Alacsony rakfelületű félpótkocsi

MEUSBURGER MTS-4 Ausziehbar 13400 - 18000 mm 2 x Lenk Tüv

Műszaki adatok félpótkocsihoz: Első forgalomba helyezés: 2020.10.27 Hosszúság: 13 400 mm – 18 000 mm Gyártási év: 2020 Szélesség: 2 550 mm Engedélyezett össztömeg: 58 000 kg Magasság: 2,54 m Saját tömeg: 10,6 t Tengelyek száma: 4 Műszaki vizsga érvényessége: 2026/11 Tengelytáv: 1310 mm / 1310 mm / 1310 mm Félpótkocsi felszereltsége: Alváz - Masszív acélvázas, hegesztett szerkezet, elöl ívesített vázzal és sík mélyágyas platformmal, hátul 500 x 100 mm-es lejtéssel. - Váznyak 110 mm - 8 mm vastag nyereglemez cserélhető 2"-os királycsappal - Elöl 400 x 400 mm-es, ferde sarokelemek - Wirtgen-lejtő nélkül a lejtős platformon - Váznyak elhanyagolható, vagy csak minimális előfeszítéssel (konténerszállításhoz) - Mélyágyas, kihúzható középső vázzal, kb. 4 300 mm kihúzási hosszal, 500 mm-es vagy egyszer 300 mm-es lépcsőkkel, pneumatikus, további reteszelési pozíciókkal teleszkópozva 250 mm-nél és 750 mm-nél - Kerékfészek nélkül - Köztes asztal, 300 mm hosszú, tartói a köztes asztal elválasztása előtt és után rövidítve, rugósretesz nélkül - Külső váz: lyukasztott kialakítás, 40 mm átmérővel, mint a 3 tengelyes kivitel, gy. sz. 12668-tól szállítva. - Kotrógép vályú nélkül - Erősített váz kialakítás 40 t pontterhelésre, 5 m-en belül, behúzott állapotban, a súlypontban - Erősített hátsó rész 40 t átguríthatósághoz - Aláfutásgátló: meghosszabbított zárólemez - Akasztósín hátul a zárólemezen - Hátsó ejtőállványok - Súrlódás elleni védelem a zárólemezen (alacsony hasmagasság hajóberakodáshoz, szükség szerint magasabb, vagy ha lehetséges, alacsonyabb rámpatároló rekesz) Támasztók - Első ejtőállványok Tengelyek - BPW légrugós tengelyek, 10 t tengelyterhelés/tengely, 360 mm-es légzsák átmérő - S-tengelyes fékrendszer 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata fékállító szerkezet - Wabco SmartBoard ECAS funkcióval, emelő-/süllyesztő funkcióval, kb. 200 mm teljes emelési úttal - 2 kiegészítő menetmagasság ± 40 mm-rel az alaphelyzethez képest - 1. tengely: emelőtengely (SmartBoardról), elektromos vezérlés nyomógombbal a félpótkocsin és a vezetőfülkében (a vezetőfülkében nincs kábelezés) - Emelőtengely használatakor menetmagasság 900 mm - Hasmagasság kb. 60 mm a felemelt tengely alatt - Menetmagasság-emelés +40 mm (kb. 940 mm) felemelt tengellyel - Emelőtengely számláló és tengelyterhelés-mérő manométer nélkül (SmartBoardról olvasható) Kormányzott tengely - 3. és 4. tengely, súrlódásos önkormányzó tengely, mechanikus és elektromos reteszeléssel (hátramenetben), valamint automatikus reteszeléssel a 3. tengelyen felemelt emelőtengely esetén Zsírzóberendezés - Központi zsírzóberendezés szivattyúval és időkapcsolóval minden kenési pontra, gyártmány: BekaMax Felni és abroncs - 18 Alcoa "DuraBright" alumínium kerék, 10 furatos, központi felfogással - "Air-Flexx" szelephosszabbítás, hosszabb kialakítás, mint a 11918-as gyári számnál - 18 db Michelin XTE2 245/70 R 17,5 143/141 J, tömlő nélküli abroncs - Alumínium sárvédő, Clear-Pass kialakítás Fékberendezés - Kétkörös fék EBS-szel (WABCO 4S3M) - Rugós rögzítőfék - Nincs csatlakozó tömlő/kábel a teherautóhoz Elektromos felszereltség - Közúti jármű előírásoknak megfelelően - 24 volt - 2 x 7 pólusú csatlakozó - 2 db LED hátsó lámpa a zárólemezen - Oldalán LED helyzetjelzők - 1 db LED villogó a hátsó részen - Első és hátsó LED helyzetjelzők - 2 db 220 voltos Schuko dugalj a zárólemezen, balra és jobbra, túlnyúló világításhoz (világítás nélkül, csak + és - vezeték van jelölve) - 2 db süllyesztett tolatólámpa a zárólem
Lhsdpfsycnc Dex Agksb

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.