Nyitott ponyvás félpótkocsi

KRONE MegaLiner*BPW*Edscha*hydr. Hubdach 450 mm

DUO-Matic levegős csatlakozó
Megengedett nyeregterhelés: 12 000 kg
Tengelyterhelés: 24 000 kg
Megengedett össztömeg: 36 000 kg
Technikailag lehetséges: tengelyterhelés: 27 000 kg
Bwedpfx Aeyra Rfsd Hoi
Megengedett össztömeg: 39 000 kg
Üres ráülési magasság: 950 mm
Dupla T-szelvényű hossztartók és középtartók, valamint külső keret
kereszt- és tartókonzolokkal összehegesztve
Multilock külső keret, univerzális rakományrögzítési lehetőséggel 100 mm-enként
Első rész szerkezeti magassága: 82 mm (padlóval és kapcsolólemezzel együtt)
2" királycsap (sarokméret: 2 040 mm)
EU szerinti aláfutásgátló köracél csővel, RoRo-forgalomra
Oldalsó védőeszköz EU-irányelv szerint
Raktér hossza: 13 620 mm belméret
Raktér szélessége: 2 480 mm belméret
Piggyback kivitel, 4 db megfogóéllel (színnel jelölve), fix aláfutásgátló körcsővel
Jobb- és baloldali fix oldalsó védő (vasúti üzemhez nem szükséges lehajtható!)
10 pár oldalrács zsebek 81 x 81 mm-es méretben a külső keretben, és
10 db 81 x 81 mm-es zseb középen a padlóban
Az első két 3-as sor (nyakrésznél) rácszseb-mélysége csak 68-85 mm (a rácsok használatához a mélység nem elegendő, használat során kiugorhatnak!)
4 pár hajórögzítő szem PREN 29367-2 szerint
Hátsó tolólétra
Rozsdamentes acél szerszámos láda bal oldalon
3 tengely, egyenként 9 000 kg teherbírás
Tengelytávolság: 7 650 mm
Nyomtáv: 1 965 mm
Tengelytávolság: 1 310 / 1 310 mm
BPW futómű, légrugózással, összemagasság 200 mm
Fékdobok: 360 x 200 mm (19,5" felnihez), BPW
Emelés- és süllyesztésvezérléssel, 1 szelep
BPW futómű, osztott légrugóharanggal, központi tájolású
Gumiabroncsok (felnik): 6-osztású, 445/45 R 19,5
Típus: BO 13620, 30 mm vastag, vízálló, ragasztott padlólemez,
vágott felületek körben tömítve, DIN 283 szerinti szilárdság,
padlóterhelés max. 7 000 kg targoncatengely-terhelésig
Ponyvaszerkezet típusa: AB 13620 AGG, méret: 13 620 mm belméret × belső szélesség, lásd oldalfalak
LM-univerzális külső tartók, végigfutó, tolóponyvának és tolórudakhoz
Edscha tolóponyvarendszer (175) műanyag csuklókkal
Szerkezeti magasság: 175 mm, emelkedés: 0 mm, DIN 15155 rácsládák szállításához
Belső magasság az oldalkeret alsó éléig elöl: 2 860 mm
Belső magasság az oldalkeret alsó éléig hátul: 2 860 mm
Belső magasság: 3 000 mm belméret
Áthajtó magasság a hátsó portálnál: 2 845 mm
Üres jármű legmagasabb pontján mért teljes magassága kb. 4 067 mm (fenti üres ráülési magasság esetén)
A megengedett 4 000 mm-es jármű-magasságot túllépi!
A megengedett 4 000 mm-es jármű-magasságot túllépi!
"Vigyázz, magas pótkocsi" (DIN A4) figyelmeztető matrica elhelyezése az elülső falon.
Jármű teljes magassága a legmagasabb ponton légrugó leengedve, max. 4 000 mm "zsebes kocsiban" való üzemmódban

FIGYELEM:
Vasúti szállítás csak a szerkezeti leírásban megadott, vasút által engedélyezett oldalsó belső magasságoknál (oldalsó külső tartó alsó éle elöl és hátul) lehetséges! A középső oldalfalak ennek megfelelően beállítandók!
Kizárólag ebben az üzemi helyzetben engedélyezett a vasúti szállítás!
Kérjük, ezt feltétlenül vegyék figyelembe!
Vasúti engedély: XL kód (vasúti szállításra 120 km/h felett, max. 140 km/h)

Hidraulikus emelhető tető, összemelkedés 450 mm, minden sarokrudat külön lehet emelni
Elölről a legmagasabb alaphelyzetből 120 mm-rel süllyeszthető (egy fokozatban), csökkentett tetőemelés: 330 mm
Hátulról a legmagasabb alaphelyzetből 50 mm-rel süllyeszthető (egy fokozatban), csökkentett tetőemelés: 400 mm
Külső tartón szürke gumitömítés
Az ollós csomag hátrafelé is eltolható (ponyvarögzítés)

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.