Teherautóra szerelt daru

liebherr LTC 1045-3.1

Állapot: használt, futásteljesítmény: 107 755 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 6x6, első forgalomba helyezés: 08/2009, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - EBS - Elektromosan állítható ajtótükrök - Elektromos vezérlésű ablakok - Fűtés - Fűtött ülés - Ködlámpák - Központi kenés - Rádió - Szerszámdoboz - Szervokormány = További információk = Gumiabroncs profilja: 60% TELJES ÖSSZTÖMEG: 55.000 kg Eladási ár: € 129.999, US$ 148.100 Hedpfext T Tuex Adcsp

Állapot: új, saját tömeg: 385 kg, maximális teherbírás: 365 kg, össztömeg: 750 kg, raktér hossza: 2 510 mm, rakodótér szélesség: 1 320 mm, raktérmagasság: 1 520 mm, rakodótér térfogata: 4,9 m³, szín: fehér, építési magasság: 2 080 mm, munkaszélesség: 1 760 mm, Gyártó: Humbaur Típus: HK 752513-15P mélyített platós zárt utánfutó Megengedett össztömeg: 750 kg, fékezetlen Hasznos teherbírás: 365 kg Önsúly: 385 kg Raktér mérete: 2510 x 1320 x 1520 mm Gumiabroncsok: 13 hüvelyk Rakodási magasság: 500 mm Hátsó rámpa, 300 kg teherbírással 100 km/h sebességhez alkalmas okmányokkal együtt V-alakú merített, tűzihorganyzott vonórúd 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa 15 mm vastag padlólemez Oldalfalak és tető: 15 mm vastag többrétegű fa UV-álló műanyag bevonattal Belső világítás felszerelve Cinkbevonatú rúdzár és zsanérok Keretsínbe integrált 6 db rögzítőgyűrű, gyűrűnkénti szakítószilárdság: 400 kg, Dekra által bevizsgálva Kitámasztókerék Hjdshrz Uxspfx Adcep Humbaur multifunkciós világítás az ütközésvédőben integrálva Az ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész és COC papírok) Raktárról elérhető nagy választékban a következő gyártóktól: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun Igény esetén ingyenes ideiglenes rendszámot biztosítunk. Minden gyártótól vállalunk utánfutó javítást. További kiegészítő kérhető. A műszaki adatok, árak és felsorolt felszereltség változtatási jogát fenntartjuk. A hibákért és elírásokért felelősséget nem vállalunk. Tengely, egyedi kerékfelfüggesztés, zárt doboz, kitámasztókerék, helyzetjelző lámpák, cinkbevonatú rúdzár és zsanérok, fékezetlen, garanciával, V-alakú tűzihorganyzott vonórúd, 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa, 15 mm vastag padlólemez, oldal- és tetőelemek: 15 mm vastag UV-álló műanyag réteggel ellátott többrétegű fa, belső világítás, egy szárnyú ajtó rúdzárral, 6 db, 400 kg teherbírású, Dekra által vizsgált rögzítőgyűrű.

Állapot: új, maximális teherbírás: 65 400 kg, össztömeg: 93 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, 1. pozíció: STZ-VP 6 (245) (2+4) típusú, Penel-tengelyekkel A megadott műszaki adatok csak abban az esetben érvényesek, ha 4 tengelyes nyerges vontatóval használják, az alábbi adatokkal: Méret a: 5.400 mm Rakodási magasság (terhelten): 1.300 mm Súlyok 80 km/h sebességnél: Nyeregterhelés: 22.000 kg Tengelyterhelés: 6 x 12.000 kg Megengedett össztömeg: 94.000 kg Saját tömeg kb.: 29.600 kg Hasznos teher kb.: 64.400 kg (terhelési diagram/easyLOAD számítás függvényében) Méretek: Méret b: 18.765 mm Teljes vontatmány hossza: 24.165 mm Jármű szélessége: Hattyúnyak hossza x szélessége: 3.700 mm x 2.480 mm Rakodási magasság (terhelten): 1.300 mm Kormánysugarak elöl/hátul: 1.370 mm / 2.735 mm Királlytengely: 3,5 '' 2 tengelyes mellső futómű: Tengelytáv: 1.510 mm Egyedi gumiabroncs Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Kormányzás, tengelyelrendezés: ellenkormányzott Hsdpfewg N N Iox Adcjp 14.400 mm síkplatós felépítmény (külső főtartókkal) egyszerűen teleszkópos, választóvonallal Hossz x szélesség: 7.000 mm x 2.750 mm Teleszkópos hosszabbítás: max. 3.400 mm-ig / 10.400 mm-ig Felépítmény magassága: 300 mm Plusz 4.000 mm hosszabbító tartóval együtt Rakodási magasság terhelten: kb. 450 mm 4 tengelyes hátsó futómű: Tengelytáv: 3 x 1.510 mm Egyedi gumiabroncs Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Kormányzás, tengelyelrendezés: kényszerkormányzott

Állapot: használt, futásteljesítmény: 278 066 km, Gyártási év: 2009, Meghajtás: kerék Üres tömeg: 72.000 kg Emelési kapacitás: 150.000 kg Raktér méretei: 1620 x 285 x 395 cm Sorozatszám: 068506 Hedpfx Aew D N Raodcsp Első abroncsok állapota: 80 Hátsó abroncsok állapota: 80 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a PFEIFER GROUP-pal.

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Hsdpfol Sl Izox Adcep Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 43 028 km, teljesítmény: 236 kW (320,87 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, össztömeg: 36 000 kg, saját tömeg: 36 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 6x6, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 06/2020, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 06/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2026, kibocsátási osztály: Euro 5, oszlop típusa: teleszkópos, fékek: Telma, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 998 h, gép/jármű száma: WLFC30CZ1LEZZ0009, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, retarder, állófűtés, összkerékhajtás, HELYSZÍN: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - Gyári szám: 056 808 Teherbírás: 50 t / 2,5 m (75%) Teleszkópos gém: 8,2-36 m (Telematik) Hodpfx Ajxtu Nqodcsp Csuklós toldat: 7,5 m Szerelési toldat: 1,5 m (horogkeret és görgőkészlet benne) Csörlők száma: 1 Ellensúly: 4,8 t / 1,7 t (összesen 6,5 t) Horogblokkok: 3-csigasoros, 32 t dupla horog; teherhorog: 4,8 t Kitámasztás: VarioBase (variálható kitámasztóbázis) Motor: Cummins 6 hengeres / 236 kW / 320 LE / károsanyag-kibocsátás Stage 5, valamint TIER 4 (EPA szerint) Sebességváltó: ZF-TraXon Kiegészítő fék: Telma Hajtás/kormányzás: 6 x 6 x 6 Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Üzemóra (alváz): 1 485 h Üzemóra (felsőváz): 2 998 h Futásteljesítmény: 43 028 km Biztonsági rendszer: LICCON 2 TOVÁBBI FELSZERELTSÉG - Klímaberendezés és állófűtés - Felsőváz világítási csomag: 2 x munkalámpa (Xenon) a gémcsatlakozónál és 3 x reflektor a forgó részen - Állítható magasságú darukabin - Csörlőfelügyelet és tolatókamera - 12 V-os aljzat a fülkében - Munkatartomány-korlátozás - Vészleállítás a daruhidraulikán Nagyon jó állapotban - német gép első tulajdonostól - további információk kérésre - azonnal elérhető Kirchheim unter Teck-i raktárból.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 122 000 km, teljesítmény: 297 kW (403,81 LE), első forgalomba helyezés: 10/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 950 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Scania G LTF 1045 14010/h főgép (OW) 122000 km / alváz (UW) 35 méteres darukar nagyon jó, rozsdamentes állapotban második tulajdonos nincs javítási elmaradás nagy szerviz 2023.12-ben OW vizsga: 2024.05.23 Minden vizsga átadáskor megújítható Kötél 2024-ből Minden száraz OW klíma Hodpfx Adsr Icl Socop UW klíma UW ágy Gumik 85%-osak Fékek újak / kuplung új Jelenleg is használatban nálunk A képek 2024-esek A tévedés és nyomdai hibák jogát fenntartjuk

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 201 931 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 60 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 10x8, első forgalomba helyezés: 09/2004, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2004, üzemórák: 17 202 h, gép/jármű száma: W095750004EL054xx, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, összkerékhajtás, Liebherr LTM 1100-5.1 - Gyári szám 065 437 Hsdpfjy E Ih Hjx Adcep Teherbírás: 100 t / 75 % Gyártási év: 2004 Teleszkópos gém: 11,5 - 52 m Kifeszíthető gémcsúcs: 10,8 / 19 m (hidraulikusan állítható) Csörlők száma: 1 Ellensúly: 26,0 t / 9,0 t (összesen 35 t) Horgos blokkok: 3 görgős, 63 t dupla horoggal, 1 görgős 30 t, teherhorog 10 t Alsó váz motor: Liebherr D9408 TI-E A5 - 400 kW / 544 LE (csere motor 08-2014 6 868 óra) Felső váz motor: Liebherr D924 TI-E - 149 kW / 202 LE Üzemóra: Alsó váz 10 405 h (ATM 3 537 h) Üzemóra: Felső váz 17 202 h Sebességváltó: ZF AS-Tronic automata Kiegészítő fék: Telma retarder Hajtás/kormányzás: 10 x 8 x 10 Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Futásteljesítmény: 201 931 km Biztonsági berendezés: LICCON 1 TOVÁBBI FELSZERELTSÉG - Kombinált tárolórekesz a jármű hátulján - Vészleállító gomb a vezetőfülkében és a darufülkében - Munkaterület-határolás

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 128 232 km, Gyártási év: 2014, üzemórák: 14 003 h, Gyártó: Terex Demag Típus: AC 40-1 City Gyártási év: 2014 Hodpfxeyr Iz Sj Adcjp Kapacitás: 40 t Főgém: 31,2 m Futásteljesítmény: 128.232 km Daruzási üzemóra: 14.003 óra Opcionális gémhosszabbító: 13 m Szerelőgém (runner): 1,2 m

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Vonatszerelvény össztömeg: 180 t Push-pull berendezés elülső regiszter kapcsolóval Hidraulikarendszer mélyágyas üzemeltetéshez Hjdpfox Eqmrjx Adcsp G 280-16 sebességváltó turbó retarder kapcsolóval, 16 fokozat Első tengely: 9 t Teljesen kormányzott tengely: 8 t AP hátsó tengelyek: 13 t Differenciálzár 3,5" nyeregszerkezet tolói berendezéssel 800 l-es alumínium tank a fülke mellett Big Space fülke Légrugós fülke 2 fekvőhely a fülkében Hátsó munkalámpák Ködlámpa távolsági fényszóróval Elektromos ablakemelők Fűthető és elektromosan állítható tükrök Tempomat Klímaberendezés Ülésfűtés Multifunkciós kormánykerék Állóklíma Hűtőszekrény Tolatókamera Navigáció