Standard-SZM

Mercedes-Benz Actros 1853 LS Hydraulik Öl-Retarder Standklima

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 28 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár Guodpfx Adsyyynns Neh - Intarder - Fülke - Napsugárzás elleni napellenző - TLT (kihajtás) - Vonófej = További információk = Váltó: fokozatmentesen változó váltó Első tengely: Kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 180.000 kg Felépítmény márka: TURBO RETARDER CLUTCH Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 21 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Összkerékhajtás - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár Gsdpfxoyyypfo Ad Nouh - Intarder - Fülke - Napellenző - TLT (PTO) = További információk = Sebességváltó: TURBO RETARDER CLUTCH, fokozatmentes váltó Első tengely: Kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 180 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 34 438 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2024, üzemórák: 612 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, parkolóklíma, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Kabin - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugózásos ülések - Légkürt - Körlámpa - Tolatókamera - Napellenző - Erőátviteli tengely (PTO) Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányozható Tömegek Üres tömeg: 24.139 kg Megengedett raktér: 10.861 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionális jellemzők Kivitel: Teleszkópos (7 tagos) Kivitel hossza: 16 m Emelési kapacitás: 124.430 kg Felépítmény gyártója: HMF 7020 K7RCS + LIER CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Gjdpez Eg Eljfx Ad Nsuh Optikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + CSÖRLETES WINCS – 7 FOKOZATÚ HIDRAULIKUS Nagyon új és jól felszerelt 8x4-es darus tehergépkocsi HydroDrive-val, kormányozható/emelhető hátsó tengellyel, hosszú, nyitott platóval és nagy teljesítményű HMF 7020K7 RCS daruval. ÁLTALÁNOS ADATOK Márka: MAN Típus: TGS 35.510 8x4H-6 BL Kivitel: Platós/Darus tehergépkocsi Meghajtás: 8x4H-6 HydroDrive Első forgalomba helyezés: 2024.05.28. Futásteljesítmény: mindössze 34.438 km Daru üzemi óra: mindössze 612 óra Tengelytáv: 590 cm Műszakilag megengedett össztömeg: 35.000 kg Üzemkész tömeg: 24.139 kg ALVAZ & MEGHajtÁS Ez a MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL alvázon, MAN HydroDrive rendszerrel van felszerelve. A HydroDrive rendszer szükség esetén további vonóerőt biztosít, így ez a jármű különösen alkalmas építkezésekre, nem kiépített területekre és igényes üzemi körülményekre. * MAN TGS 35.510 * 8x4H-6 alváz * MAN HydroDrive * Légrugó * Emlthető hátsó tengely * Kormányozható hátsó tengely * Tengelytáv 590 cm * Kézi váltó * Vonóhorog * Erős alváz kivitel * Alkalmas nehéz szállítási és daruzási munkákhoz * Nagyon alacsony futásteljesítmény A megemelhető és kormányozható hátsó tengelynek köszönhetően a jármű a hosszúsága és a nehéz kivitele ellenére is nagyon jó manőverezhetőséggel rendelkezik. MAN TGS FAHRERHAUS (VEZETŐFÉLKABIN) Kényelmes és funkcionális MAN TGS vezetőfülke, alkalmas a mindennapi professzionális használatra, valamint hosszabb szállítási távolságokra. Felszereltség többek között: * MAN TGS vezetőfülke * Navigációs rendszer * Pihenőágy * Kézi váltó * Kényelmes vezetői munkahely * Jó kilátás * Kiterjedt tehergépjármű-felszereltség NYITOTT PLATÓ A jármű egy nagyon tágas és robusztus, nyitott platóval van felszerelve, amelynek raktere 705 cm hosszú. A plató méretei Hosszúság: 705 cm Szélesség: 255 cm Rakmagasság: kb. 115 cm A plató felszereltsége * Alumínium oldalfalak * Keményfa padló * Rögzítőhurkok tartózsákokkal * Előkészítés rögzítőhurkokhoz * Több stabil rögzítőpont * Konténer rögzítő elemek * Alkalmas konténerek szállítására * Alkalmas gépek és építőanyagok szállítására * Alkalmas hosszú és nehéz rakományok szállítására * Professzionális, nehéz rakományokhoz tervezett kivitel A rögzítőhurkok tartózsákjai, a rögzítőpontok és a konténer rögzítő elemek kombinációjának köszönhetően a plató nagyon...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidfa szállító SCHEMEL – RÖVIDFA – FELÉPÍTMÉNY, gyártó: EBERT, méretek: kb. 6750 mm a homlokfal és a daru között, 4 db EXTE D6 rönkhordozó – eltolható, rögzítőelemekkel és szorítócsigákkal vagy támasztóelemekkel a rakomány rögzítéséhez, 8 db EXTE D5 rönkhordozó – teleszkópos, speciális Z-profilú, 200 mm magas, a váz közepén elhelyezett, könnyűfém lemezzel zárt segédváz, a homlokfal hegesztett szerkezete kb. 2600 mm magas, belül speciális alumínium profilokkal, 4 részes, összecsukható és teleszkópos ponyvafelépítmény, amely alkalmas fa szállítására, a rögzítő láncok és a vezetékek minőségi kivitelűek, egy fellépővel a könnyebb feljutáshoz, a külső határoló lámpák felszerelése, a daruhoz való feljutás, dupla légnyomású csatlakozók, a akkumulátorok és a légtartály fölé szerelt burkolat alumínium csúszásgátló lemezzel mindkét oldalon, elektromos és hidraulikus csatlakozás (a daru üléséről indítható/leállítható a motor), olajzáró csappantyú, motorfűrész stb. számára kihajtható védőburkolat, lánctartó, seprő- és lapáttartó a homlokfalon, az építmény alapozott, a váz színe járműszürke, epoxigyanta alapozóval és akril festékkel festett, olajfeltöltés, TÜV engedély – UVV engedély – sebességmérő ellenőrzés tartalmazza: Palfinger-EPSILON rakodó daru Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – teljesen hidraulikus fa rakodó daru M12Z EPSILON rakodó daru, a daru oldalra behajtható, HIC/HD4/04 felszereltség, a alapmodell és a daruoszlop RAL 7021 fekete-szürke színben festett, a hidraulikus vezetékek védve vannak, beépített működtető kapcsoló és a szervizintervallum kijelző MZ91_2 Gedpfx Aoyfpwnsd Nsuh Z-kar rendszer, 9,1 m, hatótávolság: 9,1 m, nettó emelőnyomaték: 107 kNm, maximális teljesítmény: 107 kNm HHC_2 Fülke, levehető, manuális vezérléssel, beleértve a mechanikus forgatóegységet a daruoszlopnál (forgókosár nélkül), B1B elektronikus fékszerkezet ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus légellátó egység, B1H elektromos légellátás és -vezérlés, közepes, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z rögzítőfék, kiegészítve az első tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a légnyomásos rendszerhez, B4M légtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkötvözetek bal oldalon, C2R tengelytáv 4800 mm, C4L keret túlnyúlás 2550 mm, C6J kormánysegítő szivattyú, szabályozatlan, C6Q stabilizátor, első tengely, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó-/utófutó tengely, D0A bőr kormánymű, D0S légnyomású csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengőülése, komfort, D1N utas ülése, D2N ülés háttámlájának kioldása, vezetőülés, D3B komfortágy, alul, D4T függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Y napellenző, oldalra, vezető oldalon, D5F LED hangulatvilágítás, D6G automata klíma, D6M forró vizes fűtés, vezetőfülkében, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D8N nyitható tető, elektromos, E3R aljzat 24 V/25 A, utas lábtér, E5H kapcsoló, éjszakai világítás, E5K kapcsoló, MirrorCam, az ágy mellett, E6A pótkocsi aljzat, 24 V, 15 pólusú, E6Z tolatójelzés, E7F kábelvezérlés a légrugóshoz, E9G előkészítés az elektromos eszközökhöz, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0T Mercedes csillag, világított, F2E padlóválaszték, alagút 170 mm, a bal oldali tárolórekeszhez, F2G vezetőfülke szélessége 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L külső napellenző, átlátszó, F6C szélvédő, fényszűrővel, F6I külső tükrök, fűthető, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0B hajtáslánc, 44 t-tól 8

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 22 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Intarder - Fülke - Légkürt - Alvófülke - Napsugárzó - Főhajtómű (PTO) - Vonószem Gusdpfx Adsyyynuo Njh = További információk = Váltó: TURBO RETARDER CLUTCH, fokozatmentes automata váltó Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 180.000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró Gedoz Hkdnjpfx Ad Njuh - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaautómata - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugó - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Tolatókamera - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámtároló - Szélvédő - Kiegészítő kormányozható tengely Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 6-026 AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL -> Modell és gyártási év: 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 légrugó / légrugó, teherautó-felépítménnyel és PALFINGER PK 22002 EH vagy FASSI F235 rakodógémmel, mindkettő 4 vagy 6 kihúzható szárral Jármű: MAN D26 dízelmotor, 480 LE teljesítmény, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 DD automata váltó, 35-ös retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatmentesen állítható, energiahatékony Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Tárcsafékek, védve, terepen való használatra alkalmas 6x2-4 meghajtás Légrugó / légrugó (LL) 4 800 mm tengelytávolság, 1 350 mm tengelytávolság a hátsó tengely és a póttengely között 590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Póttengely kormányozható és emelhető RINGFEDER 4040/G150B vonófej, ø 40 mm vonószem -> Opcionálisan ø 50 mm is lehetséges GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú) Kényelmes matracos ágy, alsó, 110 mm Kihúzható hűtőszekrény és fiók Kényelmes vezetőülés, légrugózott, ágyéki támaszszal és vállszabályozással Elektromosan nyitható üvegtető LED-világítás MAN Media System Navigation Professional 12,3" MAN Soundsystem Advanced szubwooferrel GSR felszereltség (tolatókamera, kanyarasszisztens, guminyomás-ellenőrző, alkoholzár előkészítése stb.) Felépítmény: Plató: méretek 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Oldalfalak, oldalanként 1-szer osztva (2 fedél), oldalfal-csillapítással Alváz: acél szerkezet, KTL + porfestés és/vagy tűzi horganyzás Lyukacsos keret a megfelelő rakományrögzítéshez Középső rögzítősín Szerszámtároló Támogatólábak, konzolokkal együtt Daruk: Fassi F235 rakodógém: Teherbírás 12,7 m-nél még 1345 kg, vagy 17,1 m-nél 740 kg Forgási tartomány 400° Kettős térdkaros rendszer PROL1NK-kel (15°-ig túlnyúló térdkar) Elektronikus túlterhelés-védelmi rendszer FX500-zal Fassi RCS Funk maxi - 6 funkció » 3 joystickkal (2-2-2) Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) állítható digitális forgáskorlátozással együtt FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, »2 tömlővezetéssel / e-dynamic 4-szeres és 6-szeres kinyúlóval készleten alternatív megoldás: PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE teherautó-rakodógém -Emelőnyomaték: 205,0 kNm (20,9 mt) -HC1 HD4/B3 besorolás az EN12999 szerint -Gyors kinyúló rendszer visszacsapószelepes olaj-visszanyeréssel és belső olajvezetékkel -Kettős térdkar Power Link Plus 15°-szal -Forgóegység forgástengelyekkel -Forgási tartomány 400° -Elektronikus HPLS -...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 168 415 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2023, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Active Brake Assist (ABA), sávasszisztens, figyelem-asszisztens, Active Sideguard Assist, közúti jelzőtábla asszisztens, távolságtartó tempomat, stabilitásszabályzó asszisztens, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, elektronikus rögzítőfék, nagy teljesítményű motorfék, StreamSpace, előkészítés és kijelzés legfeljebb 4 kamera számára, vezetőoldali légzsák, teljesen digitalizált műszerfal elsődleges és másodlagos kijelzővel beépített rádió-infotainment rendszerrel, Remote Online, navigációs rendszer, automata klíma, melegvizes kiegészítő fűtés, FleetBoard Manager App, elektromos toló-tetőablak, vezetőkomfort rugósülés, 2x kényelmes fekvőhely, hűtőszekrény, LED nappali menetfény, automata fel- és lekapcsoló, valamint kanyarvilágítás, elektromos ablakemelők a vezető- és utasoldali ajtón, fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, halogén ködlámpa, fényérzékelő, esőérzékelő, központi zár távirányítóval, légrugózás emelő-süllyesztő funkcióval a hátsó tengelyen. A jármű reklámmal felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. SI87018 Gsdezdxg Iopfx Ad Nsuh Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV szükséges, partner szervizeink szívesen adnak ajánlatot! A jármű reklámmal felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot is ehhez a járműhöz. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 303 932 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Távirányítós központi zár - Alacsony zajszintű - Intarder (lassító) - Billentőhidraulika - Hűtőszekrény - Légrugózás - Alvókabín - Napellenző - Javított motorfék - Szerszámosláda - Kardántengely = Megjegyzések = WDB964024366545 = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 15 569 cm³ Godpoymrg Iefx Ad Nouh Tengelykonfiguráció Első tengely: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumiabroncs Hátsó tengely 2: Kettős gumiabroncs Súlyok Üres súly: 15 350 kg Megengedett raktér: 650 kg Össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Darú: PALFINGER Z15, gyártási év: 2022, a kabin mögött Felépítmény gyártója: PALFINGER S260Z96 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Rendszámtábla: 1WJE261 = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garanciát vállalunk arra, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz nyelven elérhető) – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: (holland nyelven elérhető) – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/Adószám: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U