi nyilatkozat Osztályozási szabvány: EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer 955-8s daru (8 szakaszos kihúzás) 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 szakaszos kihúzás) 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Felépítmény: plató HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Szerszámosláda...

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal Godpjyxinzjfx Ahgjit 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő Gedpfeyxa Dtex Ahgjit V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Gijdeyw Dk Iepfx Ahgjt Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető tükrök - Bluetooth - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Tolató kamera - Tolótető - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Darus teherautó TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darud: HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 Motor: MAN D2676 LF78 (520 LE) teljesítmény, 2 600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, max. 70 000 kg Maximális motorfék: MAN PriTarder a MAN EVBec-kel, fokozatmentes 400 l üzemanyagtartály jobb oldalon – 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon Műszaki össztömeg: 61 000 kg Első tengely gumiabroncsai: választható 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) Hátsó tengely gumiabroncsai: választható 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) Napellenző a szélvédő előtt Első fényszórók: LED – nappali menetfény: LED – ködfényszórók: LED – körbefutó figyelmeztető villogók: LED Multifunkciós kormánykerék Professional 12,3" műszeregység – MAN Mediasystem Navigáció Professional 12,3" MAN hangrendszer Vonófej a zárókereszttartón, RINGFEDER 4040/G150A típus Klímaberendezés, Climatronic Kiegészítő vízfűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Darud: HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 ADV – függőleges darukar csillapítás 3 pontos himba Figyelmeztető lámpa a támasztóláb hengerein HIPRO – intelligens igásállat E-csukló rendszer: emelőrúd és billenőkar között csuklókaros kapcsolat. A darukar X-funkciója: a csuklókar révén a kezelő kb. 10%-kal túlnyújthatja vízszintesen a darut. Rugalmas hengerpozíció: a hidraulikahengerek a legtöbb HIAB darunál felül vagy oldalt szerelhetők. Garantált hengersorrend Eredeti Rotzler TC2L HD kötélcsörlő Kirakás-vezérlő csillapítással PFD – 'Olaj mindhez' rendszer XSDrive joystick323 távirányító 8 távirányítási funkció a daru vezérlőtömbjén XSDrive-val ADO – olajkímélő üzemmód HIAB X-HiPro858E-8 (8 tagú kitolás): 3,50 m – 18 000 kg 4,50 m – 15 500 kg 6,00 m – 11 300 kg 8,00 m – 8 500 kg 9,50 m – 6 700 kg 11,50 m – 5 300 kg 14,00 m – 4 400 kg 16,00 m – 3 750 kg 17,50 m – 3 250 kg 19,50 m – 2 900 kg Jib150x-6 (6 tagú kitolás): 24,20 m – 1 120 kg 25,50 m – 1 020 kg 26,80 m – 950 kg 28,20 m – 890 kg 29,70 m – 830 kg 31,40 m – 780 kg 33,10 m – 730 kg Platós felépítmény: HD Truck Solutions Gijdpfxsyutxus Ahgst 6560x2480x200 mm Szerszámosláda Osztott oldalfalak minden oldalon 2 pár LAXO konténerzár, 3 m-re kihúzható 4 db világítással ellátott, 3 méterre kihúzható figyelmeztetőtábla = További információ = Gyártási év: 2025 Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: differenciálzár Hátsó tengely 2: kormányzott Megengedett össztömeg: 36 999 kg Felépítmény márkája: Hiab X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 CE-jelölés: igen

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 50 990 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Tolató kamera - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda TGS 35.520 8x4 BB Euro6e konténerszállító + X-HIPRO 548E-8 csörlővel Jármű felszereltsége: MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, MAN TipMatic Efficiency vezetési program, max. 70 000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék 12,3 colos Professional kombinált műszerfal ROCKINGER 400 G 150A típus MAN EVBec, fokozatmentes Fő tengelytáv: 3 205 mm Első tengelyek közötti tengelytáv: 1 795 mm Hátsó tengelyek közötti tengelytáv: 1 400 mm Első kormányzott tengely opció: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó hajtott tengely opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Első tengely, 9 200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Hátsó tengely HPD-1353, 13 000 kg, AP-tengely Megengedett össztömeg: 37 000 kg technikai összterhelés 300 l üzemanyagtartály (balra), 35 l AdBlue-tartály (jobbra) Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékezési jelzés, automatikus vészvillogó aktiválás LED nappali menetfény Tükrök csomag, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó, első tükör Fokozott kényelmű légrugós vezetőülés csomag Multifunkciós kormány, magasság és dőlésszög állítható Fülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 csörlővel HIPRO – Az intelligens igásló SL-ANALOG STANDARD Figyelmeztető lámpa a kitámasztó hengereken Külső információs kijelző a SPACE rendszerhez 3-pontos himba LSS-V – Automatikus lengéscsillapítás a függőleges stabilizációhoz (ADV) ADV – Függőleges darukar-lengéscsillapítás E-kar típus – Karendszer emelő- és törőhengerek térdkaros csuklóval Az E-csukló: A rendszer egy emelőkarral kapcsolt térdkarcsuklóból áll a daru oszlopa és emelőkar, illetve az emelő- és törőkar között. A darukar X-funkciója 8 hidraulikus teleszkópos kar, E-kar rendszer Rugalmas hengerelhelyezés: A hidraulika hengerek a legtöbb HIAB darunál felül vagy oldalt is elhelyezhetők az alkalmazás igényeihez igazítva. Opcióként konzolok a későbbi teleszkóphengerek előkészítéséhez. Garantált hengersorrend Belső tömlő- és vezetékrendszer tömlődobbal Letétel kényelme lengéscsillapítóval PFD – „Univerzális olaj” rendszer Giedpfoyr R Smjx Ahgst XSDrive távvezérlés Univerzális SPACE rendszer 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT konténerszállító OPTIMA 25S56 Emelő- és billentőkapacitás: 25 000 kg Készülék hossza: 5600 mm (G-méret) Konténerhossz: 5,0–6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagyméretű visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulikarendszer: – Kettős működésű hengerek terheléstartó szelepekkel és tömlősérülés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN teherautó generáció • MAN kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: platós teherautó/alváz • Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasság) • Tengelytáv: 4.105 mm • Túlnyúlás: 1.250 mm Súlyadatok (engedélyezett / műszaki) • Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtáslánc • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Egylemezes tengelykapcsoló: 430 mm • Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű • Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés kijelző • Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok • Első/2. első/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Hátsó: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • TPM guminyomás-ellenőrző rendszer Alváz • Hossztartó vastagság: 8 mm • Aláfutásgátló elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalt, acél • AdBlue-tartály: 35 l jobb oldalt Elektromos rendszer • 2x 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V akkumulátor menedzsment rendszer Fékrendszer • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Teljes fékasszisztens • Tárcsafék minden tengelyen • Elektronikus rögzítőfék • MAN EasyStart gurulásgátló Vezetőfülke • Comfort fülkefelfüggesztés • Elektromos üvegtető • Központi zár távirányítóval • 4 db járműkulcs • LED csomag Plus • Távolsági fényszóró asszisztens • Automatikus világításkapcsolás • 2 db sárga LED figyelmeztető villogó • Tolatóradar • Climatronic klíma • 4 kW-os kiegészítő vízmelegítő • Fekvőhely lent, ágyráccsal • Multifunkciós bőr kormánykerék • Professzionális, 12,3"-os műszerfal • Digitális menetíró, távoli letöltéssel • MAN Professional Navigation 12,3" médiaszisztéma Godpfxoygzrte Ahgjit • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Premium vezetőülés csomag, légrugós, fűthető • Utasülés: rugózás nélküli, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Vészfékező asszisztens (EBA) • Sávtartó asszisztens (LDW) • Sávváltó- és kanyarodássegítő • MAN AttentionGuard éberségfigyelő rendszer • Front Detection • Közlekedési tábla felismerés • Reversing Motion System Csatlakozók • 2-vezetékes pótkocsi fékkapcsoló • 15 pólusú pótkocsi csatlakozó • ABS csatlakozó • Felépítmény áramellátás csatlakozása • FMS interfész • Sebességváltó függő PTO típus NH4c Fényezés • Fülke: RAL 9010 tiszta fehér • Ajtóhosszabbítás és fellépők fényezése • Sárvédők fényezése • Lökhárító fényezése WIESE felépítmény munkamagasító és építőipari gépszállításhoz Felépítmény méretei • Hossz: kb. 9.050 mm hasznos hossz • Szélesség: kb. 2.550 mm • Raktérmagasság üresen: kb. 1.050 mm Felépítmény alsószerkezet • Acél hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált • Lézervágott speciális profilokból készült hossz- és keresztirányú tartók • Rövid keresztirányú tartók a magas pontszerű terhelhetőséghez • Hátul lejtős, alacsony felhajtási szögért • 90°-os külső keretprofil rögzítőlyukakkal a rögzítő hevederekhez Elválasztófal és padló • Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a fülke felső széle alatt • 2 külső

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 32 000 kg, szín: fekete, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN teherautó generáció • MAN-kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: Platós teherautó/alváz • Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasságú) • Tengelytáv: 4.105 mm • Hátsó túlnyúlás: 1.250 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) • Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtáslánc • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Egytárcsás tengelykapcsoló, 430 mm • Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek & futómű • Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés-kijelzés • Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok • Első / 2. első / utánfutó: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPM) Alváz • Hossztartó vastagság: 8 mm • Ütközésvédő: elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél, AdBlue-tartály: 35 l jobb oldalon Elektromos rendszer • 2x 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V akkumulátor menedzsment rendszer Fékek • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Vészfékrásegítő • Tárcsafék minden tengelyen • Elektronikus rögzítőfék • Gurulásgátló MAN EasyStart Fülke • Fülke rugózása: Comfort • Elektromos üvegtető • Központi zár távirányítóval • 4 db járműkulcs • LED Plus csomag • Távolsági fényszóró asszisztens • Automatikus világításkapcsolás • 2 db sárga LED villogó • Tolatóradar • Climatronic automata klímaberendezés • 4 kW-os kiegészítő vízmelegítő • Alsó fekhely rácsos ággyal • Multifunkciós bőr kormánykerék • 12,3” Professional műszeregység • Digitális menetíró távletöltéssel • MAN Professional Navigációs rendszer 12,3” • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Vezetőülés Premium csomag, légrugós, fűtött • Utasülés: rugózás nélküli, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Vészfékrendszer (EBA) • Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW) • Sávváltási és kanyarodási asszisztens • MAN AttentionGuard éberségfigyelő • Front Detection • Közlekedési tábla felismerés • Tolatórendszer Csatlakozók • 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás • 15-pólusú pótkocsi csatlakozó • ABS-csatlakozó • Felépítmény tápellátási csatlakozó • FMS interfész Gsdpfsygzrmsx Ahgsit • Sebességváltófüggő mellékhajtás, NH4c típus Fényezés • Fülke fedőfestése: RAL 9010 tiszta fehér • Ajtóhosszabbítás és fellépő fedőfestése • Sárvédő fedőfestése • Lökhárító fedőfestése _____ WIESE felépítmény emelőkosaras- és munkagép-szállításhoz Felépítmény méretek • Hossz: kb. 9.050 mm hasznos hossz • Szélesség: kb. 2.550 mm • Raktérmagasság: kb. 1.050 mm terheletlenül Alváz • Acélhegesztett, súlyoptimalizált szerkezet • Lézerrel vágott speciális hossztartók és keresztirányú tartók • Rövid keresztirányú tartók a nagy pontszerű terhelésekhez • Hátsó rész ferde az alacsony rámpaszögért • 90°-os külső keretprofil lyukasztással rögzítőhevederekhez Elválasztófal & padló • Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a vezetőfülke felső pereme alatt • 2 külső oldalsó rögzítő + 2 középső

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN Truck generáció • MAN-kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: platós tehergépkocsi/alváz • Fülketípus: TM (keskeny, hosszú, közép-magas) • Tengelytáv: 4.105 mm • Hátsó túlnyúlás: 1.250 mm Tömegek (engedélyezett / műszaki) • Megengedett össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó-tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtáslánc • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Egylemezes tengelykapcsoló, 430 mm • Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek & futómű • Első tengely: 9.200 kg, lecsapott, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, lecsapott, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés-kijelző • Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok • Első/2. első/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer TPM Alváz • Hosszanti tartó vastagsága: 8 mm • Aláfutásgátló: elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalt, acél • AdBlue tartály: 35 l jobb oldalt Elektromosság • 2x 12 V/210 Ah AGM akkumulátor • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V-os akkumulátor-kezelő rendszer Fékrendszer • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Vészfékrásegítő • Tárcsafék minden tengelyen • Elektromos rögzítőfék • Elgurulás-gátló MAN EasyStart Fülke • Fülkerögzítés: Comfort • Elektromos üvegtető • Központi zár távirányítóval • 4 db járműkulcs • LED Plusz csomag • Távolsági fény asszisztens • Automatikus világításvezérlés • 2 db sárga LED villogó • Tolatójelző • Climatronic légkondicionáló • Kiegészítő vízfűtés 4 kW • Lejjebb elhelyezett fekhely léces ágyráccsal • Multifunkciós bőr kormánykerék • Professional 12,3" kombinált műszerfal • Digitális menetíró távletöltéssel • MAN Mediasystem Professional Navigáció 12,3"-os kijelzővel • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Vezetőülés prémium csomag, légrugós, fűtött • Utasülés: nem rugózott, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • EBA vészfékrendszer • Sávtartó asszisztens LDW • Sávváltást segítő LCS és kanyarodási asszisztens • Éberségfigyelő MAN AttentionGuard • Front Detection • Közlekedési tábla felismerő • Tolató mozgásfigyelő rendszer Csatlakozások • 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás • 15-pólusú pótkocsi csatlakozó • ABS csatlakozó • Felépítmény-áramellátás csatlakozó • FMS-csatlakozó • Sebességváltóhoz kapcsolt mellékhajtás, NH4c típus Fényezés • Fülke fedőfényezése: RAL 9010 tiszta fehér • Ajtóhosszabbítás és fellépők fedőfényezése • Sárvédők fedőfényezése • Lökhárító fedőfényezése WIESE felépítmény munkagép- és emelőkosaras szállításra Felépítmény méretei • Hossz: kb. 9.050 mm hasznos hossz • Szélesség: kb. 2.550 mm • Rakodómagasság: kb. 1.050 mm üresen Alváz • Acél hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált • Lézerrel vágott speciális profilú hossz- és kereszttartók • Rövid kereszttartó-távolság nagy pontszerű terheléshez • Lejtős hátsó rész a kis felhajtószögért • Külső keretprofil 90°-os furatokkal a rögzítő hevederekhez Elválasztófal és padló Gjdpfx Aeygzraohgjit • Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a fülke teteje alatt • 2

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok - Az új MAN Truck Generation - MAN-kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Járműtípus: platós tehergépkocsi/alváz - Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasságú) - Tengelytáv: 4 105 mm - Túlnyúlás: 1 250 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) - Össztömeg: 32 000 kg / 34 500 kg - Első tengely: 7 100 kg / 7 500 kg - Második első tengely: 7 100 kg / 7 500 kg - Hátsó tengely: 11 500 kg / 12 000 kg - Utánfutó tengely: 7 100 kg / 7 500 kg Motor és hajtáslánc - Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Egylemezes kuplung 430 mm - Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű - Első tengely: 9 200 kg, hajlított, kormányzott - Második első tengely: 9 200 kg, hajlított, kormányzott - Hátsó tengely: HY-1350, 13 000 kg - Utánfutó tengely: 9 000 kg, kormányzott, emelhető - Tengelyáttétel: i = 3,08 - Légrugózás - Digitális tengelyterhelés-kijelző - Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok - 1. és 2. első tengely/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer TPM Alváz - Hosszprofil vastagsága: 8 mm - Aláfutásvédő: elöl, oldalt, hátul - Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél; AdBlue-tartály: 35 l jobb oldalon Elektromosság - 2x 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor - Generátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - 24 V akkumulátor felügyeleti rendszer Fékek - Elektronikus fékrendszer (EBS) - ABS - Vészfékrásegítő - Tárcsafékek minden tengelyen - Elektronikus rögzítőfék - Elgurulásgátló MAN EasyStart Fülke - Fülkefelfüggesztés: Komfort - Elektromos üvegtető - Központi zár távirányítóval - 4 járműkulcs - LED Plus csomag - Távfényasszisztens - Automata világításkapcsolás - 2 db sárga LED villogó - Tolatóradar - Climatronic klímaberendezés - Kiegészítő vízmelegítő 4 kW - Alsó fekhely lécezett ráccsal - Multifunkciós bőr kormánykerék - Professzionális 12,3" műszerfal - Digitális menetíró távoli letöltéssel - MAN Mediasystem Professional Navigáció 12,3" - Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések - Prémium vezetőülés-csomag, légrugós, fűthető - Utasülés: nem rugózott, állítható Asszisztens rendszerek - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Vészfékrásegítő EBA - Sávelhagyásra figyelmeztető LDW - Sávváltás- és kanyarodási asszisztens - MAN AttentionGuard éberségfigyelő - Front Detection és közlekedési tábla felismerés - Tolatóradar rendszer Csatlakozók - 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás - 15 pólusú pótkocsi csatlakozó - ABS csatlakozó - Felépítmény áramellátási csatlakozó - FMS-csatlakozó - Sebességváltó függő segédhajtás NH4c típus Fényezés - Fülke fényezése: RAL 9010 tiszta fehér - Ajtóhosszabbítás és fellépők fényezése - Sárvédők fényezése - Lökhárító fényezése _____ WIESE felépítmény munkaállvány- és építőgépszállításra Felépítmény méretek - Hossz: kb. 9 050 mm hasznos hossz - Szélesség: kb. 2 550 mm - Raktérmagasság: kb. 1 050 mm terheletlenül Gedpfx Aeygzrgohgsit Felépítmény alváz - Acél hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált - Hossz- és keresztmerevítők lézervágott speciális profilból - Rövid kereszttartó távolságok a nagy pontszerű terhelésekhez - Hátul lejtős, alacsony felhajtási szög érdekében - Külső keretprofil 90°, furatokkal rögzítő hevederekhez Elválasztó fal és padló - Megerősített homlokfal, 200 mm-rel a fülke felső éle alatt - 2 külső + 2 középső oszlop - Tárolódoboz

Állapot: új, futásteljesítmény: 9 863 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 12/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 2024, üzemórák: 699 h, Felszereltség: AdBlue, daru, = További opciók és tartozékok = - PTO (teljesítményleadó tengely) = További információk = Műszaki adatok Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD, automata Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 29 275 kg Terhelhetőség: 7 725 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Gém: teleszkópos (15 tagú) Gémsugár: 37,5 m Teheremelési kapacitás: 30 000 kg Felépítmény márkája: EFFER iQ.1400 HP-9 daru + JIB 260Q-6 + csörlő CE-jelölés: igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.520 NYITOTT RAKFELÜLET EFFER iQ.1400 HP-9 DARU + JIB 260Q-6 + CSÖRLŐ | DEMÓ TEHERAUTÓ!!! EURO 6 L-CSOMAG 520 LE 8X2H-6 HAJTÁS LAP-/LEVEGŐRUGÓZÁS 1. tengelyterhelés: 9 200 kg 2. tengelyterhelés: 9 200 kg HYDRODRIVE, kormányozható 3. tengely HY-1350, tengelyterhelés: 13 000 kg 4. tengelyterhelés: 9 000 kg, kormányozható, emelhető TGS hálókabin CLIMATRONIC klímaberendezéssel Kiegészítő vízmelegítő 6 kW A szellőzés nem kapcsolható ki, így csökkenti a por lerakódását Multifunkciós kormány, bőrborítású, magasságban és dőlésszögben állítható Kormányparkoló pozícióval Elektronikus indításgátlós kormányzár Professzionális 12,3 colos műszerfal 2 db 12 V és 24 V-os aljzat 230 V-os aljzatok, 2 db USB csatlakozó MAN Easy Control Long Haul panel 4 funkcióval Oldalkamera Elektromos napellenző a szélvédőhöz (belül) Lehajtható asztal az utasoldalon Kihúzható hűtőláda és tárolórekesz a középkonzolban Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Vonóerő-szabályozás (ASR) Automatikus hangfelismerés sofőrkártyával Gedpfx Ahoyiukzjgsit Tempomat (sebességszabályzó FGR) Sávváltás figyelmeztetés (LDW) MAN AttentionGuard éberségfigyelő asszisztens Vonófej Rakfelület hossza: 450 cm, szélessége: 248 cm, magassága kb. 130 cm EFFER iQ.1400 HP-9 daru + JIB 260Q-6 + csörlő Főgém 9x hidraulikusan kihúzható JIB 6x hidraulikusan kihúzható Távvezérlés Max. emelési kapacitás 3,2 méteren: 30 000 kg Max. emelési kapacitás 35,4 méteren: 500 kg Max. emelési magasság: 37,5 m 6x kitolókar, ebből 2x elülső kitolókar KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 540 000 km, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, hidraulika, tempomat, Jó állapotban! Azonnal üzemkész! 6x4 meghajtás. Laprugós/légrugós felfüggesztés. Hiab 211-5 daru rádiótávirányítóval (gyártási év: 2011). 5 tagos kitolható gém rotátorral (15 m). Euro 5. Gjdpfxoufch Ds Ahgsit

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 540 000 km, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2011, Az ár daru nélkül értendő. Gijdpfx Aheuqh Ibjgot

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 67, futásteljesítmény: 311 489 km, első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Márka: M.A.N. Típus: TGS 26.460 6x4 Gyártási év: 2019 Euro 6 Futásteljesítmény: 311 489 km Automata Azonosítószám: 67 Gijdpfoyuiu Ssx Ahgjt

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 31, futásteljesítmény: 257 688 km, első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, MAN TGS 33440 konténeres rendszer 6x4 Gyártási év: 2014 Euro 5 257 688 km Automata váltó Gijdpfsyabqiex Ahgot AJK konténeres rendszer azonosító szám: 31

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 57, futásteljesítmény: 375 517 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, Gyártási év: 2010, MAN TGS 440 LE 6x6 Gyártási év: 2010 Euro 4 375 517 km Kézi váltó Billenős teherautó – nyergesvontató Azonosító szám: 57 Gedsyablgjpfx Ahgjit

Állapot: jó (használt), üzemanyagtípus: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Márka: MAN Típus: TGS 26.420 6X2 Gyártási év: 2018 Gijdpfjxqxc Nex Ahgot Euro 6 Futásteljesítmény: 311 815 km Automata váltó Plató hossza: kb. 8,50 m Azonosító: 36

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: TGS 18.290, futásteljesítmény: 721 820 km, teljesítmény: 213,29 kW (289,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 480 kg, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 7 480 kg, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 695 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Kereskedelmi társaság SC MEDIAPRESS SRL ELAD: 17000 euró + ÁFA MAN TGS 18.290 / Ponyvás teherautó / Alvókabinnal Gyártási év: 2015 Gjdpfx Aey R R Rbjhgjit Futásteljesítmény: 721820 km Műszaki adatok Maximális megengedett tömeg: 18000 kg Saját tömeg: 7480 kg Teljesítmény: 290 LE Hengerűrtartalom: 6871 cm³ AdBlue Euro 6 Hosszúság: 9695 mm Szélesség: 2550 mm Alvókabin: 1 ágy Kézi váltó Navigáció Klímaberendezés (klímatronik) Hűtőszekrény Rádió Valódi kilométeróra állás. Teljesen működőképes, hibamentes. Tel: 0728 444 551 – Andrei 0726 228 200 – Marin

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 370 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 215 kg, maximális teherbírás: 15 785 kg, össztömeg: 32 000 kg, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, daru, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 35.360 8×2 / HDS FASSI F165A.2.22 daru / Távirányító / vontatósík 7,8 m 2014 Futott 370 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 32000 kg Súlya 16215 kg Hasznos teher 15785 kg 360 LE AdBlue Euro 6 A motor űrtartalma 10518 cm3 Hátsó pneumatikus felfüggesztés Felemelt tengely Pótkerék tartó Fassi F165A.2.22 daru 5400 kg teherbírás eléri a 8,25 m-t Távirányító Hidraulikus csörlő A felépítmény méretei Fedélzet hossza 780 cm Rámpa 1. rész 230 cm Rámpa 2. rész 145 cm A rámpa teljes hossza 345 cm szélessége 250 cm Hidraulikusan összecsukható rámpa Napi kabin Automata sebességváltó Légkondicionáló Tolatókamera Rádió Tempomat Motorfék Napfénytető Gjdpfsy R A R Hsx Ahgjit Tachográf A járművet egy MAN bemutatóteremben vásárolták és üzemeltették 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota tökéletes.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 370 000 km, teljesítmény: 264,78 kW (360,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 215 kg, maximális teherbírás: 15 785 kg, össztömeg: 32 000 kg, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, daru, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 35.360 8×2 / HDS FASSI F165A.2.22 daru / Távirányító / vontatósík 7,8 m 2014 Futott 370 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 32000 kg Súlya 16215 kg Hasznos teher 15785 kg 360 LE AdBlue Euro 6 A motor űrtartalma 10518 cm3 Hátsó pneumatikus felfüggesztés Felemelt tengely Pótkerék tartó Fassi F165A.2.22 daru 5400 kg teherbírás eléri a 8,25 m-t Távirányító Hidraulikus csörlő A felépítmény méretei Fedélzet hossza 780 cm Rámpa 1. rész 230 cm Gjdsy R A Npspfx Ahgjit Rámpa 2. rész 145 cm A rámpa teljes hossza 345 cm szélessége 250 cm Hidraulikusan összecsukható rámpa Napi kabin Automata sebességváltó Légkondicionáló Tolatókamera Rádió Tempomat Motorfék Napfénytető Tachográf A járművet egy MAN bemutatóteremben vásárolták és üzemeltették 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota tökéletes.