Nyitott félpótkocsi

KRONE Bordwandauflieger Sofort Verfügbar

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Bedjv D Abtjpfx Anwsdh

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Bsdjg Sk Trjpfx Anwedh Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Bjdpfxji Dwlwj Anwjdh Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: Bdsdpfxehlz She Anwoh EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Bdedpfjtcwmiex Anweh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csupán példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, ügyféligény szerint történik. Alváz nyerges vontató speditőri kivitelben Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes, hegesztett konstrukció; cserélhető 2 királycsapos nyeregplató. Főkeret megerősítése 25 tonnához, súlypontban 3 m rakodási hosszban, teljesen benyomott állapotban. 13 pár hevederrögzítő horog keresztirányú tartókhoz hegesztve 23 pár rakományrögzítő szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 3,5 tonna teherbírással Külső keret Load-Lock-profillal a spaniferek beakasztásához Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 tonna teherbírású, 2 fokozatú támaszorsó megerősített kivitelben, megrakott állapotban történő leállításhoz, egyoldali kezeléssel Támasztókerekek tartóval Bdjdpoi Ri Szefx Anweh Oldalütközés-védelem alumíniumból Aláfutásgátló Félsálas sárvédők, antispray gumilappal (EU-szabványnak megfelelően) 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db zárt oldallécraktár, felül nyitott, a rakfelület alatt, mindkét oldalon ajtó, szélesség: 450 mm, magasság: 400/420 mm, hossz: 2460 mm 6 pár kihúzható oldalkarfa-aljzat 80x80 mm-es profilcsövekhez, rakodószélesség 2000 mm-ről 3100 mm-ig bővíthető 4 pár oldalkarfa-aljzat a külső keretbe süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez 11 db középen, a padlóba süllyesztett oldalkarfa-aljzat, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartóval, elhelyezve mindig a külső oldalkarfa-aljzatok között 5 x 3 pár oldalkarfa-aljzat a hosszanti tartók külső részén süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartókkal – előre és hátra történő teherbiztosításhoz, építőipari acélháló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm 6 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felül hevedervezetővel a spanifer feszesítéséhez 12 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, mindkét oldalon alul hegesztett rögzítőszemmel Figyelem: a karfaaljzatok / betétkarfák nem alkalmasak kizárólag hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, rögzítőspanifer nélkül! 2 db műanyag szerszámláda fiókkal és polccal, méret: 650x520x670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 6 db építőacél-csörlő sodronykötéllel és ellencsattal, sodrony átvezetve a külső kereten, 1 levehető, felcsatolható hajtómű építőacél-csörlőhöz – külön szállítva Teleszkópozás Főváz teleszkópos Max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-ként reteszelhető Reteszelés pneumatikus csapszegzárral + keretzár jelző mindkét oldalon; kézi gombbal vezérelhető; fék/retesszelés és felfüggesztés kezelése balra, a tengelyek előtt Tárolórekesz a hosszanti tartók között a kihúzott állapotban Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafék tengelyek, 430 mm féktárcsa átmérővel Utolsó tengely utánfutózott, automata tolatásgátlóval tolatólámpán keresztül, továbbá járművön gombbal vezérelhető reteszeléssel, valamint kézzel, kapcsolóval a vontatóban (Pin 10), teherautó átalakítás nélkül. Eltolt tengelytávolság (mm) Légrugózás 1. tengely automata emelhető tengely, elektronikusan is vezérelhető a teherautóból, indítássegítő funkcióval Fékrendszer 2 vezetékes nyomólégfék rendszer Színezett csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugósenergia-tárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl Gyártótól függő EBS kivitel, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl

Állapot: használt, futásteljesítmény: 457 150 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 44 m³, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, ANTOS 1830 L ponyvás/felépítményes platós teherautó, 7,30 m * Bal oldali lehajtható oldalfal * Járműazonosító ügyfélmegkeresésekhez: 3167 * Motor: Euro VI kivitel * Légrugózás, hátsó tengely, alvázas kivitel * Klímaberendezés * Stabilitásszabályozó (ESP) * Központi tengelyes vonófej, D50, Rockinger * 500 l-es üzemanyagtartály bal oldalt, 650 x 565 x 1600 mm, alumínium * Melegvizes kiegészítő fűtés, vezetőfülke * Első tengely légrugózással * Antos széria * Tempomat * Standardszintű motorfék * Digitális tachográf, EU, fordulatszámmérő * Mercedes PowerShift 3 automata sebességváltó * G 211-12/14,93-1,0 sebességváltó * Komfort központi záras ajtórendszer * Központi záras zárberendezés * Komfort lengéscsillapítós vezetőülés * 2 vezetékes pótkocsi fékrendszer * Elektronikus fékrendszer ABS- és ASR-rel * 18,0 t össztömeg változat (7,5/11,5 t tengelyterhelés) * OM936 motor, soros 6 hengeres, 7,7 l, 220 kW (299 LE), 1200 Nm * 60 l-es AdBlue tartály bal oldalt * Útdíj-előkészítés * Tömlő nélküli gumik: 315/60 R 22,5, hátsó tengely * Tömlő nélküli gumik: 315/60 R 22,5, első/vagy segéd/hátsó segédtengely * M vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, 170 mm alagúttal * 24 V, 15-pólusú pótkocsi csatlakozó * Tetőablak/szellőzőnyílás * Magas tároló a motortunnelen * Tengelytávolság: 4900 mm * Elektronikus légnyomásellátó fűtés * Megerősített hátsó zárókereszt * Hátsó tengely differenciálzár * Kétszemélyes fülke Bodpfx Askf Sftonwedh * Szervizkönyvvel karbantartott * Zöld környezetvédelmi matrica Felelősséget nem vállalunk az elírásokért! Értékesítés kizárólag vállalkozások részére! Az adatok előzetes értesítés nélkül változhatnak, eladás és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítását szolgálja, nem minősül jogilag kötelező garanciának. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Lízing/finanszírozás/bérlet ajánlatot is tudunk küldeni * Garancia biztosítás igényelhető biztosító partnerünknél * TÜV / UVV LBW / tachográf ellenőrzés és OBU beszerelés helyi partnereinknél * 30 napos vámrendszám * Minden vámokmány az exportra külön igényelhető * MAUT útdíj Toll-Collect-en keresztül helyben foglalható * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH SALES CONTACT: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP ---- Látogassa meg weboldalunkat * Folyamatosan több mint 200 jármű raktáron

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, azonnal elérhető FÉLPOZÍCIÓS ÉPÍTŐIPARI PLATÓ KÖGEL 3 tengelyes SN24 / RAKFELÜLET 800 mm/144 x oldalzsebek KORMÁNYOZHATÓ gyártó: KÖGEL forgalomba helyezés: ÚJ JÁRMŰ 2025 méretek: 13620 x 2480 x 800 mm megengedett össztömeg: 35 000 kg saját tömeg: 6 490 kg teherbírás a nyeregkápán: 15 000 kg légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval tárcsafékek ABS EBS kilométeróra állás: 0 futómű márkája: BPW ECO PLUS 3 / ÚJ emelhető tengely kormányzott tengely utánfutóként kormányzott csúszásgátló felületű padló oldalfalak: 5 pár, 800 mm magas lehajtható oldallemezek: 3 pár rögzítőgyűrűk szerszámosláda felépítmény színe: ezüst alváz színe: fekete gumizás: 6 db gumik állapota: 100 % hátsó tengely gumi méret: 385 / 65 R 22,5 IDEÁLIS ÉPÍTŐANYAG SZÁLLÍTÓ FÉLPOZÍCIÓS PLATÓ Bjdsulqr Ejpfx Anwsdh 800 mm magas oldalfalakkal, 5 pár oldalanként 21 pár rögzítőgyűrű, egyenként 2 500 kg rögzítési kapacitással 8 x 18 RAKFELÜLETI ZSEBEK 80 x 80 mm használható-e rögzítőgyűrűként is? 7 200 kg teherbírású padló? emelhető tengely / kormányzott tengely BPW ECO tárcsa 430 mm az eszköz platóként is használható MULTILOCK KÜLSŐ KERET oldalanként 2 tonna rögzítési erősség LASI 12642 XL UTÁNFUTÓKORMÁNYZOTT TENGELY (súrlódócsuklós) ÚJ!!! elöl alumínium homlokfal 2 000 mm magas TPMS abroncsnyomás-figyelő szenzorok mostantól a felniben (mintakép) Minden adat tájékoztató jellegű, az eladás jogát fenntartjuk! Ha kérdése van ezzel vagy más járművel kapcsolatban, kérjük, hívjon minket! Ha bármilyen kérdése lenne ezzel vagy más trélerekkel/járművekkel kapcsolatban, forduljon hozzánk telefonon.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: XLRASF5300G483189, futásteljesítmény: 335 482 km, teljesítmény: 355,25 kW (483,01 LE), első forgalomba helyezés: 04/2024, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 850 kg, maximális teherbírás: 15 150 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/70 R 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, következő vizsga (TÜV): 08/2026, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 240 l, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, járműszámunk: #30794 FH Sleeper High Cab Euro VI 483 LE 6x2 Tengelytáv: 4.800 mm Intarder LLL felfüggesztés Gumiabroncs méret: 315/70 R 22.5 Megengedett össztömeg: 26.000 kg Hasznos teher: 15.150 kg Saját tömeg: 10.850 kg Üzemanyagtartály mérete: 2x 620 liter Szín: kristályfehér Parkolási magasság: 1.010 mm Menetmagasság: 1.050 mm + 120 mm Twistlocks Felülmagasság: 1.250 mm + Twistlocks Differenciálzár TraXon sebességváltó Klímaberendezés Emelőtengely Tárcsafék Tempomat Vonóerő szabályozás (Traction Control) SDG BDF-alváz 7,45/7,82 Luxus légrugós vezetőülés 2 fekvőhely Hűtőszekrény DAF Infotainment Exclusive Standard és mély kapcsolású vontatókampó A3 kormányzott tengely Predictive Cruise Control ACC adaptív tempomat FCW ütközésre figyelmeztető rendszer AEBS-3 vészfékasszisztens LDWS sávtartó asszisztens VSC elektronikus stabilitás-szabályozás Visszagurulás-gátló Légrugós vezetőfülke DPF Központi zár távvezérléssel Bdjdpfx Ansytggiowoh Naproló elöl és bal oldalon LED fényszórók LED nappali menetfény LED tetővilágítás Ködlámpa / kanyarfény Fényszórómosó Tetőspoiler Elektromos tetőablak Elektromos ablakemelő 2 irányban Elektromos, fűthető külső tükrök DAF Corner View Bőr multifunkciós kormánykerék Fedélzeti számítógép Luxus hangszórók Duomatic/standard HUFS lehajtható DPA Finanszírozás kérésre elérhető!

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Nagy teherbírású, keményfa padlós utánfutó PRSH 27, keményfa padló, 22,5"-os gumiabroncsok, egyenként szerelve ----Méretek: Alvázszélesség kb. 2480 mm (opcionálisan 2540 mm) Alvázhossz kb. 13510 mm (rakodási hossz) Támogatószár pozíciója kb. 2300 mm-re a vonófejtől Üresen mért magasság kb. 1250 mm, 1120 mm-es nyere magasságnál (a keményfa padló felső széle) Nyeregteher max. kb. 16000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg (3 x 8000 kg, technikailag 3 x 9000 kg) Engedély: CoC dokumentumok Alváz: Hegesztett hosszanti merevítőkkel és keresztmerevítőkkel készült alváz Külső keretmagasság kb. 125 mm, falvastagság 4 mm, peremmel és 5 tonnás rögzítőpontokkal Villaemelő-védő, 3 oldalon (bal + jobb + hátul) lapos acélból, hegesztett kivitelben Támogatószár: 24 tonnás, teleszkópos támogató berendezés, ismert gyártótól (Jost/SAF) Tengelyek: Ismert gyártótól (SAF/BPW/JOST) 9 tonnás, 22,5"-os tárcsafék Tengelyemelő nélkül (opcionális) Tengelytáv kb. 1310/1310 mm Légrugó egység, 9 tonnás teherbírással, teljes löket kb. 180 mm Fék: EBS fékszerkezet, Knorr vagy Wabco gyártmány Légcsatlakozók, csatlakozófej, piros és sárga színben Emelési és süllyesztési berendezés, 1 db forgótoló szeleppel, Knorr/Wabco Légtartály, 2 db, kb. 80 l, acélból, fekete színben festve Guminyomás-ellenőrző rendszer Gumiabroncsok: Ismert gyártótól, 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsok, az Ön választása szerint Felépítmény: Oldalfalak a platós felépítményhez, kb. 800 mm magas, 2x5 darab és egy hátsó ajtó Hátsó oldalfal, belül elhelyezett, lehajtható lépcsővel Kontúrjelzés a platós járművekhez Felépítmény-tanúsítvány a DIN EN 12642 A szabvány szerint Előfal, kb. 1200 mm magas, fémlemezes burkolattal, csavarozott kivitelben Világítás: 24 voltos LED világítás 15 pólusú csatlakozó Kiegészítő elosztódoboz további csatlakozásokhoz (beleértve a 15 pólusú tápkábelt) Villogó figyelmeztető lámpa (SML) Padló: 28 mm vastag, keményfa táblákból készült padlóburkolat (időjárásálló), váltakozva horganyzott, omega-profilokkal A keményfa táblák a keresztmerevítőkhez vannak csavarozva (opcionálisan dupla csavarozás) Padló: tanúsítvány a DIN EN 283 szabvány szerinti, tesztelt villaemelő tengelyterhelésre, 9,0 tonna Kiegészítő alkatrészek: Hátsó lámpaburkolat, prémium minőségű, nagy és hajlított Alvázvédő, hegesztett kivitelben (téglalap alakú profil) Hátsó, jobb oldali létra, lehajtható és kihúzható, platformmal Két ék, tartóval (műanyag) Oldalsó védő, mindkét oldalon, alumínium vagy műanyag profillal Műanyag sárvédő, 180 fokos Sárfelfröccsenés-gátló Felépítmény-tanúsítvány a DIN EN 12642 A szabvány szerint Alváz festése RAL 9005 vagy Novagrau 7350 színben Egyéb színek felár ellenében (csak a porfestéshez elérhető színek esetén) KTL bevonat, cink-foszfát kezeléssel és porfestéssel, a legmagasabb korrózióvédelem Forró cinkezés (opcionális) COC Bedpfx Aneg Dkyfswjdh Ár a gyárból Figyelem!!! A képeken látható a speciális felszerelés Kérjen tanácsot és kérjen árajánlatot! Lízing, finanszírozás vagy részletfizetés lehetséges! Figyelembe tudjuk venni az Ön igényeit! Kérdezzen – szívesen készítünk Önnek árajánlatot. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva!