Rönkhordó félpótkocsi

Rohr ROHR RSK/30IV Holzauflieger, Lenkachse, Verzinkt

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, Hasznos teherbírás: 19.990 kg Gsdpfoutw I Njx Algoit Megengedett össztömeg: 8.010 kg Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Első abroncsok: 245/70 R 17.5 Hátsó abroncsok: 245/70 R 17.5 További információért kérjük, keresse a PFEIFER GROUP-ot.

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: Godpfx Ajiuy Nlolgsit - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: használt, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2023, raktér hossza: 13 590 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 200 mm, Felszereltség: ABS, VIN: W09SPLB2ZPEN10219 2 tengelyes nyerges pótkocsi HRD típus: SPLB2Z Platformos nyerges pótkocsi konténerzárakkal Nyeregterhelés: 12 000 kg Együttes tengelyterhelés: 20 000 kg Figyelmeztető táblák túlszélességhez, kihúzható Kormányzás: Kivitel: VSE ETS II mindkét tengelyen Tengelyek / felfüggesztés: Szám / Terhelhetőség / Gyártó: 2 x 10 000 kg, SAF Fékrendszer: 17.5" dobfékek Felfüggesztés: pneumatikus emelési és süllyesztési funkcióval Tengelyemelés: nem tartalmazza Tengelytávolság: 2 100 mm Kerékméret: 235/75 R17.5" 10 lyukas acélfelnin szerelve Mennyiség: 8 Rozsdamentes acél tárolódobozok Rögzítési pozíciók: 6 pár, az alábbi helyzetekhez alkalmas: - 11 000 mm platform hátul síkban - 11 000 mm platform elöl síkban - 2 400 mm platform hátul síkban - 2 400 mm platform elöl síkban Rakományrögzítés Rögzítőfülek típusa: 50 kN Vario (lásd melléklet) Mennyiség + pozíció: 11 pár a külső keretben Rögzítőfuratok: Ø 32 mm a külső keretben, kb. 400 mm osztással Oldalrúd helyek: 8 pár 81 x 51 mm-es oldallécekhez a külső keretben Oldalrúd sorok keresztben: 4 sor (pozíciók később) Gumiabroncsok Tengely Pozíció Méret Gyártó Modell Típus Felni Prof. mélység Gsdpfx Alsv T Hyfjgeit 1 Bal külső 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acél 11,0 mm 1 Bal belső 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acél 11,0 mm 1 Jobb belső 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acél 11,0 mm 1 Jobb külső 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acél 11,0 mm 2 Bal külső 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acél 10,0 mm 2 Bal belső 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acél 10,0 mm 2 Jobb belső 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acél 10,0 mm 2 Jobb külső 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acél 10,0 mm Igény esetén vám rendszámtábla és biztosítás felár ellenében! Export ügyletnél igény esetén vállaljuk az export bejelentés és engedélyezés ügyintézését költségtérítés ellenében. Harmadik országba történő export esetén a vételár 19%-ának megfelelő összeget kaucióként visszatartunk, amely a sikeres vámkezelés vagy kiszállítás után visszafizetésre kerül a vevő részére. További információval szívesen áll rendelkezésre Herr Lübberding (mobil/WhatsApp) vagy Herr Rohe! A megtekintéshez / próbaúthoz minden esetben egyeztessen időpontot! Látogasson el hozzánk, várjuk jelentkezését! Felelősségkizárás: Az interneten közölt adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. Ezek nem jelentik a termék garantált tulajdonságait. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért, adatátviteli hibákért, változásokért, beviteli hibákért vagy tévedésekért. Az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1993, teljes hossz: 136 700 mm, felfüggesztés: levegő, szín: kék, Gyártási év: 1993, Felszereltség: daru, NAGYON JÓL KARBANTARTOTT FÉLPÓTKOCSI 2X KORMÁNYZOTT TENGELY BELGA FORGALMI ENGEDÉLY Gedpfjw Am Igox Algsit = További információk = Tengelyelrendezés Tengelygyártó: BPW Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Dupla kerék; Kormányzott Hátsó tengely 2: Dupla kerék; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 11 400 kg Terhelhetőség: 20 600 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkciók Emelési kapacitás: 6 000 kg Emelési magasság: 780 cm Daruk: PALFINGER PK14500A, gyártási év: 1992 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért forduljon Thierry Leemanshez.