Alacsony rakfelületű félpótkocsi

GOLDHOFER STZ-VP 8 (245) A 3+5 Baggerbett ausziehbar Pende

Állapot: használt, futásteljesítmény: 370 240 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2028, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Belső járműszám: VTC30028 Német jármű Azonnal elérhető telephelyünkön Kaufungen – Kassel További információkért: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Platóméret [mm]: 6260x2480 mm Palfinger PK76002 EH 3073 üzemóra 4 m – 14 700 kg 6 m – 10 300 kg 8 m – 7 700 kg 10 m – 5 900 kg 12 m – 4 750 kg 14 m – 3 900 kg 16 m – 3 300 kg 18 m – 2 900 kg 20 m – 2 550 kg Az adatok tévedés joga fenntartva. Használt járművét beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. Hsdpfx Ajyx N Stsbhsff GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: új, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 17 250 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez) Mélyágy: - Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy - Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz) - Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel Futómű: - Hátul zárt külső vázas futómű - Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval Hodpfx Aboh Hm Tzoheff - Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez - Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok Tartozékok: - Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal - 4 db ék - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek - Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján - Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont - 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán - Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában - 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható - 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz - Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján - BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez - Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között - Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel - Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez - 3,5” királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén - Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben - 1 pótkerék rögzítőadapterrel - Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül - 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz - A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható - A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau

Állapot: új, gép/jármű száma: ...7329, futásteljesítmény: 622 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x8, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Gyártási év: 1996, Az Iveco Trakker 8x8 (340E42 modell) egy nagymobilitású tartálykocsi, amelyet dízel és kerozin töltési műveletekhez terveztek. Rozsdamentes acéltartállyal van felszerelve, amelynek űrtartalma 18 000 liter, gyártója az IWS DIEHL. Ez a jármű használatlan, volt katonai készletből származik, ami megbízhatóságot és strapabíró teljesítményt garantál. A 16 fokozatú manuális sebességváltóval és tengelyenként differenciálzárral a tartálykocsi kiváló kezelhetőséget és manőverezési képességet biztosít változatos terepen. Egyedi szerelésű gumiabroncsokkal (Michelin XZL 365/85R20) szerelték, acélrugókkal az extra tartósság és teherbírás érdekében. A jármű mindössze 622 kilométert futott, lényegében újnak tekinthető. Az Iveco Trakker 8x8 ideális megoldás igényes környezetekben, megbízható választás olyan nagy kapacitást és magas mobilitást igénylő üzemanyag-ellátási feladatokra, ahol a robusztusság elengedhetetlen. = További információk = Hodpfx Abjutfy Tohoff Megengedett össztömeg: 17 600 kg Motormárka: IVECO Általános állapot: nagyon jó Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 788 500 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, - Peterbilt 579 - Első forgalomba helyezés: 2018.01.09 - Paccar motor - 455 LE - Euro 6 - 10 fokozatú Eaton Fuller automata váltó - Futásteljesítmény kb. 788 500 kilométer - Tárcsafék - Légrugós hátsó tengely - Állítható nyerges vontató lemez - Tengelyzár - Alumínium felnik - Alumínium üzemanyagtartályok - Teljes burkolat - Távolságtartó tempomat fékasszisztenssel Hfodpfxsp Nny Us Abhjf - 2x fekvőhely - 2x légrugós ülés - Hűtőszekrény - Tempomat - Légkondicionáló - Állítható multifunkciós kormánykerék - Fedélzeti számítógép - Digitális menetíró - Rádió - Az európai szabványoknak megfelelően átalakított fékrendszer - 24 voltos világítás- és ABS-rendszer félpótkocsi üzemeltetéséhez - Német forgalmi engedély A jármű most érkezett, jelenleg átalakítás alatt áll. Megtekintés bármikor lehetséges. Ár: 87 800,00 € nettó További képeket talál honlapunkon: Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. ISO 9001:2015 minősítés szerint Minden importált teherautót műhelyünkben átalakítunk az EU előírásainak megfelelően, például a fékrendszert. Ezenkívül az ügyfél kívánságai szerint prémium kiviteleket is végzünk a járműveken. Példák: Egyedileg gyártott rozsdamentes acél alkatrészek, belső burkolatok, kárpitok (bőr, textil) stb. Kardánhajtás és ADR-minősítés házon belül megoldható. Ha álmai járműve nem szerepel kínálatunkban, forduljon hozzánk – behozzuk Önnek (minden gyártó, használt vagy új). Az árak tartalmazzák: Hajózás, vámkezelés, EU-előírás szerinti átalakítás, német TÜV vizsga, környezetvédelmi vizsga (AU).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 370 240 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2028, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Belső járműszám: VTC30028 Német jármű Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungen - Kassel További információ: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Platformméret [mm]: 6260x2480 mm Palfinger PK76002 EH 3073 üzemóra Emelési kapacitások: 4 m – 14 700 kg 6 m – 10 300 kg 8 m – 7 700 kg 10 m – 5 900 kg 12 m – 4 750 kg 14 m – 3 900 kg 16 m – 3 300 kg 18 m – 2 900 kg 20 m – 2 550 kg Az adatok tévedés és előzetes értékesítés jogával változhatnak. Használt járművét beszámítjuk. Hfedpfxeyx N Syj Abhjf Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC HASZONGÉPJÁRMŰVEK GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 253 934 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 980 mm, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 710 h, Felszereltség: daru, retarder, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Kormányon található audio vezérlőelemek - Bi-Xenon világítás - Fényszórómosó berendezés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Kiegészítő kormányzott tengely = Megjegyzések = Darugép Üzemóra: 1710 óra Hidraulikus kitolások száma: 7 Kitámasztó lábak száma: 6 Távvezérlés: ✓ Teherkampó: ✓ Csörlő: ✓ Nagyon szép MAN TGS 35.510 közvetlenül első tulajdonostól az új PALFINGER 58.002 TEC7 daruval. A már említett opciókon felül a következőkkel rendelkezik: – Kézi váltó – RETARDER – Kamera – Hűtőszekrény – Alcoa felnik – Ágy – 8x2 – 8x4 Hydrodrive rendszerrel – Palfinger PK58002 TEC7 – 17:10 munkaóra! – 7-szeres kitolás – Csörlő – 360 fokos programhoz első támasztólábak!! stb. Osztrák jármű, közvetlenül első tulajdonostól! = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs profilmélység: 50% Első tengely 1: LM felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Első tengely 2: LM felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 1: Dupla kerék; Max. tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 2: Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 21 350 kg Terhelhetőség: 15 650 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Hedpfx Aboytqw Soheff Funkcionális Darutípus: Palfinger PK58.002 TEC7, gyártási év: 2020 Elrendezés Ágyak száma: 1 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információ Ár: kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 986 600 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), első forgalomba helyezés: 03/2002, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, állófűtés, Hengerűrtartalom: 11 705 cm³ Hidraulikus (segédhajtás) Billenőhidraulika Könnyűfém felnik Részecskeszűrő Hasznos teher: 16 000 kg 2017.09-ben, 805 900 km-nél cseremotor beépítve és a kuplung felújítva Levegős rugózású vezetőfülke Napellenző Körbefutó lámpák Sűrített levegős kürtök Központi kenés 1 fekvőhely Carnehl CHKS / HH acélkerekű billenő felépítmény Szín: kék Első forgalomba helyezés: 2008.04 ABS Dobfék EBS 2 tengely Hjdeuzk Duepfx Abhsff Tengelytáv: 1 310 mm Gumiméret: 425/65 R22,5 Megengedett össztömeg: 32 000 kg Hasznos teher: 24 620 kg Önsúly: 7 380 kg Raktér hossza: 7 350 mm Raktér szélessége: 2 340 mm Raktér magassága: 1 460 mm Raktérfogat: 23 m³ Légrugós, emelhető futómű 7 mm + 4 mm-es kopópadló Lengő hidraulikus hátsó ajtó Felcsévélő ponyva Dobogó BPW tengelyek Lehajtható aláfutásgátló Az adatok változtatási jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 70 275 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x8, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 5 950 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 460 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Távirányítós központi zár - Szájkuplung - Kerékagy redukció - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió - Tolatókamerarendszer - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Teljes rugózás (levélrugó). 2 garnitúra gumiabroncs. Közúti: 385/65R22.5 315/80R22.5 Terep: 14.00R20 Copma 650.6 6 tagú gémhosszabbítás. Csörlő. Első kitámasztók. Scanreco rádiós távvezérlő. Személyemelő kosár. 2,00 m – 27.520 kg 4,30 m – 12.800 kg 5,95 m – 9.070 kg 7,70 m – 6.840 kg 9,55 m – 5.380 kg 11,40 m – 4.420 kg 13,50 m – 3.680 kg 15,60 m – 3.160 kg 2 db kézi hosszabbítás 18,71 m – 1.720 kg 20,11 m – 1.520 kg 21,75 m – 1.240 kg 23,46 m – 1.000 kg 25,19 m – 870 kg 26,96 m – 800 kg 28,76 m – 720 kg 80 cm hidraulikus hosszabbítás a felépítményen. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Levélrugós Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 24.855 kg Terhelhetőség: 12.145 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkciók Darutípus: Copma Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre Azonosítás Típus: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m DARU + = Céginformációk = Hodpfx Asx S N Hkobhsff MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ! (Joris Versteijnen: NL-DE-EN; Wouter Greutink: NL-DE-EN-ES-IT) Oroszul is beszélünk! Minden igyekezetünkkel törekszünk a pontos adatok megadására, de a feltüntetett szövegből jogi igény nem származtatható.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, teljes szélesség: 2 850 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 285/70R19.5, szín: fekete, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Központi kenés = Megjegyzések = Faymonville Jeep Dolly D3 Gyártási év: 2006/10. 1 db emelhető tengely. 1 db utánfutó kormányzott tengely (követő kormányzás). Légrugózás. Max. technikai össztömeg: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Gyártási év: 2006/10. Lengőtengely. Levehető nyak. Mozgatható asztal Hosszabbítható rakfelület: 400 cm. Rakodófelület: 650 + 400 cm. 50.000 kg teherbírású nyak. Max. technikai össztömeg: 119.680 kg. = További információk = Tengely-konfiguráció Gumiabroncs méret: 285/70R19.5 Fékek: dobfékek Első tengely 1: ikerkerekes; bal belső mintázat: 15%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60%; Rugózás: légrugózás Első tengely 2: ikerkerekes; bal belső: 30%; bal külső: 30%; jobb belső: 40%; jobb külső: 60%; Rugózás: légrugózás Első tengely 3: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 30%; bal külső: 70%; jobb belső: 60%; jobb külső: 70%; Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 30%; bal külső: 60%; jobb belső: 40%; jobb külső: 70%; Rugózás: hidraulikus rugózás Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 30%; jobb külső: 75%; Rugózás: hidraulikus rugózás Hátsó tengely 3: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60%; Rugózás: hidraulikus rugózás Hátsó tengely 4: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 40%; jobb külső: 50%; Rugózás: hidraulikus rugózás Hátsó tengely 5: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 20%; jobb külső: 70%; Rugózás: hidraulikus rugózás Súlyok Saját tömeg: 36.600 kg Terhelhetőség: 83.080 kg Megengedett össztömeg: 119.680 kg Hodexbng Espfx Abhjff Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Típus: STBZ-5VA + 3 tengelyes Jeep Dolly / E = Céginformációk = Minden ár nettó export esetén.Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a megadott adatokból jogi igények nem származtathatók.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, felfüggesztés: levegő, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú pótkocsi * Speciális mélyágyas szállító haszongépjárművek és építőgépek szállításához * Kiváló minőségű holland gyártó, az Estepe készítette (Estepe típus: E0PL 24-41) * Évek óta szerzett tapasztalatok alapján kidolgozott megoldások, speciális mélyágyas pótkocsi LKW és építőgépszállításhoz, minden részletre figyelve * Természetesen kihúzható mélyágy, hidraulikus rámpák és hidraulikus emelőplatform * Speciális csörlő távirányítóval stb. * BPW tengelyek * 3. tengely – emelhető tengely * Légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő funkcióval * Központi kenési rendszer * Megengedett össztömeg: 41.000 kg * Saját tömeg: 11.300 kg * Hasznos teherbírás: 29.700 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni Önnek. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat megtalál honlapunkon: Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Megjegyzés: Hfodortbb Sopfx Abhef A termék személyes megtekintését és átvizsgálását kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy Ön megbizonyosodhasson annak állapotáról és alkalmasságáról. Előzetes egyeztetés után a megtekintés és próbák bármikor lehetségesek és kívánatosak. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről önállóan meggyőződni. Az adatok, az eladás közbeni változtatás és a tévedés jogát fenntartjuk.