Nyitott félpótkocsi

KRONE Bordwandauflieger

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Ksdpfxog Sk Tro Adgsww Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVJS1339PH522406, saját tömeg: 8 520 kg, maximális teherbírás: 30 480 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2024, raktér hossza: 13 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, szín: sárga, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, HELYSZÍN: 73230 Kirchheim unter Teck - 3 tengelyes építőanyag-szállító platós félpótkocsi RH230 – kényszerkormányzott Két azonos jármű elérhető – igény esetén Volvo FM 370 nyergesvontatóval (2018-as évjárat) Alvázszám: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Futásteljesítmény: 7.700 km - Tömegek Technikai össztömeg: 39 t Technikai tengelyterhelés: 27 t Technikai nyerges terhelés: 12 t MÉRETEK Belső hossz: kb. 13.500 mm Belső szélesség: kb. 2.480 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Rakodási magasság elöl: kb. 230 mm-rel az ASH fölött = kb. 1.360 mm Felkapcsolási magasság üresen: kb. 1.130 mm ALVÁZ - Hegesztett acél vázkonstrukció - 20 t teherbírásra erősített, 4 m rakodóhosszon a súlypontban - Vázmagasság elöl: kb. 230 mm - 2" cserélhető királycsap - Váz üresen kb. 1.120–1.200 mm kapcsolási magassághoz (légrugós nyergesvontatónál) - 4 mm-es lyukas külsőkeret, lyukköz: kb. 100 mm, hosszúkás lyuk 50/30 mm, 3,5 t rögzítési pontonként - 10 pár 5 t lehajtható, süllyesztett rögzítőgyűrű, kívülre is kihajtható - 8 pár csőbetét 80x80 mm formacsőoszlophoz, mindkét oldalon - 6 db csőbetét 80x80 mm formacsőoszlophoz, teljes szélességben keresztbe, max. húzóerő 2000 daN TENGELYEK - BPW EcoDisc tengelyek tárcsafékkel, ø430 mm (22,5" tárcsa), - 9 t/tengely teherbírás, közúti kivitel - 1. tengely fix - 2. és 3. tengely kényszerkormányzással, forgóvázzal KORMÁNYZÁS - Tridec TR kényszerkormányzás két forgózsámolyos tengelyen, nehéz üzemi használatra - Önműködő kényszerkormányzás, első forgózsámolyon kormányék - Átvitel két kormányrúdon keresztül, hátsó tengely forgóvázzal - Központi kenőpontok elöl a forgózsámolynál és hátul a forgóvázon - Tengelyemelő az első tengelyen, súlyfüggő automatikus emelés/süllyesztés, sebességfüggő elindulási segédlet Kedpfoxq S H Ijx Adgsww FÉK-/FÜGGESZTŐBERENDEZÉS - EBS 2S2M, az egyik tengelyen szenzorozott - RSS/RSP stabilitási program - Rugótárolós rögzítőfék 2 tengelyen - Alumínium légtartályok - Fék-/levegőcsatlakozók Quattromatic gyorscsatlakozóval - EBS/ABS aljzat elöl - Légrugózás emelő-süllyesztő funkcióval, össz-löket kb. 200 mm - Automatikus szintbeállítás programozott menetmagasságra 15 km/h felett ASSZISZTENS-/BIZTONSÁGI RENDSZEREK - Tengelyterhelés kijelző EBS-Canbus jelekkel, vezetőfülkében kijelzőn megjeleníthető - Wabco SmartBoard kijelző (kilométeróra, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.) PADLÓ - 27 mm vastag csúszásmentes rétegeltlemez padló, acél U-sínnel megerősítve hossztartókon - Padló terhelhetősége: 7.200 kg targoncatengely-terhelés TARTOZÉKOK / EGYÉB - Alumínium targoncaütköző lécek mindkét oldalsó külsőkereten - Alumínium targoncaütköző hátsó keresztben - ZÁRT EGYEDI acéllemez szerszámosláda gyártó: Schoch, fekete bevonattal, kb. 3.340 mm hosszú, 2.480 mm széles, 500 mm magas, kb. 1 t teherbírás, aszimmetrikus, mindkét oldalon ajtó - Horganyzott acéllemez szerszámosláda, egyszínű fedéllel - 8 db tűzhető keményfa keresztgerenda, kb. 100/100 mm, acélperemmel, külsőkeretbe rögzíthető Nagyon jó állapotban, német forgalmi engedéllyel, azonnal elérhető.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas Kedji Dwlwspfx Adgsww -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Kwjdpov D Abtsfx Adgow

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Kodpfx Astcwmiedgjww

Állapot: használt, futásteljesítmény: 457 150 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 44 m³, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, ANTOS 1830 L ponyvás platós teherautó, 7,30 m * Bal oldali felnyitható oldalfal * Jármű azonosító ügyfélmegkeresésekhez: 3167 * Motor Euro VI kivitel * Légrugózás hátul, alacsony alváz * Klímaberendezés * Stabilitás-szabályozó asszisztens (ESP) * Középtengelyes vonófej, D50, Rockinger * 500 l-es tank, bal oldalon, 650 x 565 x 1600 mm, alumínium * Melegvizes kiegészítő fűtés a vezetőfülkében * Légrugós első tengely * Antos * Tempomat * Motorfék, standard rendszer * Digitális tachográf, EK, fordulatszám, ADR * Mercedes PowerShift 3 * G 211-12/14,93-1,0 váltó * Komfort központi zár * Központi záras rendszer * Komfort rugós vezetőülés * 2-vezetékes pótkocsi fék * Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * 18,0 t össztömeg kivitel (7,5/11,5) * OM936 motor, soros 6-hengeres, 7,7 l, 220 kW (299 LE), 1200 Nm * AdBlue-tartály 60 l, bal oldalon * Maut regisztrációs előkészítés * Tömlő nélküli gumiabroncsok, 315/60 R 22,5 hátsó tengely * Tömlő nélküli gumiabroncsok, 315/60 R 22,5 első/kormányzott/rövidített tengely * M-fülke ClassicSpace, 2,30 m széles, 170 mm-es alagúttal * 24V-os 15-pólusú pótkocsi csatlakozó * Tetőablak/szellőzőklapka * Magas tároló a motortunnel felett * 4900 mm tengelytáv * Elektronikus sűrített levegős egység fűtéssel * Megerősített hátsó kereszttartó * Hátsó tengely differenciálzár * Kétszemélyes kivitel * Szervizkönyvvel rendszeresen karbantartott * Zöld környezetvédelmi matrica Nyomdai és gépelési hibákért nem vállalunk felelősséget. Kizárólag kereskedők részére történő értékesítés. Kwsdjkf Sftjpfx Adgsw A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk* Műszaki illetve értékesítés közbeni változtatás lehetséges. A leírás a jármű azonosítására szolgál, nem minősül jótállásnak a Ptk. értelemben. Irányadó a szerződés szerinti leírás. * TOP SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Szívesen készítünk lízing-, finanszírozási vagy részletvételi ajánlatot * Garancia biztosítás kérésre elérhető * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU berendezés beszerelése helyi partnerekkel * Vámrendszám 30 napra * Minden kiviteli vámokmány megoldható, külön igény esetén * MAUT útadófizetés helyben intézhető * Ingyenes transzfer a stuttgarti repülőtérről vagy a metzingeni vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 Metzingen/Württ. * ANGOLUL az alábbi kollégáknál érdeklődhet: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám: Látogasson el weboldalunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű raktáron

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, azonnal elérhető SATTELPLATEAU BAUSTOFF KÖGEL 3 tengelyes SN24 / Oldalfal magasság 800 mm / 144 x rakodózsebek KORMÁNYOZHATÓ gyártó: KÖGEL forgalomba helyezés: ÚJ JÁRMŰ 2025 méretek: 13620 x 2480 x 800 mm megengedett össztömeg: 35 000 kg saját tömeg: 6 490 kg traktorfej terhelés: 15 000 kg légrugózás emeléssel/süllyesztéssel Kwsdpfx Aeulqr Eedgew tárcsafékek ABS EBS km állás: 0 Tengely: BPW ECO PLUS 3 / ÚJ emelhető tengely kormányzott tengely követőtengely csúszásgátló padló oldalhálók: 5 pár, 800 mm lehajtható rögzítőoszlopok: 3 pár rögzítőgyűrűk szerszámosláda felépítmény színe: ezüst alváz színe: fekete abroncsozás: 6 db abroncs állapota: 100 % Hátsó tengely abroncs: 385 / 65 R 22,5 IDEÁLIS ÉPÍTŐANYAG SZÁLLÍTÓ NYERGES 5 pár 800 mm-es oldalfalakkal 24 pár rögzítőkarikával, egyenként 5000 kg teherbírással 8 x 18 rakodózseb 80 x 80 mm rakodózsebek rögzítőgyűrűként is használhatók? 7200 kg terhelhető padló? emelős/kormányzott tengely BPW ECO TÁRCSAFÉK 430 mm platóként is használható MULTILOCK KÜLSŐ VÁZ, egyenként 2 tonna rögzítőerő LASI 12642 XL ÚJ KÖVETŐ-KORMÁNYZOTT TENGELY (súrlódócsuklós) elöl az elválasztófal: alumínium, 2000 mm magas TPMS légnyomás szenzorok most a felnikben – minta képek Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás jogát fenntartjuk! Amennyiben kérdése van ehhez vagy más járműhöz, hívjon bennünket! If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Építőanyag-szállító félpótkocsi keményfa padlóval PRSH 27 platform, keményfa padló, 22,5" gumiabroncsok, egyes szerelés ----Méretek: Alvázszélesség kb. 2480 mm (opcionálisan 2540 mm) Alváz hossza kb. 13.510 mm (rakfelület hossza) Támasztólábak pozíciója kb. 2300 mm a királycsaptól Menetmagasság terheletlenül kb. 1250 mm 1120 mm ülésmagasságnál (fa padló felső éle) Max. nyerges terhelés kb. 16.000 kg Tengelyterhelés: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, műszakilag 3 x 9.000 kg) Engedélyezés: CoC papírok Alváz: Az alváz hegesztett hossz- és átmenő keresztgerendákból készül Külső vázmagasság kb. 125 mm, t=4 mm, külső ferde éllel és rögzítőfuratokkal (oldalt és ferdén, max. 2,5 t), rögzítőgyűrűk nélkül Targonca ütköző védő három oldalról (bal + jobb + hátul), síkacélból, hegesztve Támasztóláb: 24 t teleszkópos támasztóláb, márkás kivitel (Jost/SAF) Tengelyek: Márkás kivitel (SAF/BPW/JOST) 9 t, 22,5" nagy tárcsafékek Tengelyemelés nélkül (opció) Tengelytáv kb. 1310/1310 mm Légrugós egység egyenként 9 t teherbírással, teljes emelési magasság kb. 180 mm Fékrendszer: EBS fékrendszer, Knorr vagy Wabco gyártmány Levegőcsatlakozók: piros és sárga kuplung fej Emelő- és süllyesztő berendezés Knorr/Wabco 1 forgócsapos szeleppel Levegőtartályok: 2 x kb. 80 l, acél, fekete festéssel Abroncynyomás-ellenőrzés Gumiabroncsok: Márkás abroncsok 385/65 R 22.5, tetszőleges márkával (WEB) Felépítmény: Kjdpfxog Dkyfj Adgeww Oldalfal készlet platformhoz, magasság kb. 800 mm, 2x5 plusz hátfal Hátfal belül behúzható fellépővel Kontúrjelölés platós járművekhez Felépítmény tanúsítvány DIN EN 12642 A elülső falhoz Elülső fal kb. 1.200 mm magas, lemezborítással, csavarozott kivitel Világítás: 24 Volt LED 15 pólusú csatlakozó További elosztódoboz utólagos csatlakozásokhoz (beleértve a 15 pólusú tápkábelt) Vészvillogó SML Padló: 28 mm-es keményfa deszkákkal (időjárásálló), váltakozva horganyzott Omega profilokkal Keményfa deszkák a keresztgerendákhoz csavarozva (opcionálisan dupla csavarozás) Padló: TANÚSÍTVÁNY, targonca tengelyterhelés vizsgálva, 9,0 t, DIN EN 283 szerint Szerelvények: Prémium, nagy és élhajlított hátsó lámpavédő lemez Hegesztett, négyszögcsőből készült aláfutásgátló Jobb hátul felhajtható és kihúzható fellépő létra, pihenővel Két kerékék tartóval (műanyag) Oldalsó védő mindkét oldalon alumínium vagy műanyag profilból Műanyag sárvédő, 180 fokos Antispray sárfogó Felépítmény tanúsítvány DIN EN 12642 A szerint Alváz festése RAL 9005 vagy Novagrau 7350 színben Más színek felár ellenében (csak elérhető porfesték színekben) KTL cinkfoszfátozással és porszórással, maximális korrózióvédelem Tűzihorganyzás (opcionális) COC Ár telephelyről Figyelem!!! A képek extrafelszerelést tartalmaznak Kérjen tanácsot és dolgoztasson ki egy ingyenes, kötelezettségmentes ajánlatot. Lízing, finanszírozás vagy részletvásárlás lehetséges! Igényeire szabott megoldások! Keressen minket – szívesen készítünk ajánlatot. A tévedések és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk!!!

Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 28 010 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, légrugós, utolsó tengely kormányzott utánfutóként, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, oldalvédelem, támaszok, zárt szerszámláda Felépítmény: 2 db elérhető! Teljes hossz: kb. 13 800 mm Kwjdpfxjx I I Apo Adgow Maximális teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság: kb. 2 488 mm Nyak hossz: kb. 4 050 mm Mélyágy hossz: kb. 9 600 mm Rakodómagasság a mélyágyban terhelve: kb. 900 mm Belső szélesség: kb. 2 480 mm Nyergesvontató magassága: kb. 1 150 mm Királycsap beépítési méret: kb. 1 680 mm Első sarokméret: kb. 2 040 mm Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet megerősített kivitelben, nyeregplató cserélhető 2" királycsappal, külső keret enyhén ferde „Load-Lock” profillal a rögzítőhevederek felakasztásához, további 8 pár zárógyűrű süllyesztve a külső keretbe, egyenként 5 tonna teherbírással, 1 db kihúzható kiegyenlítő bak a mélyágyon (3 részes), legalább 200 mm széles felső fa keresztalátét a magasságkiegyenlítéshez, a nyak 3 pozícióban bedugható, parkolóállással a hajlatnál, 4 pár 83 x 83 mm oldalvillazseb a padlóba süllyesztve a kiegyenlítő bakhoz, szabadon álló rakodótér szúróvilláknak a rakfelület alatt, 13 pár 70 x 40 mm-es oldalvillazseb a külső keretbe süllyesztve (3 pár a nyakon, 10 pár a mélyágyban), 3 sorba rendezett 7-7 db, összesen 21 db 70 x 40 mm es oldalzseb a padlóba süllyesztve, 26 db kihúzható oldalvilla B=80/T=50/H=1200 mm, tűzihorganyzott kivitel, kb. 30 mm vastag, hosszanti elrendezésű keményfa padló Omega profilokkal a magas pontszerű terhelhetőségért a kerékdoboknál, acél/bordázott lemez padló. Tartozék adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes eladás és elírás joga fenntartva!