Nehéz tehergépjármű

VOLVO FH 540 10x4 mit Fassi F1150 Kran

Volvo FH540 alváz Wiese felépítménnyel és Fassi daruval
Volvo FH540 10x4 levehető platós jármű F1150RA.2.28 & Fly Jib, valamint csörlő és munkaállvánnyal

----Alkalmazás
· Jó minőségű utakra, normál üzemeltetési körülmények közé
· Hosszútávú fuvarozásra · Többségében sík terepre
· Környezeti hőmérséklet max. +40°C-ig, 40°C felett max. 25 óra/év
· Környezeti hőmérséklet -25°C-ig, -25°C alatt max. 25 óra/év
· Súlypontmagasság (felépítmény és rakomány) kb. 0,5–1 m-rel az alváz felső széle felett
· Tiszta utak, max. 10% szennyezettség
· Platós alváz előkészítés nélkül
· Megengedett összgördülőtömeg, műszaki: 80 t (Vonórúd terhelését lásd!)
· Speciális járművek
· Jármű daruval a vezetőfülke mögött
· Visszapillantó tükrök 2600 mm-es felépítményszélességhez

· Új modell
· Alvázmagasság: MED (közepes), pontos magasságmértékek a VBI/WIS-ben találhatók
· Elektrohidraulikusan kormányzott, szimplagumis utánfutó tengely
· Hátul légrugózás, Tridem, 2 hajtott tengely
· Globetrotter biztonsági fülke FH
Ledpfx Afoxl Ip Is Ijai
· Tengelytávolság 4.300 mm
· Kipufogógáz-kibocsátás Euro 6 E szintnek megfelelő, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel
· Dízelmotor, 12,8 l, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm
· Volvo Engine Brake+ (VEB+), fékteljesítmény: 340 kW/462 LE (D13S)
· Megfelel az ADR fékszabályozásnak.
· I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen áttétel), max. bemenő forgatónyomaték: 2.652 Nm
· Emelhető tengely
· Hajtott tengely RTH2610B, ikertengelyes bolygóműves hajtás. 4 bolygóműves fogaskerék
· Hossz- és keresztirányú differenciálzárak
· AA gumiabroncsok 315/80R22.5
· Hajtott tengely áttétele 3,33 : 1
· Üzemanyag: Dízel
----
A szállítás tartalmazza:

Alapgép: F1150RA.2 xhe-dynamic

Wiese platós felépítmény oldalfalakkal

* Az összes, daru beépítéséhez szükséges alvázmunkák elvégzése, segédberendezések, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, a jármű alvázának átalakítása. Minden alváz- és felépítménymunka a mindenkori alvázgyártó beépítési irányelveinek megfelelően, kiváló minőségben készül. Saját fejlesztésű, speciálisan gyártott segédalváz teljes szerelése finomszemcsés acélból, a daru és a felépítmény részére. A hegesztett és az alvázzal csavarozott segédalváz rendkívül nagy csavarodási merevséget és stabil állást biztosít a darus járműnek. Egyediségét a segédalváz kialakítása adja. A kivitelezés a legmagasabb minőségben, az alváz RAL színére festve történik. * A daru és a fő támasztótraverz szerelése/csavarozása a segédalvázhoz. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítése. Szerelési hely: elöl
* Platós kivitel acél/hegesztett szerkezettel, LEVEHETŐ PLATÓ, hossza kb. 4800 mm x szélessége x 2480 mm, 1400 mm-rel hidraulikusan hosszabbítható, távirányítású. Platófelépítmény acélból, szemcseszórt/festett RAL alvázszínben. Levehető alumínium oldalfalak, Suer gyártmány, 600 mm magas, eloxált kivitelben. Alap platópadló, 4 mm vastagságú acél hullámos lemezből, festve. 2 x MultiSave rögzítőrendszer sor beépítve és hegesztve a padlóba. 6 x Thiele gyűrű 5000 daN teherbírású a padlókeretben. 8 x süllyeszthető rögzítőszem mindkét oldalon, 2000 daN, flexibilis elrendezés. Stabil homlokfal hegesztett vázzal, ráhegesztett 4 mm acéllemezből, 5 db segédkampóval, homlokfal magassága 1300 mm, acélkivitel, az alváz RAL színében festve. Borítólapok, sárvédők: VA-acél (WIESE stílus). 4x 20' konténerrögzítő a homlokfalon (2x) a hosszabbításban.

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.