FLIEGL SDS 390

FLIEGL SDS 390

Állapot: használt, saját tömeg: 8 430 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, abroncs méret: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Gyártási év: 2023, ref: 54781 Felszereltség: * Oldalsó ütközővédelem, * Szerszámtároló: 4 db, * Hátsó ajtók típusa: Hátsó csarnokajtók, * Hátsó ajtók retesztengelyei: 4 db, * Tolóponyva, * Oldalsó tolóponyva, * Emelhető tető, * Padló: Rétegeltlemez padló, Tjdpfjzmivxox An Uod * Betétléc (alumínium): 40 db, * Légcsatlakozó: Egyéb: Sárga / Piros + Duomatic, * Elektromos csatlakozó: 1 x 15 pólusú + 2 x 7 pólusú, * ABS, * EBS Alvázszám: WFDFLT33901013129 Gumiabroncs mérete: 235/75 R17.5 Belső hosszúság: 14,8 m Szélesség: 2,55 m Belső szélesség: 2,46 m Magasság: 4 m Belső magasság: 3 m

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902035533, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: ezüst, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyereg, szállítási vállalat Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplató cserélhető 2"-es König-csappal, tekercsrekesz kb. 7040 mm hosszú, 6 tekercstartó (tekercszekrény, belül 82 x 52 mm), tekercsburkolat szitanyomott lemezekkel és acél merevítőkkel Külső váz enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock" profillal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 9 pár rögzítőgyűrű, mindegyik 5 tonnás terhelhetőséggel, a tekercsrekesz területén elhelyezve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel Megjegyzés: A szabad támasztólábak közötti távolság, illetve a hátrafelé történő elmozdulás sugara kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Ajtózár az oldalán 2 ék a tartóval Oldalsó védelem alumíniumból Alsó védelem horganyzott acélból Félhéjas sárvédő EC-nek megfelelő antispray-védővel Ütközővédelem a hátulján 2 pótkerektartó 1 kerékhez, kerék rögzítőkészlettel 1 pótkerek, a gyártó megegyezik a standard gumival #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel „A tengelyek/felfüggesztés lézerrel felmérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság 1410/1310 mm (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás össztömegű járműszerelvénynél Légrugós felfüggesztés 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű leeresztést és a indulási segédet, működtatás „3 fékezéssel” (az indulási segédet addig lehet használni, amíg a tengely terhelése 30%-kal nem haladja meg a megengedett értéket, és a sebesség nem haladja meg a 25 km/h-t) #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, a könnyű karbantartás érdekében színes vezetékekkel Rugós tárcsafék rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl EBS rendszer, Wabco gyártmány, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Emelési és süllyesztési szeleppel Jármű – menetstabilitás rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS-Canbus jel segítségével, amely megjelenik a vezetőfülkében található kijelzőn #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" Acél felnik, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfal jelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl #Padló Kb. 30 mm vastag szitanyomott lemezek, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, maximum 5600 kg tengelyterhelésig #Első fal / Sarokoszlopok elöl 2580 mm magas, acél sarokoszlopok, nagy teherbírású kivitelben, oldalfal rögzítő szerkezet az első falon "Crash-Blocker", alul, belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Középső oszlopok 3 pár, teljes hosszában eltolható csúszó oszlop, 4 rögzítési ponttal és alul hosszú zsebbel 3 pár oszlop pozíció #Rögzítő sín 5 sorban, alumínium V-profilú rögzítő sín Tode Af Ibbjpfx An Usd #Hátsó fal / Sarokoszlopok hátul Acél sarokoszlopok a tető aljáig, rögzítőpont a ponyvának, kör alakú csővel és ponyva-feszítő karral Hátsó ajtók, két szárnyú, mindkét szárnyon belül 2 fordítható zárral "Fliegl I-Lock" integrált ajtózár, "iF Design Award" díjjal elismerve #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acél feszítőzárak #Tető Csúszó tető, hátul emelő szerkezettel, a tető hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőgerenda, az autóipari szállításra A tető nem nyúlik, a tetőgerenda alig hajlik a rakodás és kirakodás során Optimális esőcsatorna a hátulján, a tetőkeret felső részén, az ajtók felett #Engedély Vizs

Állapot: használt, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2018, következő vizsga (TÜV): 09/2026, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, immobilizerrendszer, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német Bachar Ibrahim / arab / angol / német Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/átvizsgálás, átfuvarozás a kikötőbe Todszq U Tqopfx An Ujd Alapszín: ezüst A felszereltség további elemei: ABS, azonnal használható, ár kérésre (mobil), tárcsafék, videó, indításgátló, raktérkapacitás (kg): 33600 Felépítmény típusa: Fliegl SDS01, gyártási év: 2018, SAF tengelyek, emelőtengely, tárcsafék A tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2021, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 050 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - EBS = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 6015 kg, Össztömeg: 39000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Vonófej mérete: 2 hüvelyk, Rugózás típusa: Légrugó, ABS, EBS, Felépítmény gyártási éve: 2021, Oldalfal anyaga: Ponyva, Tetőnyílás, Tengelytípus: SAF = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszámtábla: KLEYN1 Erőátvitel Üzemanyag típusa: Dízel Váltó Váltó: Manuális Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 435/50R19,5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugó 1. tengely: Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon: 6 mm; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon: 6 mm 2. tengely: Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon: 10 mm; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon: 4 mm 3. tengely: Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon: 5 mm; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon: 9 mm Tömegek Üres súly: 6015 kg Rakodóképesség: 32985 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 93 cm Tetőnyílás: Igen Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: átlagos Tsdezbxp Sjpfx An Usd Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos Károk: nincsenek Pénzügyi információk Lízingdíjszabás: 259 € havonta (alapértelmezett, 60 hónap); További információkért és feltételekért kérjük, érdeklődjön = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb, független, használt járművekkel kereskedő vállalata. Itt folyamatosan változó kínálatból választhat 1200 használt teherautó, nyergesvontató és pótkocsi közül. Kínálatunk a legtöbb európai márkát és gyártási évet, valamint árszintet tartalmazza. Miért érdemes a Kleyn Truckstól vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó kínálat • Kimutatható minőség • Jó ár • Korrekt üzleti magatartás • Sok nyelvet beszélünk • Értjük ügyfeleinket • Támogatást nyújtunk az importban és a szállításban • Az (export) okmányok gyorsan rendezhetők • Szakértő műszaki szolgáltatások • A „kimutatható minőség” biztonsága • És még sok más... Kérjük, látogasson el weboldalunkra a speciális ajánlatokért és a teljes készletért: A Kleyn Trucksnál a legtöbb európai országban lízing lehetséges! Számolja ki gyorsan a havi lízingdíjat, és küldjön be egy kérést weboldalunkon keresztül. Kérdezzen rá közvetlenül európai garanci csomagunkra.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 200 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 13 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Tolópadló +/- 93 m³, hátul dupla szárnyas ajtó forgórudas zárral, feljáró és állófelület a felépítmény elején, gördülő ponyva, 'Cargo Floor' padlózat 21 db, 10 mm vastag deszkával, rozsdamentes acél kopólap a tolópadló alatt hátul, oldalanként 12 darab rögzítőgyűrű, teljes kiürítés (mozgó homlokfallal), betoló-kihúzó funkció, töltési nyomásmérő, lehajtható hátsó lámpavédelem, kábelvezérlés, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengely(ek), dobfék rendszer, támasztólábak, 1 db tárolódoboz, a jármű reklámfelülettel vagy felirattal ellátott lehet. SI84517 Tsder Hlvkopfx An Ued Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát. Igény esetén partnerműhelyeinknél szívesen készítünk erre ajánlatot! A jármű reklámanyaggal vagy feliratozással ellátva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot az adott járműre. Keressen bennünket bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 290 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 853 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, SDS390 92 m³ X-TRA hosszú tolópadlóval ellátott emelhető tengelyes SAF* német pótkocsi / német félpótkocsi * 92 m³ * SAF tengelyek * Emelhető tengely * Tárcsafékek / Discbrakes * Padló Tolópados padló, hátul V2A acélból készült kopásálló lemezzel, padlódeszkák alumíniumból, 8 mm-es padlóprofil, csúszásgátlós kivitel, alumínium végburkolatok* Gumiabroncsok / Tires: 385/55 R 22.5 1. tengely 9/9 mm, 2. tengely 12/10 mm, 3. tengely 11/9 mm * Teljes hossz: 13800 mm * Teljes szélesség: 2550 mm * Belső hossz: 13460 mm * Belső szélesség: 2470 mm * Belső magasság elöl kb. 2655 mm * Belső magasság hátul kb. 2853 mm * Saját tömeg / Empty weight: 7.710 kg * Megengedett teljes tömeg: 35.000 kg * Hasznos teher / Working load: 27.290 kg * Légrugózás / Air Suspension * Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de minden jog fenntartva. * További információk és részletek kérésre. * További szolgáltatások / Additional service * Átfestés, utólagos felszerelések lehetségesek / repainting, retrofitting possible * Rövid lejáratú rendszám / vámrendszám / License plate * Szállítás és hajózás lehetséges / Transfer and shipment possible * Segítség a vám- és exportdokumentumokhoz / Help with customs and export documents Tedpfxsrwvl To An Ujd * COC és EUR dokumentumok beszerzése / Procurement of COC and EUR documents * 1991 óta a piacon / Since 1991 on the market * Lízing és finanszírozás lehetséges. Több évtizedes tapasztalattal rendelkező lízingcégekkel működünk együtt, így minden ügyfelünk számára megtaláljuk az optimális finanszírozási megoldást. Gyenge hitelképességgel rendelkező ügyfeleinket is gyakran tudjuk támogatni, és kapcsolatot teremthetünk jó lízingpartnerekkel. * Saját műhely / own workshop * Beszélünk lengyelül. * Beszélünk angolul. * Beszélünk oroszul. * A kívánt színben történő átfestés kedvező áron és jó minőségben lehetséges nálunk. The repainting in your desired color is possible in our house at a reasonable price and in good quality. * Ha távol van, és nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót nálunk, nem probléma, bátran rendeljen egy független, megbízható szakértőt, aki technikai és vizuális ellenőrzést végezhet. Amennyiben bármilyen hiba felmerül, azt gyorsan és hatékonyan orvosolhatjuk a műhelyünkben. Ezenkívül, felár ellenében az új, használt teherautót Európa-szerte kiszállíthatjuk. You are further away and have no possibility or time to visit and check a truck with us? No problem, you are welcome to order an independent expert of your confidence and have the truck checked technically and visually. If, contrary to expectations, a deficiency should occur, we can fix it quickly and effectively in our workshop. Furthermore, we can deliver your new used cars for a surcharge Europe-wide.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33903000213, saját tömeg: 7 287 kg, maximális teherbírás: 27 713 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 793 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: zöld, Figyelem: archív képek! A jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyerges szerelék, szállítmányozás Finom szemű acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció a támasztólábakig, cserélhető 2"-es König-csapokkal ellátott nyergeslap, oldalsó rögzítőpontok a padlóban, 24 tonnás teherbírás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelhetőség, egyenes alsó résszel, kihúzható létra a hátul, ajtózár oldalán, ékek tartóval, alumínium oldalsó védelem, acél alsó védelem széles Fliegl-sárvédővel, negyedkörös sárvédő, tolatóvédelem a hátul, alumínium létra 3300 mm-es hosszúsággal, oldalsó tartóval Ponyvázrúd tartóval, műanyag szerszámtár, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / mé=670 mm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel, légrugó 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű leengedést és a indulási segédet, működtetés "3x fék" #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugós tárcsafék, 2 összekeverhetetlen csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztő szelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüst szín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul, 2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozóaljzat elöl #Hidraulikus rendszer (önürítő) Hidraulikus henger tolómechanizmussal, a padlóban elhelyezve. 2 körös hidraulika, előre- / hátramenet váltás, valamint be- / kikapcsolás elektromosan, rádiófrekvenciás távirányítóval. Hajtómű gyártója: Keith Runningfloor, tolópad tápellátása a nappali menetfény működtetésével, hidraulikusan a teherautó segédhajtóművön keresztül. Hidraulikus csatlakozás tömlővel a homlokfalon és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm. Tjdpjz Ti A Defx An Ued Megjegyzés: 2 körös hidraulikus rendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: szállítási teljesítmény: max. 223 l/perc (180 l/perc ajánlott). Nyomás: max. 210 bar. Olajtartály űrtartalma: min. 200 l. #Önürítő padló Tolópados padló, kopásálló lemezzel a hátul, Running Floor, alumínium padlólemezek, 6 mm-es padlóprofil, csúszásmentes kivitel, előkészítés a padlóvédő ponyva későbbi beszerelésére. #Önürítő felépítmény Kiváló minőségű, kopásálló anyagból készült alumínium dobozos felépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üregprofilokból, felül körbe egy széles, speciális erősítő profillal alumíniumból összehegesztve, alul egy speciális kerettel beillesztve, tolófal a rakomány könnyebb ürítéséhez, megerősített ponyvalapokkal alul. Hidraulikus hátsó fal, nagy, felfelé nyíló nyílással, volumetrikus kivitelben, rádiófrekvenciás távirányítóval. Csak nyitott tető esetén használható. Állóplatform kétoldali létravezetéssel, a menetirányban balra/jobbra, és korláttal a tetőponyva nyitásához és zárásához, levehető, forgatható keresztrúd a ponyva megtámasztásához + ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó falon. Hidraulikus tető ponyvával, rádiófrekvenciás távirányítóval vezérelhető. #Engedély / táblák Németország Dekra ellenőrzéssel és szakvéleménnyel Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyergesváz, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, egyenként 2,5 tonna teherbírású 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókompenzáció nélkül Kihúzható létra a hátfalon Ajtóreteszelő oldalt Ék a támasztólábakhoz, tartóval Euró-raklapokhoz készült raklaprekesz (hosszú kivitel), a padlótól való magasság kb. 300 mm) Megjegyzés: A támasztólábak szabad szöge, illetve a hátrafelé történő elforgatás szabad sugara kb. 1930 mm Alvázvédő, horganyzott acél Fröccsenővédő a hátfalon, a teljes szélességben Félhéjas sárvédő Antispray fröccsenővédő csak a hátsó tengelyen Ütköző a hátfalon "Blokkoló" – keresztirányú, horganyzott acélszög, emelővillás targonca védelmére és az ajtópántok védelmére 4 pár kötélszem, sárgával jelölve Todpswyiw Eofx An Ujd Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Szerszámtároló rozsdamentes acélból, sz=600/m=400/m=500 mm, polírozott ajtóval, zárható #Hátfal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle, rögzítőpont a ponyvának, kerek csővel és ponyvafesztítővel Hátsó ajtók, kétszárnyú, mindkét szárnyon 2 belső forgózárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Gyorsrögzítő rendszer az oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Feszítőelemek rozsdamentes acélból, jobb oldalon Vámzsinór körbe, tartóval a homlokfalon (nem tartalmaz vámzárat, nem használható a gyorsrögzítő rendszerrel) Ügyfel logó az oldalponyvákon és a hátfalon Ponyva, nagy szilárdságú, beépített rugóacél csíkokkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a bal oldali, csúsztatható léc elmarul) #Tető Csúszótető, hátul felnyitható, a tető hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval Optimális esőcsatorna a hátfalon, a tető felső részén, az ajtók felett #Festés Alváz: tűzi horganyozott, passziválással Támasztólábak: fekete színű Első sarokoszlopok: horganyzott és a homlokfal színére festett Homlokfal: MB 5328 kék Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és a hátfal színére festett Hátfal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 égszínkék Raktérrekesz fedele: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 380 kg, maximális teherbírás: 33 620 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2026, abroncs méret: 22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, változatos felhasználhatóság konténeres alvázként 20 lábas/22,5 lábas és 30 lábas konténerekhez -összesen 3 db áll rendelkezésre Tedszzx S Ejpfx An Usd -mindegyik 2026-os gyártású; az egyik már regisztrálva, a másik kettő még nem

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 020 kg, maximális teherbírás: 28 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: VDI 2700 minősítéssel rendelkezik, Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét a követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságának megfelelően történik. #Alváz, nyeregpont, szállítmányozás „Preload” funkcióval, enyhe előfeszítéssel a nyeregszárban, cserélhető 2"-es királycsappal ellátott nyereglemez Külső váz enyhén ferde elrendezésben, „Load-Lock” profilokkal a rakodószalagok rögzítéséhez Megjegyzés: Az inga lábak szabad szögének mértéke, illetve a hátsó inga tartomány kb. 1930 mm Kihúzható létra a jármű hátuljában Tjdoz Snwwopfx An Usd Opcionálisan a szabadalmaztatott „Fliegl D-Lock” ajtózárral 2 db támasztóék, támasztóval Alumínium oldalvédelem Horganyzott acél alvázvédelem Negyedkör alakú sárvédő az első és minden tengely mögötti részben Tolatóvédő a jármű hátuljában Opcionálisan, mindkét oldalon kb. 20 mm magas raklapütköző, csavarkötéses kivitelben #Tengelyek + felfüggesztés Tárcsafékkel ellátott tengelyek „A tengelyek/futómű lézerrel mért”, ezáltal csökkenthető a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás Légrugós felfüggesztés #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugalmas tárolós, állandó fék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 Voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Emelő- és süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok Gumiabroncs mérete: 435/50 R19,5" Opcionálisan alumínium felnik #Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros irányjelző hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl Opcionálisan további munkalámpákkal a jármű hátulján, a támasztó lábakon vagy a kabinban #Padló Kb. 30 mm vastag, szitanyomással készült lemezek, hosszanti merevítőkkel a nagy pontszerű terhelés elviselésére, maximális teherbírású targoncával legfeljebb 7100 kg #Első fal / sarokmerevítők elöl 2 580 mm magas, acél sarokmerevítők, oldalfal rögzítő mechanizmussal, az első falon „Crash-Blocker”, alul, kb. 140 mm magasságban, acél tolatóvédelemmel #Hátsó fal / sarokmerevítők hátul Acél sarokmerevítők hátul, a tető alsó széle magasságáig, rögzítőelem a ponyvának, kerek csővel és a ponyva rögzítő karral Hátsó ajtók, kétszárnyúak, mindkét oldalon 2-2 belső forgózáras szerkezettel Szabadalmaztatott Fliegl „I-Lock” ajtózár – „iF Design Award” díjjal elismerve #Ponyva Varrott és függőleges szalagokkal 5 sor alumínium vagy fa betétléccel #Tető Csúszó ponyvatető, hátul felnyitható toldórésszel, a ponyva hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér Optimális esőcsatorna a jármű hátulján, a toldórésszel és az ajtók felett Mechanikus vagy hidraulikus emelő tető Opcionális: Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint (legfeljebb 27 000 kg hasznos teherhez) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról a DL 9.5 szabvány szerint, mindkét oldalon kb. 20 mm magas raklapütköző, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken (a raklapütköző nem használható oldalfalakkal együtt) (legfeljebb 27 000 kg hasznos teherhez) Fliegl gyártói tanúsítvány a rakományrögzítésről a VDI 2700, 12. pont és az azt követő pontok szerint, mindkét oldalon kb. 20 mm magas raklapütköző ECE - 70 szabványnak megfelelő figyelmeztető tábla Számos rakományrögzítési lehetős