Draco DTTAS 1200-200 HIAB R255/F1

Draco DTTAS 1200-200 HIAB R255/F1

Állapot: használt, futásteljesítmény: 144 621 km, teljesítmény: 95 kW (129,16 LE), első forgalomba helyezés: 11/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 3, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), * Mercedes Benz Sprinter 313 CDI platós teherautó + HIAB 017 daru * Euro 3 * 8-szorosan gumizott * Saját tömeg: 2 380 kg - Össztömeg: 3 500 kg * Hasznos teher: 1 065 kg - Tengelytáv: 3 000 mm * Hengerűrtartalom: 2 148 cm³ - Teljesítmény: 95 kW Nledpfjyxi T Dex Ap Ioh * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül * Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * Belső szám: 55 Speciális felszereltség: 2. akkumulátor megerősített 88 Ah, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök mindkét oldalon, fedélzeti író 1 nap / 2 vezető automata (EU), generátor 115 A, rádió előkészítés, hátsó fal ablakkal, első stabilizátor megerősített, első tengely megerősített, kiegészítő fűtés További felszereltség: Légzsák vezetőoldalon, 88 Ah akkumulátor, fordulatszámmérő, övfeszítő, felépítmény: standard plató, üzemanyag előmelegítés (dízel), motor: 2,2 l - 95 kW CDI KAT, tengelytáv 3 000 mm, kárpit/ülések: szövet, vezetőfülke ülései: vezető- és utasülés standard, hátsó stabilizátor, megengedett össztömeg 3,5 t

Állapot: használt, futásteljesítmény: 65 221 km, teljesítmény: 97 kW (131,88 LE), első forgalomba helyezés: 06/1994, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Felszereltség: daru, * 814 tetőfedő daru * Felépítmény: Klaas 28-07 * Üzemóra: 4601 * Távirányítóval * Munkakosárral * Hatz dízelmotor a daruhoz * Maximális emelési magasság: 28 méter Nljdpjuffpdefx Ap Ioh * Differenciálzár * 6 hengeres motor * A hátsó bal oldali kitámasztó henger szivárog

Állapot: jó (használt), saját tömeg: 16 095 kg, maximális teherbírás: 4 999 kg, emelési magasság: 2 060 000 mm, Gyártási év: 2010, üzemórák: 5 070 h, Gyártó: Manitou Nsdpfx Aszlq Rzep Ielh Típus: MRT 2150 Privilege Gyártási év: 2010 Teherbírás (tonnában): 4,999 kg Üzemórák: 5070 óra Futott kilométer: 3178 km Emelési magasság: 20,60 m Önsúly: 16 095 kg Hasmagasság: 0,37 m

Állapot: használt, emelési magasság: 17 400 mm, Gyártási év: 1979, üzemórák: 1 924 h, Meghajtás: kerék Saját tömeg: 18 000 kg Motormárka: Deutz Emelési kapacitás: 15 500 kg Nljdpfx Aov Sq Iwsp Ijh További információért forduljon J.A.J. Jansenhez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 060 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. SZVÁNKTÖRŐ: A szvántörő rakterületként van kialakítva, felülete alumínium könnyűfémlemezből készült. Hidraulikus emelőkar, kb. -280/+250 mm-ig fel- és lefelé állítható. Két vonófej-pozíció, kb. 2300 mm és kb. 2000 mm távolságban. Személyszállító egységhez (SZM): 4x2, 6x2 vagy 6x4 konfiguráció. - 2 hüvelykes vonófej - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a szvántörőn (LC 6300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. - 24N csatlakozó az ISO-1185 szabványnak megfelelően - 24S csatlakozó az ISO-3731 szabványnak megfelelően - 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szabványnak megfelelően - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső csatlakozósínben. - A szvántörő, a felfüggesztés és a hidraulikus emelő működtetésének világítása, be- és kikapcsolóval. - Tartókar a tápkábelek felfüggesztéséhez a szvántörő homlokrészén. Nljdpfxez N Nx Dj Ap Ieh - Az összes munkalámpa vezérlése a szvántörő területén be- és kikapcsolókkal (a munkalámpák vezérlése az SZM-ből ebben az esetben nem lehetséges). RAKTERÜLET Rakodótér, hossza kb. 9500 mm, alul hegesztett sarkos profilokkal a raklapok tartásához (a vonófej és a tengelyközép közötti távolság kb. 8000 mm). - BPW tengelycsapágy, dobfékekkel és egyedi kerekek felfüggesztésével, hidraulikus tengelykiegyenlítéssel emelő- és süllyesztő mechanizmussal. - Tengelyeknél a rugózsineg sérülése esetén működő süllyesztés-biztosítás, 150 mm-es maximális raklapmagasságra tervezve. - 385/65 R 22.5 (M+S) – gyártónk választása. - Mechanikus támasztólábak kb. 48 000 kg teherbírással. - Feljárólétra az elülső jobb oldalon, 2 csatlakoztatható kapaszkodóval. - A tengely előtt mindkét oldalon kivehető, teljes burkolat. - WABCO Roll Stability Support (RSS). - A hossztartókon 9 pár rögzítőgyűrű (LC 6300 daN). - A hossztartókon egy rácsra helyezett platform, magassága megegyezik a rakodási rögzítő sínnel. - Az első és a hátsó tengely balra és jobbra kézzel emelhető. - A tengelyek mögött, balra és jobbra egy tárolórekesz, fröccsenésvédelemmel. - A hátulnál lejtés a raklap egyszerűbb behelyezéséhez. - A záró keresztgerendán található hátsó oldali fülek a mechanikus rögzítéshez. - Hátulsó ajtó keresztirányú merevítéssel, balra csuklósan és jobbra hidraulikusan zárt, vízszintesen rögzíthető 90°, 105° és 270° szögben. Alvázvédelem, felfelé összecsukható, akár 4 üres szabvány raklap szállításához. - Rendszámtábla, tartóval és világítással a hátsó ajtón. - Egy 7 pólusú aljzat a záró keresztgerendán. - Elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus funkciók vezérléséhez (telepítés nélkül az SZM-ben). - TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken. - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően. - Jelzőlámpák a névleges magasság kijelzésére a jármű kezelésének területén. - 1 kilométeróra, balra szerelve. - 2 tengelyterhelés-mérő a bal oldalon, tengelyterhelés-diagrammal. - Elöl a rakodóhelyen 2 gumipuffer a raklap megállításához. - Hidraulikus előkészítés, beleértve a vezérlést, 4 pár hidraulikus rakodási rögzítőnk felszereléséhez. - 1 pótkerektartó a menetirányhoz képest jobbra. - Akusztikus figyelmeztető jelzés tolatáskor. - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínben (Maeler & Kaege VG 96 917).

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 860 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, D-TEC SV 2006 ALAP Gülletartály Felszereltség: * Tartály térfogata: 30 m³, Ø2200 mm, falvastagság 3 mm, hőmérséklet-tartomány: 0-60°C * Meghosszabbított lengőcső * Öblítővezeték 4" 2 db 2,5" szabadlefolyóval – 1 elöl, 1 a tartály közepén * Öblítővezeték a bal oldalon, ü feszítőkötéllel a tömlőtálcák felett * Automatikus szivattyú kikapcsolás; ü tengelyeken vízpermet elleni gumiszőnyeggel ellátva * 2 darab keréktámasztóval szerelt tartó * Bal és jobb oldali (keskeny és magas) tömlőtálcák, egyenként 5 m hosszúak, horganyzott acélból (250 mm széles, 190 mm magas) Szivattyú: * Vogelsang szivattyú, 6 000 l/perc Nljdpoyhi Huefx Ap Ieh Tengelyek: * 9 tonnás Valx tengelyek, Ø430 mm tárcsafék, ET120 * 1. tengely emelhető * 3. tengely kormányzott utánfutó-tengely Fék: * Wabco EBS fékrendszer * TPMS ü Wabco abroncsnyomás-ellenőrző rendszer R141 szerint * Nincs elektronikus légrugózás Extrák: * Harmadik tengely kormányzott utánfutóként Emelőtengely: * Automatikus, terhelésfüggő vezérlés az első tengelyen vagy 3-szori fékezés után * Elinduláskor a 2. és 3. tengely terhelhető akár 130%-ig, 30 km/h alatt Gumiabroncs méret: * 385/65 R22,5 Gumiabroncsok: * Apollo Világítás: * 24 voltos világítási rendszer Világítás opciók: * Villogó oldalsó helyzetjelzők * Munkalámpák bal és jobb oldalon, az első tengelynél * 2 db LED munkalámpa hátul – 1 bal, 1 jobb, felszerelve a tömlőtálcákon Fényezés: * Tartály: RAL 7030 ködszürke * Alváz: RAL7016 antracit szürke Egyéb: * Szabadlefolyós csatlakozás szivattyú mögött 6" kézi golyóscsappal a leeresztéshez, rozsdamentes acél légtelenítő tartály * 8" felső dokkológarat a hátsó részen; cső levezetve a tartály aljáig kézi tolózárral