Billenős félpótkocsi

SCHWARZMÜLLER 3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU

SCHWARZMÜLLER 3-tengelyes gabonás billenő félpótkocsi, 57 m³, 6370 kg!!
ÚJ JÁRMŰ!!
Szállítmány:
Ömlesztett áru, raklapos és gabona szállításra alkalmas.
Súlyadatok:
Megengedett össztömeg (technikai): 39 t
Tengelyterhelés (technikai): 27 t
Nyeregterhelés (technikai): 12 t
Saját tömeg: 6370 kg
Méretek:
Belső hossz: kb. 10.500 mm
Belső szélesség: kb. 2.470 mm
Belső magasság: kb. 2.200 mm
Raktérfogata: kb. 57 m³
Teljes magasság rakomány nélkül: kb. 3.800 mm
Alváz:
Hegesztett acélvázszerkezet hátsó billenő tengellyel, alacsony felépítménymagasság (vázmagasság kb. 280 mm)
2" királycsap
Alváz nyeregmagassága: kb. 1.170 mm – kb. 1.250 mm
Mechanikus acél kitámasztó állítóorsók (2 x 12 t), egyoldali vezérlés jobbra, hosszanti terheléskiegyenlítéssel.
Tengelyek:
SAF Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel (Ø 430 mm, 22,5" tárcsa), tengelyterhelés 9 t/tengely, közúti kivitel.
Tengelytávolság: 1.310 + 1.310 mm
Első tengely automatikusan emelhető – terhelésfüggő emelés/süllyesztés, kényszerített süllyesztés, integrált indítássegítő, vezérlőgomb a fülkében, „3x fékezés” funkció, aljzaton: PIN 12
Kerekek:
6 db 385/65 R 22,5, 160K abroncs,
6 db 11,75 x 22,5 alumínium felni, ET 120 mm, fényes, gyári választás szerint.
Fékrendszer/Felfüggesztés:
EG irányelvek szerinti fékrendszer (71/320 ECE R13), kétcsöves nyomólevegős fékrendszer.
Gyártó: Knorr
EBS rendszer 2S2M
RSS – stabilitásvezérlő rendszer
Rugótárolós rögzítőfék
Alumínium légsűrítő tartály
Fék- és levegőcsatlakozók: 2 kuplungfej
EBS/ABS csatlakozó elöl
Elektromos légrugózás automatikus süllyesztés funkcióval, induktív kapcsolóval, süllyesztésgátló forgókapcsolóval, emelés/süllyesztés vezérlési lehetőség fülkéből Canbus-szal és TIM-kijelzővel.
Asszisztens/safety rendszerek:
Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus-on keresztül, TIM – TrailerInformationModule (Knorr) kijelzővel az alvázon.
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, „BASIC” csomag.
Guminyomás-ellenőrző rendszer ECE-141 szerint, nyomásérzékelőkkel a kerekekben.
Billenő-mulda:
Pedpfxoyv S Nio Ahaopu
Alumínium sarokmulda raklapos kivitelben – kívül-belül sima, az első és hátsó fal függőleges.
Előfal 4 mm merevítésekkel.
Belépő lépcsők a muldán belül.
Oldalfalak 30/3/2 mm üreges profilból felső stabilizáló kerettel.
Hátsó keresztgerenda – kihajtható ajtóütközővel, működtetőkarral.
Egyenletes, fix felfekvés az első falon és hátsó keresztgerendán.
Padlólemez 8 mm sűrű keresztmerevítéssel.
Belső oldalfalak teljesen zárt hegesztésűek.
Kombi-hátsófal 4 mm – középen osztott duplaszárnyas ajtó gumitömítéssel,
1 db külső rozsdamentes acél rudazzár
és rögzítő a nyitott ajtókhoz,
továbbá ingaajtó-keret gumitömítéssel,
automata-mechanikus 4-kampós központi zár, reteszelhetőséggel, tolózáros ürítéshez.
Ajtónként 1 db kb. 400/400 mm gabonatolózár,
külső oldalán adagolókar, vízvédő lemez
Rozsdamentes acél tolózárlemez, festetlen.
Extra csukló a szabad lengéshez,
Feszítőcsavarok
Hidraulika: 1 csöves rendszer, menetes gyorscsatlakozóval HDK BG6
Nagynyomású homlokhenger hátrafelé billentéshez, billenési szög kb. 48 fok
Műanyag ponyvarendszer, alu léccel, kézikurblival, tartóval a kezelőplatformon.
A ponyva közepébe varrt 60 mm átmérőjű cső, kederes rögzítés a felső hevederre (vámszerkezet nélkül)
3 rögzítőfül és retesz a felcsavart ponyvához.
Elöl-hátul ponyvafülek cikk-cakk fűzéssel.
4 db középső levehető vagy elforgatható keresztcső.

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.