Rámpás félpótkocsik

Lecitrailer PLATEAU TWISTLOCKS

Állapot: új, saját tömeg: 8 775 kg, maximális teherbírás: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 20 500 mm, felfüggesztés: levegő, teherbírás: 33 225 kg, • Hosszabbítható 20,50 m-ig • Rögzítés minden 1000 mm-nél • 12 twistlock • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • BAWER dobozok, 3 modul Dkodpfx Agozkcgfsqsu • Teljes LED világítás • Vonófej magassága 1170 mm • Előfal 1,60 m • Kísérőkészlet • 16 db 1,60 m acéloszlop • Fa padló acél omega profilokkal • UPN 160 perforált él • 1. tengely emelhető • 3. tengely önkormányzó • Smartboard • LED munkalámpák • Pótkerék • PVC doboz • Rögzítőgyűrűk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 438 379 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 52, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: egyéb, fékek: retarder, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, = További opciók és tartozékok = - DVD - Légkondicionáló - Első hűtőszekrény - Alvókabin - WC - USB csatlakozók - Webasto = További információk = Magasság: 390 cm Sérülések: nincs = Céginformációk = Dksdpfx Aexx Sbhsgqou Nemzetközi vállalat vagyunk, székhelyünk Belgiumban található, Brüsszel (+/- 20 km) közelében. A Belgian Bus Sales az Ön ideális partnere használt buszok vételében és eladásában, és egy kiterjedt parkolóval rendelkezik, amely bemutatóteremként szolgál. Folyamatosan számos különböző márkájú, kapacitású, modellű és árkategóriájú buszt kínálunk raktárról. Segítünk megtalálni Önnek a megfelelő turistabuszt, iskolabuszt vagy menetrend szerinti autóbuszt, amely igazodik az Ön igényeihez és költségvetéséhez. Minden információ tájékoztató jellegű. A hibák, eladások közbeni változások és elírások jogát fenntartjuk. Használt buszaink megtekinthetők: H-P: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Több nyelven beszélünk: hollandul, franciául, angolul, spanyolul, portugálul, olaszul, oroszul, lengyelül és még sok más nyelven.

Állapot: használt, Gyártási év: 1994, üzemórák: 3 891 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Sorozatszám: 8TK01453 Gyártási év: 1994 – Üzemórák: 3891 óra Djdjzv Apdspfx Agqoku Súly: 18 190 kg Központi kenőrendszer Kanál – Vágási szélesség: 2770 mm Gumiabroncsok: 23.5 R 25 – Profilmélység elöl: 30 mm – hátul: 17 mm A műszaki változtatások, az értékesítés idő előtti befejezése és a hibák a fenntartás jogát képezik. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül a jogi értelemben vett jótállásnak. A vásárlási szerződésben foglalt leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnerüzemeink szolgáltatására! A járműre reklámmatricák ragaszthatók és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: Dkjdsiu Etkopfx Agqou - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Dsdpsl Ux Rwsfx Agqoku Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 10 160 mm, szín: piros, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, 1 db emelő tengely 3 db kormányzott tengely. Dsdpfx Agszcuxroqeku Rádióval távirányított kormányzás. Hidraulikus rámpa. Kamera. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kettős gumik; gumiabroncs profil bal oldalon, belül: 50%; gumiabroncs profil bal oldalon, kívül: 50%; gumiabroncs profil jobb oldalon, belül: 50%; gumiabroncs profil jobb oldalon, kívül: 50% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; kormányzott; gumiabroncs profil bal oldalon, belül: 30%; gumiabroncs profil bal oldalon, kívül: 30%; gumiabroncs profil jobb oldalon, belül: 30%; gumiabroncs profil jobb oldalon, kívül: 30% Hátsó tengely 3: Kettős gumik; kormányzott; gumiabroncs profil bal oldalon, belül: 40%; gumiabroncs profil bal oldalon, kívül: 40%; gumiabroncs profil jobb oldalon, belül: 40%; gumiabroncs profil jobb oldalon, kívül: 40% Hátsó tengely 4: Kettős gumik; kormányzott; gumiabroncs profil bal oldalon, belül: 60%; gumiabroncs profil bal oldalon, kívül: 60%; gumiabroncs profil jobb oldalon, belül: 60%; gumiabroncs profil jobb oldalon, kívül: 60% Súlyok Üres súly: 11.344 kg Megengedett rakomány: 54.656 kg Megengedett össztömeg: 66.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre Azonosítás Típusjelölés: N/A F-S44 / KORMÁNYZOTT TENGELY - EMELŐ = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, NETTO ÁRBAN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 711 850 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 03/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: állófűtés, * Multifunkciós kormánykerék * VDO CD-rádió * Állófűtés * Fekvőhely * Holttérfigyelő rendszer * Hűtőláda Dkedpfx Aevhvp Ssgqju ----* Távolságtartó tempomat * Hegyben való elindulást segítő rendszer * Sávtartó asszisztens * Fékezési figyelmeztető rendszer * Differenciálzár * Lap-/légrugózás * Retarder -----Belső járműszám: 9865----A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. WhatsApp támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további információkért írjon nekünk bátran WhatsAppon keresztül. WhatsApp WhatsApp

Állapot: használt, saját tömeg: 10 680 kg, maximális teherbírás: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2020, teljes hossz: 20 500 mm, teljes magasság: 1 400 mm, felfüggesztés: levegő, teherbírás: 42 320 kg, • Emelhető első tengely • Önkormányzó harmadik tengely • Rakfelület 2,40 m • Platómagasság 1,40 m • Plató hosszúsága 13,30 m • Hosszabbítható 20,50 m-ig • Tároló láda • Hosszú rácsos állvány • Víztartály Djdpfx Agox Hky Usqjku • Konvojkészlet • 10 rögzítőgyűrű • WABCO SmartBoard • 20 alumínium oszlop igény szerint

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1999, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: piros, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, Sem Acerbi, nyitott platós pótkocsi 3 tengellyel, az első tengely emelhető, a harmadik kormányzott, légrugós felfüggesztéssel, ABS, oldalsó tartócsövek csővázas kivitelben, kétfokozatú lábak, szerszámosláda, rönkfogó, oldalsó rögzítőgyűrűk hevederekhez, 60 cm magas elülső homlokfal, fapadló, évjárat: 1999, műszaki érvényesség: 2025.07.31-ig. INTERDRIVE SRL hivatalos kereskedő – Parma Dkedjwl Annopfx Agqsu

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 900 521 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2015, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Tetőspoiler - EPS - Intarder - Légkürt - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió/CD lejátszó - Fülke alvóhellyel - Oldalsó ajtó - Állófűtés - Szerszámosláda Djdpfjyxmf Rox Agqjku = További információk = Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kormányzott Saját tömeg: 8.189 kg Hasznos teher: 9.811 kg Megengedett össztömeg: 18.000 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Garancia: A nyomtatási és gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk, a változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk! További információért keresse Emad Al Shogran-t. Jármű száma: 120 Mercedes Benz Actros 1843 GigaSpace / Retarder / Mega Full Air / Euro 6 Alvázszám: WDB96340610002665 Felfüggesztés: Lég / Lég (Teljes légrugózás, Mega kivitel) Váltó: Automata Légkondicionáló Retarder Motorfék Tempomat Állófűtés Követésitávolság-tartó asszisztens Sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens Navigációs rendszer EURO 6-os emissziós besorolás = Céginformációk = A nyomtatási és gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk, a változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust E-mail: