Mélybölcsös

Scheuerle 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Hattyúnyak:
- masszív, súlyoptimalizált, zárt acélszerkezet
- terepjáró vonófej kézi billentésbiztosítással
- csúszásgátló homokszórással ellátott rakfelület, jobb oldali biztonságos fellépő kapaszkodókkal
- bal oldalon elhelyezett, megvilágított hidraulikus és elektromos kezelőszervek
- opcionális elektromos PPU és elektromos rendszer a jobb oldalon védett beépítéssel
- terheléstartó szelepek a hattyúnyak hengerein
- 1 db nyaktámasztó henger a vontatójárművön történő nyaktámaszhoz
- hidromechanikus, kétkörös kényszerkormányzás
- bal oldalon kényelmesen kívülről elérhető hidraulikus, elektromos és pneumatikus csatlakozók
- hidraulikus táplálás csatlakozása a vontatóról vagy külső PPU-ról frontoldalon; opcionális E-PPU esetén külső csatlakozók elhagyhatók

Rakfelület:
- masszív, súlyoptimalizált, doboztartós acélszerkezet elülső vonófejjel, hátul hegesztve a platformkocsira
- stabil, opcionális konzolok; síkplató híd esetén lehajthatók, opcionális hordozóelemek felhelyezéséhez vagy bedugásához
- masszív, opcionális alátételemek lucfenyőből vagy opcionálisan tölgyfából
- síkplató hídburkolat esetén opcionális, a híd tartói közé rögzíthető, lucfenyő burkolattal
- rögzítő elemek 208-as és 408-as konténerek fogadására a teleszkópos tartón
- energialánc védetten a híd tartójában elhelyezve
- manuális, rugóterhelésű reteszelés a belső és külső teleszkópos tartók között teleszkópos hidaknál

Hátsó futómű:
- masszív, súlyoptimalizált acélszerkezet elöl hegesztett rakfelülettel, hátul vonófej nélküli, igen kompakt kialakításban
- keret teljes járműhosszon prizmás kotrógödörrel
- stabil hátsó aláfutásgátló az érvényes EU irányelvek szerint
- lehajtható rögzítőgyűrűk a platform külső szélén, a tengelyvonalak között
- 2 db lehajtható rögzítőgyűrű a jármű elején, a hídcsatlakozás fölött
- egyes gumizású inga tengelyes forgó futóművek nagy hidraulikus tengelykiegyenlítéssel és minden emelőhengernél csőtörésgátló szeleppel
- kopáscsökkentett, magas manőverezőképességű, hidromechanikus, kétkörös kényszerkormányzás max. 55°-os kormányzási szöggel
- pneumatikus funkciók kezelőszervei bal oldalon a platform mellett

Fékrendszer:
2-vezetékes összkerékhajtott sűrített levegős fékrendszer rugós rögzítőfékkel és EBS-sel, ALB-szabályozással, automatikus rúdszabályozóval (AGS) és ABS-funkcióval

Villamos rendszer:
Hodpfel H A I Ujx Agrew
- oldalsó helyzetjelző lámpák előírt távolságban a teljes járműhosszon
- helyzet- és körvonal jelző lámpák előírt pozíciókban
- 2 db 7-pólusú csatlakozó mindkét oldalon, hátul a tartók között
- időjárásálló 24V világítási és villamos rendszer EU-előírások szerint
- oldalsó helyzetjelző lámpák legfeljebb 3.000 mm-enként a teljes hídtartón
- időjárásálló 24V világítási és villamos rendszer EU előírások alapján, hátsó világítás védetten a hátsó részben süllyesztve
- 7 kamrás hátsó lámpák integrált tolató- és ködlámpával
- oldalsó helyzetjelző lámpák max. 1500 mm-enként a teljes járműhosszon
- rendszámtábla világítás egy soros rendszámhoz

Gumizás:
- 245 / 70 R17.5

Festés:
- hegesztett járműacél szerkezet szemcseszórása SA2,5 illetve DIN55928-4 2. minőségi osztály szerint
- 1 réteg, 2-komponensű epoxi-cinkpor

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.