Csuklós teleszkópos munkaállvány

Haulotte HA20LEPRO Valid Inspection, *Guarantee! Hybrid, 4x

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Iajdpfx Amjh Etf Rj Ejt Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Iedpfx Amsl Sl Ize Esat Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 278 066 km, Gyártási év: 2009, Meghajtás: kerék Saját tömeg: 72 000 kg Emelési kapacitás: 150 000 kg Raktér méretei: 1620 x 285 x 395 cm Sorozatszám: 068506 Iodjw D N Rajpfx Am Ejat Első gumiabroncs állapota: 80 Hátsó gumiabroncs állapota: 80 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a PFEIFER GROUP-pal.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 43 028 km, teljesítmény: 236 kW (320,87 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, össztömeg: 36 000 kg, saját tömeg: 36 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 6x6, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 06/2020, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 06/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2026, kibocsátási osztály: Euro 5, oszlop típusa: teleszkópos, fékek: Telma, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 998 h, gép/jármű száma: WLFC30CZ1LEZZ0009, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, retarder, állófűtés, összkerékhajtás, HELYSZÍN: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - Gyári szám: 056 808 Teherbírás: 50 t / 2,5 m (75%) Ijdpfx Ajxtu Nqjm Eeat Teleszkópos gém: 8,2-36 m (Telematik) Csuklós toldat: 7,5 m Szerelési toldat: 1,5 m (horogkeret és görgőkészlet benne) Csörlők száma: 1 Ellensúly: 4,8 t / 1,7 t (összesen 6,5 t) Horogblokkok: 3-csigasoros, 32 t dupla horog; teherhorog: 4,8 t Kitámasztás: VarioBase (variálható kitámasztóbázis) Motor: Cummins 6 hengeres / 236 kW / 320 LE / károsanyag-kibocsátás Stage 5, valamint TIER 4 (EPA szerint) Sebességváltó: ZF-TraXon Kiegészítő fék: Telma Hajtás/kormányzás: 6 x 6 x 6 Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Üzemóra (alváz): 1 485 h Üzemóra (felsőváz): 2 998 h Futásteljesítmény: 43 028 km Biztonsági rendszer: LICCON 2 TOVÁBBI FELSZERELTSÉG - Klímaberendezés és állófűtés - Felsőváz világítási csomag: 2 x munkalámpa (Xenon) a gémcsatlakozónál és 3 x reflektor a forgó részen - Állítható magasságú darukabin - Csörlőfelügyelet és tolatókamera - 12 V-os aljzat a fülkében - Munkatartomány-korlátozás - Vészleállítás a daruhidraulikán Nagyon jó állapotban - német gép első tulajdonostól - további információk kérésre - azonnal elérhető Kirchheim unter Teck-i raktárból.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 201 931 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 60 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 10x8, első forgalomba helyezés: 09/2004, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2004, üzemórák: 17 202 h, gép/jármű száma: W095750004EL054xx, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, összkerékhajtás, Liebherr LTM 1100-5.1 - Gyári szám 065 437 Teherbírás: 100 t / 75 % Ijdoy E Ih Hjpfx Am Ejat Gyártási év: 2004 Teleszkópos gém: 11,5 - 52 m Kifeszíthető gémcsúcs: 10,8 / 19 m (hidraulikusan állítható) Csörlők száma: 1 Ellensúly: 26,0 t / 9,0 t (összesen 35 t) Horgos blokkok: 3 görgős, 63 t dupla horoggal, 1 görgős 30 t, teherhorog 10 t Alsó váz motor: Liebherr D9408 TI-E A5 - 400 kW / 544 LE (csere motor 08-2014 6 868 óra) Felső váz motor: Liebherr D924 TI-E - 149 kW / 202 LE Üzemóra: Alsó váz 10 405 h (ATM 3 537 h) Üzemóra: Felső váz 17 202 h Sebességváltó: ZF AS-Tronic automata Kiegészítő fék: Telma retarder Hajtás/kormányzás: 10 x 8 x 10 Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Futásteljesítmény: 201 931 km Biztonsági berendezés: LICCON 1 TOVÁBBI FELSZERELTSÉG - Kombinált tárolórekesz a jármű hátulján - Vészleállító gomb a vezetőfülkében és a darufülkében - Munkaterület-határolás

Állapot: használt, futásteljesítmény: 185 652 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 8x6, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 10 400 mm, Gyártási év: 2011, építési magasság: 3 900 mm, Ez a használt Liebherr LTC 1045-3.1 egy nagy teljesítményű teherautó daruval, amely ideális ipari felhasználásra. A daru 2011-es gyártmányú, 185 652 km futásteljesítménnyel. A járművet robusztus dízel 6x6 meghajtás működteti, 240 kW (326 LE) teljesítménnyel és 7 201 cm³ hengerűrtartalommal, ami megbízható teljesítményt és magas hatékonyságot garantál. Iaodpfx Amexvfa Se Eet A jármű sérülésmentes, sárga fényezésű. Zöld környezetvédelmi plakettel (4-es szint) rendelkezik, így városi területeken is használható. A daru különböző rakodási lehetőségeket támogat, és ideális építkezésekre vagy más speciális feladatra. CoC dokumentum rendelkezésre áll, és minden műszaki adatot legjobb tudásunk szerint rögzítettünk. A jármű személyesen megtekinthető hétfőtől péntekig, valamint szombatonként is. Érdeklődés esetén vagy további kérdésekkel keressenek minket telefonon vagy e-mailen. Forgalomba helyezési ügyintézés, valamint Németországon belüli kiszállítás felár ellenében lehetséges. Az eladás kizárólag vállalkozások részére (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalatok) vagy exportra történik. Az adatok változtatásának, illetve közbenső eladásnak jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 128 232 km, Gyártási év: 2014, üzemórák: 14 003 h, Gyártó: Terex Demag Iajdpfeyr Iz Sex Am Est Típus: AC 40-1 City Gyártási év: 2014 Kapacitás: 40 t Főgém: 31,2 m Futásteljesítmény: 128.232 km Daruzási üzemóra: 14.003 óra Opcionális gémhosszabbító: 13 m Szerelőgém (runner): 1,2 m

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 197 934 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 60 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 10x8, első forgalomba helyezés: 01/2006, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2006, üzemórák: 21 174 h, gép/jármű száma: W095750004EL054xx, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, összkerékhajtás, Liebherr LTM 1100-5.1 - Gyári szám: 065 556 Teherbírás: 100 t / 75 % Gyártási év: 2006 Teleszkópos gém : 11,5 - 52 m Kiegészítő gém (klappspitze): 10,8 / 19 m Csörlők száma: 1 Ellensúly: 26,0 t / 9,0 t (összesen 35 t) Kampós blokkok: 3-tárcsás 63 t dupla horog, 1-tárcsás 30 t, Terhelési horog 10 t Alsóváz motor: Liebherr D9426 TI-E A5 – 400 kW / 544 LE (cseremotor 06/2016, 5.800 üzemóra) Felsőváz motor: Liebherr D924 TI-E A4 – 180 kW / 241 LE Üzemóra (alsóváz): 11.894 h Üzemóra (felsőváz): 21.174 h Sebességváltó: ZF AS-Tronic automata Kiegészítő fék: Telma retardér Hajtás/Kormányzás: 10 x 8 x 8 Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Futott kilométer: 197.934 km Biztonsági berendezés: LICCON 1 Iedpey Nkkxofx Am Eoat TOVÁBBI FELSZERELTSÉG - Kombinált tárolódoboz a jármű hátulján - Vészleállító kapcsoló a vezetőfülkében és a darufülkében - Munkaterület-határoló