Goldhofer PST Addrive 2.0 berendezések

Goldhofer PST Addrive 2.0 Equipment

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson Kdjdpfxeh Etf Rs Adgoi - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: nagyon jó (használt), szín: piros, Gyártási év: 2012, Gyártási év: 2012 Hasznos teher: 1.000.080 kg Kihúzható felépítmény: Igen Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HIDRAULIKUS TENGELY 1X HATTYÚNYAKKAL, 2X POWERPACK-KAL, 2X VONÓRÚDDAL + FEJEKKEL THP/MT/ST MODULOK: 2x 2-tengelyes modul 2x 4-tengelyes modul 2x 5-tengelyes modul 1x 6-tengelyes modul 1 nehéz teherbírású hattyúnyak hidraulikus powerpack-kal 2x vonórúd-vezérlő készlet Központi kenőrendszer Kodpsw D E Tdefx Adgsdi BPW hidraulikus lengőtengely 8 gumiabroncs tengelysoronként A gumik maradék profilmélysége kb. 50 % Méret: 215/75 R 17.5 A modulok gyártási éve: 2009–2012 A teljes tengelykészlet új német TÜV vizsgával / APK / MOT-tal rendelkezik Engedélyezett össztömeg: 1008 tonna alacsony sebességnél Kövessen minket Instagramon: GeurtsTrucks Beszélünk németül Beszélünk angolul Beszélünk spanyolul

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Kodpjv D Abmsfx Adgodi

Állapot: nagyon jó (használt), teljes szélesség: 3 000 mm, szín: narancssárga, Gyártási év: 2000, Szín: Narancssárga 01 x Használt S-THP + PPU nyerges vonórúd Alvázszám / 24739-20 Gyártási év / 2000 01 x Használt 2 tengelyes modul THP/LTSO 2 Alvázszám / 21972 Gyártási év / 1995 Szélesség / 3000 mm Tengelyterhelés / 26.000 kg/tengely Gumiabroncsok / 205/65 R 17,5 01 x Használt 2 tengelyes modul THP/LTSO 2 Alvázszám / 21972 Gyártási év / 1995 Szélesség / 3000 mm Tengelyterhelés / 26.000 kg/tengely Gumiabroncsok / 205/65 R 17,5 01 x Használt 4 tengelyes modul THP/LTSO 4 Alvázszám / 21973 Gyártási év / 1995 Szélesség / 3000 mm Tengelyterhelés / 26.000 kg/tengely Gumiabroncsok / 205/65 R 17,5 01 x Használt 4 tengelyes modul THP/LTSO 4 Alvázszám / 21974 Gyártási év / 1995 Szélesség / 3000 mm Kedpfx Aju Abh Tjdgodi Tengelyterhelés / 26.000 kg/tengely Gumiabroncsok / 205/65 R 17,5 01 x Használt 4 tengelyes modul THP/LTSO 4 Alvázszám / WGOTHP045W0024047 Gyártási év / 1998 Szélesség / 3000 mm Tengelyterhelés / 26.000 kg Gumiabroncsok / 205/65 R 17,5 = További információk = Gyártási év: 2000 Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre További információért kérjük, keresse Stefan Schaapveldet.

Állapot: üzemkész (használt), gép/jármű száma: YAFTL40900001004, maximális teherbírás: 80 000 kg, össztömeg: 105 000 kg, abroncs méret: 70%, tengelytáv: 1 360 mm, szín: piros, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, Gyártási ország: Hollandia Felépítmény opciók: Tárcsafékek, központi kenőrendszer, mozgó padló, kényszerkormányzás, teljes oldalnyitás További információ: Alacsony nyerges csőszállító, nyújtható, hidraulikus felfüggesztés, oldalirányban kiszélesíthető 3500 mm belső és 4200 mm külső szélességig, legújabb generációs himba tengelyek Opcionálisan 2 tengelyes dolly csatlakoztatható a 2+4 tengelyes csőszállító egység kialakításához, 85 tonna teherbírással. Két darab azonos, kifogástalan állapotú berendezés elérhető. Kdodpfxevtygfe Adgei

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű Kdjdpfx Aol Uxdkjdgei 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 398 000 km, teljesítmény: 441 kW (599,59 LE), első forgalomba helyezés: 08/2010, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 8x6, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: retarder, szín: bézs, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: retarder, = További opciók és tartozékok = - Laprugózás - Légrugózás - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Napvédő roló - Szerszámosláda - TLT (PTO - teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = Váltó: Kézi váltó Sebességfokozatok száma: 16 Váltó típusa: ZT 440 Nyomatékváltó Szín: Piros Hasznos teher: 375.000 kg Gyártó: Mercedes-Benz Típus: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT Alvázszám (VIN): WDB9301821L470692 Első forgalomba helyezés: 2010.08.19. Km-óra állás: kb. 398 000 km Motor: V8 / 600 LE / Euro 5 Sebességváltó: Kézi ZF váltó / Alacsony – Magas tartomány + Split 16 fokozat kuplungpedállal 8x6x4 meghajtás 1. tengely: Laprugózás / 9.000 kg / 385/65R22,5 gumik 2. tengely: Légrugózás / 8.000 kg / 385/65R22,5 gumik 3. tengely: Laprugózás / 13.000 kg / bolygóműves tengely / 315/80R22,5 gumik 4. tengely: Laprugózás / 13.000 kg / bolygóműves tengely / 315/80R22,5 gumik Megengedett össztömeg (GVW): 41.000 kg Megengedett összgördülőtömeg (GCW): Nyergesvontatóként: 250.000 kg Vonófejes használat: 375.000 kg Kiegészítő információk: Első toló vonószem Hátsó Rockinger RO56E vonószem Jost JSK 38 nyeregcsap csúszókereten Szerszámos ládák a kabin mögött ZF retarder ZF 440 nyomatékváltó PTO és hidraulikus szivattyú 15 tonnás ellensúly acéldoboz a hátsó tengely terhelés növeléséhez Üzemanyagtartály térfogata 1.000 liter = További információk = Sebességváltó Sebességváltó: Kézi ZF váltó / Alacsony – Magas tartomány + Split 16 fokozat kuplungpedállal, 16 sebesség, manuális váltó Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó 1. tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg; Bolygóműves redukció; Felfüggesztés: légrugó Hátsó 2. tengely: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Dupla kerék; Max. tengelyterhelés: 13.000 kg; Bolygóműves redukció; Felfüggesztés: laprugó Hátsó 3. tengely: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Dupla kerék; Max. tengelyterhelés: 13.000 kg; Bolygóműves redukció; Felfüggesztés: laprugó Súlyok Saját tömeg: 15.920 kg Terhelhetőség: 250.000 kg Megengedett össztömeg: 41.000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Kdjdpfx Asuu Hb Ijdgsi További információk Forduljon Stefan Schaapveldhez további információkért.

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 350 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidőn belül elérhető járműveinkkel együtt weboldalunkon találja. Felszereltségről kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Alváz: * Hegesztett konstrukció kiváló minőségű acélprofilokból, átfúrt keresztgerendákkal a nagy talaj- és pontterheléshez, nehézterhet viselő külső kerettel * Rakodópadló hátul acél hegesztett szerkezetként, két behegesztett külső vezetősínnel, 5 lyukú acéllemezzel (Lohr/Rolfo rendszer), kb. 2.250 mm hosszban, hidraulikusan kb. 350 mm-rel süllyeszthető * A jármű hátuljában integrált, kb. 1.500 mm-rel hidraulikusan kihúzható rakfelület acél hegesztett szerkezetként, 5 lyukú acéllemez borítással (Lohr/Rolfo rendszer), lámpafoglalattal, 2 db rámpatartó rekesszel és rámpaállvánnyal * A hátsórész hajtása és vezérlése bal oldalon az alvázra szerelt rozsdamentes acél dobozban lévő e-hidraulikus egységen keresztül történik, rádiós távvezérléssel * Az áramellátás a vontató jármű akkumulátoráról történik (NATO aljzat az elülső falon, motorkocsihoz csatlakozó vezeték nélkül) Vontatóberendezés: * 2 hüvelykes csapszeg, alulról cserélhető Aláfutásgátló: * EG előírások szerint, fixen rögzítve Támasztólábak: * 2 db 12 tonnás támaszorsó, 2 fokozatú hajtóművel Tengelyek: * 3 db 9 tonnás légrugós tengelyegység * SAF márkájú, 370 x 45 mm-es tárcsafékek * ABS * 10 lyukú, központi felfogatás ET120 * Légrugózás össz-löket kb. 310 mm, ebből emelés kb. 220 mm, süllyesztés kb. 90 mm * Légrugózás kézikarral, stop funkcióval szabályozható Emelhető tengely: * 1. és 3. tengely automatikusan emelhető, továbbá az alvázkereten lévő kezelőpanelen vagy a világítás dugaljának 12-es PIN-jével kapcsolható Gumizás: * 6 db 445/45R19,5 abroncs 14.00x19,5 peremű, 10 lyukas ET120 keréktárcsán Sárvédők: * EG szerint, 1/4 PVC sárvédő * 1. tengelynél elöl és hátul, 2. és 3. tengelynél hátul Fékrendszer: Kdedswt Iyljpfx Adgsi * Wabco márka * Kétkörös fékrendszer EG szerint, EBS-sel, automatikusan terhelésfüggő szabályozással * Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 tengelyen * Kivégezhető csatlakozófejek fixen a homlokgerendára szerelve, motorkocsihoz csatlakozó vezeték nélkül Világítás: * EG szerint, 24 Volt * Többkamrás hátsó lámpák * Rendszámtábla-lámpák * LED oldalsó helyzetjelzők * Elöl fehér LED-pozíciós lámpa és hátul LED-véglezáró lámpa * 15-pólusú valamint 2x7-pólusú csatlakozó a homlokgerendán, motorkocsihoz csatlakozó vezeték nélkül Rakományrögzítés: * 9 pár felhajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, kb. 8 tonna húzóerővel * 8 pár felhajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, kb. 2,5 tonna húzóerővel * 2 pár felhajtható rögzítőgyűrű a jármű hátulján, kb. 2,5 tonna húzóerővel * A külső keretben kb. 500 mm-enként furatok spanifer számára Dugványos rácsok: * 16 db kb. 100/40 mm méretű, kb. 800 mm hasznos hosszúságú dugványos Dugványos zsebek: * Oldalanként 8 db a külső keretbe süllyesztve * 4 sorban keresztirányú zsebek a rakodófelületen Padló: * kb. 28 mm Z-keményfa padló a külső keretbe süllyesztve Elülső fal: * Zárt elülső fal * Dugványdepo 16 db dugványos számára kb. 100/40 * Elülső fal a fejkerethez csavarozva Felszereltség: * 2 db ék tartóval * 2 db PVC szerszámosláda, kb. 600/400/500 mm * Körvillogó tartó hátul, lámpával együtt * 2 db LED tolatólámpa (hátul) * 2 db alumínium rámpa, méret: kb. 1.550 x 400 mm, teherbírás páranként kb. 4.000 kg * Tengelyterhelés

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Járműkínálatunk teljes listáját, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja. Az alábbiakban a felszereltség összeállítása. A teljes felszereltség kérésre elérhető. – Hattyúnyak, hossza kb. 4.100 mm központi tartóval – Kétszeresen kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm – BPW tengelyek és futómű – Minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott – Technikailag engedélyezett tengelyterhelés: 12 000 kg – Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel – 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek – WABCO, EBS-E márkájú fékrendszer – 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, a vonó jármű csatlakozóinak beszerelése nélkül – 4 pár rögzítő zseb a hattyúnyak külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 2 hüvelykes királycsap – 8 pár rögzítő zseb a rakfelület külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 zárható INOX szerszámtartó, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), a rakfelület alatt, menetiránynak bal oldalán felszerelve – Elölről és hátulról kábeles távvezérlésű utánkormányzás, nyomógombbal működtethető, tengelyek sávkövető ellenőrzésével, a vonó jármű telepítése nélkül – 2 tengelyterhelés mérő a bal oldalon felszerelve – Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas – 3 keresztirányú rögzítő zseblist a rakfelület padlóján szerelve, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 keresztirányú rögzítő zseblista a hattyúnyak padlóján szerelve, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 további zárható INOX szerszámtartó, rakfelület alatt – WADER konténerzsebek a rakfelületen a következők szállításához: 2× 20' konténer, 1× 40' konténer Kdjdpswvzg Rsfx Adgji – Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX márkájú szivattyúval – Teljes HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonat

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 850 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Komplett járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálja weboldalunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre. Alváz: * Hegesztett szerkezet kiváló minőségű acélprofilokból, átnyúló keresztbordákkal * Nagy pontterhelésre tervezve. Külső keret UNP-profilból * Kopólemez kb. 8 mm, alsó ütköző orr kb. 700 mm széles * Elülső oldalon ügyfél által szerelhető támasztóberendezéshez kialakított felfogató, kb. 90 x 90 x 4 mm Vonóberendezés: * 2 colos királyszegecs (3,5-ös fogadásra is alkalmas) Aláfutásgátló: * EG előírás szerint, csavarozott kivitel Oldalsó védőkeret: * EG előírás szerint Támasztólábak: * 24 t teherbírású támasztólábak egyoldali működtetéssel (próbaterhelés kb. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-láb Tengelyek: Kdedpswx Dbpofx Adgoi * 3 x 9 t légrugós tengelyegység, választott gyártó, tárcsafékkel kb. 430 x 45 mm * ABS * Központosított kerékcsatlakozás, 10 furat, ET 120 * Légrugózás teljes emelése kb. 200 mm, ebből emelés kb. 140 mm, süllyesztés kb. 60 mm, vezérlés forgó karos szeleppel reteszeléssel, RTR-funkcióval * Kapcsoló a második menetmagassághoz (+ kb. 50 mm) az emelő/süllyesztő konzolon * Smartboard/TIM/Infocenter, TPMS kijelzés nélkül Emelhető tengely: * Első tengely emelhető, teljesen automatikus, terhelésfüggő emelésvezérléssel, elindulási segítség gombbal a vezetőfülkében (15-pólusú csatlakozó, PIN12). A gomb nem tartozék. Fékrendszer: Választott gyártó * Kétvezetékes légfékrendszer EG szerint, EBS és RSS funkcióval, automatikus terhelésfüggő szabályozással * Rugóterhelésű fékhenger kézifékként * Felcserélésbiztos tartófejek, fixen az elülső kereszttartóhoz rögzítve, összekötő vezeték nélkül a vontatóhoz Gumiabroncsok: * 6 db, 385/65 R22.5 160J abroncs 11.75 x 22,5 felniken (választott márka), ET 120 * Alap szintű abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az EBS CAN-Bus rendszerre kötve * Abroncsnyomás-kijelző előkészítés a vezetőfülkében (vontató gyártója) Sárvédők: * EG előírásoknak megfelelően, PVC félhéj sárvédők minden tengelyen * Fröccsenésgátlóval felszerelt Rakományrögzítés: * 8 pár kampós lemez a külső vázba hegesztve (húzóerő kb. 3 t) * 6 pár kötözőgyűrű a külső váz oldalán, egyenletesen elosztva (húzóerő kb. 10 t) * 13 pár rögzítőfül (ív) a külső vázon (ellenőrzött húzóerő kb. 2,5 t/rögzítési pont) Oldalfalzsebek/rudak: * 5 pár oldalfalzseb a külső vázban kialakítva, kb. 90 x 90 x 4 mm * 3 pár oldalfalzseb a rakodófelületen kialakítva, kb. 90 x 90 x 4 mm * 10 db behelyezhető rúd horganyzott négyszögcsőből, kb. 80 x 80 x 4 mm, alsó ütközővel Elülső fal: * Csavarozott kivitelű elülső fal, kb. 1.200 mm magas, kb. 5,5 m lemezzel borítva Rudak tárolórekesze: * Elülső fal belső oldalán behelyezhető rudaknak tárolórekesz Padló: * Kb. 28 mm keményfa padló a külső vázba süllyesztve, horganyzott Omega-acélprofilokkal Világítás: * EG előírás szerint, 24 Volt többkamrás lámpákkal * LED oldalsó helyzetjelzők * LED fehér helyzetjelzők elöl * LED körvonaljelzők hátul * Rendszámtábla-világítás * 1 db 15-pólusú és 2 db 7-pólusú csatlakozó az elülső kereszttartón Felszereltség: * 2 db kerékkitámasztó tartóval * ECE 70 szerinti figyelmeztető tábla * 2 db LED munkalámpa a lámpatartón (tolatásra kapcsolva) * Forgóvillogó tartó a hátsó részen (forgóvillogóval) * 1 db felhajtható és kihúzható fellépő létra hátul jobbra (emelvény nélkül) * 2 db rozsdamentes szerszámosláda, kb. 450 x 450 x 450 mm, a ...