Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE 4 Achser Tiefbett abnehmbarem S-Hals ausziehbar

Kondíció: jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2011, Gyártás éve: 2011, Saját tömeg: 34 500 kg Felépítmény márkája: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) mélynyerges pótkocsi Laedpsvfnyqjfx Ah Dok Kihúzható felépítmény: Igen Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2023, raktér hossza: 16 160 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 770 mm, teljes hossz: 16 160 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245 / 70 R17.5, tengelytáv: 1 410 mm, szín: piros, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Piros Teherbírás: 55 200 kg Rakfelület magassága: 89 cm Bővíthető Gyártó: Goldhofer Típus: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar Alvázszám (VIN): WG0STNL49N0042599 Gyártási év: 2022 - Új/használatlan Súlyadatok: Nyeregterhelés: 18 500 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Összes tengelyterhelés: 48 000 kg Megengedett össztömeg: 66 500 kg Saját tömeg: 11 300 kg Hasznos teherbírás: 55 200 kg Méretek: Hossz: 13 020 mm Hosszabbítás: 3 140 mm Max. hossz (kihúzva): 16 160 mm Rakfelület szélessége: 2 550 mm / 3 000 mm Rakfelület magassága: 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Magasság: 3 755 mm Nyeregmagasság: 1 300 mm Tengelyek: Tengely márka: BPW Eco Plus Légrugózás 1. tengely emelhető 1. & 2. tengely merev 3. & 4. tengely kényszerkormányzott High/Low szelep ABS Gumik: 245 / 70 R17.5, ikerszerelés Terhelési index: 143/141J (146/146F) További felszereltség: Távirányítós rámpák Hidraulikusan mozgatható rámpák Mechanikus hátsó kitámasztás Oldalsó szélesítések Aláfutásgátló Kerékbemélyedések Kerékfedő lemezek Nyeregcsap: 2,0'' Rögzítőgyűrűk Karoszlop tartók Központi zsírzás Túlszéles szállítmányhoz figyelmeztető táblák BPW támasztólábak Szerszámos láda a nyak résznél = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245 / 70 R17.5 Tengely gyártó: BPW Eco Plus Felfüggesztés: Légrugós Elülső tengely 1: Ikerabroncs; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Bal belső gumi: 100%; Bal külső gumi: 100%; Jobb belső gumi: 100%; Jobb külső gumi: 100% Elülső tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Bal belső gumi: 100%; Bal külső gumi: 100%; Jobb belső gumi: 100%; Jobb külső gumi: 100% Hátsó tengely 1: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Bal belső gumi: 100%; Bal külső gumi: 100%; Jobb belső gumi: 100%; Jobb külső gumi: 100% Hátsó tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Bal belső gumi: 100%; Bal külső gumi: 100%; Jobb belső gumi: 100%; Jobb külső gumi: 100% Súlyadatok: Saját tömeg: 11 300 kg Raksúly: 55 200 kg Megengedett össztömeg: 66 500 kg Funkcionalitás: Rámpa: Goldhofer Kihúzható felépítmény: igen Állapot: Általános állapot: kiváló Műszaki állapot: kiváló Esztétikai állapot: kiváló Sérülések: nincs Lajdpfx Ahjuu Hgde Dok Pénzügyi információk Ár: kérésre További információért keresse Stefan Schaapveldet.

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WGOTHPE4560028329, össztömeg: 102 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, szín: sárga, Gyártás éve: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) kotrógép-áthidalóval / mélyágyas pótkocsi Helyszín: D - 73230 Kirchheim unter Teck Műszaki adatok az eredeti TÜV-tanúsítvány szerint - Maximális sebesség: 80 km/h - Nyeregterhelés: 30 000 kg - Első tengelyterhelés: 2 x 12 000 kg - Hátsó tengelyterhelés: 4 x 12 000 kg - Félpótkocsi össztömeg: 102 000 kg (30 000 kg nyeregterhelés mellett) - STHP-XLE 4 (0+4) üres tömeg = 21,30 t / 23,50 t (felszereléssel együtt) - STHP-XLE 6 (2+4) üres tömeg = 26,70 t / 28,90 t (felszereléssel együtt) A kombináció a következőkből áll: HATSZKÁSZÚ GÉM (SCHWANENHALS) - Típus: XLE (univerzális) - Tömeg: 4 500 kg - Maximális nyeregterhelés: 30 000 kg - Királycsap: 3,5" - Közvetlen kapcsolódás a kotrógép-áthidalóhoz vagy a 2 tengelyes alvázhoz - Központi kenés: Beka-Max 2 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 5 300 kg - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Központi kenés: Beka-Max KOTRÓGÉP-ÁTHIDALÓ / MÉLYÁGYAS ÁTHIDALÓ - Hasznos teherbírás: 67,75 t - Teleszkópos: 6 000 - 14 000 mm - Középső cső fixen a hátsó, 4 tengelyes alvázra szerelve - Elöl karmantyús csatlakozás - Középső cső szélessége: 1 350 mm - Belső cső szélessége: 600 mm - Szerkezeti magasság: 440 mm - Rakodási magasság terhelve: 650 mm (szabad hasmagasság: 210 mm) - Állítható szélesség: 2 750 – 3 250 mm - Csúszóasztalok (tömeg: 405 kg) - Lehajtható szélesítő padlók (tömeg: 1 955 kg) 4 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 16 110 kg kotrógép-áthidalóval együtt - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) Lsdpfx Ahewzl Nmo Dsak - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Gémgödör: 700 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Központi kenés: Beka-Max Jó állapotban - németországi, 1 tulajdonosú jármű - rövid határidővel, készletről elérhető Kirchheim unter Teckben - további információ kérésre.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 65 400 kg, össztömeg: 93 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, 1. Pozíció: STZ-VP 6 (245) (2+4) típus Penel-tengelyekkel A megadott műszaki adatok csak akkor érvényesek, ha az alábbi paraméterekkel rendelkező 4 tengelyes nyergesvontatóval történik az üzemeltetés: Méreta: 5 400 mm Megterhelt nyeregmagasság: 1 300 mm Laedpfxjwg N N Is Ah Dok Tömegek – 80 km/h sebességnél Nyeregterhelés: 22 000 kg Tengelyterhelés: 6 x 12 000 kg Megengedett össztömeg: 94 000 kg Önsúly: kb. 29 600 kg Hasznos teher: kb. 64 400 kg (*A terhelési diagram / easyLOAD számítás függvényében) Méretek Mérték b: 18 765 mm Összes szerelvényhossz: 24 165 mm Járműszélesség: – Nyak hossz x szélesség: 3 700 mm x 2 480 mm Megterhelt nyeregmagasság: 1 300 mm Elülső/hátsó kormányzási sugár: 1 370 mm / 2 735 mm Királycsap: 3,5 '' Elülső 2 tengelyes futómű Tengelytávolság: 1 510 mm Egyes gumiabroncsok: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Kormányzás, tengelyelrendezés: ellenkormányzott Ferdeplató (külső hordozógerendákkal), egyszer teleszkópos toldással Hossz x szélesség: 7 000 mm x 2 750 mm Teleszkópos toldás hossza / max. kitolt hossz: 3 400 mm / 10 400 mm Felépítmény magassága: 300 mm Rakodási magasság, megterhelve: kb. 450 mm Hátsó 4 tengelyes futómű Tengelytávolság: 3 x 1 510 mm Egyes gumiabroncsok: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Kormányzás, tengelyelrendezés: kényszerkormányzott

Kondíció: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10° Rakfelület: Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10° Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz Rámpák: 1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm Hidraulikusan nyitható rámpavégek A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes Teherbírási index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően Világítás: 24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED” Fémbevonat: Külső váz standard HRM fémbevonattal Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve Acélszerkezet: Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint Tartozékok, tartalmazza: Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal 24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO) 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket 1 db pótkerék rögzítő adapterrel Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz 1 pár becsavarható lekötőgyűrű Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal 2” királycsap Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval Fogadó ALU rámpákhoz Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára Lasdpfx Ahek Ahugo Djk 1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal Elöl és hátul hosszúkás furatokkal

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, teljes szélesség: 2 850 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 285/70R19.5, szín: fekete, Gyártás éve: 2006, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Központi kenőrendszer = Megjegyzések = Faymonville Jeep dolly D3 Évjárat: 10-2006 1 x emelhető tengely 1 x súrlódásos kormányzott tengely / utánfutó kormányzott Légrugózás Max. technikai össztömeg: 56.000 kg Faymonville STBZ-5VA Évjárat: 10-2006 Hintatengely Levehető nyak Mozgatható asztal Hosszabbítható plató: 400 cm Raktér: 650 + 400 cm Nyak teherbírása: 50.000 kg Max. technikai össztömeg: 119.680 kg = További információk = Tengely konfiguráció Gumi méret: 285/70R19.5 Fékek: dobfékek 1. első tengely: ikerkerekes; bal belső gumi profilmélység: 15%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60%; rugózás: légrugózás 2. első tengely: ikerkerekes; bal belső: 30%; bal külső: 30%; jobb belső: 40%; jobb külső: 60%; rugózás: légrugózás 3. első tengely: ikerkerekes, kormányzott; bal belső: 30%; bal külső: 70%; jobb belső: 60%; jobb külső: 70%; rugózás: légrugózás 1. hátsó tengely: ikerkerekes, kormányzott; bal belső: 30%; bal külső: 60%; jobb belső: 40%; jobb külső: 70%; rugózás: hidraulikus rugózás 2. hátsó tengely: ikerkerekes, kormányzott; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 30%; jobb külső: 75%; rugózás: hidraulikus rugózás 3. hátsó tengely: ikerkerekes, kormányzott; bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60%; rugózás: hidraulikus rugózás 4. hátsó tengely: ikerkerekes, kormányzott; bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 40%; jobb külső: 50%; rugózás: hidraulikus rugózás 5. hátsó tengely: ikerkerekes, kormányzott; bal belső: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 20%; jobb külső: 70%; rugózás: hidraulikus rugózás Súlyadatok Lasdexbng Ejpfx Ah Dok Saját tömeg: 36.600 kg Terhelhetőség: 83.080 kg Megengedett össztömeg: 119.680 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Céginformációk = MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ ÁR, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes információkért, de a feltüntetett szövegekből jogi következtetések nem vonhatók le.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 69 800 kg, össztömeg: 97 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2014, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 900 mm, Felszereltség: ABS, Speciális alacsony rakodógép hosszú és nehéz szállításhoz, az alacsony fekhely kb. 7700 mm-es, plusz 5300 mm-es teleszkópos, az alacsony ágy platformmá alakítható (hossza 15 305 mm - teleszkópos 20 605 mm-ig). a rakodási magasság alacsony ágyként kb. 420 mm, a rakodómagasság platformként kb 3200 mm-ig szélesíthető, tengelyek: DOLL párduc technológiával, dupla lengőkaros felfüggesztéssel, hidraulikus felfüggesztéssel, tengelyenként 12 000 kg nyerges teherbírás 25 000 kg, hasznos teher kb DOLLY tengelyek nélkül elöl: hossza kb. 17 350 + 5 300 mm teleszkópos, üres tömeg kb. 69 650 kg, csak csökkentett sebességgel, új ára nettó kb Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Laedpfxsvzi Axe Ah Dok Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, szín: piros, Gyártás éve: 2010, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelőtengely - Központi kenés Lasdpfx Aeuu Dgheh Dek = További információk = Ár: Kérésre

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 42 500 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, 12 tengelyes, megosztott, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal ellátva. STZ-L „Hattyúnyak” - Masszív acél hegesztett szerkezet - Kialakított rakfelület: 3.950 x 2.480 mm, beleértve a lejtőt - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Gömbcsapágyas nyereglemez cserélhető 2 vagy 3,5 colos királycsappal és állítható kormányzókarmokkal Laodpfx Aow Etd Teh Dsk - Nyeregterhelés: 24 tonna - Fordulási sugár hátul: 2.600 mm Rakfelület - Lesüllyesztett oldalsó mezők 4.630 mm hosszal, 420 mm mélységgel, így rakodási magasság: 470 mm vagy 830 mm beépített padlóval - 2.053 mm-rel kihúzható - Alumínium áthidaló sínekkel az egybefüggő felülethez - Hátsó markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély - Hátsó futómű hossza: 4.900 mm, beleértve az 500 mm-es lejtőt, rakodási magasság: 890 mm - Egy pár keréknyomvályú a rakfelület alján - Hidraulikusan rugózott 3 tengelyes futómű - Osztott Gigant-tengelyek 600 mm-es emeléssel Jármű hátulja - „Lejtős” 500 mm-es kialakítás - Hidraulikus hátsó támasztás Felhajtó rámpák - 2 részes felhajtó rámpa, hossza 2.850 + 1.850 mm, szélessége 800 mm - Gumiborítású, kapaszkodó éllel Fékrendszer - 2 vezetékes összkerék légnyomásos fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - Automatikus rudazattányér (AGS) - Rögzítőfék rugóerőtároló hengerekkel - ABV-fék Speciális felszereltség Rádiós távirányító a kormányzáshoz és a rámpákhoz Központi kenési rendszer Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.950 x 2.480 mm Terhelt nyeregmagaasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.030 x 2.850 mm, 2.053 mm-rel kihúzható Lesüllyesztett oldalsó mező: 4.630 mm hossz plusz 2.053 mm kihúzás Középső gerenda: 980 mm Markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 601 730 km, teljesítmény: 157 kW (213,46 LE), első forgalomba helyezés: 10/1989, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 320 kg, maximális teherbírás: 5 280 kg, össztömeg: 17 600 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 6 000 mm, fékek: egyéb, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, fülke, fürdőszoba, szervokormány, állófűtés, ülésfűtés, * Németországi jármű * Ideális alap átalakításhoz eladó- vagy kiállítási busznak * Alkalmas mindenféle árusítási célra, például élelmiszer, szerszám, ruházat stb. * Polcrendszer jobb és bal oldalon * Különféle polcok, pultok és fiókok * Folyamatos belső világítás * A jármű teljesen szigetelt, 6 szigetelt tetőablakkal felszerelt * Továbbá dízel állófűtés 60 literes pót tartállyal felszerelve * WC és mosdókagylóval felszerelt mellékhelyiség * Nagy frissvíz- és szennyvíztartály * Elektromos vízpumpa * 220-280 voltos elektromos inverter * Csatlakozóaljzatok * Sík padló Lodpfxovhpw Nj Ah Deak * 2 db ülőpad * ISRI légrugós, fűthető vezetőülés * Ülésfűtés * Napellenző a szélvédőhöz * 6 db tetőablak napellenzővel * Hangszórórendszer mikrofonnal * Tompított fényszóró * Fűthető tükrök * ABS, ASR * Mercedes-Benz 6 hengeres soros motor OM 447h * Megengedett össztömeg: 17.600 kg * Saját tömeg: 12.320 kg * Kizárólag vállalkozóknak és exportra történő értékesítésnél (EU-n kívül és belül egyaránt) a német kereskedelmi jogszabályok az irányadók. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk árajánlatot partner műhelyeink szolgáltatásairól. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV vizsga, ÚJ DGUV, ÚJ SP, ÚJ UVV NÉLKÜL érvényes. További teherautókat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül is. Megjegyzés: Felhívjuk szíves figyelmét, és nyomatékosan ajánljuk az áru szemrevételezését és átvizsgálását, hogy a vevő ne alkosson téves elképzelést annak állapotáról és megfelelőségéről. Szemle és átvizsgálás bármikor, előzetes egyeztetés alapján lehetséges és kifejezetten javasolt. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban található hibákért és pontatlanságokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége önállóan meggyőződni az áru / jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.