Magirus Deutz M Teherautó használt eladó (9)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 758 km, teljesítmény: 118 kW (160,44 LE), első forgalomba helyezés: 05/1983, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 9 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, Tel.: hívjon (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Tűzoltóautó * Alvázszám: 4900111747 * Motor típus: 6271379 * kW: 118 * 6 hengeres, 4 ütemű motor * Hengerűrtartalom: 6068 ccm * Saját tömeg: 6480 kg * Össztömeg: 9800 kg * Tengelytáv: 3200 mm Hjlhccqskq Aiujljfh * Jármű hossza: 6550 mm * Jármű magassága: 3000 mm * Jármű szélessége: 2440 mm * Gumiabroncsok: 315 / 70 R 22,5 * Teljes felszerelés elérhető! * Hóláncokkal együtt! * Különbözeti adózás * Minden adat garancia nélkül

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: fülke, kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körbefutó villogó, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm. Felépítmény: F Uranus 7 típusú darus teherautó, daruteher: 16 000 kg, 360°-os forgás, 6x6 hajtás. A Magirus-Deutz Uranus egy német haszongépjármű-gyártó, a Magirus-Deutz (Ulm) teherautó modellje volt. A 250 lóerős, léghűtéses, V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorral az Uranus korának legerősebb, Németországban gyártott teherautója volt. Az 1954-ben piacra dobott, háromtengelyes, nehéz járművet (A12000 Uranus) tűzoltó- és katonai darus teherautó alapjaként, illetve nehéz vontatóként használták. Léteztek belőle nyerges vontató és billenőplatós változatok is, főként exportra. Ez a jármű egy gyönyörű gyűjtői darab, beltere kiválóan megőrzött, eredeti állapotban van, ami természetesen a kevés futásteljesítménynek is köszönhető. Tartozik hozzá az eredeti alkatrészlista, kezelési és használati útmutató is. A jármű restaurálása kb. 150 000 euróba került! Beszerzési költsége restaurálás előtt 80 000 euró volt! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet rendelkezésre áll. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 darab új Michelin abroncs, álomszép állapot! TARTOZÉKOKRA NEM VÁLLALUNK GARANCIÁT, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Hfoljvhg Ifshccqloh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 01/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helyszíne: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körfény, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm, felépítmény: F Uranus 7 típusú daruskocsi, teherbírás: 16 000 kg, 360°-os forgási kör. A Magirus-Deutz Uranus egy tehergépkocsi modell volt a német Magirus-Deutz haszongépjármű-gyártótól, Ulmban. 250 LE-s, léghűtéses V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorjával az Uranus korának legerősebb Németországban gyártott teherautója volt. A nehéz, háromtengelyes jármű 1954-ben jelent meg A12000 Uranus néven, alapként szolgált tűzoltó- és katonai daruskocsikhoz, illetve nehéz vontatókhoz. Ezen kívül készült belőle nyergesvontató és billenős változat, főleg exportra. Ez a jármű egy kivételesen szép gyűjtői darab, beltere kitűnő, eredeti állapotban van, ami a rendkívül alacsony futásteljesítménynek is köszönhető. A járműhöz tartozik az eredeti alkatrészlista, valamint a gyári leírás és kezelési útmutató is. A járművet kb. 150 000 euróért restaurálták! Vételár restauráció előtt: 80 000 euró! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet elérhető. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 db új Michelin gumiabronccsal szerelve, ÁLOM állapot! Tartozék információk garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Heljvhg R Hshccqljfh

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 430 000 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/1981, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 5 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, Gyártási év: 1981, Felszereltség: differenciálzár, = További opciók és tartozékok = - 2 tengely - 4x4 - LAP rugózás - Kerékagy redukció = Megjegyzések = Felépítmény Gyártási év: 1989 Térfogat: 12 m3 Hfslhccqozca I Ssleh = További információk = Általános információk Fülke: szimpla Rendszám: 9115QR88 Műszaki információk Henger szám: 8 Hajtáslánc Motortípus: DEUTZ F6L413 V – levegőhűtéses Tengely konfiguráció Gumiméret: 13R 22,5 Gumi profilmélység: 30% Első tengely: differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 5500 kg; kormányzott Hátsó tengely: ikerkerék; differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg Súlyok Önsúly: 8 180 kg Terhelhetőség: 8 820 kg Megengedett össztömeg: 17 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: SMG TANKER / TARTÁLY Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 71 000 km, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), első forgalomba helyezés: 06/1986, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 295 kg, össztömeg: 14 000 kg, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, üzemórák: 1 225 h, Magirus forgólétra DLK 23/12, gyártási év: 1986. Üzemóra: 1225, utolsó ellenőrzés 1197 üzemóránál (28 üzemórával ezelőtt). Össztömeg: 14 t, önsúly: 13,295 t, lengőülés, differenciálzár, dobóláncok, szervókormány, ABS. Német forgalmi engedély. Futásteljesítmény a kilométeróra szerint. A jármű elsősorban vállalkozóknak vagy exportra kerül értékesítésre, magánszemély részére feltételesen. Eladás garancia nélkül. A fenti adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés, változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk! Telefon: 08026/2188 Hfolox Eda Aohccqlsh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 34 100 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 10/1957, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 670 kg, maximális teherbírás: 1 820 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 8.25-20 EHD, tengelyelrendezés: 4x4, energiahatékonyság: F, CO₂-kibocsátás: 601 g/km, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 6, teljes hossz: 2 350 mm, teljes szélesség: 2 800 mm, első gumi méret: 8.25-20 EHD, hátsó gumiabroncs méret: 8.25-20 EHD, Felszereltség: összkerékhajtás, Jármű helyszíne: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Gyártási év: 1957 Az eladás vállalkozások számára vagy exportra történik, az árakhoz 19% áfa kerül felszámításra. TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Hfolhevhlhdeccqljh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 31 036 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 07/1968, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 6, teljes hossz: 6 700 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 720 mm, ZF által gyártott speciális váltó tűzoltó járművekhez (szinkronizált) Váltáskor nincs szükség gázfröccsre Hfjlhccqsxpl T Ejljh Ügyfél megbízásából

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 789 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 03/1958, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 670 kg, maximális teherbírás: 3 630 kg, össztömeg: 9 300 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 680 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 7, teljes hossz: 6 500 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, Ajánlatunk nem kötelező érvényű – a változtatás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk – az eladás mindenféle garancia kizárásával történik – minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Hslewm Nudshccqlsfh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 492 800 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 1980, Felszereltség: összkerékhajtás, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LAPRUGÓS/LAPRUGÓS Kézi sebességváltó METANOVA UNINOVA Alumínium 3-oldalas billenőplatós Németországi jármű H-számmal/oldtimer minősítéssel (korábban svájci jármű) A jármű 2022-ben teljesen fel lett újítva (fényezés, vezetőfülke, abroncsok, stb...) Fotódokumentáció rendelkezésre áll. Olajcsere, dízelszűrő, légszűrő, kuplunghenger, stb. mind új. Felszereltség: 10-hengeres V-motor DEUTZ, típus: F10L413F Hjlhsy Aifzeccqlefh Hengerűrtartalom: 15 953 ccm, 320 LE/235 kW 2500 ford./perc-nél, nyomaték 1030 Nm (105 mkp) 1200 ford./perc-nél ZF 4-fokozatú kézi sebességváltó elő- és utóváltóval, valamint mászófokozattal Üzemanyagtartály: Acél, kb. 150 liter dízel Pioneer rádió magnó Dugaszolóaljzat a vezetőfülkében Tengelykonfiguráció: 4x4 Abroncsok: 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 TRILEX, 3-részes felnik Utánfutó csatlakozó aljzat 24V/7-pólusú Tolatólámpa Intervallumos ablaktörlő Motorfék 3-kamrás hátsó lámpák Rockinger 40mm vonófej Hátsó tengely differenciálzár Felfüggesztés: laprugós/laprugós Kézi ablakemelő Első szélvédő sötétített Hátsó ablakok a fülkében Üléshuzat/kárpit: Komfort minőségben Hátsó tengely stabilizátor Első tengely stabilizátor Mellékhajtás NH/1C Differenciálzárak Vezetőfülke: rövid, nappali Mechanikus napfénytető METANOVA UNINOVA 3-oldalas alumínium billenő platós kivitel, hátul lengő, oldalt lehajtható alumínium oldalfalakkal kihajtható oldalfaltámasszal (Bordmatic) Oldalfal magasság: 700 mm Oldalfalak rugós záródássegítővel lehajthatók Világítás és légcsatlakozók hátul Műanyag hátsó kerékjárati ívek fröccsenésgátlóval Pótkeréktartó pótkerékkel Bal oldali szerszámosláda Takaróponyva (új!!!) Állapot: az életkorhoz és futásteljesítményhez képest kitűnő! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Német, angol: JOSEF WhatsApp: Beszélünk az alábbi nyelveken: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol,