Terepjáró daru

Effer 955/8S Volvo 540 Euro 6, Valid Inspection, 8x2x4 D

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 65 839 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, elektromos ablakemelő, = További opciók és tartozékok = - Sebességkorlátozó - Fülke - Légrugó rendszer - Mellékhajtás (PTO) - TLT tengely (kihajtótengely) = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 50% Első tengely 2: Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 50% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 50% Hátsó tengely 2: Emelt tengely; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 50% Súlyadatok Saját tömeg: 27 730 kg Hasznos teher: 11 270 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Műszaki adatok Felépítmény márkája: Palfinger PK92002-SH-H CE-jelölés: igen Állapot Hjdpfxoydcndo Ah Sop Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Rendszám: 49-BJP-7

Állapot: új, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 29 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Felszereltség: ABS, ÚJ, 3 tengelyes Saf alvázas trélerező, 3. tengely kormányzott, szerszámosláda a nyakon, pótkeréktartó, hátul dupla hidraulikus rámpák (4000 x 800 mm), amelyek manuálisan közelíthetők, 3+3 db 10 tonnás RUD tanúsítvánnyal rendelkező rögzítőgyűrű 6+6 rögzítési ponton felszerelve, 2+2 db 8 tonnás CARTEC tanúsítvánnyal ellátott rögzítőfül a magas padlón, alacsony rakfelület magassága 850 mm, alacsony rakfelület hossza 10.030 mm. Hedpfsv Upfyjx Ah Ssp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 129 754 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2028, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Belső járműszám: VTC30026 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Platform méretei [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 üzemóra 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg ELBO PCS-pótkocsi (a jármű árában benne van) 17900 EUR Ref. sz.: VTC30018 Gyártási év: 2023 Jelenlegi tömeg: 4650 kg Megengedett hasznos teher: 13350 kg Teljes méret: 8250 x 2550 mm Raktér mérete: 6400 x 2550 mm Gumik: 235/75 R17.5 Felfüggesztés: légrugózás Fékek: dobfékek Hidraulikus rámpák Hjdpfx Aeyrv Tcjh Sop Az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélt nyelvek: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 750 482 km, teljesítmény: 340 kW (462,27 LE), első forgalomba helyezés: 01/2012, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 3858/55 R 22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 040 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Riasztórendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Külső hőmérő - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Carkit (kihangosító) - Tetőablak - Digitális tachográf - Emelő tengely - Légkondicionáló - Légrugós ülések Hedjx Ih R Topfx Ah Sop - Légkürt - PTO (teljesítmény-leadó) - Rádió/CD lejátszó - Oldalsó ajtó - Napellenző - Stabilitás-ellenőrző - Előmelegítő rendszer - Szerszámosláda - Vonófej = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/55 R 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profil: 40%; Jobb oldali abroncs profil: 50%; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/55 R 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profil: 40%; Jobb oldali abroncs profil: 20%; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/60 R 22.5; Kétkerekes; Differenciálzár; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Belső bal abroncs profil: 50%; Külső bal abroncs profil: 40%; Belső jobb abroncs profil: 40%; Külső jobb abroncs profil: 30%; Egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 355/50 R 22.5; Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profil: 30%; Jobb oldali abroncs profil: 30%; Felfüggesztés: légrugó Súlyok Saját tömeg: 24 400 kg Terhelhetőség: 12 600 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkciók Darukar: teleszkópos (8 szegmens) Felépítmény gyártója: HIAB 855 E-8 HiPro CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosító Rendszám: BZ-RL-67

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Hsdpetcwkrsfx Ah Sjp

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 753 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Légrugózás - Napellenző - Vontatószem = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hsdow Tavdjpfx Ah Sep Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23 330 kg Terhelhetőség: 13 670 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Műszaki Felépítmény márkája: HMF 6020-O K6 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Forrgalmi rendszám: BZ-PS-78

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Extra: Hjdexc U Nvjpfx Ah Sjp Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm Hodpfx Aergzv Neh Sep RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Állapot: használt, futásteljesítmény: 552 546 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 550 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Differenciálzár - Távirányítós központi zár - Emelő tengely - Vonófej (maulkupplung) - TLT (teljesítmény leadó tengely / PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók (spotlights) - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 8520 OK6 Scanreco rádiós távvezérlés. 4 x hidraulikus kitámasztó. 6 x hidraulikus toldat. Csörlő: 2.500 kg. 4,48 m - 16.030 kg 6,33 m - 11.100 kg 8,23 m - 8.310 kg 10,23 m - 6.520 kg 12,33 m - 5.300 kg 14,51 m - 4.440 kg 16,75 m - 3.820 kg Állítható vonópad (fifth wheel). Rozsdamentes acél szerszámosládák. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugós Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 70%; Jobb gumi profilmélység: 70% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 70%; Jobb gumi profilmélység: 70% Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Ikerkerekes; Bal belső gumi: 20%; Bal külső gumi: 20%; Jobb belső gumi: 20%; Jobb külső gumi: 20% Első tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 60%; Jobb gumi profilmélység: 60% Súlyadatok Saját tömeg: 25.390 kg Terhelhetőség: 11.110 kg Megengedett össztömeg: 36.500 kg Hodpfxew Dr H Rj Ah Ssp Funkcionális Darutípus: HMF Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Típus szám: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Beszélünk oroszul is. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat adni, de a leírásból jogi igény nem származtatható.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED lámpák - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Vonófej = További információk = Váltó Váltó: OPTICRUISE automata váltó Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncs Hátsó tengely 2: ikerabroncs Hátsó tengely 3: emelhető tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23 160 kg Funkciók Gém: teleszkópos (11 tag) Gémteljes hossz: 31,8 m Emelési kapacitás: 9 270 kg Emelési magasság: 3 180 cm Darutípus: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, fülke mögött Felépítmény gyártója: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE-jelöléssel Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Hodpfxouxv Sxe Ah Sep Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billenőplatóval + HMF 5020-K6 daruval + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L csomag, V8, 530 LE HAJTÁS: 8X4, utolsó tengely kormányzott és emelhető 10 tonnás első tengely Differenciálzár Tengelytáv: 395 cm Légrugózás CR20L hálófülke klímával, navigációval, hűtővel, bőrrel, kamerával Automata váltó Retarder Vonóhorog Állítható aláfutásgátló HYVA 2Z billenőplató francia ajtókkal Méretek: 600 cm x 246 cm x 100 cm Akasztószemek HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 Összesen 11x hidraulikusan kihúzható Távirányítás Olajhűtő a daru hidraulikához Max. emelési kapacitás: 9 270 kg Max. teherbírás 2 850 cm-en: 575 kg Max. munkamagasság: 3 180 cm A daru a fülke felett is képes dolgozni. Lásd a terhelési diagramot a képeken. 4x kitámasztás A JÁRMŰ TELJES EGÉSZÉBEN ROZSDAMENTES ACÉLBÓL KÉSZÜLT!!! Első forgalomba helyezés: 2022.04.22., csak 15 210 km!!! Kövesse Instagram, Facebook és TikTok oldalainkat, hogy videókat láthasson aktuális teherautóinkról, haszongépjárműveinkről és gépeinkről, amik eladók BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL