Alacsony platós félpótkocsi építőipari gépek szállítására

Lider lowbed 4 axles

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 60 000 kg, abroncs méret: 245 70R 17.5, Gyártás éve: 2026, Felszereltség: ABS, Lider pótkocsi nehézterhelésre. Kiváló minőségű és tartós gyártás. EU szabványok. EBS vagy dupla vezetékes fékrendszerek. Egyéves garancia gyártási hibákra. Rjdpou Unq Nofx Agbon Gázas hegesztőgépekkel, nagy szilárdságú ST52 acélból készül, ellenállás-számítás szerint I-profilban tervezve, túlterhelés figyelembevételével, robothegesztéssel. King Pin: kovácsoltvasból (42CrMo4) készült, nagy szakítószilárdság és törésállóság, megfelel 2 db 2'' SAE/DIN szabványnak, csavaros csatlakozás miatt egyszerűen cserélhető. King pin magasság: 1800 mm vagy egyedi, a megrendelő teherautójához igazított méretben. Európai szabványoknak megfelelően tervezve, WABCO vagy KNORR EBS vagy ABS rendszerekkel szerelve, automatikus fékállítóval ellátott fékhengerekkel (30 henger), fékdobokkal (394x210 mm), tengelyfékkel. Két cserélhető védő fékcsatlakozó. Hátsó tengelyek: 30x30 szerviz/vészhelyzeti csatlakozó alul. Szín a megrendelő igénye szerint.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Redpfx Ageqxbcnjbon További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 50 400 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT-designos hattyúnyak a raktérhossz optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél homlokfal, dugaszolható, magassága kb. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX elosztópanel töltőaljzattal az elején * 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * 1 pár dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal, magassága kb. 400 mm * 1 dugaszolható, eloxált alumínium hátfal, magassága kb. 400 mm * Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa padozat, a királycsap felett bordázott lemezborítás * 2" királycsap Redpfx Aotx Nwnjgbsn * Hattyúnyak hátsó részén ALU felhajtórámpa rögzítési lehetőség * Kerek NATO-csatlakozó az elosztópanelen elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) RAKTÉR * Kihúzható raktér, hossza kb. 8.800 mm, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Mélyedés a raktérbe és a lejtésbe benyúlva a kotrógép kanalkarjának, kb. 3.850 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely előre kormányozható, további tengelyek hidro-mechanikusan kényszerkormányozottak * 1. tengely elektromágneses tolatózárral (visszamenet kapcsolja vagy kézzel) * Tengelyterhelés: 12.000 kg légrugózással, emelő/süllyesztő szeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek * Mechanikus alátámasztólábak kézi hajtókarral, JOST Modul B – statikus tesztterhelhetőség kb. 50.000 kg * A raktéren végig, a tengelyek között megszakítva, kb. 50 mm vastag keményfa padozat (nagyobb tapadási érték) * 1 közbenső asztal, kb. 300 mm, a nagy keresztmetszetű kihúzható cső számára * Bővíthető (horganyzott) padozatoldalanként kb. 230 mm-rel (fa padozat nélkül) * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm a tengelyek előtt, végig nyitott a hattyúnyak keresztmerevítőjéig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * Szélesíthető U-profilok az ALU fedlapok betételére – rögzített részen a hattyúnyak mögött, a közbenső asztalon és a kihúzható padlózaton * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm az 1. és 2. tengely között, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Elől és hátul külön-külön kábel távirányítóval kormányozható, tengely nyomvonal-ellenőrzéssel, vontatónál telepítés nélkül HIDRAULIKUS FELHAJTÓRÁMPÁK * Kéttagú acél rámpapár, típus: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm * Hidraulikusan felhajtható rámpavégek * Egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók * Super Grip gumiborítás kb. 25 mm és 5 mm-es lemezborítás, mint további

Kondíció: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, 3 tengelyes MULTIMAX *PLUS alvázas mélyágyas félpótkocsi, légrugózott és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 49 500 kg Ponyvateherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Hattyúnyak hossza kb.: 3 900 mm Hattyúnyak szélessége kb.: 2 480 mm Kormányzási sugár (királycsap hátrafelé): kb. 2 100 mm Felépítmény magassága, terhelten: kb. 1 205 mm Raktér hossza: kb. 9 600 mm Hosszabbítható kb.: * Raktér szélessége: kb. 2 540 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytávolság: 1 360 mm *Az össztömeg a vonópadlóterheléstől függ: Igen Külön engedély szükséges, ha a helyi jogszabályokat átlépik. Műszaki leírás: Hattyúnyak: SNT kivitel a raktérhossz optimalizálása érdekében, hossza: kb. 3 900 mm, hátul 1 000 mm x 6°-os lejtéssel. Műszaki vonópadlóterhelés: 18 000 kg. Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyelrendezéshez. Raktér: kb. 9 600 mm hosszú, a végén 900 mm x 6°-os lejtéssel. A hattyúnyak utáni raktérrész hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3 000 mm, terhelhetőség kb. 9 000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár kételemes AXS acél rámpa kb. 4 920 mm hosszúsággal és kb. 900 mm szélességgel. Nyitott rácsborítás. Hidraulikusan felhajtható rámpavégek. A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók. Maximális terhelés és felhajtási szög a műszaki adatlap (C470319) szerint. Maximális emelkedési szög leengedett raktérnél: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányozott. Rodpfoizu Ntsx Agbon Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncsok. Gyártmány saját választásunk szerint Terhelési index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-előírások szerint. Kapcsolókábel nélkül a vontatóhoz. Világítás: 24 voltos 'ASPÖCK-NORDIK full LED', EU-előírások szerint. Fémfelületvédelem: Komplett HRM felületkezelés (High Resistance Metallisation) Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forró fémbevonattal felületkezelt. Festés 6K végkezelés: A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapú alapfesték, 1 réteg tapadóprimer. Végső festés 2 rétegben 2K (akril) egy színben, választható RAL színben, végül az üregek speciális viasszal lezárva. Felnifestés ezüst színben. Többszínű vagy speciális festés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú szemcsefinomszerkezetű acélból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősítve. MAG hegesztési eljárás EN ISO 4063 szerint. Védőgáz M21 EN ISO 14175 szerint Előfal: kb. 400 mm magas, acél, leszerelhető Csatlakozósín az ellátó vezetékek számára a vontatógéphez, az oldalkereten elhelyezve. ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal. 24N: ISO-1185 szerint 24S: ISO-3731 szerint 15 pólus: ISO-12098 szerint Amennyiben az Ön érintkező kiosztása eltér az ISO csatlakozó szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl a csatlakozósínen. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápvezeték az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos kötélhúzóhoz (35 mm²).