Alacsony rakfelületű félpótkocsi

KöGEL SV 24 CARRIER MAXIMA1300 ,DOPPELSTOCK

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón Codpfsiu Etkex Aktsrh - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 173 713 km, teljesítmény: 340 kW (462,27 LE), első forgalomba helyezés: 11/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 160 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Tetőspoiler - Távolsági fényszóró - Klímaberendezés - Légrugózás - Rádió/CD lejátszó - Oldalszoknya - Napellenző - Állófűtés = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 12 902 cm³ Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely: Gumiabroncs mérete: 315/70 R22.5; Ikergumi; Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg; Csökkentés: egyszeres áttét; Felfüggesztés: légrugózás Tömegek Saját tömeg: 8 542 kg Terhelhetőség: 11 958 kg Megengedett össztömeg: 20 500 kg Cjdpfx Aowalcksktorh Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre Azonosító Rendszám: 15-BKN-5 További információ További információért vegye fel a kapcsolatot Maurits Van Giessennel.

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, EKERI 3 tengelyes oldalra nyíló ponyvás félpótkocsi, veszélyesáru-felszereléssel (ADR EXIII típus), mindkét oldalon oldalra nyíló harmonikaajtókkal Tartalmazza: * §13 EG-FGV szakvélemény jármű elsõ forgalomba helyezéséhez szükséges mellékletekkel * EXIII minősítés (ADR engedélyezési tanúsítvány) * Felépítmény tűzállósági teszt az EN 13501-1:2002 szabvány szerint * Raksúlyrögzítési tanúsítvány ISO 12642 Code XL szerint * Szabadon mozgatható spaniferrendszer * Padló felületi súrlódási együttható igazolás VDI irányvevény alapján Alvázfelszereltség ADR EXIII típus szerint: Alvázszerkezet hosszanti tartókból felső és alsó övvel, keresztmerevítőkkel, folyamatos nyeregtárcsa 2" királycsappal * BPW pótkocsi tengelyek 22,5", 3x9 t, pneumatikus tárcsafékkel * Emelhető tengely – első tengely emelhető, súlyfüggő automatikus süllyesztéssel és elektromos vezérléssel, elől csatlakozóaljzatokhoz történő elektromos bekötéssel * WABCO EBS-E Premium * 2-vezetékes légfékberendezés EG előírások szerint * Emelő- és süllyesztő kézi szelepek * Rugós rögzítőfék a 2. és 3. tengelyre * Támasztóláb 24 t teherbírással * Anodizált alumínium lámpatartó műanyag végzáróval és integrált LED oldalsó helyzetjelzőkkel * EKERI LEDLINE 22 vonóberendezés világítás dupla kerek LED hátsó lámpával, LED ködlámpával, LED rendszámtábla világítással, háromszög alakú fényvisszaverőkkel * LED nyompályafények fehér/piros, bal/jobb hátul az aláfutásgátlón * 1 db 15 pólusú aljzat ISO 12098 * Oldalsó irányjelzők * 2 db LED tolatólámpa hátul * 2 db LED munkalámpa oldalt, a támasztólábaknál * 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs (gyártó választása szerint), M+S+3PMSF, acélfelnin * 6 db kör alakú műanyag sárvédő, hátul fröccsenésgátlóval * 1 db palettatároló zárt kivitelben, horganyzott acélból 24 EUR raklapra, fedél RAL 9005 (mélyfekete) porszórt * 1 db palettatároló zárt kivitelben, 8 EUR raklapra, fedél RAL 9005 (mélyfekete) porszórt * Hátulsó aláfutásgátló fröccsenésgátlóval * Stabil ütközőgumi: 2 sarok-, közöttük 1 Delta ütköző vízszintesen és függőlegesen a fővázvégeken * RO-RO gyűrűk hajón történő rögzítéshez * Kihúzható háromfokos hátsó fellépő * Oldalt kihúzható háromfokos létra a 6. oldalsó ajtó alatt, jobb és baloldalon a rakodótérbe való bejutáshoz Felépítmény felszereltség: Harmonika kialakítású ponyvás felépítmény ADR EXIII szerint - szigetelt tető- és oldalfal-panelek belül GFK, kívül acéllemez borítással - szigetelt homlokfal belül GFK, kívül acéllemez borítással - megerősített padló, 8 t targoncatengei terhelésig - Hátfalajtók szigetelt kivitel belül GFK, kívül acéllemez - Sarokmerevítés minden panelcsatlakozásnál * Oldalsó harmonikaajtók jobb és bal oldalon, kétszárnyas, oldalanként 5 elemmel, alumínium-rozsdamentes keret, rozsdamentes zsanérok és zárak Cjdjyrhbrspfx Aktorh * 1 pár közbenső kihúzható rúd * Alumíniumpadló 3-4 mm bordázott lemezből, hegesztve rakományrögzítő- és padlóperem-profilacélhoz

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légzsák, Stralis S-Way 580 6x2 ADR - Retarder: Intarder - 0 kilométer - Teljes légrugózás - Tengelytáv: 4300 mm - ADR minden osztályra - Állóklíma - Két fekhely - Navigációs rendszer - Alcoa könnyűfém keréktárcsák FINANSZÍROZÁS VAGY EGYEDI LEASING LEHETŐSÉGEK TELEPHELYÜNKÖN. 24-től akár 96 havi részletre, akár 0% kezdőrészlettel is elérhető. CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL NÁPOLYI TELEPHELY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) TELEPHELY – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDŐ MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS Cedpjyf Uulefx Aktorh ELÉRHETŐSÉGEK: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK 8:30–19:00 – SZOMBAT 08:30–14:00 SZÉLES HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰ KÍNÁLATUNK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Félpótkocsi – Félpótkocsi Hűtős – Lamberet – Schmitz Isuzu – Fix platós – Darus – Billenő – 4 tengelyes – Hátsó 4 tengelyes – Tway – T-Way – 540 – 460 LE – Xway – X-Way – Háromirányú billenő – V8 – Scania – Frost Edition Ponyvás – Dobozos – Oldalfalemelő – Hűtős – Szendvicspaneles Hűtős – Furgon A Domenico Truck srl semmilyen felelősséget nem vállal az esetleges eltérésekért a műszaki felszereltség, opciók és jellemzők terén, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírásban szereplőktől. Kérjük, minden esetben ellenőrizze az adott jármű jellemzőit.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 585 000 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, maximális teherbírás: 19 000 kg, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 1 tengely, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: Bluetooth, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, tempomat, • Ködfényszóró • Differenciálzár • GPS rádió • Bluetooth • Klímaberendezés • Kormányról vezérelhető funkciók • Fűthető ülés • Tempomat és sebességkorlátozó • 2 üzemanyagtartály • 2 fekhely • Hűtőszekrény Cedpjx E Sdrsfx Akterh • Spoilerek • Napfénytető • Webasto fűtés

Állapot: használt, saját tömeg: 5 780 kg, maximális teherbírás: 20 920 kg, össztömeg: 26 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, következő vizsga (TÜV): 06/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 300 mm, Gyártási év: 2011, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú félpótkocsi * 1. tulajdonostól * Különleges Meusburger prémium gyártmányú mélyágyas félpótkocsi * Típus: MPG-2 * Felépítmény eltolható tetőszerkezettel * Ezáltal oldalsó berakodás is lehetséges * Felső és hátsó berakodás is megoldható * Ideális nehéz áruk, gépek, építőipari gépek, járművek stb. szállítására * 21 t hasznos teher * 3x 4,2 t teherbírású Altec felhajtó rámpák * Rámpatartó rekesz * Bal/jobb tolóponyva Edscha tolótetős rendszerrel * Raktér hossza: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Rakodási magasság: 0,80 m * Elől rakodási magasság: 1,60 m * Elől raktér hossza: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Fapadló DIN rögzítőgyűrűkkel * Alumínium portálajtók * BPW eco plus tengelyek * Légrugózás, emelés/süllyesztés * 2 db kihúzható szerszámos láda * ABS/EBS * Megengedett össztömeg: 26 700 kg * Saját tömeg: 5 780 kg * Hasznos teher: 20 920 kg * Nyeregcsap-távolság elölről: 1,45 m * Nyeregcsap-távolság átlósan előre: 1,75 m * Nyeregcsap-távolság hátulig: 9,35 m Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV vizsga, ÚJ DGUV, ÚJ SP, illetve ÚJ UVV nélkül értendő. További tehergépjárműveket talál honlapunkon: Az alábbi nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Kifejezetten javasoljuk és lehetőség szerint kérjük a termék személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő pontos képet kapjon annak állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges, sőt javasolt. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért vagy téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Crederkn R Tepfx Aktoh Az árváltoztatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 476 344 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, ABS, ASR, dupla tartály, légkondicionáló/klíma, hűtőszekrény, sávtartó asszisztens, vészfék asszisztens Credezq Nb Nepfx Aktoh

Állapot: használt, gép/jármű száma: 3536, Gyártási év: 2011, üzemórák: 11 000 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, teher súlypontja: 600 mm, villa hossza: 1 800 mm, első gumi méret: 12.00-20, hátsó gumiabroncs méret: 12.00-20, össztömeg: 19 840 kg, motortípus: Dízel, gyártó: Kalmar Crodjxuxm Nepfx Aktoh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelői kívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges billenőplatós vontatmány Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítési kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2. királycsappal Ívelt elülső záróelem, szabadalommal védett Középen teleszkópos támasztó, megrakottan nem lekapcsolható, lekapcsolt állapotban járműnek hátrafele lejtő helyzetben kell lennie. Keréktámasz tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Integrált sárvédőtartó – kőtaszító felület Ponyvarúd tartóval Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézermérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-felhasználást Terepes kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely kényszerleeresztéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a gyorsabb szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl 2 megtéveszthetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugalj, összekötőkábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep Járműstabilitás-vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst „RDKS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, külön teherautó telepítés nélkül (ez a funkció a teherautónak támogatnia kell, csak az alapabroncsozásra). Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-ek az irányjelzővel összekapcsolva („villogó oldalsó lámpák”) Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros pályatartó lámpa Elöl 2×7 pólusú megtéveszthetetlen dugalj, összekötőkábel nélkül Hidraulika Max. 170 bar alacsony nyomású munkahenger, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros kupakkal, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés hidraulikusan teherautó mellékhajtásáról Billenőrész Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikával és feljáróval a homlokfalnál. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Membránhátsófal Hátsó fal: lengőajtó duplacsuklós zsanérral, kívülről ráfekvő, dupla kampós reteszeléssel. Oldalt lent 2 csavaros retesz Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopásálló és súlyoptimalizált kivitel Crsdpfoi Ri A Isx Aktjh Állóplatform lépcsővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal a kezelhetőség érdekében Oldalra kihúzható ponyva, jobb oldalra rögzíthető, bal oldalon központi zárral Engedélyezési ország/megjelölések Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 0–24 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztetőtábla ECE – 70 Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak tüzihorganyzottak Billenőrész: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: használt, maximális teherbírás: 85 100 kg, össztömeg: 106 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, raktér hossza: 19 390 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 950 mm, Felszereltség: ABS, műszakilag lehetséges: 8 x 14 t tengely, ABS, EBS, BPW tengely(ek), emelhető tengelyek, hidraulikus felfüggesztés, 6 tengely hidraulikus kényszerkormányzással, 1. + 2. tengely emelhető, dobfék rendszer, oldalt 13 nehézteher rögzítőgyűrű oldalanként, 8 db oldalsó rönktartó zseb, 2 db középső rönktartó sín a rakfelületen, hátsó körfényjelző, vonóhorog, rakodási magasság: kb. 1500 mm, a jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet SI82739 Crsdpfjv I It Njx Aktoh Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Ha új műszaki vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink által! A jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot is erre az eszközre. Keressen bennünket bizalommal!