Standard-SZM

DAF XF 480 FT - 4x2 - D869 - TraXon - ADR AT+FL+EXI...

Állapot: új, Gyártási év: 2025, szín: fehér, Keres egy teljesen felszerelt, kényelmes mobil lakóegységet ideiglenes tartózkodásra? A DL730 mobil lakóegység tökéletes vállalatok és szervezetek számára, amelyek ideiglenes szállást keresnek kollégák, személyzet vagy felnőtt csoportok részére. Ez a szállítható ház napi kényelemre és hatékony használatra lett tervezve bármely kívánt helyszínen. Az egység négy felnőtt elszállásolására alkalmas, két különálló hálószobával, melyekben emeletes ágyak találhatók. A konyha teljesen felszerelt: négylángos gáztűzhely, sütő, hűtőszekrény fagyasztóval, valamint páraelszívó is rendelkezésre áll. Továbbá az egység fürdőszobájában zuhanyzó, WC, mosdókagyló és villanybojler biztosítja a melegvizet. A központi lakótérben egy asztal és négy szék gondoskodik a kényelmes, ideiglenes lakókörnyezetről. = További információk = Gyártási év: 2025 Modellév: 2025 Saját tömeg: 2.500 kg Megengedett össztömeg: 2.500 kg Méretek (H x Sz x M): 730 x 250 x 280 cm Gedpfx Ajxx Rvwjl Sjka Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: Érdeklődésre = Céginformációk = Közvetlenül minden márka kizárólagos importőrétől! Nincsenek közvetítő kereskedők, csak közvetlenül az importőrtől. NAGY RAKTÁRKÉSZLET, azonnal elérhető.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 382,46 kW (520,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 1, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, MAN TGX 18.520 4X2H BL nyerges vontató HydroDrive-val, MEILLER billenőhidraulikával, PriTarderrel, alufelnikkel, ülésklímával stb... • Új jármű • MAN HydroDrive – hidrosztatikus elsőtengely hajtás • MEILLER billenőhidraulika • Alumínium felnik – Alcoa Dura-Bright EVO • GM vezetőfülke tetőspoilerekkel • Légrugós, komfort fülkefelfüggesztés • Bőr kormánykerék • 390 l alumínium dízel üzemanyagtartály • 80 l műanyag AdBlue-tartály • 200 l alumínium hidraulikatartály • MAN PriTarder • Tárcsafékek • MAN EasyStart visszagurulás-gátló • 382 kW / 520 LE • Automata váltó választható menetprogramokkal • Széles gumiabroncs az első tengelyen • Differenciálzár a hátsó tengelyen • Felfüggesztés: laprugó/légrugó • Mechanikus emelhető tető • Oldalspoilerek aerodinamikus, visszahajtható meghosszabbításokkal, jobbra és balra felhajthatóak • Napellenző • Ajtóhosszabbítások • LED világítás • LED hátsó lámpák • 2 x légkürt a vezetőfülke tetején • 2 x LED villogó a fülke tetején • 2 x LED munkalámpa a kabin hátulján Gkodpfsxvq E Tex Al Sea • Elektromosan állítható és fűthető visszapillantó tükrök • Részben bőr üléskárpit • Légrugós, deréktámasszal és vállbeállítással rendelkező vezetőkomfortülés • Ülésklimatizálás • Multifunkciós bőr kormánykerék • MAN EasyControl – 4 funkció • Rádió előkészítés • Klímaberendezés • Víz kiegészítő fűtés – állófűtés • 1 fekvőhellyel • Elektromos naproló első szélvédőhöz • Kihúzható hűtőszekrény • ACC tempomat • Navigációs rendszer • JOST JSK 37 C 2” vonófej • Automatikus kenésű vonófej

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 858 000 km, első forgalomba helyezés: 03/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, parkolóklíma, retarder, start-stop rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Egytulajdonosú jármű, amelyet mindig kizárólag hivatalos DAF szervizben tartottak karban, számlákkal és teljes, tanúsított dokumentációval. Felszereltség: Magas fülke, teljes aerodinamikai csomag, automata váltó, dupla üzemanyagtartály, állóklíma, LCD TV a fülkében, bőr belső, könnyűfém felnik, intarder, /80, légkürtök, alsó acél elemek, Euro 6d szabvány Spoiler, oldalszoknyák, retarder, fehér szín, dupla fekvőhely, belső hűtő alsó acél, könnyűfém felnik. Gedpeymfxdsfx Al Sska Szervizek rendszeresen elvégezve, futásteljesítmény igazolt és garantált. Lehetőség akár 60 részletes finanszírozásra, a piacon elérhető legjobb kamatokkal. Lehetőség kiegészítő európai garanciára az erőátvitelre és/vagy teljes körűen 12 hónapra. Az ismertető véletlenül eltérhet a valós tényleges tulajdonságoktól, ezeket személyesen szükséges ellenőrizni. Jelen adatlap nem minősül szerződéses ajánlatnak. További információk és részletek a megadott telefonszámokon kérhetők, akár WhatsApp-on keresztül is. Kapcsolattartó: Paolo Antonio Gorgoni úr A fotódokumentáció helyben, saját telephelyeinken készül, a képek tehát valósak, és a jármű pillanatnyi állapotát mutatják. Felhívjuk figyelmét, hogy a rendszer automatikusan adhat hozzá felszereltségi tételeket, ezért eltérések előfordulhatnak. A pontos tájékoztatás érdekében javasoljuk, hogy minden esetben közvetlenül vegyék fel velünk a kapcsolatot és ellenőrizzék a felszereltséget.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 189 496 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2011, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - TLT (Teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Üres tömeg: 21.100 kg Terhelhetőség: 10.900 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Emelőoszlop: teleszkópos (13 tagból álló) Emelési kapacitás: 16.000 kg Felépítmény márkája: FASSI FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC JIB L616 DARUVAL / KRAAN/ CRANE / GRUA CE-jelölés: igen Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Gedpfx Aljx Sxnqo Sjka VOLVO DAF CF 460 8X2 TEHERGÉPJÁRMŰ FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC DARUVAL JIBBEL + CSÖRLŐVEL EURO 5 L CSOMAG 460 LE HAJTÁS: 8X2 TENGELYTÁV: 500 cm LÉGRUGÓZÁS MEGENGEDETT MŰSZAKI ÖSSZTÖMEG: 37.000 kg ALVÓFÜLKE LÉGKONDICIONÁLÓVAL AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ DAF MOTORFÉK IRÁNYJELZŐK, LÉGKÜRT VONÓFEJ (Pótkocsi-csatlakozó) RAKODÓTÉR HOSSZA: 500 cm RAKODÓTÉR SZÉLESSÉGE: 250 cm RAKODÓTÉR MAGASSÁGA +/- 115 cm SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC JIBBEL + CSÖRLŐVEL 13 x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ SZÁR WINCH: BREVINI BWF 3000/SD ÖSSZESEN 4X KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 16.000 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 17,50 m-en: 3.640 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 31,65 m-en: 785 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 36,0 m KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Gsdjg Sk T Depfx Al Sska Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, következő vizsga (TÜV): 07/2023, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Lamberet SR2 félpótkocsi, 2016-os évjárat, érvényes FNA ATP tanúsítvánnyal 2028.10-ig, 3 BPW tárcsafékes tengely, Lamberet izotermikus felépítmény belső dupla fogasléccel, állítható válaszfal, pneumatikus hátsó redőnyajtó, alumíniumpadló, belmagasság 2,65 m, oldalsó kerékpárvédők, Carrier Vector 1550 hűtőegység thermo regisztrálóval és nyomtatóval, dízel-elektromos kivitel, hajózási kampók, kiváló állapotban, utoljára átvizsgálva: 2023.07.31-ig - INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedő, Parma. Gedpok Df Emefx Al Sska

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 16 200 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 960 mm, teljes hossz: 16 200 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 235 / 75 R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2009, Részletek Alvázszám: WSTZH8D90030493 Típus: Pótkocsik Évjárat: 2009 Márka: Goldhofer További információk Főbb jellemzők Gyártó: Goldhofer Típus: STZ H8-82-80A Alvázszám: WSTZH8D90030493 Gyártási év: 2009 Súlyadatok Nyergesfej terhelés: 26.000 kg Tengelyterhelés: 10.000 kg Összes tengelyterhelés: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 106.000 kg Saját tömeg: 23.480 kg Teherbírás: 82.520 kg Gkedpfxjwwkrls Al Sja Tengelyek Tengelymárka: BPW Hidraulikus felfüggesztés WABCO fékrendszer EBS-sel ABS 1. tengely: kényszerkormányzott 2. tengely: fix 3.-8. tengelyek: hidraulikus kormányzás 1. és 2. tengely: emelhető Gumik: 235/75 R17.5 Méretek Hossz: 16.200 mm Toldás: 8.300 mm Teljesen kihúzott hossz: 24.500 mm Rakfelület hossza: 12.300 mm-től 20.600 mm-ig Rakfelület szélessége: 2.750 mm Rakfelület magassága: 955 mm Nyeregmagasság: +/- 1.280 mm További információk Teherautó hidraulikáról üzemeltethető Hidraulikus nyakhajtás Rögzítőgyűrűk Oldaltámasz zsebek Fa rakfelület Mechanikus támvillák Szerszámtároló a nyakban 3,5” nyergesfej Központi zsírzás Túlméretes tábla Rádiós távvezérlés = További információk = Általános információk Gyártási év: 2009 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 235 / 75 R17.5 Tengelymárka: BPW Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: ikerkerék; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerék; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 10.000 kg Hátsó tengely 3: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 5: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 6: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 7: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 8: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23.480 kg Terhelhetőség: 82.520 kg Megengedett össztömeg: 106.000 kg Funkcionalitás Rakfelület magasság: 96 cm Kihúzható szerkezet: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Gkodpfx Aol Sl Izjl Sja Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: új, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2026, Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 900 cm³ Gsdpfjy R Rwujx Al Seka Sebességváltó Sebességváltó: ZF TraXon, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65R22.5; max. tengelyterhelés: 8000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 100%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 100% Hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/70R22.5; max. tengelyterhelés: 13000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 100%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 100% Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Garancia Garancia: nincs

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 16 300 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 205/65 R 17,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), - 5 tengely: 1. tengely súrlódásos kormányzású és emelhető; 2.-5. tengely hidraulikusan kormányzott - Hosszabbítható: 6.200 mm (teljes hossz: 12.800 mm – 19.000 mm) - SAF tengelyek - Tolható hidraulikus duplarámpák támaszlábakkal - Emelő- és süllyesztő berendezés - Dobfékek - Felfüggesztés: légrugós, emelhető Gkodeymnmwjpfx Al Sja Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.