Alacsony rakodó

Nooteboom MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / STEERING AXLE

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 582 537 km, első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Csendes üzemmód - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zsírzórendszer Nodpfx Absuxu Ths Docp = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 2: Ikerkerekes Hátsó tengely 3: Ikerkerekes Súlyadatok Önsúly: 36 399 kg Terhelhetőség: 17 601 kg Megengedett össztömeg: 54 000 kg Funkcionális Gém: Teleszkópos (8 tagú) Gémhossz: 24 m Emelési kapacitás: 30 000 kg Emelési magasság: 2 400 cm Darutípus: FASSI F1500AXP.28, fülke mögött Felépítmény márkája: FASSI F1500AXP.28 CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Rendszám: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 nyerges vontató + FASSI F1500AXP.28 daru EURO 5 L CSOMAG, 480 LE HAJTÁS: 10X4 TENGELYTÁV: 570 CM LÉGRUGÓS FUTÓMŰ XF alvófülkés kabin klímával, állófűtéssel, hűtőszekrénnyel Manuális váltó Nyerges lemez Több szerszámosláda FASSI F1500AXP.28 daru 150 t/m daru !!! 2x olajhűtő a daruhidraulikához 8x hidraulikusan kihúzható tag Munkamagasság: 24 méter Max. emelési kapacitás: 30 000 kg Max. emelési kapacitás 19,4 méteren: 4 465 kg Központi kenőrendszer a darun 4x kitámasztás Távvezérlés Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 155 km, első forgalomba helyezés: 03/2007, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 12 010 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: daru, légkondicionálás, = Egyéb opciók és felszereltség = - Laprugós felfüggesztés = További információk = Tengely konfiguráció Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 50%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 50%; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 50%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 50%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Ikergumi; Belső bal profilmélység: 50%; Külső bal profilmélység: 50%; Belső jobb profilmélység: 50%; Külső jobb profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Ikergumi; Belső bal profilmélység: 50%; Külső bal profilmélység: 50%; Belső jobb profilmélység: 50%; Külső jobb profilmélység: 50% Súlyadatok Saját tömeg: 41 850 kg Raksúly: 150 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Funkcionalitás Emelési kapacitás: 60 000 kg Daruk: Gyártási év: 2007 Állapot Nedpfx Absw Igrbs Dscp Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 160 854 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 72 000 kg, abroncs méret: 445/95 r25, első forgalomba helyezés: 07/2010, kibocsátási osztály: Euro 3, fékek: retarder, Gyártási év: 2009, üzemórák: 13 910 h, gép/jármű száma: W09686000AEL05071, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, fedélzeti számítógép, retarder, állófűtés, HELYSZÍN: D - 73230 Kirchheim u. Teck Liebherr LTM 1150-6.1 | Gyári szám: 068 570 Teherbírás: 150 t 3,00 m / 75 % Gyártási év: 2010 Teleszkópos gém: 13,7 - 66 m Kiegészítő gém: 10,8/19 m (hidraulikusan állítható) Csörlők száma: 1 Ncedpfox Szwzox Ab Dsp Ellensúly: 30,8 t / 16 t (összesen 46,8 t) Kampalack: 3-fogas, 59,1 t (DH); 1-fogas, 30 t; teherkampó 10 t Alsó alváz motor: V8 dízel – Liebherr D 9508 A7 / 400 kW / 544 LE (Motorcsere 2020-ban) Felső váz motor: Liebherr D 934 L A6 / 129 kW / 175 LE Váltó: ZF TC-Tronic Hajtás/kormányzás: 12 x 8 x 12 Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Alsó alváz üzemóra (motor): 10.317 h (2020-ban cserélt motorral 1.998 h) Felsőváz üzemóra (darüzem): 13.910 h Futásteljesítmény: 160.854 km Biztonsági berendezés: LICCON 2 - Egyéb: Kiegészítő fűtés a vezetőfülkében és a darabkabinban, 12 V-os aljzatok a vezetőfülkében és darabkabinban, munkahely megvilágítás (Xenon) a gémfejen, repülésifelvillanó, tolatójelző, támasznyomás-kijelző, rádiós távvezérlés. - Jó állapotban, részben felújítva – további részletek kérésre – rövid határidővel elérhető.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 540 000 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 950 l, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2014, Felszereltség: AdBlue, retarder, Sebességváltó típusa: Automata Sebességváltó modell: Volvo I-Shift Szín: Kék Részletek Gyártó: Volvo Típus: FH 16.750 8x4 Alvázszám: YV2RZZ0G1EA754756 Gyártási év: 2014 Futásteljesítmény: 540.000 km Motor: 750 LE / D16G750 / Dízel / EURO 5 / Retarder Sebességváltó: Volvo I-Shift / Automata Első tengely: 10.000 kg / laprugós felfüggesztés / 385/65R 22.5 Második tengely: 9.500 kg / légrugós felfüggesztés / 385/65R 22.5 Harmadik tengely: 13.000 kg / légrugós felfüggesztés / 315/80R 22.5 Negyedik tengely: 13.000 kg / légrugós felfüggesztés / 315/80R 22.5 Tengelytáv: 3.900 mm Önsúly: 12.480 kg Megengedett össztömeg (GVW): 45.000 kg Megengedett vontatási össztömeg (GCW): 180.000 kg Felszereltség • 950 l üzemanyagtartályok • AdBlue tartály, 65 l • 24 voltos NATO-csatlakozó • Jost JSK 38C, 3,5" ötödik kerék • Kézi vezérlésű csúsztatható járópad • Szerszámos ládák • PTO - Argus • Kerekek fölötti szerszámládák • Munkalámpák • Narancssárga figyelmeztető lámpák Fülke • Multifunkciós kormánykerék • Tempomat • Napellenző • 2 x fekhely • Kihúzható hűtőszekrény • Kényelmes ülések • Tetőablak • Tárolórekeszek • Rádió CD-lejátszóval / Bluetooth • Klímaberendezés = További információk = Váltó Váltó: Volvo I-Shift, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65R 22.5; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott; felfüggesztés: laprugós Középső tengely: gumiabroncs méret: 385/65R 22.5; max. tengelyterhelés: 9.500 kg; kormányzott; felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 315/80R 22.5; max. tengelyterhelés: 13.000 kg; felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 315/80R 22.5; max. tengelyterhelés: 13.000 kg; felfüggesztés: légrugós Tömegek Üres tömeg: 12.480 kg Megengedett vontatható össztömeg: 180.000 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Állapot Nodpfx Abjuu Hd Ae Dscp Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Ár kérésre További információk További részletekért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 3: Kormányzott Nsdpfjvvwzrsx Ab Docp Megengedett össztömeg: 48 000 kg Műszaki állapot: Nagyon jó Esztétikai állapot: Nagyon jó Ár: Kérésre További információért forduljon David F Middelmanhez.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 113 081 km, Gyártási év: 2005, üzemórák: 19 015 h, Gyártó: Tadano Faun Típus: ATF 110G-5 Évjárat: 2005 Kapacitás: 110 tonna Főgém: 52 m Jib: 16,2 m Kilométer: 113.081 km Darus üzemóra: 19.015 h Alváz üzemóra: 4.976 h Hajtás: 10x8x10 Mercedes motorok Jó állapotban Njdpfx Abjyk T Nfe Dscp

Állapot: teljesen felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WDB9323171L644944, futásteljesítmény: 130 000 km, teljesítmény: 353,04 kW (480,00 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, következő vizsga (TÜV): 03/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2014, üzemórák: 6 500 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, kötélcsörlő, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Egyedi példány – Abszolút ritkaság kiváló állapotban Eladó egy kivételes Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, igazi ritkaság, gyűjtők számára is vonzó darab. Ebből a kivitelből világszerte mindössze 5 darabot gyártottak. Összesen csak 19 db 100 tonnás daru készült teherautó-alvázon. A jármű kifogástalan, kitűnő állapotban van: rozsda- és korróziómentes komplett felújításon esett át szakértő által újrafényezve Műszakilag és esztétikailag kiemelkedő példány – ideális gyűjtőknek, speciális felhasználásra vagy reprezentatív célokra. FŐBB ADATOK Gyártó: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Típus: Roadmaster RM 5300 Alvázszám: 09208 Helyszín: Észak-Németország DARU ALVÁZ Tengelyek: 5 def hajtás/kormányzás: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec 475 LE / 350 kW Kibocsátási szabvány: EURO V Üzemóra: kb. 800 h Futásteljesítmény: kb. 130.000 km Műszaki vizsga érvényessége: 2025/03 DARUFELÉPÍTMÉNY (azonos a Demag AC 100/4-gyel) Ncedpfx Absyg Htpo Djp Teleszkópos gém: 12–59,4 m Csörlők: 1 Motor: Mercedes-Benz 175 LE / 129 kW Ellensúly: 26,5 t Üzemóra: kb. 6.500 h Kampóblokk: 3 szemes, 20 t (DH) Túlterhelés-védelem: IC-1 / 75 %

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, OLDALSÓ ALUMÍNIUM OLDALFALAK MÉRETEK · Hosszúság: 13.620 mm · Szélesség: 2.480 mm · Nyeregmagasság: 1.100 mm-től 1.250 mm-ig · Első túlnyúlás: 1.650 mm ELEKTROMOS RENDSZER · ISO összeköttetések beépített szűrővel · Árnyékolt 24 V-os elektromos rendszer · 3 ISO csatlakozó: 2 db 7 tűs és 1 db 15 tűs · 7 funkciós világításegység és rendszámtábla világítás · Tolatásjelző hangjelzés · LED oldalsó helyzetjelzők · Felső méretjelző lámpák · Oldalsó kürtök · Harmadik féklámpa VÁZSZERKEZET · Kéttalpú, változó keresztmetszetű főtartók nagyszilárdságú acélból · IPEA-80 keresztgerendák 400 mm-es osztással · 150 mm-es nyakrész ISO 1726 szabvány szerint · Hidegen hengerelt oldalsó profil rakományrögzítő fülekkel · Alumínium hátsó ütközőrúd TENGELYEK / FELFÜGGESZTÉS · 3 tengely · Tárcsafékek · EBS + RSS (borulásgátló rendszer) · Pneumatikus felfüggesztés, 5 járatú szelepvezérléssel PADLÓ · Többrétegű padló, maximális targonca terhelhetőség 7.100 kg a DIN EN 283 szabvány szerint FELÜLETKEZELÉS · Teljesen szemcseszórt fém részek (fém szemcse) · Kétrétegű korróziógátló alapozó · Kétrétegű akril-poliuretán fedőfesték · Választható RAL szín FELÉPÍTMÉNY · Acél–alumínium homlokfal 1.200 mm magas + 600 mm-es ív · Belső 15 mm vastag rétegelt lemez védelem · Osztott, 4 szekciós alumínium oldalfalak, magasság: 800 mm · 800 mm magas, lehajtható hátsó oldalpal · „Capannina” típusú ponyvatartó, 1.800 mm magas, minden oszlophoz lehajtható ív · Oszlopok integrált oldalzárral · Oldalsó ütközők KITÁMASZTÓ LÁBAK · Kétsebességes TARTOZÉKOK · Szerszámosláda · Víztartály · Ékek · Antispray rendszer · Lehajtható oldalsó kerékpárvédők · Oldalsó és hátsó fényvisszaverő csíkok OPCIÓK · Tengelyek dobfékekkel · Kormányzott tengely EBS 4S/2M+1M-mel · Futásteljesítmény-kijelző · Első tengely emelő · 385/55 R 22,5 abroncsok · Könnyűfém felnik · EBS 4S/2M + 1M · Tehersúly ellenőrző manométer · Pótkeréktartó · 4 mm-es acélpadló · 4/6 mm bordázott acélpadló · Omega-fás padló · Oldalsó, elülső és hátsó oszloptartók · Horganyzott oszlopok · Csörlők és horgok · Hajózási horgok · Kétajtós hátsó ajtó · 5 szekciós oldalfal egy oldalon · 600 vagy 1.000 mm magas oldalfalak Nsdpfxoylnt Uo Ab Docp · Poroltó és tartó · Tekercsárok: 7.000 – 8.000 – vagy 8.500 mm · Horganyzott, mindkét oldalra nyitható keresztirányú láda ponyva és ívek tárolására · Rácsos, horganyzott keresztirányú láda · Extra erős alváz · Mega változat Érdeklődni: 3487216897 - 3279475582

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, raktér hossza: 9 030 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 820 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, tengelytáv: 8 630 mm, szín: piros, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 x kormányzott tengely. BPW tengely. Távirányítású kormányzás kábellel. 95 cm kapcsolási magasság. Teljes hosszabbított hossz: 26,53 m. Raktér: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Rakodási magasság (megrakott állapotban): 82,5 cm. = További információk = Tengelykonfiguráció Nsdpjyf A Srofx Ab Dscp Gumiméret: 205/65R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: ikerabroncs; kormányzott; gumi profilmélysége bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 2: ikerabroncs; kormányzott; gumi profilmélysége bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 3: ikerabroncs; kormányzott; gumi profilmélysége bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 4: ikerabroncs; kormányzott; gumi profilmélysége bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Súlyok Saját tömeg: 14.960 kg Terhelhetőség: 33.440 kg Megengedett össztömeg: 48.400 kg Karbantartás Műszaki vizsga érvényes: 2026.10-ig Pénzügyi információ Ár: kérésre Azonosító Típusazonosító: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA vonatkozik. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes információkért, de a feltüntetett leírás alapján jogi igények nem támaszthatók.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 720 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * Elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapás * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Nsdpfx Asu Sd U Ueb Docp Rakfelület Kihúzható kivitelű rakfelület * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féllábas támaszok * JOST (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 tonna emelőteherhez (ellenőrzési teher kb. 50 t) Tengelyek * BPW tengelyek, két merev tengely és két kormányzott utánfutó tengely, dobfékkel * Légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval * Utánfutó-kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetből vagy manuálisan aktiválható * Gumiabroncsok: 205/65 R 17.5 Fékrendszer * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú, hosszan tartó korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával * Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben * Hátsó rész metalizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben Tartozékok tartalmazva * 2 inch királycsap * Galvanizált acél elülső fal kb. 400 mm magas * Pótkeréktartó az elülső fal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elöl galvanizált csatlakozógerendán * 4 db keréktámasz tartóval az elülső falon * Lehetőség alumínium rámpák elhelyezésére a hattyúnyak hátsó részén * Galvanizált felcsukható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő csík az EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató járműhöz az ISO 11992 szabványú EBS interfészen keresztül történik, a helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére * Hattyúnyakon alumínium oldalfal és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M), a hátsó galvanizált oldaloszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen, 1 x 20' konténer, 2 x 20' konténer vagy 1 x 40' konténer részére * Áthelyezhető akasztósínek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 7 pár oszloptartó kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretén * Egy galvanizált keresztirányú tartó a rakfelület alatt * Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak * Emelhető tengely az első tengelynél, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterheléstől és a rakodási állapottól függően * 5 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 d