Mozgópadlós félpótkocsi

STAS Agrar- Walkingfloor 70 cbm, Lenkachse, MIETEN?

Kondíció: új, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, légkondicionálás, állófűtés, Járműszállító 3 jármű szállítására alkalmas. Személygépkocsi, kisteherautó vagy lakókocsi * Teherautó felépítménnyel 1 személygépkocsi, kisteherautó vagy lakóautó szállítására * Alsó rakodófelület: kb. 660 x 250 cm * Felépítmény tűzihorganyzott * Belső méretek: 660 x 250 cm Utánfutó: * BLYSS - egytengelyes központi tengelyes pótkocsi, max. 9.000 kg megengedett össztömeg * Rakodófelület kb. 960 x 240 cm * Belső méretek kb. 990 x 250 cm * 10 tonnás BPW tengely * ABS * Az utánfutó lyuggatott rámpalemezekkel felszerelve * A járművek minden pozícióban DIN szerint rögzíthetők * Az utánfutó tűzihorganyzott Rakományrögzítő eszközeink is elérhetők: * Feszítő- és rögzítőhevederek * Rögzítőrúd * Figyelmeztető mellények Iedsm Tkcispfx Ah Djik * Szállítódobozok * Sarokvédők * Tárolózsákok * Kerékékek * stb. Finanszírozás és lízing lehetséges Bármilyen méretű felépítményt gyártunk bármilyen alvázra. Ponyva, GFK szendvicspanel, alumínium. Látogasson el hozzánk: Felépítmények – Komplett járművek – Utánfutók – Tanácsadás – Finanszírozás A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk, a nyomtatási és adatbeviteli hibákért felelősséget nem vállalunk.

Kondíció: új, saját tömeg: 5 500 kg, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, Felszereltség: daru, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 KAMION SZÁLLÍTÓ - 1x 9 tonnás SAF vagy BPW tengelyek - 100% horganyzott - Megengedett össztömeg (ZGG): 19.500 kg - Saját tömeg: kb. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS fékrendszer - Aspöck 24V elektromos rendszer - EU-szabvány - Légrugózás - Hidraulikus Hammerwinch 8t csörlő rádiós távirányítóval (Teleradio) - Teljes szélességben (2550 mm) és 1500 mm hosszban hidraulikus hátsó meghosszabbítás - Hossz: 11.800 mm - Hossz hosszabbítással: 13.300 mm - Szélesség: 2550 mm - Nyerges magasság: kb. 1050 mm - 1150 mm (más magasság is lehetséges) - Gumiabroncs márka: Goodyear, Pirelli vagy Continental ikergumi - Pótkerék tartóval - 24V 4,5KW elektrohidraulikus motor a csörlőhöz, rakodófelülethez és hátsó meghosszabbításhoz - Változtatások az ügyfél igényei szerint lehetségesek - Szabadon választható festés / Ingyenes - Minden szükséges dokumentum (COC, TÜV stb.) a forgalomba helyezéshez rendelkezésre áll További információk: kalepar Iedpekbyt Isfx Ah Djik *A képek csak illusztrációk. Szerzői jogra igényt tartani nem lehet.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 636 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, Alváz: Önhordó alumínium szerkezetben gyártva, megfelelő alsó öv-erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. Gépészeti alváz alumíniumból, 140 mm keretmagassággal (max. 39 tonna). Tengelyek és felfüggesztés: "Tárcsafék 22,5". Jost 3 x 9 tonnás tengelycsomagok DC légrugózással, emelő- és süllyesztő funkcióval, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) SZM kijelzőhöz (SZM felszereltség nélkül), az 1. és 3. tengely külön emelhető segédindítási funkcióval (SZM felszereltség nélkül), a 3. tengely pluszban Optiturn-nal, ECAS légrugózás, Wabco Trailerpulse guminyomás-ellenőrzés ZF kerékre szerelt érzékelőkkel. Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű abronccsal (gyártó választása szerint), Alcoa alumínium DuraBright felnik 11,75x22.5 ET 120, királycsap 10 mm-es lemezbe csavarozva. Féklámpák: Alumínium gyorsan leereszthető lábak, 2 x 10 tonna támaszterhelés, légrugós modellnél forgó lábak használva. Fékrendszer: EG szabvány szerinti, kétkörös fékrendszer, Wabco EBS rendszer RSS-sel (gördülési stabilitás támogatás), rugóerőtárolós fékrendszer két tengelyen hátul vezérelve, alumínium légtartálys rendszer, prémium modulator. Iodofakkcjpfx Ah Deik Elektromos rendszer: STVZO előírásai szerint, 2 db öt-lámpás LED Aspöck Europoint lámpa alumínium zárókeretbe integrálva, 24V rendszer 1x5 pólusú és 2x7 pólusú aljzattal, oldalsó LED helyzetjelzőkkel, 2 LED munkalámpa hátul, 2 LED munkalámpa az első tengely magasságában a támasztólábaknál, 1 LED munkalámpa belül bal elöl kívülről vezérelhetően. Felépítmény/mulka: Belső felépítmény teljesen hegesztve. Homlokfal terhelés 17.250 dkn, hátsó- és oldalfalak 10.250/13.400 dkn, alumínium mulda, 30 mm vastag alu-oldalfal profilok (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó- és felső övvel, plankprofilok belül teljesen hegesztve, padló mozgó padlós rendszerben 140 mm alu-keresztkötéseken, padlóterhelés kb. 7 t/m2, keresztkötések sűrűn (kb. 350 mm), alu-homlokfal 600 mm plankprofillal, 2-3 mm vastag, egyenes kivitelben, speciális alu-sarokprofilok, sima hátsó fal két 50/30 mm-es alu-szárnyajtóval, 4 zárórúddal, teflon- és inox-csapágyazással, futó megerősített alu-felső övben lógó alu-fal „Kevlar ponyvával” a maradéktalan kiürítéshez, oldalirányú kefés tömítéssel és további oldalirányú Kevlar ponyvával. Integrált kifolyó tölcsér lehajtható fedőlappal bal hátulról kívülről működtethető, bal hátul nézőablak, minden hátsó ajtón 1 db mintavevő tolócsap (össz. 2 db), szervizajtó bal elöl. Hidraulika: "Cargo Floor" mozgópadlós rendszer, a padlóba épített hidraulikusan mozgó alu-profillal, alumínium négyzetprofilokon, kb. 670 PE-HD vezetővel, kb. 6 mm padlóvastagság, 200 mm munkalöketű hidraulika, rögzítőfelek a homlokfalon, külön hidraulika-csatlakozási lehetőség a jármű alatt rögzítőfelekkel, vezeték átmérő: NW 21, rögzítőfelek pontos típusa később, üzemi nyomás: 190-240 bar, alu végdarabok a padlóba hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, kábelvezérlővel zárható vízhatlan dobozban. Tartozékok: PVC sárvédők gumisárfogókkal, alu-pótkeréktartó, kihajtható oldalsó alu-aláfutásgátló, 1 műanyag szerszámosláda (kb. 800x460x430 mm), kb. 3,7 m alu létra, 680 g/m2 minőségű ponyva oldalirányú ponyvarendszerrel együtt.

Kondíció: új, saját tömeg: 5 500 kg, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, Felszereltség: daru, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TEHERGÉPJÁRMŰ-SZÁLLÍTÓ* - 1x 9 tonnás SAF vagy BPW tengely - 100% horganyzott kivitel - Megengedett össztömeg (ZGG): - Saját tömeg: kb. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS fékrendszer - Aspöck 24V elektromos rendszer - EU szabvány szerint - Légrugózás - 8 tonnás Hammerwinch hidraulikus csörlő, rádiós távirányítóval (Teleradio) - Teljes szélességű (2550 mm) és 1500 mm hosszú hidraulikus hátsó kitolás - Hossz: 11800 mm Iijdpfxekqmuus Ah Djk - Hossz kitolt állapotban: 13300 mm - Szélesség: 2550 mm - Nyeregmagasság: kb. 1050–1150 mm (egyéb magasságok is elérhetők) - Gumiabroncsmárkák: Goodyear, Pirelli vagy Continental, ikerfelszereléssel - Pótkerék tartóval együtt - 24V 4,5KW elektrohidraulikus motor a csörlőhöz, rakodóplatformhoz és hátsó kitoláshoz - Igény szerinti módosítások lehetségesek - Szabadon választható szín / díjmentesen - Minden okmány (COC, TÜV stb.) rendelkezésre áll a forgalomba helyezéshez. További információért: *A képek illusztrációk. Szerzői jogi igény nem érvényesíthető.*

Kondíció: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 206 000 km, össztömeg: 13 000 kg, abroncs méret: 70%, szín: zöld, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, VOLVO nyergesvontató 8x4, 750 LE, 245 tonnáig homologizált Iodpfx Ahovtrnue Djik

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 1 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, A tehergépkocsi vontatófej-szállítóval gyorsan mozgathatja teherautója vontatófejét, ha útközben problémái adódnak. Ez a pótkocsi bármely márka legnagyobb fülkéjét is képes szállítani. 2 csörlő található a fedélzeten a fel- és levontatáshoz. 24 volt, 400 amper – bármelyik teherautó használhatja ezt a pótkocsit, ha rendelkezik NATO-csatlakozóval. Megrendelés esetén hívja Mannest. Iiedpfx Ahom Duc Uj Dsk A Twente Trucks világszerte szolgáltat.

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WSM0000000528XXXX, saját tömeg: 8 715 kg, maximális teherbírás: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 R22.5 160J/11/75x22.5 ; ET120, tengelytáv: 8 910 mm, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, A Syltrailer bérbe adja Schmitz gyártmányú hűtött félpótkocsijait: már havi 1 300 euró + áfa-tól. A felszereltség változó, így az Ön igényeinek megfelelő felszereltséggel is kínálunk félpótkocsit. Kérjen tőlünk bérleti ajánlatot, vagy érdeklődjön bármilyen kérdés esetén. Kínálatunkban megtalálhatók továbbá Lamberet és Chereau márkájú hűtős SREM félpótkocsik is, tekintse meg profilunkat további ajánlatainkért. Bérléshez karbantartás is igényelhető (szerződés szerint). Rövid és hosszú távú bérlés egyaránt lehetséges. Bérlés időtartama: naponta / hetente / havonta / hosszú távú bérlet (LDD). További információk: - 1 fix, 2 emelhető tengely (1. és 3.) - ATP jelölés: FRC - Alumínium padló - 2 db tartalékkeréktartó - Teljes LED világítás - Tárolódoboz - THERMOKING SLXe 300 hűtőmotor Méretek: Hossz: 14,04 m Szélesség: 2,6 m Magasság: 4,1 m Iisdpfxou Dmlts Ah Djk Opciók: - ABS - EBS - Raklapláda

Kondíció: új, saját tömeg: 7 580 kg, maximális teherbírás: 31 420 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 569 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: ezüst, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, ÚJ, Jost / Mercedes tárcsafékek, emelhető első tengely, kormányzott harmadik tengely, 91 m³ kapacitás, alumínium nyakkeretes alváz, Cargo Floor rakfelület 21 db 8 mm-es megerősített léccel, teljes egészében alumíniumból hegesztett oldalfalas felépítmény, toló belső válaszfal, kézi ponyvázás, első emelvény létrával, dupla vonóhorog, munkalámpa, nyomásmérő, olajhőmérséklet-érzékelő, rádiótávirányító, 3 méteres oldallétra, lapát- és seprűtartó, víztartály, hajókampók. Saját tömeg: 7.580 kg. – Elérhető 2 db 6 méteres oldalsó ajtóval is – Saját tömeg: 8.400 kg. Isdpemhhywofx Ah Dsik

Kondíció: új, maximális teherbírás: 28 320 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, Alváz: Folyamatos vázzal szerelt kivitel, önhordó alumínium szerkezetben újonnan gyártva, megfelelő alsó öv erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. A keresztgerendák 140 mm magas, megerősített kivitelűek (nagy talajterheléshez). Kiegészítő merevítés csomólemez formájában az elülső alsó öv/felépítmény váz részénél. Az alváz tűzihorganyzott acélból, a támasztószerkezetig. Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafék, Jost (DCA) tengelyaggregát kivitel, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkcióval, Wabco Smartboard információs központtal, elektronikus fékkopás-jelző, ami a vontató jármű (SZM) kijelzőjén olvasható, első tengely elindulássegítővel (új EU szabályozás szerint, SZM felszereltség nélkül), igény esetén első és harmadik tengely emelhető. Gumizás és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű abroncsokkal gyártói választás szerint (Br-Go-Co), ezüst színű acélfelnin, 11,75×22.5 ET 120. Vonószem: 2"-os, 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támasztólábak: mechanikus támaszemelők, két sebességes kivitel, 2×20 tonna támasztóterheléssel, hintáló talppal. Fékrendszer: EU szabvány szerint, Wabco EBS elektronikus rendszer RSS-szel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, rugótárolós fékrendszer két tengelyen, vezérlés hátul, alumínium légtartály rendszer. Iiodpfx Ahefi Nmwj Djk Elektromos rendszer: EU-szabvány (91/633 és 97/28) szerint, 2 db Aspöck Europoint ötcellás hátsó lámpával, amelyek alumínium zárókerethez integráltak, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldaljelző lámpák LED-es kivitelben, 2 fényvisszaverő tábla hátul, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló halogén tolatólámpa az oldalsó védelemhez integrálva. Felépítmény/teherhordó vályú: Felépítmény belül teljesen hegesztett kivitel, megerősített oldalfalak, homlokfal terhelhetősége 17.250 dN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 dN. Alumínium vályú, 30 mm vastag alumínium palánk profilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen összehegesztve alsó és felső övvel, belső palánkprofilok teljesen hegesztve. Padló tolópadló rendszerű, 140 mm-es alumínium keresztgerendákra fektetve, targonca padlóterhelhetőség kb. 9 t/m², keresztgerendák szorosan szerelve (kb. 350 mm), speciális alumínium sarokprofilok lecsapott kivitelben, egyenes hátfallal és 2 db 50/30 mm vastag alumínium szárnyajtóval, 2 zárórúddal, teflon és rozsdamentes csapágyakon rögzítve, nyitott állapotban mindkét ajtó oldalanként lánccal rögzítve. Oldalfalakon teljesen összehegesztett, kemény kopólemez (kb. 2000x1500x4 mm), maradékürítő fal Kevlar ponyvával kb. 1800 mm hosszú, oldalt kefékkel, Kevlar tömítéssel, kiszolgáló ajtó homlokfalon befelé nyíló létrával. Hidraulika rendszer: Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatható alumíniumsínekkel, alumínium zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklóelemmel és Anti-Lifting csúszócsapággyal, CF 10 mm padló kivitel, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix részek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikatömlőkhöz a jármű alatt fix szerelvényekkel (méret NW 21), a fix szerelvények pontos mérete és típusa még meghatározandó, üzemi nyomás 190-240 bar, alumínium végzárók a tolópadlóba behegesztve, elektromos vezérlés a bal hátsó oldalon, távirányítóval, zárható, vízálló dobozban, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: 6 db PVC sárvédő 2 antispray sárfogóval, 6 db PVC fröccsenésvédő fedő a kerekek felett, 1 db alumínium pótkeréktartó, oldalsó alumínium felhajtható oldalütközés elleni védelem, 1 db kb.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Iiodegcw Rmopfx Ah Dek Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.