Mozgópadlós félpótkocsi

STAS 13.50 "WF 87 Farmstar"

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: XPNK0C200PD101865, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 77 m³, Gyártási év: 2024, Műszaki adatok: - Nyeregmagasság: 1 250 mm / 1 350 mm - Külső hossz: 12 095 mm - Térfogat: 77 m³* - Külső szélesség: 2 550 mm - Külső magasság: 3 950 mm - Első túlnyúlás: 1 495 mm - Támasztólábak távolsága: 2 350 mm - Tengelytáv: 6 875 mm - Hátsó túlnyúlás: 3 725 mm - Tengelyek száma: 3 - Gumiabroncs méret (alap): 445/65 R 22,5 - Maximális megengedett tengelyterhelés: 10 000 kg - 1. tengely: emelhető tengely - 3. tengely: utánfutó kormányzott tengely - Fékek: dobfékek *A térfogat a kiválasztott opcióktól függően változik. Alapfelszereltség: Hnelhccqoun Iuieqol Általános - Alumínium járműváz az alacsony saját tömeg és a nagy hasznos teher érdekében - Alumínium tartóláb szerkezet alumínium felhajtható támasztólábakkal - Minden alumínium keresztmerevítő erősített kivitelben; a tengelyeken rövid keresztmerevítők acél "U" profil betétekkel - Alumínium oldalfalak 3 mm-es belső és 2 mm-es külső réteggel - Az oldalfalak teljes magasságban, megszakítás nélkül, belül hegesztettek (maximális szilárdság és minimális szennyeződés érdekében) - Hidraulikus hátsó ajtó 115°-os nyitási szöggel, integrált világítással és gabonazsilipekkel - Vezérlés rádiós távirányítóval - A felépítmény csiszolt, alapozott és 2K festékkel festve - Két év garancia a festésre és a szerkezetre Vonóberendezés - A nyereglemez masszív acél dobozszerkezetből készült, maximum 18 000 kg-os felfekvési nyomásra (engedélyezett: 12 000 kg / műszakilag: 18 000 kg) Raktértér - Bordázott alumínium padlódeszkák, 6 mm-es, 21 darab alumínium és műanyag végzárókkal - Kopásálló sínek - Hidraulikus padlóhajtás 3 hengerrel, amely egyenként 7 padlólécet mozgat; nyomásmérővel és hővédelmi funkcióval szerelve - Automatikusan visszahúzódó mobil elválasztófal, hidraulikusan működtetve, rádiós távirányítóval vezérelhető Ár megegyezés szerint Az előzetes eladás és a tévedések jogát fenntartjuk Telephelyek eltérhetnek Belső azonosító: S51573

Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető Holehlz R Sjhccqqenl - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 636 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, Alváz önhordó ALU-építési módban gyártva, megfelelő alsó öves megerősítésekkel különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, összeszerelt ALUMÍNIUM aggregát alváz, 140 mm-es keretmagasság! (max. 39 t) Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5", Jost tengelyegységek, 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelés- és süllyesztési funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjére (vontató felszerelés nélkül), az 1. és 3. tengely külön emelhető indítássegítővel (vontató felszerelés nélkül), 3. tengely plusz Optiturn rendszerrel, ECAS légrugózás, Wabco Trailerpulse guminyomás-ellenőrző rendszer ZF kerékre szerelt szenzorokkal. Gumizás és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumival, gyártó választása alapján, Alcoa Alu DuraBright 11,75x22.5 ET 120 felnik, királycsap szegecselve egy 10 mm vastag lemezbe. Féklábak: Alu gyors-emelőlábak, 2 x 10 t támaszteher, légrugózáshoz forgó talpak alkalmazva. Helhccqefakkceqjnl Fékrendszer: EG sz. szerint, kétvezetékes fékrendszer, Wabco EBS elektronikai rendszer RSS rendszerrel (Roll Stability Support), rugós fékrendszer két tengelyen hátsó működtetéssel, alu légtartály, prémium modulator. Elektromos rendszer: StVZO előírások szerint, 2 db Aspöck Europoint LED 5-kamrás hátsó lámpa integrált alu hátsó panelben, 24 V rendszer, 1x 5 pólusú és 2x 7 pólusú csatlakozó, oldalsó körvonaljelzők LED kivitelben, 2 db külön LED munkalámpa hátul, 2 db LED munkalámpa az első tengely magasságában a féklábaknál, 1 db LED munkalámpa belül elöl bal oldalon kívülről elérhetően. Felépítmény / billenő teknő "Felépítmény belül teljesen hegesztve": Elülső fal teherbírása 17.250 dN, hátsó és oldalfalak 10.250/13.400 dN, alumínium teknő 30 mm vastag ALU oldalplankákból (2-3 mm falvastagság) 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, plankák belül teljesen hegesztve, padló tolópadlós rendszerrel 140 mm-es alu keresztgerendákra fektetve, közel 7 t/m² padlóterheléshez, keresztgerendák sűrűn (kb. 350 mm) szerelve, alu elülső fal 600 mm plankaprofillal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alu sarokprofilok lecsapott kivitelben, sima hátsó fal egyenes alu-keretes 2 darab alu szárnyajtóval 50/30 mm vastagságban, 4 rudazatos zárral, teflon és inox csapágyazással, futó, megerősített alu felső övre függesztett alu oldalfal, "Kevlar ponyvával" a maradéktalan kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával, integrált ürítő tölcsér lehajtható borítólemezzel, a padló bal hátsó szélén kívülről működtethető, bal hátul ablak, minden hátsó ajtóban 1-1 mintavevő toló (összesen 2 db), szervizajtó elöl bal oldalon. Hidraulikarendszer: "Cargo Floor" tolópadlós rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal ALU négyszögprofilokra szerelve, kb. 670 PE-HD siklóelemmel gördül, kb. 6 mm padlóvastagság, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix rész elöl, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika csővezetéknek a jármű alatt, fix részekkel, csőátmérő NW 21, fix részek mérete és kivitele pontosítás alatt, üzemi nyomás 190 max. 240 bar, alu végzáró elemek a padlóba hegesztve, elektromos vezérlés bal hátul kábeles kezelővel zárható, vízálló dobozban. Tartozékok: PVC sárvédők gumilapokkal, alu pótkeréktartó, oldalsó alu aláfutásgátló lehajtható kivitelben, 1 db szerszámosláda kb. 800x460x430 mm műanyagból, kb. 3,7 m alu létra, 680 g/m2 minőségű ponyva görgős ponyvarendszerrel, mindkét oldalról hajtható.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Hjlhccqjgcw Rmeqonl Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 07/2004, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 3, teljes hossz: 8 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, raktér hossza: 6 112 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, SN: 6 Mercedes Benz Atego 815 4x2 BB platós teherautó HMF 683 K3 daruval Rakománydaru: Hslhccqowvxahsqenl Gyártó: HMF, Típus: 683 K3, Emelőnyomaték: 5,9 tm, Hidraulikus hatótávolság: 8,60 m, Hidraulikus teleszkópos mozgás: 5.055 mm, Hatótávolság kézi hosszabbítással: 12,20 m, Emelési kapacitás hidraulikusan (belső gémmel 15°-kal a vízszintes fölött): 3,50 m / 1.660 kg, 5,20 m / 1.085 kg, 6,90 m / 800 kg, 8,60 m / 640 kg, Emelési kapacitás kézi hosszabbítással: 10,40 m / 485 kg, 12,20 m / 400 kg, Fordítónyomaték: 1.375 kgm, Forgási tartomány: 400 °, Max. dőlésszög maximális emelőnyomatéknál: 8°, Maximális teher 10°-nál, Támaszok manuálisan 1 alkalommal kihúzhatóak, Támaszszélesség kihúzás nélkül: 2.620 mm, Támaszszélesség kihúzott első támasz esetén: 3.530 mm, Mercedes Benz Atego 815 4x2 BB platós felépítmény: Felépítmény gyártója: Clausing Fahrzeugtechnik GmbH, 1 db indítókulcs, Tengelytáv: 4.800 mm, Rugózás: laprugó elöl / hátul, Tengelyképlet: 4x2, Tárcsafékek, Aláfutásgátló jobb, bal és hátul, 1 db bal oldali szerszámosláda, ABS, ASR, Állítható kormányoszlop (kormánykerék), Analóg menetíró, Kézi tetőemelő (tetőablak), Lejtmenet-indulás segéd, Mercedes Benz Truckline CC25 rádió kazettás, Elektronikus tükörállítás, Légrugós vezetőülés, 2 db utasülés, 2 db fix hátsó ablak, Raktér mérete HxSz: 6.112 x 2.500 mm, Oldalfal magassága: 504 mm, Elülső fal magassága: 1.000 mm, Oldalanként 5-5 rögzítési pont (összesen 10), Rakodási magasság: 1.031 mm, Segédhajtás daruüzemhez, 1 db teljes pótkerék, Gumiabroncsok: 235/75R17,5 acélfelnin, Baldali első gumi profilmélység: 11 mm, Baldali hátsó külső profilmélység: 8 mm, Baldali hátsó belső profilmélység: 8 mm, Jobb első gumi profilmélység: 7 mm, Jobb hátsó külső profilmélység: 6 mm, Jobb hátsó belső profilmélység: 7 mm,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 298 630 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 11/1998, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 3 700 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 7 340 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 3 350 mm, raktér hossza: 4 240 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 610 mm, Gyártási év: 1998, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék Helhsuwu Ipeccqqjnl - Légrugós vezetőülés - Fűthető tükrök - TLT (PTO) = Megjegyzések = További információk: Márka: VOLVO Típus: FL 608 Felépítmény: darus platós (PK 8200 – gém 8 m / 930 kg – plató L=4249 mm / Sz=2340 mm / M=615 mm) Gyártási év: 1998.11 Futásteljesítmény: 298 630 km Alvázszám: ... B211381 Kerékképlet: 4x2 Tengelytáv: 3 700 mm Motor: D6A180 132 kW / 180 LE / Euro 2 Váltó: automata Felfüggesztés: acél / acél Fékek: dobfék Méretek (H/Sz/M): 7 340 mm / 2 400 mm / 3 350 mm Tömeg: teljes / üres: 8 000 kg / 6 290 kg Gémkinyúlás: 8,0 m Max. emelési kapacitás gémvégén: 930 kg Tengelyelrendezés: 4x2 Felfüggesztés típusa: laprugó Féktípus: dobfék = További információk = Fülke: szimpla Felfüggesztés: laprugós Saját tömeg: 6 290 kg Hasznos teher: 1 710 kg Megengedett össztömeg: 8 000 kg Daruszerkezet: Palfinger PK 8200, gyártási év: 1986

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2000, következő vizsga (TÜV): 10/2026, Gyártási év: 2000, MAN vontató nélkül Hnslhsyhrqcjccqqsl

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 3 006 000 km, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 390 kg, maximális teherbírás: 5 910 kg, össztömeg: 14 300 kg, abroncs méret: 285/70 r 19,5, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 700 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Gyártási év: 2017, üzemi tömeg: 14 300 kg, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, emelőhátfal, hűtőegység, kipörgésgátló, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, RENAULT MIDLUM 250 teljes felszereltséggel: hőszigetelt doboz oldalsó ajtóval, Thermo King TK1500 S4 hűtőegység, 1.500 kg teherbírású hidraulikus emelőhátfal, Euro 6, mechanikailag és karosszériailag nagyon jó állapotban. Hjlhccexlt Ngoqqsnl

Állapot: használt, futásteljesítmény: 406 578 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 11/1997, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 2, teljes szélesség: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 8 m³, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, utánfutó vonófej, Motorteljesítmény: 4.249 cc TELJES ÖSSZTÖMEG: 7.490 kg Daru: Palfinger Heljxt Tnfjhccqqonl Eladási ár: € 12.000, US$ 13.870

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 540 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 05/2028, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G400133 Úton van telephelyünkre Kaufungen-Kassel, Németország – azonnal elérhető További információ: Luis Lucena LANGENDORF SATÜ 30 mélyágyas pótkocsi – 10,0 m Kerékkutakkal Gyártási év: 2020 Távvezérlés 3 tengely – 2 kormányzott – 1 emelhető Hossz: 13.900 mm Rakfelület: 10.000 mm Hnjloy A Uxaohccqqel Műszakilag engedélyezett össztömeg: 48.500 kg Saját tömeg: 11.960 kg Finanszírozási példa: * Belső szám: G400133 * Vételár: 69.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztő: 1.050,02 € * Maradványérték: 13.380,00 € Ha az ajánlat elnyerte tetszését, vagy szeretné az igényeihez igazítani, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk (Enchev úr). Várjuk hívását! A tévedés joga fenntartva. Szívesen beszámítjuk használt járművét is. Finanszírozás közvetlenül házon belül lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul és bolgárul.