Félpótkocsi

GLORIA Gloria 35SA / Teleskop /3 x Lenkachse

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 279 179 km, első forgalomba helyezés: 02/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugózás - Tetőspoiler - Halk üzem - Sebességkorlátozó - Légkürt - Részecskeszűrő - Alvókabin - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motor lökettérfogata: 15.928 cm³ Saját tömeg: 15.000 kg Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerék Hátsó tengely 3: ikerkerék Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY NYERGES VONTATÓ TOLÓ ÉS HÚZÓ ERŐ 250 TONNA EURO 5 L CSOMAG (EXPORT ESETÉN EURO 3-RA ÁTALAKÍTHATÓ) V8 MOTOR 600 LE 8X6 HAJTÁS TENGELYTÁV: 420 CM DIFFERENCIÁLZÁRAK NYERGESTÁNYÉR + PÓTKOCSIKAPCSOLÓ HIDRAULIKA MÉLYÁGYAS PÓTKOCSIHOZ NAGYMÉRETŰ 1000 LITERES ÜZEMANYAGTARTÁLY A FÜLKE MÖGÖTT Gedpeuxutnefx Admebk WSK 440 SEBESSÉGVÁLTÓ RETARDER TOLÓ ÉS HÚZÓKAPACITÁS 250 TONNA!!! ELSŐ TOLÓÜTKÖZŐ EXTRA HŰTŐCSOMAG ELÖL/HÁTUL OLAJ ÉS LÉGSZELEPEK SZERSZÁMOSLÁDÁK KABIN MINDEN OPCIÓVAL KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve Gbodpeiuy Nlefx Admek

Állapot: használt, maximális teherbírás: 52 100 kg, össztömeg: 70 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2009, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 24 400 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer hattyúnyakas mélyágyas pótkocsi Gbedpfx Aewta Dpjdmsk * 5 tengely, ikerkerekes * Kihúzható mélyágy (8 m) * 1. tengely emelhető * Az utolsó 4 tengely kényszerkormányzott * Hidraulikus támasztólábak * Központi zsírzórendszer * BPW tengelyek dobfékkel ----* Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Megengedett össztömeg: 70 000 kg * Saját tömeg: 17 900 kg * Raktér magassága: 0,85 m * Raktér szélessége: 2,55 m * Mélyágy hossza: 12,00 m - 20,00 m * Hattyúnyak hossza: 4,0 m -----Járműszám/Vehicle: 11037----A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk----A reklámokat és különféle feliratokat digitálisan eltávolítottuk.-----Szívesen segítünk Önnek minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyintézésben tanáccsal és gyakorlati támogatással. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és észrevételeit, és mi mindent elintézünk. Többek között az alábbi szolgáltatásokat tudjuk Önnek felár ellenében biztosítani:----* Régi jármű beszámítása * TÜV/SP vizsga * Teljes körű exportügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszámtáblák igénylése * Járművek átszállítása * Járművek forgalomba helyezése * Mentés és járműszállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, futásteljesítmény: 960 000 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 08/2017, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 01/2026, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, - Kuplung új Gsdsxglgaopfx Admebk - EGR-szelep új

Állapot: új, szín: fehér, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 010 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, Teherautó ponyvás dobozfelépítmény összeszereléssel egy motoros járművön. Mevissen LKW-dobozfelépítmény oldalsó harmonikaajtókkal (egyoldali, bal oldalon), szárazáru szállítására, hátul csomagtérajtó helyett felhajtható rakodófallal szerelve. Egyedi kivitelek, felszereltség és kiegészítők kishaszonjárművekhez is elérhetők. Az Ön igényei és kívánságai szerint állítjuk össze a járművét. Tartalmazza: * TÜV tanúsítvány az EG-FGV §13 szerint mellékletekkel * Rakományrögzítési jellemzők ISO 12642 szerint, tanúsítvány nélkül * Teherautó: az Ön által biztosítva * A felépítmény összeszerelése a Mevissen Nutzfahrzeug GmbH (52382 Niederzier, Németország) telephelyén történik. A teherautó alvázat Ön szállítja le díjmentesen Niederzierbe a szerelési munkákhoz, és a kész járművet Ön viszi el a dobozfelépítmény sikeres összeszerelése után. Felépítmény és teherautó alváz felszereltsége: Harmonika oldalfalú dobozfelépítmény "Szárazáru standard", amely tartalmazza: - szigetelt homlok-, tető-, oldalfal- és ajtópanel külső felülete GFK réteggel Gedpjyrhbfefx Admobk - belső oldal fehér, horganyzott acéllemez borítással - fal- és ajtópanelek teherzónában hátoldalon réteges faerősítéssel - Sarokprofil az optimális panelcsatlakozásért a külső éleken Rakodófelület: multiplex padló csúszásgátló és víztaszító kivitelben, teljesen szigetelve, teherbírás akár 5.000 kg targonca-tengelyterhelésig Megerősített acél hátsó ajtókeret, ahol a rakodófal platformja szolgál zárásra, körbefutó tömítőprofllal Oldalsó harmonikaajtók a bal oldalon, kétszárnyú, 3-3 harmonikaelemmel, felső sínen gördülő, Poliall folyamatos zsanérokkal, rozsdamentes acél rudazatos zárakkal (zárható), szabadalmaztatott ajtórögzítőkkel, gumitömítéssel felül és alul az ajtókeretben Kihúzható fellépő létra az oldalsó ajtók alatt Alumínium sarokvédő-szegélyek a panelek belső oldalán (homlokfal, oldalfalak és oldalsó ajtók a padlótól 300 mm magasságig ragasztva és szegecselve) Alumínium oldalfalvédő lemez a homlokfal belső oldalán Raktérvilágítás: mennyezetbe süllyesztett LED 2x fehér LED helyzetjelző lámpa előre, felső homlokfalon 2x LED multifunkciós lámpa hátul a keretben (világítás, féklámpa, irányjelző), oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző funkcióval Alváz és felépítmény összeszerelése az Ön által szállított teherautó-alvázon 2x ütközőgumi hátul, balra és jobbra Oldalsó aláfutásgátló eloxált alumínium profillal Műanyag sárvédő spriccelő gumival A járművel együtt szállított tartók, hátsó-, oldalsó helyzetjelző- és rendszámtáblavilágítás felszerelése 2 pár LED munkalámpa felszerelve, kapcsolóval a vezetőfülkében Rakományrögzítési felszerelések: * Rakományrögzítő/zsugorheveder rendszer nélkül, 1 pár süllyesztett alumínium padlózsinór (Airline típus), a padló jobb és bal oldalán végig a teljes felépítmény hosszán, 6 db feszítőheveder végzárókkal, 2 részes, 8 m hosszú, továbbá 6 db univerzális rögzítőpont adapterrel, a rögzítési pontok vizsgáltak és jóváhagyottak 2000 daN-ig * EasyStrap-Cargo rögzítőheveder opció nélkül, a tető és oldalfalak/ajtók találkozásánál belül, lehetővé teszi a rögzítőhevederek beakasztását/felakasztását mindkét oldalon * 4 pár rögzítőgyűrű (húzószilárdság 1,5t) a padló jobb oldalán

Állapot: használt, maximális teherbírás: 22 160 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2006, raktér hossza: 10 510 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 57 m³, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 3 450 mm, Felszereltség: ABS, BÖSE "Überdach" dönthető oldalfalas felépítmény, csúszásgátlós rétegeltlemez padló, 4 db lyuksín a padlóban és a tetőben teleszkópos rudakhoz, MBB 2000K típusú emelőhátfal, max. teherbírás: 2000 kg, akkumulátor szekrény az emelőhátfalhoz, külső indító csatlakozó, támasztóláb(ak), tolatókamera, ABS, EBS, BPW EcoPlus tengely(ek), 2. tengely TRIDEC kényszerkormányzással, tárcsafék rendszer, légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel. A jármű lehet hirdetés-fóliázott és/vagy feliratozott. Gbsdpfx Aovkzvvsdmek SI85457 Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partner szervizeinken keresztül szívesen adunk ajánlatot! A jármű lehet reklám-fóliázott és/vagy feliratozott. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Finanszírozási vagy lízing ajánlatot is szívesen készítünk Önnek erre a járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 28 550 kg, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 920 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, Eladó egy EWERS forgó oldalú félpótkocsi 2018.03 gyártási dátummal. A pótkocsi SAF tengelyekkel, légrugózással, emelőtengellyel (= első tengely), LED világítással és ALU felnikkel felszerelt. Forgó oldalfal felépítmény Hurowa PR-L típus, 7,5t-26t megengedett össztömeg. Teljes italraklapos terhelés mellett a felépítmény megfelel a VDI 2700ff szabványnak. A félpótkocsi csak 50 000 km-t futott. Nincs elmaradt karbantartás. Nettó export lehetséges. Új nettó ára 80 000 €. TÜV és SP érvényes / Félpótkocsi azonnal üzembe helyezhető. Godpfx Adox Dlauemjbk

Állapot: használt, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 26 250 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2010, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 235 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, | Ackermann italos pótkocsi | Mercedes tengelyek tárcsafékkel | Szerszámosláda | Rakszínező sínek | Pótkeréktartó | Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 | A tévedés, elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Gedpfx Adeyyn Hxsmsbk