Nehéz tehergépjármű

MAN TGX 26.580 6x2 BL - 77 to - Nr.: 460

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Gsdpfx Ahstphtmoustu Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 530 565 km, teljesítmény: 426 kW (579,20 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, D 38 2 db halogén körbeforgó figyelmeztető lámpa a vezetőfülke tetején bal és jobb oldalon, digitális tengelyterhelés kijelző, állóklíma rádió MAN Media Truck Advanced 12 V 7"-os színes kijelzővel és navigációs előkészítéssel, JOST JSK 37 C nyerges kapcsoló 185 mm beépítési magassággal, integrált kenéssel, 20 tonna nyomott tengelyterhelés Gsdpfsq Hzu Sex Ahustu

Kondíció: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2008, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkínálatunkat további fényképekkel és információkkal, több nyelven találja meg. SEL 8169 Kögel SN 24 Coil-medence Német forgalmi engedély / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2008.02.21. Techn. megengedett össztömeg (kg): 39.000 Gedpfjxtdh Aox Ahuetu Engedélyezett össztömeg (kg): 35.000 Saját tömeg (kg): 8.000 Alvázszám: WK0S0002400115 Műszaki vizsga érvényessége: 2026.03. ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 445/45 R 19,5 Tengelyelrendezés: 3 SAF tengely 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafékek FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 3,03 (3,00) Szélesség (m): 2,48 Hosszúság (m): 13,62 EGYÉB JELLEMZŐK: EDSCHA Mega Coil-medence JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ: Forgalmi engedély Tulajdonilap Adatmegerősítés M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár minden tőlünk telhetőt megtettünk az információk pontosságáért, a hibákért vagy hiányosságokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg az elérhető képeket. A megadott méretek hozzávetőleges értékek. Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket meghívjuk, hogy látogassanak el cégünkhöz, és személyesen győződjenek meg a jármű állapotáról. Lehetőséget biztosítunk próbakörre is. Fontos megjegyezni, hogy a járműhöz tartozó akkumulátorok a jelenleg beépítettek. Amennyiben az ügyfél új akkumulátort szeretne, szívesen adunk árakat ehhez.