Alacsony rakodó

TRAX S383SRP Extendable

Állapot: használt, futásteljesítmény: 733 493 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 11/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Jármű-azonosító szám: WMA21XZZ3AW137841 Saját tömeg: 11.010 kg DE műszaki vizsga esedékes DARU: PALFINGER PK 10.500 – Gyártási év: 1997 Max. teherbírás: 2.170 kg – kinyúlásnál: 4.400 mm Max. kinyúlás: 11.400 mm – ekkor teherbírás: 720 kg BDF felépítmény: 7.150 / 7.000 mm XL vezetőfülke INTARDER, digitális tachográf Automata klímaberendezés, állófűtés, 1 fekvőhely, rádió-CD Úthasználati díj előkészítés, multifunkciós kormánykerék, ülésfűtés Első/hátsó légrugózás Tengelytáv: 5.100 / 1.350 mm Vonófej – 40 mm Kombi tank: 490 l dízel / 100 l AdBlue 3 x szerszámtartó Gumiabroncs méretek: 1. + 3. tengely: 385/65 R 22,5 Iajdpfx Ajilif Ajdgsp 2. tengely: 315/80 R 22,5 Pótkeréktartó pótkerékkel A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás az általános járműazonosítást szolgálja, és nem minősül jogilag kötelező garanciának az adásvételi jog szerint. Kizárólag az adásvételi szerződés szerinti leírás irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgára van igény, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partner szervizeink egyikétől! A jármű reklámmatricával felragasztva vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 887 152 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 200 kg, maximális teherbírás: 9 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ágyak száma: 2, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, MAN TGX 18.580 standard nyergesvontató Euro 6 környezetvédelmi osztály, 4x2 tengelyelrendezés, automata váltó, 2 üzemanyagtartály, retarder, légrugós felfüggesztés elöl-hátul, XXL fülke, hűtőszekrény, tempomat, 2 fekvőhely, állófűtés, állóklíma, légkondicionáló, navigáció, alumínium felnik, 15 256 cm³ hengerűrtartalom, 8 200 kg saját tömeg, 9 800 kg hasznos teher, 3,6 m tengelytáv, gumik 6/10 mm profilmélységgel, első tulajdonostól. Videó elérhető kérésre. Teherautóját megvásároljuk vagy beszámítjuk. Online megtekintés WhatsAppon és Viberen keresztül is lehetséges. Igény esetén házhozszállítást szervezünk Németországban, Európában vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében. Távoli minőségellenőrzést is vállalunk (pl. TÜV-ügyintézés, térítés ellenében). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek számára. EU-n kívüli export esetén a törvény szerinti ÁFA letéti összegként fizetendő. A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. További ajánlatainkat megtalálja honlapunkon. Minden kérdésére szívesen válaszolunk. Németül és angolul: , csehül, franciául, oroszul, bolgárul is folyamatos kommunikációval. Minden adat garancia nélkül, felszereltséggel és tartozékokkal együtt. Iasdpfx Adjx Tn T Ejgsp

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 605 636 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 516 kg, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 2017, Volvo FH 540 6x4 vontató, CHH-STD, légrugózás Főbb komponensek Globetrotter biztonsági fülke, FH Tengelytáv: 3200 mm Kibocsátási norma: Euro 6, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel, megfelel: Euro 6 C Dízelmotor 13 1, 551 LE/405 kW, 2652 Nm Motorfék kipufogónyomás-szabályzóval (beleértve az I-Shift motorvezérlést) I-Shift AT2612F, automatizált 12 sebességes váltó, max. bemenő nyomaték: 2.600 Nm Emelhető hajtott tengely nélkül Hajtott tengely: RTH2610F. Kétfokozatú bolygóműves hátsó híd. Hosszirányú és keresztirányú differenciálzár. Tengelyáttétel 3,33: 1 Alváz 2 lapos parabolarugó első tengelyen Max. első tengelyterhelés (tech.): 8,0 t Közepesen merev első stabilizátor Max. hátsó tengelyterhelés (tech.): 26 t Iedpfowu H Dlox Adgsap Erősített hátsó stabilizátor Tengelyterhelés-korlátozó: 11,5 t Fix mennyiségű szervókormány szivattyú Tömör tárcsafékek EBS (elektronikus fékrendszer), medium csomag Extra rugótároló az első tengelyhez (6x4-nél a 2. hajtott tengelyhez is) Vázmagasság: 300 mm Vázvastagság: 8,0 mm Belső keretváltó a váltótartótól a híd felfüggesztéséig Sűrített levegős alkatrészek burkolata az alvázon Akkumulátordoboz hátul túlnyúlásban 2 akkumulátor, 24V/225 Ah, DIN/SAE 690/1150 A Standard akkumulátorok Akkumulátor kijelző a műszerfalon (feszültség, áramerősség, állapot; figyelmeztető funkcióval) Akkumulátor impulzus töltő Főkapcsoló az alvázon Nincs tartály jobb oldalon, fő tartály bal oldalon 700 L alumínium tartály bal oldalon, D710, fellépők AdBlue tartály kapacitása: 100 liter AdBlue tartály burkolat, ezüst metál festéssel Zárható tanksapka Töltőnyílás, kifolyás elleni védelem Hátrafelé irányított kipufogó 2 összecsukható ék Hátsó váz hossz: 2365 mm a hajtott tengelytől mérve Vontatószem elöl Elektromos csatlakozás félpótkocsi/utánfutó számára, 2x7 pólusú (UADR) Félpótkocsi/utánfutó csatlakozás EC szabvány szerint Féktömlő tartóív (acél) a kabin mögött Álló fék utánfutóhoz (aktiválható 7 km/h-ig) Alumínium légtartály Vészféklámpa villogási funkció Kerekek és abroncsok Első tengely abroncsok: 385/55 R22.5 Hátsó tengely abroncsok: 315/70 R22.5 Hajtáslánc felszereltsége Visszameneti fokozat kúszósebességhez Kúszófokozatok: lassú és nagyon lassú Mechanikus légtelenítő szivattyú Fedélzeti diagnosztika: Euro 6, C szint Automatizált váltó, ülésre szerelt váltókarral Nehézgép program, 60 t (FH) vagy 85 t (FH16) feletti össztömegre Terep kiegészítő program I-Shift segédhajtás bővített funkciókkal Szervo támogatású, egytárcsás száraz tengelykapcsoló, átmérő: 430 mm Váltó kimenő nyomaték: nagy terhelés (HD) Kompakt retarder, váltóra szerelve (hátul), I-Shift és kézi váltóhoz Magas hatásfokú váltóolaj hűtő, levegő/olaj működésű 2 hengeres légkompresszor, 1100 1/min, megnövelt levegőigényű járművekhez Kombinációhoz, kuplung nélküli kivitel Generátor: 150A/4200W Zajszint csillapítás: 80 dB(A) az RL 92/97 EWG (EU-96) szerint Zárt forgattyúsház-szellőztetés -25°C-ig, zárt rendszerrel Megerősített váltó Dupla üzemanyagszűrő a motoron (normál méret) Közepes gyorsfutású segédhajtás, váltóoldali csatlakozással 1 DIN csatlakozó hátul, szivattyúhoz (max. 600 Nm). Segédhajtás a váltón, max. 600 Nm teljesítmény

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, üzemórák: 16 356 h,

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, üzemórák: 8 185 h, Bagga nagyon jó állapotban van, és véleményünk szerint azonnal üzemkész. Isdpsx Su Efofx Adgeap