Standard nyergesvontató

Mercedes-Benz Actros 1848 LS KlimaA Navi LED RFK LederLR

L1K LED-mátrix fényszórók, D6G automatikus klímaberendezés, J2U navigációs rendszer, F2X GigaSpace fülke, L2G LED-oldalirányú irányjelzők, F6I fűthető első tükör, M4V nyomatéknövelés 7-11. fokozatban, E2J biztosítékautomaták, O0H vezérlőkód – kábelköteg – hőmérsékletérzékelő, L3F 1 db LED munkalámpa alul középen, O8K Driving Package, B4M acél sűrített levegő tartály, S1L figyelmeztető asszisztens, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, Z1H EBS – Wabco cég, U2T vezérlőkód – kipufogódob – hátsó kivezetés, D6I maradékhő-hasznosítás, F7X fülkelépcső bal/jobb oldalt – fix, V1A Actros, S1H sávtartó asszisztens, O1Y direkt kormányzás, J2Y CB-rádió, 24 V, X4H műszerfal/feliratok/nyomtatványok német nyelven, F8E központi záras zárórendszer, H2B vonópadlóméret +550 mm, F4V A-oszlop burkolat – aerodinamikailag optimalizált, V7B ponyvás felépítmény típusa, D7G tárolórekesz fedél – vezető és utasoldalon, D4E komfort matrac topper alsó ágyhoz, S2D Active Brake Assist 6, F2P fülke – 765 mm rászerelési magasság, C8M sárvédő középrész – alacsony, I6N nehéz tehergépkocsik 18 t felett – közúti kivitel, E5A 1. sz. kapcsoló idegen felépítmény elektromossághoz, F2H fülkeszélesség 2,50 m, CZE első sárvédő – Geife – aerodinamikailag optimalizált, Q4I nyerges tengelykapcsoló magasság H = 150 mm, I6X légrugózás hátsó tengelyen, O0T TruckLive, S8A mentőláda, C0G váznyúlás 1050 mm, G0T Predictive Powertrain Control, Y4Y gumitöltő tömlő, S2H Active Sideguard Assist 2, A1Z első tengely, hajlított kivitel, F6V MirrorCam tartó króm – alsó fedél fülkeszínben, S8E láthatósági mellény, B5J fék és elektromos csatlakozó. Az előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A járműleírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a polgári jog szerint. A pontos felszereltségről értékesítőnk tud felvilágosítást adni. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. ... további információ a honlapunkon
Bwedpoxdhpfjfx Agrew

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.